Ferrari F8 Tributo | Prova su strada della V8 erede della 488 GTB

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Күн бұрын

La Ferrari F8 Tributo si presenta dopo il suo debutto al Salone di Ginevra di quest’anno. Si tratta l’ultima incarnazione del motore V8 della casa di Maranello, nominato senza timor di smentita come uno dei migliori mai prodotti dalla Rossa. Ora, dopo aver scoperto design, caratteristiche tecniche, performance e sound, è arrivato il momento di mettersi per la prima volta dietro al volante. Tutti i dettagli su Motorionline a questo link: bit.ly/2jXEhg9
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Пікірлер: 8
@brian_power01
@brian_power01 4 жыл бұрын
Fiero d'essere italiano! #ForzaFerrari
@gabrielpontello6761
@gabrielpontello6761 4 жыл бұрын
La fanno con il cambio manuale ?
@nameaccgooglesuraccgoogle6759
@nameaccgooglesuraccgoogle6759 4 жыл бұрын
A me Ferrari piace tanto, tantissimo ma vogliamo parlare della strumentazione del cruscotto ? Premesso che ogni gusto è lecito ma a me pare indietro non di un passo ma almeno due rispetto a molte altre marche senza scomodare auto da più di 200k€: contagiri centrale analogico e due piccoli scherni ai lati, roba oserei dire quasi vintage ☹️😜 poi tutto il resto è meraviglioso, motore, rombo, fluidodinamica... e manco ti passa per la testa di pensare alla strumentazione, ma passata l'eccitazione dei primi giri poi ci pensi e fai dei paragoni. Vabbè poca cosa difronte ad una bellezza enorme 💕🤣😂🤗🤗
@luca6790
@luca6790 4 жыл бұрын
Sai perché sulle berlinette non ci mettono gli schermoni? Perché fra 10 anni quando quella tecnologia sarà ormai obsoleta tu nella tua bella ferrari avrai ancora un design moderno.
@nameaccgooglesuraccgoogle6759
@nameaccgooglesuraccgoogle6759 4 жыл бұрын
@@luca6790 forse hai ragione tu ! 🙂 Adesso però devi convincere anche Ferrari perché sull'ultimo loro progetto, Roma, lo schermo intero digitale, multifunzione, multifaccia, lo hanno messo e probabilmente sarà proposto di tutta la futura produzione di nuovi modelli e ti dico, personalmente, mi piace molto. Ciò non toglie che i gusti sono personali et non disputandum dunque il fatto che a te continui a piacere il contagiri analogico al centro non mi disturba affatto, anzi ci fossero appassionati di auto, a me piacciono diversi. Poi se la tecnologia fra dieci anni cambiasse vedremo cosa ci proporrà e l'approvare o meno sarà squisito diletto dei futuri acquirenti. 🙂🤗🤗
@luca6790
@luca6790 4 жыл бұрын
@@nameaccgooglesuraccgoogle6759 io ti ho detto "sulle berlinette", intendevo le v8 mid-engine, non la roma-portofino-gtc4 lusso..
@kevinljs
@kevinljs 4 жыл бұрын
2min45sec the most embarrassing thing about ferrari today. What kind of exhaust notes are those? The F8 deserves better.
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