Essai Suzuki S-Cross hybrid Style 2022 : toujours aussi attachante et polyvalente ?

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2 жыл бұрын

En 2020, j'ai testé la Suzuki S-Cross d'ancienne génération avec sa motorisation hybride. Une voiture hyper polyvalente qui m'a charmée. Mais cette voiture, présente au catalogue depuis 2016, commençait à souffrir de la comparaison face à une concurrence de plus en plus agressive. Pour rectifier le tir, Suzuki a présenté sa nouvelle S-Cross version 2022. Je vous propose de découvrir l'essai dans des conditions difficiles sur la piste du circuit Jean-Pierre Beltoise, afin de savoir si elle reste toujours aussi attachante et polyvalente.

Пікірлер: 52

@kerry461 Жыл бұрын

J'en suis propriétaire depuis deux mois et je peux maintenant donner mon point de vue. Qualités: espace intérieur généreux et lumineux, couple moteur à bas régime, silence du moteur, cam 3d, éclairage à led bluffant, hybridation efficace. Consommation raisonnable.Défauts : mauvaise isolation phonique avec remontée des bruits de roulement et bruits aérodynamiques au dessus de 80Km/h, vibrations vitre conducteur et problème sur le système de remontée de celle-ci ( le moteur semble être trop puissant), direction un peu floue. Certains se plaignent de la finition, ce n'est pas au niveau des Européennes mais ça me va dans la mesure où la fiabilité est excellente ( ce n'est pas moi qui le dit).

@testanddriving Жыл бұрын

Votre commentaire est intéressant. Merci de l'avoir partagé.

@_berserk1568 4 күн бұрын

Quelle est votre consommation ?

@jlbabifer9688 Жыл бұрын

Enfin un essai de 4X4 en tout terrain, ce que zappent tous les "essayeurs" ! Merci.

@testanddriving Жыл бұрын

Merci pour votre commentaire qui est très appréciable. 🙏

@Hubiofficiels Жыл бұрын

Super essai complet merci beaucoup, j'attends impatiemment mon S-Cross 1.4T Hybrid, visiblement je ne me suis pas trompé sur le choix du véhicule.

@testanddriving Жыл бұрын

Vous avez fait un excellent choix. J'adore cette voiture comme l'ancienne version.

@Antoine999 Жыл бұрын

Merci pour ce bel essai. Très intéressant!

@testanddriving Жыл бұрын

Un grand merci pour votre témoignage. Content que cela vous plaise. 🙏

@sebthepenier3538 2 жыл бұрын

Super essai, bon véhicule apparemment.. continue j'apprécie beaucoup tes vidéos 👍

@testanddriving 2 жыл бұрын

Un tout grand merci. 🙏

@tariqchaudhry4349 11 ай бұрын

On vient de commander,،❤️🇵🇰❤️ Suzuki S CROSS...pour ça fiabilité et prix défiant toute concurrence..❤

@testanddriving 11 ай бұрын

Merci pour votre commentaire. Vous avez fait un excellent choix et vous ne le regretterez pas.

@davidbray6515 2 жыл бұрын

Just purchased the ultra they can keep their very expensive 4x4 this is absolutely mint I'm really happy with mine all the gadgets you need

@testanddriving 2 жыл бұрын

you made a good choice. this vehicle is excellent and very competitive in terms of price. Thank you for your comment. 🙏

@plombeurjdf4360 2 жыл бұрын

👍 super vidéo 👍👏❤️

@testanddriving 2 жыл бұрын

Un tout grand merci...🙏 Pensez à vous abonner et activer la cloche pour voir nos prochains essais de cette marque.

@pcxconcept 2 жыл бұрын

Bravo belle vidéo, Franchement j'aime bien cette auto.

@testanddriving 2 жыл бұрын

Elle est géniale. Elle est très polyvalente.

@patriciaveyssiere307 2 жыл бұрын

Merci, vous savez tres bien expliquer et calmement. C est agreable. Cette voiture me plait bcp.

@testanddriving 2 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire très touchant. 🙏

@testanddriving 2 жыл бұрын

N'hésitez pas à franchir le pas pour acheter cette voiture. C'est un bon investissement.

@xa6750 Жыл бұрын

bravo pour votre essai je suis possesseur du scross 1.4 booster jet 1.4 automatique de 140ch et franchement je suis extrêmement Ravi ( je ne fais pas 10% de ses capacités) je conduis sous la neige et je suis rassuré avec cette voiture

@testanddriving Жыл бұрын

Merci, votre commentaire est agréable. Vous avez fait un excellent choix avec la S-Cross booster-jet 1.4 automatique. Bonne route à vous.

@ahmetahmet9607 2 жыл бұрын

how much is the curb weight?

@SlinkyRibbon 2 жыл бұрын

Super essai avec cette partie en TT. Sur mon Suzuki Vitara 2021, il y a une aide à la descente (commutateur en bas du tableau de bord à gauche du volant), vous avez du le louper. Merci !

@testanddriving 2 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire et témoignage. J'ai vérifié, la S-Cross n'a pas d'aide à la descente. Il y a l'aide au démarrage en pente, l'aide à la correction de trajectoire et l'assistance au freinage d'urgence. Franchement, comme vous avez pu le voir, elle peut s'en passer.

@xa6750 Жыл бұрын

il n'y est pas sur le scross 2019 j'ai le all grip en boite automatique

@LockDogg38 Жыл бұрын

Bonjour, ce véhicule est-il adapté aux grands dadais comme moi? Je mesure 1m95 et les voitures modernes, relativement basses pour conserver un bon aérodynamisme en hybride, ne me conviennent pas trop.

@testanddriving Жыл бұрын

Votre remarque est pertinente. Mais avec la S-cross cela ne devrait pas poser de souci. Un ami à moi qui mesure aussi plus d'un 1,90 m était bien à l'avant. En revanche a l'arrière c'était un peu juste. Le mieux est d'aller en concession faire un essai.

@kerry461 Жыл бұрын

C'est essentiellement pour caser ma grande carcasse que j'ai choisi ce véhicule, petite à l'extérieure, grande à l'intérieur et luminosité exceptionnelle ( certes les grandes vitres, c'est démodé, mais bon, je n'achète pas une voiture pour qu'elle plaise à ceux qui la regarde..)

@onasys68 2 жыл бұрын

Merci pour cette présentation, je n'arrive pas à me décider entre cette Suzuki et Mazda cx-30. Un conseil, une suggestion serait utile. Merci...

@testanddriving 2 жыл бұрын

Merci pour le commentaire.🙏 Pour ce qui est du choix, ça dépend ce que vous recherchez. Si vous êtes sensible au design, au raffinement ultime, la Mazda est pour vous. En revanche, si vous êtes comme moi, un peu aventurier, que vous faite du bateau (qu'il faut tracter) et que vous aimez barouder, optez pour la Suzuki. Les tarifs sont très différents...

@souvenir3945 Жыл бұрын

Bonjour, j'hésitais aussi, entre les 2 modèles il y'a 2 ans, je suis parti sur le scross 1,6 ddis allgripp auto, pour le prix et le coffre 430L. J'en suis amoureux en campagne, ville, nationale, les virages sont littéralement dévorés même a haute vitesse. En revanche sur autoroute son manque d'insonorisation et de confort au niveau des sièges (mousse très dense, qui permet de conserver le cuir bien tendu certes) ce qui me dérange beaucoup lors des longs trajets. A noter aussi qu'avec un siège auto a l'arrière, un passager de 1m75 comme moi aura les jambes dans la boîte à gant. Parfait pour une famille sans siège auto avec des trajets moyennes distances. La CX30 doit être un tapis volant a côté de la scross mais à quel prix ? Le double a peu près. Tout dépend donc de l'utilisation. Elles se ressemblent sans être sur le même segment on dirait.

@testanddriving Жыл бұрын

Oui la S-Cross est un véhicule attachant, polyvalent et surtout doté d'un tarif agressif. Oui l'insonorisation est perfectible sur autoroute, mais aujourd'hui il est possible d'y remédier à moindre coût.

@kerry461 Жыл бұрын

Bonjour, Comment remédier à ce défaut à "moindre coût" Merci

@anne-claudephilippe833 5 ай бұрын

Les @@souvenir3945

@user-dg8qo6rx8w 5 ай бұрын

Que vaut la traction sur route de montagne ?

@testanddriving 5 ай бұрын

Si vous parlez de la version 2 roues motrices elle se comporte très bien. Et la suspension fait un excellent travail. Pour la motricité sur la neige elle sera évidemment moins efficace qu'une 4 roues motrices.

@alijames415 2 ай бұрын

Les rétroviseurs sont rabattable électriquement ?

@testanddriving 2 ай бұрын

@@alijames415 oui sur la version style.

@mustaphatahiri1210 Жыл бұрын

Les prix SVP

@testanddriving Жыл бұрын

Merci pour cette question. Suzuki S-Cross à partir de 23 390 € et 27 390 € aujourd'hui pour la voiture d'essai.

@nellylebloas9674 Жыл бұрын

Y a t-il le tête haute ?

@testanddriving Жыл бұрын

Non la tête haute n'est pas disponible. En revanche dans cette finition il n'y a pas d'autres options. Tout est de série à part la peinture métallisée

@kerry461 Жыл бұрын

Pas de gadgets inutiles sur ce véhicule, le nécessaire, rien que le nécessaire .

@testanddriving Жыл бұрын

@@kerry461 c'est ce que j'aime. Des innovations techniques de dernières générations combinées à la simplicité.