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Erstmals Rheincargo Siemens Dualmode Vectron im Einsatz am Shell Ölzug!
Vor einiger Zeit hatte Rheincargo bereits eine BR248 zum Test geliehen.
Das Video zeigt auch annähernd in Echtzeit, wie lange das Streckengleis blockiert wird, bis die Kessel im Anschluss stehen. Die eingleisige Strecke zwischen Leutkirch und Memmingen auf der elektrifizierten Allgäubahn von Lindau nach München wird unter anderem dadurch zum Nadelöhr und zur Herausforderung für Fahrdienstleiter und Zugpersonale. Ebenso sieht man die bis heute von Rheincargo für diesen Zweck eingesetzte Diesellok des Typs 66.
For the first time a Rheincargo german class248 Siemens Dualmode Vectron is used for the oil/Diesel delivery to Shell at Altmannshofen. The company tested these types of locomotives already years ago and probably will switch to those from the nowadays used class66 Diesellocos.