Tesla Model 3: teste de consumo auto estrada Lisboa-Algarve-Lisboa

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2 ай бұрын

Fomos ao Algarve por auto-estada e medimos os consumos do Tesla Model 3.
Use a minha ligação de referência para comprar um carro da Tesla e obter benefícios.
www.tesla.com/pt_pt/referral/...

Пікірлер: 41

@Spartan_82 2 ай бұрын

Que coincidência…o Model Y que passa por vocês em Alcácer era eu a caminho de Sevilha fiz 1200km ida e volta com 50€ em carregamentos…nada mau!😊

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Grande coincidência :) . Viajar num Tesla é a melhor experiência em veículo elétrico e é também barato !

@user-pi5pi3lm5k 2 ай бұрын

Seria interessante fazerem, numa próxima oportunidade, a viagem, preferencialmente no sentido sul-norte, pela estrada nacional para se pode ter noção da diferença de consumos entre a velocidade estabilizada de 120-130km/h e de 90-95km/h. Obrigado. Espero continuar a ver os V/ videos os quais têm uma refrescante perspectiva mais próxima do consumidor/utilizador e menos dos formatos "jornalísticos"

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Antes de mais, agradecido pelas palavras :). Se pesquisar no canal por "algarve", tenho vídeos com viagens ao Algarve, nas condições que fala, ou seja, por estrada nacional :)

@Jmdricardo 2 ай бұрын

Bom vídeo, vou levantar o meu na próxima semana. Alguém tem dicas para esse momento? Obrigado

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Parabéns, são os melhores carros elétricos da atualidade :)

@billkid0000A 2 ай бұрын

Pelo numeros diria que dava para vir direto de Albufeira/Massamá. Estou errado?

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Sim dava, até refiro isso no video. Parar em Alc acerca, foi apenas para fazer uma pausa.

@fernandosantos6637 2 ай бұрын

Posso dizer por experiência própria, que em Almodovar a Ionity tem carregadores operacionais, de 350 KW e o meu carro atinge um pico de 270. Também em relação ao preço, costumo carregar cerca de 40 KW/h e nunca gastei mais de 22€

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Fernando, sim, já comentaram por aqui que algumas marcas têm um tarifário mais favorável :)

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Os 200kw estavam mencionados na app Miio

@liciniovarela415 2 ай бұрын

Bom dia, quantos carregadores tem o hotel. São Tesla? Potência? São gratuitos?

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Só tem 1 carregador, não Tesla, 11kw e é gratuito para quem pagar o parqueamento interior (5€)

@sergiogarcia1853 2 ай бұрын

@@PortugalEletrico se ficasse no nau sao rafael suites o carregador e estacionamento é grátis, mas tb só tem um!!

@monteiroalheirense 2 ай бұрын

Agora com tanta poupança...é começar a honrar os compromissos com o malparado.

@NunoOliveiraSkanck 2 ай бұрын

Já percebi porque é que o youtuber Bernardo Almeida diz que os carregadores fora de casa custam 0,90€ o kW. A carregar na Ionity o seu tesla model 3 Performance... Upa upa...

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Por mero acaso, o Bernardo ficou na imagem, LOL

@NunoOliveiraSkanck 2 ай бұрын

@@PortugalEletrico pois eu reparei… custa a crer que alguém com tesla carregue o carro fora da tesla principalmente Lisboa Algarve, mas pelos vistos existem essas pessoas 🤣

@nunoportela6743 2 ай бұрын

Olá qual o nome do hotel que estiveram?

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Nau São Rafael Atlântico

@joaov8552 2 ай бұрын

Qual é o Hotel?

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Nau São Rafael Atlântico, Albufeira

@rogeriogomesosorio4755 2 ай бұрын

7:42 Esses carregadores permitem, efectivamente, cargas superiores a 300 kW. Contudo, no caso do Tesla, por força da arquitectura de 400V, só consegue carregar a 200kW. Contudo, se pusesse aí carregar um carro com uma arquitectura de 800V, caso o resto do sistema o permitisse, podia carregar a mais de 200 kW. Por exemplo, se conectar aí carros como o Porsche Taycan ou o ioniq5/6 KIA EV6.

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Percebido :)

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Agradeço a explicação

@ununoctiu 2 ай бұрын

Os 90 cêntimos p/kWh são um verdadeiro roubo…..mas é da maneira que há mais facilmente carregadores disponíveis..as pessoas carregam o mínimo essencial…

@rogeriogomesosorio4755 2 ай бұрын

@@ununoctiu Com todo o respeito, essa não pode ser a justificação. Se as pessoas acabam por carregar mais tempo do que eventualmente precisavam - com maior prejuízo económico para elas - é porque não temos uma rede robusta de carregadores. Estações de serviço das auto-estradas principais com dois carregadores - e apenas um deles rápido - fica muito aquém do desejado.

@ramiromartinho1098 2 ай бұрын

Um litro de combustível fóssil ronda os 10kwh / 9kwh de "energia", consoante seja diesel ou gasolina. Gostava de saber qual o veiculo a combustão que consegue fazer médias de 1,5 / 1,6 litros por cada 100km 🤔🤣 Por outro lado, o preço da energia a 0,9€ / kw é um completo absurdo ..... estamos a falar de +-15€ / 100km, com a média que fez nesta viagem 😳😱

2 ай бұрын

Não retirando valor ao seu comentário, o problema é que há vários lugares que por falta de carregador (funcional) uma pessoa acaba por ter que gastar mais do que espera. O meu carro (ICE por enquanto) gasta 5lt aos 100, que ao preço do diesel ficaria por 8,75€ mais ou menos, em qualquer bomba do país. Enquanto as redes de carregamento esconderem estas "surpresas" como a dos 0.9€ (Provavelmente o mesmo preço em todas as estações de combustível daqui ao Algarve), a coisa ainda (ou já, porque antigamente era) não é 100% clara ou para onde vai evoluir.

@miguelsoares2375 2 ай бұрын

Eu por exemplo tenho o BMW 4 420 D plug in e com 80 euros ponho 58 litros de diesel e quando vou para Portugal, faço 1345 km de autonomia em auto estrada e ainda me sobra um pouco de diesel, isso Luxemburgo a burgos espanha, penso que são super consumos e não preciso de parar todos os 300 km para carregar, apesar de achar que a tesla para mim, é a única marca credível em elétricos porque tem muitos carregadores por toda a Europa

@pedromsf 2 ай бұрын

Não entendi? 22 euros isso é a portagem e o custo da electricidade?? Não explicou para a malta ter que perguntar e ter comentários ? Ou eu ouvi mal o vídeo ? Ou carrega o carro grátis?

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Pedro, a energia foi gratuita.

@heldersilva8699 2 күн бұрын

Quanto é que você paga de seguro do Tesla?

@PortugalEletrico Күн бұрын

O preço de um seguro para um veículo elétrico, é idêntico ao de um a combustão :)

@Gese.Seguros 2 ай бұрын

Algumas marcas carregam mais barato, eu carrego a 0,46€

@PortugalEletrico 2 ай бұрын

Verdade, as marcas que fundaram a Ionity têm um tarifário mais favorável

@rogeriogomesosorio4755 2 ай бұрын

Os carregadores da Ionity são especialmente caros em Portugal, porque estão inseridos na rede pública de carregadores, o que significa que temos que pagar, não só ao OPC (Ionity) como também ao CEME que usamos para carregar, acrescido das duas taxas e o IVA. Se só pagássemos ao OPC, à semelhança do que acontece quando se carrega nos supercarregadores da Tesla, o preço seria mais barato cerca de 15 a 20 cêntimos. Obrigado àqueles que decidiram que este modelo era melhor.