Félicitations :)

Bonjour, je me permets de remonter votre commentaire. Je m'intéresse à ce véhicule mais le moteur me dérange. Est-ce que, pour vous, 115cv est suffisant pour toutes les routes? Les dépassements, conduite sur autoroute, ect ? Merci 🙂

Merci beaucoup ☺️

Merci beaucoup ☺️

Merci beaucoup 😊

Merci beaucoup Bonne année également :) Oui c’est bien vrai

oui enfin =) merciii

Exactement :)

oui , c'est un vrai avantage dans certaines conditions Merci beaucoup =) je vais tenter de faire la swift et le jimny =)

@ la Swift est remarquable car dans un petit gabarit le 4 cylindres est un vrai confort et le choix des versions est très intéressant , notamment … La version 4x4 :-)

La consommation regardes

@@pascalbouchez3822 lorsque je vivais au Japon je roulais avec un Suzuki Jimny et la consommation n’avait rien d’affolant . Et dans les chemins de montagne quel plaisir …

@@emmanuel52945 tu peux y aller bon debarra

Merci beaucoup ☺️

Effectivement ce n'est pas excitant mais elle sont public , certains cherchent juste une auto plutôt simple

Les tarifs au regard des options sont plutôt intéressants je trouve.

Et oui voilà une japonaise sans soucis par rapport aux voitures françaises que ça vous plaise ou pas c'est la réalité et en plus il la fabrique en 4x4 allez sans rancune bonne soirée 👍

Oui mais quel plaisir de conduite et d'évasion ! Je roule souvent en forêt avec le bloquage différentiel le top

ouii !! prmis jimny et swift sport avant la fin d'année =)

@ Extra ^^ je guette tes vidéos de toutes façons

Pour des raisons liées à la pollution, Suzuki n'importe plus le Jimny en Belgique.

Merci beaucoup :) Il faudrait que j’en fasse plus effectivement

En roulant cool c’est vraiment bien comme auto :)

Merci J'ai pris la version deux roues motrices, tarif 32000€ attelage compris réduction concessionnaire a bientôt sur youtube

Avec plaisir =)

🎉

Merci beaucoup pour votre message, je vais essayer d’en faire d’autres

Oui c’est vrai :)

Merci beaucoup pour le message. Beaucoup de clients qui achètent ce véhicule se trouve dans les zones où il y a un petit peu de montagne. Et pour eux c’est assez important mais c’est vrai que le toit ouvrant j’ai adoré

Bonjour Merci beaucoup ☺️ Haha oui oui

En même temps, après avoir fait joujou avec les différents écrans je reste sur l'affichage numérique de la vitesse, le reste est de l'ordre du gadget.

Je fais défiler souvent cette écrans sur les autres véhicules pour voir les consos en roulant

Ce qui est drôle, c est que sur la Swift qui présente le même écran informatif, le changement se fait sur un bouton au volant. Elle est pourtant sortie avant ce modèle. Même remarque our le vitara. C est incomprehensible.

Oui c’est un vrai plus

Personnellement j'aime ce Suzuki S cross et il est dans ma liste pour remplacer ma 308 mais je suis comme vous le frein à main mécanique et aussi le rétro intérieur qui est manuel pour passer de jour/nuit me gêne un peu. Le Honda HRV me plaît bien aussi, plus cher et selon certains médias il consommerait beaucoup sur autoroute !

@@jchristophechamourin7237 J'ai fais un peu le même cheminement :) pour finalement me décider tout de même sur le Suzuki dont la livraison a pris un peu de retard

Et voilà véhicule reçu il y a deux semaines :) Contrairement à mon commentaire précédent, pas de chargeur QI. Par contre connexion Apple CarPlay sans fils. Globalement d'excellente prestation pour ce véhicule dans sa gamme de prix. Sur deux semaines de conduite avec 70% petite route valloné (pas la montagne) et 30% villes je suis dans la consommation. annoncé de 5,1L/100km. La conduite est confortable surtout quand vous mettez tout en full automatique avec la conduite de niveau.2 tenir dans les lignes, cruise et ralenti lorsque véhicule ralenti devant. Il parait jusqu'à l'arrêt total du véhicule, j'ai pas encore essayé car je suis pas serein :) Un truc que j'aurais aimé c'est que la vitesse se règle à la lecture des panneaux. Mais je pense qu'il ya encore du travail de ce côté, car parfois il capte les panneaux de sortie d'autoroute, ce qui risquerais de faire que le véhicule ralentisse brusquement. Les amortisseurs sont pas super dure, mais plus que ce que je conduit généralement. Globalement les défauts de la route sont correctement gommé. Bref, très bon véhicule pour rouler tranquille, même si c'est possible de se faire plaisir et de pousser un peu avec le changement de vitesse au volant, ça reste un véhicule qui s'adresse à ceux qui veulent un trajet sans excès ;-)

Pour le frein de parking électrique, celui de mon C4 Picasso me bouffait des plaquettes arrières (à changer à 40000Km). Je n'utilisais plus le desserrage automatique. Le frein manuel me va très bien et c'est une source de panne en moins, tout comme le hayon électrique qui est tombé 3 fois en pannes sous garantie.

crv hybrid top

Bonjour, merci beaucoup je pense que les deux se valent mais le Honda consomme moins je pense

Hrv sans aucun doute

@ sur

Hrv je sors de audi et bmw diesels quand tu roules plus le hrv meilleur véhicule

Et votre truc chinois , il va durer combien de temps ?

De quelles technologies vous voulez parler? Si c'est du côté moteur, c'est loupé, ce moteur est excellent et fait appel à de nombreuses avancées technologiques...De plus c'est un QUATRE cylindres!

Je ne suis pas fan des tableaux de bord style avion de chasse, je préfère moins d'électronique à une bonne fiabilité et une bonne fabrication .

De mémoire c’est une cvt donc 1 seul

@ not CVT, its AMT

Non, il s’agit d’une boîte robotisée à simple embrayage.

​@@hardouinjean-michel4158mais ce n'est pas grave, le moteur électrique lisse le passage des vitesses.

Le but est de faire tout ce qu’il existe sur la chaîne

Merci =) j'avoue ne pas avoir essayé et ce n'est pas encore prévu

je possede un vitara 1.4 140cv auto tres reactif par contre j'ai eu l'occasion d'essayer le vitara en hybride 1.5 cc tres decu bruyant la boite simple embrayage hesite ne sait pas toujours quoi faire la conso bof enfin essai pas concluant

...et SUZUKI aussi, face aux chinoises ! Moi je n'ai pas cette question à l'esprit, j'achète européen et pense à mes enfants !

Pour le même tarif il vaut mieux une Toyota ou une Honda …c’est carrément mieux niveau qualité de fabrication…

@@FIRESCOTCH1 Le S cross est fabriqué en Hongrie, et la Hongrie est en Europe.

opps un peu fort effectivement la musique au debut Sorry Merci =)

C'est comme dans toutes ses vidéos.

Oui, cela dépend où l'on vit. Une marque comme Subaru est confidentielle en France, sauf en montagne mais se vend bien en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie, etc.

Effectivement, c’est dommage, et c’est bizarre

Ce genre de commentaires rassurent: si ce n'est que l'esthétique qui gène, ceux qui achètent jap, eux, se doivent d'être rassurés par la fiabilité. On s'en branle chez Suzuki de l'esthétique

Sur ma Mazda, j'ai du bi-xénon, ce n'est vraiment pas très performant et beaucoup de conducteurs se plaignent de l'éblouissement quand un croise un véhicule équipé en Led la nuit.

Suite à la vidéo de Nicolas j’ai également commandé un s cross style pour livraison novembre 2023

Bonjour, Est ce que les sièges sont confortables, et est ce qu'elle est silencieuse, merci 😊

​@@FB-vh6kmle mieux est de l'essayer, pour moi les sièges sont confortables, elle est silencieuse mais pas ennuyeuse, pour le prix c'est vraiment très bien, j'ai une style vitesse manuelle, je suis de l'ancienne école, je suis très content de mon achat, je l'ai prise en bleu nuit 👍

@@DavidDeglos-ue2be est-ce que vous pourriez nous dresser un petit avis avec les points positifs et les points négatifs de votre nouvelle S-Cross ? Merci !

Merci =) je ne me suvient plus trop des consos

sortant d'un Niro vous allez être déçu manque de puissance boite simple embrayage consommation 5.5l ce n'est pas du tout le meme que le niro le mieux est de faire un essai

@@alaindhaeyer741 Tous les propriétaires de Honda Jazz récentes émettent des avis dithyrambiques sur ce petit véhicule.

La Jazz consomme moins : 4,6-5l/100 en moyenne. Elle est chère pour un véhicule de sa taille, mais elle très bien conçue. Faute de moyens, j'aimerai en posséder une pour mon épouse plutôt que notre Vitara, malgré ses qualités, du fait qu'elle roule 80% du temps en ville ou sur de courts trajets.

Le 1.4 en 4X4 qui permettra de tracter la caravane plus facilement sur sol glissant. Le modèle présenté ici donc 1.5 BVA a une puissance de seulement 115ch et surtout un couple ridicule pour tracter de 138Nm, contre 129ch et 235 Nm pour le 1.4. De plus le poids tractable maxi pour le 1.5 est de 1200kg contre 1500 pour le 1.4. Avec votre caravane de 1200kg, sur le 1.5 vous êtes a la limite et ne pourrez pas rajouter du PTAC en cas de besoin

Je suis d’accord….

Au démarrage du véhicule , il est inscrit sur la tablette que vous acceptez de ne pas vous en servir...en roulant.

J'ai une Mazda 3 de 2015 et la tablette n'est pas tactile. Il est juste possible de lire ses sms à l'arrêt. C'est génial pour la sécurité.

Le Vitara est du segment inférieur -petit VUS- : il mesure 4,17m; il partage la même plate-forme que le SCross mais raccourcie. Ce dernier mesure 4,30m et joue dans le segment des VUS compacts comme le Duster, etc...

Tout dépend de votre utilisation

@ legers deplacements en ville de provence et kms autoroutes des temps en temps entre 140km et 300km par trajet.

Hello =) avec plaisir comme toujours =) c'estvrai que c'est pas celle qui a le plus de style mais certaines personne recherchent le simplicité =)

c'est effectivement pas l'ideal

Rien...la s cross a un intérieur déjà démodé à la sortie, donc indémodable. Tout est figé pour longtemps...

Et c'est pour cela que j'en possède une.

Pourquoi pas Jamais essayé

@ : véhicule surprenant. Attachant en allgrip. Confortable parfois. Plutôt sobre. Pratique. Rustique. A tester.

il y a un petit air

Il n'y a même pas de toit ouvrant et pas de caméra avant ni 360 dans le hrv et même dans la finition la plus haute à 38560 € 😬😬😬 Je peux avoir le Suzuki 1.4 boosterjet allgrip version style à 30000 plus l'attache remorque démontable Sans outils plus la galette plus peinture métal , Il n'y a pas photo..

@@omprana5474 toit ouvrant je rigole avec les chaleurs qui nous arrivent tu as envie de perdre tes cheveux

La beauté est subjective 😊

Depuis la vidéo, les tarifs qu’on peut être augmenté

c'est peu effectivement

@ j’ai l’impression que c’est surtout pour faire plaisir aux réglementations ou que c’est marketing. Parce que tu dis on voit le moteur électrique a la décélération mais je vois pas trop l’intérêt puisque avant j’avais une thermique et quand j’appuyais plus sur la pedale elle consommait 0L/100. 😅

@@SpartanCore En décélération on voit en fait la batterie qui se recharge et le moteur ne consomme effectivement rien.

@@Bernardsam64 mais oui mais elle se recharge pour faire quoi après? 0,8 c’est négligeable.

@@SpartanCore c'est une voiture pour ceux qui ont peur de passer à l'électrique, ou qui n'ont pas le budget pour une tout électrique, une batterie de 60 kw coute plus cher que la voiture présentée avec toutes les options; pour info la capacité de la batterie de la Suzuki est de 0.8 kw; c'est vraiment ridicule .

Il y a un net rapprochement avec Toyota (Swace) mais je suis d'avis que lorsque des véhicules se superposent tellement, on est content d'un peu de choix en la matière.

Revoir la vidéo, la fourchette des prix est annoncée.

bonjour , ah mince... quand je fais le montage j'entends bien tout le long :/

@ j'entends très bien aussi 👍

arf :/

c'est vrai que c'est pas donné

Trop chère ? Faites une configuration avec un simple kangoo et toutes les options de la version style du s cross et après vous faites une recherche sur la fiabilité des constructeurs automobiles..pour moi le choix est vite fait.

Il faudrait que j’essaye leurs motos !

Oui , c'est ce que l'on appelle une hybride , une voiture thermique avec une assistance électrique ! 😂🤷‍♂

Pas l'idéal pour faire le kéké au feu vert !

Un exemple svp ? Sachant que j'ai essayé le scross 1.4 boosterjet version style et qu'il était très très bien fini , si j'ose dire..

C’est moins cher