Fiat Panda 4x4: внедорожник, малолитражка или культурный феномен?

Рет қаралды 94,111

5 ай бұрын

Маленький, квадратный, маломощный? Это не столь важно, когда автомобиль располагает богатыми возможностями! Оригинальный Фиат Панда стал поистине настоящей иконой Италии. Некоторые считают, что он отражает настоящую Италию больше, чем Fiat 500 или даже любой другой Ferrari! Этот дизайн отрисован угадайте кем? Джорджетто Джуджаро(!) в 1979 году… А откуда такой внедорожный потенциал? Дело не только в весе, габаритах. Самое важное - это трансмиссия! Технология полного привода Steyr-Puch 4x4 (да-да, что-то про Гелендваген…), и она делает этого малыша, кажется, всемогущим.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: @autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: @autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: @autoculture.media
Навигация:
00:31 - история Максима, MSK Classics и его коллекция
03:19 - историческая справка Fiat Panda 4x4
07:31 - история покупки Фиат Панда 4х4
10:22 - обзор Fiat Panda 4x4 1gen
#автокультура #fiatpanda4x4 #fiatpanda

Пікірлер: 310

@badym6990 5 ай бұрын

Душевный дядька. Любимым делом занимается. Класс! 😊

@vladbogatuk5549 5 ай бұрын

Как всегда отличный экземпляр! Уважение владельцу за его отношение к своим автомобилям и в частности к этому Панде!)

@autoculture_media 5 ай бұрын

Присоединяемся к этим словам!

@wwr2224 5 ай бұрын

Утилитарная до примитивности, полноприводная (по честному) и главное - дешевая. Вот поэтому в "нужных местах" Европы и была популярна. Нечто подобное можно найти только у японцев, да и то не новых. Сейчас такого, увы, уже не делают. Жрите кроссоверы, "господа"...

@user-xe8cj9mt9f 5 ай бұрын

ну джимни вроде делают до сих пор

@autoculture_media 5 ай бұрын

Полностью с Вами согласны ☝🏻

@autoculture_media 5 ай бұрын

Разве что их)

@wwr2224 5 ай бұрын

@@user-xe8cj9mt9f Ну, Джимни - это джип. Маленький только. Типа Той, а ТЕРЬЕР...Палец в рот не клади!

@user-ek5pp2wy3g 5 ай бұрын

@@wwr2224 хуйня твой джимни. Какой ДУРАК его купит? Второй ряд там для безногих инвалидов. Нет места ? Делайте Лавки в багажнике.

@user-jz2yu2ji5f 5 ай бұрын

Уважение к Вашему труду и увлечению. Только слова благодарности и восхищения за Ваш труд.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Спасибо Вам большое за теплый отзыв!

@user-jc2gu7rh7l 5 ай бұрын

Хорошая машинка.У отца была такая,сам учился на ней водить в нулевых. 45 сил резвая кузов лёгкий 4 человека могли с места на место перетащить.проходимый салон вместительный помню мы даже мой мопед перевозили в салоне😂

@autoculture_media 5 ай бұрын

Отличная история! Спасибо, что не прошли мимо и поделились) Достойное знакомство для такого возраста)

@alekseyalekseevichoriginal 5 ай бұрын

Приятно слышать, что голос Алексея Миловидова (закадровый голос) стал фирменным голосом автокультуры (вообще всей, не конкретно Автокультуры с большой буквы) в рф. Пример того, как человек следуя своей идее до конца, превратил любимое хобби в дело жизни

@autoculture_media 5 ай бұрын

А мы рады работать с Алексеем!

@dormidont128 5 ай бұрын

Помню очень много десятков лет назад , рассматривал картинки кузова пятидверного и полноприводного такого же квадратного, но ни как не мог ожидать, что хоть отдалённо её увижу, паньдик, ВЕСЧЬ!

@ps350tal 3 ай бұрын

Прекрасный автомобиль! Очень мне нравится,

@autoculture_media 3 ай бұрын

Спасибо, и не только Вам :)

@vsevolodmedved2039 5 ай бұрын

думал, что никогда не увижу её на просторах нашей необъятной) спасибо вам за ролик, а Максиму за его дело и правильное увлечение!

@autoculture_media 5 ай бұрын

Приятно, спасибо за обратную связь! Делаем дело вместе)

@eujeniu8527 5 ай бұрын

Круто было бы, если бы вы посвятили отдельный ролик коллекции этого человека и плюс, уделили внимание его сервису! Думается, что это альтернатива Юности в некотором смысле)

@autoculture_media 5 ай бұрын

У нас есть очень старый ролик про это место, тогда оно еще называлось иначе… КОЛЛЕКЦИЯ КЛАССИЧЕСКИХ MAZDA | В гостях у Wasabi Classics kzfaq.info/get/bejne/greinsejqMmuY4k.html

@MrMcSims 5 ай бұрын

@@autoculture_media а сейчас МСК классик?

@autoculture_media 4 ай бұрын

@@MrMcSims да, сейчас MSC CLASSICS)

@igorgava1977 4 ай бұрын

La Panda 4x4 è una delle migliori automobili italiane mai realizzate!! Nessuna altra sarà mai altrettanto versatile, pratica, economica e semplice da riparare!!!

@autoculture_media 4 ай бұрын

Вся правда в Ваших словах 🤝🏻

@igorgava1977 4 ай бұрын

Grazie❤@@autoculture_media

@user-yz1hh4sd7s 5 ай бұрын

Думаю у нас панд 4*4 так мало, как раз из-за Нивы. Всё таки у Нивы очень много преимуществ. Но панда очень харизматичный авто. Хотелось бы такой в гараж.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Кстати, одна из неплохих теорий 👍🏻

@rmlan4799 5 ай бұрын

У меня Панда 2, в сравнении с нивой это бентли: удобство, салон на 4 полноценных человека, эргономика, расход, простота и надежность в разы лучше нивы. А проезжает там, где неподготовленная нива не тянет. У нас не популярна именно только из за стереотипа что это маленький авто и что итальянцы не надежны.

@Leonid_Niko 5 ай бұрын

В Панде места больше чем в ниве, а по поводу ездовых характеристик и комфорта - вообще без шансов. Она едет изумительно.

@user-ek5pp2wy3g 5 ай бұрын

Ты то откуда знаешь %)))) Кто её видел кроме Челентано)))

@yiobtvoiumat3196 5 ай бұрын

Бред! Начиная с диаметра колес и заканчивая двигателем, не говоря уже о з\п частях.

@user-ny3pe9iv1p 4 ай бұрын

На счет места, может и не больше. А что касается управляемости, эргономики, общему ощущению качества, то нива не рядом. Говорю как владелец Панды 2, 4х4

@user-ek5pp2wy3g 4 ай бұрын

@@user-ny3pe9iv1p Сказки рассказываешь ))) Если тебе надо ЕХАТЬ, то тебе Газик армейский пойдем. В лесу. А если тебе не надо ехать, то не надо себя мучать внедорожниками и кроссоверами

@IlyaBabay 5 ай бұрын

В детстве много-много времени смотрел на Panda начала 00-х, почему-то пытаясь найти в ней хоть что-то интересное, кроме цены. Жаль, что не попадалось нигде тогда первое поколение!

@autoculture_media 5 ай бұрын

Тогда бы может поскорее разглядел то, что искал :)

@aleksandrosaulenko5077 Ай бұрын

У меня есть Фиат 500 ,1995года и я от него балдею.

@9674777 5 ай бұрын

Просто восхитительно

@maxsoprano4533 4 ай бұрын

Переднеприводная Панда была не дорогая и неубиваемая, стоил около 7и средненизких зарплат, а вот полноприводная уже стоила в два раза больше, но оставалась безальтернативной машиной если не учитывать Ниву, которую тоже очень хорошо покупали и до сих пор в горных районах катаются, а вот Уазы пропали, но только из-за налоговой политики. Говорю про Италию.

@autoculture_media 4 ай бұрын

Всё так и было 👍🏻 За полный привод приходилось платить.

@Karaspis 5 ай бұрын

интересная машинка, отличный рассказчик! Спасибо!

@user-vs4dv5cf8o 5 ай бұрын

Отличный душевный выпуск, как всегда! Спасибо, “Автокультура”, за очередной автомобиль из вкладышей жвачки “Turbo”

@autoculture_media 5 ай бұрын

А Вам спасибо за теплые слова 🙏🏻

@SuperKusja 5 ай бұрын

ездил на панде 2 поколения 1.3 d 4x4 офигительная машина

@autoculture_media 5 ай бұрын

Наследник все-таки! Но классика нам больше по душе

@SuperKusja 5 ай бұрын

@@autoculture_media у меня к классике особые отношения, мой любимый учитель ездил на такой, я всегда был рад когда он меня подвозил.

@Klen2LA 4 ай бұрын

Прикольная машинка и огромное уважение за деятельность героя видео

@autoculture_media 4 ай бұрын

Полностью поддерживаем!

@AHotkovo 5 ай бұрын

Благодарю Вас за интересное видео

@autoculture_media 5 ай бұрын

Всегда рады! Спасибо за обратную связь

@user-qk1fk2qo5e 5 ай бұрын

Максим большой-большой молодец!

@autoculture_media 5 ай бұрын

Полностью с Вами согласны, тут просто без комментариев!

@nemestniy3174 5 ай бұрын

Вот это Машина А то там В. Мельников какую-то Альфу Стельвию обозревает😅

@autoculture_media 5 ай бұрын

Тут совсем другое пальто)

@demonisimusdemonisimus1337 5 ай бұрын

Мельников тащиться только от бэ-мэ-вэ, остальное для него хлам.....

@crv245 3 ай бұрын

Благодарю за душевнй обзор! Макисму низкий поклон за увлеченность и труд! Приятно видеть, когда человек занимается своим делом!😊

@autoculture_media 3 ай бұрын

Спасибо большое за теплые слова!

@user-fh7yt2mm2u 4 ай бұрын

Вот это человек💪🔥 У отца было две такие панды в Питере в 90-е,но передний привод;) В коллекции ещё есть Форд Гранада или мне показалось?

@sergeykapyski329 5 ай бұрын

В Италии их прямо очень много. Именно этих квадратных и полноприводных в том числе. Видно, что любят их там.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Панды на Родине как национальное достояние. На них культ)

@user-wn1le3cx3w 28 күн бұрын

Простая и дешёвая, компактная - для европейских улиц самое то. У многих в Италии это была первая машина) Не зря же она у них стала чуть ли не частью культуры

@guntis_rakausks 5 ай бұрын

Отличная машина, после 6 лет эксплуатации на ниву даже и не смотрю. Теперь у меня разделился весь мир так, что есть Panda Climbing 4x4 и есть все остальне машины.

@autoculture_media 5 ай бұрын

У Вас тоже такая?

@guntis_rakausks 5 ай бұрын

@@autoculture_media У меня 2005. года, второе поколение, к сожалению без ELD.

@user-ny3pe9iv1p 4 ай бұрын

У меня 2008 года 4х4 с ELD. Офигенный автомобиль!

@guntis_rakausks 4 ай бұрын

@@user-ny3pe9iv1p Поздравляю! ELD это вещь!

@maxsoprano4533 4 ай бұрын

Панда в первом кузове была реально незаменима, строители на них грузы возили в такие горы, что пешком хрен зайдёшь.

@autoculture_media 4 ай бұрын

Автомобиль, который выручал 👌🏻

@maxsoprano4533 3 ай бұрын

@@autoculture_media да, после Piaggio Ape, это типа Муравей только с кабиной, был ещё один тяжёлый трицикл, не помню как называется, и Панда, на них можно сказать пол Италии построено.

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

Eзжу на втором поколении. Но я также ездил на первом, третьем и четвертом поколениях (hybryd).

@zhuravkoff 4 ай бұрын

Montreal) Огромное, уважение!

@autoculture_media 4 ай бұрын

Спасибо большое за обратную связь!

@MikhailMarkov 5 ай бұрын

Душевнейшая машинка!

@urbanstrike9182 5 ай бұрын

У японцев сначала появился проходимец Subaru BRAT/Leone, потом, в начале 1982 Тойота представила Sprinter-Carib 4WD (для всего остального мира Tercel) в кузове AL25. Панда 4х4 имеет схожую с этими машинами идеологию (утилитарность, постоянный передний привод, подключаемая задняя ось), но она сильно меньше :) Отличный ролик, хорошо, что такие машины есть в нашей стране.

@legis280 5 ай бұрын

К ней ближе honda civic shuttle 4х4 1983 года

@autoculture_media 5 ай бұрын

Кстати, да, но побольше она в размерах)

@Los_.- 4 ай бұрын

Практически каждая модель японского микрокара имеет полноприводную версию. А специализированные и сертифицированные производителем ателье их лифтуют и устанавливают прочие блокировки/кенгурятники, это прямо бум нынче. Так и наберите в поисковике - Suzuki Every lift up kit, например🤷‍♂️ Другое дело, что с учетом японского труда и наших таможенных сборов он становится сопоставим по цене с прадиком😏

@user-yh2jz5gy2e 5 ай бұрын

Маленький Ленд Ровер, классная машинка

@nichirohannel 5 ай бұрын

Зачётный гараж! Особенно мазды))

@autoculture_media 5 ай бұрын

Особенно живьем!

@eugenio_films 5 ай бұрын

Класс 🙌🔥

@autoculture_media 5 ай бұрын

Спасибо!

@user-ne3mj2kx7g 3 ай бұрын

Отличная озвуча 👍

@autoculture_media 3 ай бұрын

Спасибо

@yemao1852 5 ай бұрын

Интересные роторные Мазды мелькают.

@autoculture_media 5 ай бұрын

А на Автокультуре в Музеоне они блистали :)

@user-wv7wv6nu5d 5 ай бұрын

Было бы очень интересно посмотреть историю про Cosmo 1967 года.Их всего сделали немногим более 1000 штук.Вот это действительно раритет.@@autoculture_media

@vadimdegtyarev3545 4 ай бұрын

Это же счастье, когда живёшь в кайф!

@medved6093 5 ай бұрын

Интересная машинка!

@one_man_show1987 5 ай бұрын

Первую Панду ещё Сеат делал по лицензии

@user-dm1oe4ug5x 5 ай бұрын

Отличный автомобиль. Их очень много в Италии.

@user-bm9ph7db6q 4 ай бұрын

Да это точно

@user-yd3gp9kj9n 3 ай бұрын

Класс тачка, великое уважение людям, отреставрировавших её, а также людям, сохранивших её пригодной для реставрации. Крайне редкий зверь)) Интересно, Ниву на бездорожье надерёт?

@user-tn8jp7rk7f 4 ай бұрын

Одно время хотели купить у Фиата лицензию на производство, вроде и линию,станки,зря конечно что не стали у нас выпускать

@autoculture_media 4 ай бұрын

Смеем предположить, что в таком случае потерпели бы крушение продажи Нивы.

@user-tn8jp7rk7f 4 ай бұрын

@@autoculture_media нет конечно,Нива всё таки крупнее, мощнее, разные классы,20 лет езжу на Нивах, скажу по опыту где Нива ездит,и что терпит,этой машинке даже не снилось,хотя машинка нравится,

@user-tn8jp7rk7f 4 ай бұрын

@@autoculture_media да и какие крушения продаж в то время?? Люди годами в очереди стояли, чтобы машину купить,да и даже например шины, аккумуляторы

@evgeniatamarova2520 3 ай бұрын

Интересный дизайн😮

@autoculture_media 3 ай бұрын

Потому что итальянский)

@MegaDimoss 4 ай бұрын

Шикарная панда 😅

@user-ci6os3kv7i 4 ай бұрын

Молодец!

@alexeypelmenev5943 4 ай бұрын

Спасибо.

@autoculture_media 4 ай бұрын

Всегда пожалуйста 🙏🏻

@MrMcSims 5 ай бұрын

Ребят, бывшей хозяйке обязательно скиньте это видео.

@autoculture_media 5 ай бұрын

А это хорошая идея!

@guntis_rakausks 5 ай бұрын

Не надо, она загрустит, заболеет раком и умрёт. Пусть она живёт дальше в радости и в счастье.😇

@user-ln5di1dj7h 3 ай бұрын

Добрый день! Какой адрес Вашего сервиса?

@user-fj5wc7xx2e 4 ай бұрын

В Сургуте такая есть. хмао. На ходу, люди ездят каждый день.

@zv4841 2 ай бұрын

Плохо что не показали днище авто, привода и как работает и салон подробнее и т.д. Хорошее видео, очень интересно!

@olegzavialov2049 3 ай бұрын

У меня был не полноприводной. Прикольная бешенная табуретка. Реально холодильник на колесах. Дурак был продал. Отличная вторая третья машина.

@user-hs9ne9dr9o 4 ай бұрын

В елабуге выпускали. Рама, пласьткоавй кузов. Мечта огородника

@AljoxA79 4 ай бұрын

очень мало про ПАДЛУ рассказал☝️

@Andrey_Baukin 4 ай бұрын

Это вам не Лада Кросс, у которого один обвес. Тут реальный полный привод и комфорт. В детстве мечтал о такой))

@user-lz9ow6ob3x 5 ай бұрын

в детстве в 90тых в Калининграде во дворе напротив моих окон стояла uno 4x4(тоже самое). На комсомольской - шиллера в конце улицы.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Получается, флешбеки из детства

@user-ek5pp2wy3g 5 ай бұрын

Первые Итальянские тачки после развала СССР, они отказывались Работать в России на морозе - 5 %)) Просто заводится. Фиаты, Альфа Ромео. По-этому о них никто и не знает в северных странах. Такой же прикол даже недавно был. У двоюродного был Меган (?) или Лагуна красивый. Официальной, российский. А там зимой у него двигатель не прогревался. Хе-хе. Вся тачка была выстроена на француские + 40 на асфальте. Это всё срау делается. Максимальное охлажение двигателя стенок, максимальное охлаждение радиотора )) Ситроены уже нормальные, но люди их не распробовали :)

@sportcarovod 5 ай бұрын

Ещё как минимум 2 Панды 4х4 есть в России.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Одну полумертвую на Авито видели в начале года. Это да

@sportcarovod 5 ай бұрын

@@autoculture_media белую или красную?

@fledermausi2048 3 ай бұрын

Второго поколения их много больше. Только у меня две во дворе, включая мою, все желтого цвета. С первым поколением да, в основном не полноприводные из тех, что есть.

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

@@autoculture_media приезжайте сюда, в Италию, есть много для продажи.

@user-ui8px3un2r 22 күн бұрын

Автомобиль отличнейший для российского города средней полосы лучше и не придумаешь! Только последнее поколение самое симпатичное у нас вроде и не продавалось? Ездил на средем поколении - машина отличная! Вот бы у нас Ниву так делали!

@autoculture_media 22 күн бұрын

Последнее не продавалось, вроде как. Начала 2000-х поколение очень недооценено было у нас…

@denisbrykov9061 3 ай бұрын

Можно сравнивать с Нивой как угодно, но не по параметру проходимости. Для начала внедорожную и даже АТ резину такого типоразмера найти проблематично. Знаю что есть сельхоз- варианты из Италии, наверное что-то еще, но, в любом случае, достать ее непросто. Во-вторых стандартная Нива способна жить с 33" МТ (с оговорками) и вполне нормально с 29-31. В третьих, в РФ полно тюнинга и дешевых запчастей на Ниву, а на панду 4х4, уверен, с этим проблемы (на бездорожье нет надежных машин, ломается все). Огромный плюс один - это вес в 740 кг, но геометрическую проходимость он не скомпенсирует. В остальном крайне интересная машинка. Их, кстати, немало ездит по Балканам (а уж обычная Панда на каждом углу), но Нива, по распространенности, побеждает и там.

@autoculture_media 3 ай бұрын

Не коротко и все по делу 👍🏻

@Rafis916 5 ай бұрын

да просто по сути Нива с единственной разницей что нива изначально как полноценный внедорожник строилась с понижайкой и всем остальным

@salai_salai 5 ай бұрын

вау, ока. прикольно

@autoculture_media 5 ай бұрын

Эта чуть побольше будет 😁

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

Ищите Lancia Y10

@user-se9ck8ce4u 5 ай бұрын

Очень давно в журнале видел такое изделия Если правильно прочитал Фиат панда sislei Была такая, или надо гугдить и понять что ошибся?

@autoculture_media 5 ай бұрын

Была-была, все верно 🤝🏻

@murzello 3 ай бұрын

На ОКА очень похожа)

@autoculture_media 2 ай бұрын

Не особо-то и похожа

@Viktor_VLaD_OFF 5 ай бұрын

По виду он как-будто мини Рэнжровер Пегас.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Есть какое-то сходство)

@kononov59 3 ай бұрын

Когда не хватило денег на ниву 😊

@autoculture_media 3 ай бұрын

На больное прям

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

Это автомобили с аналогичными характеристиками, только в Италии они были сделаны меньше .

@user-ly3su9gw7g 4 ай бұрын

Вот она - Нива здорового человека? Ну и в ее поздних поколениях стоит посмотреть нашим автостроителям, как нужно развивать модель ,а не штамповать одно и то же по 40 лет...

@autoculture_media 4 ай бұрын

Насчет развития Вы в точку

@xaxaphone 4 ай бұрын

Нива может стать при умелой модернизации отличной машиной. Сохранить внешние очертания, возможно усилив кузов и улучшив качество и стойкость к коррозии, усилить трансмиссию и мосты, двигатель помощнее, добавит конлиционер и сделать более удобный салон.

@Los_.- 4 ай бұрын

@@xaxaphoneтак "удобство салона", если вы о геометрии, довольно жестко привязано к общей архитектуре. Вы описываете уже другой автомобиль🤷‍♂️

@xaxaphone 4 ай бұрын

@@Los_.- да нет, там можно сделать более удобно для переднего пассажира и водителя. Сзади да- детское сиденье. Тут главное переработать по техничке. Причем решение как в шеви-ниве поставить туда шестнарь плохое, так как на такой машине мотор с ремнём, а не цепью ГРМ это дичь.

@gran_charlatan 4 ай бұрын

@@Los_.-ты видел салон Сузуки Джимни? При меньших размерах в него с большим комфортом умещаются четыре человека. Ниву выпускают уже 45 лет. Все без изменений. Могли хотя бы изменить эргономику салона,по другому расположить кресла в салоне, поставить другие. А то вроде автомобиль охотника/рыбака, а в ночлег не расположиться. Задний диван не сложить по частям. Ну а чтоб его сложить, это приходится двигать передние кресла так, что аж коленки упираются в панель приборов. И это всё при огромных размерах салона (по сравнению с Джимни). Но руководство ТАЗа итак все устраивает. Покупателей тоже

@zhenyabazhenov3360 5 ай бұрын

Владел 2 и 3 ,и оба раза был в восторге ,для города идеальна

@autoculture_media 5 ай бұрын

На полном приводе?

@zhenyabazhenov3360 5 ай бұрын

@@autoculture_media 2 да ,а 3 твин эйер турбо ,угнали из под окна в Марте месяце теперь Ниссан Жук

@dennisloos1795 5 ай бұрын

👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

@autoculture_media 5 ай бұрын

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

@Sarmat3413 5 ай бұрын

А у нас в Коврове такая бегает.

@autoculture_media 5 ай бұрын

Живая?

@Sarmat3413 5 ай бұрын

Да. Видел пару недель назад. Белого цвета.

@Dyrilka88 5 ай бұрын

Fiat TOP)

@cnchunter1747 4 ай бұрын

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@the4elovek257 4 ай бұрын

Авто - культ - ура !

@autoculture_media 4 ай бұрын

Да, это мы 🤝🏻🤠

@Niknikich62 3 ай бұрын

"Ока" на максималках!)) 😂

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

Вы напишете Lancia Y10 , и вы обнаружите, что это его родственник издалека ( сделано в Италии)

@maxsoprano4533 4 ай бұрын

Этот мотор никогда ничего не требует, только масло иногда😅

@autoculture_media 4 ай бұрын

Ключевое «иногда»…)

@xaxaphone 4 ай бұрын

Там что мотор от Весты? 😂

@maxsoprano4533 3 ай бұрын

@@xaxaphone нет, там стоит фиатовски Fire, безвтыковый восьмиклоп, безотказный моноинжектор, ремень грм меняется одной рукой, гбц ремонтируется двумя плют два ключа, и тд. Машина, если найдёте в норм состоянии, на века. Переживёт 90% современных авто.

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

@@autoculture_media Двигатели типа "Fire" (рабочий объем 750 , 1000 , 1100 и 1245 куб. см ) с соответствующим диапазоном замены масла 10 - 12 000 км, потребляют 1 литр масла на каждые 5 -6000 км.

@olegzavialov2049 3 ай бұрын

Лет 5 назад встречал в продаже в Крыму. Продавали за шапку сухарей со вторым мотором.

@user-cr6lb2td6t 4 ай бұрын

Был на севере Италии в 17м году, в Альпах, удивило очень большое количнство старых Дефендеров и вот таких полноприводных Панд. Панды были буквально в каждом дворике, у каждого дома.

@user-be4ls5zz8n 3 ай бұрын

Она и звуки издает такие же, как Нива

@autoculture_media 3 ай бұрын

+- да

@user-gq2ek8be2o 5 ай бұрын

Дубльдом!!!!

@user-cr8zt1li5u 5 ай бұрын

Машина "робота" с авторевю (кто понял тот понял)

@Fasonov2 5 ай бұрын

А ведь это могла быть наша Ока

@autoculture_media 5 ай бұрын

Она вообще другая, не согласимся :)

@vasiliikorotkov6858 5 ай бұрын

Кстати в 90 годах ее рассматривали как дешевый и неприхотливый авто. Статья была в журнале ЗА РУЛЕМ . Привезли несколько машин для испытаний .

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

@user-ir4eq3vj1j 3 ай бұрын

капот как у НИВы а в остальном думаю прямая родственница ОКИ.

@mr.discopotato5945 4 ай бұрын

В Италии панда 4×4 от Панды 4×4 Кросс отличается наличием блокировок, а в России весты такие отличаются надписями

@user-un2dc8us9t 3 ай бұрын

Чё-то она мне оку напоминает,или точнее,оку срисовали с Фиата.

@musa-aka-alter 4 ай бұрын

Ока на максималках Нива на минималках

@user-vy6rm9mk3y 5 ай бұрын

Так это же Нива!

@autoculture_media 5 ай бұрын

Была идейным вдохновителем по некоторой информации. Но в целом нет) Это легковушка

@Strannik7 4 ай бұрын

Все это время, кроме сейчас. Эта машинка продовалась у нас. Я подумываликупить ее. Но стоила она дороже Дастера, немного. Видимо ни кто у еас ее не покупал.

@user-me7pc9yx5e 4 ай бұрын

Уважаемые господа! Это чудо техники сейчас можно найти только в музее. Панду, которую вы показываете уже тридцать лет как не выпускают. А вообще то её звали эмалированной кастрюлей, ведь салон изнутри был металлический,безобивки.

@user-zu4lm2yh7u 5 ай бұрын

Сперва испугался, куда делся Миловидов? А потом, а вот он, всё норм😂

@autoculture_media 5 ай бұрын

Все мы на месте 👌🏻 Работаем!

@alekseygrebenshchikov9012 4 ай бұрын

С неё ниву срисовали?

@autoculture_media 4 ай бұрын

Наоборот так-то) Нива раньше появилась

@edt8354 5 ай бұрын

Это все конечно хорошо ,но самое интересное не рассказали , как ее оформили в РФ .

@9674777 5 ай бұрын

А в чем проблемы то

@autoculture_media 5 ай бұрын

Ну у нас канал не про оформления :) Поэтому и нет такой информации

@edt8354 5 ай бұрын

@@autoculture_media ну вы же хотите развивать авто культуру , а как я привезу интересующую меня машину , если все вокруг говорят что это не оформить .

@user-gn8nk5zo5y 5 ай бұрын

В Японии можно купить такой Фиат ) только более свежий .

@autoculture_media 5 ай бұрын

Не только в Японии

@gran_charlatan 4 ай бұрын

Это какой, Тойота Спринтер Кариб 4WD?

@yankazimir1751 3 ай бұрын

Такая машина нужна России.

@autoculture_media 3 ай бұрын

И не только, утилитарный аппарат

@yankazimir1751 3 ай бұрын

@@autoculture_media в смысле линию запусть в Тальяти фиат панда,как когдато фиат 125

@user-gt1kc3je8k 4 ай бұрын

Класс. Полноприводная ока

@autoculture_media 4 ай бұрын

Это уже крайности какие-то 🫠

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

@alexeybanjamin2933 4 ай бұрын

Ещë бы дизельный мотор ему!

@user-vv9yv1bh1s 5 ай бұрын

Тойота Спринтер Кариб 👍👍👍 мне больше нравится

@autoculture_media 5 ай бұрын

Тоже годная вещь 🤝🏻

@kristinemander3830 5 ай бұрын

Почему итальянки так непопулярны в РФ?

@autoculture_media 5 ай бұрын

У нас был итальянский ВАЗ в ассортименте :)

@kristinemander3830 5 ай бұрын

@@autoculture_media это было добровольно-принудительно, а не по любви...

@gavriilstorm4241 4 ай бұрын

ока

@autoculture_media 4 ай бұрын

Да нет же:)

@mikailkrivorucko8805 3 ай бұрын

напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

@JKRoss-or3uz 3 ай бұрын

А Нива?

@autoculture_media 3 ай бұрын

А что Нива? Нива хороший автомобиль :) Янгтаймер, который можно купить в салоне новым

@JKRoss-or3uz 3 ай бұрын

@@autoculture_media жду мотор 1.8 и куплю себе Ниву 3Д