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Fim de semana em Albufeira com o Tesla Model 3

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Portugal Eletrico

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@rafaelarodrigues7018
@rafaelarodrigues7018 10 ай бұрын
Obrigada pela partilha! Keep going!
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 10 ай бұрын
Rafaela, agradecido :)
@luis_ladeiro
@luis_ladeiro 11 ай бұрын
Mais um bom exemplo, de como é viável viajar de VE. O primeiro carregamento, sempre foi grátis?, o crédito em carregamentos foi descontado automaticamente?, se foi, a juntar ao carregador do hotel, que viagem baratissima🤓. Por curiosidade, os Chineses estão a expandir a oferta, mas afinal os preços..., não vale o risco, é apostar num Tesla e pronto. Isso dos carregadores fora de serviço, por questões legais, é exemplo prático de que o discurso governamental tem muita propaganda..., infelizmente.
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 11 ай бұрын
O primeiro carregamento foi grátis e foi descontado automaticamente. Também concordo que atualmente é mais racional comprar Tesla, melhor bateria, melhor eficiência, melhor software e a rede SuC, sempre disponível.
@ricafragaa
@ricafragaa 11 ай бұрын
Temos que começar a levar o busca polos e alicate para ir aos postes de carga.... 😅😅😅
@ricafragaa
@ricafragaa 11 ай бұрын
Posto de carga😊
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 11 ай бұрын
@@ricafragaa LOL
@LICHINHO
@LICHINHO 8 ай бұрын
Chegando a Alcácer do Sal com 40%, mais ou menos, não havia necessidade de parar. Dá perfeitamente para ir até Massamá e carregar em casa. Eu chegando ali com 30% no meu Model Y sigo sem parar e vou um pouco mais além na linha de Sintra (até Mem Martins), chegando com 7 a 10%, perfeitamente tranquilo.
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 8 ай бұрын
Verdade, não era necessário :)
@jorgediogo1764
@jorgediogo1764 11 ай бұрын
Alguém não quer postos "grátis". A legislação foi para ajudar alguém
@marceloalmd89
@marceloalmd89 10 ай бұрын
Qual é a autonomia com ar condicionado ligado e uma velocidade de 120- 130km/h em autoestrada? Era interessante saber. 🙂 Só é pena que o código não dê desconto no model 3 😅
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 10 ай бұрын
No caso do meu carro, atualmente deverá fazer uns 450km nessas condições. De facto a Tesla não dá desconto no novo Model 3, pelo menos para já.
@mfons8237
@mfons8237 11 ай бұрын
Os postos Tesla novos não estão ainda em funcionamento porque a Tesla não dá dízimas aos boys do governo.
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 11 ай бұрын
Acho que se trata de um problema de legislação
@standcondelda6229
@standcondelda6229 11 ай бұрын
@@PortugalEletrico acreditamos que seja mesmo um problema "economico" com a mobi.e, que aparentemente não pretende um mercado com informação clara como faz a Tesla, bem como outros paises da europa já praticam ... só está interessada em mobilidade elétrica que crie rendimentos avultados com valores imprecisos e inconstantes. Para quando um valor fixo e claro na altura do carregamento? Para quando um painel junto dos postos de carregamento com o valor do kWh nas diferentes velocidades de carregamento, como existe nos posto de combustíveis fósseis?
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 11 ай бұрын
@@standcondelda6229 de facto o desejável seria um preço por kwh que incluísse tudo, e creio que há gente a trabalhar nisso. A Mobi-e não define preços, mas sim os CEME e OPC.
@76nferreira
@76nferreira 11 ай бұрын
Bom video!! Então e com o Long Range não dava para fazer direto sem carregar?
@PortugalEletrico
@PortugalEletrico 11 ай бұрын
Sim, era suficiente :)
@aball8432
@aball8432 9 ай бұрын
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