[F1 famous car] What is the "black lightning" "Lotus 97T Renault" with a pole winning rate of 50%?

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Күн бұрын

#F1 #famous car #Lotus 97T
[Content]
We will introduce the machine "Lotus 97T Renault" that Lotus introduced to F1 in the 1985 season.
The Lotus 97T is also famous as Ayrton Senna's first victory machine.
0:00 Introduction
2:03 What is Lotus 97T Renault?
4:08 Lotus/97T Renault record
6:41 Lotus 97T specs
[Channel introduction]
F1channel delivers the latest F1 news.
Through this channel, I would like everyone to know more about F1, and I hope that it will lead to the recovery of F1's popularity.
85% of my channel's audience is over 45. By age 35-44, only 9% and 99% are male. I'm keenly aware of how unpopular F1 is among young people.
I would be happy if you could subscribe to the channel and press the 👍 button. Thank you in the future!
*Since I am just an F1 fan, I think there are mistakes. Please leave a comment if you notice.

Пікірлер: 25

@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын

今あらためて見ると時代を超えて格好いい。ホントJPSカラーにマッチしてズングリした感じがやたら格好いい。

@user-fo5qz3pp2g 7 ай бұрын

さらにセナのヘルメットの黄色がよくマッチしてカッコよい!!

@user-dp7jh6dl8x Жыл бұрын

小学生の頃、サーキットの狼の影響でF1もロータスに夢中だった。とにかくJPSカラーがカッコよくてロータスは市販車もF1もカッコいいんだな！とベタ惚れしてた。時は過ぎF1ブームが全国を覆っていた頃、ご多分に漏れずセナのファンに…そこでセナの事を知ろうと本を漁っていたら97Tに乗るセナの姿が❕ 大好きだったJPSロータスにセナが乗っていたという事実に死ぬほど驚き死ぬほど痺れた事を思い出す。

@maruhiroya417 Жыл бұрын

狼がスタートした当時のロータスはF1では低迷期だったのが皮肉でしたね、前年の76がとんだ喰わせ物で最早オワコンフラグが立ってた72で凌ぐも75年は表彰台も事故でハーフレースにされたスペインのイクス(2位)のみ、76年になると開幕前にイクス、開幕戦後にピーターソンが離脱、パーネリーからのレンタル故にスポット扱いだったアンドレッティがパーネリー撤退でレギュラー昇格してやっと成績が戻って来て富士で優勝という流れでした。

@user-ro6fm3by2b Жыл бұрын

ロータス97Tを乗ってから､セナはポールポジションの狩人と呼ばれた

@user-pj9wd4rt5g Жыл бұрын

ＪＰＳも、カッコよかった～マルボロの赤白のコンスタントも良いです。ラクダ🐫のキャメルなんかも、見栄ばえ良かったです!今のF1は、スポンサーが、色々とあり過ぎて、見映えが、少し良くない気がしますね。

@ooutsuke1560 Жыл бұрын

cgtvで時々ダイジェストがf1が動く姿を見られる数少ない手段だった頃ロータスの絶対的ナンバー1のセナが本戦では競争力は無いけど予選スペシャルのtカーでとにかく目立っておこうという感じだったのは憶えてる

@user-dw3wd9uu8c Жыл бұрын

個人的には78や79より好きです。世代ではないですが純粋に格好良いと思ってました。セナ氏の黄色いヘルメットも相まって抜群の雰囲気がありますよね^ ^

@KP-td9gh Жыл бұрын

ありがとう御座います｡

@5red90 9 ай бұрын

ロータス移籍2戦目にして、ハットトリックの完全制覇をしてポルトガルGPにて初優勝したが、翌戦以降は度々PPを獲得してトップを走行したものの、アンジェリスがコンスタントに入賞するなか、7戦連続ノーポイントはさぞフラストレーションが溜まったことだろうな。またフロントロウを取れなかった時には、ロケットスタートから順位をジャンプアップする戦法を多用していたりとかで、周囲のF1ドライバー達からは睨まれていたらしい。特にマンセルとは接触したりして、マンセルはセナに怒り心頭だった。セナ曰く「マンセルだって露骨なブロックをしたりしている、僕にはドライバーの友人は必要ない、ドライバーと話している暇があったらマシンを勝つ為にセットアップする」