Etampes Porto en VL3 Part#2

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FlywithManu

Күн бұрын

Deuxième branche entre Chauvigny et Santander en Espagne du vol entre Etamper et Porto en VL3

Пікірлер: 25

@christophe_decenon Жыл бұрын

Merci pour ce partage, la balade était magnifique, j'ai vraiment apprécié. Bons vols à vous ;-)

@FlywithManu 11 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

@vl3gwada64 Жыл бұрын

superbe vidéo avec une belle marchine et merci pour ce beau partage👍

@FlywithManu Жыл бұрын

Merci à vous

@momod7622 11 ай бұрын

Bonjour, et merci pour ce beau partage!

@FlywithManu 10 ай бұрын

Merci à vous

@a.iglesiasmiramar4047 11 ай бұрын

Superbe la video , pilote au top et co pilote geniale

@FlywithManu 10 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

@sergenisot809 10 ай бұрын

❤❤

@sergenisot809 3 ай бұрын

🌳

@alphamike7548 3 ай бұрын

Le vl3 en version avion est non pas ULM

@MMateusM 10 ай бұрын

Bonjour, De étampes à porto, en comptant les arrêts, il vous faut combien de temps ? Et d’arrêt ? J’ai pour rêve un jour de faire région parisienne - chaves un jour

@FlywithManu 10 ай бұрын

Il faut environs 5 heures à 75%, j'ai fait deux haltes une du coté de Poitiers et l'autre a Santander pour visiter des amis, mais au retour j'ai fait Porto La Rochele direct en 3:20 minutes

@jeanpierrefrery3716 Жыл бұрын

bonjour. pour quelle raisons ne volez vous pas plus haut pour être dans un air calme ?

@yvessailor3243 Жыл бұрын

Typique des pilotes d'ULM !!!!

@jeanpierrefrery3716 Жыл бұрын

@@yvessailor3243 , désolé, votre commentaire est pas très malin et peu utile . Les généralités n apportent pas grand chose . Bcp de pilote ULM volent haut aussi en voyage ( prenez tous les raids sur la Tunisie, Dakar, la Roumanie, moi même je vole souvent entre fl 65 et 85 par temps chaud d ou ma question. Ensuite les pilotes ULM que vous désignez de manière peu aimable , v Tiennent à vous dire qu en volant en moyenne 100 heures par an sont très heureux . Bons vols à vous

@FlywithManu 11 ай бұрын

Je vole plus haut des que la meteo le permet JP et la ce n'etait pas le cas malgré les images, mon deuxieme vol a Porto j'ai utilisé le FL65 et le FL75 au retour et a l'allé je me suis bien fait secoué malgré le niveau. @yvessailor3243 je suis pilote PPL depuis 1990 et j'ai eu la chance de parcourrir plusieures continents, en SR20, Cessna et autres DRX00, le ULM je n'en fait que depuis mars dernier.

@FlywithManu 11 ай бұрын

c'est exactement cela JP, et merci pour votre commentaire, il n'y as pas nécessairement a faire de comparaisons entre PPL et ULM, il y a de bons et de mauvais pilotes partout, je vole comme PPL depuis 1990 a une moyenne de 20h par an, avec mon VL3 depuis mars derniers j'ai deja volé plus de 75h sur 5 pays.Ce n'est pas la classe ou la taille de l'aéronef qui fait de nous de bons ou de mauvais pilotes, mais l'experience que nous en tirons.

@FlywithManu 11 ай бұрын

Je ne sais pas sur quoi tu voles Yves mais j'espére que tu prepares correctement ton dossier méteo, car après la panne mécanique c'est de la ou viens le plus grand risque a nos balades.