Mooie duidelijke video! In de mooiste FLIRT van Nederland.

Met veel bewondering gekeken, nog knap gecompliceerd met al die seinen en systemen. Mooi werk!!

Schitterende video Rene leuk dat je ook verteld wat er allemaal gebeurd!

This is a really interesting documentary of the cross-border rail link! Excellent attention to detail in the electrification change part ;-D Best regards, Tuukka

Geweldig deze video! Dat wilde ik altijd al graag zien. Je hebt de spanningswissel prachtig in beeld gebracht! Deze video verdient zeker meer likes! Mij viel op dat de omroepinstallatie zich 2 keer vergist: op de heenrit in Eygelshoven Markt (uitstappen rechts, moet links zijn) en op de terugrit bij Herzogenrath (uitstappen links moet rechts zijn) maar bij de laatste wordt het snel gecorrigeerd met een nieuw omroepbericht. (heb jij die handmatig gestart?) Bij het 9(0) bord in DL bevestig jij met de PZB Wachsam, maar daar ligt geen PZB magneet bij het bord. Ik dacht ook dat pas bij 80 km of lager "quitiert" moet worden. Interessant over die gele bakens in Aachen HBF. Ik dacht eerst dat het etcs bakens waren, maar jij legde uit dat het Belgische TBL bakens zijn. Ja een aangezien deze flirts ook klaar zijn voor in België te rijden reageert de trein op die bakens... O en op de terugrit bij de grensovergang zag ik bij het ATB NG inschakel baken ook 2x 4 van die gele bakens. Weet jij waarvoor die zijn? Uiteraard hoop ik, zodra jullie ook naar Luik mogen rijden, dat je dan ook weer zo'n cabinerit maakt!

Leuk om dergelijke video's te zien, als verkeersleider bij Infrabel (NMBS) vind ik dit leuk, Top

mijn complimenten voor deze uitstekende cabinerit. persoonlijk vind ik zo’n cabinerit met uitleg van de machinist veel interessanter om naar te kijken dan een “normale” cabinerit.

Dit filmpje is mijn eerste kennismaking met het Duitse systeem. Laat ik zo zeggen; ik nu snap waarom men ERTMS aan het uitrollen is 😅 Interessante video, bedankt!

Leuke film weer René. Erg leerzaam over de Duitse baanvakken en seinbeelden. Cabineritten met uitleg zijn zoveel beter als de standaard ritten. Mooi laten zien hoe de overgang werkt van NL naar D stroomsysteem. dank!

Heel fijne video. Volgende keer een video in de zomer, met het mooie Limburgse landschap !

Very good video!

meeeega interessant, vielen Dank!!!

Wat een super leuke uitleg, en mooie rit ga zeker dit kanaal volgen met de groeten uit Noord-Holland (NL)

Mooie beelden super gedaan!

Een leuke video om naar te kijken. Leuk om ook informatie te horen over het baanvak.

Originele cabride!!! Geweldig René. Weer eens leuk over de zuidelijke sporen te rijden. Heldere uitleg. Van mij mogen er meer komen! Bedankt voor het delen. Groetjes Onno.

Fantastisch en deze lijn in ere houden a.u.b. Top!

Beste René, wat een prachtige reportage is dit weer, met de verhelderende toelichtingen. Geweldig, hoor. Heb weer met veel plezier gekeken. Groet en blijf gezond....

Bedankt voor de leuke en begrijpelijke uitleg. Vooral het wisselen van spanning is interessant ;-)

Hele mooie rit René met geweldige uitleg, hopelijk komen er meer van dit soort ritten in dat gebied !!! Complimenten.

hele leuke en interessante video.

Leuk en leerzaam, Meester. Dank.

klasse video !!! de uitleg vindt ik zeer leerrijk bedank daar voor , zo opnames intreseren ne wel !! . nog de groeten uit BELGIE , en hopelijk tot binnen kort !

Leuke video om te zien, herkenbare punten ook zichtbaar. Ook leuk om als trein enthousiast erachter te komen dat er een mooie wisseling is van stroom soort. Zelf woon ik in Heerlen en pendel ik (bijna) elke dag tussen Heerlen en Maastricht. Ik hoop je een keer tegen te komen René!

Heel interessant en bijzonder zo met commentaar. Veel dank!

Erg mooie en interessante film weer Rene, ik hou er van!! Groeten aan Limburg!

Leuk om te zien Rene ! Goed om te zien dat je nog steeds in het spoor zit. Groeten van je oude Rail4Chem collega Martijn !

Super uitleg!

Zuid Limburg ♥️♥️... mooiste deel van Nederland. En wat zal ik hier graag willen wonen...

prachtig filmpje René en zeer leerzaam

Leuke video René!👍

Leuk om te zien.

Graag meer cabineritten met dezelfde gedegen uitleg. Ik bekijk en beluister overigens alle andere filmpjes en de website ook met veel plezier!

Leuk filmpje,vooral de uitleg over het baanvak met borden seinen en spanningssluis erg leerzaam

Mooie film...

Interessant filmpje! ik moet het ritje naar aachen nog eens doen. Heb hem regelmatig gedaan met de Talent vanuit Heerlen naar herzogenrath en terug.

Super interessant.

Is al een hele langen tijd geleden dat ik gereist heb tussen Heerlen en Aachen, denk wel 2 a 3 jaar. Wel erg leuk dat je deze cabinerit gemaakt hebt en op video opgenomen. De PZB systeem ken ik al, heb het geleerd door iemand die ts speelden en uitleg gaf. In Oostenrijk heb je ook PZB zelfs de seinen zijn bijna het zelfde, alleen is ook een groen groen in de hoofdsteunen aan te treffen, de voorseizoen kunnen geel, geel, groen of geel, groen, groen. Vind het Oostenrijkse spoortrajecten eigenlijk de mooiste van midden Europa, heb zelf al veel mooie mp4 opnames van KZfaq gedaald, lekker op mij eigen tv bekijken. Morgen mag ik weer naar huis na 3 maanden ergen anders aan het herstellen was na een ongelukje en daardoor een knie operatie moest ondergaan en weer gewoon lopen, dat duurde lang, gelukkig heb ik een tablet waar ik video's kan bekijken zoals bij jou.

ik ben persoonlijk geen groot fan van de muziek, maar wel fijn traject, en ook leuk dat je wat extra uitleg geeft onderweg, wel wat extra werk om altijd over de grens omschakelen tussen beveiligingssystemen en spanningen.

Erg interessante video René!

Leuke video René. Duidelijke uitleg over de rail beveiligingen de ATB en PZB en in Aken/Aachen ook de TBL1+ . Ook is het mooi om te zien wat er in de cabine van de trein gebeurt als de trein door een spanningssluis heen rijd. Jammer dat de Flirt treinen type lllmc nog niet in België zijn toegelaten. En dat alle Arriva Nederland treinen nog geen ETCS hebben.

prachtige opname👍. bedank voor uw commentaar zo weten we meer van deze mooie reis . 👍👍groeten uit belgies limburg . julien .👷

Atb eg,Atb ng,Pzb,Tbl en dat op zo'n klein stukje....Leuke en duidelijke uitleg van de seinbeelden en beveiligingsystemen.

Super informarief en heel erg leuk om te zien, ben zelf in de oostelijke mijnstreek opgegroeid dus ken dit gebied op mn duimpje.. Leuk om deze rit eens vanuit het oogpunt van de machinist te zien en alle uitleg over de seinen, het pzb systeem en het wisselen van de stroom maak dit tot een super informatieve video.. Even een vraagje over het blurren van de reizigers,.. Ik volg een aantal machinisten in zowel Nederland als het buitenland en die blurren eigenlijk nooit reizigers op de perrons.. Dus ik vroeg me af of dit verplicht is of niet.. Dank voor een hele leuke video.. Groetjes uit Ierland waar ik inmiddels 11 jaar woon..

Mooie video, René, het is een wegleer- en seinbeeld instructie ineen ! Nu de Belgen nog even achter de broek aan zitten, dan wordt het echt een internationale lijn !

Ik ben ook machinst. Ik denk dat ik uiteidelijk ook naar Duitsland il gaan rijden. Maar ik moet dan wel even mijn duits verbeteren. Maar het ziet er echt leuk uit. En goeie video ook met uitleg en alles!

Leuke video 🙂😊

This railway video passed through the following stations: Deze spoorwegvideo passeerde de volgende stations: 4:00 Landgraaf 7:04 Eygelshoven Markt 12:05 Herzogenrath 20:28 Aachen West 23:00 Aachen Schanz 25:08 Aachen Hauptbahnhof

Saugeil, danke dafür!

Leuk om te zien wat er bij komt kijken als de trein om omschakelen van 1500 volt naar 15000 volt en om gekeerd. Maar ook dat de trein moet omschakelen van spoorweg beveiligingen. Als ik het goed heb zijn de Arriva treinen die worden ingezet voor de dienst Nederland, Duitsland en in de toekomst naar België nu ook voorzien van ETCS? En heeft ProRail ATB NG of EG verwijderd.

Top René

Lekker René, duidelijk zo met commentaar.

Hoi René ik vind het een leuke film wat je gemaakt hebt overmaken Ik hoop binnenkort ook eens een keer mee te maken Dankjewel voor de mooie informatie en ik praat nog wel een keer met je. Groeten Lolke uit het noorden succes

In hoeverre gebruik je de AFB in de FLIRT en is er ook een AFB in de GTW? Verder vroeg ik mij af of deze video een tijd unlisted heeft gestaan, want ik zie een upload datum van 31 oktober 2020 (deze comment is van dezelfde dag). Tenslotte had ik het ook leuk gevonden als de seinen binnen de cabine (Als ATB EG, NG en PZB) werden vertoont. Dat terzijde, mooie video.

Leuke video! Gaan er hier ook cargo’s rijden na de verdubbeling als hier vraag naar is?

Leuke video René! Nu de aanbesteding is gestart van het traject tussen Heerlen en Landgraaf ben ik wel benieuwd wie er als de winnaar uit de bus komt,Bam en Volker zullen ook wel mee dingen. Als het traject wordt verdubbeld zullen bepaalde seinen niet meer wederkeren vrees ik. De groene traject snelheidsborden zullen vierkanten worden en de koeiekop zal ook verdwijnen. Merkwaardig genoeg zijn de koeiekoppen bij Herfte wel teruggekomen(Even bij je collega gespiekt maar ook die zullen niet meer terugkomen als de onderdoorgang naar Dalfsen klaar is gekomen vrees ik). Op oudere films zag je voor de splitsing in Zwolle zelfs een koeiekop met drie richtingen(Herfte,Heino en Wijhe). Heb je trouwens vernomen dat Pintsch de aanbesteding heeft gewonnen voor de nieuwe levering van seinen? Te beginnen tussen Amsterdam en Utrecht(ironisch omdat ze niet eens zo oud zijn). Wat ik gelezen heb is dat de nieuwe seinen net als de oude SA seinen maar een lens krijgen voor alle kleuren dus waarschijnlijk ook wel op dit stuk spoor. Het lijken trouwens wel Nederlandse voorsein borden(aankondingsborden met de diagonale strepen)of lijkt dat maar zo? Nog bedankt voor deze film met zoals altijd uitstekende commentaar! Nog een vraag,het spoor rechts op 22:20,is dat het spoor naar Montzen?

Was leuk geweest als je filmt, zodat we ook de bedienings tafel kunnen zien.. (waneer je traktie toepast , remtest , deuren etc....) maar verder top video hoor meester ,groet uit landgr

Dank je voor de video. Ik ben benieuwd of er ooit een intercity van Heerlen naar Aachen gaat komen.

Hoi René. Heb een vraagje. Als het sein de verkeerde kant uitwijst (dus niet L richting Heerlen) wat moet je dan doen als machinist?

zit er een verschil in rijgedrag tussen de mono- en tri- courant flirt’s?

Leuke video Rene ! We hebben in een grijs verleden nog is samengewerkt bij Rail4Chem. Ik was toen net in opleiding als machinist daar. Groetjes Martijn

Fantastisch video René! Helemaal voor techniek fanaten als ik leuk om uitleg te krijgen bij alle technische aspecten. Bij 4:01 zie je (naast het ATB-NG baken) een ATB Vv baken liggen. Komt ATB Vv niet alleen voor in combinatie met ATB-EG?

Ha Rene wat een top video weer. Fijn ook dat commentaar, dan weetje een beetje waar je aan toe bent als kijker. Want kijk wel eens cab ritten van een uur lang(door Duitslands vooral) maar dan hoor ik pip, klik en thats it😂 Nu is det ook een uitleg bij. Wat ik me dan afvraag is waar kan je als Duitse machinist zien waar je de trein moet neer zetten. Wij hebben in Nederland bak borden. En heb wel eens in Duitsland H borden gezien. Kan je me hier wat uitleg over geven? Alvast bedankt en fijne week✌️

Fijne video, jammer het geluid was met het gesproken woord niet verstaanbaar !

Leuke video / Cabinerit waarbij de Stroom omschakeling en de Duitse PZB (en een mini stukje TBL 1+) goed uitgelegd wordt Dat trouwens de TBL 1+ tot in het HBF van Aachen komt wist ik niet (speciaal voor de NMBS treinen ?) Groetjes , en blijf gezond daar in Zuid Limburg 😊

René, het was een leuk en leerzame video, een vraagje: als ik een keer mee wil rijden van Heerlen naar Aachen moet ik dan een aparte kaartje kopen voor Duitsland!

Interessant te zien hoe dat met de stroomwissel tussen D en NL gaat, vanuit Emmerich zijn er zelfs 3 verschillende systemen waar de trein door rijdt nu weet ik ongeveer wat er gebeurd dank voor de info !

Hoi Rene , ik zit vaak deze film te kijken , hij is echt mooi , maar ik maak ook films voor KZfaq en mijn val het muziek op , nu heb ik een vraag het muziek , bij vertrek van jullie trein uit Heerlen , zou ik die ook mogen gebruiken voor mijn films . En de laatste films zijn ook mooi ❤

Hoi René, heel leerzaam deze film. Zo zien wij ook eens hoe de rit naar Aken verloopt en hoe de spanningsluis in zijn werking gaat.

Prachtige documentaire! Met goede uitleg Word de aftakking naar Simpelveld ooit weer terug gelegd?

Reedt jij toevallig andaagde intercity van het zuiden naar Amsterdam?

Je zou autoblur van KZfaq aan kunnen zetten, hoef je niet zo'n groot deel te blurren en kunnen we de rest wel gewoon zien 😉

Interessant, rijdt het traject vaker

Mooi om te zien en te horen. Je was zelf ook de machinist op deze trein? Hopelijk komen er meer van dit soort video's op welk tracé dan ook.

Alleen jammer geen stations aanduiding op het scherm maar wel een mooie en duidelijke rit met uitleg

Hoi Rene, een hele mooie en leerzame video. Best een mooie route naar van Heerlen naar Aachen. Moet je in Duitsland altijd bevestigen bij een snelheidsvermindering .Als je nog geen fanclub heb, dan ben ik de eerste lid. Dank voor de mooie video.

Sehr schöne Erklärungen entlang der Strecke und für die Umschaltung des Stromsystems wirklich vielen Dank für das erklären davon eine Frage habe ich noch: könnten Sie mir vielleicht die Bedeutung von diesen Code Schild erklären? (wenn möglich auf Deutsch)

3:08 Vroeger zeiden wij: "Die koeiekop vertelt die ezelskop op die hondekop welke kant hij opgaat.

Leuke video!

What is the dutch equivalent to the pzb?

Leuk met de info. Misschien voor volgende keer aan te duiden als je bijvoorbeedl 3 zaken over een sein zegt.

Wat betekend ATB oud generatie ATB nieuw generatie?

Bij het stoppen in station Herzogenrath zegt u dat de tegentrein binnenkomt richting Maastricht. Mijn vraag aan u is of dit geen vergissing is, want de treinen uit Aachen Hbf gaan voor zover ik weet allemaal naar Heerlen of wordt er dan standaard doorgereden naar Maastricht? Ik hoor het graag van u.

they switched to a male voice ?

6:40 Denk niet dat het helemaal de bedoeling is om in Eygelshoven Markt rechts uit te stappen 🤔

zag de link via mij gaan René,wel gaaf,even kijken. fijn weekend en stay save.greetz:Peer.

11:28 was sind denn das für Signale auf den beiden rechten gleisen, sieht aus wie Stadtbahn

6:44 "uitstappen rechts" Woeps hahaha....

RE18 Heerlen → Herzogenrath → Aachen Hbf

Drielandentrein RE18

Wat is de logica om de treinen in herzogerath te laten wisselen van kant?? Rechts naar links.

41:40 Dat sein kan alleen een L - M of A tonen.

Sehr schönes Video. Deutsche Untertitel wären aber noch gut. Es gibt bestimmt viele Deutsche die das schauen 👍🏼

6:42 Uitstappen rechts terwijl het perron links ligt? 7:25, ow ja.

Schönes Video, aber sehr schlechte Übersetzung! Ach die Kamera ist schlecht eingestellt :-((( Nach Beginn wollte ich ein Abo nehmen, aber jetzt lasse ich´s bleiben!

op 7:20 rechts zie je een spoorbrug met een 2de spoor dat er niet ligt,raar hoor.wat is de bedoeling ervan René? zuid Limburg zie ik toch als een problem lokatie,dan weer dit en dan weer dat,erg hé.

LZB is leuker