Para no andar respondiendo lo mismo mil millones de veces: Por más que os "emperréis", el precio de tarifa oficial del coche, con el descuento obligatorio que impone Ford a sus concesionarios (sin requerir financiación mediante ni ninguna aportación adicional por parte del cliente) es de 18.756€. El comentado descuento base actual es de 3.440€ (a 5 de julio de 2022), y, reitero, no tiene condición alguna más que que el cliente entre en la concesión. No soy el único que os va a contar este precio, ya que lo podéis ver en la web de mis amigos de @km77 -> www.km77.com/coches/ford/fiesta/2022/5-puertas/estandar/fiesta-5p-10-ecoboost-mhev-155-cv/datos "Pero Guille, luego en el concesionario me piden más"

si coño! un utilitario pero con acabado deportivo sin ser un pepinaco! con 18 años tuve un corsa gt '89, 1.400cc carburación 70cv, y me parecía una maravilla! estos coches hacen felices a sus dueños.

Minuto 17:10 Guille: Si no le encontráis la gracia a hacer carretera de curvas primero deberíais de preguntaros, que hacéis viendo un canal como PowerArt. Que grande eres Guille! Jajajaja

Me gusta ese Fordfi! De los coches "pequeños" con el chasis mejor afinado que he podido conducir. Me gusta y me gusta que PowerArt vuelva a traerlo al canal!!! Grandeeeeeeeeesss!!!! 👏🤠😏🤗🥳😇🎉🚙🦄

La frase del vídeo: "si no te gustan las carreteras de curvas, no sé que haces viendo PowerArt" 👏👏

Ford siempre con su toque deportivo que a Guille le saca sonrisas

La primera vez que vi uno pensé que era un Yaris o algún Hyundai por la estética, tardé unos días en verlo de cerca y ver el logo de Ford.

Gracias a tus análisis tengo un Fiesta st hace 2 años y a día de hoy no puedo estar más contento. Como siempre otra buena y completa rewiew 👍

Este sí que lo podré ver mientras tiendo la ropa 😂, gracias chicos!

Buenas tardes Powerart y resto de gente. Reportaje y análisis EXCELENTE. Aquí está mi Like. Siempre echaré de menos el Ford Escort/ Sierra Corsworth. Me gusta la gasolina!!!! Que paseis buen inicio de semana. 🚗🚘

Buen coche!. Gracias por el vídeo y la información.

Tendremos también la prueba del nuevo Ford Focus? Sois los mejores 👍

No he visto esta prueba y ya tengo ganas de ver la de el st.

Excelente, como siempre.

Makinaaa... Tu y el Fiesta, saludos!!!!

Como siempre guille gran review, muy lindo el fiesta, aunque como tu me quedo con la linea anterior, y es la unica que se puede conseguir actualmente donde vivo (argentina). Un saludo y sigan asi siempre es un placer estos videos se aprende mucho, ademas de la gran manera de explicar y desarrollar toda la info del coche que tienes.

Me encanta el comportamiento dinámico que cuentas, pero tengo claro que antes me inclinaría por un Ibiza 1,5 TSI 150 cv FR, Es que yo estaré muy obsoleto, pero prefiero, de largo, los motores 4 cilindros. Un saludo

Este sería un "Nuevo, si. Pero interesante." 😂 Gran video como siempre!

Vuelve el Hot magenta!!! Mi mujer tiene un mkVII del 2010 en ese color y, aunque es un color muy personal, al fiesta le sienta como un guante. Respecto a la monta de neumáticos, totalmente de acuerdo. Cuando se gastaron los Bridgestone turanza que montaba de origen mi focus ST line monté unos PS4 y el coche pasó a ser otro.

Mi utilitario favorito. Creo que no se puede pedir más por menos de 20.000 euros. Gracias por el vídeo.

Ese color aix…… el resto top. Sigue así Guille grande!

Me parece un coche honesto y cumplidor. Si se queda pequeño,un Focus y familiar es una buena opción. Buen vídeo chicos.

Enhorabuena por el trabajo

Muy buenas, familia PowerArt ! Me alegra que Ford siga ofreciendo versiones antes de la top, con un poco menos de potencia, picantillas y más baratas, aunque leyendo los comentarios, parece que está complicado comprar uno en "la vida real". Me recuerda a los años 80/90 en que si no te llegaba para los GSI, Xr2 y compañía te comprabas los GT, S y demás. Un saludo.

El diseño mejor antes del restyling, efectivamente, más agresivo. Tengo el Fiesta Active versión 2020 y a pesar de estar un poco más elevado, con la suspensión un punto más blanda y de tener 95cv, funciona a las mil maravillas. Si juegas bien con las marchas es rabioso, ágil y divertido. Eso sí, los grillos no los quita nadie. Los tiene, y muchos. Las molduras de los plásticos y su encaje no es el punto fuerte de Ford. Pero no lo cambio!!

Mi primer coche fue un ford fiesta 💖 y la nueva estetica diseño Ford me esta gustando. Cosa que en la etapa anterior ...no me decia gran cosa.

Me gusta mucho la música que pones de fondo en tus vídeos. Podrías poner la playlist de cada vídeo!

Guille Videaco como siempre. El Fiestita muy bien la verdad, con ganas de que pruebes el ST, que me parece que es harina de otro costal.

Min 17:10. 👌🏻. Políticamente correcto y con mucha educación. Chapeau.

Gran vídeo como siempre. Llevaba tiempo queriendo pedir más equilibrio entre el volumen de la voz y el de la música pero veo que ya lo habéis solucionado. En otros vídeos la música parecía estar más alta que la voz y despistaba un poco, hoy me di cuenta de que eso ya no pasa y se agradece. Puestos a pedir estaría bien, ya que hablamos de música, saber cuál es la utilizada en cada vídeo. Un saludo y gracias por el curro

Efectivamente, el tema de la anchura de los coches es digno de estudio. Es cierto que un coche ancho aporta una gran comodidad interior, pero circular con él por algunas calles de algunos pueblos españoles puede ser un suplicio...

Enhorabuena por el video. Yo tengo desde marzo 2022 ese mismo fiesta peto con 125 cv. Y la verdad es que va genial. Los consumos 5.5 litros aprx. Una media prrono gasta mucho tampoco es que menos gasta pero la verdad que es una maravilla de coche.

Me gusta el coche, pero teniendo en cuenta que ese motor ha reportado problemas de junta de culata y gripado además de problemas con el diseño de la refrigeración alrededor del turbo tengo ciertas dudas de la durabilidad de este vehículo También a falta de ver el análisis del Toyota Yaris de 125 sin híbridar manual me parece que puede competir con este coche o si no con este con la versión de 125, no tanto a nivel de potencia (esos motores les falta algo de par) pero es un coche que es incluso un poco más pequeño, más barato que el fiesta y que la puesta a punto si mal no recuerdo tenía muy buen equilibrio, más duro que la generación anterior pero cómodo para la ciudad y con unos asientos que agarran mejor que estos, por lo que veo mejor el Yaris espero que pronto puedas analizarlo, muy buen análisis Guille

Buen video como siempre! El filtro de potencia en Wallapop hace bastante tiempo que no funciona... al menos cuando he hecho búsquedas, nunca me hace caso

pre restyling, me gusta bastante mas el frontal. Lo de como están los precios es una sablada

Pues menos mal que Ford sigue haciendo estas cositas, a pesar de los grillos

Yo tengo un ST-Line de 125 de antes de cambio de look y se come las curvas que da gusto oye, es un coche muy divertido.

Yo tengo ST-Line de 125CV Micro-hibrido anterior a este y se nota sobrado y divertido.

Tuve unos días por temas de trabajo una versión pre restyling de 140 cv y es un coche me dejó encantado. Aunque ya me parecía un pelín caro hace un par de años, y yo como me conozco y no tengo necesidades de espacio estoy seguro de que hubiera acabado con un Swift Sport. Por cierto soy yo y tengo que decirlo, reconozco que soy un poco repetitivo, i10N Line o Picanto GT line con el bloque de litro de 102 c.v, estoy seguro que tienen que ir muy bien y acorde con la economía de estos tiempos.

Por cierto Guille, la versión que tú pruebas es la stline x, la stline va con cuadro analógico. Buen video!

Está guapísimo el Fiesta, parece que ha aumentado de tamaño con los anteriores, yo cuando tenga que comprarme otro dudo que sea nuevo porque para que luego se devalúa...

Que bien suena eso , cuando suenan así los motores , es porque están bien ajustados .

27.000€ me ha salido un ST nuevo; con techo solar, rueda de repuesto y pack performance. Casi un año de espera, pero merece la pena. Casi 3000 km y medias de 7-8 litros a los 100 km.

Yo me llevo el Ford Fiesta del 2021 por 550,- € :-D jaja. Muy buen video. Ford tiene buenos coches por un precio accesible. Cosas que llegan cuando una marca tiene una red comercial a nivel global y con tantos años de experiencia a sus espaldas.

Un coche que con el restyling en vivo gana. Tiene ese toque anti lavadora que le hace singular. Ah, a mí tampoco me funciona el filtro de potencia en Wallapop, estoy buscando un usado y es un infierno 🔥

Yo tengo esa versión y estoy encantado me encanta como va. Ciertamente pena esos neumáticos 😬

Buenas Guille, como siempre, video genial! Respecto a las gomas. Yo tengo un Corolla 180H y cambie a las Michelin Pilot 4 y no me subió el consumo respecto a las Falken. Salud!

Yo tengo uno, sin restyling, osea, el anterior en la misma version st line, y me parece mucho mas interesante, atractivo y agresivo.

Te compro que el aspecto antes del restyling era más atractivo. Me parece una gran opción precio/potencia y con buen comportamiento dinámico.

Primera prueba en meses donde me llega el presupuesto para comprarme el coche. No es crítica al canal ojo. Más bien al panorama económico actual.

HOLA GUILLE,,,ford es la marca que mas me gusta desde siempre y tambien es la marca que mas he repetido en mi vida,,,,pero esos inventos de motores tricilindricos en esta marca no funcionan,,,ya se ven unidades con junta de culata por sobrecalentamiento,,,y tambien es un horror el invento de las correas de distribucion bañadas por aceite es de logica que con el paso de los kms dara problemas de suciedad de motor por pequeños trocitos de goma por todo el interior de motor,,,,,habia que darle un premio al ingeniero de ese motor,,,je,,je,,je,,,,,,por ahora el mejor motor de tres cilindros es toyota,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ford cambien las correas por cadena y las camisas de los cilindros de mayor grosor,,,hagan las cosas bien hechas por favor,,,je,,je,je,,,,,un saludo peña

Mascota adorable???, cómo se nota que tienes hijas... a mí me pasa lo mismo...😂😂😂. Por cierto, yo no soy muy de "ir de curvas" pero me encantan los coches, así que no me pierdo un vídeo tuyo. Y menos si es un Ford (ya he tenido tres). Y por cierto, respecto a los precios, en 2003 compré un Mondeo trend tdci 115 CV con algunos extras por 20.300 euros, al contado claro. Y ni medio comentario sobre financiar por parte del concesionario. Cómo han cambiado los tiempos!!!. Un saludo y felicidades por el vídeo.

Mi pareja tiene un fiesta active, este año con la multiopción queriamos sacar un fiesta ST puro, y nos encontramos con que se han cargado al fiesta... RIP fiesta... Habrá que mirar el i20N!

19,29,39, 49 y forever! Bueno, Deportivo y Barato siempre es Bienvenido!

Todo un punto a favor que siga conservando los mandos físicos !!! Estéticamente me gusta más el pre restyling

Definitivamente me gusta el Ford Fiesta, pero me gustaba un pelín más el anterior al restyling.

Siempre que suenan así , el motor va de lujo .

Buenas Guille, estuve mirando coches meses y meses y esta es una de las opciones que barajé y que menos mal que no compré... comparando con los precios reales, este fiesta anda por los 24-25mil en concesionario, precio en el cual te llevas un swift sport 2022 con 4 cilindros, consumos literalmente de risa 5-6L a los 100 y un coche a mi gusto con mejores interiores (los semibackets delanteros son una PASADA), una puesta a punto impresionante, y más espacio atrás (aunque con menos maletero y sin luz de techo trasera) en cuanto a prestaciones tambien parece superior al menos en las recuperaciones. Tras ya unos cuantos miles de kilometros te diria que es más bien como un mini gti de los 90, o como dicen ahora, un "warm hatch" pero en condiciones, sinceramente me parece que hay un mundo con este ST line, no descarteis el suzuki hasta que no lo veais/ probéis porque os sorprenderá (eso si, EVITAD suzuki Quiles en torrejon) Un saludo Guille y gracias por tus videos.

El filtro de potencia en wallapop esta fallando desde hace tiempo y no parece que se solucione. Yo creia que era un problema mio pero veo que a ti te ha hecho exactamente lo mismo, pones el filtro en el rango de potecia que te interesa y luego en los resultados de la busqueda sale de todo. A ver si lo solucionan pronto. Bonito video como todos!

El nuevo Fiesta me parece bonito, lo que me revienta es la "epidemia" de los tres cilindros. Excelente vídeo, como siempre. Gracias.

Buen video, jajajaja entendi sobre lo de la familia conejo, te referia a no familias grandes

Estaría genial que hicieras una prueba comparativa del nuevo yaris 125 sin hibridar y el hibrido, gracias! 👌

Genial video! Una petición romántica... Un monográfico al estilo del que hicisteis del golf, sobre las versiones deportivas de los fiestas desde el super S, xr2, rs, st.... creo que sería genial!

Me parece un coche muy interesante

2:15 exactamente... 🤦🏻 Mucho mejor el pre-restiling

Tengo un Ibiza Fr 1.5tsi (con 4 cilindros, como tiene que ser) y no lo cambio por este Ford Fiesta. Cuestión de gustos. Muy buen vídeo...como siempre.

Que gracia me hace que tapes el cuenta km xd

El Fiesta, un coche que ni fu ni fa, hasta que cogí un st del 2007, y me enamoré.

Yo tengo el anterior de 140cv Me costo 17k nuevo y es una maravilla

Yo tengo un Kía 1.0 TGDI de 120cv y me gusta mucho. Tiene un pequeño tirón a las 2k rpm´s pero se muere y a las 3k rpm´s tira sin sentido hasta el corte. A parte va equipado con una caja de 6 velocidades IMT ( El mismo sistema que la del Yaris GR ) y es una auténtica locura. Te recomiendo probar ese modelo, el de 2021 es el mío.

muy buen video pero me ha dado la sensacion de que la musica está un poco mas alta de lo normal

Que buena review Guille, podrías hacer una review del mini de segunda generacion? Me compré un cooper s de 2013 hace unos días y me encantaría ver que te parece

Guille.... Lástima que no sea amarillo.... ;)

Genial 😃🌞

Muy buen video, ahora la pregunta.Cuando bajarán los coches?????un saludo desde Gran Canaria

Saludos.Supongo que esos precios son aplicando descuentos.Estéticamente a nivel de carrocería es soso,no es un coche que entre por los ojos sobre todo por la parte trasera.Los ruiditos y crujidos ya es un clásico en los coches,difícil encontrar un coche sin ellos.Un motor de 1.0 y microhíbrido que se considera deportivo, cómo cambian los tiempos aunque la verdad es que sus prestaciones son muy buenas.Parece que Guille pronto probará de nuevo su coche preferido,el Fiesta st de 200cv,aún recuerdo aquella prueba del Focus recordando constantemente al Fiesta probado previamente.

Que segmento B tiene menos sonoridad en altas velocidades? Gracias!

Particularmente me gustan más vídeos así, de 25 min. de duración.

Hola, yo tengo el ST-Line X de 2021 en negro y con las Michelin 4 y la verdad es estoy encantado y vengo de coches mas grandes. Este coche es un juguete maravilloso y ademas si quieres ir tranquilo poco gaston y si quieres darle chicha, tienen y mucha. En fin precio, calidad, prestaciones para 2 personas el coche ideal. Y muy divertido.

Si fuera un cuatro cilindros posiblemente estaria en mi garaje, pero para mi un tricilindrico de un litro sigue siendo un apaño. Por este motivo tuve que dar el salto y poner los ojos en el Mazda 3 y en el I30, ambos 4 cilindros, uno con compresor y otro con turbo. Una pena, porque me sobra coche con un compacto, pero no trago con el downsizing.

Los ST están en 30k ya? Nose dnde vamos a parar....

Y que tal el focus st nuevo? Se habla poco verdad? O no ha salido??

Este lo tengo como opcion para actualizar el Clio 2, cuando no me dejen aparcarlo en casa. A cuidarse.

A los diseñadores que hacen un re-styling/facelift peor que el diseño a sustituir habría que echarlos! Parece un mero! El frontal de antes era chulísimo. Buen video como siempre ☺️👏👏👏

Yo llevo ahora mismo casi 2 años con mi ST-Line MHEV de 125cv. 53000km lleva y por ahora estoy muy contento con el. Gasta poco, se mueve muy bien y es un cochecito muy divertido de llevar en cuanto le coges el truco. Muy silencioso y suave incluso yendo rápido. Se lo recomendaría a cualquiera sin duda alguna por un precio decente. El mío costó 16.500 al contado a estrenar, pero hablamos de hace casi 2 años, es una pasada como han subido todos los coches. Tema espacio y acabados hay que tener en cuenta que es un segmento b. He tenido ocasión de probar varios rivales y quizás el Clío va un poquito mejor acabado, aunque por lo que costó creo que no se puede pedir mucho más. A mi también me apareció un grillo en la puerta del copiloto. Aquí es quizás donde más desentona por acabados, en los paneles de las puertas, porque el salpicadero es un calco del Focus. De espacio va bien para 4 personas de entorno a 1,80/1,85. Delante aunque seas alto tienes espacio de sobra. Maletero de sobra para 2 y para viajes de fin de semana con 4 personas. Entran unas dos maletas medianas y 3 bolsos. Cualquier duda estaré encantado de responder por aquí!

Este fiesta todavia lo compraria. Pero el focus post-restyling me parece una cagada tremenda, tanto diseño exterior como el interior como esa pantalla mal integrada y los mandos del ac eliminados. Buen video como siempre guille

En el vídeo del Ford Puma dijiste que el Ecoboost 1.0 llevaba correa bañada en aceite, pero en los comentarios rectificaste y aseguraste que llevaba CADENA. La próxima vez que pruebes este bloque, ¿puedes decir si lleva cadena o correa? Gracias!

A mi lo más barato buscado por internet (nuevo)con financiación y sin opcionales 18.831€

Hola! Hay un tema que no suele salir a la luz y yo diria que determinante. Que el anterior fiesta 140 cv diera el par maximo entre las 1500 y 5000 rpm, y el mhev 155 cv de ahora, lo haga exactamente a las 3000 rpm...quiere decir que este ultimo se comporta mas bien como un diesel? Es decir, el tironcillo solo dura unos instantes...

Yo tengo un pre-restyling, y me gusta más el mio que este. Lo único que quizá cambiaría sería el cuadro de mandos y lo pondría digital

Me quedo con el PRE. Deseando ver la comparativa I20N con el fiesta ST. Saludos y gracias por los videos.

Excelente video, aproximadamente cuánto sería el consumo real en ciudad? tengo reservado uno en blanco, justo por el precio que comentáis pero con casi todos los extras. Un saludo!!

No me gusta el diseño pero los motores ford gasolina ,el tacto de palanca ydireccion son una delicia

Me gusta todo del fiesta menos la mecánica!!Me iría al swift sport por este motivo,4 cilindros,cadena bañada en aceite,fiabilidad japonesa!!Y que viene precioso por dentro y afuera tambien!!Aunque tenga 129 es para 1050 kilos,es una pluma,a parte que esta bien puesto a punto de chasis tambien,comodo con toque deportivo,muy agil y directo de direccion,buena frenada,motor fino y contundente de patada,sobre 6 litros de media!!En curvas y rotondas es una pluma,pasa sin enterarse,no hay inercias!!Yo tengo el de 140 cuando salio en 2018!!

Mucho mas bonito y agresivo antes del restyling

Hola Guille, para cuándo una prueba del Toyota GR86? Muchas gracias

Ford, al igual que hace BMW con ciertos modelos y Toyota España con el nuevo GT86, debería ofrecer como elemento opcional neumáticos deportivos.

El fiesta anterior estaba más chulo, ya veremos el st nuevo...

Skoda fabia montecarlo, no digo mas guille ;)

Genial salvo por una cosa.....ya no se fabrica el Fiesta en 3 puertas....😞😞