언제적 문제점인데 이제와서 치명적인 문제점이라고 이런 영상올리면 기분이 좋으신가?? Ev3가 문제점인마냥 제목도 이상하게 지어놓고

내용보고 뭔 채널인가 했더니만 이 채널 아직도 살아있네 ㄷㄷㄷ

ㅋㅋ 뭔 팔지도 않은 차를 차주들 어떻해? ㅋㅋㅋㅋㅋ

뭔 블평블만이 이렇게 많냐.. 안사면 되지

나는 전기차 만큼 세상 편한게 없더군요! 신경쓸게 하나 없고 충전 관련도 불편함이 없어요!

돈벌려고 충전소 말 안해도 설치 할꺼 같은데요

접근이 잘못 되었습니다. 내연기관차 처럼 충전이 편하려면 전기차 안사면 됩니다. 요점은 내연기관차 보다 장점이 있고, 본인한테 적합하면 구매 하는 겁니다.

집지을 땅도 부족해서 30,40층으로 지어도 집값이 천정부지로 뛰는게 현실인 수도권에서 충분한 전기차 충전소를 확보한다는건 아예 불가능한 얘기입니다. 내연기관차처럼 1분만에 주유해서 회전율이 빠른것도 아니고, 충전하면서 2,3시간씩 자리를 차지하고 있어야하니, 내연차보다 수백배의 충전 공간 확보가 필요한데.. 세계적인 인구밀도로 포화상태인 수도권에서 이건 애초에 가능한 일이 아닌것 같습니다. 주차공간도 없어서 불법주차가 만연하는 현실에서요. 그렇다고 지하주차장이나 주차타워 같은 밀폐된 공간에 충전기 설치하는건 너무나 위험천만한 얘기고요. 근본적으로 수도권 집중화부터 해결되어야하고, 상대적으로 충전인프라를 만들기 쉬운 지방에서 전기차를 활성화하는게 더 현실적이라고 봅니다.

지금 여야는 ..지들 밥그릇 범죄 숨기기에 바쁜 시기입니다..이런거 할떄가 아닙니다..라고 생각합니다 그러니 되겠나요...

충전기 보급율도 문제지만, 충전기 불량율도 줄여야 합니다. 죄다 불량에 고장난건만 있어서 쓰지도 못하는게 다반사죠.

주행거리 늘릴려고 배터리용량키운 롱레인지트림의 ICCU(통합충전제어장치) 2년되도록 문제해결안되고 현재진행형인데 개선품탑재없이 팔면되나요? 하드웨어개선품없이 소프트웨어업데이트만으로 무상수리진행중인데 해결안된다면서요.

난 이차 넘 맘에 드는데. 이채널은 항상 불편불만만 애기하네

안전성, 충전 인프라, 충전시간

충전 인프라도 문제지만, 각 충전사 마다 각각 가입이 필요하고, 거기에 맞는 할인 카드를 만들어야 한다는게, 큰 문제라고 생각합니다.

50kw급 충전기는 이제 완속 혹은 준급속이라고 불러야될듯합니다. ev9급이면 거진 2시간을 충전기 달고 있어야되는데 이걸 급속으로 불러도 되는지 모르겠네요.

현업 전기차 충전기 설치업자입니다.

전기차가 지금의 내연기관차만큼 있다고볼때 전기차 충전소가 완벽하게 설치될까 절대 않된다고 생각함 차라리 휴대용 충전기를 만드는게 빠를거라고 생각함 만약에 그리된다면 그업체는 대박터짐

수도권보다 지방이 충전하기 편함 사람이 없어서 결국에는 이런 문제가 나오는 것이 수도권 집중화도 한몫을 차지하는 것임

3년동안 경형 전기차 오너로서 충분히 공감한 내용이네요

이쿼녹스는 수입차로 봐야됩니다. 절대 가성비로 안나올듯;; 폭바 id4정도로 나올거같네요