Красотища побольше таких покатушек на одиночке по красивая природе смотреть приятно... 😊

Отличное видео! Отличная работа! Отличные комментарии! Приятно смотреть и слушать! Спасибо, МАСТЕР!!!

У меня был Днепр 11,хороший мотоцикл, где-то 1989 года, проблема была с зажиганием , а так подрегулирую клапана по весне и всё. Ты хороший мастер, спасибо.

Да интересно смотреть про мощную технику тех времён . Хотя я сам любитель радиоаппаратуры . Я вот ещё вспомнил как примерно 15 лет назад восстанавливал Москвич 2140 84 г. выпуска . Так вот точно так же каждый механический узел перебирал . А потом покрасил в покрасочной и теперь как новый стоит в гараже .

Хороший формат видео. Хорошее качество съёмки. Золотые руки. Классный Дніпро получился! Смотрел с удовольствием

Браво майстру. Двигун шепче. Новий після заводу так не працював.

Ролик класс сам стал обладателем двух Днепров. Будем наблюдать за Вашим творчеством

Звук мотора это кайф

К вопросу о качестве Днепров выпускаемых заводом КМЗ в конце 80х годов . Пришло на организацию три мотоцикла в 20ти тонном контейнере .Выкатили первый ,плохо катится скребет в районе заднего колеса оставили его в сторонку (дальнейшая судьба не известна) . Второй был вроде как в порядке и был куплен моим отцом . В начале эксплуатации регулировались зазоры после каждого выезда (пока стальные наконечники толкателей не сели до упора на алюминиевых стержнях , за тем мотоцикл года два эксплуатировался более - менее нормально с мелкими поломками но давление масла постепенно стало ухудшаться сначала на горячую в дальнейшем и при запуске , появился стук в кривошипе .Разборка показала что те самые болты на шатунах слабо закручены хотя и зашплинтованы на ЗАВОДЕ так же пострадали вкладыши но шейки остались в порядке , в поршнях пальцы шатунов практически выбили стопорные кольца разрушив канавки в сторону выхлопа. Поршня заменили. Оригинальных вкладышей не нашли поставили от Москвича вроде как от 408 встали как родные . В дальнейшем мотоцикл эксплуатировался нормально пока не попал в руки плохих парней. Третий мотоцикл из контейнера тоже был на глазах и у него выявилась точно такая же проблема по шатунам , что это было скорее всего вытянуло болты из за низкого качества(лично мое мнение) .

Отличнейшее видио. Отличный Мастер, отличный мотоцикл

Отличный формат видео, смотреть одно удовольствие)

С удовольствием посмотрел Ваш ролик..спасибо

Замечательно работает. У меня точ такой был чёрный днепр 11. Только у меня стоял масленый фильтр.

Днепр должен заводиться без левой руки на рукоятке газа!!! С сальниками в гитару супер идея! А под сальник маховика я бы прям налил туда масла, потому, как подшипник с одной стороны закрыт и не будет пропускать смазку к сальнику.

Круто, офигенно работает )

Красивый лес наверное грибов много++++++++++++++++++++

Добрий день! підкажіть що за клапана і направляйки де можна їх замовити? Дякую

Від якої моделі автомобіля ви ставите клапана і направляючі??

С какого района Гродненской области этот монстр ?

хорошая работа, но вопрос : почему задний сальник коленвала остался закрытым? через него ведь масло к сальнику поступать не будет некоторое время, и он может сгореть. и почему поставили шариковый? был в наличии?

Підкажіть будь ласка розміри сальніків у гітаркі

и вот же удивительно откручен шатун а работает хоть и не очень хорошо но работает!!💪🏻👍🏻

Здравствуйте, с удовольствием подписался на Ваш канал. Этот Днепр который вы делали, моего коллеги по работе, очень Вас хвалил, и очень доволен результатом. И вопрос к Вам, может можете выровнять колеса к Днепру, или подскажете кто смог бы это сделать?

Классная работа

два шариковых так себе идея, при нагреве задний упорнно - ралиальный подшипник при терморасгирении будет вытаскивать передний, если останется стандартная конструкция передней опоры коленвала может быть армагедон , с сальниками проблем то быть не должно, но при стандартной конструкции ниразу не советую .

Дима приветствую. А подскажи, степень сжатия не подымал? А так всё 👍

Круто!!!😊

Отличное видео, но лично мне бы хотелось добавить ко всему показанному больше технической части

Добрый вечер, будете ли рекомендовать владельцу мотоцикла установить боковую подножку и души безопасности и как сами относитесь к этим вещам и ещё большая просьба, пока ни кто не показал, как Вы ставите мотоцикл на центральную подножку, нужна техника исполнения, заранее спасибо большое.

Спасибо за обзор 👍

Классный Днепр!

Привет где заказали эти напвравляюшие втулки и клапана интернет магазин есть или белоруссии заказали, непоскажете я сам из казахстана

Мне бы такой Днепр у меня Днепр сломался

Приветствую. Как относитесь к колечкам в гитаре? Или все же сальники на порядок лучше?

Как тяга на пз 30 упала или как мотоцыкал ведет себя

Здрастуйте, видео и ремонт хорошие, но когда работает двигатель кажется, что стучит распредвал (шестерня) у меня такая хрень была, прослабленное место под шестерню, заменил вал

Я как любитель аудио аппаратуры СССР да и детство моё прошло под то время . Так вот мне интересно радио завод Калибр в Белоруссии ещё работает . Я к тому что у меня есть в коллекции цветомузыкальная установка Гамма довольно редкая и ещё актуальная на сегодняшний день . А мотоцикл хороший мощный но правда и прожорливый на бензин.

Да шелест Днепра не спутать не с чем!!!

Не подскажешь про гитарку, что там нужно по отверстию сделать и какие туда устанавливаются сальники 2 шт , стопороное кольцо артикул :

Ех... Были времена отечественной техники, но у моего деда Днепр 9, и там пробег 524667, но ему уже плохо весь ржавый двигатель то заводится то нет. А так тянет тяга некуда не пропала, ремонт не делался, был только осмотр с 1980 года до конца 1994 года, и больше не обслуживался, кроме замены масла во всех узлах.

Мастер, скурпулёзно, всё по полочкам. - - - Пробег 20тк и капиталка - как то вроде совсем не ресурсный двиг ?

Красава. А клапана от какой машины ставил? И можно контакт кто гитарку переделывает.

Все как в лучших домах Парижа)

Вопрос. Почему после нагрева 120 градусов и больше пропадают холостые обороты на днепре. Карбы стоят pz 30 купленные по вашей ссылке. На к 68 тоже самое.

молодец, все по делу, подскажите мотор после капиталки все импорт но дымит как планета как прогреться меньше

Классно сделал!, есть ли возможность купить у вас подобную гитарку с уже установленными сальниками ?

Добрый день, подскажите коленвал урал реставрации подлежит? кто у нас в РБ может проконсультировать!!! спасибо

Hola, me gusta la reparación , como se llama el sitio de compra de recambios motocicleta? Gracias

Все классно, а почему под 92 не делаете?

Дайте свои контакты для связи

Сдравствуйте есть сдесь эксперты? Такой вопрос,можно ли поставить на мотоцикл Днепр аккумулятор от бесперебойника ?

Молодец Беларус

Мне кажется из-за двух отверстий в картере идёт голодания масла для шестерней ГРМ, они должны быть в масленой ванне

"Неизвестных мастеров" не бывает ☝️ Страна должна знать Героев!

А вы откуда? С какой области

Добрый день , подшипник 2 должен быть роликовый…

Гарний мотоцикл вийшов!!!

Как пз 30 показывают себя на высоких оборотах ? Хватает ?

А что за поршни вы поставили, алмот?)

А что за моторчик рядный четырех цилиндровый мелькнул в кадре? Перешел уже и на капиталку авто моторов?

На счёт легко ходят шатуны я бы не сказал)) разве шатуны не должны падать под своим весом)) не думаю что этот коленвал долго походит...к сожалению

Здравствуйте не продаётся?

Он до 2004 работал, а в 91 году их ещё было выпущено 100 тыс штук

Добрый! Какая стоимость такого ремонта?

Нужно отремонтировать двигатель Днепр 9 . Финансовый вопросы решаем без задержек при условии качественных запчастей . Если есть возможность и желание -помогайте! Жду ответ. Александр

Сколько обойдется такой ремонт ?

На высоких один гаршок работает

карб pz 30или 32?

Мне не нравится стоп а так Днепр мне нравится

Деякі блогери розятгнули б такий контент на 5 роликів))

Ой, 23 тыщ пробег у на Урале, когда доберусь до кап 🤷‍♂️🙆‍♂️

Сюда бы не девяточку, на десяточке издохнит на четвёртой) сюда бы пяти ступку на восьмерачке. И будет резво на стартах и на пятой волоч будет

Цены на запчасти конечно как на иномарку на Украине, надо было и у себя цены озвучить для сравнения))

Пипец грохот....

Ну карбы новые отстой, многими проверены. Может и экономичный, но мощь теряется на половину особенно на высоких оборотах. 301 хоть и жрут но он хорошо Щаводиться и зимой и летом и едит отлично

лампа аварийного давления масла горит на холостых, устойчиво горит, гаснет только на прогазовке

Пипец чермет стучит всё неужели ты не слышишь

С родными карбами он бодрее едет чем с пз30

про ремонт я бы двигатель вам не отдал в ремонт тоже чистотой не блеститесь.

1 горшок работает

Дружиш з рашистами?

Как можно было просрать розвалить КМЗ и другие Заводы Фабрики Предприятия Страна Идиотов и Дебилов!!! Сичас пожинает плоды своей глупости и жадности!

Обычный бам 30 годов.кпд чуть выше паровоза,а цена ,сложность как у ераплана.таких ещё десяток тысяч без всяких капремонтов коптят,бензинжрут!