vederti girare per la mia città (forlì) a bordo di questa meraviglia mi ha migliorato la giornata credimi!

Il miglior video di Fiat 500 che abbia mai visto, pur nn avendola mai posseduta e guidata,con i tuoi particolari spiegati specificamente mi sento come se L ho guidata con te, complimenti e buoni kilometri

Fin da piccolo salivo su quella di mia nonna, una L del '72 bianca, e mi divertivo a far finta di guidare. Mi raccontava sempre che ci andavano al mare in 5 + bagagli, più di 40 km sulla vecchia Flaminia fino a Fano. Oggi mi diverto ancora a provarla, sempre lei, con qualche lavoretto fatto per poterla usarla per altri 50 anni. Ogni volta è un'emozione, sempre brillante e coraggiosa. Complimenti per il tuo restauro!!

Complimenti: uno dei migliori video in circolazione sulla Fiat 500 L: il mio mito! La tua è favolosa: l'averla recuperata così bene e rimessa in strada ti fa davvero onore. Bravo!

Sinceramente il colore della tua 500 è il colore che più valorizza la macchina. Veramente bellissimo

Complimenti per aver ridato vita ad una vettura dimenticata in un garage. Bravo nel guidarla e nel dare quelle semplici spiegazioni del concetto FIAT 500 ai giorni nostri, vettura che posseggo e credo fermamente ancora piu' attuale di 50 anni fa. Non mi prolungo oltre nel decantarla per non essere prolisso ai piu'. Complimentandomi ancora, ti auguro " MILLEMILA " km in sua compagnia. Un saluto da Firenze

Avevo visto sempre l'assenza di superfici piane, dei lamierati come una precisa scelta architettonica estetica, adesso grazie a te, scopro che sono state scelte si architettoniche ma di irrobustimento strutturale delle superficie tese al risparmio di pesi e materiali! Più se ne parla più si scoprono particolari poco noti dopo circa 60 anni dalla introduzione di questa automobile sul mercato! Non c'è che dire un alto esempio di sforzo ingegneristico! Tenuto conto che era fatto tutto a mano: dal disegno ai calcoli, montaggi compresi!

É sempre un piacere seguire i tuoi video! Sono di altri tempi! Romantici direi🤩

È sempre un piacere vedere video di questo piccolo grande capolavoro di semplicità,una icona, nulla da aggiungere.Video interessante 👍

Grazie per avermi spiegato a fondo la 500. Sono del '96 e l'unica cinquecento in cui sono entrato è quella di mia nonna quando avevo quattro anni. Eppure approvo tutto quello che hai detto sugli spazi, sullo stile di vita e sull'inutilità di questi macchinoni da "tu vuo fa l'americano" di oggi. Spero davvero che le prossime macchine saranno sempre piu come il mitico cinquino, alla faccia dei suv!

La mia prima auto (di seconda mano): fenomenale! Ho fatto il militare nell' 81-82 andando da Torino-Bergamo-Torino durante le licenze in tutte le stagioni e sono ancora vivo! 🙂 Rifatta oggi con una scocca di sicurezza la comprerei subito.

Finalmente un nuovo video! Lo guardo tutto con piacere e ne recupero alcuni che mi sono perso

Ottima recensione, forse la migliore mai vista x il mix di passione, conoscenze e storia. Ne ho una uguale, mio padre ha la Balilla, belle e restaurate entrambe a nuovo.

Complimenti, bellissimo video...da possessore di una F del 69 (acquistata ormai 8 anni fa per i miei 18 anni) me lo sono goduto tutto e mi sono ritrovato in molte tue sensazioni

e' venuto fuori un bel documentario ....complumenti

Grandissimo come sempre 🔝😍

Sempre un piacere vedere i tuoi video.. Bravo complimenti...

Ciao carissimo questo video è stato un vero e proprio tuffo nella storia è stato come essere in un'altra epoca complimenti davvero bravissimo è sempre un piacere seguirti 🔝🔝🔝🔝🤩🤩🤩🤩

A me lo "spiegone" è piaciuto! Poi, sentire la prima marcia mi fa tornare bambino, quando, a volte, me ne stavo in piedi con la testina fuori dal tetto! :-D E vabè, questa piccola grande auto è anche questo, uno scrigno di ricordi! :-)

Spettacolare davvero, grazie ‼

A me dispiace quando dici di omettere delle informazioni per non annoiare, prossimamente fregatene di quanto sara' lungo il videoe esagera pure :) :). GRANDE VIDEO COMPLIMENTI!!!

Quando sale di giri... vibra tutto!! Che macchina! Divertimento allo stato puro! Altro che auto sportive! Mi emoziono quasi... (io avevo una R del '74 sempre avorio) Sniff... voglio guidarla aancora!!!!

Complimenti veramente un bel video, come sempre. A differenza tua non sono un grandissimo appassionato di auto d'epoca però come te sono un possessore di un'auto a metano e non mi perdo mai un video riguardante l'argomento. Anche io sono di Forlì, zona musicisti, però mi sono molto familiari le "location" dei tuoi video in quanto dei miei parenti vivono in piazza machiavelli, in oltre anche vado da metano schiavonia per gli stessi motivi che hai già citato nei tuoi video, se vedi una golf nera probabilmente sono io. Ciao e buona serata

Finalmente un video degno della 500

Complimenti per il video! Spettacolare la 500

Video scorrevole e che si lascia seguire con piacere; quanto alla tua perplessita' sulla " moda" dei suv, non devi stupirti: il vero motivo della loro diffusione e' la stupidita' di chi, " bombardato" quptidianamente dal presunto fascino che quei mastodonti a quattro ruote eserciterebbero a livello sociale come indicatori di ricchezza acquisita, cede completamente inebetito al richiamo delle sirene tentatrici del consumismo......purtroppo gli ingombri di un automezzo sono ( molto) spesso inversamente proporzionali alla materia grigia.....ciao da Saverio di Cisternino(Brindisi)

Saltare al minuto 33? Ma anche no me lo guardo tutto intero il video!! 👋🔝

Spettacolo di 500 !! Ottimo lavoro!

Guardando questo video mi sono innamorato della 500, prima non mi faceva impazzire. In famiglia possediamo una renault 4, e diverse Vespe, che io considero delle automobili a due ruote. Abbiamo una vespa 50L, giallo Positano con i bulloni dei tamburi marchiati Fiat, una chicca. In generale adoro i vecchi veicoli Italiani.

Grazie mille per averci donato questo magnifico video. Fatto benissimo davvero complimenti

Molto pregevole. Amo anch'io la mia scatolina, posso comprendere e condividere le tue emozioni e considerazioni.

molto bella!Complimenti!

Ciao l'aveva mia madre: una L del 1971 è stata la prima auto che ho guidato !

Mi sono visto il tuo video in una tv smart 49 pollici, una goduria ero con te nell'abitacolo e frenavo al posto tuo, che emozione, ne sto acquistando una, la 500 L del 71, lo provata e... ma i freni non ci sono, visto che tu ne parli bene, hai fatto qualche modifica sulla tua per farla frenare meglio, devo portarla anche io il prossimo mese alla revisione, l'olio per i freni io sto usando il Dot 5 e lo uso anche per le mie moto d'epoca, tu che Dot hai messo e perchè. Comunque il contachilometri come mai non funzionava, l'hai sistemato.

Bellissima video !!!

Condivido in pieno l'opinione sui suv. guidare la 500 fa più simpatia.

Devo essere sincero .........TI INVIDIOOOOOOO, stupenda, bellissima .......il mi9o primo amore 500L color rosso corallo 102, ne ho avute anche altre 2 prima di 500 D portiere a vento, ma la L era insuperabile, d'altronde era la versione lusoo(L) ahahah!

Amo questa auto (ho una 500 R) ma mi fa paura la continua correzione di direzione ad alta velocità😁...ottimo video!👍

io ne conosco una di fiet 500 del 1962 acquistata da una coppia di freschi sposini sardi che l acquistarono appositamente per il loro viaggio di allora per il viaggio delle loro nozze in tour per l intera Italia poi .... rientrarono in Sardegna e subito parcheggiata in garage per sempre usandola per acquistare il giornale qualche domenica tenuta proprio come un vestito da sposa ,come souvenir ,e bene oggi si ritrova 2020 un autentico in toto gioiello sotto ogni punto di vista pneumatici ed olio motore uniche cose sostituite dall originale della fabbrica , originale anche la radio ! che non funziona piu ,ma fa niente! il resto impeccabile di quel grigio fascista o di allora cosi e ancora oggi interni bordeaux , bellissima! tetto completamente apribile in tessuto mi pare fosse ,e non la venderebbe mai ,la lascerà a quei menefreghisti totali dei loro figli che a loro neppure interessa e piace ,capito com e' la vita'! l avessi io!

che bella..... io avevo quella con portiere in avanti ma purtroppo è stata venduta.

Video stupendo! Grazie! Io ho una L del 71.

Un capolavoro!

Ciao, In attesa di un tuo nuovo video, stavo riguardando i tuoi lavori. Non ricordo in quale video parlavi delle cinture di sicurezza,che se ricordo bene, hai modificato con "arrotolatore" se fosse possibile e trovi il tempo sarei interessato a vedere fisicamente come hai fatto.(ho trovato la posizione ma penso serva creare una staffa) Grazie anticipatamente e complimenti per la passione che hai, che condivido.

Bella questa 500 si vede la passione per queste auto.

Che bella!! Ma io rivoglio vedere la 127!!😍😍

Grande! Io ho una L bianca del 69 in fase di restauro..

Ho due miti... Cinquecento come questa Vespa 50 Special Due gioielli 😀😁👍‼😭

Che spettacolo

Che spettacolo!!!

Beh, a me lo “spiegone” piace e non lo trovo noioso. Bravo, ben fatto!

Che nostalgia.. la mia era il modello nuova 500 del 1966 color grigio scuro con selleria rossa/avorio.

È stata la mia prima macchina, blu L del 1970 ( con sedili ribaltabili😁)comprata nel 1986 rimessa a nuovo al prezzo di 1.500.000 lire....che dire ho imparato tutto lì sopra....e quando si facevano gli equipaggi per partire volevano tutti venire con me! 😄😄👋

Quando hai parlato di gommone fuori bordo mi hai rammentato un viaggio con mio fratello e la sua 126 in autostrada sotto al diluvio universale coi camion 🚚 che ci superavano uno dopo l'altro

Bellissima!

io ho una L del 1969...... La guido da 13 anni... Favolosa

Bel video ovviamente l’ho visto tutto....👍

Complimenti per la bellissima visione

Bravo ne ho una pure io così bianca 1972

Il passaggio alla 127 non era il suo passaggio naturale, la maggior parte dei possessori della 500, non l'avevano comprata come macchina di famiglia, bensì come seconda auto.

Soundwave 😍😍😍

La 127 è stata il passaggio dalla 600, dalla 850, utilitarie da famiglia. Abitualmente la 500 non era impiegata come auto da famiglia, troppo piccola, la sua funzione era di seconda auto, di auto da ragazzi. In genere chi vendeva la 500 o aveva fatto la famiglia oppure come seconda auto si passava alla Mini o addiriuttura alla Fulvia Coupè.

Bello il video il like è d obbligo, perché non fai una piccola elaborazione base al motore così è leggermente più sprintoso?

Fiat 500 L arancione del '72... TO F***** Con mio papà (che purtroppo non c'è più) Cerignola Torino...che viaggio era il '78 e io avevo 4 anni senza cinture senza seggiolino ma soprattutto senza problemi...la piccola si è sparata 900 km tutti in una tirata... (come fosse ieri...)

A salire niente doppietta, si aspetta un attimo in folle prima di inestare la marcia, gli ingranaggi si portano alla stessa velocità e si evita quel crac che si sente nel video.

Bella complimenti anche io ne ho una uguale, stesso colore ed è una L "prima serie" che si distingueva per alcuni dettagli tipo pomello del cambio non a sfera ma piatto, maniglie alzavetro e apriporta cromate e la becvo luce targa posteriore attaccata alla targa, nelle più recenti tra il becco e la targa si vedeva un bel pezzetto di lamiera

la 500 e una vera auto geniale

Bel video, bella la descrizione, ma la doppietta nel selire delle marce non si fa. Belle anche le considerazioni sui SUV.

Ottima la spiegazione, c'è un errore forse involontario, la lunghezza della L è 3,025 m e non 3,25 m. un'altro invece è la doppietta che a salire non va mai fatta, si preme la frizione, si porta in folle attendedo quel tanto che basta a frizione sempre abbassata per poi innestare la marcia superiore. Basta leggere nel manuale uso e manutenzione a pag. 15 e si legge che la doppietta serve solo per l'innesto delle marce inferiori.

comunque il dot 6.2 lo dovrai cambiare ogni anno! purtroppo si degrada molto più velocemente come liquido freni perchè più igroscopico

Pensa che con questa macchina ci si andava in ferie dal nord al sud

Io immagino che la 127 la devi confrontare con la 850, ma anche la 600 che mio padre aveva di terza mano con le porte controvento, forse era messa meglio in strada della 500, o no?

Ha fatto bene a investire quei soldi; la macchina, dal video è bellissima. Se la goda. È un pezzo di storia italiana, nostra e per drle tutte quelle cure, si denota una sensibilità non da tutti.

Io sono stato meno coraggioso e ho tenuto un anno una 126 personal 4 mia coetanea del 1978. Era davvero brillante e poi aveva già un impianto frenante sdoppiato e le marce sincronizzate

era molto bella anche la citroen ami 600 o la dyane , comode spaziose e anche affidabili vedi un po e capirai,idem la prinz nsu 600 nulla da invidiare alla f.500 credimi ,addirittura i 4 freni a tamburo forse esagerati della nsu 600 dovevi fare attenzione a frenare piano perche inchiodava talmente che ti sparava tutti i passeggeri sul parabrezza ,credimi .pericolosi! frenavano troppo! che storie! bella comunque tanto.e ce ne fossero come te!

Ottima

Anch’io ce l’ho uguale di quel colore ma con la selleria beige-marrone ma la mia è del 1970

Bellissimo video! Io ho una L del 1970, riporta a vita questa estate. Noto che la tua ha la lancetta bloccata sui 70 km/h, o sbaglio? Avevo anche io il volante come il tuo e la scatola dello sterzo aveva tantissimo gioco. Ho sostituito entrambi, montando una scatola dello sterzo revisionato e un volante sportivo. La guida è cambiata tantissimo, e raggiungo i 100 Km/h in "poco" tempo. Con queste due semplici modifiche (oltre che abbassare la balestra) ho guadagnato molto in stabilità e le correzioni sono notevolmente diminuite. :)

Sono un amante delle 500 e anche un inserzionista su eBay se vuole le potrei inviare un talloncino bollo d'epoca con l'anno della sua 500. Sono repliche da bolli originali e ricreati con effetto invecchiato. Così mi fa un po' di pubblicità 😉

Secondo te con l'avvento dell'elettrico il valore di queste macchine andrà su o giù?

Ora aspettiamo la prova della velocità di punta a Nardò

Lo starter non è l'avviamento ma sempre l'aria.

Il sig. Tedesco che fece il prototipo su cui si è ispirato Giacosa si chiamava Bauhoff

Ma il colore è "avorio antico"?

Bramavo Un tuo video. Minuto 33, ma anche no!

Certo è un dispiacere levare il motore originale e non sentire il suo rombo inconfondibile ma prima o poi queste modifiche si dovranno fare perché i motori a benzina non potranno circolare più

complimenti da un cinquecentista malato della sua 500 Tv Giannini del 69

Mito evergreen

La 500 con la cintura? A me pare che tutte le macchine di quegli anni non le avevano, o forse varia in base al modello?

Minuto 43:12, tutta la mia stima.

Con questa auto una volta ci si attraversava l italia.desso invece come dici gli inutili SUV.questa 500 va benissimo anche in autostrada.sempre complimenti

Ma non funziona bene il contakm?

sicuramente in montagna la 500 non è il massimo ma la prima è cortissima quindi ci arrivi ovunque....ma noi abbiamo la Giulia e la Fulvia (!) per le salite.... in città però ....kzfaq.info/get/bejne/nK5djJOQ2syRc2Q.html c'è solo lei!!!

Mio consiglio da possessore di bianchina avrei montato gomme meno tassellate sarebbe più silenziosa

La mia 126, fatto 2 volte torino milano, teneva bene i 105 in autostrada

si respira olio bruciato quando apri il riscaldamento/ventilazione ? 49:48 quando viaggi in Fiat Seicento e ti senti su una Ferrari.....

ancora urla vendetta la scelta del micilindrico in loco del "boxer"

le riprese del 2008

Controlla il tachimetro secondo me' ti segna meno della reale velocità a cui stai andando

Bella ma io personalmente preferisco la 500 con il contakilometri a palpebra

prova ad insonorizzarla ulteriormente .