フェラーリ SF90 ストラダーレ【車両レビュー】システム出力1000馬力のスーパーPHV!! 現行フェラーリで最高額モデル!! E-CarLife with 五味やすたか

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2 жыл бұрын

FERRARI SF90 Stradale / フェラーリ SF90 ストラダーレ
👇試乗編はこちらになります👇
• フェラーリ SF90 ストラダーレ【試乗レ...
👇後編はコーンズさんのチャンネルで👇
• Video
Test Car：SF90 Stradale
価格：¥54,360,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,704×1,972×1,186×2,650mm
乾燥重量：1,570kg
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
最大出力：574kW(780ps)/7,500rpm
最大トルク：800Nm/6,000rpm
モーター出力：162kW(220ps)
システム出力：735kW(1000ps)
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#フェラーリ #SF90 #五味やすたか

Пікірлер: 82

@tsumu-rider706 2 жыл бұрын

営業マンが質問に即答！やっぱりナンバー1はさすがですね。

@pmmm117 2 жыл бұрын

ホイールの跳ね馬ロゴまでしっかり向きが揃ってる辺りにもディーラーさんの凄みを感じます

@zhangsimeng Жыл бұрын

常識です

@user-ub2cg9vi7x 2 жыл бұрын

五味さんのチャンネルは金の話もしてくれるし踏んでくれるから見てて飽きないんだよね〜

@user-pu9bd5iu2q 2 жыл бұрын

他もほとんどしてるけど(笑)

@kazu-0211 2 жыл бұрын

営業マンの方、五味さんに負けず劣らずのよく通る声をされてますね🎵 聞き取りやすい☺️

@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын

営業マンの方凄いですよね No.1の理由がわかる

@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын

いやー…こりゃすっげぇな(語彙力)

@SG-th2np 2 жыл бұрын

ZENTさん…速そうなお名前

@user-fi6gw9sm7c 2 жыл бұрын

めっちゃ気になってたけど、店内に入る勇気なかったんで嬉しいです！

@user-lt8ut3nd2i 2 жыл бұрын

増車おめでとう御座います🎉

@user-wq3sd6dz3n 2 жыл бұрын

行くことは一生無いので、動画ありがとうございます😁 にしても美しい✨

@user-jl1bl3jj1u 2 жыл бұрын

フェラーリはデザインは素晴らしいのですが日本のナンバープレートが取り付け位置によって空力とか変わるんですかね、、、、 SF90のナンバー位置が凄い所に、、、

@chupaou Жыл бұрын

メイン市場のひとつであるアメリカのナンバープレートも日本と同じ様な形状なので多少は考えられてるのでは

@Kouta.K. 2 жыл бұрын

善塔さん、トップ営業マンというのも納得の物腰柔らかな方ですね。そこらへんのディーラーのガツガツ売り付けようとする営業とは根本的に雰囲気が違いますね。

@TheA9817020 2 жыл бұрын

ライバルおらんもん、フェラーリは。

@user-wb4ly7cj5g 2 жыл бұрын

五味さん、フェラーリSF 90、かっこいいです。

@user-et1cp5jc5h 2 жыл бұрын

物腰柔らかかつ的確でわかりやすい、トップセールスなのも納得です（◜𖥦◝ ）接客されたい...

@mikenekohlmes4952 2 жыл бұрын

カタログモデルで5000万超は凄いな…

@user-di6nq7th7j 2 жыл бұрын

いや〜やっとですよぉ！！ Instagramの投稿見て楽しみにしてました！笑

@juncarstv 2 жыл бұрын

0-100 2.5は首折れるww

@kumasan2307 2 жыл бұрын

めっちゃカッコいい。エンジンもいいし内装もいいし外装も間違いなくカッコいい。のにっ！！給電ポートのキャップがただのプラスチックのキャップがスポッって感じなのはものすごく気になります。給油口と違って車に乗るたびに触れる場所なのだから、もっとスマートにできなかったのかなと。（ハンドルやシート並の質感があってもいいと思います。）どの車だったか忘れましたが、超高級車なのにここだけものすごくプラスチックと言う感じの車が他にもあった気がします。EVは結構スマートな給電ポートが多いと思うので、不可能じゃないと思うので期待しています。個人的には、Taycanみたいな給電ポートを搭載してほしいです。

@akisugihara4097 2 жыл бұрын

458も試乗＆レビューお願いします。

@user-cs8dl4oy7h 2 жыл бұрын

こんなの買えるわけないのでGT7でフェラーリ楽しんでます。(笑)すげ〜扱いやすいのはびっくりする。フェラーリの金のかけ方はエグい。

@jetmanloy2128 2 жыл бұрын

凄いマシン！格好いいな～👍👍

@lfogp1913 2 жыл бұрын

何を聞かれても、よどみなく答える営業の方すごい。

@11ftenso82 2 жыл бұрын

そのうち馬力が意味なくなる日も近そうですね。どれだけ高速で他車を認識しつつ自動運転できるかとかになってくるんだろうか。個室移動装置みたいなｗ

@TheSa7891 2 жыл бұрын

営業マン知識がすべて頭に入ってるんだな

@user-eo8gz9nf4p 2 жыл бұрын

昨日、長渕剛コンサートに行ってPを探していたらCornes Nagoya店でKZfaq１９：００頃のフェラーリに遭遇しました。 ✖✖ナンバー車が展示してあり感動して拝見しました👍

@katanashi74 2 жыл бұрын

ロングホーンもあるしバッファローマンだなこれスゲェ

@meth.1477 2 жыл бұрын

システム最高で1000psって聞いた時思わず吹いてもうた😂

@user-jm9fr6ru3j 2 жыл бұрын

個人的には五味さんの812LEDハンドル付けて欲しいなぁ〜w

@user-xc5jz9tc4d 2 жыл бұрын

0-100が2,5秒って、電気自動車かよ... 恐ろしすぎて想像できない。

@user-ru2hl3ci2i 2 жыл бұрын

まあ半分電気自動車なので😂

@user-kt3pd1vf1g 2 жыл бұрын

phvシリーズ比較がしてほしいです

@jr231217 2 жыл бұрын

SF90、3日放置でバッテリーあがるよとオーナーさんから聞きました💦 ラフェラも同じくらいでしょうが、本当に神経使いますよね。

@nokemoyajuu Жыл бұрын

チャージしておくか毎日乗り倒さないと笑旅行行ってる場合じゃないですね！

@shamal5012 2 жыл бұрын

レギュラーモデルと言いつつも、実情はすごい枠が少なくてそれなりの上位顧客じゃないとオーダーできないんですよねw 296は枠に余裕あるみたいですが

@torumon 2 жыл бұрын

ホイールのスポークとスポークの間がフィン形状になってる？ホイール自体もエア抜き形状なのかな？！

@kerokero.mocchi 2 жыл бұрын

ナンバープレートなんとかならないかなぁ。日本も長細いタイプを選べるようになってほしい。

@illegal_immigration 2 жыл бұрын

そうしたら軽自動車のくせに白色で細長い見栄っ張りボンビーが増えて見てらんないよ

@user-eg5cy9by4r 2 жыл бұрын

ナンバープレート気になるな

@hirosod813 2 жыл бұрын

アニメのヒーローが乗ってそう。

@user-go1od6xj7b 2 жыл бұрын

後編観てきましたがスゲーとしか言いようがないです充電の差込口をもう少し考えてほしかった（買わんけど買えんけど）

@user-hk5cb4sd3c 2 жыл бұрын

空力おじさんがナンバーの位置を触れないなんてどうしたことでしょう。

@tarowashimijewelrywork9529 2 жыл бұрын

ウラカンevo、カイエンGTS所有でウルス納車待ちの者です。フェラーリに触れる機会がなかったのですが、先日SF90を見た時に欲しいと思いました。ただ納車までが長かったり、そもそも売ってくれるのかという話もありますが笑

@NissyLippy428 2 жыл бұрын

5400万！？！？！？😳

@FoodManKaworu 2 жыл бұрын

やっぱりフェラーリのテールライトは丸目がいいなぁ😂

@user-fb1qp3gv8c 2 жыл бұрын

ホイール洗いやすそう

@user-df3uo3ho1c 2 жыл бұрын

これ運転させてもらったけど不気味な加速感だったな

@Tank-xq6nu 2 жыл бұрын

フェラーリ最高額カタログカー！

@maserati_ghibli 2 жыл бұрын

ナンバープレートの位置をどうにかして欲しい。

@user-cf4gu9nf6b 2 жыл бұрын

1:36 スゲー！

@gokiburi904 2 жыл бұрын

車もすごいけど、ナンバーワンセールスなんやろうなってのがめちゃくちゃわかるぐらいすごいセールスマン。

@MRM1204 2 жыл бұрын

ものすごいし夢のある車ばっかりで動画もワクワクして楽しいけれど、善塔さんがすごい早口で被せ気味で話してくるのが少し… でもそんなのどうでもよくなるぐらい夢ありすぎる！

@asrunsoleil8738 2 жыл бұрын

1000馬力ってどこで使えるんですかｗ

@user-td6xi8nh1q Жыл бұрын

なんだ五千万か安いな！誰が買うの？

@kahi5059 2 жыл бұрын

ナンバーの位置がかっこ悪いね

@98.camry_70 2 жыл бұрын

トヨタより納期早いやん()

@user-cf1ut7uy5c 2 жыл бұрын

店頭のやつトータル何億やろ

@AFR072 2 жыл бұрын

エグい金持ちの客が1人いれば売り上げ一位になれる闇業界。。。

@user-xv6uv9hw6y 2 жыл бұрын

ハローワーク

@MarkX_ZiO_350G 2 жыл бұрын

コーンズって、確かエイベックスの社長だか会長だったかが、凄い酷評してた所だよね〜

@YUUOKMTV 2 жыл бұрын

かい！！！

@BingBingBingBingBing 2 жыл бұрын

この人の動画のステレオ音声いつも左右差あって、イヤホンの不具合かと勘違いするんよなあ。。

@akira-ishihara2009 2 жыл бұрын

目黒通りでイエローを見かけるようになり、モーター音の新鮮さもさることながら、それにも貼られている船のアンカーみたいなデカールにまだ見慣れません。造形だけで100％魅了するのがフェラーリなのではという違和感があったりします。 ‥などなど思いながらお見舞い周り中の休憩でベスト電機店の健康チェアでスピード視聴中ですが、帰宅後にも再視聴して車トレンドの勉強にします。