falla de motor difícil de encontrar (consumo de aceite solucionado) 1.6 hdi

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5 жыл бұрын

falla de motor difícil de encontrar 👉 (consumo de aceite solucionado) ✅válvula de servofreno produce soplado como si estuviera el motor en mal estado . en este caso un motor diesel 1.6 hdi del grupo citroen peugeot año 2015 .filmado el video en 2018 . practica de mecanica realizada en un motor con 380 mil kilómetros . luego de un trabajo de medio ajuste , RECTIFICADO PARCIAL ,quedaba con venteo excesivo y presión en el carter acompañado de un sonido tal cual estuviera mal el motor ,. realizando las pruebas se detecto problema en la valvula de servofreno ,lo cual fue solucionado como se muestra en el video .espero les sea util el material .
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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@jaimeebratttestet9747 4 жыл бұрын

En 40 años de mecánico, aprendí algo nuevo. GRACIAS.👍👍👍

@davidromero7611 4 жыл бұрын

Algo para tener en cuenta en motores con bomba de vacío cuando se produce ese soplido cómo siempre excelente las enseñanzas le mando un saludo de un aficionado a la mecanica

@chikaraization 4 ай бұрын

BUENAS NOCHES, HACE 1 MES QUE ESTABA BUSCANDO LA FALLA DEL BORA TDI 1.9 2007 DE.MI VIEJO....EL MECANICO NUNCA LA pudo HALLAR. ESTE VIDEO ME ILUMINA EL CAMINO HACIA ADELANTE..MIL GRACIAS Y bendiciones. UNA COSA más, CUANDO algún MECANICO LES DIGA..."NO LE DE IMPORTANCIA A LAS ALERTAS DEL TABLERO"...SALGAN CORRIENDO.

@gabrielbarbe9791 5 жыл бұрын

Sin palabras,siga así , que su trabajo es10puntos, ojalá hubiera más gente como UD, muchas gracias por todo........

@klevergranda1851 4 жыл бұрын

qué excelente enseñanza cayó como anillo al dedo, la verdad en los países tercermundistas por mal decirlo ,hay muybuenos mecánicos ,acá en España solo hay cambia piezas lo único que hacen es hacerte tirar las piezas que tienen solución y por ende chuparte el dinero,en nuestros países se busca la solución soy ecuatoriano y me sacó el sombrero con su enorme sabiduría y generosidad para con la gente éso lo hace grande,un abrazo desde Madrid España

@filtroseco1964 5 жыл бұрын

Gracias Hugo por brindar tu experiencia y los secretos de la mecánica que tan bien les vienen para ayudar al usuario como al mecánico, no todos ayudan como vos, que tengas mucha salud...!!, suerte amigo, seguí así, no aflojes que trascender en la memoria de la gente con tus enseñanzas te hacen un gran ser humano..!!. Antonio

@orlandocolumba5665 Жыл бұрын

El profe que siempre quise tener.quizas en otra vida para mi.No quita que me guste tanto la mecánica y valore a la gente buena onda que comparte conocimientos.gracias Hugo👍👍

@enriquelaraujoalvarado81 4 жыл бұрын

Llevo años en la mecánica y tengo trabajando mucho con motores y esto es una de l as cosas más emocionante de la m mecánica.Gracias maestro por esos aportes

@nelsonrodrigoguanangaherre6322 5 жыл бұрын

Excelente video es ahí donde se ve al excelente profesional y más a un muestra su honestidad eso es un modelo a seguir y es la ética que llevo en mí centro automotriz felicidades

@Dario_carburista 4 жыл бұрын

Muchas gracias Hugo !!! No escondes tus conocimientos y eso habla de q seguramente sos un gran tipo. Muy buen video !! Abrazo grande y seguí así!!! Saludos !!!

@robertososa8104 4 жыл бұрын

La Docencia en Ud es algo muy natural, muy claro en sus conceptos y de muchisima ayuda, gracias por compartir sus experiencias tan simple como hacerlo en casa

@franciscorodriguez4472 2 жыл бұрын

Mas vale tarde que nunca. Un video/demostración de lo mejor que he visto, ... y mira que los hay buenos, pero este es fantástico. Ojo, yo de mecánica nada de nada, solo curiosear en la red. Muchas gracias por tan buen aporte.

@juanecheverria9198 5 жыл бұрын

Excelente maestro, usted es un profesional honesto. Gracias por este dato tan importante. Saludos desde Ecuador.

@suomenpunainenristi-laotra3503 5 жыл бұрын

Grande Maestro por el buen dato. Gracias a vos estoy aprendiendo de los motores Diesel (Petrol). Bendiciones !!!!!!!

@leandrorizzo7662 5 жыл бұрын

Excelente data, muchas gracias por compartir los conocimientos. Yo les explico a mis clientes que un auto son muchas piezas trabajando en conjunto y si una falla por más pequeña que parezca siempre trae de la mano que otra se esfuerce más o se desgaste. Claro ejemplo esté, por una válvula en la manguera de vacío, tenés sobrepresión en el cárter, el motor consume aceite, se ensucia el filtro de partículas etc etc. Muchas gracias por compartir, que siga así exitos!

@Travis-pk7ys 4 жыл бұрын

Ingeniero, Eres un magnífico Ingeniero, ojalá hubiera más personas de excelencia como tu, te felicito gracias por la receta, te tip, tenía el mismo problema y me hicieron gastar, en comprar otra pieza que no era , un abrazo desde Mexico, DF. capital tu amigo José Fernández

@matiashornos2146 5 жыл бұрын

Muy instructivo Hugo ,hace muchos años cuando era adolescente me pasó lo mismo con un motor Deutz 913 instalado en una camioneta y le estaba por desarmar el motor y un viejo mecánico amigo y mentor me dijo Matías revisa la depresora y era eso yo le había dicho al dueño que estaba fundido el motor , saludos Matías de San Nicolás bs as.

@javi608 5 жыл бұрын

Es el servo que se jode en el Deutz me pasó con la Ford con Deutz anterior y ahora con la que tengo también pasa lo mismo. Tira aceite por el respiradero y se pone duro el freno.

@Victor25856 5 жыл бұрын

Gracias Hugo por compartir tus conocimientos son muy importantes para todos los amantes de los fierros un abrazó grande desde Argentina

@joyosetube 9 ай бұрын

Gracias por la realización del vídeo, es importante saberlo...Yo precisamente tengo un Opel Crossland X 1.6 TD que equipa el motor 1.6 HDI de Stellantis

@cdayer100 5 жыл бұрын

Muchas gracias por un gran aporte y solución a un problema que me hicieron cambiar la tapa de válvulas, tengo un c4 hdi 2.0 y la verdad que todavía lo estoy conociendo mecánicamente hablando!! Un abrazo grande y saludos desde Argentina, acá nadie te da la solución a este tipo de problemas!!!

@robertsonroa9617 4 жыл бұрын

Buenísima enseñanza para los mecánicos y los curiosos como yo. Gracias jefe por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga con salud y Paz.

@hernanmarceloarevalo649 5 жыл бұрын

grande don Hugo! !!! al menos para quiénes tenemos noción de como funciona un motor, son muy instructivos sus vídeos saludos desde Chile

@miguelng9512 2 жыл бұрын

Buen día Hugo, muy buen video gracias por la enseñanza, le hice el motor a un chevrolet prisma. Soy aficionado desde chico aunque mi trabajo era otro, hoy tengo 70 y sigue siendo mi pasión los motores y emprendo toda cosa nueva tapicería etc. pero con gran pasión hay veces que ni duermo pensando en el nuevo proyecto . Volviendo al chevrolet me hacia lo mismo y no podía entender el motor lo arme yo y estaba nuevo y bien acomodadito los fierros . Gracias hoy entendí lo que tenia. Hugo un abrazo de Argentina

@darioeruta177 5 жыл бұрын

Interesantísimo. Estamos acostumbrados a no dar bola a los cañitos o elementos más simples, pero por algo están ahí. Muchas gracias.

@hugosteinbrecher4612 5 жыл бұрын

Hola Hugo como siempre espectacular tus videos y la sencillez de explicarlos habrás os de Argentina Entre ríos 👍

@martinalanis6893 4 жыл бұрын

Muchas gracias por tu tiempo y dedicación se valora muchísimo !!!

@teodorolopez9807 4 жыл бұрын

Gracias amigo por todas tus explicaciones de las fallas de los motores. Tengo probado dos fallas en mi carro una que chirriaban los frenos y hice lo que usted aconseja y se acabaron los chirridos otra era que se calentaba el carro y revise los tubos que van al vaso de expansión y uno estaba obstruido y no purgaba y cuando subía un puerto subía temperatura por hacer bolsas de aire por lo tanto muchas gracias y le estoy muy agradecido.Nada más un cordial saludo desde Zaragoza España.

@ratfink7272 4 жыл бұрын

¡Vaya, un video que no fue grabado con calculadora, saludos a los amigos, perros, niños, a media calle o junto a una avenida ruidosa...! Buena calidad e inmejorable información. Gracias. Saludos desde la Ciudad de México. Suscrito, like y campanazo.

@carlosbascunansantacruz1017 5 жыл бұрын

Gracias por subir sus videos. Siempre son muy buenos y uno aprende. Un abrazo desde Chile

@juliocesarchavezcarrasco1702 4 жыл бұрын

Excelente!!!!! Muchas gracias por compartir sus conocimientos, lo felicito!! Saludos desde Mexico

@dickdastardly435 3 жыл бұрын

Hugo ando viendo para comprar un 408 hdi. Ya vi el ajuste completo... block de aluminio, las bielas partidas etc. Muy buena informacion sobre esta mecanica. Me gusta saber sobre lo que voy a comprar. Muchas gracias señor.👏👏👏👏👌

@frankgabelasantander1473 2 ай бұрын

estos son de los videos que hay que ver toda la publicidad y esas cosas un saludo desde Ecuador

@charlieconejo 5 жыл бұрын

Gracias profe! Sería bueno que también explicará un poco el proceso de descarte o como supo que era una pérdida de vacío constante, si sólo por el sonido o si hubo un proceso mental diferente de descarte .

@juanpablomurzi8266 5 жыл бұрын

Que grande Hugo vos con estos vídeos, un saludo desde Argentina

@juanmorenovega1842 4 жыл бұрын

Es bueno saber que existe personas como el señor hugo que comparte su experiencia me alegra mucho y se lo agradesco por ser como es ,que Dios le bendiga un abrazo

@sergiogomez4267 4 жыл бұрын

Un capo y se nota que sos un tipo honesto y confiable .lo que uno da vuelve el doble

@danielmontenegro8875 5 жыл бұрын

Muy buen video Hugo, gracias por compartir tú experiencia. seguí así 👍.saludos

@favioanton3180 5 жыл бұрын

Sabes q x ese tema me engañó un mecánico, y me decía fíjate cómo sopla y el desgaste q tiene , claro ahora entiendo, gracias viejo !!!

@lcta14 5 жыл бұрын

Como , aprecio tus videos, me encanta, lo fácil, de tus explicaciones,y lo mejor de todo QUE DEJAS CONOCIMIENTOS, DE TU EXPERIENCIA Gracias!!

@eduardocisterna7786 Жыл бұрын

Excelente video, le cambié 2 veces la tapa de válvulas buscando la solución al mismo problema. Muchas por su trabajo.

@miltonrodriguez2898 5 жыл бұрын

sos un groso Hugo.....explicas las cosas sin misterio y este tipo de problemas nos puede solucionar grandes desarmes al pepe...un abrazo 👌💪🏻👏🏻

@javierrios6985 5 жыл бұрын

Grande Hugo gracias y saludos

@alejandrodeemilio 5 жыл бұрын

De 10

@nicolasmendoza8401 5 жыл бұрын

milton rodriguez hu

@mecanicahugos 5 жыл бұрын

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@alejandroroldan9116 5 жыл бұрын

Hola ami me hace algo parecido pero solo cuando esta frio y tira mucho humo pero lo dejo moderar y cuando la aguja de la temp.se mueve un poco queda normal tengo un corola 2.0 diesel

@guilhermepires4729 5 жыл бұрын

qual e o consumo desse carro ( 1.6 )) ???????? ele e TDI ???

@sergiomalacarabenavides26 5 жыл бұрын

Hugo alvarez mecanica d hugo...gracias, gracias, gracias, por fin le quite la falla a mi camioneta silverado, y era esa porqueria de refaccion,,11 mecanicos la revisaron y no dieron con la falla, me hicieron comprar todos los sensores, map, iac, tps, egr, solenoide de egr. Sen. De detonacion etc.etc. gracias amigo hugo, ya me tenia loco esa falla, (yo les decia que era algo del freno,,pero ellos decian que no) mi silverado gastaba 1 litro.de aceite en 100 km. ( cuando en 4, 000 km gastaba menos de 1/2 litro) en verdad se lo agradezco infinitamente, me suscribo desde hoy a su canal, y le mando un cordial saludo, de monterrey n.l. mexico.

@danielleal7033 4 жыл бұрын

@@sergiomalacarabenavides26colabore con el canal compañero para ser más agradecido

@cucuracing 5 жыл бұрын

Usted es un MECÁNICO. Enhorabuena Hugo por enseñar estos vídeos, quién quiera Aprender de Mecánica, Gracias a usted será un Mecánico y no un Simple Cambiapiezas. Saludos desde España y le repito. Enhorabuena por sus vídeos.

@juanalbertoorigeljimenez536 4 жыл бұрын

Muy bien, maestro. Es que no es el ruidito, es el consumo de aceite y retenes, ahí está lo esencial. Saludos desde México.

@mdk89rhcp 5 жыл бұрын

buen dato! como siempre info de primera

@jaimehobandoc1965 5 жыл бұрын

Cuantos mecánicos le habrán robado al cliente con esa falla? Gracias por compartir. COLOMBIA

@fasciologuillermo 3 жыл бұрын

La verdad me sorprendió la falla . Habia visto en nafteros que no regulaban cuando la válvula del servo se trababa ,pero este dato no lo tenia !!!! , Muy Bueno

@sergiovillarreal2664 4 жыл бұрын

Muy buena la explicación que das maestro!! Con todos los detalles y lo más importante que demostras que no le mentis a la gente xq filmas todo ahí en tiempo real muy bueno siga asi jefe

@juliangaldames2352 5 жыл бұрын

Muchas gracias Hugo por tus datos tan buenos. Igual me gustaria consultarte por el mismo motor diesel hdi. 1.6 citroen ya que en la mañana tiene una partida muy irregular. Y le esta costando arrancar. Saludos desde Chile....

@adonaycruz7055 5 жыл бұрын

Ojalá vivieses en España

@cristiandossantos2890 5 жыл бұрын

Es de lo poco bueno que tenemos en Uruguay por favor dejalo acá

@javiimpala890 5 жыл бұрын

Para q si con KZfaq lo tenés asta en el baño de tu casa

@adonaycruz7055 5 жыл бұрын

🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 Vaaaale os lo dejo allá jejejeje

@vwivancc 5 жыл бұрын

Ojalá viviese en México

@rolandotripailaf72 5 жыл бұрын

Exelente tu expmicacion un sbrazo.

@ronyrobertonavarrocampanel4196 Жыл бұрын

Excelente hermano Dios te cuide y te proteja excelente explicación tengo ahorita mismo un problema con un Chevrolet cruz turbo la bomba de vacío salió partida

@alexalfaro9994 4 жыл бұрын

Mi toyota Echo a gasolina y tiene el mismo problema freno duro. Y ese silbido en el motor y consumo excesivo de aceite, gracias maestro.

@arielcarranza3402 4 жыл бұрын

A 188 mecanicos no les gusta este video.jajaaj muy bueno el vídeo

@fabiomaidana1617 5 жыл бұрын

Ese síntoma puede deberse también a que el fuelle del serbo este fisurado?

@TitaniumBMWGarage 5 жыл бұрын

si el servo lo tienes fisurado ira muy duro el pedal.

@Pablo1990 5 жыл бұрын

Por supuesto que si. Ese sería el caso del famoso "servo pinchado".

@crisbbwa 5 жыл бұрын

Groso hugo.. todas estas experiencias nos sirve para los que recien comenzamos en el mundo de los fierros..

@josemieres5045 5 жыл бұрын

Hola Hugo tu explicación exelente soy uruguayo y vivo en España he tenido 5 coches con ese motor ahora tengo un citroen c4 euro 6 la verdad que me salieron muy buenos los motores les hago unos 150.000 kilómetros y los cambio lo único que me fallaron fue válvula egr y uno de ellos el filtro de partículas hay que ponerles el lubricante cinético bajo en cenizas para no tapar el filtro y los turbos dan problemas también si los apuran mucho a fuerza de turbo exelente tus vídeos gracias

@mecanicahugos 4 жыл бұрын

goo.gl/wgeZjF

@adrianmerlo5307 4 жыл бұрын

Gracias Hugo saludos desde Uruguay muy interesante

@cesarsuarez267 4 жыл бұрын

Que lindo cuando pensas que tenes el motor fundido soplando, y al final es solo esa manguerita je je je

@cesarsuarez267 4 жыл бұрын

Excelente Hugo cómo siempre, un abrazo desde minas.

@valentincastillo2914 4 жыл бұрын

Tengo un Ds3 2011 1.6thp y en un mes me consumió todo el aceite que puede ser?

@valentincastillo2914 4 жыл бұрын

Tengo un Ds3 2011 1.6thp y en un mes me consumió todo el aceite que puede ser?

@ricardorivero4855 5 жыл бұрын

Como hace ?? Fafafafa ? Jja

@elmauri7173 5 жыл бұрын

Así mismo, fafafafa.... jajajaja es un crack hasta para simular fallas!

@adonaycruz7055 5 жыл бұрын

Scoobyy do papa

@adolfoguevara 3 жыл бұрын

Señor hugo: que buena explicacion!!!! Y que pena que encontré tarde su video. Yo tenía un seat cordoba sdi 1.9 mod 2000 y lo amaba. Pero me consumia mucha aceite cuando lo compré con 100.000 km. Despues le hice motor completo y empezó a gastar aceite otra vez con 30.000 km. Y por su explicacion deduzco que podría haber tenido esa falla porque tenía todos esos sintomas que usted detalla y acá ningun mecanico lo detectó. Al final lo vendí muy barato y lo lamento todavía ya que es un auto excelente. Gracias por compartir sus concimientos.

@adolfomoralesflores8340 Жыл бұрын

Muchas gracias don Hugo por su tiempo y realizar el video, se aprende mucho. También, encontré por los vapores por esa falla de la válvula, aceite en el radiador del intercoller, hay que sacarlo, dejarlo boca abajo y luego lavarlo con solvente, kerosene y enjuagarlo con agua. Saludos

@sebafiat9703 5 жыл бұрын

Hugo, quiero que sepas que aprovecho desde el primer segundo de tus videos hasta el último, lo decís vos, esta información no se consigue en todos lados. Fuerte abrazo tengo23 años estudiante y apasionado de los fierros y ni te cuento todo lo que aprendí en tu canal, seguí adelante! Debe ser un honor laburar contigo.

@eduardorossi546 5 жыл бұрын

Viendo el video me hizo recordar a una falla que tenia en un Fiat 147 motor 1.3 diesel, que al fallar el depresor enviaba el aceite a los cilindros haciendo autoencendido y por mas que cortara el contacto seguia en marcha y la unica forma de pararlo era poniendo 5ta y largando el embrague, ademas de que se pasaba de revoluciones y el humo que salia por el escape. Buen video, claro y sencillo. Un abrazo.

@magoozz78 3 жыл бұрын

Gracias Hugo tengo ese problema y si no fuera por este video jamas me habria dado cuenta.

@tallersaersabadell236 2 жыл бұрын

Es increíble como algo tan simple puede ocasionar tremendo desbarajuste. sin duda algo que tiene mucho valor saberlo. puesto que vamos directamente a pensar que es problema de motor y se desmonta se manda a rectificar y el problema si se encuentra se vera después de haber formado un lio. saludos y gracias por la info.

@gustavosanchez337 5 жыл бұрын

Impecable explicación, muy interesante, aprendí algo nuevo. Gracias Hugo 👍🏻

@manuelcarrasco3901 4 жыл бұрын

Buenísimo ! Yo tengo una citroen picasso 1.6 hdi y claro por la pcv me deja esa transpiración de aceite . Voy a revisar el conducto que llega hasta el servo freno. Gracias Huguito por la información. Saludos desde 🇨🇱

@carlosalbertoalmiron9366 5 жыл бұрын

la honestidad de este hombre es impresionante y admirable.carlos Almiron. E.r.Parana

@miica7 4 жыл бұрын

Realmente agradezco mucho que la gente como vos comparta sus propios saberes. Muchas gracias genio. seguì subiendo videos muy contento con tu contenido y explicacion.

@mariorojas8169 4 жыл бұрын

Amigo eres un Master de la mecánica yo veo todos tus videos sigue asi master of Universo of mechanic🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@christianalegre9809 5 жыл бұрын

La verdad onestamente no lo sabía tengo una Courrier diesel van .y no lo había notado pero gracias por su doctrina y conocimientos. Que eso lo aprendido con los años sin duda y obviamente con los libros y experiencia profesional . Muchas gracias y saludos cordiales don Hugo . Christian de Avellaneda buenos aires .

@gustavoromero3830 4 жыл бұрын

Muy muy bueno como siempre. Lo malo es que tiene tantos comentarios q le impiden contestar. Un maestro total. 👍👍👍👍😷😷

@alejo_6413 5 жыл бұрын

Excelente estos videos no tienen desperdicio , saludos cordiales desde la ciudad industrial .Pando 👌👍...

@PedroMarinLarrosa 5 жыл бұрын

Eres un maestro , hace tiempo que soy mecánico y por circunstancias de la vida nunca me a pasado ese problema pero creo que me hubiese costado encontrar el problema un 10 para ti

@emmanuelhernandez1199 4 жыл бұрын

Buen trabajo maestro.... De hecho mi stratus presentaba casi el mismo problema... Se veía como sudaba la cabeza de aceite.. Y lo q hize fue limpiar esa valvulas. Y asunto arreglado..

@santiagocruzgomez 2 жыл бұрын

Excelente video maestro... Son pequeños detalles que hacen una gran diferencia y que uno no los sabe... Muchísimas gracias... Saludos y Bendiciones desde CDMX, México...

@guillermowillyrosales6161 5 жыл бұрын

Como siempre, un maestro. Saludo desde algún rincón de Argentina. Los mejores y más didácticos tutoriales que he visto.

@miguelp.t.4303 5 жыл бұрын

Fantástico Hugo, estoy enganchado a sus videos, se aprende mucho, suerte quien cuente con usted para reparar sus autos.

@maquiresaca8574 5 жыл бұрын

Yo no puedo creer que haya gente como usted Hugo como explica todo detalladamente la verdad se merece lo mejor yo tengo un duna modelo 96 1.7 diesel corte correa de distribución apenas arranco todos me dicen que doble todo seguro la verdad todavía no lo pude ni probar ni desarmar usted que me Dice ?? Del uno al diez cuanto me da que me salve de no romper nada ?? Desde ya muchas gracias y siga haci ponga una escuela

@patriciopinopacheco6281 6 ай бұрын

Exelente algo que se ve como algo traumatico resulta ser algo relativamente simple saludos de chile

@fotocopiasantodomingo1711 Жыл бұрын

excelente, me ayudaste un kilo, lo mejor que fue en fácil, aun entiende alguien como yo, que de mecánica nada, un abrazo

@sneake22 Жыл бұрын

GRACIAS AMIGO, ME ACABA DE PASAR ESO Y NO SABIA LO QUE ERA. HICE LO QUE TU. Y JUSTAMENETE ES EL CAÑO QUE ESTA MALO

@mecanicahugos Жыл бұрын

Gracias por comentar suerte con eso!

@matiaskaneko6142 Жыл бұрын

Gracias hugo muy buenos videos! A mi me esta volviendo loco mi camioneta y sospecho que tiene algo que ver con esto, despues de llevarla a varios "mecanicos" y talleres oficiales sin respuesta este video creo que me da una idea del problema que tengo, se me esta acumulando aceite del lado de la admision y el intercooler y cada tanto empieza a fallar y pistonear, creo que viene del aceite que esta levantando cuando sopla, en estos dias lo voy a probar. Gracias de nuevo por tus videos una luz al final del tunel!!!

@javierzarza799 4 жыл бұрын

Muy bueno . La verdad que tendría que aver más mecánico como vos te felicito..

@eduardomilanesi1793 5 жыл бұрын

Me encantó tu explicación Hugo!!! Gracias por publicar este tipo de info.

@danielmunoz2134 5 жыл бұрын

La verdad un gusto ver tus videos y la forma tan sencilla de explicar todo . Saludos de San Martín Mendoza Argentina

@ulisesrobles 5 жыл бұрын

Creo que me resolviste el problema que tengo con el fiat uno fire, venia con el motor muy apaleado, lo saqué entero y le cambié todas las juntas, retenes, metales, aros y sigue fumando. Sé que el servo chupa aire por el chupete pero no sabía que podía generar esto, Mañana lo reviso. SOS UN CRACK.

@rikiwind9199 2 жыл бұрын

Excelente, tengo consumo de aceite, y en ruta mas, en ciudad no tanto. Tengo 350 mil km. y el auto anda perfecto, y la junta de tapa de valvula la selle toda muy bien y me vuelve a perder. Vere si es eso. Tambien no frena excelente. Si es eso te escribo. Excelente video.

@hectorlopez7829 3 жыл бұрын

Tiene mucha experiencia y sobre todo paciencia deberia hacer un curso online o de video, aviseme cuando eso pase soy aprendiz de mecanica. Saludos y gracias por compartir estos consejos tan valiosos.

@mecanicahugos 3 жыл бұрын

por ahora no vendo nada todo gratis!

@herminiogarcia6629 Жыл бұрын

Magnifica explicación Sr😊!, gracias a usted he podido dar solución a mi problema con mi coche; tenía exactamente ese problema en mi 308II 1.6 bluehdi de 100cv. Muchas gracias!.

@javier8246 3 жыл бұрын

Muy útil tu vídeo, un día me fije que echaba un ligero vapor (tengo el mismo motor PSA) y creo que voy a comprobar ese tubo. Gracias por su conocimiento!

@canaldeluno590 5 жыл бұрын

Excelente explicación maestro hugo! Impecable trabajo de explicación y reparación

@domingoortegamartinez5527 2 жыл бұрын

Buenas,es interesante y muy profesional ,estos procedimientos son los que hacen grandes mecánicos,felicitaciones y hasta pronto saludos

@alejandromolina8388 4 жыл бұрын

Excelente video profe.. Esa falla tambien producto de los gases de vapor que ingresan al ducto de admisión por la PCV. nuevamente, dejan completamente sucio y con aceite todo el ducto de admisión incluyendo el intercooler. Una falla muy muy muy difícil de diagnosticar. Gracias por compartir tus conocimientos y por la excelente explicación de problema.

@raulgomezrojas974 4 жыл бұрын

grande maestro... toda orientación....siempre es buena.. un saludo d un paraguayo.. amante d la mecánica desde España.

@miltonsassone397 5 жыл бұрын

Felicidades por ser uno de los pocos mecánicos honestos que existen!! Los chantas te van a odiar ja ja!

@marcosd.4202 3 жыл бұрын

Muchas gracias por compartir su amplia experiencia.le ocurre lo mismo a mi passat 1.9 tdi 130cv con 232 .000km. Espero que sea este fallo por lo que sopla por el tapón de tapa balancines Un saludote desde(Madrid)ESPAÑA M like por supuesto