Fiat Grande Punto - детальный обзор и тест-драйв. Актуален ли Фиат Гранде Пунто сегодня? PRO тачки.

Рет қаралды 26,580

Жыл бұрын

Друзья, в этом обзоре я детально покажу Фиат Гранде Пунто, также мы посмотрим салон автомобиля и выясним, что же он такое и почему его так сильно полюбили в Европе!
Можем пригнать авто из Германии. Обращаться в директ инстаграма.
Наш канал о жизни в Германии: / ДНЕВНИКТУРИСТА
Drive2: www.drive2.ru/users/kaufman770/
Instagram: / mishaprota4ki
#фиат #фиатпунто #пунто #fiat #punto #grandepunto #fiatpunto #протачки

Пікірлер: 90

@user-vu1zw5wr4m 8 ай бұрын

Класный обзор , приятно провел время

@prota4ki 8 ай бұрын

Спасибо

@DrunkyMonkey1000 Жыл бұрын

Спасибо за обзор. Давно хотелось сунуть нос в 3-й Пунт.На ютубе очень мало по нему хороших обзоров.Ваш очень кстати.

@prota4ki Жыл бұрын

Благодарю

@user-vt1le6ec2g Жыл бұрын

еще есть опция света , когда приезжаешь ночью она провожает тебя включенным светом фар до 1,5 минут

@user-kl4oi2um1i 5 ай бұрын

Супер клас обзор дуже приємно слухати коли людина знає що говорить 🎉

@Ford-sh6kb Ай бұрын

Молодец всё понятно и без мата.

@user-cp6sz2uf7i 11 ай бұрын

Так легко и приятно смотреть эотот обзор - прекрасная грамотная речь в сочетании с искрометным юмором😊

@prota4ki 11 ай бұрын

Спасибо, приятно 🤝

@user-zn4pz2cm1t Жыл бұрын

Хороший обзор , адекватный , подача приятная.

@prota4ki Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@next8803 Жыл бұрын

Братан, перед обзором, учи матчасть. Движки бензин 1.4 мощность 77, 95 лошадей в зависимости от кол. клапанов 8 или 16, 1.4tjet соответственно 120 коней. Движки пробегают до 500000, без масложора в 90%, исключение ТО через 15-20000 км. А так аппарат цена-качество один из лучших, если не лучший.

@prota4ki Жыл бұрын

Спасибо за совет, но про моторы я говорю для галочки. Цель обзора - показать авто (салон, багажник, куда там мобилку положить вообще). Кстати, то что ты написал, я говорю в ролике. Или к чему придираешься?

@pahom1337 Жыл бұрын

@@prota4ki он тебе говорит за 105 лошадок, которых не было именно в этом пунто. 105 появился в следующем, это грёбаный мультиэир с электромагнитными впускными клапанами, которые ломались, такая ситуация вроде даже сохранилась в последних версиях этого мотора, которые были в России по крайней мере

@prota4ki Жыл бұрын

Спасибо за информаци. Как я уже сказал: цель обзора - показать автомобиль, а не разбираться в его моторах и коробках по 40 минут видео.

@HER-WAM 4 ай бұрын

Добрый день! А как по надёжности и рессурсу 1,2 у них ? СПАСИБО

@badrussian548 3 ай бұрын

У тебя ноги , от середины бедра , висят в воздухе , чего там потрясающего

@user-wj1ev9lh7y Жыл бұрын

У меня один в один 2007 г. Отличное авто. 180000 пробег. Масло доливаю 1.5 л.на 10000 км. Оцинкована на совесть. По запчастям достаточно не дорого.

@prota4ki Жыл бұрын

Меня очень сильно удивил этот автомобиль. Мнение до обзора было сильно хуже, просто потому что фиат 🤷‍♂️

@bigle2 Жыл бұрын

ход рулевой рейки укороченный поэтому рулём лучше не дергать, зато при маневрах минимум движений и на перестроении и при поворотах под 90 градусов. по поводу тормозов и сцепления они невесомые рассчитаны на женскую ножку

@Arshak555ful 4 ай бұрын

Езжу на такой машине доволен с покупкой как слон. Тепел. Хочу купить фиат браво с турбиной . Фиат качество сборки сурер !

@tpax_top Жыл бұрын

Хороший огляд, але хочеться більше відео того про що розповідаєш. Наприклад ти кажеш про якісь кармашки, але на відео їх не показано.

@prota4ki Жыл бұрын

Я стараюсь их снимать, но они от меня убегают 😅

@vladobs494 Жыл бұрын

Я сдал экзамен по теории в автошколе и уже на финишной прямой к получению прав и я хочу купить себе этот фиатик по началу хотел Пежо 207 но решил Фиат. Ровно через месяц от написания этого комментария мне 19🙃.

@Ford-sh6kb Ай бұрын

Ну что купили?

@user-yx9xv2iz2z Жыл бұрын

Как отключить автозапуск машины с ключа(пульт), машина заводится сама через каждые +-2час, машина 2011 года, робот

@Vizik-ps6mt Жыл бұрын

Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, хочу взять первый авто: в сравнении VW Golf IV на 1.4 и Fiat Punto III тоже на 1.4

@prota4ki Жыл бұрын

В таких годах только по состоянию смотреть. Но гольф на пару голов выше, пунто рядом не стоял в плане класса

@user-gd4db7ob8n Жыл бұрын

Гольфы гниют после 1-го хорошего дождя.Кузов огромный минус.Это нужно понимать.Пунто же очень качественно оцинкована

@prota4ki Жыл бұрын

Что за чушь) гольфы 20 лет гор выдерживают, пунто там через 5 покрываются дырами. Ох, откуда вы такие умные беретесь, беда беда

@user-gg6sg3br3u Жыл бұрын

@@prota4ki это завсит от того какой кому гольф и пунто попадется. Мнения чисто субъективные

@prota4ki Жыл бұрын

Если брать в рассчет пользователя, который не в силах сделать диагностику и не попать на хлам, то Ваше мнение 100% верно. А так пунто с гольфом рядом не стоял во всех отношениях. И с поло. Если брать две тачки с завода и ставить рядом.

@user-py9xm8xy9h 6 ай бұрын

Год езжу, а ручки в багажнике не видела😊

@andreyperepic8125 4 ай бұрын

По салону и электрике - типичный опель, куча проблем и дорогих болячек, движки ходят хорошо. В версии t-jet можно наваливать.

@badrussian548 3 ай бұрын

Была астра h . Никаких проблем по салону , по электрике , только модуль зажигания

@user-xd6bc7se8i Жыл бұрын

Рассказ это хорошо, конечно, но при этом неплохо было бы показывать о чем идет речь)) А то камера стоит в 5 м от авто и льется рекой речь!

@prota4ki Жыл бұрын

Там крупных планов на пол ролика, куда больше-то? Академик миллионник и вовсе свое лицо 40 минут показывает без какой-либо подготовки, но никто не жалуется. Блин, как это работает не пойму

@user-up1rx9gn2i Жыл бұрын

Не сразу понял, что обзор из Германии) ровно год назад купил такую машину. Совершенно случайно. Когда поехал домой на ней по трассе, то начал даже жалеть. Потому что 6 передачи катастрофически не хватает. Коробка у нее минус. Но вот в городе она идеальна. Просто супер. Передачи тянутся так, словно на автомате едешь без переключения. Пробег у данной машины возможно оригинал, ибо по виду экстерьера и интерьера это видно. В Германии их очень много, а это о чем-то говорит. Немцы обычно избавляются от старых проблемных авто. Значит Пунто эта очень надёжна. У них второй крупный минус - это жорище масла. Печалька просто. Удалить это невозможно. В целом тачка огонь. Взял бы такую новую с удовольствием. Потому что моя попалась сильно убитая. И даже в таком состоянии я на ней за 2022 год съездил 3 раза в Германию и Россию 2 раза из Беларуси. Каждая поездка в одном направлении это 1500 км. Вобщем описывать все не буду. На форумах много информации о ней, найдете все что надо. Про минусы все описано давно, но делается это несложно и дёшево. Даже радиатор печки можно поменять без разбора панели. Управляемость супер. Короче, рекомендую. Жаль, что в СНГ из все меньше и меньше в хорошем состоянии

@prota4ki Жыл бұрын

Во, сразу земляка видно - все чинно, без глупостей. Разбирается человек в хороших вещах 👍 Спасибо за такой информативный комментарий 🤝

@user-li3ng3cy1u 11 ай бұрын

почитайте внимательно в сети как избавлятся от жора масла, очень просто, но нужно разбираться в движках, поэтому никто особо не заморачиваться

@user-up1rx9gn2i 11 ай бұрын

@@user-li3ng3cy1u вы имеете в виду просверлить в поршнях отверстия для масла? У меня меньше масло стало жрать после тех долгих пробегов по 1500 км. Может нагара масляного было много. Может смена масла помогла. Хз что это такое. В мотор пока не полезу. Когда крякнет, то и буду думать. Сейчас другими узлами занимаюсь

@remont-i-otdelka 10 ай бұрын

У меня 6 ступка

@user-up1rx9gn2i 10 ай бұрын

@@remont-i-otdelka блин, круто. Я мечтаю о 6ступке. Для трассы мне очень надо

@user-fw7gz8ig9d Жыл бұрын

на счет кнопок управления наклона фар, то нет , - + это управление настройками бортового компьютера, кнопки управления наклона фар находятся левее!

@prota4ki Жыл бұрын

Вот это поворот 😮 Спасибо за информацию

@user-gd4db7ob8n Жыл бұрын

@@prota4ki у Вероники другая Фиат Пунто)

@prota4ki Жыл бұрын

Очень надеюсь 😂 Уже не помню наизусть, что конкретно за панель в этой тачке.

@user-fw7gz8ig9d Жыл бұрын

@@user-gd4db7ob8n совсем нет, разве что двух дверный и с двух зонным климатом), а на счет кнопок я полностью прав), можно было бы сюда видео загрузить , рассказал бы еще много фишек этого пунто)

@prota4ki Жыл бұрын

Раскрою секрет: сюда на самом деле можно загрузить видео. Второй секрет: этот сайт создан для того, чтобы люди загружали на него видео. Угораю, но на самом деле почему бы и нет? Я когда свой поло 99гв покупал - ни одного обзора не увидел, ни одного. С пассатом - все только про мотор душнину свою толкают. А куда телефон положить? Что там в багажнике? Об этом не говорит никто. Ремарка* - не говорил. Наконец-то есть я 😇

@user-xo8ex5nz4n Жыл бұрын

Сравни с поло этих лет или пасссать с барабанами. С гольфой 5 й в комлетухе "неочем"?

@prota4ki Жыл бұрын

Не понял смысл коммента, но ваг топ. Обожаю ваг. У меня вместо росписи значок фв в паспорте

@CatPusic_ 2 ай бұрын

Так нелюбимые всеми эти широкие стойки как раз и позволяют сдвинуть лобовое стекло вперёд, тем самым добавив пространства в салоне и увеличив дверной проем для удобства входа-выхода.

@prota4ki Ай бұрын

Спасибо за информацию. Любви к ним не добавилось 😂

@aleksnarow8686 Жыл бұрын

Как по надежности робот??

@prota4ki Жыл бұрын

Могу предположить, что ка ки любой другой робот - бу брать лотерея, вероятнее всего, не оправданная (возраст, пробег, кол-во хозяев делают свое дело...)

@user-gg6sg3br3u Жыл бұрын

если около 150к пробег, то надо будет капремонт робота делать полюбому. У меня 2008 года Фиат Гранде Пунто, первым делом капремонт робота сделал и адаптацию коробки передач. Ездит отлично, но нужно привыкнуть к специфике робота и не давить тупо тапок в пол, а чувствовать когда он передачу переключит. Еще есть Эко режим у меня, когда переключения передач происходят не на 3500 оборотах а на 1800 и пониженный расход топлива. Но использую его только в пробках, так ак быстрее на 2ю передачу переключается и нет скачков с 1й на 2ю, как в обычном режиме.

@user-db5rm5sm9u Ай бұрын

@@user-gg6sg3br3u, здравствуйте, скажите где капиталили робот?

@vanadiumus7134 Жыл бұрын

На автомобилях с турбобензином и дизельными моторами тормоза дисковые в круг...

@prota4ki Жыл бұрын

Спасибо за информацию

@ZEKA77_77 Жыл бұрын

нет у меня эво 2011 год 1.3, тормоза сзади барабаны

@alexboltt4586 Жыл бұрын

А с каких пор там стал торсион?

@prota4ki Жыл бұрын

Вчера приварили

@sp1rin 10 ай бұрын

Там торсионная балка

@ZEKA77_77 Жыл бұрын

у меня пунто эво 2011г , 1.3 турбодизель 95 лс, сделал стейч 1, гоняю второй год сплошной кайф, машинка стоит своих денег

@stanowen5457 Жыл бұрын

а у меня 1.4 расточенный...все кайф робот дрянь!

@ZEKA77_77 Жыл бұрын

@@stanowen5457 робот долго не живет, механика наше все)

@stanowen5457 Жыл бұрын

@@ZEKA77_77 я в этом роботе все поменял. Абсолютно. Теперь начала вторая вылетать с характерным шорканьем. Так обидно, так жалко продавать авто в целом класс, почти конфетку из нее сделал, но запчастей на Свап нету, а от Альбеи говорят не пойдет МКПП

@user-ry9cm7qd5l 5 ай бұрын

2:09 а где же защита картера? чувак где-то защиту про...ал

@user-wr3rz2kp8v 10 ай бұрын

У нас в России три только 1.4на 77 и 1.4 на 95 лошадей и 1.2 на 65 остальные движки в России не было 1.4 на 77 жрет масло абсолютно этот же движок на фиат альбеа

@prota4ki 10 ай бұрын

Ну а как же привезенки 🙂

@alexanderkaufmann3770 Жыл бұрын

Мал, да удал!

@user-jk6hy3fv1r 11 күн бұрын

Ты избегай слов "очень", "слишком". Оперируй параметрами, характеристиками, сравнением с аналогами. Твой обзор говорит о твоей некомпетентности и непрофессионализме. Тебя послушаешь и как будто с бабами посплетничал, потерял время и нихрена не получил нужной информации. Может тебе лучше обозревать женское бельё? Может бабы оценят твой уровень?

@prota4ki 11 күн бұрын

Буква ю