Огромное человеческое спасибо 🙏 обзор просто супер, объясню, во первых по сути, скромно и по факту дел, от меня жирный ЛАЙК и подписка

Качественное видео это редкость

Привет, земляк. Спасибо за инфу, что хотел - услышал)))

Хороший обзор! Спасибо!

Отличный видос 👍

Спасибо все просто и понятно

Хороший обзор, грамотный человек рассказывает все конкретно

ничего лишнего - отличный обзор

Благодарю 🤝

Молодцы!!

Молодец. Интересно смотреть.

Спасибо.

самое надёжное из бензинок -это 2-литровый CAWA 170 лс. с масляным насосом классическим без электро-актуатора, который на 190 лс стоит

Тига 🔥

2х литровый матор супер, везёт отлично, как и жрёт масло, бннзин. На дройв2 через одного с огромным масложором.

Нормальная подача информации. КЛАСС ! Главное - без дешёвого умняка на лице. Сам владею ФФ 3 ; 1,6 Л. МКПП , но хочу ТИГУАН, потому что выше.

А на каком пробеге цепь рекомендуете менять на двухлитровом? Почитал на форумах, все по-разному пишут

Хороший авто. И по движкам все правильно сказал, я считаю

Сделайте обзор на гольф плюс.

афигенный вид с квадрокоптера

Чем ему 1,4 то не угодил. Я на таком уж 124 тыс отматал. Всё нормально пока. А вот с масложором проблем нет вообще. От замены до замены ни капли.

Добрый день. Какого года этот тигуан?

1.4 150 л.с пробег 427000! Каждый считает себя экспертом, один сказал другие повторяют

Хочу себе взять , есть бензиновая и дизель , какую порекомендуете ?

Подскажите 2-х литровый тигуан с пробегом 100-150 сколько уйдет уйдет на его содержание года за 3 ?

Я бы в 2023 году его точно не рассматривал к покупке. Слишком он уже старенький и с большими пробегами. Если стравливать с маздой сх5 То до 100 тысяч км это машины с одинаковыми расходами ( только бензина мазда ест меньше. После 100 тысяч км начинает Заслонки - 25 рублей в сборе 120 тысяч км Помпа - 25 рублей 130 тысяч км цепь - 35 рублей 140 тысяч км раскоксовка - 12000 150 тысяч км или лопатки фазорегулятора или распред с сборе это от 10 до 90 тысяч 160 тысяч км или замена сайлетов стаба это 5 тысяч или в сторе стаб 20 + косточки, работа и развал 30 легко. Рычаги ( особенно задние сайленты ) можно менять каждые 35-40 тысяч пробега по асфальту. И вроде бы победил всё. Но кузов то начинает облезать и появляются болячки по кузову ( перекрас крыльев задних, крышки багажника, капот и где ещё облезет. ) Починил кузов и наслаждаешься автомобилем. Бах 💥 отваливается масляный отражатель под заливной крышкой на 200к пробега и вскрытие и ремонт на 250 тысяч рублей . А раз уж так и автомат можно сделать ещё 130 тысяч рублей. Второй раз я бы себе не купил этот тигуан, тем более в нынешней ситуации. У привезенных Американцев нет таких проблем. Сравнивали с другом и у него совершенно другой конструктив.

стуки в подвеске в жаркую погоду, было у кого нибудь?

Дизел шумный. Салон на месте не греется. При -20 и меньше температуре надо установить вебасто подогрев движка

Купил ,проехал около 15км.загорелся чек масла.Горит с перерывами.Купил б.у.объём 2литра

Что надежнее,каптюр или тигуан?

Огляд мультимедійної системи нового Volkswagen Tiguan: kzfaq.info/get/bejne/nuCjn8RzxLm3foE.html

На счет высокого клиренса, такое себе...))

А почему не взять 1.4 на 150лс дёшево за 400р? Можно ж откапиталить и турбинку поменять. Не?

Про R-Line забыл на 210 лошадей

Насчет вентилятора никогда не перешревался если правильно обращатся то нечего не будет, а если наоброт то вентику хана.

вместо тигуана ведровер 4 самое то

Шумоизоляции не хватает?! Комфорта не хватает?! Однако.... 3-й год езжу и скажу что это брехня.

В тигуане нет места для таких поездок, он самый маленький в классе!

Клас черный цвет

у тебя как будто мандраж

Много воды

Ниочем обзор

))) Насмешили. 2.0 CAWA - надёжный??? Говнище такое же как и 1.4 на 150 сил.

Вот кокрас тут постоянный полный привод!!!

Почему 170 и 190 сил? 170 и 200. cawa 170, cawb 200.