MCLAREN F1 GTR. El PADRE de los SUPERDEPORTIVOS

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5 ай бұрын

🔷 La historia del McLaren F1 GTR realmente comienza con el hombre que dio nombre a toda la empresa: Bruce McLaren. Este personaje brilló con la misma intensidad tanto en sus labores de ingeniería como por sus talentos al volante. Es por eso que es uno de los tres únicos pilotos en la historia que lograron ganar un Gran Premio de Fórmula 1 pilotando su propio vehículo. Su propia obra. ¿Los otros dos? Jack Brabham y Dan Gurney. Vaya nombres.
🔶 Si hay algo que sin duda tenemos que destacar al comienzo de esta historia, de esta obra maestra, es que jamás se concibió ni se esperó se esperó que compitiese. Y mucho menos ganara las 24 Horas de Le Mans. El McLaren F1 nacería como un elitista superdeportivo que rompía todos los estándares vistos hasta entonces, y esto no es poco. Pero es que después, entraría en los libros de historia tras convertirse en una de las tres únicas marcas que ganó en Le Mans durante su primera participación. Para sumarle aún más estatus de leyenda, fue el último superdeportivo de carretera que ganó en el circuito de la Sarthe. Esta es su increíble historia.
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Пікірлер: 215

@a-rod279 4 ай бұрын

Los puristas siempre hablan del F40 pero el F1 es superior en todo y con historia y resultados en las carreras al contrario del F40

@Felisuco2277 4 ай бұрын

Los puristas dirán lo que quieran , para mi y para muchos , el mejor coche jamás construido , sigue teniendo unas cifras , tiempos , de hoy día y tiene más de 30 años 😍.

@jrp4814 4 ай бұрын

Y el olvidado EB110

@FanDeJoseArias 4 ай бұрын

El F40 LM es mucho más rápido, pero desgraciadamente el corsario que lo tenía no pudo ganar.

@cristiandanielcrisantosmar8992 4 ай бұрын

@@elpatolucas22completamente de acuerdo, era tecnología de última generación contra la del Ferrari que ya tenía años encima. Y aquí volvemos ah lo mismo el F50 si hubiera peleado con el F1 no sería válido pues el F50 salió unos 6 años después. El Ferrari hubiera podido pelear aún mucho más sus 600HP eran contenidos, ese bloque llegó ah dar 850-...

@maylonfabregas126 4 ай бұрын

McLaren.Toda una bestia desde sus inicios

@insanitylawf 4 ай бұрын

Nunca antes había sentido semejante satisfacción al ver un video. Una pena que nos perdimos la competencia por el mejor v12 entre el F1 GTR y el F50 GT

@evo_master 4 ай бұрын

Me alegra leer eso compañero. En cada capítulo se pone un poco más de trabajo y de evolución.. Vamos hacia arriba ⬆️⬆️

@jonathanaz9107 4 ай бұрын

Excelentísimo e impecable edición en el que uno aprende de las entrañas y dificultades en el que no todo fue pasar a la competición un vehículo que fue la perfección en cuanto a chasis y ya está. Desconocia las reticencias para pasarlo a competir o que sus ventas no fuesen en todo momento fluidas. Y que decir de semejante obra de arte, Además de disponer de un conjunto anos superior al resto en cuanto a eficacia y pureza de conducción, también era usable para el día a día por su tamaño, manejo y además tenía una capacidad de maletero razonable, capaz de albergar carrito de golf Que decir del "futuro" en aquel entonces del M8 o del serie 8 en general, una preciosidad rozando lo perfecto con unas líneas limpias sin aditamentos. Y lo de cargarse la categoria BPR, una más cargarlo todo lo que no sea F1 en circuitos como ocurrió con el grupo C, frenar el Procar....

@CipherPTY 4 ай бұрын

Mi auto favorito, el santo grial, el que corrió sobre las aguas en Le Mans 1995, el que sembro el terror en Japón en el 96, el que le plantó cara a Mercedes en el 97, el auto que quiero llegar a visitar en todas sus versiones antes de irme de este mundo y el que me enseño a estar 39 escalones por encima de mis rivales. Simplemente el McLaren F1 en mi vida desde que lo conocí🫡 (Mención honorifica a mis favoritos: F1 GTR Kokusai Kaihatsu de Le Mans 1995, los F1 GTR de LARK 1996 y el F1 GTR Longtail de LARK en 1997)

@germancortes1437 4 ай бұрын

Cuantas horas jugando con el F1 en el Need For Speed 2 y Sports Car GT, sin ánimo de exagerar, pero esta es una de las obras de ingeniería mas impresionantes que se han hecho en la historia reciente por su diseño es veloz, fiable, incluso mas práctico que otros autos de su categoría y se ve como una obra de arte, cualquier foto o dibujo con este Mclaren es para pegarlo a la pared.

@evo_master 4 ай бұрын

Sin duda. Esto forma parte importante de la historia del automovilismo. Gracias por tu participación 😉

@neoguaren 4 ай бұрын

Me encontré por primera vez al mítico McLaren F1 GTR "Ueno Clinic' en un salon del automóvil de Paris, año 2020 creo. La marca Richard Mille tenía su espacio consagrado a McLaren y la gran vedette era el Senna GTR, pero yo me quedé pálido e inmóvil contemplando a ese McLaren negro que alguna vez ganó Le Mans. Casi lloré. Volví a encontrármelo el año pasado, en el Museo de las 24 Horas de Le Mans. Nuevamente me quedé petrificado admirando su belleza, poderío, majestuosidad. Esta vez no pude aguantarme y lo toqué. Gracias por este video, el McLaren F1 de competición es quizás mi coche de carreras favorito de todos los tiempos, y la hazaña de derrotar a los clase LMP1 en Le Mans me sigue pareciendo una de las gestas más grandes en la historia del automovilismo moderno. Saludos !

@evo_master 4 ай бұрын

Richard Mille son los relojes esos carísimos no?? 🤔🤔

@neoguaren 4 ай бұрын

@@evo_master Exacto.Tienen por tradición acudir a cada salón del automóvil de Paris y presentar unos 5 coches legendarios/raros/carísimos. Incluso ponen un guardia (elegantemente vestido) para que mires pero no toques nada jaja.

@victorjara6236 4 ай бұрын

El único hiper car donde su versión de Calle era más potente que la de Le mans, cosa muy loca de creer.

@Pablo-rp3vb 4 ай бұрын

Yo siempre seré tifosi de marcas italianas (Lancia, Alfa y Ferrari) por la cercanía cultural y por la pasión que compartimos, los ingleses siempre serán lo ultimo que yo apoye pero este coche... Siendo para mi el F40 lo máximo de lo máximo en cuanto a coche deportivo, he de reconocer que siempre preferiré un V12 atmosférico girando a altas Rpms y ahi este coche unido a la posición central de conducción siempre estará entre mis favoritos. Y mas sabiendo que su motor no es ingles jajajajaja. El video del Mclaren en lemans contra el porsche gt1 a fondo por las rectas adelantándose mutuamente me parece sublime. Creo que esta época hasta el 2000 mas o menos es la cúspide del motorsport ( En la F1 duro un poco mas pero no mucho mas) como todos los que seguimos este canal amamos y añoramos. F40 Lm, Maclaren F1 Lm, Porsches Gt2 993 y Gt1, Mercedes Clk Gtr, Viper Gts... Creo que nos gustan todos y es muy difícil elegir pero sobre todo que guerras de fabricas que ya no se dan. Excelente video documentado y explicado Master.

@juancarloscastrocao5791 4 ай бұрын

Tengo uno de calle 1/18, una auténtica pasada de coches. En el Salón del Automóvil de Barcelona del 97, creo recordar, vi el GTR con los colores de FINA. Me quedé un rato mirándolo por qué no me creía tener uno delante. En algún sitio leí una anécdota de una unidad de calle, parece ser que la estaban probando en un circuito con Gerhard Berger al volante y en un momento Ron Dennis debió de decir "ahora dejame a mi" con el resultado de una unidad dañada por una salida de pista. Según Berger "Ron tiene las mismas manos que un elefante"🤷‍♂️ Gran video, Máster, otro para la colección de indispensables. Un abrazo.

@evo_master 4 ай бұрын

Cierto!! Rowan Atkinson, Mr Bean, también tuvo uno y lo estrelló más de una vez 😅👏🏼

@juancarloscastrocao5791 4 ай бұрын

@@evo_master Creo haber leído que su aerodinámica era tan extrema que a bajas velocidades casi no había carga y te podías ver comprometido, pero no me hagas mucho caso que yo tampoco soy ingeniero. 😅

@esteveesteve8910 4 ай бұрын

Yo también vi el de FINA en el salón de Barcelona! Impresionante!! También vi el año pasado en el museo del centenario de Le Mans el ganador... Sin duda un coche increible! Un saludo!

@elgringodestenido4232 4 ай бұрын

Como siempre EVO, me quito el sombrero. Un auténtico entusiasta y lo más importante, un verdadero entendido, en las redes sociales muchos “hablan” de coches, pero hay muy pocos que verdaderamente sienten cátedra con los conocimientos, y tú eres de estos. 👏🏻👏🏻 En cuanto al F1, qué voy a decir, para mí y para muchos es el grial, en cualquiera de sus variantes, ya sean los GTR, los LM, o los tres GT construidos. El mejor superdeportivo de la historia. y como leí una vez en la EVO Magazine británica, al F1 le falta, lo que en los ‘90 cuando se desarrolló, no existía.

@cacahueteasesino 4 ай бұрын

Un coche increíble. Creo que en el 97 o 98, cuando la librea Fina, los F1 Longtail corrían inscritos como BMW, aunque mi favorita siempre será la Davidoff-Gulf

@pelupescador 4 ай бұрын

Cuando la serie BPR adquirió un nivel, la serie fue reconocida por la FIA como campeonato FIA Internacional GT Championship y se la cargó, ningún campeonato bajo auspicio FIA puede eclipsar a la F1.

@pacogarciacarnero6815 4 ай бұрын

Un coche que marco epoca tube la suerte y honor de poder subirme en uno el GULF en good wood es el primero de los super deportivos cullo valor supera el millon de euros ahora . Un saludo suerte cuidate 1 like 👍 Gracias por tu trabajo y tiempo . 😊

@DavidSalazar-ql8ns 4 ай бұрын

Vaya pedazo de historia la del McLaren F1, digna de ser recordada cada dos por tres, además de ser uno de los superdeportivos más bonitos que ha habido.

@deltacompeticion 4 ай бұрын

Antes de que se me olvide, ya que hablas de McLaren como hombre, ingeniero, piloto y marca, te propongo que nos hables de la historia de Frank Williams, de sus hazañas automobilísticas y un poco la trayectoria de sus coches Williams. Buen documento y como siempre perfectamente estructurado, eres un profesional enorme. Sobre lo del reflector térmico no se yo si con la plata hubieran logrado mejor propósito !!, y además hubieran ahorrado un dinerillo con respecto al oro.

@evo_master 4 ай бұрын

Gracias siempre Delta!! Tengo algo sobre Williams en la lista de próximo la verdad 💪🏼💪🏼

@elpontos 4 ай бұрын

Shelby tiene una historia fascinante también y la de Collin de Lotus

@elpontos 4 ай бұрын

Shelby tiene una historia fascinante también y la de Collin de Lotus

@elpontos 4 ай бұрын

Shelby tiene una historia fascinante también y la de Collin de Lotus

@elpontos 4 ай бұрын

Shelby tiene una historia fascinante también y la de Collin de Lotus

@AlbertoAmate 4 ай бұрын

Menuda maquina Master! Esto es la Mona Lisa de los coches.

@_apolo_1876 4 ай бұрын

Asi es!!!

@evo_master 4 ай бұрын

Sin duda!! 🏆🏆

@Jaime_Roda 4 ай бұрын

El F1 es una auténtica obra maestra en todas sus facetas. Molaría ver el vídeo de los chasis y su historia

@chescohenriquez7114 4 ай бұрын

El F1 GTR es sin duda el mejor superdeportivo de todos los tiempos, por velocidad, tecnología,rendimiento mecánico,y la novedosa configuración del asiento central,todo un prodigio automovilístico al que hay que añadir su contundente victoria en LeMans,la leyenda de las carreras,su título como padre de los superdeportivos quizás no sea del todo exacto, ya que el Lamborghini Miura SV se apropió unos cuantos años de ésa paternidad y marcó el camino a seguir para el resto de marcas, pero aún así,el F1 GTR no desmerece en absoluto ése título, también el Miura tuvo su versión radical y más potente,el SV Jota, sería interesante un vídeo sobre éste modelo,quién sabe si hubiese ganado alguna carrera importante llevándolo a la competición.

@steventalero3812 4 ай бұрын

Naci en el 93 y siempre desde niño me fascinó el f1gtr empezando por su posición central para conducir. Aunque era pequeño para comprender con el tiempo me fui dando cuenta de lo superior que era el f1gtr a los demás. Lo conocí jugando al nf4 high stakes siempre lo elegía en naranja papaya

@ArthurRPozas 3 ай бұрын

el legendario McLaren F1, tengo varios modelos en Hot Wheels y de otras pequeñas marcas de autos de juguete, desde que lo vi a mi corta de edad de 8 años se convirtió hasta la fecha en el #1, no puede faltar en cualquier TOP 10 de los mejores superdeportivos de la historia junto con otros unicornios como el Pagani Zonda, Mercedes Benz CLK-GTR, Ferrari F40 o Porsche GT1

@soda_xv2 4 ай бұрын

El McLaren F1 supuso un antes y después en la industria de los superdeportivos, un coche que según su diseñador, el mismísimo Gordon Murray, nació como broma en referencia al Ferrari F40 (40° posición comparada con la 1° del McLaren), una broma que causó risa al inicio pero que terminó siendo un coche bastante serio y toda una obra de arte, incluso se dejó preparar para competición a pesar de que no tenía intenciones de competir. Al menos tiene el volante en el centro como en los coches de Fórmula 1, eso supone una gran ventaja en competición, ya que la vista está completamente centrada y enfocada. Técnicamente es el coche de pasajeros más rápido del mundo, ya que sus 3 asientos están en disposición 1+2, por lo que técnicamente tiene asientos traseros, el récord se produjo en 1999, cuando alcanzó 389 km/h. Al día de hoy es la máxima velocidad para un coche con un motor de aspiración natural. Eso sí, los datos corresponden al modelo de calle Curiosidad adicional: Para que McLaren pueda ayudar a sus antiguos clientes a mantener el F1, se necesita recurrir a una laptop de los años 90, precisamente una Compaq LTE 5280, creer o reventar

@oscartorres-iw4vx 4 ай бұрын

El mejor coche de la historia!! Gordon Murray estaba muy avanzado en su época, el asiento del piloto central para mejora de pesos, el aislamiento en oro ( cosa que me impactó de pequeño) Cuántos coches han copiado eso a lo largo de la historia?? Y por supuesto.... con el mejor motor de BMW, imbatible donde estuviera participando. Las versiones LM y long tail pensaba que era lo mismo, pero con las explicaciones tan detalladas siempre son enseñas cosas nuevas.

@juanjocele 3 ай бұрын

Me esperé 1 mes para ver este video porque andaba en faena, acabo de llegar a mi casa y lo puse en la tele más grande, hermoso, nada más que decir

@KevCosmo95 3 ай бұрын

Gracias Need for speed World por hacerme conocer a mis 12 años este vehículo formidable

@aolejandro 4 ай бұрын

ufff.... cuando la realidad supera la leyenda Master, que señor video con señor protagonista.

@firebladeviper 4 ай бұрын

Es increíble éste coche. Hace años que me interesé por el y me se toda su historia, que por cierto la has contado muy bien. Fué rompedor, su posición de conducción, era práctico para el uso en el día a día, ha ganado le mans, era el coche más rápido del mundo. Era duro como una piedra. ¿Qué más se le puede pedir? Por algo es, después del Viper, mi auto favorito.

@bekaerre 4 ай бұрын

Es precioso este coche, lo mas curioso y por logica es estar el asiento en el centro. Una belleza en toda regla.

@otitosx 4 ай бұрын

El primero de los superautos y el mejor. Por eso es y sera el mas deseado y buscado. La decoracion de Gulf siempre me encanto en este auto Como siempre extraordinario video!!!

@user-fu6gr5lt4d 4 ай бұрын

Es tal cual que la década de los 90 fue una época de autos puristas como la Ferrari f50 pero este auto la verdad es una maldita locura una leyenda de lo que es la competición y a su vez un auto que hasta el día de hoy siendo un motor atmosférico tiene el récord de velocidad que mucho lo tildaron como sobrevalorado pero anda a conducir un auto sin control de tracción sin nada de seguridad o sea realmente es para puristas y realmente ese toquecito lo hace tal cual un auto legendario.

@josemanuelsousa4136 4 ай бұрын

Otro sensacional video Master. Uno de los mejores hyperdeportivos de calle de la historia que también se convirtió en leyenda en las carreras del GT1 antes de que el GT1 fuera campo de prototipos disfrazados de GT (nunca mejor dicho en carnaval). Y de historias extrañas las de aquel F1 GTR que compró Mercedes para convertirlo en mula de pruebas del motor del CLK GTR

@daspipica3655 4 ай бұрын

Tuve el honor a subrime y ver de cerca al F1 que gano Le Mans en el Goodwood en el 2018! ademas de poder hablar con un mecanico de Mclaren

@ExGrulla2005 4 ай бұрын

El McLaren F1 es hermoso, siendo fana de Ferrari lo reconozco como el mejor, terrible V12 aspirado BMW, auto liviano, el diseño muy adelantado a su epoca, pura potencia. Ahora imaginate uno asi pero preparado para correr carreras, uff un auto unico. Muy buen video como siempre. Abrazo.

@Iker555 4 ай бұрын

Gran coche, muy especial y todo un mito. Las libreas de gulf le quedan como anillo al dedo. Muy curioso ver la librea de la unidad que sale en el minuto 15:18 con San Miguel como espónsor 😂.

@jurgenbuda8833 12 күн бұрын

Preciosa máquina, la primera vez que le vi. Fue en el juego de play station 2 MIDNIGHT CLUB 3.... Muy rápida máquina 🥰 igual al Mercedes y a mi amor de mis amores la Ferrari f355 🥵 medan ganas de jugar solo de recordarle 😍

@tonrace1 4 ай бұрын

Buenos días. Soy Ferrarista hasta el punto nací el mismo día que Enzo. Y pude ver en el Jarama, subiendo la rampa Pegaso, como los F40 perseguían a los McLaren F1 y es justo reconocer que el McLaren era superior, posiblemente por ser más novedoso. Para mi ese McLaren es el "RACECAR". Saludos y bravo Evo Master

@evo_master 4 ай бұрын

Claro, ten en cuenta que cuando el McLaren comenzó a competir el F40 ya era un veterano, es normal que fuese superior. Aún así dice mucho de Michelotto que los F40 mantuvieran el tipo en la pista hasta bien entrados los 90. Saludos!!

@robertocabezas6332 4 ай бұрын

cada vez te superas más en los videos ! es increíble ! Enhorabuena

@RaytonPhoenix 2 ай бұрын

Espere tanto tiempo en ver este video, que termine muy feliz al saber mas sobre el auto que siempre he querido conocer y que por ubicacion, me es imposible. Yo creo que si pudiera solo tocarlo con un dedo, me sentiría mas que satisfecho. Ese volante en el centro, un sistema stereo de los dioses, ese motor atmosférico y el record de velocidad punta que demoró muchisimos años en ser batido... Es la leyenda del motorsport

@evo_master 2 ай бұрын

Soy de los que le gusta entrar en contacto con la obra cuando la ve. Parece una tontería pero algo te transmite y te emociona..

@drownedinkerosene6963 4 ай бұрын

que video tan bonito, me trajo muchos recuerdos de cuando me viciaba en las arcades jugando scud race de la propia sega.

@Cerebro960 4 ай бұрын

😮 bueno la primera vez que conocí a éste carro fué en Gran Turismo 2 y en Gran Turismo 3 conocí al cola larga que me parece más bonito que el corto. Y el sonido de ese tremendo motor V12 es brutal y adictivo 🤤🤤🤤 me encanta ❤❤❤.

@garajedecolegas3411 4 ай бұрын

Esto es como una droga. Que vídeos más molones ❤

@LeoCorsario2s 4 ай бұрын

Realmente ese auto es una belleza, pasan los años y sigue igual de fantástico!! Excelente video con siempre con nivel de datos y de detalles!! Abrazo desde bahía blanca, Argentina!

@lucaspeters5891 4 ай бұрын

Un vehículo de ensueño... excelente material Master 🎉

@yamlerconcepts8979 4 ай бұрын

SIn duda un superdeportivo que, a pesar de que han superado sus velocidades y desempeño, nació con alma propia, con presencia, agresividad, refinamiento y estrella de campeón. El Mclaren F1 seguirá estando presente en nuestras mentes, al igual que los superdeportivos de los 80 y 90, entre modelos de calle y prototipos. Una era de estética y vanguardia que perdurará por siempre.

@Ryu_NK7 4 ай бұрын

Sin ningún tipo de dudas mi coche favorito

@adriangonzalez2723 4 ай бұрын

Máster, máster, máster!!! Eres el p**o amo!!! Gracias por este brillante y asombroso documental, este buga es una total y absurda pasada!!! Me emocione a sobremanera amigo Máster!!! Gracias totales!!! 😎🤘

@nachoPOP_ 4 ай бұрын

Siempre me ha gustado mucho más el GTR o LM primero, que el cola larga, es precioso.

@eemerlinsueroencanacion8663 4 ай бұрын

El primer ipercar una obra de arte de la ingenieria automotriz saludos desde RD hermano💪💪💪💪💪💪💪😎😎😎😎😎👍👍👍🇩🇴🇩🇴🇩🇴🙏🙏🙏📽📽🎞🎞🎞dios mio cuantos datos interesante tiene este video evisto muchos videos sobre este carro pero ninguno con tantos datos como este . Este canal sin duda esta a otro nivel de donde sacas tanta informacion💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@evo_master 4 ай бұрын

Siempre sabéis valorar cada detalle y eso es de agradecer 😉 Un abrazo 💯💯

@raidanrivas3700 4 ай бұрын

❤ obra de unos de los mejores ing... y admirado por mi el Gran Gordon Murray

@joseluisbarriospuente2171 4 ай бұрын

Otro gran video del que pude disfrutar en la pista de slot, tenia el verde y amarillo de Ninco. Gracias por estos grandes recuerdos

@carlos.a.vcarvajal6119 4 ай бұрын

Excelente.....Nada como aprender....No tenia idea de la trayectoria deportiva de este auto.....Gracias por compartirla de esta forma tan amena.....

@angelalpizarjaimes4651 4 ай бұрын

El que tiene que seguirle despues de este, en esta categoria, deberia fe ser el del Mercedes Benz CLK GTR 😎🏎✨👌 Gracias por tan buen video del Mclaren F1, encantado con el 🙌😉

@byrondot 4 ай бұрын

Un video a la altura de su protagonista. Increíble entrega de una verdadera belleza atemporal. Siempre agradecido por tu dedicación y la cantidad enorme de datos, Master. ¡Abrazo enorme y muchas gracias por compartir semejantes tesoros de conocimiento!

@evo_master 4 ай бұрын

Muchas gracias amigo!! ⬆️⬆️

@69oscaret 4 ай бұрын

Hola Master. Este F1...el primero y el único!!

@orvizracing9204 4 ай бұрын

Una maravilla de coche. Ese puesto central de conducción que obra maestra. Y para rematar la joya ese pedazo de motor BMW que decir, si quieres lo mejor, busca lo mejor. Difícil será encontrar algún chasis en venta de este excepcional vehículo 🤔🤔🤔 voy a mirar mi Euromillon por si las moscas. 😂😂😂😂 Gran trabajo como siempre, tus video se me pasan rapidisimo. La imagen del sonido que has puesto la he pasado unas quince veces 😂😂😂 y en todas se me ponía la piel de gallina.

@franciscomunozdelanavanaha3752 4 ай бұрын

Magnifico F1 mclaren, lo que no sabia es k llevaba vanos... buen detalle!! gracias por la info

@marcelodelossantos6714 4 ай бұрын

Excelente el video Master. Un coche sobrado en prestaciones y mas cuando le tuvieron que limitar la potencia para competir. Ni Ferrari ni Porsche... McLaren!!! Murray la rompió con este coche

@PuntodeimpactoPepe 4 ай бұрын

El más hermoso fué el Davidoff - Gulf .Gracias Evo Master!!! Un cochazo.

@FIERROSdelaCALLE614 4 ай бұрын

Solo un genio como Gordon Murray padre de entre otros proyectos, el McLaren mp4 auto glorioso de la F1 con Senna y Prost al volante, pudo haber parido semejante mounstro como el McLaren F1 GTR.

@OsoGarage 4 ай бұрын

Gracias Master, que maquina espectacular lo tengo 1:64 y es uno de los favoritos de mi colección 🎉

@CHARLY_BROWN 4 ай бұрын

excelente video... solamente una pequeña critica ,,, para mi constructiva. como amante de los motores me gustaria tener un poco de los sonidos de los motores en las ediciones.. saludos.

@albertcars4001 4 ай бұрын

Precioso! Yo tuve en slot la librea de Harrods y la de Ueno Clinic de la casa Fly car model.

@mauriciocastro7950 4 ай бұрын

Excelente video Master uno de mis coches favoritos en todas sus versiones junto con el Mercedes clk gtr, unas obras de arte nacidas para correr, y como para variar no hay categoría en que la fía meta la mano para dañarla como que son los principales enemigos del motor sport.

@Yeray77 4 ай бұрын

Para mi es uno de los mejores superdeportivos de la historia, y un coche de competición irrepetible!!!!!

@evo_master 4 ай бұрын

Como lo sabes!! 🏁🏁

@junchoman 4 ай бұрын

Uno de esos coches que marca un antes y un después.

@eduwinsMIS50PAISES Күн бұрын

El coche favorito del Sultan de Brunei, solo hace falta visitar sus hangares. Aquí falta el nombre de Nick Mason.

@JosentonioMs 3 ай бұрын

Gran video. Yo tuve la suerte de ver el GT longtail de calle en goodwood fos de 2015. Creo que solo hicieron tres. Era negro. De McLaren y creo que le había metido mano MSO.

@kari4054 4 ай бұрын

Una obra maestra de la ingeniería la verdad

@victorsansano 4 ай бұрын

Deleite audiovisual y baño de datos. Impecable como siempre. Muchísimas gracias.

@evo_master 4 ай бұрын

Gracias!!

@adonaigarcia4248 4 ай бұрын

Hubo hasta un chasis que fue alquilado para desarrollar la mula del CLK GTR, el chasis 11R. Estuvo de pruebas en el Jarama con la carroceria modificada

@arielpizzoillescas5204 4 ай бұрын

Simplemente Impresionante...

@jorgemelara9526 4 ай бұрын

He esperado a la noche de este día para poder disfrutar este documental. EVO MASTER lo hizo de nuevo . Que documental más completo .. EVO MASTER felicitaciones 👏

@evo_master 4 ай бұрын

Muchas gracias compañero. Cada vez más trabajo y más progreso 🏁💯🏆

@christiamvikernesch9136 4 ай бұрын

Por fin el McLaren F1 y para mi uno de los mejores deportivos de los 90s'.

@evo_master 4 ай бұрын

Sin duda. Si no el mejor 💪🏼👏🏼

@carreragt10 4 ай бұрын

Amigo EVO que grande eres 💯💯💯 pensar que este si fue un verdadero GT de carreras durante la temporada 1995-96 y era el mejor de su clase, y para el siguiente año usando el mismo chasis y motor crearon un prototipo grupo C, definitivamente de los mejores coches que existieron 👍

@CarlosLopez-zq6wu 4 ай бұрын

Excelente video, narración e infografía 10/10 saludos desde 🇲🇽

@evo_master 4 ай бұрын

Gracias!!

@angelth4166 4 ай бұрын

Impresionante maquina el McLaren F1 el Gordon a dia de hoy a hecho una version nueva en honor a Lauda y Dario Franquity como piloto oficial y motor Cosworth que no hay palabras para definir la obra de arte tan maravillosa,gracias Máster.

@franciscoperez1342 4 ай бұрын

Me encantó el video. A que amante de los coches no le gusta el f1?. Cabe resaltar el hecho de que la victoria en le Mans es mas memorable todavía ya que la lluvia fue un factor importante en esa edicion y además que mclaren le ganó a los prototipos de la clase principal, si bien es cierto que estos sufrieron percances y fallas mecanicas, la victoria del f1 tiene mucho merito ya que demostró la fiabilidad que remarcas en el video. Este video ya es uno de mis favoritos de este canal, muchas gracias :)

@evo_master 4 ай бұрын

Gracias por tus palabras amigo. Este es un vídeo importante para el canal y qué mejor que valoraciones como esta 💪🏼⬆️🔥

@seba.makron 4 ай бұрын

Recuerdo cuando jugaba need for speed 2 y 3, siempre usaba el Mclaren F1

@pabloferreirosanchez 4 ай бұрын

Excepcional Master, capitulazo de efectivamente otro icono del motor, 💎, bloques muy duraderos y dando potencias altísimas, v12 de filarmónica, esperando más, un saludiño

@javiercontreras2618 4 ай бұрын

No sé el motivo de por que cuando me hablan de superdeportivos pienso en el F1 y otros de su misma época, pero no en los actuales. Siento que este auto es literalmente un obra de arte, con bellas lineas, modernas pero manteniendo la elegancia; y ese v12 atmosferico que es una debilidad para muchos de aqui jajaja. Un excelente video y con la notable voz narrando toda la historia de este tremendo auto y por supuesto agradeciendo los datos curiosos siempre. Un abrazo Master ! 🤜

@evo_master 4 ай бұрын

Porque esto era la cuna y el pedigree de este tipo de vehículos. Ahora incluso los supercoches son parecidos, el carisma se dejó de utilizar en el siglo pasado.. Un abrazo

@FokinYaheelooo 4 ай бұрын

Infinidad de autos en el mundo y para mi gusto, el McLaren F1 GTR es el más bonito de la historia ✍🏼

@antonioherrera6604 4 ай бұрын

Tenía un póster en la habitación y otro en la carpeta del instituto. Un mito y un gran vídeo!

@evo_master 4 ай бұрын

Yo le tuve mucho tiempo de fondo de pantalla en el PC. Un pentium 2 con el windows 95, cuando era una novedad poder poner fondos de escritorio 🤣🤣

@crixdog32 4 ай бұрын

Una máquina maravillosa y que además ganaba. No sabía que usaba motores BMW.

@paulendepremiere8157 4 ай бұрын

Gracias por compartir esto. Éste es el vídeo que llevaba esperando desde que te empecé a seguir. Curioso que Murray no diseñara este coche pensando en competir, sobre todo pensando en el concepto; Propulsión trasera con motor central y esas prestaciones... Si hasta el conductor estaba en el centro, buscando (o no) equilibrar el reparto de masas y que tuviesen que "caparlo" para competir (Normal con un S70/2), me hace pensar que se hizo el interesante para que los motivados equipos privados no dudasen en aflojar la pasta por adelantado. ¡Saludos Master!🏁

@DonMontero21 4 ай бұрын

Que buen vídeo evo!!! Se que disfrutas indagando, narrando y haciendo tus vídeos, y este noto que es especial!!! Los hiperdeportivos de ahora le deben mucho al mclaren F1, que leyenda sigue siendo!!!! Como aportación, creo que Singer se merece un video, la perfección existe, ellos tienen la fórmula!!!

@evo_master 4 ай бұрын

Me encanta Singer!! Cuando estuve escribiendo en 9ONCE leí muchísimo sobre esos coches.. ⬆️⬆️

@ricardoespiritu8843 4 ай бұрын

Un maravilloso video como siempre, la calidad de video es excelente y la información brindada es fenomenal🎉 Mil gracias por hacer un video del auto con el que llevo obsesionado unos 20 años.

@armandoli7689 4 ай бұрын

Ojalá el gran Senna (qepd) se hubiese montado a competir en una de estos, hubiera sido algo épico verle con McLaren en Le Mans aunque sea compitiendo👌🏻💔

@T16Mi16 4 ай бұрын

Y de antemano parecia un exceso llamarse F1 !!! Mi GT favorito de todos los tiempos y dificilmente equiparable. Cada auto de LM 1995 es una obra de arte me refiero a sus colores y patrocinadores. Creo que los autos de LM 97 del equipo Gulf-Davidoff son los mas hermosos chasis de competicion que recuerde! Saludos Master y gracias por este video!

@_apolo_1876 4 ай бұрын

Excelente video, bien detallado y con mucha información, soy Sub!!!! Para mi gusto el mejor auto jamas creado, es el auto de mis sueños, por su historia, diseño en sus lineas, su motor BMW, sonido único que le da su personalidad, el hecho de que el conductor tenga asiento central y sea para 3 personas, una obra de arte de Gordon Murray!!! Y si fuese millonario, pagaria los que fuese por tener 1 en especial un longtail 😍😍😍

@Mk1rpmgarage 4 ай бұрын

Dejo mi like apenas reproduciendo el video por que se que será espectacular como todos los demás videos informativos del motor sports que hay en este canal jamas imagine enamorarme de tantos autos del motorsport

@evo_master 4 ай бұрын

Te lo agradezco 🏁🏁

@arac4025 4 ай бұрын

El mclaren f1 es un auto increíble una obra maestra

@sebastianmartinez-kn5nq 4 ай бұрын

Y un especial sobre Paul el de las levas?🤔

@juancarloscastrocao5791 4 ай бұрын

Bien visto, compañero 👍

@kasero4659 4 ай бұрын

Videazo!!

@paulz6583 4 ай бұрын

Siempre ala espera de tus videos. siempre marcando diferencia

@marianojoaquindelrio7319 4 ай бұрын

De lo mejor que has hecho hasta ahora. Un video de un auto increíble. Muy bien narrada. Felicitaciones!

@Canlapua 4 ай бұрын

Enhorabuena!!! Una barbaridad de video...MUCHAS GRACIAS!!!

@ernestoescobar4883 4 ай бұрын

❤ evo😮 mclaren 😊😊😊😊

@villamayorcandia 3 ай бұрын

Excelente video bro🎉

@minabobronceado 3 ай бұрын

Excelente video❤

@esst7673 4 ай бұрын

Excelente video, siempre cuando nombran al F1 me viene a la mente el del Team Lark en el JGTC creo que en el 95-96

@markos3857 4 ай бұрын

Gran historia y buen video de una majestad del motorsport sin duda,gracias por tan buena información.

@franciscosantoriovaquerizo89 4 ай бұрын

Joer, menudo video nos has metido pal cuerpo, un bicho de armas tomar, Bueno,Bonito, fiable...vamos un maquinon...Muy buen trabajo, un fuerte abrazo....😅😉🏁🏁🏁