A prueba, la full size del óvalo que combina motor V6 turbo con otro eléctrico en una solución híbrida de alta eficiencia. (Emitido en TN Autos 394, 10 de abril de 2022)
Пікірлер: 293
@tiago_rach2 жыл бұрын
Vine a ver el review de un pick-up y termine viendo como mati hace un asado en la caja del propio pick-up, una cosa de locos jajaja
@sunrac2 жыл бұрын
20:51 "bueno, dejando de lado estas pavadas que solemos hacer". CÓMO? ESAS PAVADAS ME DAN LA VIDA!
@juanjosecostantino23112 жыл бұрын
Matías, eres el " presentador" de vehículos de nuestro País que más me agrada. Lo digo porque no haces publicidad panfletaria de una Marca y además,tu estilo de comunicar y de informar es a mi juicio muy claro, detallado y sensato.
@alanzelada94852 жыл бұрын
Siempre es un placer ver un test de la F-150. Ojalá siga muchos años más y vengan mas versiones. Primer video que comento Matías, muy bien test como siempre 👏
@hifive73662 жыл бұрын
Qué belleza de bicho! Cuando llegue a comprarme una seguramente los autos serán voladores, por eso agradezco este video que me permitió disfrutarla por un ratito.
@sebascaminos2 жыл бұрын
Yo tengo una F100 del '72 Híbrida. Tiene G.N.C. por lo tanto es híbrida por definición
@MatiasAnticoTV2 жыл бұрын
no, no es híbrida. En toco caso es "bi-combustible", pero no es un vehículo híbrido.
@Ramonsainz19772 жыл бұрын
@@MatiasAnticoTV , se califica como híbrido a aquello que presenta características o elementos de diferente naturaleza.
@estudiom1422 жыл бұрын
Aguante la F100!! 72 es punta de diamante? hermosa epoca de las f100,,, tengo una duty, tuvimos la 96 maxion trompa redonda..Salute desde mza!
@xeon2k82 жыл бұрын
@@Ramonsainz1977 no inventemos boludeces muchachos. Si a cualquiera q sabe un minimo de autos le decis q tu chata es hibrida porq tiene gas se te caga de risa. Por mas q no nos guste hay q usar los terminos como se usan en el sector, sino no te entiende nadie.
@andresmm19792 жыл бұрын
Jajajajajajaja
@marcelovillalba22922 жыл бұрын
Como siempre un crack usted antico con sus test... una verdadera máquina!!! 🤤🤤🤤
@facundo-84422 жыл бұрын
Increíble, espectacular que esas cosas existan...
@MrJasilva332 жыл бұрын
La chata, un fierro total. El video, muy simpático. Siempre son agradables las notas de humor. ¡Gracias, Matías!
@juanguajardo_2 жыл бұрын
Que pedazo de nave, como me gustaría una así
@gabrieltitus23322 жыл бұрын
Estuve re esperando este test
@rubenrachetti70762 жыл бұрын
Un caño por donde la mires y algo de exclusividad el hecho de que sea hybrida, gracias por la muestra !! Abrazo !!
@RDCST2 жыл бұрын
Muy lindo el tema del sonido artificial, lastima que hay un montón de personas circulan por la calle con los auriculares y no escuchan ni una moto con escape libre.
@stevensuarez19012 жыл бұрын
Hay que aprender andar sin auriculares
@RDCST2 жыл бұрын
@@stevensuarez1901 ¿Aprender? No son necesarios los auriculares para caminar.
@fabianmolinari55662 жыл бұрын
@@RDCST Y porque no son necesario? Es lo más cómodo q hay, no necesito sacar el celu del bolsillo, calle, laburo, auto, es una belleza, uso inalambrico, Muy Comodos.👌🇦🇷
@RDCST2 жыл бұрын
@@fabianmolinari5566 Porque podes provocar un accidente y te llevan puesto por no escuchar tu entorno. No es correcto que vayas por la calle abstraído de tu entorno escuchando música o hablando por teléfono. Nadie es multi tarea, o caminas/manejas o hablas por teléfono.
@fabianmolinari55662 жыл бұрын
@@RDCST Perdon eso es con la cancelación de ruido, si no lo usas escuchas el exterior lo más bien, los usos ya como unos 6 años, en la calle, en el parque, en el laburo, soy pintor de casas, jamas jamas tuve problemas, nunca, aveces estoy de encargado de un grupo pequeño de pintores (10) y siempre que me llaman los escucho muy bien, lo mismo cuando viene mi patrón, estoy pintando, cortando paredes arriba de la escalera, el entra y lo escucho perfectamente, nunca me ha llamado la atención por trabajar con los auriculares, el también los usa todo el tiempo, manejando y tratando con los clientes mientras maneja, cuando el me da su camioneta, una tres veces al año, el se toma sus vacaciones y ahí yo tomo el lugar de repartir todo el material, como también de comprarlo, manejar y no quitar las manos del volante es una belleza, tenes una opción q al segundo tono de timbre se atiende la llamada sola, sin tener q tocar nada, la persona q te llama cuelga y vos tampoco haces nada, honestamente te digo es muy cómodo estar con ellos, los q van dentro de la oreja, sin activar la cancelación y si la activas, cuando una persona te habla solo se desactiva, yo tengo el modelo anterior, activo o no la cancelación.🇦🇷
@matias30232 жыл бұрын
Gracias por volver a subir videos Mati!! Abrazo
@losblue8022 жыл бұрын
Hola Matías, soy el papá de Juanchi, de Necochea, que estuvo con vos, e incluso permitiste sacar una foto..(andaba en un Fiesta) Esperábamos este informe, muchas gracias, te mando un abrazo..!
@eltaquero192 жыл бұрын
Excelente review Matias, salu2 desde Torreón, México!!
@aldostabilini98862 жыл бұрын
No le eches la culpa al tamaño. Todos los vehículos crecieron. La culpa es de los estacionamientos, de otra época, o a la falta de ellos. Preciosa chata.
@xeon2k82 жыл бұрын
los vehiculos crecieron si pero hasta cierto punto. La chata es gigante porq esta hecha para el mercado de USA. En europa no ves ese tamanio ni por asomo. Cada region tiene sus caracteristicas.
@tiago_rach2 жыл бұрын
Llevaba tiempo esperando este video hahaha
@javierteruel10982 жыл бұрын
Q mas podemos decir de esta belleza tremenda tremenda....sigue siendo y será la más linda y la más vendida en el mundo...aunque sea cuando sean viejitas y más barata tendré una...no me quiero ir de este mundo sin tener una..lindo video🤗
@ivanjavierescalante74152 жыл бұрын
Pienso lo mismo ... también me gusta la ram 2500 🤤
@jcsa132 жыл бұрын
Un lujo como siempre!
@FedeJ20232 жыл бұрын
Hermosa chata! Acá en Usa hay una versión por debajo de esta... es 2.7 Biturbo 325hp creo misma caja.. anda lindo también saludos! 👍🖖
@fermoreira7772 жыл бұрын
Excelente análisis, una máquina esa F150
@cecachaco2 жыл бұрын
Es verdad...suena como sonaba un 221 pero con el escape roto casi en la punta del escape 😉👍
@oscarbollmann62442 жыл бұрын
Impresionante vehículo…..🤩
@juancarlosquintana74602 жыл бұрын
Muy lindo video-test Mati maestro!!!!!
@ronaldyesidtorres2 жыл бұрын
Mati, un saludo desde Colombia, aquí en nuestro mercado ya había llegado la RAM 1500 con sistema hibrido de 48v con batería de Ion-Litio desde hace mas de un año.
@silviotrader662 жыл бұрын
Hermoooostraa , me encanta 💖 😍
@estudiom1422 жыл бұрын
Antico!! Como no vas a calentar el pan!!!! Salute desde Mza!!
@geleiss Жыл бұрын
Mati, sos crack. Me gustaria que cuando hables de capacidad tecnica de carga, aclares que en general los (por ej.) 830Kg que declara el fabricante, son justamente para que el PBT declarado no se pase de los 3500 Kg. En tal caso, a todos los clientes les requeriria un registro de conducir profesional, lleve o no carga. En general las empresas lo hacen justamente por esto. No es que tecnicamente la chata no se lo banque. Podrias hablar de esto con cualquier ingeniero de homologaciones de las terminales. ABRAZO!!!
@danielgustavococca21372 жыл бұрын
Muy buena antico, no me queda muy claro si lo veo por la chata (q está muuuy lejos) o por lo que me divierte todo el informe 👍👍👍🇦🇷
@MsLuchoGonzalez2 жыл бұрын
Me crucé una paseando por la costanera (de Caleta Olivia) y me llamó la atención que no hacía ruido a motor.
@romanfernandez84632 жыл бұрын
Primeeeerooo😎 un gusto verte Mati!
@guillermos37832 жыл бұрын
Cuesta como un departamento y no le pusieron el inversor a 220v?
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Excelente video saludos
@martingomez10402 жыл бұрын
Que NAVE, una bestia!!!
@marcialpuita35512 жыл бұрын
Mati para cuando la oroch version monotributista?
@LuisMartinez-bb8ss2 жыл бұрын
Matias antico ojalá fuera ese precio que pasaste .. acá en nqn esta en 24 palos .. una locura ..
@ariwar42712 жыл бұрын
Lo estaba esperando matiii!! Tremenda chata
@maximogazzoni10282 жыл бұрын
Vamos anticoooo volviste a subir videos seguidoooo
@MateoIc2 жыл бұрын
que grande sos antico!!!!
@resistenciapodersa73362 жыл бұрын
Espectacular
@PachuStrauss2 жыл бұрын
Un espectáculo, como siempre. Una lástima que desde la fecha de emisión en TN hasta la fecha de publicación de éste video, los precios ya se actualizaron (Y siguen actualizando), poniendo a la F-150 Híbrida en $14.877.000 al 31/05/2022.
@marcelodalmau7909 Жыл бұрын
Desde una pagina de cotizaciones de Ford, ya esta como sugerido a $19.500.000. Lindo mi pais
@andresalvarez91122 жыл бұрын
Esa recuperación de energía la deberían llevar todos los autos
@JoseFernandez-bv8pf2 жыл бұрын
es lo que viene a partir del 2030
@martinocampo55672 жыл бұрын
Genio 👍
@sarellasanchez282 жыл бұрын
Carísima!!!! Pero es preciosa! Me gustaría poder comprarla y salir a ruta!!!
@daalefeer83542 жыл бұрын
ahora falta la ligthning que llegue y verte testeando la full electrica de ford
@robertoramirez7562 жыл бұрын
Hermosa .
@sunrac2 жыл бұрын
Ojalá puedas probar la lighting Matias, gracias por este análisis.
@JavierGarcia-cb5wm2 жыл бұрын
Para que llegue a Peronia faltan 30 años
@joaquinneis2 жыл бұрын
No habia para el asado pero al menos no te pusiste a hervir polenta en una F150 🤣
@enzolopez61622 жыл бұрын
El ruido ficticio suena como una escena de película de terror
@pequeno1114 Жыл бұрын
No hay que sobrepasar por la derecha, y debes usar las luces de giro
@MatiasAnticoTV Жыл бұрын
???
@rubenrivas12092 жыл бұрын
Exelente vídeo, Felicitaciones. Por favor, la nueva Nissan Frontier Pro 4X. Gracias.
@RamiroPaschetta2 жыл бұрын
Yaris!! Gracias!!
@PROUDLY_LEBANESE2 жыл бұрын
Matías, una vez más, un lujo de test. Llama la atención un solo hecho y es el precio ¿Por qué es más cara que la V8 convencional cuando los híbridos tienen un régimen impositivo diferenciado? Por el contrario esta V6 debería costar menos que la V8, caso contrario conviene la V8 ya que hay $ 2.244.000.- a favor de esta última para consumir en combustible y en provincias donde no hay exenciones impositivas para los híbridos como es el caso de Córdoba, el híbrido deja de ser atractivo.
@dantecristero2 жыл бұрын
Porque los híbridos son más caros
@erhickf2 жыл бұрын
Más electrónica, más complejidad al momento de construirla, sumale el tema baterías, por más que sea un V6, tiene 2 turbos, los metales son aleaciones para ser más ligeros y resistentes... acá ya no es el factor tamaño, sino calidad/cantidad de componentes..... sino un Tesla que es 100% eléctrico y no tienen motor debería de ser más barato y no es así
@alvarodomingorena21712 жыл бұрын
Esta híbrida tiene a mi gusto, la configuración de potencia perfecta, el 3.5 + el eléctrico. El V8. demasiado, la solo eléctrica en estos vehículos, al dope.
@jerlhn2 жыл бұрын
Que linda esta, lástima que el factor 💵 se interponga 😔
@javiercifuentes9752 жыл бұрын
Que buen video. Matias pregunta: Tener carro motor diesel es buena idea, es mala idea? Por qué? Muchas gracias
@MarlonOviedo19708 ай бұрын
Hey Maty, volveras a Cocinar en el auto , eres un crack.
@guidoamezaga30492 жыл бұрын
Por favor que pedasooo de chata dios mío grande Matías sale like
@janriecke91522 жыл бұрын
En la acelerada de 0-100 solo 16.6 litros/100km ???
@patriciomartinezpoveda14522 жыл бұрын
Perdón mi ignorancia pero en la parte que hace hamburguesas con la parrilla eléctrica, el vehículo tiene que estar en marcha o la bateria recargable se banca eso?
@pablopiz45142 жыл бұрын
Que fierro pa...
@germanmarianodiaz2 жыл бұрын
Mati solamente impresionannnnnte 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
@juanmanuelalvarezmesa29652 жыл бұрын
Otra es que en EEUU, está la versión 2.7 Litros con un motor eléctrico mucho más grande. QUE EN SU CAJA DE CARGA TIENE CONECTORES DE 110 volts y 220 volts,capaces de alimentar inclusive un motorhome
@adriankus48212 жыл бұрын
Por fin
@unhinchaderiver4222 жыл бұрын
creo que esto chata es mi camioneta ford favorita
@gonzaloelo50072 жыл бұрын
Muy buenos tus videos Maty. Pero te pido si podes probar la peugeot 3008 híbrida. Gracias Genio
@pablopiz45142 жыл бұрын
Como biene la autonomía mati...?
@GonzaDG21072 жыл бұрын
Che pero a la otra no le iba nafta súper? si esta ahorra 3 litros pero si o sí necesita premium como quedan las cuentas?
@InsidertecPrapo2 жыл бұрын
en una expo en MIAMI, un conocido la compro en oferta en 27.000 dolares (sisi, la hibrida)... esto fue en noviembre del 2021 hace unos meses nomas.... y el sueldo de el, laburando en sector aeronautico corporativo (mantenimiento) ronda los 5000 lechugas al mes.... otro mundo
@alejandromillicay96052 жыл бұрын
Hola Matías. Increíble chata. Con tiempos de 0 a 100 y de 400 mts dignos de un deportivo. Equipamiento para el asombro. Claramente son vehículos de nicho. No sólo por precio,sino porque el tamaño las vuelve inutilizables en ciudad. Pero es un placer que existan y estén en el país.Aunque no haya stock!
@Papponotdead2 жыл бұрын
Y que es lo que te da placer? Si igualmente no la podes comprar.
@alejandromillicay96052 жыл бұрын
@@Papponotdead ni debería responderte. Pero lo voy a hacer. Me gusta la técnica,la mecánica,la electrónica que ha vuelto manejable estas bestias inmensas. Pero no cambiaría mi BMW por ninguna camioneta. Ni barata ni cara. He ahí tu respuesta.
@Papponotdead2 жыл бұрын
@@alejandromillicay9605 Te repregunto: cuál es el placer que experimentas en que estos vehículos estén en el país siendo que no lo vas a comprar (salvo que haya stock, te fumes la lista de espera y dispongas de no menos de U$D70.000) más los gastos mensuales?
@alejandromillicay96052 жыл бұрын
@@Papponotdead te vuelvo a responder: Argentina fue durante décadas el geriátrico donde las marcas prolongaban la vida de modelos discontinuados en el mundo 20 años antes. Como ingeniero y amante de la técnica y el diseño automotor disfruto de poder ver estos vehículos en la calle. Como disfruto de una Ferrari o un Porsche,que están muy lejos de mis posibilidades económicas. No todo lo que te gusta se puede llevar a tu casa.
@Papponotdead2 жыл бұрын
@@alejandromillicay9605 cómo abogado también te digo que me gusta la técnica. Ahora, eso del disfrute es algo raro. Lo concreto es que toda Latinoamérica (salvo Chile, fruto de la importación) fue ese geriátrico del que hablas. Luego se quejan de que IES haya fundido... Fabricando la copia del 3cv en 1988...
@JoseFernandez-bv8pf2 жыл бұрын
dice Antico que le gusta más ese microondas que el V8. Fin.
@brunopriore3633 Жыл бұрын
Estaria genial que se ofrezca toda la gama de f-150 de la versión base sin caja hasta la full raptor r
@hgty57512 жыл бұрын
Buen test matias cual va a se l próxima chata híbrida que va a salir?
@TAL-CARSZONE0282 жыл бұрын
Te amo
@marceloleonARG2 жыл бұрын
De no creer el consumo, con esos hp y ese peso, yo gasto mas a menos km/h, y con un combustible mas caro😬 y una camioneta mas liviana,😑 q lindo poner ese motor en una mediana, no seria malo, una "Ranger GT" jaja saludos Matías, muy buen video.
@am8a832 жыл бұрын
Antico, una pregunta, vendrán los todo terreno UAZ HUNTER a la Argentina?...
@eerikoliver2 жыл бұрын
Mati que paso con la Sprinter???
@sebastiannewells19742 жыл бұрын
Hola Mati.... Tips para hacer slalom??
@marcelodelpino10002 жыл бұрын
Excelente test ...la chata es un chatón ...pero ...lo de híbrida es para decir que es "verde" solamente .porque la verdad es que me dió la sensación de que la parte eléctrica suma poco. Todos los laureles se los lleva ese hermoso motor .y el tema del consumo .2 litros más o 2 litros menos en ese valor no tendría que importar creo yo ...lo realmente sorprendente para mí es la tecnología en la carrocería ..tengo una f100 94 supercab 4x2 diesel y pesa los mismos 2500 kg siendo mucho más chica perdón por lo extenso pero la chata es grande jajajaja.....edito porque me olvidé ...si te dan uno estaría que le hagas un test al Tito o al volt eléctricos . .pagaría por verte en el Tito jajajaja
@guillermos37832 жыл бұрын
No trae modo "banquina" para ir a la costa por ruta 2?
@facundo-84422 жыл бұрын
Eso es fundamental
@andresmm19792 жыл бұрын
Si, eso es parte del equipamiento base de todas las pick up
@brunopriore3633 Жыл бұрын
Entonces la potencia final sería 445cv?
@andresmm19792 жыл бұрын
Espectacular, híbrida!!! Muy bueno que bajen el consumo, seguro no gasta ni 20 lts en uso urbano.........🤦🤦🤦🤦🤦. Igual, ese consumo de 15 lts es imposible, eso gasta una crv
@fefinlover95152 жыл бұрын
Mati, se viene el test de la jeep commander?
@andresjavier76462 жыл бұрын
La totalmente electrica es un sueño 🤤 ojala llegue al pais.
@julianrojas81502 жыл бұрын
Perdoname pero no sabes lo que decís , para que querés un vehículo 100% eléctrico en un país donde casi no hay cargadores , otrs cosa diferente sería el " Tito " que no va a salir casi de la cuidad
@mariodiaz85502 жыл бұрын
Te encargo el costo de reparacion de ese sistema en el momento de falla
@matiasvalentinomorales51582 жыл бұрын
Para cuando la F-150 lightning??
@dylanfernandez49722 жыл бұрын
En qué circuito es?
@taurus43365 ай бұрын
Tiene más torque que una lightning?
@claudioandressalazaryanez286 Жыл бұрын
Hablando de Ford , en la Argentina llego la Ford Edge?? saludos
@tatoo9472 жыл бұрын
Lindaaa eia
@sergioweigenast2092 жыл бұрын
Mati.. Para cuando un test de la nueva Toro 1.3 bi turbo??
@YouTob.2 жыл бұрын
Mati, cómo es el tema de la capacidad de remolque? si la puede mover, la puede frenar? o puede darse el caso que la pueda mover, pero no frenar? cómo se calcula? tremenda chata por cierto, saludos!
@JavierGarcia-cb5wm2 жыл бұрын
El remolque usa frenos electricos.
@matiassabeh20242 жыл бұрын
Matías, dijiste que el eléctrico se puede combinar con diesel o naftero, pero hay algún diesel con asistencia eléctrica? No ví este tipo de híbridos, siempre creí que eran nafteros con eléctrico todos.
@elplayeravefenix2280 Жыл бұрын
Este modelo es Diesel + eléctrico
@facundocopetti53772 жыл бұрын
El año q viene todos los pibes en el Rally de Córdoba haciendo el asado en la carrocería de la camioneta jajaja
@juliancantarelli2 жыл бұрын
Sigue corriendo lo de no pagar patente para los vehículos híbridos?
@martinaranda92052 жыл бұрын
el peso bruto o sea vehiculo mas carga maximo para la licencia comun es de 3500kg si te pasas de ese peso necesitas licencia de camion. por eso las camionetas mas livianas pueden cargar mas sin pasarse de ese peso, no es que las chatas grandes carguen poco, son limitaciones de las licencias nada mas.
@ramonbs60752 жыл бұрын
Lo veo lejos, pero ojalá Volkswagen haga una Amarok híbrida acá en Arg... Es el tamaño de camioneta que prefiero. Esta 150 es genial, pero es enorme. Ya se me complica con una tamaño mid-size, ni quiero imaginar con una de estas.
@erhickf2 жыл бұрын
Son bichos grandes, yo supongo que el compra un monstruo de este tipo, es más bien para usar en el campo y manejarse por ruta, cosa de ir cómodos y tranquilos, si comprás este tipo de camionetas para andar por CABA o zonas muy urbanas estás al horno.... igualmente es mi opinión, pero como bien decís, tema tamaño si no estás acostumbrado te complica la vida
@mordecai16002 жыл бұрын
También podrían traer la F150 Lightning. Pero lamentablemente no hay estaciones de servicio para cargar autos eléctricos o si hay son muy pocos.
@dantecristero2 жыл бұрын
Qué tiene de lamentable
@briancastro313 Жыл бұрын
Lamentable es que no hayamos tenido las Lightning viejas, las actuales son un electrodomestico
@juanmanuelalvarezmesa29652 жыл бұрын
Casi no, es todo terreno, están las pruebas en canales de KZfaq . Por ejemplo, en el desierto de Moab Utah