4 жыл бұрын
Пікірлер
@mirozaradija6865 6 күн бұрын
Ein von besten Videos in KZfaq Kanals fürs jedermann Aber eins verstehe ich nicht warum nach soviel Quälerei zum Schluss nicht Endergebnis zu präsentieren wurde sowie einfach Auto Starten für Par Sekunde
@willischneider1257 23 күн бұрын
Ich finde das Video super. Wozu das Gedudel die ganze Zeit läuft, erschliest sich mir nicht. Einfach nur nervig
@derwerkstatthund1461 22 күн бұрын
Moin, Das war so eine Hintergrundmusik als Video Vorschlag. Hätte ich mal nicht nutzen sollen. Auch ich selbst sehe es als nervig im Nachhinein.
@willischneider1257 22 күн бұрын
@@derwerkstatthund1461 alles klar. 👍 Das mit der Hintergrundmusik nervt mittlerweile auch im Fernsehen. Da versteht man oft nicht was geredet wird. Schönen Tag
@tgxt9129 Ай бұрын
Danke dir. Hat super geklappt.. die eine Schraube am Wasserstutzen ist die größte Herausforderung 🤣🤣 aber alles grklappt👌
@renekeetman2109 Ай бұрын
Noch einfacher geht es wenn man die Achse im Gesamten herunter nimmt. Schont die Lager und man hat mehr Platz um die HA Lager sauber ein und aus zu pressen. Ansonsten wirklich gutes Video .
@m.g.5295 2 ай бұрын
Hat funktioniert Danke.
@egoormakinov6438 4 ай бұрын
Hallo, kann ich die Nummer und die Marke des 8 x 12-Schlüssels haben?
@derwerkstatthund1461 4 ай бұрын
Moin, Ich glaube ich weiß nicht genau, welchen Schlüssel Sie meinen…
@egoormakinov6438 4 ай бұрын
der im Video bei Minute 8-24, danke@@derwerkstatthund1461
@derwerkstatthund1461 4 ай бұрын
@@egoormakinov6438 Moin, Achso der, das ist ein üblicher gekröpfter 12kant ringschlüssel mit 8mm. Der passte halt am bereden drauf. Aber nur als 12kant, nicht 6kant.
@egoormakinov6438 4 ай бұрын
Ich kann es bei so einem Abgang einfach nicht finden, danke@@derwerkstatthund1461
@gerhardbaur4226 4 ай бұрын
Hallo sehr gutes Video habe zweimal den Anlasser bei einem B 200 W 245 Turbo getauscht nehmt bitte kein Zubehör Anlasser egal Hella Febis usw,. die haben zum Teil auch nur 1.0 KW der Hella Starter hat sich schon immer Schwergetan bis er schließlich nach knapp einem Jahr den Geist aufgegeben hat. Habe jetzt wieder einen Valeo 1.3 KW eingebaut und der zieht wieder richtig durch .Wurde aber auch schon bei KZfaq so empfohlen und ich habe es einmal ohne das Fahrwerk absenken gemacht und diese mal mit Fahrwerk absenken gemacht muss ganz klar sagen bitte immer das Fahrwerk absenken ihr seid viel schneller und braucht weniger Kraft und Nerven
@SercanTuran1907 7 ай бұрын
Vielen Dank
@uweuphoff4703 7 ай бұрын
Etwas zu viel Dichtmasse an der Ölwanne, würde ich mal sagen. Wenn es nach außen so rausdrückt, wird es nach innen auch nicht besser sein. Das löst sich irgendwann und setzt sich vor das Ansaugrohr. Lager- oder Motorschaden vorprogrammiert.
@marioseeboth4243 7 ай бұрын
Guten Tag und schöne Grüße aus dem Sauerland. Radnarbe und Bremsscheibe immer trocken verbauen. Es kommt keine Paste dazwischen. Sonst alles richtig gemacht. Gruß Mario
@zorsts 7 ай бұрын
👍
@zorsts 7 ай бұрын
thumbs up
@patrickmo2550 8 ай бұрын
Ford...der letzte Schrott 🤮 wie kann man so eine elende scheiße konstruieren
@Moravac037 8 ай бұрын
Habe den Anlasser mit Achse ablassen in 1h! schon mal gewechselt. Völliger Quatsch von oben den Anlasser auszubauen.
@pipilangstrumpf3109 9 ай бұрын
Sorry, aber mit Ablassen geht das schneller und einfacher, denn die Kühlflüssigkeit muss nicht raus, keine Schläuche ab etc. Allerdings braucht man zum Ablassen eine Bühne, sonst plagt man sich ohne Ende. Batterie ab, Ansaugschnorchel raus, Blende Motorträger raus und Klammern vom Kühlerpaket lösen (4 Clips Blende und 2 Halteclips KP). Luftfilter ab (dazu Motorsteuergerät oder Resonanzkörper beim MSM2 raus wie hier auch gezeigt, 3x PH Maschinenschrauben am Luftfiltergehäuse. Lenkgestänge ab (Vorsicht Wickelfeder, Lenkrad festsetzen und nicht verdrehen!), 1 Schraube TX45. Dann Auto hoch, Motorverkleidungen wegschrauben, Verstärkungsstreben lösen (2x E14), Getriebeheber hinten links unter den Träger setzen und dessen 8 Schrauben lösen. Die beiden vordersten bleiben halb drin als "Kippgelenk". Auspuff an den Federschrauben trennen, Halterung für das Anlasserkabel vom Batteriekasten lösen (1x E14). Motor vorsichtig ablassen, dabei Halter für die Lambdasondenkabel nach Bedarf lösen und Klimaleitung aus dem Kunststoffclip aushängen. Das reicht, um sehr bequem an den Anlasser zu kommen. Anzugsmoment Träger an Karosserie 120 Nm beachten! Habe es gerade zum zweiten Mal gemacht und dafür etwas mehr als 2 Stunden gebraucht. Es müssen keine Räder ab, keine Domlager, keine Schläuche, gar nix, und die Finger sind nacher auch ein bisschen weniger kaputt als beim Wechsel von oben.
@dococtopus44 10 ай бұрын
Ein Meisterwerk , alles so locker durchgezogen , fühle mich ganz ahnungslos angesichts dieser Arbeit.
@berndruhlandt2107 10 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für das aufschlussreiche Video! Jetzt hat sich in meinem Fall der Keilriemen abgelöst und unter den Zahnriemen gelegt und jetzt stimmen die Steuerzeiten nicht mehr...Wie kann ich den nun die Nockenwellen wieder in die Originalposition bekommen? Ich entdecke auch keine Markierungen? Viele Grüße
@user-dx4lt4pc2f 10 ай бұрын
أعتقد أنه إذ قمت بفك من خلف وتنزيل المحرك قليلا اسهل من هذه جلبه
@sgtquantumcat4522 11 ай бұрын
Nicht alle Helden tragen ein Cape (naja vielleicht hinter der Kamera)
@birgerb7200 11 ай бұрын
Danke, toller Film, gute Erläuterungen. Frage: wie muß denn der Hebemechanismus stehen, wenn ich den Motor aufsetzte? Besser formuliert wie ist dennn sichergestellt, dass die Scheibe ganz hoch bzw. ganz rungter geht? Oder "erkennt der Motor" wenn er obehn bzw. unten auf Widerstand stößt? Ein wenig umständlich, ich hoffe trotzdem verstanden... Danke!
@derwerkstatthund1461 11 ай бұрын
Moin, Wenn ich die Frage richtig verstehe, ist die Stellung dazu nicht wichtig, da ja der Fensterheber solange fährt, bis die Scheibe am Ende angekommen ist und dann abschaltet, ich beschriebe es mal so „blockierende“ wegen dem zu hohen wiederstand und schaltet ab.. Wenn ich die Frage falsch verstand habe, dann müsste ich mich aber nochmal korrigieren
@birgerb7200 11 ай бұрын
Guten Tag, „Werkstatthund“, ja, die Frage ist richtig verstanden: tatsächlich aber hat der Motor/die Einheit eine Anfang- und -endstellung! Wenn die Scheibe drin ist, Fenster mit Motor hochfahren. Dann Motor nochmal abschrauben, betätigen, bis er in die (richtige) Endstellung fährt und Motor wieder aufsetzen. Ich habe die Arbeit an unserem XC 70, BJ 2008 durchgeführt, damit waren ein paar Details anders, Dein Film und die Kommentare waren (trotzdem) eine große Hilfe, danke! B.
@matzevogl6641 11 ай бұрын
Wieso haben diese Ford Schlüssel alle einen runden Bart? Ich habe den selben Schlüssel, aber meiner ist nicht rund sondern flach und eckig...
@leberkasedestodes6667 Жыл бұрын
Das einzig brauchbare Video zu solchen Fahrzeugen, wenn man sich halbwegs selbst helfen kann und ohne die utopischsten Werkzeuge. Danke dafür...👍🏻👍🏻👍🏻
@h-jgausw1881 Жыл бұрын
interessant, werde das am Doppelstabmatten Zaun testen
@BastiOWL Жыл бұрын
Scheiße! Funktioniert nicht!
@christophweidenbach3032 Жыл бұрын
Was für ne Tortur... für einen scheiß Anlasser zu wechseln... Katastrophe...
@maikh.9779 Жыл бұрын
Vielen Dank für das Video. Hab es heute nachgemacht. 😅 hab auch keine Schraube übrig und Auto läuft. 👌
@Papa-xq8vp Жыл бұрын
Servus, Eine Frage zu dem verwendeten Werkzeug. Bei 6.54 min hast du ein Werkzeug in der Hand, wo du die kleinen Sicherungsplättchen eindrückst und verdrehst. Was für ein Werkzeug ist das und wo kann man es kaufen? Danke.
@derwerkstatthund1461 Жыл бұрын
Moin Moin, Also bei 6:54 ist das Video fast zu Ende. Ist es das Werkzeug ab min. 4:50 gemeint? Das ist das Werkzeug das im „Werkzeug -Set“ für Trommelbremsen dabei ist…das Teil selbst nennt sich glaube ich fachgerecht: „Bremsbacken-Feder Entriegelungswerkzeug“ wenn ich mich recht erinnere… gibt es eigentlich überall, wo Kfz Werkzeuge gibt, bestell/auffindbar. Gibts natürlich auch ganzes Set. Ich hoffe das hilft. Mfg
@MrPringel0403 Жыл бұрын
Schönes Video !! Meine A-Klasse hat das gleiche Problem 😒😒
@ytbish Жыл бұрын
Nach meinen Recherchen zum Thema ist dies beim A190/A210 nicht möglich, da der Anlasser größer ist und man den Motor vom Wagen absetzen/ausbauen muss. Was ist Ihre Meinung dazu?
@reikgalke2869 Жыл бұрын
Welche drehmomente muss ich beachten. ?
@Karapulka138 Жыл бұрын
Müssen die Räder beim festziehen auf dem Boden sein?
@randomuploader9128 Жыл бұрын
Großen Lob und vielen Dank für dieses Video👍 Hat geholfen
@eddattube Жыл бұрын
Hab gerade meinen Fensterheber repariert, danke für das Video. Musste allerdings nur den Arm gerade biegen und die blauen "Läufer" tauschen, nicht komplett Ersetzen.
@paulcalcio7500 Жыл бұрын
Das ist wirklich beeindruckend! Tolles Video. Ich hatte unseren Focus III gerade zur vierten Inspektion mit 54000 km. Da wurde mir aufgeschrieben: "Aufhängung - beide Knochen der HA starker Verschleiß." Ich habe keine Ahnung, was das bedeutet. Ist dann das Wechseln der Lager bald fällig? Was denkst du kann das bei der Ford-Werkstatt kosten? Wenn du irgendwelche Tipps hast, ob ich lieber zu einer freien Werkstatt gehen soll, bin ich dankbar. Auf jeden Fall hab ich dein Video von vorne bis hinten geguckt, toll und anschaulich. Ich hätte gerne das Wissen und den Mut, so etwas selber zu probieren..
@GepanzerterMaybach Жыл бұрын
Sehr gutes Video 👍 für alle die diese Tortur auf sich nehmen kann ich noch einen Tipp geben. An der Ölwanne, über der Ölablassschraube sind die sehr kurz geratenen Kabel für den Anlasser befestigt, diese sind mit einem Halter, der mit einer Torx Schraube montiert. Löst man diese Schraube, kann man die Kabel ca. 3-5 cm nach oben ziehen und die Montage ist um einiges einfacher. Nicht zu Doll an den Kabeln reißen und nach der Montage, die Halterung wieder mit der Torx Schraube an der Ölwanne befestigen. Vor allem ist es wichtig dieses Video wirklich zu befolgen und verstanden zu haben. Der Wasserstutzen muss wirklich demontiert werden, sonst klappt das nicht. Vielen Dank, falls du diesen Kommentar liest. Freut mich wenn ich dir, der das Problem mit seinem Elch hat weiterhelfen kann.
@skenderloki5813 Жыл бұрын
Super Video👍
@bernd_sowa Жыл бұрын
Geil erklärt. Ich glaube ich mache das so. Merci
@ING_101 Жыл бұрын
Hallo, danke für das gute Video, laufen diese Ecoboost Motoren auch im Longlife Intervalle? Also auch 2 Jahre und/oder 30.000km? Ich lasse gerne immer jährlich das Öl wechseln. Welches 5W20 Öl würdest Du ausser dem Castrol noch für einen 1.0 / 125PS Ecoboost Motor empfehlen? .. Danke Vorab und Grüße Marcus
@klausdesouza9171 Жыл бұрын
kann ich auch bei dir die Bremse vorne und Hintern bei meine Transit MK7 ez 2008? Hier bei uns in 88131 Lindau finde ich keine Person
@gonzalomalaga4845 Жыл бұрын
Questa è la macchina più stupida di tutti i tempi...maledetti tedeschi
@gabrieljost8347 Жыл бұрын
Servus , danke für das Video sehr hilfreich. 2:12 ist aber eine 36 keine 46
@derwerkstatthund1461 Жыл бұрын
Moin Moin, Ja das stimmt, da hab ich beim Tippen mich aufgepasst. Danke
@rudiratlos508 2 жыл бұрын
Das Video hat mir sehr geholfen. Dankeschön 👍
@alenbasic4527 2 жыл бұрын
Eine frage, mein rechter fensterheber konte die beifahrer seite nicht öffnen, und als ich ihn ausbaute und wieder aufbaute funktionierte nichts mehr, sicherung ist in ordnung was kann es sein
@schorse1000 2 жыл бұрын
Für hinten kann man sich gleich neue Radnaben besorgen. Man bekommt das nicht abgezogen, ohne die Radlager zu zerstören. Und der Abzieher darf gerne 3 Nummern gößer sein.
@djazaitar7251 2 жыл бұрын
Komm mal bei mir vorbei und helf mir mal
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, Ich weiß ja garnicht wann und wo, und ob ich zeitlich könnte
@djazaitar7251 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 ja 36381 egal wann
@philipphumrich1620 2 жыл бұрын
Putzt du dir eigentlich auch mit der Drahtbürste die Zähne?
@philipphumrich1620 2 жыл бұрын
Aber gutes Video nebenbei
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin, Nein lieber nicht. Danach hätte man evtl keine mehr.
@SnackboxDani 2 жыл бұрын
Hi, könntest mir helfen... Habe verstellt Steuerzeiten, komme nicht drauf wie es klappt.
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin, ich würde gerne helfen. Aber dann müsste ich wissen wie festgestellt wurde das die steuerzeiten nicht stimmen. Und ob direkt davor etwas gemacht wurde. Dann könnte man der Sache auf die Spur kommen
@samueljames7379 2 жыл бұрын
Moin, hattest du für den Motorlager neue Schrauben benutzt oder die alten? Nach Gefühl angezogen oder mit nm?
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, Ich ziehe am Ende oder zwischendurch im Videos mit dem Drehmoment entsprechend die Schrauben bzw muttern an. Ich versuche nur die Videos so kurz wie möglich zu halten. Wieviel Drehmoment das da war weiß ich aber jetzt nicht mehr. Müsste ich mal eben nachgucken… So, meine Info ist „ Motorhalter an Motorblock 50NM“, „Motorlager an Karosserie 20NM+90grad“. „Motorlager an Motorhalter 30NM+90grad“. Die Schrauben „mit 90grad“ sind zu erneuern. Ich hoffe das hilft.
@samueljames7379 2 жыл бұрын
@@derwerkstatthund1461 danke dir
@eaglecrow8864 2 жыл бұрын
Hey! Super Video, ich danke dir vielmals dafür! Ich will mit meinen 4er Caddy ausbauen und würd gerne so ziemlich jedes Loch in der Karosse innen mit entsprechenden Nietmuttern versehen. Die Lochgrößen sind mit der Schubleere gemessen etwa 4, 7 und 9 mm im Durchmesser. Welche Nietmuttergrößen würdest du da vorschlagen?
@sebAstian-xp3kw 2 жыл бұрын
Welches öl war demm drinnen? Also das falsche?
@derwerkstatthund1461 2 жыл бұрын
Moin Moin, ja sie hatte selbst falsches eingefüllt. Deshalb musste es schnell gewechselt werden. Da der Zahnriemen im Öl läuft, wird ein spezielles Öl benötigt, das den zahnriemen nicht angreift.