Фабрика KOSHINE: два года мучений
Рет қаралды 7,257
Күн бұрынВизит в Китай на фабрику Koshine
Внутрянка 👇
00:00 - Вступление, пара слов о моем Трейсере, философские вопросы
00:40 - ZMmoto - лучшие мотики на рынке
00:49 - Добро пожаловать в компанию Koshine
01:05 - Ходим по фабрике, сборочная линия, какие обновления для внутреннего рынка.
01:35 - Новые технологии и как китайцы учатся собирать моторы и выходят на новый уровень, копипастят KTM
04:07 - Лайфхак, как отличать мотики
04:36 - Еду кататься с гонщиком команды Кошайн
05:27 - POV покатуха и экшн
06:00 - Упал :( но все хорошо
06:25 - Мои комментарии по поводу работы подвески
07:00 - Небольшой тест сцепления
08:16 - Почему я не люблю эту гайку
08:34 - Осмотр мотика после покатушки и мои впечатления
09:55 - Заключение, благодарности, выводы и секреты, которыми поделился владелец производства
Не забывайте подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео!
Купить запчасти, узнать о новинках, сообщить о проблеме и задать любой вопрос менеджеру можно в официальном ТГ чат-боте ZMMoto: t.me/ZMofficial_bot
Сайт ZM Moto: brand.zmmoto.ru/
ZM Moto в соц. сетях:
ТГ: t.me/zmmoto_ru
INST: / zmmoto.ru
Личный @davidovskiy_moto
ВК: zmmoto
По вопросам сотрудничества и рекламы:
lessiebleu0905@yandex.ru или ТГ @lessie_bleu
@Pit186 6 ай бұрын
Ждём продолжение истории. Спасибо за труды! Так держать! 💪
@sukko-enduro 6 ай бұрын
Дима возьми меня с собой в след. Раз на этот завод и познакомь с гл. Инженером кошайна! Я им расскажу и покажу что они не так делают и как делать надо💪. Будут тебе 100% нормальные моты делать🔥😊
@NICEENDURO 6 ай бұрын
производство выглядит высокотехнологичным, Илон Маск нервно курит в сторонке)
@user-yl2lt7mn2g 5 ай бұрын
А наши заводы ижей и уралов вообще... Кхм...
@ironmotogon 4 ай бұрын
А классные у них там рельефы 👍 Новый мотик класс. Мне зашел
@user-zv1fh8ih8r 6 ай бұрын
если китаец говорит - да, это значит - может быть. если китаец говорит - может быть, это значит - нет, если китаец говорит - нет, это не китаец. есть некоторое представление о работе с китаем, поэтому хочу пожелать терпения, очень надеюсь, что удастся их продавить по всем вопросам.
@freeride8161 6 ай бұрын
😁
@CONTENT_room 6 ай бұрын
Выглядит как хороший вариант для первого 2т мотика ) учитывая стоимость европейцев прям очень хороший вариант)
@fflakonoff1 6 ай бұрын
По цене подтянутся скоро 😂
@dmxkdv 6 ай бұрын
бодрый подъёмчег в горочку)) даже камера передала сей вертикальный подъём! респект💪
@user-sc5xx4mx7y 6 ай бұрын
Дим, спасибо за видос. Много интересного. Но пока менять свою 300ку, не думаю😂
@user-gw7rw6pw2g 6 ай бұрын
Интересно узнать про мотор какая разница
@user-gw7rw6pw2g 6 ай бұрын
Литье потемнело это хорошо цинка наверное больше стало . силумин халва конечно не допустимо
@user-gw7rw6pw2g 6 ай бұрын
Сделать хочешь хорошо сделай сам ... Дима сделает, скоро будем с гордостью катать на кошайнах перегоняя ктм и улыбаться при обгоне😊. Терпение и труд все перетрут . компания выростит скоро
@user-gw7rw6pw2g 6 ай бұрын
Я хочу уже именно такой мопед с таким мотором
@daysen 6 ай бұрын
Можете себя порадовать прямо под НГ! У нас они на подходе уже
@alexeybondar2304 6 ай бұрын
Дмитрий, выставку в Гуанчжоу апреле посетить есть планы? Экип с собой везли? :)
@daysen 6 ай бұрын
Есть планы. Да, возил экип (не весь)
@pavela9258 6 ай бұрын
Вы им подскажите что, моторный алюминий нужно использовать для литья корпусов двигателей АЛ4 или АЛ5 и лить нужно под давлением. Вдруг они не знают))
@daysen 6 ай бұрын
При встрече намекну.
@pavela9258 6 ай бұрын
@@daysen а так же все остальные элементы техники... Поршни, звёзды, рычаги, ручки, руль, и рама наконец льются из разных марок и тоже по давлением... У меня BSE и считаю что имея такие возможности в производстве, можно было раскрыть потенциал мото сильно лучше, хотябы по если смотреть на вес. Китай идёт по пути форм и оттисков, что несомненно не благоволит технологичности, ведь технологии не могут стоить дешего.
@bort4960 6 ай бұрын
Молодцы!
@Triamoto 6 ай бұрын
Спасибо, Дмитрий. Один неготив в интернете по марки Кашайн и в основном от тех у кого его и не было) картина прояснятся. Сам езжу на кашайнах 150 и 320.
@ZIGZAG_MOTO 6 ай бұрын
Доброго здоровья Когда они появяться и сколько будут стоить ?
@menl176 6 ай бұрын
Уже появились цена вроде от 120-150 тыс
@daysen 6 ай бұрын
Они через неделю в Москве будут, стоимость около 520 виднеется.
@menl176 5 ай бұрын
@@daysen не может быть если только 250-500
@user-pu9tg8pd1g 6 ай бұрын
На 4:57 вилка в дугу у гонщика или камера так передала?
@Enduro_stavropol 6 ай бұрын
А с кпп решили проблему?
@user-vm3ok1tc3k 6 ай бұрын
Дмитрий Довидовский ! Я советую тебе взять мотор ТМ отвезти его в Китай и показать китайцем как должен выглядеть мотор из нутри , внимательно его изучить . И на основе его качества должен производиться китайский мотор . Даже на видео видно огрехи производства .
@user-fr7le3eg6p 6 ай бұрын
А есть возможность купить отдельно двигатель
@daysen 6 ай бұрын
Можно как запчасть, но под заказ.
@user-fr7le3eg6p 6 ай бұрын
@@daysen цена какая будет. Примерно
@daysen 6 ай бұрын
@@user-fr7le3eg6p 170-200
@inevespace 6 ай бұрын
а они сами что-ли не льют детали и не точат, например, оси? Я просто не увидел произодственных процессов вообще.
@daysen 6 ай бұрын
Не льют конечно)) это отдельные типы производственных предприятий.
@mattagonna 6 ай бұрын
Честно говоря, моторный цех производит скорее отторгающее впечатление, хотя детальки выглядят действительно лучше прежнего😅 но, полагаю, для Китая это норма. Взглянуть бы на цех сборки Лонгчиновских 300 2т моторов, которые понадежнее считаются... Блин, ну и "старт" мотика по кнопке "гудок" для тестдрайвового мотоцикла это прям по-китайски 😄
@vladvlad6234 6 ай бұрын
А они ещё и 250 сделали?
@daysen 6 ай бұрын
Да, давно уже, просто спроса нет на них
@user-lt6zx3qt3g 6 ай бұрын
Дим есть кошаки на настоящей WP подвеске т.е. к обычной цене +150 т. Это не для внутреннег рынка бери покупай кто хочет
@KoshkinPavel 6 ай бұрын
Хотел продавать твою продукцию, а твои менеджеры по дилерству зажрались и говорят что вы нам не подходите 🎉
@daysen 6 ай бұрын
Напишите мне в телеграмм @Davidovskiy
@user-oc1eu8tq3z 6 ай бұрын
300тка по цене не более 300тыс.руб хочется так ☺
@daysen 6 ай бұрын
К сожалению так не получается, но цена адекватная за этот мотоцикл
@alekseyzaharov7130 6 ай бұрын
Блин, а бенз вроде как из под крышки так и подтекает !! Что уже говорить про остальное!
@daysen 6 ай бұрын
Ну всё тогда, занавес.. ))
@user-lt6zx3qt3g 6 ай бұрын
А ещё поменялся механизм поворота мощностного клапана
@user-wj7zc2xb1q 6 ай бұрын
Перезалив?
@daysen 6 ай бұрын
Почему ?
@user-wj7zc2xb1q 6 ай бұрын
@@daysen пару недель назад,было оповещение о ролике с таким же названием,но удалённое🤷
@daysen 6 ай бұрын
@@user-wj7zc2xb1q да, немного поторопились выложить.
@Enduro_stavropol 6 ай бұрын
Уже устал её делать😂
@user-me5vt8xo6w 6 ай бұрын
очень хотелось бы чтоб было производство в россии таких мотиков чтоб возродили такую марку как чезет .
@user-ox8ql1uk7f 6 ай бұрын
для этого нужно сначала воссоединить Чехию и Словакию, а потом присоединить все к России.
@daysen 6 ай бұрын
@@user-ox8ql1uk7f да в целом не сложно кажется. Уж точно легче, чем картера отливать.
@alexeybondar2304 6 ай бұрын
Между "хотелось бы" и реальностью - пропасть. И в этой пропасти сидит, как минимум, экономика. Дмитрий молодец, что вообще за такое дело взялся и тянет его. Ещё и Китайцев учит.... Вопрос в том, как поведут себя китайцы после того, как научаться. Дмитрий реально у меня вызывает глубокое уважение, так последовательно идти вперёд.
@user-wx5iw3up9y 6 ай бұрын
Вот и вернулись к старому разговору, что через пару лет возможно доделают) А пока платные тесты риса продолжаются)
@user-lt6zx3qt3g 6 ай бұрын
Кошайны дорабатывают свои моторы , с каждым годом Мот всё лучше и лучше
@Agu678 6 ай бұрын
низов нет видно же по-любому тот же сырой мотор
@daysen 6 ай бұрын
Конечно видно, через камеру то 😁😁😁
@vartanchick8633 6 ай бұрын
Нужен длительный тест. Хорошая попытка, но всё равно нет
@Enduro_stavropol 6 ай бұрын
Ещё и ценник космос на сырую кпп как то не правильно 🤦
@agrocat9876 6 ай бұрын
Ещё сырой.ждем ещё год.
@daysen 6 ай бұрын
А через год купишь?))
@agrocat9876 6 ай бұрын
@@daysenнуу,когда оно,с коробки,будет работать,без доработок,то,всё,может быть,но,это не точно
@user-wx5iw3up9y 6 ай бұрын
@@daysen за 700?)))))
@user-vm3ok1tc3k 6 ай бұрын
Литовцы и литуны 😂 это люди корые не имеют отношение к изготовлению деталей с помощью литья .Человек который отливает дели из расплавленного металла , называется литейщик, деталь изготовленная им же, называться литьё, а цех где работает литейщик , называеться литейный цех !
@Agu678 6 ай бұрын
китайский серпонтин по любому кошайн лучше бета за эти деньги
@Slava71. 6 ай бұрын
А каком качестве здесь может идти речь, Японцы от увиденного в обморок упадут 😂👍🏻
@riejumr300 6 ай бұрын
Хоть и компания zm moto лучшая на рынке но графика на пластике мотоциклов у них самое говняное
@user-nq2bh1uh3p 5 ай бұрын
Не скажу что zm moto лучшая на рынке. Не могут выполнить свои обязательства. Мотоцикл в срок не поставили, теперь и деньги не могут вернуть в соответствии с договором.
@riejumr300 5 ай бұрын
@@user-nq2bh1uh3p я тоже не считаю зм лучшими мотиками а дайсен считают что типо они самые лучшие
@user-wg6sz6ci4e 6 ай бұрын
Задроту эту не берите
Marusya Outdoors
Рет қаралды 63 МЛН
Валера Сырчин
Рет қаралды 42 М.
PITLAND Эндуро и Питбайки здесь
Рет қаралды 9 М.
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН
SebiPOV
Рет қаралды 3,5 МЛН