Набираем 500 лайков и загружаю ролик с BMW 640i

Из всех одноклассников Фокус лучший по рулёжке и по шумке безспорн !

Извени, но ты обычный делитатнт! Изучай матчасть...

Учить мат часть. Вы судите о «книге по обложке». Европейский Фокус и Американский отличаются в настройке подвески по драйву. Кроме того, ощущение от авто сильно зависит от его комплектации. Вы сидите практически в базе. При этом сделали вывод об авто в целом руководствуясь базовой американской моделью! Как минимум не профессионально. Кроме того, европейский Фокус в классе образец по управляемости! Перед тем, как делать громкие заявления, посмотрели бы других блогеров и более укомплектованные европейские Фокусы.

Говоришь о том что нет динамики, а 0-100 8.8 этого мало для городского сидана? В видео нет ничего полезного и много бреда от пацана который едет на машине 20 минут

Владею точь в точь таким фокусом как на видео около полугода. По шумоизоляции могу не совсем согласиться с автором видео, при спокойном трогании звука двигателя практически не слышно, я уже молчу о холостых. Шумка у фокуса хорошая, но есть куда стремиться. По вместительности салона: если рост водителя или впереди сидящего пассажира 190 см и больше - места для задних пассажиров маловато. Про устойчивость на дороге: не соглашусь на счёт неустойчивости авто на затяжных поворотах, так как фокус совершенно спокойно как для переднего привода в них входит. По крайней мере ни нос ни заднюю часть не «носит». Про расход 7,5 литра по городу даже летом на 2ух литровом моторе это миф. Летом расход ниже 8 не будет как бы Вы этого не хотели. Зимой с прогревами 9,5 л. Вопрос дизайна конечно спорный: на вкус и цвет как говориться. Эргономика салона, внешний вид авто мне очень нравится. Но спасибо автору за все перечисленные косяки и плюсы машины. Во всяком случае машина стоит своих денег, одна из лучших в своём классе и ценовой категории

Годнота подьехала, все что ты делаешь - не зря

У меня такой же Форд, только хэтчбэк (пригнан с Европы). Слушаю и сравниваю со своей. У меня всё по другому, например салон хрустит, а устойчивость в повороте отличная

Нормальная тачка, любители наступить на педаль, проходят мимо. Основной позыв в ролике есть. Машина везёт из точки А в точку Б. И этого достаточно.

Хорошая съёмка и монтаж! Хотелось бы потом как-то увидеть Kia Ceed, тоже бюджетная, интересно твоё мнение

Это лучший авто в классе олень☝️👍👍👍

Ты лучший продолжай в томже в духе

На сколько я знаю, в рестайлинге клиренс чуть подняли и подвеску мягче сделали, возможно поэтому хуже рулится, в дорестайлинге управляемость отличная. На счет динамики, 1.6 125 механика + последня прошивка уже не плохо, автомат и 2 литра еще лучше.

Я с вами согласен у меня фокус 3 14 год всё именно так двигатель гудит а коробка тормозит при переключении но потом срывается как пуля пасата б 7 2.5 атмосферника вставил на трасе как стоячего

Все познается в сравнении, и для этого производители свои модели разделили их по классам и форд в своем классе я не говорю что он лучший но он один из них, а сравнивать c и s класс мне кажется не много разный уровень цена качество у форда на высоте эти люди не позволяют себе делать гавно, и как мне кажется за это их стоит уважать и их продукт.

Автор ты не прав!!! У меня Focus SEL 2018 года. Шумоизоляция просто отменная, я даже иногда забываю глушить двигатель. По управляемости и динамике нет вообще никаких нареканий. Чем выше скорость тем лучше держит дорогу. У меня 17 колёса. Коробка в этом авто адаптивная так что многое, по динамике разгона, зависит от предыдущего водителя и его стиля езды. Может тебе попалась сильно битая и плохо восстановленная машина. По медалям согласен немного не удобно но это дело привычки. И ещё подлокотника короткий и это раздражает в дальних поездках.

Даже не знаю насколько убитый тебе экземпляр попался для теста, если ты говоришь об абсолютно противоположных вещах касательно фокуса. Он рулится для своего класса ОЧЕНЬ отлично. Приятель, владелец 535 bmw удивился, сев за руль. Какое виляние задом? Ты о чем? Машина очень сбита и прогнозируемая даже на отсечке ограничителя скорости. Динамика для 2 л атмосферного мотора тоже отличная. Паспорт 8.5 для городского С класса это хороший результат. При активной езде средний расход НИКОГДА не переваливал за 7л. Мотор слышно абсолютно так же, как и у одноклассников. Соглашусь только по поводу коробки. В остальном: как и уже писали тебе, либо учи мат.часть, либо возьми другой экземпляр для теста, а не этот виляющий задом и никуда не едущий убитый хлам

Ролик этот чисто субъективное мнение, т.к. большинство людей ездит на среднем классе и середины 2000х годов, а когда сядут в тот же рестайлинг Фокуса 3, то это будет мерседес!!! А когда часто ездишь на более высоком классе авто, мнение скажем так предвзятое и не служит для призыва прислушиваться к тебе))) Без обид

У меня 15 го года 2-х литровый, Три года полет нормальный, средний расход 7л. Не жалею.

1. Коробка не автоматическая, а роботизированая