Fiat Croma 2006r. 1.9 D MULTIJET 150KM

Fiat Croma 2006r. 1.9 D MULTIJET 150KM - wymiana rozrządu

Рет қаралды 270,560

7 жыл бұрын

Film pokazuje jak wymieniłem rozrząd w samochodzie z tytułu filmu.
Nie jest to film instruktażowy a jedynie relacja z moich prac.

Пікірлер: 231

@robertberg7318 2 жыл бұрын

Wał korbowy nie jest ustawiany na znakach, tylko jest do tego specjalna blokada montowana na koło rozrządu wału korbowego. Wałek rozrządu zaworów wydechowych, też jest blokowany po wykręceniu zaślepki z prawej strony. Koło wałka rozrządu jest pływające i przy prawidłowym napinaniu musi być luźne. Takie zabiegi, jak na tym filmie, są dopuszczone tylko przy silniku 120 konnym.

@waldemarb8852 3 ай бұрын

Rzeczowe informacje 👍. Zastanawiam się po co luzować to koło skoro pompa jest luźna i tam też się kompresują naprężenia paska.

@Marcin45105 27 күн бұрын

😂zacznijmy od tego że blokada na wał pasuje jak świni siodło 😂

@pablo-pu1sw 3 жыл бұрын

Super instrukcja. Bardzo dziękuję.

@matoslaw 6 жыл бұрын

Panie Piotrze dzieki temu filmikowi wymienilem sobie samodzielnie rozrzad w mojej Vectrze. Dzieki Pana wskazowka wymiana przebiegla bez problemow. Pozdrawiam i dziekuje.

@ozpis11 6 жыл бұрын

matoslaw super... Dzięki

@piotrek306 4 жыл бұрын

Super wielkie dzięki za instrukcję. Dzięki Twojemu filmowi sam wymieniłem rozrząd w swojej Alfie 159. Jesteś wielki. Pozdrawiam

@ozpis11 4 жыл бұрын

O to chodziło... Super

@davidblack1397 7 жыл бұрын

Dobra robota ,jak zwykle:)

@ozpis11 7 жыл бұрын

david black dziękuję

@rafalj4456 7 жыл бұрын

Jak zwykle pierwsza klasa :)

@ozpis11 7 жыл бұрын

Johmy Jojny dziękuję

@Zniwiasz666 7 жыл бұрын

Jak zawsze wszystko elegancko 😀

@ozpis11 7 жыл бұрын

Żniwiarz Z Sommersby dzięki

@tadeuszszymanski8291 4 жыл бұрын

Dobra robota!

@adrianexx94 7 жыл бұрын

tego mi było trzeba! Bardzo dziękuję za ten film ( Gdyby nie on mógłbym spartolić wymianę) ;) pozdrawiam xD

@ozpis11 7 жыл бұрын

Adrian Bober i o to chodziło... Bardzo proszę

@donkarlito146 5 жыл бұрын

Super poradnik i wszystko jest pokazane co i jak, pozdrawiam i dzięki

@ozpis11 5 жыл бұрын

dzięki

@pablo-pu1sw 3 жыл бұрын

Warto dodać info, jakby ktoś przy okazji wymieniał od razu pasek wielorowkowy i napinacz do niego, że nowy napinacz (do paska alternatora) dostajemy zablokowany :D Ja tego nie wiedziałem i nie mogłem dojść o co chodzi. A wystarczy założyć pasek i potem dokręcić napinacz, a następnie naciąnąć nieco rolkę i wyjąć blokadę. Poradnik ogólnie super. Dzięki niemu się odważyłem zmienić pasek samodzielnie. Pozdrawiam serdecznie.

@ozpis11 3 жыл бұрын

I o to chodziło

@BESTIA_z_Boboli 7 жыл бұрын

panie majster jak masz na imie bo jakis soe trza zwracac do Ciebie. filmiki mega pomocne. juz nie chodzi o sama robote ale o te smaczki i tipy jak np metoda wykrecania cylinderkow z Peugeota 206. aby nie ukręcić wezyka. no takich rzeczy przemycasz w kazdym filmiku bardzoooo duzo. nagrywaj bo w tym youtubowym gownie jestes jednym z najlepszych twórców. zdrowia zdrowia.

@ozpis11 7 жыл бұрын

Agresywny_Frustrat Piotrek... Jest mail w info o kanale to i nazwiako znajdziesz...

@pawe3130 7 жыл бұрын

Najpierw łapka w górę a później oglądam ☺

@ozpis11 7 жыл бұрын

Paweł Dzięki

@AdaskoUF 7 жыл бұрын

tekiemu mechanikowi to nie bałbym się oddać auta :) . świetne filmy

@ozpis11 7 жыл бұрын

Adam Majer dziękuję

@marcinkowal2291 3 жыл бұрын

Uszczelniacze na wale i na wałku też powinno się wymieniać przy rozrządzie , znam to z własnego doświadczenia :) ale dobra robota i tak :)

@turbo8209 4 жыл бұрын

Zajebiście zrobione, że tak powiem łopatologicznie wytłumaczone - taki nauczyciel to skarb. Zgrywam i lecę do Saaba bo ma ten sam silniczek fiata Z19DTH ? Teraz jak jeszcze najdzie kolegę czyszczenie kolektora ssącego z "kochanymi" klapkami wirowymi to też poproszę filmik z tłumaczeniem łopatologicznym, a na razie dziękuję i pozdrawiam.

@ozpis11 4 жыл бұрын

Samochod wylądował w rowie... Starszy Pan nie opanował mocy😋... Poszedl na złom... Nic wiecej z niego niestety nie nagram...

@BartasVAG 7 жыл бұрын

Piękna robota porządnie ;)Szacunek dla Pana młody majster ,co taki nerwowy ?Niech,się uczy od taty naprawiać auta.Pozdrawiam;)

@ozpis11 7 жыл бұрын

Bartosz Woźniak Młodych to trzeba dzisiaj namawiać do praktyki niestety...

@BartasVAG 7 жыл бұрын

Zrób to sam;Rozumiem,że każdy ma inną pasję;)Pozdrawiam

@ukaszpionk5479 2 жыл бұрын

Zmień podejście do syna bo na starość to sam zostaniesz :) Film petarda, pomógł przy 2.4 JTD choć tam dużo ciaśniej :)

@ozpis11 2 жыл бұрын

Luz.. Moje stosunki z synem są lepsze niz Ci się wydaje...

@Bhikkumnich 3 жыл бұрын

Za. Tydzien robie swój :D Alfa Romeo 159 Silnik taki sam :D

@4tgarage907 3 ай бұрын

Panie kochany bóg ci zapłać co zem się umeczyl z tym napinaczem to moje 😮

@ozpis11 3 ай бұрын

Niech Ci pójdzie na zdrowie 😉

@munisakia5421 5 ай бұрын

Köszönöm! Nagyon sokat segített!🇭🇺 ❤ 🇵🇱

@dawpla89 Жыл бұрын

Zrobiłem rozrząd u siebie w insigni 20.cdti. W zasadzie wszystko to samo, jedynie walka z napinaczem..... Ustawie go idealnie strzałka na znak, dokręce 25nm po czym ze 3-4 obroty wałem bo lubię się dobrze upewnić ze wszystko siedzi a Napinacz zawsze delikatnie przeciągnięty ponad kropke, ile razy by tego nie poprawił i powtórzył pomimo dokrecenia go....

@jerzyprzeciszewski3234 7 жыл бұрын

Witam jak zwykle praca na temat bez zbednego gadania

@ozpis11 7 жыл бұрын

jerzy przeciszewski dziękuję

@Artur9067 6 жыл бұрын

nie luzowane koło wałka rozrządu jest ogromnym błędem, pierw zrobiłem tak jak na filmie i auto nie miało dołu, po tygodniu jeszcze raz robiłem, poluzowałem koło wałka, wkręciłem blokady (bo wcześniej nie miałem, dlatego kupcie!) napiąłem, wyjąłem blokady i hula

@ozpis11 6 жыл бұрын

Dzięki za komentarz. mam tylko jedno pytanie - koło miało klin?

@Artur9067 6 жыл бұрын

tak, klin jest ale kołem można przekręcać dużo pomimo, że wałek stoi, myślę, że pełny zakres luzu jest odpowiednikiem dwóch ząbków paska rozrządu, więc bardzo sporo, czasem się udaje zrobić tak jak pan zrobił, mnie się nie udało i musiałem robić jeszcze raz, auto nie miało w ogóle mocy ale silnik pracował równo

@ozpis11 6 жыл бұрын

Artur9067 dzięki.... Przyda się na przyszłość

@stingrayfull 5 жыл бұрын

Bravo...peró l'albero cammes andrebbe bloccato svitando la vite presents sul lato scarico(giusto per sicurezza) comunque è sempre un bel lavoro👍

@ozpis11 5 жыл бұрын

Grazie

@pdrfrzpdrfrz8107 3 жыл бұрын

Salve, vorrei sapere perche' va bloccato? Sono novizio e vedo che molti non lo bloccano cosi' vorrei saperne di piu' grazie

@stingrayfull 3 жыл бұрын

@@pdrfrzpdrfrz8107 allora a norma di lavoro fatto a regola d'arte si utilizzano sempre e comunque le dime, per eseguire la sostituzione della cinta di distribuzione, poi in realtà capita spesso e volentieri di fare il lavoro anche senza, ovviamente sapendo perfettamente quello che si sta facendo e segnando con un pennarello o simili i punti di riferimento sulle varie pulegge e blocco motore, qualora non si vedano già quelli stampati dalla casa madre. Personalmente utilizzo le dime oltre che per una questione di sicurezza e precisione, anche perché in questo modo si possono recuperare piccoli giochi e spostamenti che su un motore che ha camminato parecchio si possono essere creati a causa di uno stiramento fisiologico della cinta stessa, tutto qui, ma ti ripeto, che se fatto con cura, anche un lavoro senza dime si può fare...

@pdrfrzpdrfrz8107 3 жыл бұрын

@@stingrayfull grazie delle delucidazioni! Si meglio usare le dime!

@bandzior4117 Жыл бұрын

Super wszystko pomocny filmik . Ale młody to ma przerąbane ha ha :D

@beny3752 5 жыл бұрын

Pompa CR nie wymaga blokad .Na wałek rozrządu lepiej założyć blokadę bo malowane kreski wprowadzić mogą niechcący w błąd .

@roger18sx 3 жыл бұрын

Rada na przyszłość. Proponował bym zabezpieczać rurę dolotu bo jak coś tam wpadnie to turbina powie papa.

@ozpis11 3 жыл бұрын

Prawda.. Dzięki za radę

@adionee4360 7 жыл бұрын

Kolejny raz udowadniasz ze warto do takich ludzi wozic swoje fury :) w sumie czekalem wlasnie na ten motor

@ozpis11 7 жыл бұрын

Adi Onee dzięki... Będzie jeszcze w nim czyszczenie lub wymiana turbo bo zmienna geometria stoi dęba...

@adionee4360 7 жыл бұрын

Zrób to sam czekam na material

@ozpis11 7 жыл бұрын

Adi Onee to tak pod koniec lipca...

@grzes.witalis 6 ай бұрын

Gdyby jednak ktoś chciał ustawić ten rozrząd jak należy 🙃 to należy użyć blokady wałka i wału. Mało tego koło zębate wałka rozrządu nie ma w tym silniku 150KM 16V klina ani wpustu i po odkręceniu tej śruby z zieloną kreską na filmie można a nawet należy ustawić je na właściwej pozycji po wcześniejszym zablokowaniu na obu blokadach i samego wałka i wału korbowego. Komplet blokada kosztuje 60..70 zł więc czy warto ryzykować? kzfaq.info/get/bejne/bJ-UfaeIy73RZ6s.html

@MartinTeerly 4 жыл бұрын

Za robiłem swój rozrząd po 10 latach i 72 tys mil 😂😂😂 Też wszystko było spoko oprósz piszczenia na zimnym silniku

@Sosen9 2 жыл бұрын

Pasek rozrządu nie piszczy:P To pasek wielorowkowy stary/słabo napięty lub któraś rolka szwankuje..

@michaklimek4669 3 жыл бұрын

Jaki zestaw rozrządu byś polecił do Z19dth?mam różne opcje i nie wiem na co się zdecydować...jaki pasek, jaka pompa wody i jakie rolki napinacza i prowadząca?

@ozpis11 3 жыл бұрын

Szczerze to nie wiem. Od ponad roku bardzo mało naprawiam a ten rynek zmienia sie dynamicznie. Zazwyczaj bralem zestawy INA i do dzisiaj działają. Montowalem też Bosch i Contitech i tez nie miałem reklamacji. Wtedy dobre byly pompy HEPU ale słyszałem ze już nie są takie niezawodne...

@staszeksasiela415 6 жыл бұрын

Dziki za fatygę , pojeżdżę trochę i zobaczę

@Sokol27je 7 жыл бұрын

a mnie szczęście spotkało, akurat na dniach wymieniam rozrząd, przyda sie:) miałem korzystać z filmiku o 120km a tu proszę... Bede robił jeszcze kolektor dolotowy ssący, może będziesz komuś wymianiał? to nagraj wideo duzo ludzi skorzysta, to pada często, klapki plastikowe sie wyrabijaja i listwa sterujaca przez to wypada, ja sobie pewnie zaslepie te klapki... vectra c 1.9 dth

@ozpis11 7 жыл бұрын

Marcin Sokół kolektor najlepiej wyjmować przy zdjętym rozrządzie bo i tak musisz wyjąć pompę wysokiego ciśnienia inaczej nie Odkręcisz śrub które za nią są i nie wyjmiesz kolektora...

@intu.5522 7 жыл бұрын

nie trzeba rozpinąc rozrządu do wyjęcia kolektora ssącego, są otwory z gwintem na przykręcenie koła zębatego, pompa CR schodzi a koło zostaje i rozrząd nietknięty, ale przy okazji wymiany rozrządu jest idealnie :)

@ozpis11 7 жыл бұрын

Intu. Tak wiem ale nie lubię tej metody... nigdy nie widać jak ten napinacz się później ustawi.. teoretycznie nic nie powinno się stać ale po prostu jej nie lubię...

@intu.5522 7 жыл бұрын

szanuje :)

@mlisiewicz 7 жыл бұрын

mam dokładnie to samo. za miesiąc chcę robić rozrząd w z19dth. a tu prezent od ulubionego youtubera :)

@franekleks7554 4 жыл бұрын

chcialbym miec takiego ojca :(

@centrumdowodzenia565 2 жыл бұрын

Ja miałem takiego ojca. Dziś sam jestem ojcem tyle tylko że mam córkę.

@matyo4025 7 жыл бұрын

mam takie pytanko jak na pasku rozrządu jest strzałka kierunku a ja odwrotnie założył bym pasek strzałka w przeciwną strone kierunku jakie są tego konsekwencje.

@ozpis11 7 жыл бұрын

mateusz dragan zużyje się szybciej lub nawet może się zerwać

@CICHY525 7 жыл бұрын

Z ciekawości. Ile zębów ma pasek do 16V? Ostatnio w zestawie INA do JTD 8V był pasek 200 zębów czyli o 10 za dużo, bo powinien mieć 190. Zorientowałem się dopiero jak mi nic nie pasowało przy składaniu :/ Przyszło mi do głowy, że może wsadzili w pudełko pasek do silnika 16V. PS.Czy w tym silniku też nie ma znaczenia jak ustawi się pompę wysokiego ciśnienia?

@ozpis11 7 жыл бұрын

CICHY525 dobrze że go nie wywaliłem bo mógłbym policzyć na starym - ten ma 200

@CICHY525 7 жыл бұрын

Wynika z tego, że walnęli się w sklepie i był to zestaw nie do 8 tylko do 16. Wynika z tego, że napinacz i rolka jest identyczna w 8 jak i w 16V (porównywałem stare i nowe) tylko pasek jest inny i pompa, tylko pompa jest poza zestawem. Tak czy inaczej 100 w plecy, czas i gonitwa w poszukiwaniu nowego paska.

@ozpis11 7 жыл бұрын

CICHY525 życie...

@angelom.7823 4 жыл бұрын

Mam na myśli, przyjacielu, oglądam twoje filmy na Croma 150CV, były dla mnie bardzo przydatne i dzięki tobie jestem teraz bardziej pewny, jak wykonać to zadanie. Czy mogę zapytać, jak zdemontować intercooler, który wydaje mi się znajdować między skraplaczem a chłodnicą Giuto? Chciałbym posprzątać W takim razie chciałbym wymienić turbosprężystkę, trochę oleju, co według ciebie może być dobrą robotą? Mój ma 230 000 km. Dzięki, przyjacielu, pozdrawiam

@ozpis11 4 жыл бұрын

Niestety nie wiem jak to zrobić. Nigdy tego nie robiłem przyjacieku.

@staszeksasiela415 6 жыл бұрын

znaki się zgadzały na wszystkich trzech kołach , najpierw naciągnąłem mocniej , okręciłem dwa obroty wałem po tej czynności popuściłem napinacz na znaki . Ogólnie złożone poprawnie. Lecz nurtuje mnie jeden fakt gdy ustawiałem wał korbowy i ta blokada idealnie nie pasowała ,wykręciłem świece żarową i przez jej otwór włożyłem drut żeby znaleźć GMP i jak obkręcałem kluczem grzechotko tłok stuknął o zawór ! w tę czas uświadomiłem sobie co zrobiłem. stuknięcie było delikatne ,silnik odpala bez zarzutu i jest dynamiczny .Zastanawiam się czy za bardzo się w niego nie wsłuchuje ?

@ozpis11 6 жыл бұрын

Staszek Sasiela jak jesteś na 100% pewien że znaki były dobrze silnik pracuje tłoki nie spotykają się z zaworami No to wygląda na to że jest dobrze A czy się za mocno w niego wysłuchujesz czy nie No to ja już tego nie wiem

@weronikakaczmarek5639 4 жыл бұрын

Witam miała bym do Pana pytanie mam identyczny silnik w opel vectra c ale u mnie nie zgadzają się punkty podpowiedzial by Pan dlaczego?

@ozpis11 4 жыл бұрын

Ok. Napisz maila na ozpis11@gmail.com

@staszeksasiela415 6 жыл бұрын

cześć mam pytanie do ciebie wymieniłem rozrząd w takim samym silniku jak ty 150 KM ,i teraz słyszę jakby głośniej pracowały ZAWORY . Zastosowałem blokadę wałka rozrządu a na wale korbowym ten lizak nie bardzo pasował ,zresztą i tak pasek ma trzy znaki to inaczej go nie założy .

@ozpis11 6 жыл бұрын

Staszek Sasiela i niczego nie przestawiłeś ? Znaki się zgadzaly? I napięcie napinacza też?

@TheJojoxx 5 жыл бұрын

Pytanko. Czy przy zakładaniu popychaczy wałka muszę mieć te sprężyny co go trzymaja ?

@ozpis11 5 жыл бұрын

Jakich popychaczy i jakiego walka?

@TheJojoxx 5 жыл бұрын

@@ozpis11 dzwigienki zaworowe mają takie blaszki co trzymaja popychacz olejowy, u mnie przetrwała tylko jedna . Chodzi mi o 1.9 jtdm 16v

@ozpis11 5 жыл бұрын

@@TheJojoxx no to nie wiem... Nigdy nie rozbierałem

@raxor19 Жыл бұрын

Mam Alfę 159 1.9 16V 150km czyli ten sam motor, pytanie bo miałem wymieniana głowicę przy 270 tyś wraz z rozrządem - aktualnie 340 tyś ale minęło dopiero 3 lata i 70 tyś km rozrząd cały komplet INA - czy czas zainteresować się rozrządem, czy można na nim spokojnie dojechać do 80 tyś ? Majsterkuje dużo przy quadach i lubię mechanikę dlatego z instruktażem zrobię sobie go sam bo widzę że jest mega prosty.

@ozpis11 Жыл бұрын

Ja bym jeździł do 80k i dopiero wtedy wymieniał

@michabi1204 4 жыл бұрын

Pompy CR nie trzeba ustawiać na znaki.

@4YouWHOyou Жыл бұрын

Ja bym tak nie kręcił pompą bo może się okazać że ustawisz nią w złym suwie, na złym cylindrze. Oczywiście w cr nie ma to tak wilekiego znaczenia.

@magnusplus28 6 жыл бұрын

Jakie to klucze dynamometryczne których Pan używa ?

@ozpis11 6 жыл бұрын

Piotr Kowalski Jonnesway... Ten większy już wywaliłem i nabyłem podobny Jonnesway... Nie dało się go już wzorcować

@magnusplus28 6 жыл бұрын

johnsway są tańsze np od proxona, czy według Pana dla amatora to dobry wybór? gdzie można wzorcować klucz i ile to mniej więcej kosztuje ?

@ozpis11 6 жыл бұрын

Piotr Kowalski ja używam i jestem zadowolony a jestem amatorem... Ja wzorcuje przez InterCars... Ale nie wiem czy oni robią to sami czy zlecają komuś...

@krzysztofk8566 4 жыл бұрын

Pytanie czy w 1.6 multijet z bravo 2010 sytuacja z wymiana wyglada analogicznie czy sa jakies istotne roznice?

@ozpis11 4 жыл бұрын

Dokładnie niestety nie wiem ale zestaw paska rozrządu wygląda podobnie...

@krzysztofk8566 4 жыл бұрын

@@ozpis11 dzieki. No nic zajze bede wiedzial 😉 pozdro.

@jansz7487 5 жыл бұрын

Jak skutecznie zablokować wał korbowy w 1.9 jtd (uszczelniacz wału do wymiany). Próbowaliśmy z kolegą kluczem pneumatycznym ,nie poszło..Pozdrawiam

@ozpis11 5 жыл бұрын

Zdjąć rozrusznik i blokować na wieńcu... Ewentualnie znaleźć mocniejszy klucz udarowy...

@jansz7487 5 жыл бұрын

@@ozpis11 Dzięki.Może tam jest jakieś okienko rewizyjne ,sprawdzę.

@jansz7487 5 жыл бұрын

A uszczelniacz wału na jakimś kleju zamontować czy bez?

@ozpis11 5 жыл бұрын

@@jansz7487 ja niczym nie smaruje i jak na razie jest ok... Ale są różne opinie. Niektórzy olejem smarują lub neutralnym smarem. O kleju pierwsze słyszę. Oczywiscie na zewnętrznej stronie - tej którą się wciska/wbija w obudowę

@jansz7487 5 жыл бұрын

@@ozpis11 Ja też pierwszy raz słyszę o osadzaniu uszczelniacza na kleju....od jakiegoś forumowicza. Napisał,że mu uszczelniacz "wypchało" ciśnienie więc profilaktycznie użył kleju. Mówił też ,że na starym uszczelniaczu były ślady kleju. Teraz mi przyszło do glowy, że może ktoś założył nieoryginalny uszczelniacz i się "ratował" klejem..

@brunet27 7 жыл бұрын

Czym czyścił Pan wnętrze obudowy?

@ozpis11 7 жыл бұрын

Adam Li na silniku denaturat i pędzel potem zmywacz do hamulców. Same obudowy płyn do mycia silników 4max i pod zlewem płukanie...

@brunet27 7 жыл бұрын

Dziekuje za odpowiedz

@mymekmymkowicz4902 Жыл бұрын

Witam! Czy wie Pan jak ustawic rozrzad w silniku 1.8hgt w puncie? Pozdrawiam

@ozpis11 Жыл бұрын

Niestety nie

@annakus8694 3 жыл бұрын

A co może być przyczyną 3 sek chrobotania po złożeniu rozrządu na zimnym silniku po dodaniu gazu przestaje chrobotac

@ozpis11 3 жыл бұрын

Tak przez internet ciężko wywróżyć...

@elzbietaniedziela6682 5 жыл бұрын

Wszystko ładnie omówione i pokazane ale ta nie zabezpieczona rura dolotu do turbiny niewybaczalne,co z tego że nowy pasek zębaty rozrządu będzie założony ,jak coś mogło w międzyczasie wpaść w dolot turbiny i po pierwszym uruchomieniu mamy wielki bigos

@MrLuki02 7 жыл бұрын

Mam takie pytanie nie związane z filmem. Mam sporo oleju na pokrywie zaworów (silnik afn) i sporo go ubywało. Miałem do wymiany turbinę i myślałem że ubytki oleju ustaną ale niestety nie. Zauważyłem że cieknie z tego czarnego grzybka na pokrywie zaworów. Wypłukałem go w benzynie ekstrakcyjnej i to samo zrobiłem z plastikowym wężem który idzie od skrzyni korbowej do grzybka. Cieknie nadal. Co to może być czy w układ odmy jeszcze coś wchodzi? Dodam że po odkręceniu korka wlewu oleju czuć przedmuch powietrza. Czy to normalne? 3 szpilki które trzymają pokrywę zaworów są suche.

@ozpis11 7 жыл бұрын

Łukasz Chmura Gruby Jezus Obawiam się że nie pomogę przy vagu Napisz do marewel a on jest mistrzem od tych silników

@MrLuki02 7 жыл бұрын

Oklej dzięki. Już piszę :)

@Kaloboos 7 жыл бұрын

Jak masz sporo oleju na pokrywie, to albo masz węże już popękane, albo grzybek od odmy pęknięty. Tam filozofii nie ma, umyj silnik ładnie jakimś preparatem, spłukaj, rozgrzej, przegoń i zobacz skąd Ci się sączy. pozdro :)

@MrLuki02 7 жыл бұрын

Więc odma składa się z tego grzybka, tego węża od skrzyni korbowej i węża do dolotu tak?

@Kaloboos 7 жыл бұрын

Nie wiem czy youttube nie oflaguje linku zewnętrznego, ale masz zobacz sobie. Jeden z tych dwóch wariantów masz (jeden jest z seperatorem po prostu) images70.fotosik.pl/1112/c77fc52ef12b2f2a.png

@MrGreg5227 6 жыл бұрын

Witam, Gdzie bazujesz, kolego? w jakim miescie? Pozdrawiam

@ozpis11 6 жыл бұрын

Grzegorz Jakubik Grodzisk Mazowiecki ale od razu pisze że nie prowadzą warsztatu naprawiam tylko kolegom znajomym i rodzinie

@MrGreg5227 6 жыл бұрын

Haha, to mialo byc moje nastepne pytanie :) Pozdrawiam

@FreezerSIG 7 жыл бұрын

Czym czyściłeś komorę rozrządu?

@ozpis11 7 жыл бұрын

FreezerSIG tu akurat denaturat i pędzel potem zmywacz do hamulców

@pablo-pu1sw 3 жыл бұрын

@@ozpis11 Czy alkohol izopropylowy (IPA) będzie zbyt agresywny? (zamiast denaturatu)

@ozpis11 3 жыл бұрын

@@pablo-pu1sw raczej nie...

@k.k.9799 Жыл бұрын

Z jaką siłą dokręcić pompę wody fiat Bravo 2 1.9 150 km.

@ozpis11 Жыл бұрын

Nie wiem. Nie mam już autodaty...zapytaj gdzieś na forach FB. Tam zazwyczaj pomagają

@shrekcanal834 4 жыл бұрын

Możesz podać wymiary blokad wałka rozrządu? Prosze.

@ozpis11 4 жыл бұрын

Ale ja ich nie miałem ...

@parus251 7 жыл бұрын

W tym silnik bardziej bym obstawiał że klapy zawirowań w kolektorze stoją ale może i turbinka niedomagać.kolejna uczciwa naprawa.

@ozpis11 7 жыл бұрын

paweł szkoła zobaczymy gdzieś pod koniec lipca. Na razie sztangą zmiennej geometri turbo ruszyć nie mogłem...

@grzegorzkubik4822 4 жыл бұрын

Posiada Pan może schemat do Fiat Punto multijet 1.9?

@ozpis11 4 жыл бұрын

To jest to samo... Jesli masz silnik 150KM

@pasztetkodu1993 7 жыл бұрын

Znak na wale źle ustawiłeś .Wiadomo, że można w ogóle nie robić rozrządu pod znaki fabryczne tylko ułożyć pasek byle jak i porobić swoje znaki, ale jako tutek pokazowy źle to ująłeś. Wypustka na zębatce wałka ma być na godz 6 a biały znak na tejże zębatce na godzinie 9 i wtedy kontrolnie można zamontować blokadę wału. W Twoim przypadku nie założy takiej blokady. Tak naprawdę to nie jest blokada tylko klucz do kontroli poprawnego ułożenia wału (crankshaft positioning tool). Ty ułożyłeś biały znak pod wcięcie na obudowie pompy oleju, które nikt nie wie po co jest. Tylko wprowadza w błąd....tak jaki i Ciebie....osobę doświadczoną :). Wystarczy zrobić kolejny obrót albo ze dwa i wszystkie znaki by sie ustawiły książkowo. Mimo wszystko, spoko tutek.

@ozpis11 7 жыл бұрын

Pasztet KODu ale na pewno piszesz o silniku 150 koni?

@ozpis11 7 жыл бұрын

Pasztet KODu bo tak to robiłem w ośmiozaworowym 120 konnym

@pasztetkodu1993 7 жыл бұрын

Tak, jest dokładnie tak samo na dole w 8V i 16V, zakłada się tą samą blokadę. Tak samo zresztą jest w 2.0 cdti. Tu masz fotkę trzech znaków w 150 koni, w tym własnie na godz 9 images83.fotosik.pl/662/5bcea32848b03353med.jpg

@TheTomasz1407able 5 жыл бұрын

@@pasztetkodu1993 , zaznaczam ze jestem osobą która dopiero zaczyba przygodę z mechaniką samochodową wiec proszę o wyrozumiałość. Twierdzisz ze kolega ustawił źle znak na zębatce wału korbowego . Czy w takim przypadku nie nastąpiłaby kolizja zaworów z tłokami a cykl pracy silnika zostałby zaburzony w jakiś sposób ? Te pół obrotu wałem to w końcu bardzo dużo. A yu widzimy ze auto odpaliło i slinik pracuje poprawnie .

@wojtekb767 5 жыл бұрын

Ciekawe czy rozrusznik jeszcze kreci czy juz zostal wymieniony :)

@ozpis11 5 жыл бұрын

Z tego co wiem to do dzisiaj jezdzi bez problemów...

@wojtekb767 5 жыл бұрын

@@ozpis11 U mnie padl po roku od momenty wydawania tego dzwieku.

@konrad1133 4 жыл бұрын

Po wymianie nie chce odpalić, kręci ładnie i równo ale nie odpala a jak już zaskoczy to bardzo klepie jak w traktorze się obroty trzyma równo, co mogłem źle złożyć?

@ozpis11 4 жыл бұрын

Nie wiem. Rozbierz i sprawdź co poszlo nie tak...

@konrad1133 4 жыл бұрын

Dzięki za ekspresową odpowiedź. Tylko jak to sprawdzić. Wiesz może czy jeden obrót kołem pompy wtryskowej to jeden cykl czy może więcej niż jeden obrót to cykl. Bo ogólnie rozrząd ładnie zgodnie z paskami na pasku i z punktami na kółkach złożony. Jedyne co mi przychodzi do głowy to ta pompa. Będę wdzięczny za jakąś wskazówkę.

@ozpis11 4 жыл бұрын

@@konrad1133 Nie znam budowy tej pompy więc na pytanie o cykle pracy nie umiem odpowiedzieć. Odkręcałeś koło z wałka rozrządu?

@konrad1133 4 жыл бұрын

Nie odkręcałem. Ale myślałem że koło pasowe jest skręcone też na śrubę centralną i przy próbie odkręcenia przeskoczył mi wał korbowy o trzy Ząbki i a później już wszystko się pomieszało.

@ozpis11 4 жыл бұрын

@@konrad1133 Wg mnie pozostaje Ci kupić blokady i poskładać na blokady a nie na znaki na pasku i kołach. Czasem zdarza się , że klin na kole wałka rozrządu pęknie i koło się przestawia - może i tak właśnie się stało u Ciebie...

@witlod2403 3 жыл бұрын

Ciekawe. Koło wału korbowego wygląda na przestawione. Po założeniu blokad byłby w innej pozycji niż "na znaki" Dlatego nie robi się rozrządu na znaki, tylko blokady.

@ozpis11 3 жыл бұрын

Akurat w tym silniku koło ma klin i jak klin jest (bo czasem go ścina i nie trzyma koła w odpowiedniej pozycji) to nie da się przestawić tego koła...Co nie zmienia faktu , że na blokady byłoby lepiej...

@witlod2403 3 жыл бұрын

@@ozpis11 Z pewnością byłby lepiej ułożony. Zablokowanie go i poluzowanie koła wałka rozrządu po naciągnięciu paska ustawiłoby go w idealnej pozycji. Co w 16V silniku ma dość spore znaczenie, bo koło wałka po poluzowaniu śruby ma skok regulacyjny +/-1 ząb. Przy odrobinie pecha można nieświadomie jeździć na wiecznie przestawionym o dwa zęby rozrządzie i walczyć co rusz z błędami czujnika GMP.

@PHILIPSS13 4 жыл бұрын

Witam jestem na etapie ustawienia rozrządu w alfa romeo GT 1.9 jtd 150 16 v jest mi wstanie ktoś pomoc ustawić?

@ozpis11 4 жыл бұрын

Z czym dokladnie masz problem?

@PHILIPSS13 4 жыл бұрын

@@ozpis11 16 v się ustawia tylko na blokadach? Bo chyba koło od wałka rozrządu nie ma żadnych oznaczeń

@ozpis11 4 жыл бұрын

@@PHILIPSS13 ma. Jest znak na kole i mówię o tym na filmie... Tyle ze na filmie jest pokazana metoda ustawiania na znaki na pasku rozrządu. Jak chcesz to ustawiać na blokady to musisz miec blokady wałka rozrządu... Sama blokada walu nie wystarczy

@pawellll4992 Жыл бұрын

Witam, jaki jest moment dokręcenia koła pasowego na wałku rozrządu w tym silniku? Posiada ktoś takie dane?

@ozpis11 Жыл бұрын

Ja już nie posiadam....

@vlko2419 6 жыл бұрын

Den dobry, what spray is it in 11:32? Dzekuji

@ozpis11 6 жыл бұрын

Methyl alcohol

@vlko2419 6 жыл бұрын

Dziękuję bardzo.

@ozpis11 6 жыл бұрын

vl ko 😀

@against.d.system 3 жыл бұрын

Crankshaft Pulley Bolt Type? Torx T45 or T50?

@ozpis11 3 жыл бұрын

I don't remmember... It was long ago...

@against.d.system 3 жыл бұрын

@@ozpis11 thanks anyway 👍 i will check it out myself one of these days 😄

@transportlubinprzeprowadzk3528 6 жыл бұрын

Fajnie że wymiana samemu ale tyle błędów a zwłaszcza metoda strasznie garażowa i dużo rad ( to jest nieważne) ? dla potomnych może być słabo pomocny

@ozpis11 6 жыл бұрын

Przeprowadzki Transport Lubin 609504163 poproszę o listę błędów... O ile można prosić...

@frnciszeksuder9934 3 жыл бұрын

to jest niewlasciwa operacja z uwagi na plynna regulacje walkow rozrzadu powinno to byc wykonanez uzyciem blokad

@lukaszhalamus3297 7 ай бұрын

Ale znak na kole zebatym walu korbowego masz chlopie zle ustawiony. Gdybys uzyl blokady to znak znajdowalby sie idealnie na godzinie 9. A kolek-wypustka na tej zebatce znajdowalaby sie idealnie z tym nacieciem w oslonie plastikowej.

@ozpis11 7 ай бұрын

Jesteś kolejną już osobą która to pisze. Dawno to było i nie pamiętam już tej naprawy natomiast to jest samochód kolegi z pracy i o ile wiem jeździ tak do dzisiaj i jest zadowolony...

@waldemarb8852 3 ай бұрын

To nie są śruby torx tylko ribe.

@fixanddrive 7 жыл бұрын

znów Croma? :) Koledzy tylko Cromami jeżdżą? :)

@ozpis11 7 жыл бұрын

Fix and Drive nie tylko ale dwóch ma ten model bo duży, wygodny i w miarę w normalnej cenie...

@fixanddrive 7 жыл бұрын

Ten co ma z19dt lepiej wybrał, mniej problematyczny, właściwie niezniszczalny motor

@adionee4360 7 жыл бұрын

ale ten co wybral 150 usunie klapy zaslepi egr wywali jak jest dpf zrobi mape i moze sie odpychac 400 nm

@fixanddrive 7 жыл бұрын

400Nm ...i .....? Skrzynia do remontu. M32 ledwie swoje projektowne 320Nm wytrzymuje. Więc chcesz dokładać kasę za modyfikacje kolektora, za mapy, potem za remont skrzyni. Dziekuję bardzo, wole siermiężny i niezawodny z19dt. Temat 1.9 cdti znam dość dobrze. 99% przypadków beznadziejnych, gdzie auto jeździ od mechanika do mechanika, gdzie po kolei ludzie wymieniają EGR, kolektor, siłownik, przepsutnicę, VGT potem w końcu turbo a auto dalej ma focha dotyczy z19dth. Przykładowo p2279 w z19dt to na 99.99% EGR a 2279 w z19dth to może być dramat użytkownika i apel na forach pomożcie panowie bo nikt nie może zdiagnozować co się dzieje.

@adionee4360 7 жыл бұрын

Fix and Drive wiem że się znasz bo oglądam twoje rady co do zdth ale 400 i 500 nm jest realne ale nie ze skrzynią m32 ja o niej nie wspomnialem. f 40 wytrzymuje

@PaRaNoYaization 6 жыл бұрын

2.4 croma 2010 roku tak samo idje?

@ozpis11 6 жыл бұрын

PaRaNoYaization raczej nie

@PaRaNoYaization 6 жыл бұрын

dziekuje u austrii koshtue 1300 euro praca na 2.4 chroma, czemu tak za drogo=(

@ozpis11 6 жыл бұрын

PaRaNoYaization serwis Fiata zazwyczaj wyjmuje silnik... Dlatego tak drogo... w silniku 2.4 jest problem z wyjęciem uchwytu silnika... trzeba przesuwać silnik góra - dół i odkręcać wszystkie poduszki... Dużo pracy i czasu . Układ rozrządu jest dość podobny do 1.9 ale nie jest identyczny..

@paridemacaluso2530 2 жыл бұрын

Ciao sei un grande complimenti. Ma da dove si fa uscire l'acqua del radiatore???

@ozpis11 2 жыл бұрын

Sfortunatamente, non ricordo più esattamente questa macchina, ma probabilmente dovrebbe esserci un tappo nel radiatore in basso ...

@paridemacaluso2530 2 жыл бұрын

@@ozpis11 ok ti ringrazio lo stesso.ciao grande

@english-is-fun 7 жыл бұрын

Nie użyłeś ani blokady wałka ani wału?

@Kaloboos 7 жыл бұрын

Po co Ci blokady, jak masz oznaczenia wszędzie, plus oznaczenia na pasku? Kupno blokady mija się z celem. Mam ten sam silnik w Alfie na 8 zaworowej głowicy i też wymieniałem i żyję. Bajecznie prosta wymiana. Pozdrawiam :)

@jerzyprzeciszewski3234 7 жыл бұрын

MASZ RACJE

@english-is-fun 7 жыл бұрын

Czylii w z19dt nie zakladałeś dolnej blokady na wale? Nie ruszy się wał podczas naprężania napinacza?

@Kaloboos 7 жыл бұрын

Nie zakładałem blokad żadnych. Bez obaw, aż takiej pary w rękach nie masz, żeby w trakcie naciągania paska przekręcić wałem. Masz znaki na kołach, masz znaki na pasku, zakładasz, sprawdzasz czy się zgrywają. Napinasz, przekręcasz 2x wałem i gotowe. Znaki na wale widać ( w przeciwieństwie do 150km która ma znak na godz. 6 jak na filmie w 115/120km znak masz na godzinie 9): drive.google.com/file/d/0B7ZLYieuidwhTlk2N0pla0tvRFk/view drive.google.com/file/d/0B7ZLYieuidwhUDNENldSb2lhUU0/view filmik po robocie: drive.google.com/file/d/0B7ZLYieuidwhRWFUYkh4VU5mMjA/view pozdrawiam

@english-is-fun 7 жыл бұрын

Czyli u góry w z19dt 8V, mają się zgrać 3 rzeczy, tzn wypustka na zębatce z wypustką na obudowie i z białym znakiem na pasku? Natomiast na dole, znak na wale który jest na godz 9 (w z19dt) ma współgrać z białym paskiem na pasku i tyle? Po co jest więc takie wcięcie na gdzinie 5 na obudowie na dole?

@sztukmistrzzmlekoity383 7 жыл бұрын

21:29 A na kogo Majster głos podnosi ?

@ozpis11 7 жыл бұрын

Frank Mech na młodego pomagiera... Bo w nosie dłubał...

@saganhelpmobilnamechanika1024 Жыл бұрын

Na ile nm dokręcić koło pasowe potem?

@ozpis11 Жыл бұрын

Nie pamiętam niestety. Te informacje brałem z autodaty

@Czaro_-bk6nb 6 жыл бұрын

mlody pomagier - wwwwweś!! hehehehehehe

@ozpis11 6 жыл бұрын

Czaro_1990 No nie ma parcia na szkło...

@MegaHiwat 4 жыл бұрын

Ciekawe jak kręgosłup po tej naprawie 😁

@ozpis11 4 жыл бұрын

normalnie...

@MegaHiwat 4 жыл бұрын

Bo pewno jeszcze młody i zdrowy kręgosłup 😁 Fiat Croma ze względu na położenie silnika cholernie niewygodny silnik do roboty

@ozpis11 4 жыл бұрын

@@MegaHiwat No to obstawiaj to "młody"...Zobaczymy czy trafisz

@MegaHiwat 4 жыл бұрын

@@ozpis11 moje 55.. starszy?

@ozpis11 4 жыл бұрын

@@MegaHiwat no nie... 45

@hujloputin 7 жыл бұрын

pompa niemusi byc na znaku ustawiana

@ozpis11 7 жыл бұрын

grze80 nie musi...

@robertczyzowski8872 5 жыл бұрын

Tak jest

@krzysztofciu 3 жыл бұрын

Przecież to nie tdi tylko CR to co z tym pilnowaniem znaku na pompie ...przyzwyczajenie ?

@ozpis11 3 жыл бұрын

Dokładnie tak...

@krzysztofciu 3 жыл бұрын

@@ozpis11 Tak myślałem mam podobnie ;-)

@pepe9536 Жыл бұрын

Wał ma być na 9 ten pan źle ustawil wał.

@user-qc2hx4fm2z 9 ай бұрын

P2006

@wojciechjaminski8588 Жыл бұрын

typowa fuszera, po to wymyslono blokady rozrzadu zeby nie o.....lac maniany. typowy garazowy januszek

@radeusz 2 жыл бұрын

Dobra robota!