Фокстанк Моторс освоил производство новых полуприцепов / Цементовоз и полуприцеп Штора

  Рет қаралды 36,398

Константин ПРО

Константин ПРО

Жыл бұрын

Добрый день Друзья!
Мне вновь представилась возможность побывать в Нижнем Новгороде на предприятии ФоксТанк Моторс. Мы сняли два видео обзора. Одно видео будет посвящено производству, второе новинкам.
Сегодня мы покажем Вам два полуприцепа. Полуприцеп цементовоз и шторный полуприцеп производства ФоксТанк Моторс.
Завод Фокстанк не стоит на месте. Предприятие развивается, отстраиваются новые цеха, разрабатывается новая продукция.
Традиционно предприятие Фокстанк Моторс специализируется на емкостном оборудовании, но сегодня потенциал предприятия позволят расширять линейку производимой продукции.
Заводчане двигаются в различных направлениях выпускаемой прицепной техники. Вслед за емкостным оборудованием появились полуприцепы зерновозы. Теперь полуприцепы цементовозы и полуприцепы шторки.
Думаю, что новые полуприцепы, выпускаемые заводом, найдут своего покупателя и станут столь же востребованными продуктами, как и битумовозы, бензовозы и полуприцепы цистерны для пищевых продуктов.
В ближайшем бедующем постараюсь познакомить вас с производством завода, поверьте за год заводчане совершили большой рывок, на предприятии есть на что посмотреть!
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «ФОКСТАНК МОТОРС»
ИНН 5261068651
erid: 2VtzqxNZEm9

Пікірлер: 190
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
А я действительно рад, что наши Российские заводы осваивают все новые виды продукции! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@user-lz2pu8nr8k
@user-lz2pu8nr8k Жыл бұрын
А на звание не русское чему ты рад
@user-pv8kq4dg2h
@user-pv8kq4dg2h Жыл бұрын
А что здесь нашего, я так и не понял)) Надстройка Турецкая, оси тоже. Если только сама рама, но и то, из чьего металла)) Было бы правильнее сформулировать Российские заводы осваивают сборку новой продукции из зарубежных комплектующих.
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Жыл бұрын
Так тут все патриоты и рады бы радоваться. Только вот чему в данном случае.
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Жыл бұрын
@@user-pv8kq4dg2h даже из зарубежных комплектующих более низкого качества чем до войны, но по цене в два раза выше. (
@user-xs4io7lj9g
@user-xs4io7lj9g Жыл бұрын
А что тут нашего!?
@user-gb8hi3sf5u
@user-gb8hi3sf5u Жыл бұрын
Просили отзыв - пишу. Не примите близко к сердцу. Представитель производителя показался не компетентным. Меня как потенциального клиента это сразу оттолкнуло. Чувствуется жажда заработать а не организовать производство. Нет стремления сделать качественно: купил одним лотом запчасти, собрал конструктор - продал. Нет намека на желание открыть глаза и посмотреть на продукцию лидеров. Да и производить всё можно в России, пока каждый сборщик будет закупать комплектующие за рубежом, не видать нам развития и независимости. Спасибо Константин за видео, теперь знаем кого обходить стороной.
@denchik9978
@denchik9978 Жыл бұрын
Есть такое дело, мосты, рамы, сами производим, мало того на камазы самопальные кузова варим, и ещё самосвалы, тоже не проблема, можно с отечественных комплектующих свой прицеп сделать.
@paschafedorov6814
@paschafedorov6814 Жыл бұрын
Так то ни чего что комплектующие для прецепов делают только немцы !!
@Felix-bj1pe
@Felix-bj1pe Жыл бұрын
Из за твоего коммета его уволили. Доволен?
@gorsh4223
@gorsh4223 Жыл бұрын
А в чём проблема? Человек там видимо не неделю работает, а материалом основательно ознакомиться не счёл нужным за всё время, т.е. человек со своими прямыми обязанностями занимался не достаточно хорошо. Что теперь, всех лентяев оставлять, что только работы не лишать? На новой будет трудолюбивей, благо вакансий предостаточно.
@user-kv7ds2sv3y
@user-kv7ds2sv3y Ай бұрын
Согласен!
@user-fe71m935
@user-fe71m935 Жыл бұрын
Какая огромная разница в сравнении с видео о тралах манак, там человек расказывающий о прицепах знает о всех нюансах, горит душой,а данный типок так, ему что трусами торговать что прицепами...
@user-mm6zi7xg4h
@user-mm6zi7xg4h Жыл бұрын
С языка снял
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Парень молодой, поднатаскается и еще лучше будет рассказывать
@user-fe71m935
@user-fe71m935 Жыл бұрын
@@KonstantinPro у него другие интересы,похоже.
@sergeysergey6353
@sergeysergey6353 Жыл бұрын
🤣точно подметил (только деньги на уме и время )😂
@sergeysergey6353
@sergeysergey6353 Жыл бұрын
@@user-fe71m935 наверно
@egorov69tv
@egorov69tv Жыл бұрын
Нет кнехтов на передней стенке для намотки троса, это минус. Планки на бортах должны иметь люфт, так как на разных загрузках разное дорожное покрытие и зачастую не ровное бывает прицеп перекосит и планки очень тяжело вставить. Планки бортов узкие на некоторых загрузках требуют расстояние между планками( досками) 15 см. На цементовозе складывание поручня нужно сделать в другую сторону по ходу движения для забывчивых, чтоб если что под мостом сама сложилась)))
@user-ie8ct2gc2p
@user-ie8ct2gc2p Жыл бұрын
Ничего наши производители не боятся ( касается утиль сбора ) просто как обычно у нас бывает они с радостью поднимают цены на свою продукцию так как понимают отсутствие конкурентов по цене)
@PycSIA
@PycSIA Жыл бұрын
Барыги. И цены поднимут и утиль сбор вернут.
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Все железное крашеное. Блин, через года три все таакое ржавое будет, кошмар. Шмицы кегели не ржавеют практически
@user-bl9qz6vc5h
@user-bl9qz6vc5h Жыл бұрын
Вот так И живём!!!Кругом об,,,,,ловка!!!!С людей полляма и с государства!!! КРУТО!!!
@gorsh4223
@gorsh4223 Жыл бұрын
Рынок никто не отменял. Если найдёте дешевле, возьмёте дешевле, а эти не продадут, тогда и цену скинут.
@sergeikot2560
@sergeikot2560 Жыл бұрын
Блин так ржал) Руководитель точно фокс, еще и с юмором))))
@saiga_51
@saiga_51 Жыл бұрын
Соответственно
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@askerrishele2720
@askerrishele2720 Жыл бұрын
Приятно видеть технику собраную в РФ, ещё приятней будет если эта техника будет на сто процентов из Российских комплектующих!
@ZIVERT1941
@ZIVERT1941 Жыл бұрын
Важно не только собрать.Качество надёжность самое главное
@ZIVERT1941
@ZIVERT1941 Жыл бұрын
Согласен
@Bazby21
@Bazby21 4 ай бұрын
А ещё приятнее будет не слепо упираться в патриотизм, а чтоб она ещё и качественная была
@user-fe3gi8oc6i
@user-fe3gi8oc6i Жыл бұрын
Чаще всего в переднюю стенку летит труба и в это время коники у передней стенки не спасут (они держит трубу сбоков)
@Alika178
@Alika178 Жыл бұрын
Так может хотябы иногда надо контролировать, как эту трубу грузят и крепить ее, хоть ремнями немного, которые выдают по ~100штук в год.. Вот у нас на прошлой недели наездник(ой простите.. высококвалифицированный первоклассный водитель) в Москве на Металлсервисе грузился трубой, так за 8 часов ни разу из кабины не вышел, а потом звонит в пол первого ночи, из под за Чехова,механику и орет, что труба в кабину прилетелаи виноваты в этом все на свете, даже Путин..
@user-fe3gi8oc6i
@user-fe3gi8oc6i Жыл бұрын
@@Alika178 безусловно вы правы, но в ролике продавец говорит что коники это доп защита которая таковой не является в большенстве перевозок.
@user-dt8lb8fn1v
@user-dt8lb8fn1v Жыл бұрын
Квадратные оси и телега 16 метров,, браво!!! 👏👏👏
@user-qu1hx1wi4o
@user-qu1hx1wi4o Жыл бұрын
Когда сами научатся копмплектуюшие сами изготавливат а не кормит других тогда и можно показать что это НАШЕ
@AndersonNikitos
@AndersonNikitos Жыл бұрын
Верно, а пока это наша сборка, но не производство.
@nextgurbuki5159
@nextgurbuki5159 Жыл бұрын
Первое Для этого нужны мозги 😁 и второе оборудование
@aleksandrkuzaev651
@aleksandrkuzaev651 Жыл бұрын
Константин, спасибо за видео, рад, что производства работают. Я не специалист в области перевозок, но в глаза бросилась ржа на болтах и не соответствие отверстий во фланцах по диаметру и самих болтов на 19:20. Производителю есть над чем работать, мелочи тоже нужно прорабатывать и обдумывать.
@user-ki4zy7hr5l
@user-ki4zy7hr5l Жыл бұрын
По моему, это не болты а шпильки, с одной стороны гайка проварена и похожа на ржавую. И шпильки похоже сыромятина.
@AndersonNikitos
@AndersonNikitos Жыл бұрын
Так что там ихнего то? Все покупное, дак ещё и вопрос, чье?
@user-vn6qp9vy1d
@user-vn6qp9vy1d Жыл бұрын
Прицепы и комплектующии хотят желать лучшего
@MrVerfTV
@MrVerfTV Жыл бұрын
Из российского в тентованом как я понял рама, фанера, конники, колеса, тормозная что-то из европейцев, надстройка Турция, оси Иран, утиль сбор там по минимуму возместят - процентов 20%
@maxhenkel331
@maxhenkel331 Жыл бұрын
Типичная шарашкина контора. все готовое завозят из-за рубежа. в лучшем случае дособирают. наклеивают что нибудь. И ломят 3 цены .Ссылаясь на ссанкции.
@user-ep6cz6il7e
@user-ep6cz6il7e Жыл бұрын
Наши производители только ценами могут удивлять сильно, а брать у турок комплектующие и этим гордиться, я бы не стал. Если бы изучали рынок подержанных европейских производителей, имели бы хоть малейшее представление качества и функциональности.
@user-ev5ki3gm6y
@user-ev5ki3gm6y Жыл бұрын
Молодцы, защита фары наши
@user-ol8xs8tq4d
@user-ol8xs8tq4d Жыл бұрын
Коники с фиксаторами? В полу на импортных пп есть ещё гребенка- дополнительные места для крепления груза. Боковую штору с переди нельзя открыть не разчехлив весь бок. Какие связи на крыше? Пластиковые ломаются в холода. Для крестов кольца нужно делать на боковой стенке- в полу они не нужны.
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Можно ли делать пп по копии с шмитца, посмотрите на их рамы, они же не крашеные, не ржавеют, прелесть
@nedemokrat9241
@nedemokrat9241 Жыл бұрын
👍👍👍
@user-ki4zy7hr5l
@user-ki4zy7hr5l Жыл бұрын
9:28 снять доску, карман поджать в одном месте, по середине, чтобы туго входила доска. Между кониками, змейкой проложить полосу резиновую, тоже наверно грохочут не слабо.
@kanal_Zhizn_Invalida
@kanal_Zhizn_Invalida Жыл бұрын
Очень круто что наладили производство своё Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
@maxhenkel331
@maxhenkel331 Жыл бұрын
там нет ничего своего. Это только собирают частично.
@iljabendik1636
@iljabendik1636 Жыл бұрын
Молодцы ! Развиваются ! Удачи.
@124Russia
@124Russia Жыл бұрын
Сколько задний свес? Оси как будто по середине прицепа. И почему не сделать подкатную тележку на спарках?
@user-ho6hp2hy1k
@user-ho6hp2hy1k Жыл бұрын
По моему мнению надо к алюминиевым доскам на концах сделать вставки из высокопрочного пластика и проблема уйдёт.
@user-re3vj4tf9b
@user-re3vj4tf9b Жыл бұрын
Нас, клиентов, ещё бы слышали...
@ddos2439
@ddos2439 Жыл бұрын
Да там сами уши для досок смотрю из фольги. Куль металла в стране нет.
@user-ex1ie1et8t
@user-ex1ie1et8t Жыл бұрын
Фишка с кониками у Тонара уже 20 лет работает....🤣.
@user-we7bn2zh7s
@user-we7bn2zh7s Жыл бұрын
Получал я там бочку)))) давно правда))
@user-ym4df4cn3c
@user-ym4df4cn3c Жыл бұрын
Петли в шторе хотелось бы видеть потайные
@havaljolion.
@havaljolion. Жыл бұрын
Очень горд, что такое делается в нашем городе! Молодцы ребята!
@user-vn6qp9vy1d
@user-vn6qp9vy1d Жыл бұрын
Полуприцепы то делают у вас в городе это конечно же хорошо но качество полуприцепа не хорошее
@havaljolion.
@havaljolion. Жыл бұрын
@@user-vn6qp9vy1d Про качество не знаю, но хотя бы что то делать сами начали.
@user-vn6qp9vy1d
@user-vn6qp9vy1d Жыл бұрын
@@havaljolion. с этим я с вами конечно же согласен что делать начали что то но время покажет как по качеству будет я проживаю в тульской области у нас делают х хавалы автомобили
@havaljolion.
@havaljolion. Жыл бұрын
@@user-vn6qp9vy1d 👍
@user-xz8vb9rm9y
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
@@havaljolion. А что делать начали то? Как я понял, надстройка турецкая, мосты иранские.
@andreyreshetnikov945
@andreyreshetnikov945 Жыл бұрын
Да здравствует крупно угловая зборка! Батьки на вас нет чтобы спросить что именно произведено в России. Напишите кто знает должность интервьюированного?
@user-jr3qx7od9g
@user-jr3qx7od9g Жыл бұрын
👍
@user-dc5yb6cz9o
@user-dc5yb6cz9o Жыл бұрын
Получается из диалога что государство компенсирует в конце года а они дабы не быть в минусе, тк все покупают накидывают +500 ну тогда если вам государство вернуло и вы верните!!!! Или игра в одни ворота???
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Коники, да, внутри удобней. Но это если они не понадобятся при загруженном пп. Вдруг в нос прицепа загрузили, а зад догруз потребует коников. Единственное, в моей практике такое не случалось
@ddos2439
@ddos2439 Жыл бұрын
На кране водилу туда закинут. Сразу понятно вариант шляпа.
@user-xn9wz7hi7h
@user-xn9wz7hi7h Жыл бұрын
1. Штора на барабанах и осях fox - утопия, на вторичке не продать за норм прайс. Оцинковки вообще нет, коники не достать, на цементовозе не насос а компрессор, столько вопросов где представитель завода мялся и не знал что ответить.
@vb3595
@vb3595 Жыл бұрын
Катаюсь много лет на барабанах BPW, ни каких проблем. Своих осей нет, (и слава богу), очень сложно сделать балку видимо. В Чем утопичность?)
@user-ty8ny9yj1j
@user-ty8ny9yj1j Жыл бұрын
@@vb3595 согласен с вами, тоде катаюсь на барабанах и не вижу смысла дисков!!!
@vb3595
@vb3595 Жыл бұрын
@@user-ty8ny9yj1j покупал Крону на бпв из Европы с пробегом 200 тыс. Первая замена колодок, родных, была на 600 тыс.км, и они не были убиты в хлам. Если не ставить колодки и ремкомплекты валов, трещетки такое дермище в виде маршалов, стеллоксов, самп, то ресурс в районе 400-500 тыс. вполне. Единственный минус - залезать мазать)
@user-ty8ny9yj1j
@user-ty8ny9yj1j Жыл бұрын
@@vb3595 я получал новую сканию а парни с гаража ивеки!!! У меня барабаны у них диски!!! За 500 тыщ у меня еще накладки родные а они уде по три раза сменили колодки !!! Грязь наших дорог делает свое дело!!! Прицеп шмитц самосвал таскаю, то ж барабаны!! Да, минус, это смазка!!! Но если не лениться то ходит все очень даже хорошо!!!
@user-ki4zy7hr5l
@user-ki4zy7hr5l Жыл бұрын
11:40 оговорка по фрейду "без поль... без проблем"
@vax724
@vax724 Жыл бұрын
Ведешь обзор своей продукции, дЫк информация должна отскакивать от зубов.
@ivan4enko2014
@ivan4enko2014 Жыл бұрын
Константин, интересно что сейчас на ЧТЗ. Это же мощное предприятие.
@MrVerfTV
@MrVerfTV Жыл бұрын
ЧТЗ полностью на нужды оборонки перешёл
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Жыл бұрын
@@MrVerfTV странно .
@user-vf3xt7cr2g
@user-vf3xt7cr2g Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Мое мнение, это что-то типо Новотрак. Печальный прицеп, кривой через года три по дорогам, все клинит, весь ржавый, совсем не понравился после Шмитца
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Интересное название фирмы:Фокс-лиса,Танк-резервуар,бочка,цистерна ,лисабочка или лисацистерна? Или это абриаватура какой-то?? Если четвёртая ось для тяжёлого груза то лучше брать тягач с тремя или четырьмя осями. Чтобы груз не летел его крепить надо ,а то можно в тюрьму попасть. В гнездах для досок должны сидеть пластмассовые накладки. Мне не понравились эти прицепы. Удачи, Константину жирный лайк 👍🇦🇲🇸🇪🥂
@user-du6sp4se5h
@user-du6sp4se5h Жыл бұрын
Про полуприцепы Нарз будет обзор?
@user-qg6zg6nd2x
@user-qg6zg6nd2x Жыл бұрын
судя по увиденному оси импорт, компрессор на цементовозе импорт, с середины шторника и вверх (от пола до верха) импорт, светотехника и автошины тоже импорт?.... только железо + прикрутить болты и гайки местные ?
@user-wx8wr4pq6g
@user-wx8wr4pq6g Жыл бұрын
Пол ляма за 4-ю ось. Вы офигели
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n Жыл бұрын
Какой интересно вынос при повороте у тентового прицепа?
@user-fe71m935
@user-fe71m935 Жыл бұрын
передний или задний?
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n Жыл бұрын
@@user-fe71m935 задний!
@user-fe71m935
@user-fe71m935 Жыл бұрын
@@user-hk7qi3ms6n если от средней оси считать в районе 6м, вообщем дохера, я бы запретил такие телеги
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n Жыл бұрын
@@user-fe71m935 да, можно легко что-нибудь снести и не заметить!
@user-bs1yk4lk4u
@user-bs1yk4lk4u 11 ай бұрын
На передней стенке снаружи с обеих сторон должен быть кнехт для намотки пломбировочного шнура, посмотрите как сделано на всех п п европа.
@sekansmsk
@sekansmsk Жыл бұрын
Гидромашсервис делает насосы и компрессоры в России. Причем делает для всей нашей нефтянки и газовиков. Но в Турции проще купить. Ничему происходящее не учит.
@user-jj3ne1ee1h
@user-jj3ne1ee1h Жыл бұрын
Константин Добрый вечер хотелось бы у вас поинтересоваться про манипулятор на шасси КАМАЗ евро2или3 специфика перевозок опасные грузы где можно приобрести такую технику.Былбы рад вашей помощи
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
У меня на канале есть обзоры достойных предприятий кто это делает, думаю можно погуглить название компаний
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u Жыл бұрын
А прицепы то не плохие , поездить бы посмотреть на иранские оси
@Artemix85
@Artemix85 Жыл бұрын
На этом прицепе с доп осью попробуй куда заверни.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Так 2 оси подъёмные
@Artemix85
@Artemix85 Жыл бұрын
@@KonstantinPro если пустой а если груженный это пи-ц на нем маневрировать
@DimaDima-hi9ql
@DimaDima-hi9ql Жыл бұрын
Не холодно. Да нет тепло же. А у самого сопли текут
@dzhonix44
@dzhonix44 Жыл бұрын
похоже на понты молодости)
@pozitronpozitronich3985
@pozitronpozitronich3985 Жыл бұрын
Константин, да что же это такое 😁?! Только зашёл на KZfaq - а Вы уже выложили новое позитивное видео 😏😁! P.S. Нытикам и всепропальщикам я постоянно скидываю ваши видео - у них разрыв мозга автоматически происходит 😏😁.
@morrysdaepta
@morrysdaepta Жыл бұрын
И сколько там российских деталей, они просто собирают и все(турки перестанут поставлять и вы будете сосать). Тут нечем особо гордиться.
@use332td7mo4
@use332td7mo4 Жыл бұрын
Сколько дуболомов принимающих "законы" и как они далеки от реалий. Мдяяя. Каналу как всегда👍
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
По мне внутрянка вся как в Новотраке
@anatoliikhodos7058
@anatoliikhodos7058 Жыл бұрын
Константин, задайте инженерам вопрос, можно ли выносимый мост на п/п, сделать как вспомогательный ведущий мост, с электродвигателями?
@user-vn6qp9vy1d
@user-vn6qp9vy1d Жыл бұрын
Отличный вопрос и очень хотелось бы получить ответ на этот вопрос
@user-mx7tp6np2g
@user-mx7tp6np2g Жыл бұрын
Возможно практически все))) Дальше встает вопрос в массе полуприцепа (сейчас борьба идет за каждый десяток килограмм. не все захотят делать прицеп тяжелее в ущерб грузоподъемности), ее стоимости (потому как мотор-колесо еще найти нужно, а у нас мало что производится самими), вопросам обслуживания и ремонта (сомневаюсь, что после установки такого привода вам его в данный момент смогут обслужить или отремонтировать где-то в придорожном СТО). Нужно просто смотреть более реально на текущую ситуацию. Пока нужно всем сначала научиться делать качественно то что есть, а потом можно и за инновации браться. В данный момент даже TEBS проблема найти (потому как отечественного нет), приходится китайскую АБС пихать))) Как-то так.
@user-ff4gd8qj9v
@user-ff4gd8qj9v Жыл бұрын
Привет съезди на ямз
@Denis_Safronov
@Denis_Safronov Жыл бұрын
Мосты из Ирана, тент из Турции, зато "производство", ну не мне их судить, сам торгаш, но после такого больше расстраиваешься.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Будет видео про производство, еще порадуетесь
@saiga_51
@saiga_51 Жыл бұрын
Это у нас. Это мы. Не знаешь?
@dionisisparaskevopulos554
@dionisisparaskevopulos554 Жыл бұрын
В бостоне роботы уже акробатами стали.
@Igor-dg4nz
@Igor-dg4nz Жыл бұрын
Блин все хорошо, но. Не можете вы импортозаместить оси, надстройки, фурнитуру и пр. Блин, ну хоть название то можно импортозаместить ??? Мать вашу, в русском языке слова закончились, чтоб сраный завод полуприцепов назвать ???
@Bazby21
@Bazby21 4 ай бұрын
Продолжай скулить на родной кирилице
@Igor-dg4nz
@Igor-dg4nz 4 ай бұрын
@@Bazby21 сгинь ципсота!
@Bazby21
@Bazby21 4 ай бұрын
@@Igor-dg4nz нет мудень. Ты думаешь ципсота стала бы тратить на тебя время? Ты слишком мелок
@user-xwtrpqy
@user-xwtrpqy Жыл бұрын
Kara deniz - в переводе с турецкого означает Чёрное море. Тешек курь.
@user-tw9wc7jt8z
@user-tw9wc7jt8z Жыл бұрын
За столь беглый обзор прицепа, мне хватило увидеть, что прицеп не герметичный, кругом огромные щели от пола до потолка, а значит вся грязь с дороги, пыль, дождь, снег всё на грузе. Коники впереди тоже сомнительная тема, доп выгрузка-загрузка и как их доставать. И как результат будут они валяться по всему прицепу, лучше сделать нормальный герметичный палетник и там их уложить. Алюминиевые доски будут греметь как консервная банка по нашим дорогам. Прицеп - Сырой!!!
@user-vn6qp9vy1d
@user-vn6qp9vy1d Жыл бұрын
Полностью согласен с вами что полуприцеп сырой даже тормоза барабанные
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind Жыл бұрын
@@user-vn6qp9vy1d тормоза - это ерунда, оси под заказчика ставят. Блогер - дилетант и рекламирует авно. Размещение коников - хреновое. Как и все его ролики - с умным видом и ни о чем
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x Жыл бұрын
@@son_of_the_wind с удовольствием посмотрю твои профессиональные обзоры техники...качественные ролики,и главное без рекламы,за свой счёт.ну ты же сейчас не начнёшь сливаться?ты же мужыг!?давай жду твоих обзоров
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x Жыл бұрын
Хотелось бы узнать на какой минуте ролика ты щели увидел
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind Жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Я не занимаюсь обзорами и не лезу в те темы, где я дилетант. Но с транспортом немного знаком. А ты тоже "всезнайка не о чем"?
@sibiryak8031
@sibiryak8031 Жыл бұрын
Хорошо себя зарекомендовала?🤭 пришла бочка новая фоксовская, ленивец не поднимается😄
@alextih5971
@alextih5971 Жыл бұрын
Мое мнение Конструкция жидкая
@user-xs5lg5bm8x
@user-xs5lg5bm8x Жыл бұрын
Опять ?Костя ,опять,мимо меня в Нижнем?
@denchik9978
@denchik9978 Жыл бұрын
1:59 "мы разгружаем заднюю ось на тягаче" чтоб зимой ещё больше шлифовать на месте!!!
@sergeyognev1294
@sergeyognev1294 Жыл бұрын
Наше есть? Ну, цена, качество... Вот так вы и сеете недоверие к российскому производителю. По поводу шторы- петли такелажные должны быть утоплены в боковой фиксатор, иначе об них переломают все паллеты и изорвут всё что за них будет цепляться.
@user-pz8xf3on1t
@user-pz8xf3on1t Жыл бұрын
А что из этого делаеться в России , а ни хера ничего и собирают скорее всего работяги из ближнего зарубежья,и зацепы для крепежа говно.
@user-ug5on1hd8r
@user-ug5on1hd8r Жыл бұрын
И зачем рекламировать Турецкий продукт, ведь этот человек по простому перекуп, вот если хоть чуть было русской оптимизации тогда и была гордость за Россию ,
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Жыл бұрын
Ну иначе бы вообще небыло бы контента
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Это завод Фокстанк, погуглите про них
@user-fy3ob8wt5x
@user-fy3ob8wt5x Жыл бұрын
7 кубов в минуту
@user-of1nk4zw1x
@user-of1nk4zw1x Жыл бұрын
Задний свес слишком большой.
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z Жыл бұрын
Трёх оссный шмидс стоит сегодня в Швеции 30000 евро.
@user-mc1mq7xi9t
@user-mc1mq7xi9t Жыл бұрын
У Ивана праздник, а вы у него про производительность компрессора спрашиваете. Он же сказал-продали, вот и пляшет 😁 Константин, жди когда протрезвеет. А то слишком весело, но малоинформативно.
@user-hq2ev1mb1l
@user-hq2ev1mb1l Жыл бұрын
Всё покупное...
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Алюминий гремит же сильно
@IvanSadov
@IvanSadov Жыл бұрын
Ну и на нафиг утильсбор, если и отечественные дорожают? В итоге потребитель только в минусе.
@MrVerfTV
@MrVerfTV Жыл бұрын
Утильсбор на отечественное под давлением ВТО введен был - мол дискриминация импорта, ну а дальнейшие игры с его ставкой, локализацией и возмещением описать только нецензурно можно.
@user-pi5eg2gm1i
@user-pi5eg2gm1i Жыл бұрын
Приветствую Рязанские получше будут
@greenpeace3466
@greenpeace3466 Жыл бұрын
Красивое название фирмы патриотично наверно хозяин патриотит за бугром.
@ZIVERT1941
@ZIVERT1941 Жыл бұрын
Всё что собрано в Россий не внушает доверия....-Как в том мультике да и так соидет!!!!Сырой прицеп недоделанный
@dmitryk3924
@dmitryk3924 11 ай бұрын
Да гремень будет как ведро, даже хуже. Изолента решает
@user-em7mp4qb4m
@user-em7mp4qb4m Жыл бұрын
Цементовоз точная копия турецких прицепов. Ну вообще не отличить. И не показали один из главных узлов в цементовозе-загрузочную горловину,ее запоры.
@user-ki4zy7hr5l
@user-ki4zy7hr5l Жыл бұрын
Зато ящики вещевые показали. Мало что-ли)))
@homosacer9563
@homosacer9563 Жыл бұрын
Прицеп Шляпа, на коробах надо , диск тормоза Сав 7 кубов самый дешёвый компрессор , лучше 2 цилиндровый 10 кубов брать Провод на улице? Упыть блэ.
@agregat9190
@agregat9190 Жыл бұрын
Этот чел что по объявлению попал производительность не знает похож на фарцовщика из 90 тых
@user-oh6gx9gn7r
@user-oh6gx9gn7r Жыл бұрын
Этот представитель, должен выучить матчасть.
@vax724
@vax724 Жыл бұрын
А на родном русском слабо оБозвать.
@user-pb8dt6jx1w
@user-pb8dt6jx1w Жыл бұрын
Американская канастога посмотрите, а это шарманка деревянная, разбирить, собирать сколько времени тратишь, учиться производства всех полуприцепов надо у американцев господа барыги!!!
@user-cb1fi6zs8m
@user-cb1fi6zs8m Жыл бұрын
Барабанные тормоза, за что вы так не любите своего клиента?
@user-ty8ny9yj1j
@user-ty8ny9yj1j Жыл бұрын
Что плохого в барабанах???
@vikmen1657
@vikmen1657 Жыл бұрын
Может не нужно заниматься самообманом! Какое собственное производство!? Называйте вещи своими именами, а именно, крупноузловая сборка импортных деталей!🤨
@aik1208.
@aik1208. Жыл бұрын
У шмитца что своё, Рама и надстройка? Пневматика кнорр или вабко, оси саф,бпф, мерседес и т.д . Фанера и та из РФ
@vikmen1657
@vikmen1657 Жыл бұрын
@@aik1208. Ну а я о чём? Вы только подтвердили мой тезис.
@dmitryk3924
@dmitryk3924 11 ай бұрын
Стенка жестянка и клёпки алюминиевые, ничего хорошего в этом нет. Стенку и с кониаками вынесет нахрен вперёд
@anatoliikhodos7058
@anatoliikhodos7058 Жыл бұрын
Что за бред, с утилизацией, как они хотят развивать производство? Задние фонари, кроме заднего хода, должны быть красными.
@user-sb7tt9ru1f
@user-sb7tt9ru1f Жыл бұрын
3,5 мульта это дорого для отечественного прицепа
@user-GizmoTroNik174
@user-GizmoTroNik174 Жыл бұрын
Почему Российское ничего не ставят?? Разве нет своих мостов, тентов, и так далее??? А как же импортозамещение???
@user-di6gj5hc8k
@user-di6gj5hc8k Жыл бұрын
Все хорошо и замечательно, но прибавка в 500к это напрягает. Вот так и получается искусственное подорожание, которым якобы пытаются компенсировать риски, в итоге на этом наживается хозяин, а рабочие с этого ничего не имеют и простой люд за это платит... Как сказал автор-" вот так и живем"... КРИНЖ!!!
@user-hm3qs1mn4k
@user-hm3qs1mn4k Жыл бұрын
Русский бизнес, загранпошлины ввели, чтоб свои развивались, а наши а че давай 500 сверху ни куда не денутся купят. Жаль не структуры в государстве которые бы следила за ценами и за необсновынасть цены штраф бы выписывала.
@AndreyOvsynnikov
@AndreyOvsynnikov Жыл бұрын
@@user-hm3qs1mn4k бизнес везде такой. Но в данном случае +500 заслуга не бизнеса, а государства, которое ввело дополнительный сбор 18:25
@Gromov85
@Gromov85 Жыл бұрын
Петля не внушает доверие, совсем......Лопнет на морозе при сильной обтяжке
@sergeysergey6353
@sergeysergey6353 Жыл бұрын
Представитель конечно ниахти , на отеб...сь показывает, рассказывает .
@user-pg4uo8ud1g
@user-pg4uo8ud1g Жыл бұрын
Константин приветствую! Очередное хорошее видео от тебя, но абсолютно не компетентный товарищ. Только «фишечки» не более того….
@user-xs4io7lj9g
@user-xs4io7lj9g Жыл бұрын
Очередной купи-продайка.За державу обидно.Вилка дома и та китайская.
@komarepublic7296
@komarepublic7296 Жыл бұрын
смеются дурачки "ну да так и живём"
@MrBoubik
@MrBoubik Жыл бұрын
Логотип очень не хороший. У такого крутого производства должен быть качественный профессиональный брендинг. Это ведь лицо компании
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 65 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 43 МЛН
Как ТОНАР делает ПОЛУПРИЦЕПЫ
10:36
Николай Кочнев
Рет қаралды 46 М.
Что должно быть в каждом цементовозе?
7:32
Машиностроительный завод BONUM
Рет қаралды 4,1 М.
Как работает Американская штора, мешок.
20:09
Дальнобой-Life David KAMAZ
Рет қаралды 394 М.