Failure turbo mercedes c220 cdi code 2510. We are going to repair our turbo. Let's get to it.

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Marcus & Rose

Marcus & Rose

11 ай бұрын

In today's video from Marcus & Rose we are going to show you a new malfunction that we have had in the last few days in our Mercedes c class 220cdi.
We have a loss of power and engine failure on the chart.
Everything points to the fact that our turbo is not working properly, but will we have to change the turbo?
Do not miss this video!!! we will repair our Mercedes in an economical and fast way and return the power that has been lost.
Let's get to it!!!
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#mercedes #mercedesbenz #turbo #doityourself @marcusrosecucu

Пікірлер: 32
@joseluispardolopez1798
@joseluispardolopez1798 8 ай бұрын
Gracias
@ionfloarea7855
@ionfloarea7855 Ай бұрын
Muy bien presentado 👍👍👍
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu Ай бұрын
Muchas gracias, un saludo.
@HamzaZaim-hj6vc
@HamzaZaim-hj6vc 3 ай бұрын
Hola.una pregunta yo tengo el mismo motor pero mi anticongelante es azul . Si lo cambio a rojo seria un ploblema ?? Y el tuyo lo cambiaste tambien o no? Muchas gracias
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 3 ай бұрын
Buenas, el color de anticongelante indica la cantidad de mezcla que tiene, ejemplo: Rosa llevaría 50% de anticongelante y 50% de agua destilada. Según la cantidad de este mismo, también varia la protección contra el frío. Si lo cambias, vacíalo entero y llena todo el circuito con el mismo anticongelante. Un saludo.
@MrGeorgeSuciu
@MrGeorgeSuciu 4 ай бұрын
Hello, at minute 3:00 you say that you will make a film with the CYLINDER HEAD COVER repair and solving the problems with the oil leaks. I looked for him but I didn't find him. Thank you
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 4 ай бұрын
Hello, it is true that in the video we mentioned that we were going to repair the oil separator. But we have sold this vehicle and we could not record that video, greetings.
@MrGeorgeSuciu
@MrGeorgeSuciu 4 ай бұрын
@@marcusrosecucu thank You for answer.
@armando88v
@armando88v Ай бұрын
Ciao amico, la perdita d'olio probabilmente c'è lai nello scambiatore. Devi cambiare la guarnizione. È un lavoro a bastazza semplice
@toto9211
@toto9211 4 ай бұрын
Buenas tardes, en el minuto 5 y 49 ",desmonta el manguito de entrada al turbo ,dicho manguito lleva un sensor ,ése sensor lleva una flecha de dirección, mi pregunta es la siguiente: hacia donde debe ir la flecha ? Hacia el manguito que va al turbo o hacia el manguito ( el más pequeño) que viene de la PCV ? ,Muchas gracias y buen trabajo, un saludo.
@joaquingarciagallego8398
@joaquingarciagallego8398 4 ай бұрын
Hola buenas,,acabo de cambiar el actuador del turbo,,pero ahora el coche echa mucho humo negro y ratea en bajas vueltas,,no encuentro porque es, visiblemente se ve todo bien montado,,alguna ayuda por favor!!!
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 4 ай бұрын
Buenas, revisa que estén bien ajustados los manguitos de aire del turbo y ya que también hay que desconectar varios sensores, que estos estén bien conectados. Un saludo.
@alexanderosmani8177
@alexanderosmani8177 4 ай бұрын
Hello! I have a benz w212 e250 cdi got the fault code p226300 something whit the boost presure dosent come so often but when it dose the car is losing power! When i turn it of and start again works normaly! What should i look for ?
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 3 ай бұрын
Hello, you can start by checking the intake manifold, since in these models it is a fairly common breakdown, greetings and thank you.
@miriutatimotei6339
@miriutatimotei6339 3 ай бұрын
Buenas a mi me da el error P0244 turboloder abgass Regelung magnetventil. Podría ser la misma cosa que ha tenido el Mercedes que reparaste en este vídeo ? Gracias !
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 3 ай бұрын
Buenas, con este código de avería, tendrías que revisar el actuador del turbo tal como indicamos en este vídeo, puede que el cableado este mal, o el conector, pero todo indica que el actuador no trabaja correctamente, un saludo.
@cransaftvalve734
@cransaftvalve734 5 ай бұрын
Oye no sabras si al cambiar el filtro anti particulas (FAP) es necesario resetear la centralita?. Para que aprenda los nuevos valores, etc.
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 5 ай бұрын
Buenas, al cambiar el filtro Fap es necesario realizar un reset de los valores, un saludo.
@cransaftvalve734
@cransaftvalve734 5 ай бұрын
@@marcusrosecucu vale gracias.
@hacheautosport5969
@hacheautosport5969 7 ай бұрын
Yo el manguito de entrada al turbo está lleno de aceite !! Porque puede ser ?
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 7 ай бұрын
Buenas, siempre es normal tener algo de aceite en el circuito por la recirculación de los vapores del aceite, egr etc..., si tienes demasiado aceite, puede que el turbo ya no este bien y se cuele el aceite que lubrica al propio turbo. Un saludo.
@flechita1138
@flechita1138 2 ай бұрын
Y como puedo comprar esa pieza
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 2 ай бұрын
Buenas, puedes comprar esta pieza en Amazon, un saludo.
@isaacalmagro2172
@isaacalmagro2172 11 ай бұрын
Buenas me sale averia p0034 circuito bajo control de la valvula bypass del compresor me sabria decir que averia es en el mercedes c220 cdi no deja pasar de 3.000 rpm se protege lo apago y arranco y va bien hasta q quiere e cambiado caudalimetro y tubo de vacio y nada 😢
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 11 ай бұрын
Buenas, si has cambiado el manguito de vació que va a la válvula reguladora, entonces hay que revisar la válvula ya que al apagar y arrancar el vehículo el coche va bien, por lo que es un problema electrónico, por lo que esa válvula estará defectuosa, un saludo.
@RodriguesMartins-jl3ks
@RodriguesMartins-jl3ks 9 ай бұрын
Mi Mercedes w211 e200 tiene un código de avería que es 2025. ¿Alguna vez has tenido algo así?
@RodriguesMartins-jl3ks
@RodriguesMartins-jl3ks 9 ай бұрын
12:21
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 9 ай бұрын
Buenas amigo, esta avería indica fallo en el Sensor de Temperatura de Vapor de Combustible, tienes que revisar el Sensor de Temperatura del Vapor de Combustible del EVAP por si se encuentra defectuoso. O el sistema EVAP puede que esté obstruido. También tienes que revisar el cableado del Sensor de Temperatura del Sistema EVAP. O el circuito puede que este en corto en la alimentación o tiene una resistencia excesiva. Un saludo y gracias.
@RodriguesMartins-jl3ks
@RodriguesMartins-jl3ks 8 ай бұрын
@@marcusrosecucu ¿Dónde puedo encontrar el sensor de vapor de combustible?
@pepitreu755
@pepitreu755 2 ай бұрын
Hola yo tengo 220 cdi no arranca
@marcusrosecucu
@marcusrosecucu 2 ай бұрын
Buenas, si un vehículo no arranca puede ser por varios motivos, batería, rele de motor, bomba o inyectores, algún manguito de admisión roto… tendrías que revisar estos componentes, un saludo.
@JohnSalchichon95
@JohnSalchichon95 Ай бұрын
Incluso la llave que no lea xd
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