Plug&charge geht doch! Nachdem ein User mich darauf aufmerksam gemacht hat, dass tief im verschachtelten Menü einen Haken setzen muss habe ich dies gemacht und bin nochmals zum Ionity Charger gefahren. Und siehe da: nach 32 Sekunden wurde mein Auto ohne RFID Chip erkannt und nach 52 Sekunden ging er an zu laden. Alles etwas sehr lange ( Tesla 10 Sekunden) aber immerhin. Ich bedanke mich für den Tipp, hätte mich gefreut wenn mein Porsche Betreuer es mir gesagt hätte und entschuldige ich bei euch für den kleinen Fehler am Ende des Videos. Bleibt gesund. Ach ja: viele wissen es nicht. plug&Charge ging nur bei den 22 Kw onboard Ladern nicht. Hierzu war das Update nötig. Bei 2020/21er Modellen.

Keiner moderiert angenehmer, Kompetenz inclusive. Wie immer, klasse. Weiterhin Gesundheit !!!

Spaltmaßproblem✅ Knarzender Sitz ✅ Vibration beim Fahren ✅ Software Absturz ✅ Wasser, alle kochen nur nur Wasser, auch wenn es 'Traditionswasser' ist. Deine Mission "Ich will auch was anderes fahren um selber Ahnung davon zu haben" ist eine gute Idee gewesen. Danke für deine ganzen Videos und Vergleiche, gerade mit Porsche!

Schön, dass du Corona offenbar halbwegs gut überstanden hast, Ove!

Moin Ove .Gut zu hören das es dir wieder besser geht .Schön wieder ein gutes Video von Dir zu sehen .

Freue mich auf jedes Viedo von Ove. Immer informativ und gut gemacht.

Wie schön wieder was von Dir zu sehen und zu hören! Weiterhin gute Genesung und bis zur nächsten Fahrt im Porsche! 🥰

Super, endlich mal wieder ein Video zum Porsche :)

Hallo Ove , schön dass du wieder Gesund bist und wie immer tolle u. Informative Videos machst. Grüße aus Österreich

Freut mich, dass Du Corona gut überstanden hast - ich wünsche Dir, dass es keine Spätfolgen gibt! Freue mich auf weitere gute Videos von Dir in gewohnter Qualität!

Freut mich das du wieder fit bist. Nicht mehr lange bis zum ersten Lucid Video. Mann, bin ich schon neugierig auf dieses Überauto.

Schön wieder was von dir gesehen zu haben, Ove!

Hi Ove, schön, dass Du wieder da bist und uns ein sehr informatives Video zeigst

Hab meinen E Up auch Mitte März bekommen und habe jetzt auch 30700 km raufgefahren. Ist zwar kein Vergleich, aber läuft bis jetzt ohne Probleme. War damit auch beim E Cannonball in München mit dabei. 😁

Schön dich endlich mal wieder zu sehen…..habe deine Videos vermisst 🙋‍♀️

Halllo Ove Schön wieder etwas von dir zu sehen :-)

Ich halte die Inspektion nach 30.000 bzw nach 60.000 km in Ordnung. Nach 2,5 Jahren bzw. 5 Jahren sollte schon von der Fachwerkstatt kontrolliert werden. So viel fährt in Deutschland der Durschnittsfahrer in Deutschland. Dann sind jährlichen Inspektionskosten noch niedrieger. Ein interessantes Video, vielen Dank. Der Verbrauch ist, für so ein Wagen, fantastisch.

Schön dass du wieder auf dem Damm bist. Meine Frau und ich waren auch 2 Wochen "ausser Betrieb" wegen Corona, ich kann also nachvollziehen was du durchgemacht hast.

„Louis Vuitton“ Fußmatten…wie geil 😂😉 Gute Besserung, pass auf Dich / Euch auf!

Welcome back! Kupfpaste auf dir Auflagefläche? Mit wurde immer gesagt das sei keine gute Idee, da das Rad ja durch einen Haftschluss hält. Ich verwende für die Radnabe Keramikpaste. Bremsflüssigkeitswechsel halt ich für sinnvoll da die Feuchtigkeit anzieht bzw. wenn dann eine Prüfung wie der Wassergehalt ist.

gutes video, klar und deutlich. vielen dank. liked :-)

Schön mal wieder was von dir zu sehen und schön das du wieder fit bist viele Grüße

Moin. Besonders kritisch ist die Verwendung von Kupferpaste bei den immer mehr Verwendung findenden Bauteilen aus Aluminium. Das Aluminium reagiert mit dem Kupfer aus der Paste. ... In Verbindung mit dem Kupfer der Paste dagegen neigt Aluminium schnell zu so genannter Kontakt- oder auch galvanischer Korrosion.

Schön zu hören dass du wieder fit bist! Vielleicht funktioniert das laden ohne Karte beim zweiten Laden!? Bitte halte uns auf dem laufenden. Mfg Schon passiert Danke!

Absolut wichtig, der Filter für die Ladesäulenauswahl...fahre einen EQC und werde ständig an teurere Ladesäulen geleitet, obwohl Ionity Kooperationspartner von Mercedes ist, wie Porsche ja auch

schönes Update Video. Danke Ove.

Hatte mich schon gewundert, wo die Videos bleiben .... schön, dass es Dir wieder besser geht und ich hoffe Deine bessere Hälfte ist auch gesund. LG aus Heide

Naja, nur "mit dem Lappen drübergewischt worden" ist da denk ich nicht. Es wird denk ich mal ne Sichtprüfung relevanter Stellen/Teile durchgeführt worden sein wie z.B. Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Karosserie, Schläuche, elektrische Leitungen (auch Hochvoltanlage), Kältemittelanlage der Klimaanlage usw., Windschutzscheibe, Dichtheit auf Öl, Kühlmittel, Bremsflüssikeit, und Scheinwerfereinstellung prüfen (bei diesen Scheinwerfern aufwendig vorallem wenn korrigiert werden muss, Verbandtasche Ablaufdatum prüfen, Fehlerspeicher auslesen/löschen, Service zurücksetzen, Reifenluftdruck prüfen/korrigieren, Scheibenwaschanlage prüfen/evtl. einstellen, Innenraumluftfilter ersetzen, evtl. Bremsflüssigkeit erneuern, Batterieprüfung Bordnetzbatterie und Antriebsbatterie, eine Probefahrt wird durchgeführt worden sein. Evtl. wird das Auto noch geladen und gereinigt. Und dann ist das kein Dacia sondern ein PORSCHE.

Gute Thema die Inspektion, Ayways U5 mach erst nach 100 T. erste Inspektion. Wenn die sicher gehen wollen was am Auto vielleicht zu machen ist, die Kontrolle machen, dann soll der Autonutzer aber dafür so viel Geld nicht zahlen. Das finde ich als Abzocker. Ihre Video ist sehr gut wie immer. Viel Gesundheit und schönen Adwentzeit

Gute Besserung, Ove!

Schön mal wieder was zuhören von meinem Lieblings 80 kg 😆 Moderator 👍🏾👍🏾

Schön Dich wiederzusehen. Wirklich schön, das Auto. Gut das er ein paar (wichtige) Fehler hat, sonst fängt man noch ernsthaft an zu überlegen ob der Taycan in Frage käme.Sieht halt wirklich verdammt gut aus.Fahre aber auch sehr gern mein 3LR weiter. 🙂

Schön dass Du wieder was von Dir hören lässt.Bleib gesund.Güsse aus dem Schwabenländle

Wann machen Sie wieder einen Roadtrip?Sind immer sehr interresant Ihre Videos!Ich hatte selbst ein Tesla Model S 85 aus 2013.Aber ich wohne in den Bergen mit sehr viel Schnee und Kälte und darum habe ich das Auto wieder verkauft!Werde mir wahrscheinlich einen Audi E-Tron 50 kaufen!Reicht für mich aus!Ich habe die meisten Ihrer Videos gesehen,sehr toll.

Wie immer ein tolles Video. À propos „Alcantra“: ich vermisse „Supercharger Mumpitz“. 😉

Wow, der Verbrauch ist krass gering, vor allem für dein Fahrprofil.

Gute Besserung ove

Hallo Ove, wieder ein klasse Video von dir! Deine Taycan Videos haben damals meinen Entschluss bekräftigt nach 2,5 Jahren Tesla Model 3 nicht auf das Model S Plaid zu warten sondern auf den Taycan umzusteigen. Fahre jetzt den CT 4S, bin aber leider nicht so zufrieden. Die Software ist erwartungsgemäß bescheiden und auch die Rückfahrkamera wurde nie in herbstlich-winterlichen Verhältnissen getestet - zum Glück funktionieren die Rückspiegel. Den Vogel abgeschossen hat Porsche mit der Alarmanlage. Wenn man in den Foren mitliest haben ca. 50% aller Cross Turismo Fahrer das Problem, dass die Innenraumüberwachung die Alarmanlage zufällig und grundlos auslöst (Nachts geweckt werden mag meine Nachbarschaft nicht so). Angeblich arbeitet Porsche seit Mai '21 an einer Lösung für das Problem - soviel zu deutscher Ingenieurskunst.

Danke für die Infos, prima informatives Video. Da ich in meinem Taycan auch ein braunes Interieur habe, würde ich mich für eine Kaufinfo zu den Wintermatten interessieren. Bzgl. des Plug & Charge kann ich nur sagen, dass es auf Anhieb funktioniert hat, allerdings habe ich auch die vorgesehenen Updates immer sofort durchführen lassen. Die Themen mit dem Navigationssystem kann ich auch nur bestätigen. Die größte Farce war allerdings, als ich nach Stuttgart gefahren bin und mir das System einen 24/7 Supercharger in Stuttgart angezeigt wurde und ich den dann gegen 22 Uhr angefahren bin, muste ich feststellen, dass dieser auf dem Werksgelände von Porsche lag, direkt hinter der Schranke, durch die mich der Werksschutz natürlich nicht durchgelassen hat. Ich habe daraufhin Interveniert und der Schichtleiter kam mit einem 5 Liter Cheyenne vorgefahren, erklärte mir, dass die 10 Supercharger hinterm Zaun, von denen 2 belegt waren, nur für den Vorstand vorgesehen sind. Er war aber so nett, dass er uns zu einem 500 m entfernt liegenden 11 KW Lader gelotst hat, von dem er annahm, dass es da genauso schnell geht, wie an einem Supercharger. Willkommen in der Elektromobilität! Den Mitarbeitern von Porsche, die gerade Schichtwechsel hatten, hat es aber gefallen, ein Fahrzeug, das dort gebaut wurde, einmal zugelassen und in echt zu sehen, zumal ich natürlich von dem Wagen selbst nur das Beste berichten kann. Vielleicht begreift der Vorstand von Porsche ja auch bald, dass es Taycan Fahrern, die eine nicht unerhebliche Summe für dieses Fahrzeug bezahlen, erlaubt sein muss, auch bei Porsche direkt zu laden, selbst wenn ich für den Strom zahlen müsste. Fast leer aber die Zufahrt vor 10 Superchargern verweigert zu bekommen, ist mehr als frustrierend und geht gar nicht. EnBW sei Dank hat es in Stuttgart am Finanzamt einen noch nicht im NAVI gelisteten ganz neuen Supercharger gegeben. Trotzdem war ich zum letzten Mal in Stuttgart, weil in keiner Stadt mein Blitzwarner so oft angeschlagen hat, wie in Stuttgart, und in der ganzen Stadt fühlt man sich als Autofahrrer wie ein Schwerverbrecher. Ein Beispiel dafür, wie moderne Mobilitätskonzepte nicht aussehen sollten. Aber das ist noch ein ganz anderes Thema.

Die Fußmatten sind gut habe sie im BMW I3, aber bei Schuhgröße 46 war in kurzer Zeit ein Loch neben der etwas dickeren Gummierung.

Bei der Bremsflüssigkeit bin ich nicht dabei. Die DOT4 zieht Wasser aus der Luft unabhängig davon ob man „bremst“ oder rekuperiert. Kann man prüfen, aber auch einfach wechseln. :-)

Wie immer ein klasse Video von Dir

Moin Moin Ove, hat mir wieder gut gefallen! Weiter so 👍

Moin! Gut das es dir wieder besser geht, war Arnie auch von Corona betroffen? Hoffe euch beiden geht es gut. Grüße aus Franken

Also ein Bekannter von mir fährt einen Taycan Turbo mit dem 11kW Lader und das Plug & Charge funktioniert schon seit einigen Monaten. Ein klasse Auto! Wenn der Preis nur nicht wäre...

18,8 kWh pro 100 km ohne zu schleichen ist ein Traumwert für den Sportwagen, damit sind praxisrelevante 500 km möglich, die Porsche übrigens jetzt auch erstmalig mit der neuen Software dem GTS zuschreibt. Ansonsten: einfach mal so 12 min zwischenladen. 👌

Freut mich Dich wieder bei guter Gesundheit zu sehen! Grüße bitte auch an Arnie!

Beste Genesungswünsche. Was den Porsche und das drumherum angeht... nun ja, war mir klar. Habe nie andere Erfahrungen gemacht. Sie haben sich aber das Fahrzeug als "Nutzfahrzeug" gekauft. Komfortabel, schnell und mit kurzer Ladezeit reisen. Längere Strecken. Darum war für Sie der Porsche die richtige Wahl... zur Zeit. Sie nutzen ihn, darum ist alles gut. Noch ein Zusatz zum KIA. Ich habe ja nun eher Erfahrung mit dem IONIQ 5. Ich kann Ihnen aber sagen, das Hyundai/Kia von Anfang an in der Suche nur Ladesäulen in , sagen wir mal, Reichweite anzeigt. Ihre Idee war, Bedürfnis Laden, also Ladesäulen anzeigen und der Fahrer wählt. Also wenn Sie 100 km Reichweite haben, dann werden Ladesäulen in 150 km Entfernung nicht angezeigt. Nun gut, kann man so machen. Ich nutze aber eine andere bekannte App. Better...

Endlich mal wieder News von dir

Endlich wieder Ove!!!!!

Hallo Ove, sehr schönes Video wie immer. Ich war mit meinem ModelS bei 30.000km bei Tesla. Ich habe mit einem Leihwagen 1.100€ bezahlt, das ist super teuer da ist Porsche wirklich günstig. Gruß Hartmuth

Grüß Dich, Ove. Bei 9:49 bist schon ein ziemlich professioneller eAutoFahrer, denn den Bums den Du zeigst, erzeugt kein Lächeln mehr bei Dir. ☺️😉

Hallo Ove, Bei meinem (Volks-) Taycan hat das mit Plug&Charge von Anfang an funktioniert!

Checken aller Komponenten, Auf die Bühne, Unterboden checken, Wasserablauf reinigen, an den Tester hängen, Updates installieren. Da sind 350€ nicht viel. Dürfte inzwischen eh das doppelte Kosten, wie bei den Verbrennern.

Hallo Ove, schön mal wieder ein Video von Dir zu sehen!

Hallo Ove, schön, dass es dir wieder besser geht eine Frage zum tollen Video hätte ich noch: wie sieht es mit der Degradation der Batterie aus? Bei den hohen Laderaten die Porsche ermöglicht habe ich da auf die lange Sicht zu meine Bedenken?

Schön das es dir wieder gut geht ! Ich hoffe Arni geht es auch gut. Dafür das sie alle Einstellungen durch Update gelöscht haben sollte sich Porsche schämen. Genauso wie für die Routenplanung.

Frohe Weihnachten für mich ist dieser Kanal als "Inspektor Ove Kröger" im Kopf gespeichert. 👍😘❤️🌈 😅

Hallo Ove, gutes Video. Also mein Taycan hat nur den 11 kw AC lader. Plug and charge bei Ionity funktioniert problemlos. VG

Wieder ein interessantes Video 👍👍😊😊; und Toi Toi Toi für Deine Gesundheit...! 👍👍😊😊😉😉👴🏽😎

Elektroautos sollte man wohl wirklich zum Winter kaufen. Die Heizung ist phänomenal.

Alles Gute was Deine Gesundheit betrifft

Ob das mit der Kupferpaste auf der STAHL Bremsscheibe und derALU Felge eine gute Idee ist? Das Zauberwort ist Kontaktkorrosion... Ich hätte da wie bei der Bremse Keramikpaste eingesetzt. Wir haben im Oktober bei eurm Schachtelwirt in Lübek gegessen. Hab deinen Laden aber nicht gefunden... Liebe Grüße aus Hiddenhausen... demnächst aus Enger...

Auch mal wieder da 😀👍🏻

Hallo Ove, die Bremsflüssigkeit altert auch beim Nichtbenutzen. Warum? Die Chemie der Flüssigkeit bedingt , dass sie Wasser anzieht, also hygroskopisch ist. Das geschieht langsam aber stetig über die Zeit. Wird natürlich beschleunigt, wenn durch intensives Benutzen der Bremse die Bremsflüssigkeit thermisch belastet wird. Also ein Wechsel alle zwei Jahre ist eine gute Vorsorge für den Fall, dass dein Leben einmal von der abrufbaren Maximalleistung abhängen sollte. Das habe ich auf rund 1,5 Mio gefahreren Kilometern erst einmal erleben müssen.

Wertverlust wär mal Interesant ? Ist ja nicht grade ein Auto für die Masse bei dem Preisen Und Bremsflüssigkeit zieht doch Wasser und wird deshalb schlechter

Sehr gut gemacht!!!!! aber ich denke die Bremsflüssigkeit altert ja auch wenn man wenig bremst, die zieht halt Wasser

Glück Auf aus Gelsenkirchen Ove. Was macht der Akku bezüglich Degradation? Gruß Andreas

Danke für das Video Ove und schön zu sehen, dass es dir wieder gut geht. Mein Fazit nach geschmeidigen 100 km im RWD Taycan. Auto hui, Software Pfui. Aber das 'Pfui' erstreckt sich dann auch ein bisschen in den Service. Meiner hat nach der ersten Nacht zuhause 3 Warnmeldungen angezeigt. Wechsel des Innenraumluftfilters, der Bremsflüssigkeit und der Wischblaetter sei nötig. Ging auch nicht wieder weg nach reset. Nach einem Anruf bei Porsche und der Frage ob das ein reguläres Serviceintervall sei bei 32 Kilometern Laufleistung, entschuldigte sich der nette Porscheianer, meinte aber es sei notwendig den Wagen in der Werkstatt an den Laptop anzuschliessen. Man könne das Problem nicht OTA beheben (Go Tesla). Ich bin dann mit eingeschlafenem Sohnemann in die Werkstatt, der im Kindersitz mit auf die Hebebühne ging. Dauerte dann etwas länger weil der Mechatroniker nicht die Admin Privilegien hatte und dafür einen Meister brauchte (Alte Welt trifft neue Welt). Es dauerte dann nochmal 15 Minuten in denen der Meister die Serviceintervalle händisch in den Taycan eingab. Ufff....da wird das Delta zu Tesla/Lucid schon gross. Auf meine Frage ob ich meine Basis Einstellung dauerhaft auf meinen Schlüssel konfigurieren könnte (zB im Range Mode starten), meinte er nur: 'Nein. Das geht ja beim Verbrenner auch nicht.' Oooooook...... Abgesehen davon freue ich mich auf meinen ersten Langstreckenvergleich mit Model S 85 RWD und Model 3 DMP. Ich habe übrigens bei Euromaster die Pirelli P ZERO WINTER 275/45R19 XL (NFO) 108V sowie 225/55R19 XL 103V fuer 1000 Euro inkl. Montage auf die 19' Felge bekommen. Plug'n'Charge ist saulangsam, geht aber. Sag' mal, zwei Fragen: 1. Wie kann es sein das der neue GTS 100km weiter kommen soll als unser RWD, also effizienter, trotz Allrad und mehr Power bei gleicher Performance Batterie??? Ich habe das ungute Gefühl der RWD wird künstlich 'klein gehalten' um die teureren Varianten zu pushen 2. Hast du von dem vermeintlichen 'Batterie Skandal' auf Teslarati gehoert? Was denkst du dazu?

Du kannst das balancing etc. der HV-Batterie nicht selbst auslesen? Tools zu teuer oder gar nicht zu bekommen, Ove? Edit: gut dass du genesen bist! Hoffe bist und bleibst Long-frei!

Plug&Charge funktioniert bei meinem Taycan 4S mit 11kW-Lader an Ionity-Säulen. Ich wusste das gar nicht und hab mich gewundert warum der schon los lädt. Es funktioniert wohl auch an manchen Nicht-Ionity-Säulen, z.B. im Fashion-Outlet Zweibrücken. Das mit dem Vibrieren/Wummern bei höheren Geschwindigkeiten kann ich bestätigen, finde ich aber nicht störend. Den Unterschied von Tag und Nacht des Service zwischen Tesla und Porsche kann ich ebenfalls bestätigen. das war der Grund, warum ich Tesla- Abtrünniger wurde. Mein Durchschnittsverbrauch ist bei ca. 28kWh/100km, allerdings viel und schnell Autobahn auf 22"-Mission-E-Felgen. Das Infotainment - nicht nur die Ladeplanung - von Porsche ist auch wirklich verbesserungswürdig. Da nerve ich den Porsche-Advisors-Club beharrlich! 😏

Ich behandel die Radnaben bei unseren Tesla Model 3s immer mit Bremsen-Service Spray (auch nur ganz dünn aufgetragen). Bisher kein Rost.

Na endlich bist du wieder da, hab dich vermisst! So informativ und humorvoll, da macht dir keiner ernsthaft Konkurrenz. Das mit dem Impfen solltet ihr euch aber in Zukunft genau überlegen.

Ein bischen Service muss auch bei E Autos sein. Bremsflüssigkeit und Bremsen reinigen nicht vergessen. Habe bei meinem Model S fest gestellt, dass bei 150.000 km vorne drei von vier Bremsbelegen fest saßen. Der vierte war dann abgeschliffen, die anderen drei fast neu.

Gut, daß Du Corona ohne Langzeitwirkungen überstanden hast. Alles andere ist zweitrangig. Danke für das informative Video! Eine Frage: Warum kam das Update nicht over-the-air? Ich dachte, das kann Porsche auch!

Moin Ove schöner wieder was von dir zu sehen und das du wieder gesund bist hast du den auch schon von den Gerüchten gehört bei bei den Porsches reihenweise die Akkus kaputt gehen oder sind das Fake news ?

Interessant wäre auch mal der Eindruck vom Verbrauch des größeren Porsche, auch wenn es nur eine kurze Strecke ist... ? Wie große ist der Unterschied?

Taycan RWD , 11 KW Lader, große Batterie, klappt auf Anhieb bei IONITY , BJ 4/22, Software 6.2 PCM

Die günstigen Kosten für die Inspektion kann ich bestätigen, habe für den ersten Service nach 15.000 km beim Hyundai Ioniq FL sage und schreibe 129 Euro bezahlt, beim Hyundai-Händler in der Vertragswerkstatt. Die Bremsflüssigkeit muss alle 2 Jahre gewechselt werden da sie über die Zeit Wasser zieht und dadurch der Siedepunkt sinkt. Das wiederum verringert die Leistungsfähigkeit im Ernstfall. Daher muss sie regelmäßig gewechselt werden....

Moin! Die Inspektionspreise sind im Vergleich zum Rest der Modellpalette eine Art Werbegeschenk ;) Bremsflüssigkeit: egal, wie belastet: das Zeug ist hydroskopisch, sprich zieht Wasser an. Das nach zwei Jahren wechseln kostet nicht die Welt und dient einfach nur der Sicherheit. Porsche Politik muss man an vielen Stellen nicht verstehen. So hätte ich den SportsTurismo gern mit Dachreling aber ohne Glasdeckel. Geht nicht. Anyway, wird als GTS auch so Spaß machen! Ja, wenn die Tropis (trotz Pille) der Welt alle so heißen würden... Ähnlich ist das wohl auch bei Corona Sars-Cov2. Gewöhnen wir uns an Impfungen alle sechs Monate, wenn wir dadurch schneller zurück zum gewohnten Leben kommen: immer her damit! Danke für die klaren Worte, Videos zu Autos sind zu oft ohne echten Content und mehr Clickbait denn Info.

Schöner Bericht! Alles Gute weiterhin! Dein Verbrauch ist Wahnsinn. Ich fahre schneller und habe die sinnlosen aber schönen Mission E auch im Winter mit Winterreifen. Bei meinem 11 kW Charger ging Plug&Charge von Anfang an, aber es waren bis Sommer nicht alle Stationen von Ionity umgestellt. Seit September geht es offenbar bei allen Stationen von Ionity. Nutze ich immer. Sind 45 Sekunden gemessen. Fühlt sich lang an, wenn man im Nieselregen daneben steht. Mache ich aber nie, weil es sehr zuverlässig ist. Da kannst du einstecken und gleich Pause machen. Ich habe 30 Ionity-Stationen als Favoriten im PCM und plane damit quasi halb manuell, indem ich ja auf den üblichen Routen je nach Verkehr weiß, welche Ionity ich ansteuern muss. Nur nebenbei: NFNull. F für Taycan, 0 für erste Serie.

Ove, was sagst du zum angeblichen Taycan Akkuproblem.

Oha schon 30tkm gefahren, der Reifenverschleiss ist besser als bei Tesla, mag aber auch am Reifenmodell liegen.

CrossTurismo Turbo (7/21): 22kW; leider kein Plug and Charge, obwohl es mir auf Nachfrage bei Abholung in Leipzig bei Porsche versichert wurde, da es gehen würde! Habe nächste Woche ein Updatetermin, da ich mal eine Mängelliste an mein Porsche Zentrum versendet habe, Mal sehen was dann geht .... Bin selbst GF eines Softwareherstellers, meine Kunden würden mich alle Verklagen bei der Qualität. Abstürzte mind. einmal die Woche; Massage legt das Zentraldisplay lahm, Parktronik fällt regelmäßig aus usw.

Was sagt denn Porsche dazu, dass Plug and Charge nicht funktioniert?

Moin mein Lieber, darauf habe Cheers gewartet. Taycan CT ist geordert. Bin aufs pcm gespannt 🥶. Tschüss der Floki

Ove, danke für Deine super Videos, die sich sehr angenehm von denen unterscheiden, die den Taycan nur mal für ein paar Stunden fahren. Ich habe 3 Fragen an den Taycan Praxisexperten: 1. Hast Du schon mal einen Taycan mit und einen ohne Geräusch- und Wärmeschutzverglasung gefahren und wenn ja, hast Du da einen Unterschied bemerkt, der die recht hohen Zusatzkosten rechtfertig. Ich konnte bisher nur einen ohne Fahren (bis ca. 200 km/h) und war total begeistert, von der wirklich sehr leisen geräuschkulisse. Wie siehst Du das? 2. Würdest Du den 22 KW AC Lader empfehlen? Zuhause ist mir praktisch fast egal, ob er 4 oder 8 Stunden lädt und unterwegs werde ich ohnehin versuchen, einen DC Lader (vorzugsweise Ionity) zu erwischen. Aber was ist wenn nicht? Du hast da doch sicher Deine Erfahrungen gemacht? 3. Wie siehst Du das mit der Wärmepumpe. Ich habe mit dem Reichweitenindikator von Persche herumgespielt, komme aber max. auf 15-20 km Reichweitengewinn. Habe aber auch gelesen, dass die Wärmepumpe dabei helfen soll, die Batterie schneller, schonender, oder einfach besser konditionieren soll. Wie ist Deine Meinung? Wärmepumpe ja oder nein? Viele Grüße und besten Dank Ulrich

Moin, naja das Plug&Charge funktioniert bei meinem 4S (11kW Lader) hin und wieder. Ich habe leider noch nicht herausgefunden, warum es mal funktioniert und mal nicht.

Moin Ove, du sag mal, gibt es bei Aluminium und Kupfer nicht die Gefahr der Bimetallkorrosion, weil beides (Kupferpaste und Alufelge) mit Wasser in Berührung kommt? Kommt es da nicht an der Alufelge zu Korrosion, weil Kupfer edler ist?

Was sagst du zu den mutmaßlichen Batterieproblemen beim Taycan?

Hey Ove, sorry aber Kupferpaste und Alufelgen gehören eigendlich nicht zusammen. Keramikpaste ist das Mittel der Wahl. Bremsflüssigkeit ist Hygroskopisch und sollte deshalb eben nach 2 Jahren gewechselt werden, egal ob die Bremse benutzt wird oder nicht.

Ich bin schon überrascht das bei einem Auto zu dem Preis und von Porsche die Radnaben rosten😏. Kann man da kein rostfreies Material nehmen oder irgendwie lackieren?

Hallo Ove, schön wieder was von dir zu hören! Habe dich schon vermisst! Ich fahre einen Taycan 4S mit 22KW Lader. Auch mit Porsche IONITY Vertrag. Bei mir geht Plug and Charge leider auch nicht. André aus Darmstadt

Die Argumention für die Inspektion ist schon etwas wild 🤪 Getreu dem Motto: "Das haben wir halt schon immer so verlangt" 😉

Ich dachte man muss nur beim ersten Mal die Karte ran halten und danach funktioniert es ohne?

sehr schönes, rundum stimmiges Video. Und mein Beileid,... zu so machem Kommentar hier unten (ob die Leute durch die Masken zu wenig Sauerstoff abbekommen? 🤔)

Moin Ove grüsse vom PV Kanal Weissnichs Welt wieder mal.. erstmal schön das du wieder auf den füssen bist:-) aber das du da nen altes englisches sofa zu fussmatten in deinem porsche verarbeiten lässt ist etwas überzogen.. gabs die teile nicht in schwarz? ansonsten natürlich lustig das du dein auto zur inspektion bringst, die du selber vorab schonmal machst..:-))

Hallo Ove, wo hast du die tollen Fussmatten her? Kannst du vlt. einen Link einsetzen? Sonst wie immer: tolles Video!

Das Navi in meinem Golf8 macht dieses sinnlose "Abfahrt -> Auffahrt-Spiel" auch gerne.

Entweder habe ich es auch beim zweiten ansehen überhört oder Du gehst leider nicht mehr nach der Abholung darauf ein. Wie hoch war denn die Degradation nach den 30.000km?