Европейской спецтехники уже не будет, а Китайцы молодцы

Рет қаралды 468,513

10 ай бұрын

Добрый день Друзья!
Встречайте продолжение обзора с выставки СТТ ЭКСПО 2023.
В этой серии продолжу знакомить вас с участниками выставки, обращаю Ваше внимание, что позже будет серия полноценных обзоров на многих из участников.
В очередной раз хочу похвалить организаторов мероприятия, они провели титаническую работу. Вместо одной традиционной выставки они провели три выставки одновременно: СТТ ЭКСПО, СТО ЭКСПО и Комвекс. Огромный плюс от такой синергии получили участники и посетители выставки. Удалось привлечь больше потенциальных покупателей, а значит выиграли все.
К сожалению Российских производителей, не много, но они есть и это оставляет немного оптимизма на фоне тотального количественного преимущества в основном Китайских производителей.
Китайцы безусловные молодцы и судя по тенденциям в ближайшие несколько лет они станут безоговорочными флагманами в развитии машиностроения. Возможно кто-то скажет, что им еще далеко до японских, европейских производителей, но я так не думаю. Даже если сейчас китайские автопроизводители в чем-то уступают, то глядя какими темпами они развиваются, лидерство они себе обеспечат.
Удивил наш производитель двигателей - Ярославский моторный завод с введением новой маркировки мотора. Теперь собственнику грузовика нет необходимости искать Вин номер для идентификации и заказа запчастей и расходников для своего мотора. Достаточно навести камерой телефона на QR код как вы попадете в магазин запчастей ЯМЗ, предназначенных именно для вашей техники. Мелочь, а очень полезная функция.
👉 Официальный интернет-магазин ЯМЗ - clck.ru/34mqGk
👉 Покупка напрямую с завода ПАО "Автодизель" (ЯМЗ, ЯЗДА) с бесплатной доставкой по РФ
👉 Подбор запчастей в 3D-каталоге по номеру двигателя
❗ Проверка оригинальности продукции ЯМЗ - clck.ru/34mqMC
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП»
ИНН 7743378236
erid: 2VtzqwmZmJ3
реклама ООО «Рекламный код»
ИНН 7627051215
erid: 2Vtzquh8eFM
реклама ООО «АТЛАНТ»
ИНН 7722823341
erid: 2VtzqwcaBzh
реклама ООО ИнтерДизельПартс
ИНН 9705125238
erid: 2VtzqxNZvBk

Пікірлер: 1 000

@KonstantinPro 10 ай бұрын

Что по вашему ждет Европу? Мое мнение: Если они от Китая еще не отстали, то в ближайшие годы отстанут. Думаю Весь мир отстанет включая нас, как это не прискорбно. ТУТ как работает магазин запчастей ЯМЗ 👉 Официальный интернет-магазин ЯМЗ - clck.ru/34mqGk 👉 Покупка напрямую с завода ПАО "Автодизель" (ЯМЗ, ЯЗДА) с бесплатной доставкой по РФ 👉 Подбор запчастей в 3D-каталоге по номеру двигателя ❗ Проверка оригинальности продукции ЯМЗ - clck.ru/34mqMC

@user-fb4pr1nw6q 10 ай бұрын

КЬЮ АР КОД - ВЗАМЕН КАЧЕСТВА. ОРИГИНАЛЬНО. ДЕЛАЙТЕ КАЧЕСТВО И КОД НЕ ПОНАДОБИТСЯ, А САЙТ Я И ТАК НАЙДУ🤔🤔🤔😚🤔 КИТАЙ МОЖЕТ КОПИРОВАТЬ, А РОССИЯ ПОЧЕМУ НЕТ??? ПОМЕНЯЛИ ЕВРОПУ НА КИТАЙ - ГДЕ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ??

@solenoid78 10 ай бұрын

Европейцы будут пытаться сохранить своё место за счёт введения все более жестких экологических норм, таким образом они смогут искусственным образом выводить китайцев из игры. Или попытаются принудительно перевести грузовой транспорт на электротягу. Всё таки в разработках кардинально новой техники Китай не силён.

@pozitronpozitronich3985 10 ай бұрын

@@solenoid78но они уже постепенно сами учаться создавать. Насчёт нас - нам Китай не догнать (количеством). Но нужно делать упор на качество, ремонтопригодность, унификации, простота обслуживания 😏😉.

@DimaEnergetikshow 10 ай бұрын

@@user-fb4pr1nw6qчушь не неси. Европа и США давно продали свои авто технологии китайцам. Вместе с персоналом. Так что смирись. В Европе работать некому😂

@DimaEnergetikshow 10 ай бұрын

@@solenoid78что? Китай давно уже нагнул по технологиям электротяги! 😂Ты видать не видел ещё китайские электрокар!

@ohotnik15 10 ай бұрын

Мы хвалим того, кто встал над нами, вместо того чтобы всеми силами создавать своё.

@lu5cn5ox6v5 10 ай бұрын

всем же ясно почему. независимые

@evro2011 10 ай бұрын

Какими силами? Россия активно вымирает. Страна одиночек и однокомнатных квартир. Инженеры втоптаны в грязь. Россия уничтожена врагами под глупые надежды русского народа.

@pozitronpozitronich3985 10 ай бұрын

@@evro2011Мыкола! Хрюкни ещё чего нибудь! 😁

@tenderbitte7369 10 ай бұрын

Просто филигранно сказано. До сих пор не понимаю радости от замены всего рынка на китайский, вместо того, чтобы развивать своё. Подписываюсь под каждым вашим словом

@MsArtemxxx 10 ай бұрын

@@evro2011Россия вымирает, от чего вымирать? голод что-ли в стране?😂 Количество населения России как минимум не уменьшилось а как максимум стало больше, так где оно вымирает?)

@_TPN1207 10 ай бұрын

Спасибо за видео, выставка хорошая, много техники. Китайцы молодцы не теряются, очень жаль что мы потерялись и стали просто перекупами.

@nikolomyez 10 ай бұрын

Почему стали? Как были 30 лет так и остались

@user-py8eg4fv4q 9 ай бұрын

Это не мы . Это лилипут и его подельники уложили рэ фэ под весь мир . Уничтожив промышленность , науку образование , медицину , здравоохранение и все то , чем было советское государство ... а главное народ , загнавший сам себя раболепием и трусостью безвольной в стадо населения территорий , отданой частично китаю , норвегии , с ш а ... и сорвал Платошкин сдачу курил , японии .

@forpost452 10 ай бұрын

Молодцы наши ребята, не теряйте ритм, учитесь и придумывайте что то новое для страны!

@AlexFWR 10 ай бұрын

Ритм хорошо при е@ле не терять .

@user-yc8ot6ss9t 10 ай бұрын

Очень нравится что Константин при любой ситуации искренне болеет за наших производителей

@user-or7fn2iw4g 9 ай бұрын

Не говори ерунду,европейские машины давно по вин коду,любую запчасть для этого авто можно найти.

@kirbruni3549 10 ай бұрын

Вот бы вам, Константин, побывать на заводе где делают МС-21. Вот бы было круто.

@kirbruni3549 10 ай бұрын

@@user-gp3ui5og6u да вроде чёт ковыряют.

@user-ru4cs7gz5m 10 ай бұрын

@@user-gp3ui5og6uделают если чë

@user-sz6rh1dz4v 10 ай бұрын

@@user-gp3ui5og6u В серию в 2024 7 бортов уже готовы практически

@lu5cn5ox6v5 10 ай бұрын

@@user-gp3ui5og6u для производства оборудование нужно. не ну можно молотком и зубилом

@user-Colhchim 10 ай бұрын

Хрен пустят.

@user-yy8bg9jz3q 10 ай бұрын

Мы отстали от все потому что наши предприниматели и руководство страны хотели моментальной отдачи от проектов, но данная ситуация жизни показала что и свою в страну нужно вкладывать. Вы своими обзорами на наше производство даете оптимизм что будет хорошо и нашим производителям техники показывает что есть и у нас есть что хорошее и это нужно развивать семи мильными шагами

@john23john71 10 ай бұрын

Да да, а весь мир будет стоять на месте и ждать когда же мы их догоним 😆

@user-yy5dz6jw3m 10 ай бұрын

Да, если уже сейчас что-то наша промышленность может производить вполне хорошее, когда существуют запретительные ставки по кредитам для промышленности и в целом для бизнеса, то что будет, когда выметут из финансово-экономического блока всю ту мерзость, которая не даёт развиваться стране...! Полагаю, что и китайцы будут нам завидовать.

@nikolomyez 10 ай бұрын

@@user-yy5dz6jw3m РФ плотно и на десятилетия уселась на китайский автохуй. Что в сегменте грузовых что легковых автомобилей. Вы не представляете какие колонны китайского автоговна идут в направлении западной части этой страны из пиздоглазии.

@user-fh7np3qf6u 8 ай бұрын

Россия живёт и побеждает .

@nikolomyez 8 ай бұрын

@@user-fh7np3qf6u в чем? В ценах на машины? На квартиры и при этом рост зарплат толькл за счёт что сложили получку тех кто воюет и тех кто уазики собирает за 34500. А также появилось за год ещё 22 миллиардера. Ты лично что победил??

@user-jb3sl9vc2f 10 ай бұрын

ДЯДЯ КОСТЯ СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОРЫ!!МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ СМОТРИТ ВАС !!!

@ldkbudda4176 10 ай бұрын

Китай, заработаные деньги на Западе, вложил в развитие СВОЕЙ промышленности и новых технологий, а Российская Федерация, управляемая мудрой партией "Единая Россия" все деньги заработанные на Западе оставила на Западе. Полезные ископаемые и деньги - Западу, ну а своим рабам - патриотизм! Верной дорогой идёте, товарищи! Слава Путену!!! ;)

@puks7507 10 ай бұрын

@@ldkbudda4176 Хватит скакать, дурень.

@JetSteelNet 10 ай бұрын

@@ldkbudda4176 Каналом ошибся, ушибленный.)

@igorutro3062 10 ай бұрын

@@JetSteelNet Человек правду написал. А ,,ушибленный"тот - кому сци в глаза,а ему божья роса. Вы любезный видать сам из единоросов или чиновник.

@user-dk7xp7gn5h 10 ай бұрын

Константин, твой вывод звучит как вердикт! Лично я ещё всё таки надеюсь на РОСТСЕЛЬМАШ, на их новый завод и их здравые амбиций! Не опускаем руки и выше нос)))

@user-qy4yx8ey5q 10 ай бұрын

Мотор уже обоссался маслом, QR код ему уже нужен😂 сразу видно качество

@user-qy4yx8ey5q 10 ай бұрын

@@createl21 А это кривые руки того кто заливал масло? Почему в масле крышка? Ну ка не эксперту ответьте пожалуйста.

@user-cy1qu3tl5l 10 ай бұрын

Выставка достижений Китая ...(( 🇨🇳

@user-sx3he3uh1h 10 ай бұрын

Осталось не наклейку делать, а лазерную гравировку на блоке. Чтоб не утратить.

@co4549 10 ай бұрын

Согласен и в паспорт вклеивать

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Ну да, а сделать так чтобы мне это код лет 5 не понадобился, не судьба. Тут народ от дилеров уехать не может.

@co4549 10 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN лапшу на уши не вешай

@av9785 10 ай бұрын

@@co4549правда глаза колет?

@user-xy2hz3iz2q 10 ай бұрын

@@av9785 глаза колЕт твоя орфография

@tolikgavilov3652 10 ай бұрын

Смотрю давно и все таки Константин Вы МОЛОДЧИНА !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!

@KonstantinPro 10 ай бұрын

спасибо за добрые слова

@Alex-yd5zz 10 ай бұрын

Хороший обзор , шикарная выставка ! Как-то в Союзе производили всю технику , даже летали на своих самолетах

@perisher1976 10 ай бұрын

Союз жил благодаря СПОНСОРУ (в лице кпсс), который спонсировал жизнь. Как только спонсор выбрал личное благо взамен общего - Союз развалился!!!!

@user-gj5os4ot3o 10 ай бұрын

@@perisher1976КПСС и его руководство ошибочно на высшие посты назначали выбирали выходцев с Украины они своим подхалимажем и жаждой к власти и погубили партию и СССР

@igorutro3062 10 ай бұрын

В союзе производили копии западных изделий. Технологии были переданы западом или украдены. Атомная бомба,ракетный двигатель,автомобили,станки - всё это,,сочинил" загнивающий,умирающий Запад.)

@kolobusyu6218 10 ай бұрын

никогда всю технику не производили

@Alexei_Begu_nov_ski 10 ай бұрын

При СССР полмира летали на наших самолётах, поэтому партнёры "нашего" правящего коллектива и постарались уничтожить всю технологичную промышленность!!!🤔☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

@AndreyMinsk 10 ай бұрын

Ситуация точно как в юмереске Петросяна: - когда внезапно выключился свет в магазине, товары, не пользующиес спросом, в темноте уходили с полок за милую душу! Только шорох оберток стоял.

@user-km9qs8rv7m 10 ай бұрын

Спасибо за видеообзор и за твою работу🤝💪 Выставка, сама обстановка позитивно заряжана!)

@ldkbudda4176 10 ай бұрын

@Razrydov76 10 ай бұрын

Привет Константин, давно не писал! Некогда! Работы много!!! Есть одна просьба к организаторам выставки! Мы с товарищами не можем посетить выставку уже несколько лет! Потому что она проходит на буднях!!! А будни мы работаем! И никто нас не отпустит!!!

@user-ot8zw9eb7l 10 ай бұрын

Эта выставка не для работяг😅

@alexk240 10 ай бұрын

@@user-ot8zw9eb7l В принципе верно, что не для работяг, так как они не являются непосредственными клиентами. Но работягам, профессионалам, я бы рекомендовал посещать такие выставки, чтобы иметь представление о рынке. Рынок конечно маленький, по сравнению с выставкой BAU в Мюнхене (там в 2023 было более 2280 фирм, 16 павильонов), но что есть, то есть. Профессионал может вырасти по карьёрной лестнице и будет участвовать в приёме решения о приобретении какого-либо оборудования. Возможно, что он даже пожелает создать своё ИП и столкнётся с необходимостью в приобретении оборудования. Собственно основная проблема в том, что работодатель не может выделить один свободный день в счёт отпуска для работника, чтобы он посвятил его целям самообразования, развития... тут только могу посоветовать поменять работодателя, чтобы можно было свободно распоряжаться своим отпуском.

@vladimirlais1205 10 ай бұрын

@@alexk240 Да бонально обмануть работадателя.

@Razrydov76 10 ай бұрын

@@user-ot8zw9eb7l посещая подробные выставки работяга растет как профессионал!

@nikolomyez 10 ай бұрын

Добивайтесь иначе вы рабы

@The390010 10 ай бұрын

QR код со временем затрётся на двигателе. А вот в сервисной книжке продублировать его было бы не плохо.

@pozitronpozitronich3985 10 ай бұрын

Лазером можно высечь.

@user-we3tg6my3p 10 ай бұрын

@@pozitronpozitronich3985 И лазерный код найдутся "умельцы" испортить.

@ralif9 10 ай бұрын

а лучше наклеить в салоне где нибудь в верху или на дверке какой нибудь полки

@pozitronpozitronich3985 10 ай бұрын

@@user-we3tg6my3p это да 😏😁... Если в своё время перебивали номера двигателей - то и это тоже не проблема переделать 😏.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Лучше делать нормальные моторы, чтобы он мне не понадобился. На технике нужно работать и зарабатывать а не запчасти покупать и сервис кормить.

@GoaNelson604 10 ай бұрын

По куар коду идея вообще супер. Но бумажка затрется со временем от окружающей среды. По хорошему его выштамповывать надо и заливать белой эмалью. Тогда он будет долговечный.

@user-kj4ot3ey5z 10 ай бұрын

И под каждый код производить новый штамп?))

@AlaguiU 10 ай бұрын

или на раме лазером выжечь и все детали сразу будут доступны для этого авто

@not_spider-man 10 ай бұрын

Скорее всего он дублируется в сервисной книжке.

@user-Colhchim 10 ай бұрын

На это есть паспорт на и/с! Там он должен быть продублирован.

@adir_bor 10 ай бұрын

Гравировкой можно сделать на станке ЧПУ, либо на лазерном маркере

@AlexFWR 10 ай бұрын

Китайцы молодцы спору нет. А русские по прежнему только нефть качают. Сначала на запад, теперь на восток с охранительным дисконтом... И это преподносится , как великая победа!

@xpredator564 10 ай бұрын

Видимо слепой,и плохо смотрел ролик,и кстати автор этого канала Константин ездит и по местному производителю,в России много чего производится в т.ч и спец техника,и за 1,5 года после ведения санкций быстро не у кого не получается в мире производить всё,а победу как раз одержал Восток-Азия,они смогли Россию подтянуть на свою сторону и создали свои экономическии блок БРИКС, а вот европе теперь после потери 150 миллионый рынок сбыта,для европы ещё долго будут последствия,и не факт что смогут в дальнейшем контролировать с Китаем,ведь русские больше европейцам вряд ли будут продавать по мимо нефти и газа,за дёшево остальные ресурсы,время дешёвых ресурсов для западных стран закончено,в этом и есть победа,нечего было расширяться на восток с военнами базами,от этого и последствия получили.

@xpredator564 10 ай бұрын

И не забывай мальчик Алекс рынок Китая,Индия,Бразилия на много больше чем весь ЕС и США,вместе с Японии и Южной Корее,а дисконт всегда многие страны делают,для завоевние рынка,а в дальнейшем за то у страны есть стабильная прибыль.

@user-ti2sl7xb5g 10 ай бұрын

Мы готовы были покупать так что рагуль не газуй

@user-ev7yr7ny5t 10 ай бұрын

Русския нефть и газъ, завсегда найдутъ дорогу въ Европу😂

@user-mm9ed4ei9o 10 ай бұрын

Получить запчасть по кьюар коду,радости капец,разработчики делают всё что-бы покупать удобно запчасти.Не в запчастях дело техника должна работать а не ломаться.А качество выпускаемой продукции ЯМЗ херня.

@user-mm9ed4ei9o 10 ай бұрын

Для дурака,тема техники,это как до луны пешком.

@evenk. 6 ай бұрын

Так может написать только тот кто ни когда не сталкивался с такими двигателями

@user-sr6rn1ub9w 10 ай бұрын

В общем я так понял с техники одних перешли на технику других, вот это я понимаю прорыв😂😂😂

@Denis383479256 9 ай бұрын

рывок

@JKRoss-or3uz 10 ай бұрын

Я думаю, наши производители смогут выстоять в конкурентной борьбе и развиваться дальше.

@user-oc5wg1nx4v 10 ай бұрын

Ну если цены так же дороже чем во всем мире будут навряд ли они будут конкурентны

@user-jw9jl9fm4q 10 ай бұрын

Сталина надо. При нем за полтора года ГАЗ построили, эти за тридцать лет на турков да китайцев молятся. На верхний ларс всех!

@Biomehanoid 10 ай бұрын

Это ты так думаешь 😂

@JKRoss-or3uz 10 ай бұрын

@@Biomehanoid да, я так и написал.

@user-fi5se2yi5j 8 ай бұрын

Чтобы наши производители выстояли в конкурентной борьбе руководство страны должно запланировать развитие нашей промышленности, науки и образования. Кроме планов нужны шаги по финансированию, нормативному обеспечению, научному и технологическому развитию. Проще говоря поставить цели, дать деньги, снизить налоги и цену на энергоносители до разумных пределов и контролировать выполнение этих задач.

@fylhtqvthrekjd6083 8 ай бұрын

моими родителями в 1964 году был куплен пылесос Ракета, так он до-сих пор мою машину чистит. в паспорте были указаны дата сборки, смена, время, клеймо ОТК и Ф,И,О приёмщика. 50 лет для России не срок. и правда говоря что мы ходим по кругу.

@andrewbondaryuk 10 ай бұрын

Благодаря РФ китайский автопром вышел на первое место в мире по экспорту авто и наконец то обошли японцев! Спасибо россиянам за достижения китайской промышленности! 😀

@AlikSTw 10 ай бұрын

Россия делает рывок на шаг назад в автопроме

@igorutro3062 10 ай бұрын

@@AlikSTw По заветам Ильича: Шаг вперёд два шага назад.)

@jackrackham7898 10 ай бұрын

Так Россия по факту стала полноправным рессурсным придатком КНР. .И не надо питать никаких иллюзий. Своей промышленности в России ПРАКТИЧЕСКИ нету и уже не будет, а полезных ископаемых очень много. У КНР напротив промышленность осень развита и ресурсы им очень нужны, хотя некоторых и своих хватает. Вот и вся ситуация.

@andrewbondaryuk 10 ай бұрын

@@jackrackham7898 Росатом (включая ветряки, композиты, мегафабрику), авиастроение, двигателестроение (не слышу о китайских пд14, пд8), Ростсельмаш... уверен ещё смогу набрать :) Блевать хочется и от истеричек "всеполимерыпросрали", и от тварей квазипатриотов "мыфсёсамимогём". Истина всегда где-то посерёдке ;)

@user-pterodaktel 10 ай бұрын

Учитель обучил ученика , чтобы было у кого учиться ! 😅 Китайцы чихали на дипломатию и ради роста экономики своей страны использовали лучшие из новинок техники и на их базе создали свои образцы, повышая их качество до мировых стандартов.

@user-rv2wg4dg6t 10 ай бұрын

Как всегда Здорово , всем нам Удачи !!!!!

@user-kj4ot3ey5z 10 ай бұрын

А смысл разрезать колеса? Там же основная разница в химическом составе резины, а его вы в разрезе не увидите. Или я что-то не правильно понимаю?

@Offroadvehicle 10 ай бұрын

Слойность, расположение, ориентацию корда, особенности усиливающих конструкций, а так наполняющие, и защитные слои, если применяются. Все можно поглядеть в картинках по запросу - конструкция грузовой автомобильной шины.

@user-ro8jl2qq2e 10 ай бұрын

@@Offroadvehicle а как при разрезе можно определить качество корда, стабильность его диаметра, равнотолщинность гермослоя и прочие параметры?

@Offroadvehicle 10 ай бұрын

@@user-ro8jl2qq2e ясен красен, что визуально доступно пр. только по критерию "тут проще", а "тут сложнее".

@user-sq4np9xj8r 10 ай бұрын

Такие qr на остальные узлы и желательно продублировать в тех.руководство. Правильно написано, что со временем они стереться могут. Даже если их на металлические шильды нанести.

@user-we3tg6my3p 10 ай бұрын

А, кто согласен оплатить это? Даешь тех. руководство на каждый автомобиль со своим кодом на каждую мелочь!!!

@ZOV-96 10 ай бұрын

ТОНАРЫ ВООБЩЕ ТЕМА !!!!!ТАК ДЕРЖАТЬ РЕБЯТА.

@user-jv4oj2ks2b 10 ай бұрын

Масляный потёк на клапанной крышки уже в базовой комплектации???

@user-yz2cu4xd5p 10 ай бұрын

Спасибо Константин, всё по делу.

@user-tz3tg9hg9h 10 ай бұрын

Прошу прощения,но я заржал,когда сказали,что какой-то Китай конкурент Мишке

@user-to4xu8qm3q 10 ай бұрын

Здравствуйтеи Константин Спасибо вам за вашу работу Очень Впечетляет развитие нашей России Матушки и очень радует вот только с Дорогами у нас не везде все Прикрасна видать еще не до тягивается До нас развитие Около десяти лет у нас участок дороги разбитый до такой степени что уже местное население занимается ремонтом этой дороги пытаясь хоть както улучшить эту дорогу около полутора километра Все Село по ней имеет возможность выехать на Федеральную трасу чтобы до братся за Покупками и В Мед центры но ни кто из властей видать не видет или не горит желанием этот участок дороги нам построить с нуля так как она убита вот если вас это за интиресует может вы дадите какойто толчек к Нашим Руководителям Малиньких городов

@billybones9039 10 ай бұрын

Нашумевшее импортозамещение оказалось китайским...и самое интересное что все довольны. Особенно армяне.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

А им пофиг. Лишь бы сезон отработало.

@user-uv8ep1hb3u 6 ай бұрын

Армяне уже имели опыт по уничтожению АЗЛК. Но и на других руинах есть армянский след.

@user-zs7ey8kw8j 10 ай бұрын

Я-то думал там какой-то технологический прорыв, а там qr код 🤦🤦🤦 и новый двигатель уже в масле. 🤦🤦🤦

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Очковтирательство!

@user-so4bu8rs5w 10 ай бұрын

Костя хороший выпуск. Надо расширять поле деятельности. Да и девки тоже классные. Красавчик. Всегда их снимай.

@user-hy6ry8bp9u 9 ай бұрын

Скажи на руский переводит фитбет что это так смотреть и слушать интересно я шофёр но пенсионер всем добра !!! Автозаводу выпускающему Урал молодцы только вперед не теряйте марку !!!

@user-oj5yj8dc4c 10 ай бұрын

Обязательно нужно будет иметь два-три бренда наших (один из которых может быть Белорусским), но правильно что допускают китайских и иных дружественных - надеюсь что это не ажиотажный спрос и наша традиционная показуха, а планирование и идеология. Без конкуренции даже германский автопром не вырос бы.

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

У Высоцкого есть стихи « О короткой шее»… Там есть такая строка- В Азии приучены к засаде… эта короткая строка очень точно отражает суть континента…

@perisher1976 10 ай бұрын

как ЗИЛу помогла конкуренция???

@user-wl1oo8kq1h 10 ай бұрын

Спасибо Вам за обзор.👍👍👍

@user-db7ds6mj9k 10 ай бұрын

Опель собирался маркировать свои автомобили QR кодом вместо обычных шильд в 2021.А так хорошая выставка китайских производителей.Раньше спорили постоянно что лучше "китай" или "европа" а сейчас спорить не о чем т.к. китай безальтернативен.

@user-ud4rd2mw7z 10 ай бұрын

Про наших не беспокойся, им надо на клиента поработать, чтобы завоевать доверие, так сказать поработать в нули. И работать и работать, так смотри и получится что-то! Всем успехов! УРАЛ и ЯМЗ молодцы

@user-yp1tt3gc6c 10 ай бұрын

Константин Добрый день. Спасибо за качественный материал. Вы как всегда на высоте. Если я не ошибаюсь в двигателе Каминс все основные детали отмечены QR- кодом.

@user-mp4hj8jw9h 10 ай бұрын

Самим надо развивать все направления,знаю что тяжко,но всё возможно,кооперация и производство полностью своё

@pozitronpozitronich3985 10 ай бұрын

Технологический суверенитет - намного ценнее чем экономическая целесообразность 😉.

@vladimirlais1205 10 ай бұрын

Развивать связи между собой самим. Не ждать РАЗРЕШЕНИЯ москвы. Задания правительства итд и итп.

@user-mp4hj8jw9h 10 ай бұрын

@@vladimirlais1205 не с разрешения,а с помощью,без контроля и внимания власти или заинтересованных людей сами знаете ничего не происходит,нужна общая работа

@user-rs1kj7ck3y 10 ай бұрын

Полностью всё, самим не получится.

@user-cn5tk1jw9u 10 ай бұрын

Так только плановая экономика может

@user-ow8ls2ym3y 10 ай бұрын

По трассе много Ситраков и Фавов гонят, каждый день. Уже фуры с тягачами Ситрак вовсю гоняют. Один гнал 115 км/ч. Отвязанный видимо

@user-bd9ro4hf7s 10 ай бұрын

Константин, огромное вам спасибо, да есть ещё вопросы к нашей промышленности, есть много вопросов к производству техники, но уже за эти 2 года виден темп роста производства, виден потенциал развития наших производителей, и это не может не радовать. Надеюсь наконец то наше русское авось пройдёт, и наступит время когда наши производители начнут работать в полную силу)

@linezone 9 ай бұрын

Хаххахахаха какой же ты наивный😂

@Kurban997 6 ай бұрын

@@linezoneОн то говорит правду про прогресс. Но по поводу вас могу сказать, что ваше образование равно к 1% производства в России.

@vladimirlais1205 10 ай бұрын

Инженерному составу нужно быть смелее и чаще довать отпор организаторам решающим что именно производить и экономить деньги.

@user-rf3bl5ml3s 10 ай бұрын

Ну-ну, меня так два раза с работы вытурили😂. В итоге работаю на себя .

@user-zk7rt7st2y 9 ай бұрын

Рыночек он такой он только так работает и не как по другому! А ещё у рыночка есть одна жизненная и неприятная формула! Кризис+кризис+кризис +- кризис= сво

@user-wr5bh1wf5m 10 ай бұрын

Не могли бы вы заводу двигателей ямз сделать комплект для переоборудование на евро 2 так как приходится работать в таких условиях, что евро не работает

@user-lg4ti2om1o 5 күн бұрын

Решение может быть и хорошее. Но качество у ямз желает лучшего, потому что все это производится на таких дровах, просто слов нет . Попробуйте Константин приехать на съёмки на завод,. Я думаю что дальше сборочного цеха вас не поведут,ну может ещё куда нибудь.

@alexeystrannik7683 10 ай бұрын

Константин как всегда информативное, технически подкованное видео, по QR коду вопрос насколько это наклейка выдержит эксплуатацию, вариант металлизированной бирки кажется более правильным. Тема резины нужно осветить, будет интересно видео как проходят испытание китайской резины (заморозка и тд.) возможно представитель бренда JOYALL поделятся какими-то видео с поднебесной как испытывают свою резину?

@grechkin2686 10 ай бұрын

главное чтобы на производстве qr коды не путали

@Wimkrsk 10 ай бұрын

Лукавят, дороже стало тащить из Европы и не немножко, а в два раза и более иной раз. Может это сдвинет с мёртвой точки производство. Европа точно не отстала, производств там хватает, сбыт в англо-саксонские страны даёт им достаточный для продолжения деятельности доход, как и инженерные услуги китайцам, как и организованные ими логистические цепочки в виде глобальных интернет-магазинов с точками производств в ЮВА. Они захлопнули ВТО ввиду, как раз, угрозы внешних рынков их внутренним, такое уже было и всегда заканчивалось войной, что и происходит сейчас в скрытом виде, война скорее трансформировалась больше в информационную, войну за мозги, скоро перерастёт в космическую.

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Вы работали кто нибудь на комбайне нью Холланд? Эксплуатировали его? Кажется многие пишут просто не понимая уровня этой техники…

@viktorl9597 10 ай бұрын

Большое спасибо ! За работу !!! Полезно !

@user-dy1rg1yq2c 10 ай бұрын

А где же завод по выпуску этикеток "Сделано у нас " Ждём обзор.

@user-ot8zw9eb7l 10 ай бұрын

Эхх, а в Ульяновске когда-то желали хорошие гидрораспределители.... Жаль что похерили завод.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Гидроаппарат? Точно хорошие? Особенно с электроприводами.

@user-ot8zw9eb7l 10 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN мы работали только с механическим приводом, с ними очень редко были проблемы. Если вопросы возникали, по гарантии всё решалось быстро. Что там с электроприводом было не вкурсе.

@perisher1976 10 ай бұрын

@@user-ot8zw9eb7l замути свой завод. В гараже.

@user-oc5wg1nx4v 10 ай бұрын

@@perisher1976ну это же не китайцы и пакистанцы у них купил гараж и делай что хочешь! У нас нужно кучу всяких проверок, доверок взяток, лицензий и тд и в итоге задавят налогами твое производство!

@valikvalik8200 10 ай бұрын

Спасибо. Удачи!

@user-ep4og3gc1z 10 ай бұрын

Спс за обзор 👍

@user-gz8mo5ch1v 10 ай бұрын

СВОЁ надо иметь. СВОЁ...

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Какое свое? Вы видели что было на Автовазе? Реношников просто сожрали!!! Вы хоть понимаете что нужно что бы двинуть эту тему?

@igorutro3062 10 ай бұрын

,, Своё "- распилено и продано. Система заточена на распил,а не заточена на производство и создание нового.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Свое население? А его имеют. Регулярно

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN Это взаимная любовь? Или насильная?

@user-ts6xu9vw6f 10 ай бұрын

Как я мог пропустить такую выставку? Обычно в сентябре в Крокусе проводили😢

@viktormichalich7678 10 ай бұрын

Интересныйй обзор и видео. Благодарю за информацию.

@user-ur3wo4lf5e 10 ай бұрын

Дядь Кость спасибо вам за обзор Стт Эскпо супер я был мне понравилось

@sergeibobrenko852 10 ай бұрын

Кварков, стартер-генератор я фигею. А сделать тот же стартер чтобы он 20 30 лет работал----- слабо?

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Хотя бы 10.

@alexasiner2224 10 ай бұрын

Ямз рядный это тот шо купили во Франции и привезли в Ярославль? Молодцы! Подвиг!

@user-ro8jl2qq2e 10 ай бұрын

Всё идёт по плану! Встаёмсколен же!)

@user-du9yw9jh4m 6 ай бұрын

Очень интересно! Хорошим, полезным делом занимаетесь. Спасибо, Константин! Привет из Миасса от работника Литейного производства УралАЗ.)

@user-ey7ry7in7b 8 ай бұрын

Компания XCMG моё мнение появилась на рынке России с Самосвалы Howo, а уж потом началась продажа спецтехники , тех же автокранов . Про свято место пусто не бывает можно согласится но в связи с этим уменьшатся конкуренция так скажем и значит покупателю данной техники можно и ценник увеличивать и диктовать свои условия . А где сервис по обслуживанию данной техники раз они ценник начали поднимать , а его нет вот и приходится покупателю данной техники ожидать запчасти долгое время . А большинство техники взято в лизинг и чем они должны платить за лизинг если техника простаивает , вот и надо отстаивать интересы покупателей что бы продавец как и производитель отвечал за такой негативный сервис да и по ценам так же надо останавливать необоснованный скачок цен на этот товар. Да есть спрос на данный момент на этих производителей но все равно должна быть обоснованность в ценовой политике а не цены с потолка , рассчитывая на то что ну товар берут вот и цены будут расти пока берут. Но забываем проблему что эту технику начнут использовать до такого состояния что это будет гроб на колёсах , видно и за этого и запчасти на данную технику плохо поставляются но и этот способ имеет много проблем на будущее и значит покупатель постарается приобретать технику которая не будет иметь этих проблем ( всё движется и всё меняется в мире).

@user-rh2ml8ho3p 10 ай бұрын

Двигатель уже в масле! Позорники, хоть бы отмыли

@user-tg5il1dg2d 10 ай бұрын

Переходим в магазин.И что качество лучше стало? Автор ты рекламируешь магазин запчастей.Тебе не стрёмно?

@user-ur3wo4lf5e 10 ай бұрын

В голубом Шакмане 6000 я сидел за рулём тягач кайф

@kristoforkolumb4158 10 ай бұрын

Круто. Константин Спасибо.

@tonyvredonyyermacoff5435 10 ай бұрын

Чувак на 7:58 правду рубит не стесняется. Смелый чувак

@user-ys7wb2do5p 10 ай бұрын

Отечественные производители 😂 а китайцы молодец😂😂😂 колоборация китайцев с армянами

@michael.kulbatsky 10 ай бұрын

Спасибо, Константин🤝🏻

@zheka_kran 10 ай бұрын

Xcmg добрался до тягачей, у Sany тоже имеется. Просто взяли и сделали. А у нас всё на месте топчутся

@user-tf2cs3pt7b 10 ай бұрын

Можно по разному смотреть на выстовку, я про розовый очки, про славо богу есть китайцы, была такая фраза, за родину обидно, таксказать челноки 23 года.

@perisher1976 10 ай бұрын

пока живут в Раше терпилы и ждуны, а их 99,99%, в Раше НИЧЕГО своего не будет? ИЛИ где предприимчивые граждане и их заводы???

@Fa1h999 10 ай бұрын

Как появится наше, если вы не покупаете наше? Всем проще купить-продать - легко и думать не надо. А разрабатывать, это д думать надо, риски всякие… неее

@seregasven4924 10 ай бұрын

так и есть,в комментах трындят а где наше?а дай камаз или еще что свое сразу на дыбы...подавай им скании да вольво....

@user-sk6io1it4e 10 ай бұрын

Так а как покупать наше? если наша техника по качеству и комфорту хуже импортных аналогов

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

У бульдога - Харламова есть номер про выпуск тракторов… советую всем посмотреть!!! Вернетесь на землю!

@shurmen4164 6 ай бұрын

Нельзя впадать в такие зависимости. Как бы там нибыло. Нужно начинать с базовых отраслей. От материалов и станкостроения . Нефтехимии. И главное новых решений. Они уже тоже не только копируют, но все еще есть ниша. Нечего падать в обморок.

@user-rn7dy8qr9v 10 ай бұрын

ДВС уже в масле , а что будет через полгода, вы эту бирку увидите .

@FeHa3ellaM 10 ай бұрын

- Я вам сейчас покажу такую фишку, которая появилась у Ярославского моторного завода.... Открываем капот, а там масляное пятно. Так вот, это изобретение УАЗ изобрёл 70 лет назад.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

И это техника на выставке.

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Я читаю восторженные комментарии и просто в тупик меня вгоняют… кто эти люди? Они работали на « хорошей» технике? Знают что на технике нужно именно работать а не ремонтировать ее?

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN🤦‍♂️

@igorutro3062 10 ай бұрын

@@user-dm2lu9vp2j Эти,,люди"- турбопатриоты. Они спутали Россию и зад президента,говоря словами Юры Шевчука.)

@andrewbondaryuk 10 ай бұрын

3:40 чел в восторге от наличия китайцев. Не то что раньше, позорные и не надёжные европейские, японские, корейские и американские производители 😀 p.s. через год-два, посмотрим на долю рынка которые освоят китайцы.

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Объятия Китая крепки… так крепки что кости затрещат… Они будет диктовать свои условия как только поймут свое превосходство… ( Даже сказки и те у них жестоки… думал я и шею потирал)

@dolboyob 10 ай бұрын

@@user-dm2lu9vp2jбудут поддерживать как верёвка повешенного...

@user-hj1zw9sh3s 10 ай бұрын

В один момент многие перешли на китайцев лично знаю таких , отъездили эти китайцы не долго предприятия намучились и поняли пусть дороже но надежно и вернулись на европейцев , и по выработке китайцам очень далеко до Европы . Кто реально хочет зарабатывать тот берет качественную технику .

@user-bx2hu7xh6d 10 ай бұрын

@@user-hj1zw9sh3s Ваш вывод по Китайским производителям лет так 10 назад, сейчас Китай не тот, на Китай сейчас работают лучшие дизайнеры и инженеры со всего мира! Взять такой сектор по электромобилям, Китай сейчас номер один в мире, да да привыкайте! По гибридам в первой тройке, по ДВС тоже, делайте выводы!

@andrewbondaryuk 10 ай бұрын

По поводу qr кода: 1) во что превратится эта наклейка через месяц эксплуатации? 2) водитель не знает что у него за двигатель? 😀

@user-wr8uw1zj3w 10 ай бұрын

К . Добрый день ,у меня самый главный вопрос как всегда ,я задаю один и тот же вопрос !!! Как с диагностикой и сервисным обслуживанием?????

@user-wr8uw1zj3w 10 ай бұрын

Я почему спрашиваю, у меня станция то . Обслуживаем федеральные компании ,из техники в основном 5490 ,к5 ну и MB-3,4 вопрос весит в воздухе ,очень много обращений (возьмите нас на обслуживание) МЫ не берем так как запчастей нет и людей не обманываем ,наш регион Хабаровск

@user-pd4sg1rj4y 10 ай бұрын

Здравствуйте. Я узнал, что аз УРАЛ хочет выйти на рынок магистральных тягачей и выпустить свой магистральник. Это правда?

@igorutro3062 10 ай бұрын

Хотеть это не значит иметь.)

@user-oc5wg1nx4v 10 ай бұрын

Я лично только за! Если он будет по качеству хотябы на уровне китайцев и на пару миллионов дешевле чем китаец на китайском рынке!

@denisd6469 10 ай бұрын

так он новый а масло уже капает , что будет дальше эх

@user-pj2dm6mm8g 10 ай бұрын

Короче говоря 30 лет работали на запад. Теперь будем работать на Китай.

@user-pj3by3ci7s 9 ай бұрын

Кроче, за всех говорить не надо

@user-sn9gh1qe7b 7 ай бұрын

Короче, любой производитель кому-то продаёт продукт своего труда, получает прибыль, платит налоги, на которые существует любое государство, медицина, полиция, армия, образование Если ты производишь сало, можешь с,есть его сам, ходить босым или шить себе обувь и учить своих детей по своему селюкскому разуму.

@user-pj2dm6mm8g 7 ай бұрын

@@user-sn9gh1qe7b если ты балбес то это не излечимо.

@Vladislav-pn3pb 6 ай бұрын

Россия вперед!!!!..привет из молдовы

@user-fk5yf3sx9i 10 ай бұрын

Даже я, ни как не относящийся к эксплуатации грузовиков знаю, что в моторном отсеке через пол года срачь жуткий и рассмотреть этот стикер, а если он еще случайно и поцарапается то вообще не реально. Идея хорошая, но все опять делается "на пол шишечки") Конечно стикеры в эпоксиде(3Д стикеры) это космические технологии и ЯМЗ не за что не осилить их))

@andrewbondaryuk 10 ай бұрын

Нормальные люди просто RFID метки ставят и не парятся :)

@SergeiSugaroverdoseShuykov 10 ай бұрын

с чего вы взяли что стикер-бумажный и не имеет защитного слоя?

@user-fk5yf3sx9i 10 ай бұрын

@@SergeiSugaroverdoseShuykov Я не говорил про бумажный это Вы додумали) Он похож на пленочный, но этих проблем, что я описал это не отменяет.

@user-fb2ll2qn9s 10 ай бұрын

В интернете уже пошла волна негатива к китайским грузовикам по поводу огромного количества мелких поломок, вот она обратная сторона медали цен на китайские грузовики, массовость их производства связана с качеством материалов и изготовления, некоторые диллеры в нашей стране уже предлогают за сумму около миллиона рублей переделку всей электрики на раме и ее перетяжку в герметичные кожухи. Так же сетуют на слабую сервисную поддержку в плане долгой поставки запчастей.

@Offroadvehicle 10 ай бұрын

Сейчас эти вопли будут поднимать и те, кто даже к ним отношения не имеет) Просто из злобы.

@AABB-px8lc 10 ай бұрын

@@Offroadvehicle ну вы то на страже, вместо металловедения, контроля качества, испытаний на прочность давай ка в тырнете гонять засранцев кто посмел робко сказать что надо бы качесво того, подтянуть. А если их нет то придумать "а вот щас кааак набегут как начнут клеветать вот смотри смотри вот уже набегают ух они какиее"

@Offroadvehicle 10 ай бұрын

@@AABB-px8lc "вместо" - это твой ход мысли. А откуда у тебя такие мысли? "вот щас кааак набегут" - на самом деле не набегут, эти стадные никуда и не девались... если быть точным, то куда им укажут, или забредут, там блеют, там и гадят. Деструктивные мотивы известны, вектора нарративов типичные. Если ты думаешь что это не так, ну значит ты наивен, как минимум.

@zheka_kran 10 ай бұрын

Запчасти долго ждать...на вполне обычный КамАЗ 65201 К3 ждали трубки Гура 1,5 месяца, потому что в свободной продаже их тупо нет. Так что наши тоже "долгие"😐 и не знаешь - кто и что лучше

@Offroadvehicle 10 ай бұрын

@@zheka_kran это под это попали? - 2 марта 2022 "КАМАЗ" сообщил об остановке поставок комплектующих из Европы. С предприятия заказывали? Или ваш поставщик "карманный" так долго водил за нос? А вообще странно, там что то архисложное? Если так долго ждать, то изготовить в рембазе было не реально?

@user-nb8pd6yj2q 7 ай бұрын

У меня на ямз стоят кюар коды,но ко времени поломки, они уже не читаются

@user-oh1dj8bw8c 10 ай бұрын

По резине отрадно, что и Кама не стоит на месте, развиваются и производят нормальные добротные шины.

@valnah2900 10 ай бұрын

Купили после выставки Экспо тягач Ситрак, сломался когда забирали от посьавщика, благо там же они сделали. Приехали в свой город, сломался снова, стоит в сервисе третий день

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Да тут народ такую дичь пишет… еще УАЗы буханки начните хвалить!!!🤓🤦‍♂️

@igorutro3062 10 ай бұрын

@@user-dm2lu9vp2j Это не народ,это боты. Они на работе,выполняют заказ. Да и этот канал тоже.

@MrBizon74 10 ай бұрын

новый автомобиль - уже вся крышка в масле! на выставке!

@user-ku6ls3ow4w 10 ай бұрын

Протёрли её для съёмки, влажной салфеткой

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

@@user-ku6ls3ow4wСалфеткой влажной от слез!!!

@sanyaart3953 10 ай бұрын

С кюаркодом классно придумали, молодцы Ярославцы 👍👍👍

@user-dm2lu9vp2j 10 ай бұрын

Можно запчасти заказывать прямо на выставке… не пожалеете … пригодятся быстро…

@Evgenij_Kudryavcev 10 ай бұрын

@@user-dm2lu9vp2j , я худею с папуасов. Вот когда придётся столкнуться с техникой, а не гужевой повозкой, тогда узнаешь, что такое расходники, которые необходимы для любой техники. А что касается продукции ЯМЗ, так на неё, как и на любую другую, даётся гарантия.

@Filimoshka2 10 ай бұрын

Новая машина а мотор уже в масле

@perisher1976 10 ай бұрын

зато скрепно!!!

@user-wy6gn4wn3u 10 ай бұрын

Константин, до тех пор пока правительство РФ будет продолжать грабить народ и распродааать ресурсы на экспорт, дешевле, чем на внутреннем рынке то, у нас в целом, промышленность продолжит быть в минусе❗❗❗ Наше правительство поставило налоговое обязательство выше чем в Китае, а бешенные зарплаты руководства которое этих зарплат банально не заслужили, так и накладные расходы на самом деле никто не контролирует просто трëп. Приехали посмотрели и написали, что всë нормально, а если не веришь то, иди доказывать в суде, в том суде которому долампочки, сам принцип справедливости и законности вообще никому не нужен❗🤣 👍

@-2235 10 ай бұрын

Верю в РОССИЮ все будет отлично.Костя привет.

@gvosd9129 10 ай бұрын

Опять развиваем кого-то только не себя. Обидно.

@perisher1976 10 ай бұрын

строй завод и развивай себя!

@vasiliid2473 10 ай бұрын

Спасибо за видео. Интересно про резину(на погрузчики они то же предоставляют)или только грузовая позиция.?

@AleksandrSolodoff 10 ай бұрын

Константин, привет! Спасибо за интересное видео!

@user-cm5hg4ix5p 10 ай бұрын

УРАЛ - по качеству ГОВНО!!!. Забирали с завода на прошлой неделе, 30 км не прошёл. Раздатка и передний мост полетели, пришлось возвращаться на завод. И это для МО.

@TOLOBAIKIN 10 ай бұрын

Вы просто перед выездом забыли его полностью пересобрать и смазать. Допы, так сказать

@perisher1976 10 ай бұрын

зато скрепно и патриотично!!! Продолжай повторять мантру "еслинепутинтокто"!!!!

@igorutro3062 10 ай бұрын

Прошу вас проявить патриотизм и отнестись к этому с пониманием.

@user-ie8ct2gc2p 10 ай бұрын

А я не согласен , что Китай не догоним , если бы так думали наши предки по отношению к западным странам мы бы никогда не полетели в космос ! Просто нужна протекционистская политика государства , необходимо всячески повышать пошлины за вывоз сырья и снижать налоги для машиностроителей и самое главное это доступные кредиты для машиностроителей не больше 3 процентов , вопрос только надо ли все это нашему Центробанку ?!?

@lu5cn5ox6v5 10 ай бұрын

спасибо посмеялся. как раз с последним всегда будет плохо

@Polkovn1k_ 10 ай бұрын

😂👍🏻

@tonyvredonyyermacoff5435 10 ай бұрын

А может Китаю перестанем электроэнергию продавать в пять раз дешевле чем нашим производствам ?

@user-vg6gf9ph4h 10 ай бұрын

Уважаемый , ты чо куришь ?? В какой реальности живёшь? Кто всё описанное тобой будет делать , те кто всё кончил 😂

@tonyvredonyyermacoff5435 10 ай бұрын

@@user-vg6gf9ph4h братишка, я чай курю. Прямо из чайника. А то что те кто все развалил ничего не родят я и без подсказок знаю