Essai - Suzuki S-Cross (2022) : toujours aussi polyvalent mais plus cher

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2 жыл бұрын

La nouvelle génération de S-Cross change de look mais pas de stratégie. Le SUV de Suzuki reprend le même positionnement, la même motorisation et la même transmission que son ancêtre. A la différence, il est plus cher. Essai de l’unique motorisation, 1.4 BoosterJet à hybridation légère.

Пікірлер: 102

@cypressous-bois297 2 жыл бұрын

joli donut final ! Et oui, n'en déplaisent à certains, la voiture reste un plaisir !

@MrAlgerian38 2 жыл бұрын

Une excellente voiture bien meilleure que les 2008 et Captur que l'on voit beaucoup beaucoup trop, la fiabilité Suzuki n'est plus du tout à démontrer depuis des années maintenant

@gelormini842 2 жыл бұрын

Suzuki, c'est des véhicules sans chichi avec un podium permanent en fiabilité avec Toyota au niveau européen. Simple efficace et juste ce qu'il faut.

@tctc8875 2 жыл бұрын

Simple; efficace et robuste pour le prix ; faut pas chercher les options à rajouter,elles y sont quasiment toutes sur un suzuki . Quand on y a goûter. ....

@tariqchaudhry4349 Жыл бұрын

On vient de commander Suzuki S CROSS pour ça fiabilité et robustesse et Prix défiant toute concurrence ❤،🇵🇰❤️ ماشاءاللہ

@jeremyleconte6755 5 ай бұрын

Bonjour quelle moteur pour fiabilité me conseiller vous svp

@tony973 2 жыл бұрын

Je rejoins les principaux arguments bon comme mauvais qu’on peut transféré au vitara: polyvalence, performance,consommation et équipement sont leur force, et il est vrai que l’insonorisation et le design intérieur planplan font le job mais sans plus, ça reste une voiture rationnelle et idéale au quotidien, et pour ceux qui en ont besoin, le choix de 2 ou 4 roues motrices ainsi que BVA ou BVM, ça reste un grand avantage face à la concurrence.

@CHLOECHLOE4 2 жыл бұрын

J'ai eu le grand vitara modèle 2007 , et le vitara. Rien à redire nickel

@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg 2 жыл бұрын

Le donut 🍩 a la fin....😂😂😂

@gayouyouyouyou 2 жыл бұрын

Son prix a augmenté mais il reste toujours que c'est un vrai 4x4 avec plus d'options que la concurrence et il est moins onéreux, sans parlé de la fiabilité.

@macphil1111 2 жыл бұрын

Pour l’avoir conduit pendant 4 ans: super produit pour des personnes vivant en montagne. Consommation très basses, hyper robuste (coût d’entretien au plus bas pour ma part), consommation très bien gérée, et système allgrip unique et indispensable en hivers !! Pour moi il lui manquait juste la boîte automatique et un peu de confort. Et Ok pas très beau …

@willy7887 2 жыл бұрын

Bonjour, Quel était la conso svp ?

@fhamtaom 2 жыл бұрын

J'aime beaucoup ce positionnement compact, spacieux, polyvalent et en 4 vrais roues motrices! Une bonne petite familiale baroudeuse. Classique mais efficace. Dommage comme souvent pour l'insonorisation... Je fais clairement parti de la cible et il n'y a pas vraiment d'équivalent chez la concurrence souvent grosse et/ou plus chère.

@tony973 2 жыл бұрын

Effectivement, même si au niveau du look je préfère largement le Vitara qui fait moins bouffi…il est en revanche moins habitable à l’arrière (de ps grand chose) il faut le dire.

@frankmiki629 Жыл бұрын

@@tony973 C'est plus le Vitara mignon de jadis, le Vitara actuel fait beaucoup moins chic . Je préfère largement ce Scross pour le coup.

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

Si ! l'insonorisation et plus de plaisir de conduite avec des matériaux plus valorisant dans certaines concurrentes..... comme Toyota & Mazda où les plastiques moussés sont présents et bien plus résistants au griffures ......Mais ceci dit , Suzuki et ses tarifs moins onéreux est tout de même a recommander !

@nathalienathalie8839 2 жыл бұрын

J'ai une ancienne suzuki S Cross, une voiture très complète, pour la ville et la montagne , et surtout très fiable . Je pense qu'il faut arrêter de comparer Avec les voitures française, rien à voir .

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

Tout à fait , j'ai eu des Françaises , c'est tout sauf fiable

@manuspirit7983 2 жыл бұрын

Très belle voiture. J'adore.

@tetellejenny9384 2 жыл бұрын

Toujours aussi Sympatique Laurent Bataille merci pour la déconade en fin de reportage 🤣🤣

@thomasbonnenberger1365 2 жыл бұрын

Magnifique les donuts en S cross !!

@ma-moodz9217 2 жыл бұрын

J'ai kiffé les Donuts à la fin😍👌🍩

@AdDashcamFrance 2 жыл бұрын

Eh voilà on peut faire des donuts en SUV c'est prouvé, et c'était propre en plus

@valentinmantel6169 2 жыл бұрын

Le moteur full hybride ne vient pas du partenariat avec toy, c'est un moteur exclusif avec une boîte auto à simple embrayage, et pas cvt

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

Tt à fait ! Le 1,5 (du Jimny), avec un moteur électrique couplé + batterie dans le coffre, et une boîte auto simple embrayage. Et non pas le trois cylindres 1,5 Toyota qui équipe la Yaris ou la Yaris Cross...

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

Suzuki c'est une hybridation simplifiée ou un assistance électrique si vous préférez ,, Toyota est plus technologique , ma fille avait la Swift , très satisfaite d'ailleurs , mais le concessionnaire ici en Belgique a fermé boutique et maintenant elle vient de racheter un new Toyota Yaris Cross hybride et enchantée , 3,8Litres aux 100km et c'est une gamme au dessus en qualité de matériaux , mais bon 35 000 euros la Toy !

@alexandrus3352 2 жыл бұрын

Salut, foarte bun review 👍, ce ai alege cutie de viteze manuală sau automată? este cutia automată lentă? Multumesc

@AtomeMoemoe 2 жыл бұрын

Je l'aime bien ce modèle

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

Très bon véhicule fiable , a recommandé malgré les éternels plastiques durs qui restent toujours d'actualité malgré les remarques depuis des années , plusieurs revêtement et mobilier qui se griffe très vite ! tapis de sol mince ainsi que le tissus des sièges qui dans cette voiture d'essais qui est tout de même neuve et qui se détend déjà et faisant des fronces.....Ceci dit les Françaises ne font pas mieux quand à leur fiabilité , elles font tristes figures comparées à Suzuki , qui malgré ces quelques petits "oups" fait le job dans le temps en restant soigneux

@hervelucas9464 2 жыл бұрын

J'ai hâte d'être livré de mon S-Cross hybrid version Style , commandé début mars et livré en principe fin juin J'espère ne pas être déçu car j'étais très satisfait de mon Duster Dacia

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

çà n'a rien a comparer avec Dacia !

@ethandeeple8643 2 жыл бұрын

4 cylindres c est très bien niveau fiabilité, car le 1.2 puretech de Peugeot est un glouton en ville !! Suzuki est loin devant les marques françaises niveau fiabilité .

@antoine2814 2 жыл бұрын

Mouais Suzuki c'est de l'ultra cheap calme toi

@gelormini842 2 жыл бұрын

@@antoine2814 Bah c'est en meme temps le positionnement de la marque. l'utilitaire japonais, reconnu sur toute la planète.

@bautibaser3359 2 жыл бұрын

Moi jai eu que des merde avec la swift donc niveau fiabilité je suis pas tout a fait daccord avec toi. apres ca reste des bonne voiture cest pas pour ca que je ne retournerais pas chez eux.

@MrAlgerian38 2 жыл бұрын

@@antoine2814 Autant prendre de l'ultra cheap mais qui reste très fiable que tout l'inverse non ?

@antoine2814 2 жыл бұрын

@@MrAlgerian38 bah écoute j'ai eu plus d'enmerde avec ma 1ere caisse neuve une Suzuki que toutes mes autre voitures qui étaient française

@freddouil4839 2 жыл бұрын

franchement c'est la illeurd proposition en therme de SUV que je vois, car c'est un VRAI 4 roues motrices!! son concourant direct aurai pu etre le Dacia Duster moins chère, sauf qu'a cause de monsieur électrique partout et j'adore brider les voitures, le PDG de renault donc dacia, Luca de Méo a décidé de stopper les essences 4 roue motrice du Duster! ( à la base il était vraiment fait pour ça...) ben du coup; il n' y pratiquement plus en vente, même en occasion! il n'y plus que des Duster diesels 4x4 sous motorisés et des tractions essences a 160ch qui ne servent qu'a monté les trottoir des villes !! pour ce qui de la planche de bord, ce qui parait auster pour les journaliste ne l'ai pas forcement pour les particuliers car le plastique moussé sur un tableau bord c'est carrément inutile!! là il il y a des vrai bouton de ventilations, un vrai pommeau de vitesse et surtout pas une foutu dalle numérique avec des faux jours et des traces de doigts ou des rayures sur l'écran comme cette grosse merde de classe A! j'adore le suzuki S Cross!!

@freddouil4839 2 жыл бұрын

@gn gn merci !! mais c'est rare ...

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

Suzuki propose des produits rationnels et compétitifs, même si ils ont malheureusement augmenté leurs tarifs...

@porchya8075 2 жыл бұрын

Toujours pas de test du nouveau Vitara 1.5 ?

@Clems3394 2 жыл бұрын

Bon essai, je trouve que la voix d’Alexandre grésille moins pendant les passages en off !

@gabrielcaramet3238 2 жыл бұрын

Très bien comme voiture

@ananas8427 Жыл бұрын

Belle Suzuki Merci

@user-sw2ri5xl7p 4 ай бұрын

Je vais l'avoir demain 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤

@marceldelcommune4106 2 жыл бұрын

J aime

@patricerieublanc4700 2 жыл бұрын

Et il existe en deux roues avant motrices sans malus à un prix inférieur à la concurrence. J'ai deux vehicules dont un suzuki swift. Celui ci m'intéresse en 2 roues motrices.

@alexandrepifelli8042 2 ай бұрын

moteur 1400 de 130 cv et légère hybridation..100 000 kms et zero problemes mecaniques ou électroniques..juste l entretien.. Pendant ce temps :combien de Peutroen, Opel.. rappelées en 1300 et trois cylindres?? Entre les Franco européennes et les Asiatiques le choix est vite fait pour qui veut rouler tranquille..

@florents.27 2 жыл бұрын

Encore une argumentation incomplete! Suzuki a ajouter le ACROSS, sur base/clone de Rav4, pour être sur le marché du 3008! Justement, le S-Cross a du coup la bonne taille pour la gamme inférieure. Je me demande d'ailleurs si le S-Cross n'est pas aussi un clone du Toyota Corolla Cross.

@wakney 2 жыл бұрын

Amusant ! "Suzuki a ajouté le ACROSS ... pour être sur le marché du 3008" ! Imaginer que la stratégie d'une marque à la diffusion mondiale comme Suzuki s'inspire juste du marché français est vraiment nombriliste.

@didiershouck5548 2 жыл бұрын

Question sur le prix, sur le site Suzuki il est noté à partir de 22000€ et sur d'autres sites c'est à partir de 27000€

@valeriacullier9111ct Жыл бұрын

22 000 c'est le prix d'une Swift actuelle , plutôt a partir de 27 000 pour le S Cross

@frankmiki629 Жыл бұрын

Excellente voiture qui rappelle les Subaru

@wakney 9 ай бұрын

J'ai eu trois Subaru dont une à transmission intégrale. J'en ai été enchanté. Mais vu les prix pratiqués maintenant, je me suis rabattu sur Mazda 3, entrée de gamme. Mais je dois monter et démonter mes pneus hiver deux fois l'an.

@marceldelcommune4106 2 жыл бұрын

J'ai bien la carrosserie du s cross

@TraoreMamady-yt2so Жыл бұрын

Si ça remplit pas

@leewe2015 2 жыл бұрын

faut vraiment être un pigeon pour continuer à acheter français ou allemand

@antoine2814 2 жыл бұрын

Ou aimer le confort et la qualité intérieur

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

@@antoine2814 et oublier la notion de fiabilité globale pour des tarifs plus élevés...

@antoine2814 2 жыл бұрын

@@jean-michelhardouin8293 j'ai eu une Suzuki Swift en première voiture neuve.... C'était une vrai merde.

@MrAlgerian38 2 жыл бұрын

@@antoine2814 Tu l'as eu en diesel ou essence ?

@antoine2814 2 жыл бұрын

@@MrAlgerian38 diesel mais c'était pas le moteur (fiat ddis) le problème

@loyp4328 2 жыл бұрын

Vitara -> SUV, S-Cross -> Crossover comme son nom l'indique

@sg-m4686 2 жыл бұрын

Fiable. Efficace. Une valeur sûre avec un style triste à pleurer. C'est le même designer depressif que VW ??😜😳

@el-ma5347 2 жыл бұрын

🤣

@nenadlalovic8415 Жыл бұрын

@lamarmotte3436 Ай бұрын

@suzuki ....on a préféré ne pas acheter ce S-cross qui pourtant nous attiré énormément pour 2 simples, très simples raisons....les rétroviseurs ne se rabattent PAS seuls lorsqu'on ferme la voiture et les vitres ne se relévent pas non plus automatiquement lorsqu'on la ferme.......et la fermeture automatique lorsqu'on commence à rouler de la voiture pour protéger ses occupants ( surtout en étant une femme avec des enfants ) , vous ne l'avez pas fait non plus....voilà...au lieu de mettre un toit ouvrant qui est gadget....en 2024 c'est quand même le minimum requis que vous avez oublié et ça personne n'en parle sur les tests....

@damienadalar5477 2 жыл бұрын

Les constructeurs auto nous prends trop pour des machines à pognon 🥲

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

Le moteur hybride 1,5 installé sur le Vitara actuellement et qui équipera le SCross est maison : c'est un bloc 4 cylindres (qui équipe le Jimny) avec un moteur électrique couplé avec une boîte automatique, et NON PAS une mécanique Toyota... Renseignez vous plus sérieusement chez Caradisiac !? Des essayeurs ont déjà testé le Vitara avec cette motorisation...

@gelishgard4936 2 жыл бұрын

C'est à toi de te renseigner justement. C'est écrit depuis un moment que Suzuki va utiliser les blocs hybrid Toyota dont ils sont partenaires. C'est d'ailleurs justement ce qu'ils disent la vidéo, faut écouter. "Actuellement le 4 cylindres micro hybridé et à l'avenir motorisation Toyota".

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

@@gelishgard4936 Écrit, annoncé par des journalistes mais pas vérifié, ni officiellement annoncé par Suzuki...nuance. Et non, non, pas besoin de re visionner... Je suis au courant des prises de parts mutuelles de chacun de deux constructeurs dans leurs capitaux, et des collaborations qui en découlent (percée du marché indien pour Toyota où Suzuki domine, partage de modèles rebadges Hybrides ou pas...par exemple...et je possède moi même un Vitara, et suis attentif au développement de l'hybride chez Suzuki et ailleurs... histoire d'anticiper l'évolution des ZFE...). J'insiste : le 1,5 hybride installé sur le Vitara Hybride qui va être commercialisé très prochainement en début d'année EST un moteur maison. Et il a déjà été testé par d'autres essayeurs (L'automobile Magazine et L'Argus pour être plus précis)...Il sera certainement installé sur le SCROSS puisqu'il partage la même plateforme mais rallongée que le Vitara et la même mécanique... À moins qu'un bloc hybride Toyota y soit installé (Lequel ? Celui de la Corolla Cross?). Affaire à suivre...

@documentaireetinvestigatio7843 2 жыл бұрын

Caradisiac la même manière de présenter une voiture depuis 2010.... penser à évoluer svp....les mêmes arguments le même angle de prise de vue ..... fade

@antoine2814 2 жыл бұрын

Suzuki le Dacia nipon

@patricktrublin8921 10 ай бұрын

et toi tu roules en quoi?

@antoine2814 10 ай бұрын

@@patricktrublin8921 en boule 😃

@wakney 9 ай бұрын

Suzuki a une histoire bien plus riche que Dacia n'aura jamais !!!

@antoine2814 7 ай бұрын

@@wakneyje ne vois pas le rapport... Suzuki c'est encore un bouton comme sur une 205 au niveau des compteurs pour faire défiler les menus. C'est 0 isolation phonique. C'est plastique bas de gamme partout. Donc c'est bien équivalent a du low cost comme Dacia. Sauf que Dacia est plus cossu aujourd'hui

@wakney 7 ай бұрын

@@antoine2814 Suzuki a une histoire que vous semblez ignorer. Non seulement en moto, mais en rallye. Il fait du solide bon marché et dure longtemps; développe ses motorisation lui-même. Alors, comparer cette marque à Dacia qui a été absorbé par Renault démontre votre ignorance.

@patoches 2 жыл бұрын

Vu l'esthétique et le prix c'est bof

@wakney 9 ай бұрын

esthétique tout le monde n'est pas d'accord. Par contre, pour la fiabilité, le score est remarquable

@karolabonnet2363 2 жыл бұрын

Moche on devrait avoir un rabais de 30% pour l'effort de l'acheter !!

@tony973 2 жыл бұрын

C’est ce qu’on a proposé à votre mari lors du mariage non ?

@jean-michelhardouin8293 2 жыл бұрын

Oui mais fiable, bien équipé, assez performant, léger pour sa catégorie, prix compétitif, plutôt spacieux, avec un coffre de bonne capacité, dispo en 2 ET 4RM... Etc... Pas inutilement bling bling, ni exagérément ostentatoire. Il fait le taf, c'est avant tout ce qu'on lui demande...

@Juan-lg6vy 2 жыл бұрын

Mdr, je vous verrais bien jouer dans une pièce de Molière Madame la princesse. c'est vrais la Lambo fait plus classe

@MrAlgerian38 2 жыл бұрын

@@tony973 C'est désastreux ce que vous dîtes...

@wakney 9 ай бұрын

Ne faites pas l'effort, continuez à vous focaliser uniquement sur le design ... et tant pis pour le reste !