Fiat 500 c Trommelbremse/RADBREMSZYLINDER undicht Wechseln/wheel brake cylinder leaks

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DER WERKSTATTHUND

DER WERKSTATTHUND

Күн бұрын

Moin, eine Freundin mit ihrem Fiat 500 Baujahr 2009 sagte das ihre Bremse „piepen“ würde im Tacho. Also beim nachschauen festgestellt das zu wenig Bremsflüssigkeit vorhanden war. Auf der Hebebühne war sofort zu sehen das hinten rechts die Bremsflüssigkeit zu sehen war. Und hinten links war ein schleifen in der Trommel zu hören. Also wird einmal alles neu gemacht.
Beim öffnen der linken Trommel konnte man sehen, das sich der Belag einer Bremsbacke schon gelöst hatte.
Hello, a friend with her Fiat 500 built in 2009 said that her brake would "beep" in the speedometer. So when we checked it was found that there was too little brake fluid. On the car lift it was immediately apparent that the brake fluid was visible on the rear right. And in the back left you could hear a grind in the drum. So we make all new.
When opening the drum you could see that the left brake shoe lining had already come off.

Пікірлер: 18
@Ouwkackemann
@Ouwkackemann 2 жыл бұрын
Einfach klasse wenn Jemand weiß was er tut. War eine Freude zuzusehen.
@Ouwkackemann
@Ouwkackemann 2 жыл бұрын
Hoppla, sieht ja genauso aus wie beim Ford KA!?
@antoniomoscatello9155
@antoniomoscatello9155 2 жыл бұрын
Wie bekomme ich die Klammern, welche rechts und links hinter die Stifte eingesetzt werden, wieder eingesetzt ohne Spezialwerkzeug?
@kaiittenbach9998
@kaiittenbach9998 3 жыл бұрын
Top gemacht 👍👍👍
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, Du meinst bei ab min 5:02? Ohne passendes Werkzeug leicht fummelt, aber dennoch machbar und bewähr mit einer Kombizange oder eine passende Nuss suchen die „gerade ebenso“ drauf passt ohne abzurutschen. Jedoch ist die Wasserpumpenzange oder Kombizange meistens die beste Alternative. Bei der Zangen Methode die klemmscheibe von außen mit den Zangen-spitzen versuchen „fest zu greifen „ dann gut schätzen und mit Gefühl drauf drücken und dann etwa 1/4 Umdrehung schnell drehen, dabei den Stift von hinten mit einem Finger „fest“ gegen drücken… Wenn es das erste mal ist, kann es natürlich ein Augenblick dauern bis man das Gefühl dafür hat. Ich hoffe das hilft etwas
@antoniomoscatello9155
@antoniomoscatello9155 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 vielen Dank, das hilft mir schon weiter
@Papa-xq8vp
@Papa-xq8vp Жыл бұрын
Servus, Eine Frage zu dem verwendeten Werkzeug. Bei 6.54 min hast du ein Werkzeug in der Hand, wo du die kleinen Sicherungsplättchen eindrückst und verdrehst. Was für ein Werkzeug ist das und wo kann man es kaufen? Danke.
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 Жыл бұрын
Moin Moin, Also bei 6:54 ist das Video fast zu Ende. Ist es das Werkzeug ab min. 4:50 gemeint? Das ist das Werkzeug das im „Werkzeug -Set“ für Trommelbremsen dabei ist…das Teil selbst nennt sich glaube ich fachgerecht: „Bremsbacken-Feder Entriegelungswerkzeug“ wenn ich mich recht erinnere… gibt es eigentlich überall, wo Kfz Werkzeuge gibt, bestell/auffindbar. Gibts natürlich auch ganzes Set. Ich hoffe das hilft. Mfg
@bosshafter008
@bosshafter008 2 жыл бұрын
hab eine frage meine Bremstrommel sitzt arg fest drauf da hilft selbst starkes schlagen nicht gibts hier was zum die Baken zurückzustellen das man sie einfacher abbekommt wie bei anderen Herstellern hab noch nix gefunden.
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, Ja, durch ein Loch der Radschrauben kann/muss man die Bremse Grundeinstellen, … bei ca 4:38 im Video kann man die backen mit den Teilen sehen. Das kleine „Ritzel „ ist „oben rechts“ kurz unter dem Radbremszylinder, im EINGEBAUTEN Zustand. Im Video ist es quasi unter dem kleinen Blech von dem Halter der die beiden Bremsbacken auf Abstand hält. Am besten ein Foto im Netz suchen, dann kann man es sehr gut sehen … es ist schlecht zu erklären.
@bosshafter008
@bosshafter008 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 es ist einfach muss man quasi wie bei VW hochdrücken!? oder reindrücken?
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
@@bosshafter008 weder noch, es ist ein richtiges kleines Rädchen…. Mit einem kleinen Schlitz- Schraubendreher oder ähnlichem durch drücken auf die Zähnchen zurückstellen bis die Trommel über die Bremsbacken passt. Es ist kein Keil wie damals bei Vw etc
@MBBMW-gd4uy
@MBBMW-gd4uy Жыл бұрын
Kannst du mit zwei M 10er Schrauben, an der Trommel, abdrücken
@bosshafter008
@bosshafter008 2 жыл бұрын
bei mir war leider die Stahlleitung am Radbremszylinder festgerostet, und die Imbusschrauben für das Ankerblech ebenso 150000km
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, Oha…. Aber das kommt leider vor.
@bosshafter008
@bosshafter008 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 brauchst halt erstmal neue Leitungen, haben sie eigentlich Vormontierte Beläge genommen?
@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
@@bosshafter008 Moin Moin, Ja dann am besten an einer passenden Stelle ein Stück einsetzten wenn ein bördelgerät vorhanden ist. Es war knapp das ich ein Stück Leitung hätte einsetzen müssen, da hier auch die überwurfmutter „fast“ auf der Leitung fest war. Hin und her drehen mit rostlöser hatte bei mir zum Glück geholfen Ob die vormontiert waren weiß ich jetzt garnicht mehr genau , ich glaube aber ja.
@bosshafter008
@bosshafter008 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 hin und her drehen ist halt sehr gefährlich wenn die Leitung schon mitdreht, aber danke für den Tipp
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