10 minuti di video e non so che rumore faccia il motore termico... Scandaloso

Dov'è Massai quando serve?

La partenza in E-mode è stato uno dei momenti più brutti della mia vita 😜

Ok ... ma dove è Ing. Massai ?

Se ci mettevo mio padre di 70 anni probabilmente tirava fuori un po' più di passione per una prova di una macchina del genere.Una intera prova e nemmeno un rombo del motore o una accelerata da 0 a 200 km all'ora.Vabo'!!!!!!!!!!!

L’ha guidata come un prete

Sbaglio o il giornalista parla un po’ a scatti?

Ciao, puoi aggiungere i sottotitoli perché sono sordo? Grazie per la pazienza.

Recensione inutile, fate sentire il rombo del motore, vogliamo sentire il 154 non la musichetta da quattro soldi

Ma perché parli a scatti?

In 7 minuti di video si “sente” il motore solo dopo quasi 6 minuti, e in questo minutino residuo si sentono solo le chiacchiere... Quattroruote, per un’auto così mi aspettavo (e non solo io, evidentemente) un video molto più degno!

Da Quattroruote mi aspettavo di più...molto meglio il video uscito su Automoto

Quando si muove in elettrico mi spariscono le palle

Ricordando che questa auto non è un sostituto di LaFerrari, è un'altra auto della linea, la sostituzione di LaFerrari arriverà l'anno prossimo!

A sto giro volevo l'ingegner Massai un saluto a tutto lo staff

una ferrari che fischia (la f di ferrari volutamente minuscola)...mah potevano montare anche un CVT per fare la frittata

Grande auto ma mi lascia un paio di dubbi... Il primo è vero che se la batteria è scarica non si può fare retromarcia? Il secondo dubbio è si ok ha 1000cv ma sono 1000cv “momentanei” una volta passati 4/5 min e finita la batteria si va solo di termico e si portano a spasso 2/300 kg di sistema ibrido Ha senso??? Io aspetterei la versione speciale della f8 tributo

Ma che prova é ? Ha guidato in pista come in strada normale ..... Ma fatemi il piacere ! ! Fatevi pagare un po di meno e siate più obiettivi ! Ai 30allora e parlate della qualità del telaio che si sente ..... 😑

mi diverto di più con una a112 Abarth a carburatori !

Video gradevolissimo ✌🐺

Provi la Ferrari più potente e veloce di sempre con lo stesso entusiasmo con il quale io vado dal dentista. Ma come è possibile? 🤔

Compatibilità ambientale... dopo 40” secondi già le prime supercazzole. Che brutto futuro....?

Niente oh, ho dovuto chiudere il video poco dopo la metà perché questo mi fa salire una rabbia assurda, oltre al fatto che non sembra provare emozioni è IMPOSSIBILE che qualcuno sia riuscito a stare calmo ascoltandolo parlare. Non ho mai provato un'ansia del genere.

Il frontale orientale a me non piace...

'' e adesso andiamo a divertirci '' con una 458 Italia speciale

Capolavoro!!!

Secondo me il Pandino no si supera

Già il non aver ascoltato "prova super terminata" o "auto fotonica", mi fa star meglio. Grazie Quattroruote. Attendiamo il video con Massai.

Anche con le elettricche il rumore potrà continuare ad essere un asset, devono solo poter inserire le marce in quella modalità così da poter "sgassare" anche in elettrico creando un rumore "meccanico". Hanno tanti ingegneri validi, che potrebbero ricavarsi un modo per ottenere un sound meccanico anche in modalità elettrica.

Fossi in Ferrari non vi inviterei più a provare nessun modello e vi toglierei il permesso di parlarne. Avete recensito una hypercar straordinaria facendola sembrare una grande punto a metano a cui rifare la guarnizione della testata. La stessa enfasi di mia nonna quando mangia la minestrina la sera. Fortuna che in giro ci sono recensioni fatte col cuore e col manico, altrimenti nemmeno la venderebbero più sta bellissima macchina.

Anche se per pochi km di autonomia, che bello stare su di una Ferrari che viaggia NEL TOTALE SILENZIO‼️🔝 FIGATA‼️ 0-100 in 2" Senza sentire la solita stufa (in questo caso V8) fare inutili casini! Avere tutta la coppia SUBITO da ZERO giri\minuto è un'emozione che solo l'elettrico ti può dare! Ogni accelerazione è come un pugno allo stomaco dato da Tayson‼️ Avanti con (full) l'elettrico‼️

Bella la ferrari.... super... molto bello il video... anche secondo me la ferrari e' bella soppratutto rossa!! Al prossimo video...

Macchina eccezionale evidentemente, ma dal punto di vista stilistico ormai la Ferrari mi emoziona sempre meno. Senza il logo del cavallino potrebbe benissimo essere qualsiasi altra vettura di quel segmento, e questo non e' un bene.

Credevo di essere in buffering, invece è il conducente che parla a scatti...

Spero ci sia la modalità di partenza accendendo il motore V8. Così, per quelli che credono ancora che una Ferrari per prima cosa si debba sentire. Soprattutto alla partenza.

Vuoi vedere il disagio più totale?? Metti in moto una ferrari in modalità elettrica!

Superlativa,ma posticipa la Honda NSX nella soluzione del powertrain e degli effetti di torque vectoring all'anteriore

però accendere una Ferrari e non sentire il rombo, lo trovo alquanto triste. Ma il motore meno male c'è... e quindi penso che alla fine soddisfi anche l'orecchio nonostante nel video non si sia sentito a dovere.

Chi si compra la Ferrari ha in genere un vasto parco di auto: la berlina di rappresentanza, lo sport-utility spazioso, la citycar da città, l'auto elettrica. Davvero ha bisogno di comprarsi la SF90 per farsi 3000 km all'anno viaggiando in elettrico e nel totale silenzio ??? Mah.

Per chiunque si domandasse se 1000 si dice ancora kilo, la spiegazione è la seguente... La koenigsegg one. ha un megawatts di potenza, quindi megacar. La sf90 è una macchina da gigolo, quindi gigacar

una palla di recensione

Ottimo, posso usare il bonus per le ibride così risparmio 2000€

Si vede che il recensore è un misto tra il disgustato è il basito, e lo capisco....

Per me una 360 Modena usata con cambio manuale, grazie

Cazzarola.... ben 25 Km di autonomia in modalità elettrica. Un vero toccasana per una entusiasmante e piena compatibilità ambientale!

Aspettiamo la prova dell'ing Massai per avere un giudizio al riguardo; la scomparsa del manettino fisico al volante mi pare una caduta di stile non da poco. Ma io non ho mai avuto Ferrari e non conosco i suoi clienti.

😍

Un commento per quelli di quattroruote: ma vi rendete conto che quando recensite la porsche tycan usate termini e, soprattutto, toni della voce che lasciano gridare al miracolo mentre, quando recensite un capolavoro assolutamente questo, siete talmente pacati da rendere noioso l' ascolto? Ma ci fate o ci siete? Capisco che i soldi tedeschi della pubblicità al giornale, servano ma, così mi pare un po troppo. Bah......gente di parte

L'anteriore, visto frontalmente, sembra giá vecchio... ...e quei tasti touch sul volante, sembrano di una scomodità pazzesca

Bomba atomica!

Un altro capolavoro

È proprio vero che i sogni aiutano a vivere.

Opera d'arte ❤️

L' AUTO È SILENZIOSA CÒME IL SENTIMENTO CHE NON ODO MA L' URLO DEL MOTORE FERRARI È UN CAVALLO DA GARA CHE NON SI ARRESTA❤

Lo so che è un dettaglio, ma il gancio traino davanti non si può vedere. Macchina eccezionale.

Quando va elettrica e' a trazione anteriore, una bestemmia. Pesa come una station wagon e ha la linea della Corvette. Sara' ma mi sembra una cacata pazzesca.

Una ferrari che quando parte fa il rumore di un muletto

Che sogno ragazzi... che sogno ❤️

Parafrasando Fassari… CHE AMAREZZA!!!🙁

Ottima Ferrari 👍👍👍😍😍🔥

❤

Premesso che ad essere pignoli la prima supercar Ferrari è stata la 288 GTO (sulla cui base nacque la F40), non penso come un'auto di serie possa essere paragonata alla dinastia che dalla 288 GTO ha portato fino a La Ferrari. La SF90 è un'auto di serie la cui tecnologia, oggi pazzesca sarà obsoleta fra pochissimi anni. A livello Corporate Ferrari ha semplicemente voluto presentare una halo car per dare un'assaggio alla clientela di quale sarà la strategia futura...... Addio definitivo aspirati (forse la 812 GTO, o come si chiamerà sarà davvero l'ultima), addio alla sola propulsione termica. Così facendo si abitua anche la clientela al downsizing. Se il top di gamma ha un V8, è lecito aspettarsi un V6 su molti modelli. Scelte forse obbligate con cui anche Lamboirghini sta facendo i conti. Però diciamo la verità, il futuro per queste auto deve ancora dimostrare di essere davvero così roseo per chi le ama davvero e ha la fortuna di poterle guidare anche solo di tanto in tanto

Ma sicuri che sia plug in? Dove è la presa?

Mi dispiace, ma questa macchina di Ferrari ha solo il nome.

Non capisco, la chiamate Gigacar ed ha 1000cv mentre la Koenigsegg One è una Megacar ed ha 1360cv. Qua c'è qualquadra che non cosa

Io non credo sia la erede di f40 o la ferrari...è un qualcosa dì diverso. L’ erede della La Ferrari sarà chiamata Stallone, queste sono le voci

Non so voi.. Ma a me pare di vedere una corvette. Di Ferrari mi sembra che sia rimasto ben poco

Fino ad ora il video più noioso mai visto per questa macchina. State provando una ferrari o una punto?

Quando è partito ed ho sentito solo quel sibilio ho avuto un infarto

Come ci siamo ridotti così?

Però non si sono impegnati con la linea. Sembra una sportiva giapponese. Non mi piace proprio. Quanto era bella la 488 gtb

Le ferrari non facevano rumore ma poesia in movimento; questo era il "rumore".

🤔Essendo plug-in, dov'è la presa per la ricarica delle🔋pile? Nessuno l'ha mostrata, va bè che è imbarazzante una Ferrari con la presa🔌di ⚡corrente, però...😉

Meno male che non c’è il soporifero massari che parla in un modo comprensibile solo a ingegneri come lui

Ma Giga non è un miliardo?

costa più di 5 volte la nuova Corvette a motore centrale; mi domando se, nell'uso reale che ne faranno i compratori, sia 5 volte meglio... (prestigio a parte, si intende)

Per me la trazione integrale ha differenziali (Torsen?) davanti, dietro, e centrale, con giunti, alberi...non volgari motori elettrici.

Esteticamente è la prima Ferrari che non mi piace... linee troppo pesanti e tormentate....

un concentrato di tecnologia di altissimo livello, ma da guidare sembra troppo un simulatore su 4 ruote, non la comprerei

Quando la prova della Giulia GTA? Fremooo 🥺🙏

il giornalista deve cambiare mestiere e provare i trattori con la parlantina a scatto che ha

Va bene che è elettrica ma il v8 potevate anche farcelo sentire un po’ di più...

Basta con sta storia. La sf90stradale NON è l'erede della LaFerrari e non fa parte delle Ferrari "speciali"

la fanno provare solo quando piove? è il terzo video prova che vedo e in tutti e tre pioveva...

TOM-BI-NO

si 1000 cavalli per 25 km eppoi? 780 solo di motore termico

Bellisima

Che bestia

Dove è finito il sound del motore Ferrari...che tristezza

Puntare sull'ibrido significa non fare contenti né chi vuole far chiasso inquinando, né chi vuole un futuro realmente sostenibile. Se Ferrari non si da una mossa subito, Porsche, Tesla, Rimac e molti altri brand prenderanno il suo posto. Spero che le visite al museo le possano fruttare parecchio.

È una Supercar. Non è una hypercar, le manca prezzo ed esclusività per essela Non è una gigacar, le gigacar sono auto con 1 gigawatt o più di potenza, quindi dai 1360cv in su

Più che rumore direi musica

Απόλυτος σεβασμός. Όλα αλλάζουν εκτός από την πρωτοπορία στην Φεράρι.

Fiero d'essere Italiano! #ForzaFerrari

Ma il rombo?

Non è straordinario guidare ad 80 km/h senza alcun rumore ....non é emozionante ...cosa me ne faccio di un’accelerazione brutale al silenziatore ...

Stesso sound del pullman urbano

Guida come la nonna dai!

i video di quattroruote sono sempre di un livello superiore

Assomiglia ad una pegueot 208