ESSAI - 🇫🇷 RENAULT 25, CONCENTRÉ des ANNÉES 80 !

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9 ай бұрын

Succédant à la fois à la R20 et à la R30, Renault décida de couper la poire en deux en l’appelant R25. Aujourd’hui j’ai la joie de vous présenter le fleuron français de la fin des années 80 à savoir une R25 Turbo DX, en quelque sorte la baccara diesel, avec une puissance tout de même de 85ch, on va voir ce que ça vaut !
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Пікірлер: 589

@francoisstockinger5878 7 ай бұрын

Là, j'ai carrément ressenti une émotion. "La voiture de rêve de mon copain aux parents riches" ... J'ai 39ans et elle me faisait rêver, j'étais un enfant qui écoutait "une personne invisible qui me parlait" Depuis mes 20ans l'on se fiche de moi à propos de cette auto "magique avec mes yeux d'enfant"... Je n'en n'ai pas croisé une depuis bien 10 ans !!!!!!!!!!!! 😮👍👍👍👍👍 Parmi mes "abonnements" auto, je ne regarde QUE TA CHAÎNE ... Tu es vraiment fortiche, tant dans la précision et l'élégance de tes vidéos . (Bon...à cause de toi...."la marque aux chevrons" que je n'aimais vraiment, vraiment pas commence ... À me fasciner "lol" ) Une auto me suscite terriblement : la "Xantia activa"... Si j'en ai les moyens un jour, je me dit que je m'offrirai ... Une Citroën (années 90 MAX, je trouve les récentes aussi dégueulasses que les compteurs sans aiguilles avec un grand écran sur le tableau de bord 😂) ___enfin...peu de marques ont "conservé leur dignité" , Alpha, VOLVO ____ MERCI. (PS Est-il possible de t'aider ... Sans les sous que je n'ai pas ? ) Si je gagne au Loto, BMW 850 "phase 2" et ... PLUSIEURS CITROËN !!!!!!! ROOHHH...TU FERAIS UN SACRÉ COMMERCIAL !!!!!!!!!!!!!

@francoisstockinger5878 7 ай бұрын

( le mot diesel me déplaît 💩, mais...je pense que toi aussi ;-) ..)

@atmoauto 7 ай бұрын

C’est vraiment adorable !! Merci beaucoup ça me touche ce commentaire 🥰 Pour m’aider sans soutien financier, like et commentaire c’est toujours top ! Merci infiniment 🙏🏻

@guillaumesamson4887 9 ай бұрын

Salut a tous , je suis le proprio de la Tdx , en effet atmo vous a fait la presentation de la bete premiere main avec comme histoire : Voiture du prefet du gers de 89 a 91 puis premiere vrai main en carte grise FNI , elle est optionée seulement avec l attelage renault et l alarme NEIMAN et le kit gruau avec les jupes avant arriere et bequet dur et capot style automatique avec le turbo dx devant , blanc creme avant le blanc glacier des olympiques 92 , le proprio originale a vu l essaie et cela lui a fait ennormement plaisir de la voir continuer a rouler et a avoir de l interer , si vous avez d autre question sur cette R25 , n hesitez pas en commentaire 👍

@atmoauto 9 ай бұрын

Encore un grand merci à toi !

@atlantis5244 9 ай бұрын

@@atmoauto Salut, belle présentation pour une belle auto. Je connais bien ce moulin, ma 1ere voiture était une R21 GTD donc ce moteur mais sans turbo ca faisait 75cv. Par contre petite coquille, pas de 5 cylindres essence sur les 25, il est apparu sur la Safrane ph2 c'était un 2l5 d'origine Volvo. La 25 n'a eu que le V6 PRV dont le fleuron était bien sur le V6 turbo, ou bien le bon vieux J7R en 2l et 2l2 tout aussi increvable que le Diesel.

@lois-design3673 9 ай бұрын

Une voiture dans un état incroyable, note particulière pour les chromes de baie de pare-brise et de lunette arrière qui sont si rarement encore existant sur les 25 qui roulent... (faut dire que les angles de lunette sont une plaie à trouver ). Je ne savais pas que le kit gruau existait pour la phase 2, c'est beaucoup plus discret que sur la phase 1, est-ce aussi rare ? Plus fan de la phase 1, je possède une GTS avec le kit EBS perso, que je mets ou pas selon ce que je transporte, mon envie et la console que je veux faire aussi... Je rêve d'un jour pouvoir l'avoir dans cet état.

@enzo_brlt 9 ай бұрын

Dire que j’ai posé mon cul dans cette voiture, un vrai canapé 🥰

@lois-design3673 9 ай бұрын

*Et J6R, la version à carbu du J7R en gros (faut pas oublier mon moulin :'( )@@atlantis5244

@jean-michelfouche5298 9 ай бұрын

Mon père a eu une 25 GTX rouge de 89. Quelle classe, et quel confort... Le jour où il est rentré avec j'étais comme un fou. Tout petiot je me levais la nuit pour me mettre a son volant et appuyer sur tous les boutons pour qu'elle me parle😂

@atmoauto 9 ай бұрын

Ahah excellent 😁😁😁

@moussochocolat779 9 ай бұрын

Les voitures faisaient rêver!

@alexjcw053 9 ай бұрын

Pareil que toi😂!

@cedricleray388 8 ай бұрын

et oui , la voiture qui parle !! mes parents ont eu une 25 de 1989 a 2000. J'ai eu mon permis en 2000, et m'ont donné leur R25 .Le TOP pour une première voiture

@NarutoFilm-qc4ef 9 ай бұрын

La nostalgie !! La Renault 25 est l'une des berlines haut de gammes françaises les plus mythiques ! Elle n'a rien à envier aux allemandes. Surtout dans la version V6 Turbo Baccara. Merci Atmo ! 😉

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi Monsieur !

@bricegehl1457 9 ай бұрын

Salut Jacques alors là tu pouvais pas me faire plus plaisir la 25 une de mes voitures préférée je la trouve toujours aussi belle ! Il ya encore 2 ans j'étais propriétaire d'une 25 V6 phase 1de 1986 que du bonheur !! Belle vidéo

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui excellent ! Merci ☺️

@LucasRIGAUDIERCliors-bx6lm 9 ай бұрын

@@atmoautoest que c'est de faire un essai du opel Astra bertone 3.2 v6 turbo

@denisdumuret553 9 ай бұрын

Aaah la célèbre et magnifique R25 de Brice, qu on a vue très récemment d ailleurs ! Et mythique dans le Gang des R25

@bricegehl1457 9 ай бұрын

@@denisdumuret553 salut Denis et oui indémodable cette auto!!

@brunobozzini7711 9 ай бұрын

Le 5 cylindres d'origine Volvo a été monté dans la Safrane.. -) Merci pour tes vidéos Jacques !!! Bravo tu nous régales ...

@philippemassias3241 9 ай бұрын

C'est bien sa...

@atmoauto 9 ай бұрын

En effet 😁😁

@sarrasinlucide2889 9 ай бұрын

La Turbo Diesel n'est pas un un 5 cylindre, tu confonds avec le PRV 6 cylindres amputé d'un cylindre par Volvo.

@brunobozzini7711 9 ай бұрын

@@sarrasinlucide2889 je parlais du 5 cylindres en ligne essence 😉...

@jeanbeuz6374 9 ай бұрын

Merci pour cet essai! Je me souviens bien de cette époque où l'on voyait le duo R21 / R25 absolument partout, nostalgie 🙂

@atmoauto 9 ай бұрын

Avec plaisir 😁

@moussochocolat779 9 ай бұрын

Je roule en 21 TD manager ^^

@cedricleray388 8 ай бұрын

En effet le duo 21/25 . A 41 ans , j'ai justement une R25 Turbo DX phase 2 et une R21 Albertville 2L 140 CV , version à 300 exemplaires des JO 1992

@jeanbeuz6374 8 ай бұрын

@@cedricleray388 je me souviens bien de cette version Albertville! Elle présentait très bien !

@tonydalle5880 9 ай бұрын

La dernière grande berline française qui se rapprochait des allemandes. L époque où l'industrie automobile française était reconnu malheureusement maintenant cela n est plus le cas. Bravo Jacques pour ta vidéo.

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci beaucoup Tony !!

@regisdelage40 14 күн бұрын

C'est juste faux. La safrane s'est bien vendue.

@financierechris9566 9 ай бұрын

le vide poche à 4:01 : le skyn latex du seigneur c'est aberrant 🤣 perso j'aime beaucoup la r25 si possible en Baccara ou la clio Baccarra/williams je suis monté à l'époque les sièges sont ultra moelleux et confortables

@atmoauto 9 ай бұрын

J’avais même pas vu sur le coup 😂

@freddub2859 9 ай бұрын

Coucou. Je l'ai connu enfant. Le confort à l'arrière était exceptionnel.

@atmoauto 9 ай бұрын

Je confirme 😁😁

@nicolastruyen9168 8 ай бұрын

Comme d habitude,un agréable moment,et je valide cette R25,j ai été bercé pendant mon enfance dans ces jolies berlines française,en l occurrence une 21Txi qui me bleufait par son confort et silence de fonctionnement 👌👌

@atmoauto 8 ай бұрын

Merci beaucoup Nicolas !!

@jeckslerouge5026 9 ай бұрын

Un véritable salon roulant, un souvenir d'enfance 🥰

@atmoauto 9 ай бұрын

On est d’accord !

@mikeross5397 8 ай бұрын

La phase 2 était clairement exceptionnelle et a propulsé le modèle vers l'avenir... Enfant des 70's,j'étais gosse dans les 80's et la 25 c'était le graal pour moi😅 malheureusement mes parents étaient loin d'avoir les moyens de rouler avec ! C'était la voiture des toubibs, et autres nantis😁 la classe. Je me rappelle que l'un des patrons de mon père avait une baccara V6 au début des 90's... Laisse tomber comme je bavais devant!!mon kif aujourd'hui serait d'en avoir une pour un week-end et partir avec madame en escapade ! Merci pour la vidéo !

@atmoauto 8 ай бұрын

Tu peux franchir le cap maintenant c’est devenu très accessible 😁

@damiencharbonnel8191 9 ай бұрын

Ah ce 2.1 Turbo D, j'adorerais sa sonorité, le son du turbo 👌, ayant possédé une R21 turbo D phase 2 de 1994, elle m'a toujours emmené sans broncher, quand Renault fabriquait de vraies voitures à vivres, toute mon enfance qui me revient ❤, mes parents avaient la Nevada 7 places en 2.1 dT de 1995 🤩, une tante la fameuse Renault 25 turbo D phase 1, un oncle la Renault 18 turbo D, donc autant dire que j'ai beaucoup été bercé avec ce J8S de Renault, mémorable, j'y reviendrai bien à cette époque ❤

@atmoauto 9 ай бұрын

En plus je trouve qu’on en voit plus de ces autos !

@jeanmazerin8370 9 ай бұрын

Ce diesel a fait une longue carrière, des R20/30 jusqu'aux Safrane et Espace

@malik3125 9 ай бұрын

À chaque fois tu me régale surtout avec la série Renault un épisode d’exception comme sur la chaîne essai libre merci beaucoup à toi pour tous ce boulot 🎉🎉🎉🎉

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci beaucoup 😎😎😎

@joss628 9 ай бұрын

Je me souviens d'être monté une fois dans la R25 V6 Baccara de ma tante, j'avais été marqué par son équipement pléthorique pour une voiture de son âge, vitres électriques avant et arrière, la fameuse chaine hifi Philips avec equalizer et surtout l'ordinateur de bord parlant « fonction sous contrôle » et j'en passe. J'adore le cockpit type aviation, c'était bien pensé n'empêche. Après dommage qu'en diesel, les moteurs étaient un peu léger même en Turbo D, 88 ch DIN pour la phase 2 il me semble.

@atmoauto 9 ай бұрын

Exact boh ça suffit au quotidien !

@jaysilva5712 9 ай бұрын

Tu nous régales avec tes essais 🙂 Heureux de voir qu'il reste encore de beaux modèles amoureusement conservés

@atmoauto 9 ай бұрын

C'est clair ! 😁

@oliviermagnific4102 9 ай бұрын

Objectivement, la bulle à l'arrière était une super idée. Elle a donné de la personnalité à l'auto, mais surtout elle contribuait au bon cx de l'auto tout en préservant la visibilité vers l'arrière. Aujourd'hui, ils en sont à mettre caméra et rétroviseur vidéo pour avoir une visibilité minimum !

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui exact

@mauricebarbot6268 6 ай бұрын

Merci pour cet essai ! J’ai roulé en R25 GTS pendant 10 ans et ce fut l’une de mes meilleures voitures ,que de bons souvenirs, la place,le confort ,la classe ! Une vraie alternative aux allemandes de l’époque !

@atmoauto 6 ай бұрын

Nous sommes d’accord !!

@christophecarasco8998 8 күн бұрын

J’ai eu la même en gris foncé. La réflexion de mon bonhomme de 7 ans à l’époque . Il est confortable le canapé à l’arrière. Top caisse.

@atmoauto 8 күн бұрын

Tu m'étonnes !!

@obarre9361 9 ай бұрын

bonjour, j'ai eu une R25 TurboD ( phase 2), donc la même caisse que celle présentée. Je confirme pour la consommation, on peut descendre à moins de 6 l/100 km. Le seul défaut de cette voiture est le plastique qui hélas vieillit assez mal. ( craquelure ) . Après des années de bon services, je l'ai remplacé par une Safrane ayant le même moteur. Le problème de vibration reporté dans la présentation a été résolu en augmentant le régime de rotation au ralenti, on est passé de 900 tr/min à un peu plus de 1000 tr/min.

@atmoauto 9 ай бұрын

Excellent ! Merci pour ton commentaire !

@ludovicbon5903 9 ай бұрын

Hello ! Mes parents ont eu une phase 1 turbo D très bien optionnée . Niveau confort, c'est la première bagnole dans laquelle on ne se bastonnait pas pour la place avec mon frère et ma sœur sur les grands trajets ... A 5 avec le coffre bourré de bagages pour les vacances, on était franchement à l'aise . En plus, on avait la clim régulée, le bonheur en été ! De mon côté, j'ai eu une 21 phase 2 symphonie, tricorps turbo D et sellerie cuir noir . Même moteur que la 25 avec un peu plus de poneys et l'ABS . Pas mal niveau confort elle aussi, mais avec une gain de poids la rendant un peu plus vive . Niveau conso, j'étais autour de 7l/100 km, mais c'était l'époque juste avant que fleurissent les radars auto et on avait tendance à rouler comme des porcs ... Niveau fiabilité du moulin, j'ai pété la distri ... La voiture roulait à nouveau 48h après, avec juste une rampe de culbuteurs changée, un nouveau joint de culasse et une nouvelle courroie . 250€ remorquage inclu . Le moteur longitudinal est un gros plus pour ce genre d'opération . J'ai eu une laguna 2.1dT par la suite, c'était pas la même affaire pour faire la distri et l'addition piquait !

@atmoauto 9 ай бұрын

Tu m’étonnes !!

@jordandus1973 9 ай бұрын

merci pour cet essai que j'apprécie beaucoup, surtout que vous avez eu le cran d'essayer une turbo-DX que beaucoup de gens ont eu, car tout ne monde ne pouvais pas avoir la V6 turbo

@atmoauto 9 ай бұрын

Et oui en effet ! C’est le principe de la chaîne de présenter des voitures « accessibles »

@Krysmsp 9 ай бұрын

La bagnole de mon enfance ! Ma mère s’était trouvé une R25 de 1987 pour 2000€ en début années 2000 en état impeccable ! Elle était vraiment dans la merde financièrement et elle n’avait plus de véhicule. Elle était si jeune, à peine 25 ans et moi 7 ans, et je me souviens que la voiture paraissait énorme à côté d’elle ! J’ai passé ma vie à être à l’arrière de cette voiture dans ces sièges tellement confortables, je ne me rendais pas compte que j’étais dans une berline haut de gamme. Moteur indestructible, elle n’a jamais eu aucun problème ! Elle l’a revendue en 2012 pour le même prix, 2000€ car elle commençait à être rongée par la rouille et l’électronique se faisait la malle. Mais vraiment elle m’en reparle encore aujourd’hui comme la meilleure voiture qu’elle ait jamais eu sachant qu’elle a toujours eu des petits budgets, quand on se remémore entre autres mes souvenirs d’enfance. ❤

@Golgotha3 9 ай бұрын

La chance, perso c'était 2cv et Renault 19, début 2000 aussi je précise 😂

@atmoauto 9 ай бұрын

Ça m’étonnes pas !

@Krysmsp 9 ай бұрын

@@Golgotha3 2cv ça à son charme, c’est pas confort mais c’est marrant ! Avant sa R25 ma mère avait une Renault 9 qui tombait en panne une fois par semaine, d’où le fait qu’elle a fini sans véhicule, et après la R25, on est passé au Scenic 2…. Heuuu… j’ai besoin d’expliquer la déception ?

@jeromemartinez1266 9 ай бұрын

J'aime la 25, j'avais pu conduire une V6 turbo il y a presque 20 ans déjà, et j'avais adoré. Aujourd'hui j'ai depuis peu une Safrane Initiale, c'est aussi sympa, et quel confort... ce qui a disparu aujourd'hui chez Renault. Merci Atmo !

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi Jerome !!

@domgigi9467 9 ай бұрын

Une Renault qui a eu du succès 👍. Très grande berline, confortable et fiable. Ce moteur est indestructible, ce n'est pas un foudre de guerre mais économique.. J'adore 💕 👍. La version grand luxe " Baccara" est exceptionnelle.

@atmoauto 9 ай бұрын

Ça c’est sûr !

@buickman00 9 ай бұрын

J'apprécie de plus en plus cette chaine. Les présentations sont claires, nettes et précises, on sent que le sujet a été travaillé. Pour en revenir à cette R25, sa sortie avait déchainée pas mal de commentaires, le plus souvent élogieux : ligne agréable, habitacle spacieux et confortable, une bonne routière... que j'ai possédé pendant six ans. Et encore bravo pour cette chaine.

@atmoauto 9 ай бұрын

C’est adorable merci beaucoup 😎😎😎

@christiancorgier13 3 ай бұрын

La Renault 25 j en ai essayer une au début des années 2000. L intérieur c est top. J avais l impression d être dans un cockpit d avion😂. Ou un vaisseau spatial. Merci aussi pour tes vidéos et nommée souvent les designers. J aime le dessin. Je pratique le dessin d art. Sans prétention. Mais le dessin industriel c est autre chose tout autant difficile avec énormément de créations. Les formes de voitures c est impressionnant à travers le temps. Toutes ces voitures magnifiques.merci tes vidéos sont joyeuses. Très bien expliquée. On apprend des choses. Très interessant👍

@atmoauto 3 ай бұрын

Merci beaucoup !!

@didier75012 8 ай бұрын

Quel plaisir d avoir pas mal voyagé comme passager dans cette voiture familiale. De mémoire, elle etait si confortable!, un certain rouli mais topissime d une manière générale. Je n aime pas trop la bulle également, et elle passait mieux en couleur sombre.

@atmoauto 8 ай бұрын

Quel confort cette auto !

@Jonathanr83 9 ай бұрын

Merci ça me rappel ma jeunesse avec mes parents et les voyages en r 25 turbo dx blanche identique à 100% à celle ci 😉

@atmoauto 9 ай бұрын

Oh excellent ! Pour une fois j’aime bien le blanc sur une auto

@pascalblanc530 9 ай бұрын

La bulle à l'arrière est en terme de design ce qui la rend remarquable et statutaire... et vraiment belle à mon goût

@atmoauto 9 ай бұрын

Pas hyper fan mais je salue l’originalité

@Blue-browser Ай бұрын

Dans la famille, on a eu la R25 V6 Phase 1 puis Phase 2 automatique (voiture de fonction) qui avait en plus le fameux téléphone Nokia 8 W (au passage la e-SIM existait déjà à l'époque). Bref, que de bons souvenirs, un 240 km/h sur l'autoroute A13, l'ordinateur de bord qui tombe en rade avec une voix qui finit dans les graves (enfin, vous avez compris) Perdu en pleine campagne de nuit , ou le cellulaire nous a sauvés avec des personnes à l'autre bout qui ne comprennent pas comment je peux téléphoner dans la foret (le GSM n'existe pas) Bref, j'ai adoré cette voiture

@atmoauto Ай бұрын

Ah oui pas mal !

@gullfaxi9247 9 ай бұрын

Merci Jacques ! Belle auto et bel exemplaire !!! Bien sympa que ce soit un Turbo D 2.1 !!! Et le synthé vocal 👌🏼👌🏼👌🏼! Bon WE !!!

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci excellent week-end à toi aussi 😁😁

@benjamin8699 9 ай бұрын

J'ai roulé la dedans enfant puis je l'ai récupéré ! Une R25 GTS 2.0 Phase 1 de 1987 avec seulement 44.000kms (merci papy !). 103cv c'était très suffisant pour le jeune permis que j'étais. L'intérieur... mon dieu l'intérieur. C'était presque trop confortable et les trajets de nuit étaient un calvaire pour ne pas s'endormir ! Banquette rabattu, j'y mettais un petit matelas et je pouvais y dormir très facilement avec mon 1m91 ! Un vrai petit camping car !

@atmoauto 9 ай бұрын

Excellent dis donc 😁 T’es resté fidèle à Renault par la suite 😏

@benjamin8699 9 ай бұрын

Chez Renault Sport surtout même si j'ai eu l'autre fleuron de la marque, la Twingo 1 ! 😍

@michelbonnaud7978 9 ай бұрын

Je trouve cette ligne fluide magnifique et la vue arrière est plaisante, ce qui n’était pas le cas pour les CX. Trouver une belle R25 ne doit pas être simple car en vieillissant elle semble avoir souvent passer ds ds mains plutôt… rustiques.

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui exact !!

@titopedro4757 9 ай бұрын

Trop de souvenir avec mon père dans sa Renault 25 turbo DX vert bouteille d occasion . L intérieur . Merci pour ces souvenirs.

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi Pedro 😉

@avatar5g788 9 ай бұрын

super et superbe voiture que j'ai possédée en version turbo d , grise anthracite , que j'ai remplacée par une safrane 2,5 l 5 cylindres essence , que du bonheur merci bonne continuation

@atmoauto 9 ай бұрын

Pas mal du tout !

@xavierlecuivre3060 9 ай бұрын

Ma p'tite sœur vient de s'offrir une Renault 25 Baccara , honnêtement je confirme un vrai salon merci Jacques pour ton partage

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi et la chance c’est génial !

@davcine 9 ай бұрын

Merci pour ces belles vidéos et pour vôtre enthousiasme.

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi David c'est adorable !!

@stephhuin7106 9 ай бұрын

Quelle bagnole ... Gamin, j'étais fasciné par l'ordinateur de bord et la voix synthétisée. Et quel confort, c'est limite Pullman cette caisse. En plus, la Phase 2 est vraiment réussie. Merci de nous régaler une nouvelle fois !

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi pour ce commentaire qui résume bien la R25 !

@chefchaudard3580 9 ай бұрын

La voix synthétique… mon boss avait fait Marseille Paris avec le truc qui répétait « porte arrière mal fermée ». Il était fou en arrivant et l’a revendue très vite 😊 (pas que à cause de ça)

@stephhuin7106 9 ай бұрын

@@chefchaudard3580 ah ouais, de quoi devenir dingue pendant 8h ...

@nicocami449 9 ай бұрын

Plein de souvenirs avec les R25 (et c'est pas fini...) quand elle est sortie j'avais 16 ans et mon père voulait changer sa 504 par une 505, ("peugeot c'est costaud!") On a fait des pieds et des mains pour qu'il change d'avis et achète une R25 "TS" et qu'est-ce qu'on a adoré cette voiture! à 18 ans, permis en poche, je rêvais de la conduire mais mon père ne me laissait que la R5 de ma mère... déception... Alors dès que j'ai pu je m'en suis acheté une (GTS première génération), puis une phase 2 TurboD, plus économique et nettement mieux finie, qui a malheureusement fini à la casse suite à un carambolage... Il y a deux ans, j'ai voulu racheter une R25, et mon choix a été cornélien: Phase 1 ou phase 2? Nostalgie oblige, je suis tombé sur une 25GTS comme celle de mon père, en super état, et pour...700€ (!). je suis rentré dedans pour l'essayer... et l'odeur de l'habitacle m'a ramené à mes 16ans!!!! l'odeur! Depuis elle est dans mon garage, et je sa sors de temps en temps, narines frétillantes, pour un "retour dans le passé"!

@atmoauto 9 ай бұрын

Incroyable cette auto !

@victorh5682 9 ай бұрын

Guillaume tu aurai pu retiré les capot du cendar XD

@atmoauto 9 ай бұрын

C’est la belle touche 😂

@joe_guilliancobra8882 9 ай бұрын

Je n'ai pas eu de R25 mais une R21 de 1990 turbodx phase 2 assez rare ( 4 vitres électrique retro électrique chauffant dechauffage commande digital et kit 2litres turbo )malgré que le moteur sois le même ( j8s) le turbo n'était pas le même sur la 25 le turbo pousse moyen sur une longue plage et sur la 21 il pousse fort après 2000tr/min puis s'essouffle rapidement j'ai jamais compris pourquoi cette différence... mais le moteur indestructible et économique et 1200km pour 60 litres en roulant tranquillement. Excellente vidéo au top

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci beaucoup 😎😎😎

@noobproud8252 9 ай бұрын

Merci pour cette présentation très sympathique et cette R25 TDX très bien entretenue ! Faut que tu présentes une Baccara en V6 ou V6T 😉

@atmoauto 9 ай бұрын

Ça serait très sympa j’avoue 😁😁

@Ced22co 9 ай бұрын

Bonjour j'ai ma petite Renault 25 Courchevel 2l1 turbo je suis monté a 190 km avec super voiture pour faire de la route👍

@atmoauto 9 ай бұрын

Pas mal quand même oui 😁😁

@raphaelb.8440 9 ай бұрын

Les capotes dans le cendrier 😂

@atmoauto 9 ай бұрын

Putain j’ai même pas fait gaffe en plus sur le coup !

@dorian1980 9 ай бұрын

Quand j'étais petit je voulais cette voiture, ça me fait plaisir d'en voir l'essai sur cette chaîne !

@atmoauto 9 ай бұрын

Ravi de t’avoir fait plaisir 😁

@denisdumuret553 9 ай бұрын

Salut Jacques. Ah enfin une R25! J étais ado, j en rêvais, elle faisait moderne. A l époque je ne faisais pas gaffe aux vérins mais aujourd’hui, les vérins y a pas plus classe. Et là il y en a deux: un vérin ça va, 2 vérins, bonjour les...

@atmoauto 9 ай бұрын

Ahah c’est vrai oui et même encore aujourd’hui je la trouve assez moderne notamment l’avant

@danielllooouuuuppp 9 ай бұрын

La R25, la CX, que c'était beau... 2 modèles que j'ai eu le bonheur de conduire à l'époque.

@atmoauto 9 ай бұрын

Oh excellent !!

@chriscoolTV 9 ай бұрын

Ha la 25 une de mes préférée j'ai eu la V6 turbo et la turbo D et enfant mon grand père avait une gts blanche phase 1 . J'adore tout de cette auto a commencer par son tableau de bord que je trouves superbe

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui il est génial !! 👍🏻

@loic4369 9 ай бұрын

Très bonne vidéo, j'adore ! Ça me donne encore plus envie d'en acheter une . 😁

@atmoauto 9 ай бұрын

Je peux comprendre !

@jdmkei9758 8 ай бұрын

En parlant de grosse berline Renault. Mon père avait la safrane 2.2 rxe. J'adorais l'effet paquebot sur la route et le confort excellent qui me faisait dormir. Ah les Renault de l'époque de mon père, c'était de sacrés caisses. Merci pour la vidéo.

@atmoauto 8 ай бұрын

Merci à toi ! Et la Safrane c'est génial !

@igorka3586 3 ай бұрын

Niveau conso, cette voiture est un véritable chameau. Moins de 5l c’est tout à fait possible à 90. J’en ai une, mais avec siège en cuir, j’en avais eu une avec les sièges tissus. Les sièges en cuir sont super. Le coffre est extrêmement pratique. Et oui c’est très mou comme diesel, mais effectivement c’est un moteur indestructible. Parfois la mienne ne roule pas pendant plusieurs mois, mais elle démarre toujours au quart de tour.

@atmoauto 3 ай бұрын

C'est excellent !!

@famsysteme9082 9 ай бұрын

je confirme nous avions une Renault 25 v6 avec 'un confort absolu ! difficile à retrouver maintenant... bravo pour cette présentation !

@atmoauto 9 ай бұрын

Tu m’étonnes ! Merci beaucoup

@tkone9754 9 ай бұрын

Encore une atmo approuved, elle est dans superbe état. Top ! Like, partagé

@atmoauto 9 ай бұрын

Super merci beaucoup !!

@j-pfontaine7551 9 ай бұрын

Une des meilleures Renault de tous les temps, esthétique, confortable, intérieur spacieux et lumineux (au contraire des bathyscaphes actuels), qualités routières, en 2,2L GTX était bien agréable... Une des meilleures, avec la R 8 G, bien sûr...😉 Des soucis avec le système qui cause dans le poste au début, comme d'hab... Bravo au proprio pour l'état de l'auto !!! 👍

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah pour une fois je te trouve bien enthousiaste 😊

@j-pfontaine7551 9 ай бұрын

Bon, c'est pas rouge, c'est pas une Alfa, c'est pas une propulsion, c'est une mazout, mais... y a des vérins !!! 🤣😂@@atmoauto

@olivedel4937 9 ай бұрын

J'ai eu une txi 😊,souple en bas et volontaire dans les tours, un regal

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah pas mal !

@fdmt7026 9 ай бұрын

Certainement une des meilleures versions si ce n’est la meilleure 👍

@MrGiloine 4 ай бұрын

@@fdmt7026Je suis d'accord ! le model surement le plus interessant de la gamme !

@stan9086 9 ай бұрын

C'est super toutes les vidéos que tu nous fais en ce moment

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci beaucoup ! Oui c’est un beau mois d’octobre !

@vincent4324 9 ай бұрын

Mon grand pere en avait une , une 2.2 essence 120ch bordeau de 1986, phase 1 ( que je préfère) ..avec siege velour d'un confort incroyable...le tableau de bord qui parle c'était incroyable..et ca marchait vraiment bien en 2.2 essence ! Le petit 200 sur autoroute le cigare à la main avec ses 11/12litres au 100 😂 je me souviens de la direction assistée ultra moderne sur cette auto des les annees 80 , sinon je suis pas d'accord avec toi sur l'arrière qui est tres emblematique et classe , avec cette bulle arrière qui fait tout le succès de cette auto legendaire , force à toi

@olivercassin8603 9 ай бұрын

Ah donc rouge 721 ou Titien Métallisé 710 . Le Grand père d'une dame de mes contacts dans le Cantal en a eu une en Titien de 03/1986 avec la Clim . Il avait comme véhicule précédent une R20 TS Vert Algues 977 de 11/1978 et pour la petite histoire, il s'était faché avec le concessionnaire Renault a Bourgoin Jallieu ou il avait acheté sa R16 TS Fin 1971 et cette R20 , car quand il a fallu changer en 1983 le silencieux ces baltringues au MPR de l'époque lui avaient fourni celui a embout coudé comme les diesels or d'origine c'était un embout droit comme les R25 et R30 Essence ,le Papy les avait envoyé balader sans ménagement, et malgré ça il a quand même voulu une R25 après mais l'a achetée a Renault Lyon Sud (Vénissieux sur l'ex N7 )en Mai 1986 elle avait 600 kms c'était un véhicule de démo . Par chance cette voiture a été retrouvée par un cousin de la Dame , lors de ses vacances en Ardèche et elle séjourne désormais en Dordogne chez ce cousin .

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci force à toi aussi Vincent !

@MrGiloine 4 ай бұрын

Une GTX donc (ou TX).

@jeanmichellandart 9 ай бұрын

Très bonne vidéo sur une des plus belles berlines de son temps: confort, habitabilitè, equipement, etc... Je me souviens d'essais comparatifs, dans la presse de l'époque entre la V6 Baccara et la Jaguar XJ40, rien de moins! Deux petites rectifications: elle n'a jamais existé en 5 cylindres, et la finition de la TurboDX était identique à celle de la V6 injection et non la Baccara.

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui dis donc !!

@manuelcegarra7013 9 ай бұрын

Mon père a eut une des premières , une TS équipement minimum, boîte longue et finition vraiment mauvaise, mais plein de bons souvenirs et quel confort !

@atmoauto 9 ай бұрын

Le confort est fou dessus !

@lovrenault 9 ай бұрын

On valide la capote planquée dans le cendrier, preuve que c’est une voiture de lover, la banquette arrière 😎👌

@atmoauto 9 ай бұрын

Bien sûr 😅😅😅

@jeanphilippealonso567 9 ай бұрын

C'est une Madeleine de Proust pour moi cette voiture. Un voisin en avait une grise, en turbo DX, je la trouvais très belle. Un oncle avait une R25 turbo D. Le directeur de mon école avait une belle TXI qui avait la même finition que la turbo dx. Mon frère aimait la R25 et en a trouvé une belle V6 I qu'il a gardé quelques années.

@atmoauto 9 ай бұрын

Tu m’étonnes c’est des pépites !

@bzh2944 9 ай бұрын

Salut atmo quel plaisir de voir sur cette chaine mes deux voiture bx et r25 gts merci du partage 👍

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci à toi 😎😎

@theliaufouler 7 ай бұрын

Encore un essai très sympa ! La Renault 25 est vraiment une voiture génial, rien qu'avec son option de voiture qui parle. Elle fait tout bien et possède un design plutôt sympa. Mais malheureusement par rapport à la concurrence est un peu trop classique. Pour moi la meilleur grande routière de chez Renault est sans doute la Renault Safrane.

@atmoauto 7 ай бұрын

Ça arrive bientôt sur la chaîne 😁😁

@theliaufouler 7 ай бұрын

@@atmoauto génial !! J'attends avec hâte !

@jmchc68000 9 ай бұрын

Mon père travaillait chez Renault à Billancourt et nous changions de voiture tous les 6 mois. Nous avons eu une R25 TurboD bleu de Prusse phase 2. Je me souviens des trajets vers la maison de campagne en Bourgogne dans un confort absolu... C'est vrai que le moteur était très sonore à froid mais une fois à température, c'était plutôt discret à l'intérieur surtout à vitesse constante sur l'autoroute.

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui pour l’époque ça passe quand même bien !

@nicolasroirand8011 9 ай бұрын

Bonjour , la r25 a une qualité que vous n'avez pas repéré , c'est sa tenue de route à vitesses usuelle . De tous les nombreux véhicules que j'ai eu , c'était la voiture la plus sûre . Quand ma compagne la prenait , j'étais en confiance , car vraiment pour sortir de la route , il fallait le faire exprès . C'est d'ailleurs une des raisons de son succès . Conduite ultra facile , tenue de route parfaite , et confort de sièges et suspensions premium . Une des meilleures voiture que j'ai eu . Aussi le 2.1 douvrin de francaise de mécanique , est aussi solide qu'un moteur mercos . Il a la réputation d'être un des moteurs les plus solide du monde . Au revoir et bonne journée .

@atmoauto 9 ай бұрын

C'est vrai que ça tient beaucoup mieux que la plupart des concurrentes de la même époque !

@jaboticaba4005 9 ай бұрын

Les véhicules renault avant 2000 c'était le feu...exception pour la clio v6 pour l'hommage a la R5 Turbo et la Velsatis pour l'ergonomie et le confort...sa reste mon avis.

@atmoauto 9 ай бұрын

C’était super oui !

@jean-lucguichene1314 9 ай бұрын

Une auto sublime. Clairement un fleuron de ce que Renault savait faire de mieux avant de proposer des bouzes... hormis quelques modèles. La R25 est une auto qui me fait toujours rêver encore aujourd'hui. Certes le moteur est bruyant et un peu mou à l'accélération mais le turbo était surtout là pour améliorer la consommation et l'egrement de conduite. C'est une auto plaisir de conduire avec tout le confort. J'adore cette ligne intemporelle et sincèrement si j'en trouvais une en bon état je pense que je me laisserai séduire. Mon père a possédé une R21 turbo D et j'étais fou de cette caisse. Sa ligne son confort, la.conduite onctueuse. Je trouve que depuis ces modèles et après la safrane on n'a plus retrouvé toutes ces qualités réunies dans un seul véhicule et surtout le fait d'avoir un moteur capable de parcourir 1 million de kilomètres. Aujourd'hui les voitures sont des " objets " de consommation. Faut faire vivre l'industrie automobile.

@atmoauto 9 ай бұрын

Tu as tout dit !

@AdrienGrajek-jo4nf 8 ай бұрын

Renault n'a jamais fait de bouze je ne suis pas d accord

@jean-lucguichene1314 8 ай бұрын

@@AdrienGrajek-jo4nf le terme est certes un peu fort mais faut reconnaître que les modèles actuels ne valent plus vraiment leurs aînées en terme de fiabilité et de classe. Néanmoins ça reste une très grande marque

@AdrienGrajek-jo4nf 8 ай бұрын

@@jean-lucguichene1314 ah maintenant oui c'est sur

@AdrienGrajek-jo4nf 8 ай бұрын

@@jean-lucguichene1314 même l espace pour moi le meilleur reste le 3

@jessaipa9957 9 ай бұрын

J'avais acheté la mienne en 2018 pour 800€, Turbo-Dx de 1992, première main avec 225000km, bleu foncé et échangée plus tard contre une Volvo 940 Td Break de 1995. Niveau conso, je tournais à 6.5l/100km. Le j8s est très fiable, je l'ai eu sur plusieurs R21 et même cassé la courroie de distri sur voies rapides, j'ai été accompagné à la casse du coin par une personne qui s'était arrêté pour m'aider, j'ai acheté quelques linguets d'arbre à cames, récupéré une courroie de distribution qui paraissait propre et j'ai pu tout remonter en 1h30 sur le bord de la route, l'avantage sur la R21 étant de pouvoir relever le radiateur et le poser sur le cache-culbuteurs ce qui évitait de vider le liquide de refroidissement. Sur les 21 que j'avais, j'arrivais à tomber sous les 6l sur longues distances, mon "record" étant de 1042km avec les 66l du réservoir avant l'allumage du voyant de réserve pour aller en Espagne

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui excellent ! 👌🏻

@Dans_le_retroviseur 9 ай бұрын

Je confirme, je m’orienterais également vers une CX hahah En tout cas une superbe voiture, ça me donne envie d’en acheter une, après la 21… 😏

@atmoauto 9 ай бұрын

Oh dis donc ça m'étonnes 😁

@Dans_le_retroviseur 9 ай бұрын

@@atmoauto 🤣🤣🤣

@christophelebris8755 9 ай бұрын

Toujours un plaisir de regarder tes essais 👍

@atmoauto 9 ай бұрын

Un grand merci Christophe 😎😎

@thierrydurand2583 9 ай бұрын

salut a tous , j ai possédé pendant 5 ans une r25 turbo d serie 2 . Un salon roulant et une finition correcte . Un moteur increvable , sur le boncoin on en trouve avec 500000 kms . J'ai vendu la mienne , à l epoque ,avec 350000 kms et le moteur avait la santé !!

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui pas mal !!

@mikethunder2596 9 ай бұрын

Merci pour ta vidéo que de souvenirs sous l'air Chirac 😂.... une vidéo sur la Fiat Ritmo Abarth phase 1 serais top👌. Merci Atmo à plus.

@atmoauto 9 ай бұрын

Ritmo classique ça pourrait arriver mais Abarth j’en connais pas 😅

@olivierc5314 9 ай бұрын

J’ai toujours aimé cette R25. Le papa de mon pôte était concessionnaire et j’adorais quand il nous trimballait dans sa R25 turbo DX. Et derrière (j’avais 10 ans)… j’étais mieux installé que dans mon canapé et une place folle ! Au fait le hayon bulle, je trouvais ça classe. Et nous on avait une 309… avec également un hayon BULLE!! La classe 😉

@atmoauto 9 ай бұрын

C’est vrai oui que la 309 a ça aussi !

@dissociative7573 9 ай бұрын

Une amie à la fac en avait une, énorme bateau. J'ai toujours aimé cette auto.

@atmoauto 9 ай бұрын

Je comprends !!

@denisdumuret553 9 ай бұрын

Ça me fera super mega plaisir que tu présentes une Safrane phase 1 et aussi la mythique Biturbo

@atmoauto 9 ай бұрын

Safrane 1 ça arrivera mais juste en v6 😁

@adrienohmer9452 9 ай бұрын

D'Opron elle a la grosse vitre de hayon comme la SM! Moi aussi team phase 2 pour la R25!! 😊

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui pas faux !

@maximebournet3953 9 ай бұрын

C'est un véhicule que j'adore avec quand même une petit préférence pour la Safrane

@atmoauto 9 ай бұрын

Trop bien aussi la Safrane 😁

@user-pn9bv2gh2u 9 ай бұрын

Bonjour . J'en suis a la huitième et en possède deux une tdx appart 290000 kms et une ti 145000 kms .la dernière que j'ai vendue avait 440000 et roule encore . Un plaisir a conduire .

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui quand même !!

@user-pn9bv2gh2u 9 ай бұрын

De la r 12 ts a la R5 ts, 18 turbo ess et huit r 25 un fidèle Renault

@fredx7905 9 ай бұрын

Salut Atmo, la R25 est une voiture confortable, statutaire à son époque mais extrêmement inconfortable à la place centrale arrière ! J'ai fait Liège (Belgique) à Scherwiller (Alsace) en 1989, soit deux fois 500 km ! Et mes fesses en ont encore de mauvais souvenirs aujourd'hui, ceux d'à coté avaient par contre un confort princier 😄.

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui ouille 😅😅

@yannrb3354 9 ай бұрын

4000 vu en 30min t'es balèze. Bravo. Chouette vidéo . Propre cette caisse.

@atmoauto 9 ай бұрын

Merci beaucoup 😁

@jeremievingadassa3217 9 ай бұрын

Mon père a toujours sa 25 gtd. Une Courchevel de 92. Elle est vielle mais on l'aime toujours autant

@atmoauto 9 ай бұрын

Normal 😏😏

@ugosausset286 9 ай бұрын

@@atmoauto 1 truc de FOU et de folie je trouve 😉

@mchic7354 9 ай бұрын

Avec celle de mon pere ont roulait a plus de 180 km/h sur route, cette voiture etait comme sur un rail et en plus avec son poid d'une tonne s'etait un vrai chameau qui consommait moins de 7 Litres au 100 Km avec toutes la famille dedans.

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah oui pas mal !!

@cedriclamy8002 9 ай бұрын

Bien sympa cette 25 un ami de mon pere en avais une c'était des bons souvenirs mais la SZ est une super bagnole, si un jour t'arrives a en denicher une ce serait top mais tres exclusif

@atmoauto 9 ай бұрын

J’adorerais 🥰🥰🥰

@bernarddupuy9085 9 ай бұрын

Merci atmo encore pour ce reportage sympa & marrant. 🎉❤2 remarques 1) j’ai croisé dimanche dernier une 25v6 turbo - le top - à Vauban. Mon Dieu qu’elle apparaissait bien petite et bien frêle en comparaison de nos voitures actuelles. C’est je trouve ce qui montre le plus son âge, une Vel Satis certes bien plus récente apparaîtra ici moins décalée 2) Perso je préfère la Phase 1 par exemple une 25 gtx bleuie avec les vitres teintées vertes dégradées qui j trouve forment un super combo. En revanche quasi impossible à trouver 😢

@atmoauto 9 ай бұрын

Ah Vauban c’est hyper sympa !

@saidoffini734 9 ай бұрын

Bonsoir Atmo J’ai fais un commentaire avant d’avoir lancé la vidéo. J’en suis à zéro minute sache que mon papa a eu 2 Renault 25 Quand j’étais petit et ça m’a marqué cette voiture parce que bah y avait un système qui faisait que la voiture parler et quand tu as 8/9 ans dans les années 99 2000 ça claque 😂 alors que aujourd’hui ben c’est la norme ou pas en tout cas merci pour la vidéo je sais qu’elle va être top comme d’hab’ et ça me replonge dans mon enfance de revoir une Renault 25 on en voie plus trop de nos jours sur les routes

@atmoauto 9 ай бұрын

Ahah un grand merci 😁😁😁

@davidyannick5452 9 ай бұрын

Ahhh la 25😍😍😍😁 'turbo DX' sur le capot pas d'origine. Le 5 cylindres tu peux chercher aussi ça n'existe pas😅. Le turbo diesel était certe pas un avion,mais niveau solidité, même une merco des bonnes années en aurait peur tellement ce J8S est increvable 👌 Puis il est très facilement 'debridable' et l'encaisse sans problème👌 Cette voiture a marqué son époque de part son design très futuriste pour l'époque,, planche de bord a casquette longue typique des Renault haut de gamme,un espace intérieur gigantesque,des équipements très novateur pour l'époque (chaîne hifi, sièges gonflant et électrique, synthèse vocale...) Ça reste pour moi le passionné Renault,l'un des modèle les plus marquants de l'histoire du losange 👍 Mon paternel a eut la 25,moi la safrane 😂

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui tu as tout corrigé ! Tu connais bien le modèle 😏

@davidyannick5452 9 ай бұрын

@@atmoauto Je les connais plus que bien, tout comme la safrane,la 21,clio1....les Renault des années 80/90 quoi Les meilleurs 😂 Mais y'a UN modèle qui me parle plus que tout,j'y voue un culte plus que déraisonnable et j'en possède 4😁 J'ai nommé la R19😂

@mickael_pzr83 9 ай бұрын

4:07 joli clin d’œil au proprio

@atmoauto 9 ай бұрын

😁😁😁

@jop3873 9 ай бұрын

Je regrette de ne pas en avoir acheté une en 2010, quand je manquais un peu d'argent. L'arrière n'est pas trop mal mais je préfère quand même les phases 1. Merci de s'être intéressé à cette voiture qui a fait le bonheur de beaucoup de familles et commerciaux ou PDG . Mais presque oubliée malheureusement

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui c’est vrai qu’on en parle pratiquement plus aujourd’hui !

@stefancombski1921 8 ай бұрын

La voiture de mon grand-père !!! Je me souviens que ça m'impressionnait que la voiture parle.

@atmoauto 8 ай бұрын

Tu m'étonnes !!

@bi-bip2 9 ай бұрын

J’en ai possédé 4 R25, toutes en essence, en 4 et 6 cylindres… Très bonne auto je trouve, bon confort . Je suis d’accord pour le manque de mordant au freinage, le point faible de la voiture . Perso, si j’avais pas pris de R25, je serai plutôt parti sur la XM que sur la CX ….Mais ça, c’est une affaire de goût !

@atmoauto 9 ай бұрын

XM et CX c’est validé 😁

@alaingauzere5397 9 ай бұрын

Bonsoir Jacky ! Il fait mauvais mauvais 🌧️🌧️ bon il nous faut de la pluie.... Mais tes présentations sont un vrai rayon de soleil ☀️☀️.... Ceci dit, la musique de l'avertisseur outre celle du pont de la rivière kwaï... C'est.... Hello, le soleil brille... J'ai bien connu ces R25, de vrais salons roulants... Mon ami Karim a une belle 504 GRD, il voudrait te la faire essayer.... Déjà, serais intéressé, et d'autre-part, comment doit-il faire ? Il est à Mérignac. Au plaisir de te lire ! Bien amicalement. Alain.

@atmoauto 9 ай бұрын

C’est adorable Alain 😁😁😁

@stephanechardon2131 9 ай бұрын

Très sympa ta vidéos , comme chacune d ailleurs Des modèles assez différent a chaques fois , et ta bonne humeur en prime Par contre pas d 5 cylindres sur R25 , Par contre une sympathique version TXI a 3 soupapes par cylindre qui faisait l originalité moteur d la gamme 😉

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui oups c’était la Safrane 😅😅

@Fan2SCORPIONS6531 9 ай бұрын

@@atmoauto Ouais c'est bien la Safrane qui a eu des 5 Cylindres et c'était d'origine Volvo, du 2,5 l 20S 165 CV DIN des 850/S70/V70/XC70/Coupé C70 de première Génération

@elakiba2070 9 ай бұрын

Je me souviens de la Renault 25 V6 Turbo Baccara de couleur Noir. Quel style!

@atmoauto 9 ай бұрын

Oh oui !

@nicotine320 9 ай бұрын

l'ayant vu a 7 ou 8ans j'etait tous simplement blufé parce que la voiture "parle " ca restera gravé dans ma mémoire :)

@atmoauto 9 ай бұрын

Tu m’étonnes !!

@paulinvagny6848 9 ай бұрын

Allez pour bien commencer le week-end on a rendez-vous avec Atmo. La R25 une voiture que je connais peu, mais qui marque bien son temps. Et la safrane cela serait-il un teaser ?

@atmoauto 9 ай бұрын

Ouiii en effet 😁

@ahsaf986 9 ай бұрын

J'adore la R25 que je trouve que c'est le modèle le plus réussi de l'époque par Renault, à l'époque je trouvais son tableau de bord génial et que me faisait penser à un vaisseau spatial 😅😅😅

@atmoauto 9 ай бұрын

Oui on est d’accord !

@cedricleray388 8 ай бұрын

Salut , j'ai la même . J'ai fait la conduite accompagné en 1999 /2000. A 41 ans , je la conserve. Elle a le cuir , siege electrique , hayon electrique , d'ailleur faudrait changer les verins sur celle là.Hélas pas la clim sur la mienne. Merci pour cette video

@atmoauto 8 ай бұрын

Merci à toi 😁

@chevaliermichel2219 9 ай бұрын

Le détail qui tue même pour l'époque, c'est le monnayeur (qu'on aperçoit d'ailleurs) Et ouais, c'était le début des péages "paniers de basket". Avec le monnayeur, plus besoin de chercher les pièces et l'on pouvait gagner ces quelques secondes qui feront la différence entre un voyage réussi et un trajet de 8 heures, entaché de pauses inutiles 😄

@atmoauto 9 ай бұрын

C’est exact !!