Ford Focus (MK3 DYB) 3. Generation - Schwachstellen und Tipps die du kennen solltest vor deinem Kauf

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2 жыл бұрын

In diesem Video erfährst du die Schwachstellen eines Ford Focus MK III vom Autoinsider Tom, aus erster Hand!
Nirgendwo im deutschen Markt verrät euch ein Autohändler die Schwachstellen eines Modells. In diesem Video erfährst du die wichtigsten Punkte auf die du beim Fahrzeugkauf eines Ford Focus achten solltet.
Bevor du also solch einen Focus gebraucht kaufen möchtest, solltest du auf diese Hinweise im Video achten, um Geld zu sparen.
Ihr seid gefragt: Durch eure Kommentare entsteht hier auf KZfaq eine ECHTE Kaufberatung zu den unterschiedlichen Fahrzeugen! Also, haut in die Tasten.*
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Das Team von RaceToGo.de
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*Nutzlose Kommentare die nichts beitragen zum Ziel eine echte Kaufberatung hier aufzubauen werden ohne Verzögerung gelöscht!
#Ford #Focus #Kaufberatung #schwachstellen #autokauf

Пікірлер: 134

@racetogo Жыл бұрын

Jetzt deinen sicheren Traumwagen ohne Fallstricke finden und selbst prüfen. Worauf du beim Autokauf achten musst, zeige ich dir in meinem neuen Videokurs: www.racetogo.de/videokurs

@xtrawurscht328 11 ай бұрын

Schwachstellen sind im Kofferraum die ganzen Dichtungen... läuft echt gut Wasser rein wenn man da nicht drauf achtet... hauptsächlich die Dichtung an den Heckleuchten bzw. da wo es festgeschraubt ist.... und jeweils links und rechts auf dem Kofferraum Boden diese Gummiring Dichtung... da kommt auch gerne Wasser durch

@serkankirtil75 Жыл бұрын

Fahre einen 2014 1.6 Ti mit 125 PS Tunier. Habe ihn 2019 gekauft mit 63.000km 1.Hand für 6300 Euro. Da ich selber Motorenbauer bin habe ich erstmal Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt. Plus alle Verschleißteile die es gibt. Auch alle Öle und Flüssigkeiten. Normalerweise braucht der Motor 5w30, ich fülle Shell Helix 0w30 und Tanke nur Super Plus . So läuft er optimal. Bin jetzt 10.000 km am Stück gefahren. Er läuft Top.

@JohannesRegnitz 2 ай бұрын

Lebe in Uk. Als ehemaliger Karlsruher freue ich mich immer, den badischen slang in der Sprache zu hoeren. :-)

@racetogo 2 ай бұрын

bidde bidde

@noah123180 2 жыл бұрын

Ein weiterer größerer Mängel ist, dass die Dichtungen der Entlüftungsgitter im Heck mit der Zeit porös und undicht werden. So gelangt rechts und links Wasser in den Kofferraum. Lässt sich jedoch leicht lösen: Stoßfänger ab, Lüftungsgitter rausnehmen und mit KFZ-Kleber neu abdichten.

@5nu5nu 2 жыл бұрын

Oh danke, das schaue ich mir mal an. Habe schon die halbe Innenverkleidung abgerupft...

@MichaelKnabe 2 ай бұрын

Danke für diese Video !!!!!!

@Whuzaa 2 жыл бұрын

Mein 1,6tdci Motor mit 116ps hat 315.000tsd km runter und läuft noch wie am ersten Tag😘

@magoo6033 2 жыл бұрын

332 tkm 👌🏽😎

@airflightA Жыл бұрын

Sehr gut. Da will ich auch hin.

@thorsten7551 Жыл бұрын

Wie am ersten Tag also ziemlich trecker ähnlich

@matzes.4648 Жыл бұрын

Gutes Video Ein Video zum Focus Mk2 wäre auch noch interessant

@josefpi.3289 Жыл бұрын

hab nen 2011 mk3 1.6l 105ps 120.000 km und läuft, heute tüv gemacht keine Probleme, jedes jahr also alle 10.000 km nen ölwechsel und gut ist

@goksel5012 2 жыл бұрын

Habe im 2019 einen Focus MK 3 (2015 FL), 1.5L 182PS bei 30'000 km für CHF 15'000.- gekauft. Selber Sync 3 Radio und Tempomat nachgerüstet. Bisher das P/L beste was ich so gefahren bin. Hatte nie Mängel, bin happy und fährt sehr, wirklich sehr sparsam. Aktueller Stand: 120'000 km. Hoffe, der macht noch locker die 200k 😀

@Khan_-hd4rf Жыл бұрын

Bei ford kommen die probleme meistens (also so wars bei mir und Familie) bei 160.000 aufwärts Davor nur Kleinigkeiten

@josefhospital 6 ай бұрын

Und, wie ist der km stand momentan und immer noch alles gut?

@B0mm3Lkills 2 жыл бұрын

Die angesprochenen Chromleisten an den Türen sind im Titanium Paket mit drin soweit ich weiß.

@svenglensk3619 2 жыл бұрын

Ich habe den focus 2.0, muss ehrlich sagen das ich zufrieden bin. Was mich immer wieder erstaunt das viele mit Marder Probleme zu tuhen haben, die meinen Focus wohl nicht mögen (die stehen eher auf den Golf 6 von meiner Frau).

@patrickkutter315 2 жыл бұрын

Eine weitere Schwachstelle ist die Antenne und nicht nur weil die bei Mardern sehr beliebt ist. Aufgrund der Bauweise wird die Dichtung spröde und es dringt Feuchtigkeit ein, wodurch die GPS Verbindung gestört wird und irgendwann ganz weg ist. Model bis 2014 ist eine neue Antenne samt sockel zum Glück recht günstig im Gegensatz zum Facelift. Bei den Tür Dichtung muss ich rechtgeben die lösten sich etwa nach einem Jahr nachdem ich das Auto gekauft habe, Spezialkleber vom Baumarkt, angeklebt und seit 4 Jahren keine Probleme mehr mit.

@racetogo 2 жыл бұрын

Patrick, danke dir herzlichst 🥰 für deine Ergänzungen !!!

@renek9749 2 жыл бұрын

Hatte das selbe Problem mit den Dichtungen. Habe mir loctice 406 besorgt, das Zeug ist die Hölle. Selbst das 3m Emblem Klebeband hat nicht gehalten.

@Hagii42 2 жыл бұрын

Weitere Schwachstellen: Antennenfuß undicht Wischwasserpumpe. (Wasser kann durch die Kabel in den Sicherungskasten im Beifahrerfußraum laufen) Klebenähte undicht am Heck beim Kofferraum. Stoßstange scheuert an den Kotflügel hinten. Bei Xenon Scheinwerfer gehen gerne die Kabel im Scheinwerfer kaputt.

@nbgforlive 2 жыл бұрын

Dichtungen an der Einstiegsleiste lösen sich irgendwann ebenfalls

@doci0734 2 жыл бұрын

Nunja,da stimmt einiges aber nicht richtig bei euren Aussagen. Der Motor im Video ist der 1,0 und nicht 1,6EB und wenn es um extreme Pflege geht dann nicht beim 1,6er oder 1,5er sondern 1,0 wegen Zahnriemen im Ölbad wo nur das korrekte Öl nach Vorgabe genommen werden soll u.auf keinen Fall das Intervall überziehen. In anderen Videos die es gibt wird der Name "Ecoboost" genau wegen diesen Bug oft verunglimpft,der 1,5 und.1,6 haben klassische ZR u.der 2,0 ne Kette wie auch alle im Mk4. Was aber richtig ist,Kontrolle von Kühlmittel denn damit haben fast alle EB des 10er Jahrzehnts Sorgen da Ford hier durch die Motorenpalette überall nur Mist fabriziert hat,einzig der 2,0 ist da relativ problemlos. Aber wenn ihr schon ein Video macht dann informiert euch vorher über Zahlen u.Fakten u.druxt nicht rum mit 1,4er oder Steuerkette.

@racetogo 2 жыл бұрын

Hi Doci 07, Kritik und vor allem Richtigstellungen sind ausschließlich erwünscht! Behauptungen bitte nicht, daher ersten und letzten Satz bitte dringend überarbeiten. Siehe weitere Kommentare hier auf dem Kanal: Sehr viel nehmen uns ernst :-) Danke das du dir die Zeit nimmst. Klasse auch deine Ergänzungen, kommen dann direkt in die Videodetails. Beim nächsten MK4 drehen wir neu :-P mit mehr Zeit ... Der Inhalt wird kostenlos und während des Tagesgeschäfts für euch erstellt, da kommen Versprecher, Zahlendreher usw nunmal vor. Die Videos dienen euch zur Ergänzung in den Kommentaren, auf was zu achten ist, danke daher sehr für deine Ergänzungen. Gruß Tom

@doci0734 2 жыл бұрын

@@racetogo Ok,habe ersten Satz angepasst u.letzten gelöscht. Was stimmt das Fehler passieren aber wenn ihr Videos mit Zahlen u.Fakten belegen wollt welche dann durch Stress u.Heltik falsch sind bringt euch und den Zuschauern das gar nichts denn es ist ja letztlich falsch was ihr aussagt u.daher mein letzter Satz den ich gelöscht habe. Bitte zukünftig beachten. MfG

@tomgob20 2 жыл бұрын

@@doci0734 machen wir, wird sicher bald ein Update Video geben 👍🏻😎🍀 danke für deine Ergänzungen

@snifferking4330 2 жыл бұрын

Ich wäre dafür das ein Aufkleber im Auto angebracht wird das nur das korrekte Öl ausnahmslos verwendet werden muss! Das wenn das falsche Öl eingefüllt wird den Motor zerstören kann.

@dafunghi Жыл бұрын

Zu erwÄhnen wäre das sich lösende untere türgummi und das problem dass das kupplungspedal ab und an unten bleibt

@MRunge-ft1zt 11 ай бұрын

Sehr interessantes Video. Wir haben selbst einen Focus MK3 Fließheck. Uns bekannte Mängel: Undichtigkeiten im Kofferraum und die GPS Antenne. Beides auch bei uns Zur Undichtigkeiten gibt es verschiedene Ursachen. Wasser kann über die Dichtung der Rückleuchten, der Schraube an der Stoßstange links/rechts unter der Heckklappe eindringen. Leider keine Seltenheit wie in verschiedenen Beiträgen der Foren zu entnehmen ist.

@snifferking4330 11 ай бұрын

Bei mir wurde an der "Zwangsentlüftung " der Wassereintritt festgestellt.

@samuelj.868 2 ай бұрын

Hab den MK3 2015 2.0 TTDCI. Fahre einen Diesel, hat 264.780km und der fährt noch wie eine 1! Einzig was nervig ist, dass die Sensoren so ultra empfindlich sind und die Bluetooth Verbindung ständig abbricht während der Fahrt. Weiß jemand woran das liegen kann?

@xbornoutXx 2 жыл бұрын

Ab 12-15k Kilometer rentiert der sich schon als Diesel? Ich persönliche mache am Wochenende auch mal Ausflüge weiter weg, jedoch unter der Woche nur 8km einfach zur Arbeit. Würdest du sagen man sollte eher zum Diesel oder Benziner greifen wegen der Kurzstrecke unter der Woche?

@EuRoNiX44 2 жыл бұрын

Benziner. Der Motor wirds danken

@billysallerlei 2 жыл бұрын

Wir fahren seit 2014 einen Focus Mk3 Turnier als 1.6 TDCi Econetic mit derzeit 91.000 km. Dies ist das mit großem Abstand zuverlässigste Auto das wir je besessen haben. Die losen Türdichtungen hat er auch, habe ich selber erledigt. Die Werkstatt sieht er nur zum Service. Einzig die Kupplung greift ganz selten beim anfahren nicht richtig und man muss nachtreten, dies tritt vor allem morgens und bei Feuchtigkeit auf. Dies ist aber schon seit Km 50.000 so und mittlerweile besser geworden. Wir fahren unsere Autos immer recht lange, wenn es das Schicksal zulässt (Unfall/Diebstahl). Bei uns waren dies bislang Golf '90 / Golf '90 / Passat '91 / Passat '93 / Touran '05 / Focus '14. Wobei der Focus der erste Gebrauchte war, mit 20.000 km als Jahreswagen. Die ersten drei zählen nicht, die restlichen drei waren/sind 12 / 9 / 8 Jahre in unserem Besitz. Mit allen Fahrzeugen, bis auf den Focus, hatten wir außerplanmäßige Werkstattaufenthalte, allen voran die Pleitekiste Touran. Das war auch der Grund diesen "vorzeitig" bei 120.000 zu wechseln, weil es überhand nahm. Den Touran würden wir wohl noch heute fahren, ist vom Konzept her ideal, nur halt die vielen (teuren) Defekte vermiesen einem alles. Als Außendienstler bei meinem jetzigen Arbeitgeber habe ich schon diverse Marken/Modelle gefahren. Es gab nicht ein Modell welches mich nicht mit häufigen Werkstattaufenthalten auffällig war. Auch hier die Reihenfolge Escort '99 / Golf '04 / Golf '11 / Octavia '15 / Focus '19 Alle bis auf den ersten Escort haben außerplanmäßige Werkstattaufenthalten, auch der 2019er Focus Mk4.... Den Escort von 1999, ein 1.8 D, habe ich mit 90.000 vom Kollegen übernommen und dann mit 180.000 weg Unfall abgegeben. Dies war das einzige Auto das nur zum Service in die Werkstatt kam. Ich bin beruflich flotter unterwegs, allerdings quäle ich die Autos nicht, weg Kaltphase usw., trotzdem hat er alles mitgemacht.

@racetogo 2 жыл бұрын

Danke für deinen Wertvollen Kommentar, ja beim MK4 gibt es leider mehr zu beachten. Leider! Video kommt, bleib also dran 🏁👍 am besten mit einem Abo ❤️

@buma5671 2 жыл бұрын

@@racetogo wann kann man mit dem Video zum MK4 rechnen? bin in der Überlegung MK3 oder MK4 weil je nach Ausstattung ist da kein großer Preisunterschied.

@kallepo00 Жыл бұрын

Was hatte denn der Mk4, welcher Motor?

@reinholdsobotta2368 2 жыл бұрын

Fahre einen 2013 1,6 ecoboost mit 106000 km bis jetzt ohne große Probleme nur das Problem mit den Türdichtungen hatte ich auch.war 36 Jahre bei Ford in der Motorentwicklung.daher das Vertrauen in den ecoboost.wartung mache ich selbst

@technicalmoreteam Жыл бұрын

Wie sind die 1.0l motoren?

@danielschmidt9087 Жыл бұрын

Also jährlich Ölwechsel reicht?

@commander_fire 2 жыл бұрын

Ich habe bei meinem das problem das die Gänge relative schwär bzw hackelig reingehen, woran kann das liegen? EV die Kupplug extrem verschliessen?

@nbgforlive 2 жыл бұрын

Also bei mir gingen die Gänge immer wie Buttet

@Mycat68 2 жыл бұрын

Thema Kupplung: Habe einen 2017er 1.0 100PS, ~50Tsdkm, und beobachte seit einiger Zeit, dass an der Kupplung sich der Kupplungsweg, das Pedalhandling und der Kuppel-Punkt (nennt man das so?) dynamisch verändert. Ich habe noch nicht herausgefunden, wieso und warum. Jüngster, etwas unangenehmer Vorfall, den ich auf dieses Thema schiebe (ich war leider nicht dabei): Meine Frau steht mit laufendem Motor, gedrückter Kupplung an einer Schranke, die ein paar Minuten (aber noch

@chriskonte1909 2 жыл бұрын

Wie wäre es mit einem Getriebeöl wechsel. Kann man auch beim Schaltgetriebe machen, war bei 100.000km beim 2013 Ford Kuga meiner Mutter auch so.

@paulomoreira5508 Жыл бұрын

Ich glaube deine Frau hat es richtig beschrieben! Vermutlich ein sporadischer defekt am Nehmerzylinder! Kann passieren das sich die Kupplung garnicht mehr treten lässt und doch lässt sich ein Gang einlegen! Psalm23.Psalm91.

@vossigf Жыл бұрын

Ich hab schon den zweiten Ford (Transit2014/FocusMK3) und muss sagen Preis-Leistung beim Fahrzeug stimmt. ich fahre viel und es verschleißt dementsprechend. ABER: Ford-Werkstätten und deren Ersatzteile sind der Wahnsinn. Lieferzeiten von Teilen aus den USA brauchen manchmal Wochen und sind exorbitant teuer. Freie Werkstätten und Teile von anderen Händlern ersparen einem knapp 50% der Reparaturkosten.

@kallepo00 Жыл бұрын

Mein Focus 1.5 tdci ist mir beim Kauf bei einem Großen Autohändler An der Wullbrant und Seele Straße Braunschweig "Scheckheft gepflegt" übergeben worden😀! Nachdem ich den Turbo ansaugschlauch draufgemacht, den Motorraum von umhersprühendem Öl, weil Peilstab oder Öldeckel nicht richtig zu, befreit und die locker aufgelegten Ansauggitter im Wasserkasten befestigt habe, läuft er seit 2018 schnurrend durch! Weil ich fast alles selbst mache🤗! Seit jetzt über 40 Jahren! Ich finde immer irgendetwas nach der Werkstatt. Beim Auto meiner Frau, Golf 5 mit 40000 km Radkappen innen abgebrochen, nach Reklamation von mir gab's Neue. Bremsflüssigkeit bis zum Deckel aufgefüllt🥴! Ein von mir einmal verkaufter C-Max, ohne Scheckheft gepflegt, wurde von dem Händler dann als Scheckheftgepflegt angeboten🤔! Soviel zum Scheckheft. Man könnte auch Lügenbuch sagen😂!

@Mycat68 2 жыл бұрын

Danke dafür; ich finde es für einen "Nicht-Profi" gut gelungen. Klar, ist halt relativ spontan gedreht und daher eher "erfrischend" menschlich... ;-) Nochmal hier die Frage an euch: Kennt ihr Kupplungs-Probleme an dem FoFo 3? Update: Geberzylinder der Kupplung nach etwa Fünf Jahren mit etwa 50 tsd km getauscht worden. Find ich nicht gerade prickelnd...

@billysallerlei 2 жыл бұрын

Unser Focus von 01. 2014 hat seit ca. Km 50.000 auch ein "leichtes" Problem mit der Kupplung. Ab und zu morgens beim ersten losfahren greift diese nicht richtig und es muss nach getreten werden. Ist jetzt mit 91.000 allerdings deutlich besser geworden. Das mit dem Geberzylinder ist ein guter Hinweis, es war bislang immer vom Tausch der ganzen Kupplung die Rede,. Da dies nicht billig wird und es nicht wirklich pressiert haben wir es dabei belassen.

@Mycat68 2 жыл бұрын

@@billysallerlei Ja, Vorsicht! Bei mir ist seit dem Tausch wieder alles in Ordnung. War ein schleichend sporadisches Problem, dass die Bremsflüssigkeit unter Druck anscheinend am Kolben durch die Dichtung geflossen ist und dadurch der Kupplungsweg sich verringert hat. Würde ich gut beobachten...

@paulomoreira5508 Жыл бұрын

Bei den Autodoktoren ließ sich die Kupplung an einem focus nicht mehr treten! Es war der GeberZylinder(Nehmer?!) Defekt! Wechsel sehr fummelig und verbaut!

@snifferking4330 2 жыл бұрын

Besonders wichtig ist das immer das richtige Motorenöl eingefüllt wird. Der Zahnriemen löst sich auf weil der durch das Öl läuft. Bei einem Gebrauchten weis man niemals welches Öl verwendet wurde. Wenn der Zahnriemen kaputt ist wird es eine sehr teure Sache. Also ganz wichtig nur das von Ford zugelassene Öl verwenden auch zum nachfüllen.

@zuckerbaecker01 2 жыл бұрын

Du erzählst Quatsch. Informiere Dich bitte nochmal, bei WELCHEM Motor dies der Fall ist und ob der jemals in einem MK3 verbaut wurde.

@mariofranzhackl1215 Жыл бұрын

@@zuckerbaecker01 Ist beim Ecoboost 1.0 der Fall, habe denn Zahnriemen diese Woche wechseln lassen 1600€.

@PYROWORKSTV Жыл бұрын

Das gilt aber nicht für alle Motoren! Nur die 1l Ecoboost bis 2014! Der Rest hat Kette.

@tizian169 6 ай бұрын

@@PYROWORKSTV Freunde, Der 1.0 ecoboost im mk3 hat immer einen feuchten Zahnriemen. Erst mit dem mk4 wurde auf Kette umgestellt

@renek9749 2 жыл бұрын

Habe den als 1,6er Eco boost mit 182 PS. Hat jetzt 134tkm, bekommt alle 6 Monate von mir frisches Öl und Filter, Getriebeöl wird alle 3 Jahre gemacht, von mir selbst. Läuft wie ein Uhrwerk.

@renek9749 2 жыл бұрын

Hatte ihm noch Federn von eibach gegönnt, und nen Satz 18zöller. Chice's Familienauto.

@nbgforlive 2 жыл бұрын

Ja klasse Auto aber den Ölwechsel sollte man wirklich nicht schleifen lassen, da verkokt gerne mal was und der Motor ist futsch

@MachMaDeKoppDicht 2 жыл бұрын

hast du probleme mit kühlmittel?

@renek9749 2 жыл бұрын

@@MachMaDeKoppDicht nein überhaupt nicht. Habe aber selbst schon gelesen das die wapus gerne undicht werden....

@MachMaDeKoppDicht 2 жыл бұрын

@@renek9749 jap. Bei einem Bekannten haben sich dann die zylinderwände ausgewaschen und Resultat: Motorschaden

@PYROWORKSTV Жыл бұрын

Liebe meinen 2013er ST. Problem macht hier nur der Kühlwasserverlust. Einlauf Motorkühler ist kaputt. Aber da gibt es zum Glück bald nen Austauschkühler von Mishimoto

@kallepo00 Жыл бұрын

Kühlerdicht hilft nicht?

@tolgat.8757 5 ай бұрын

Focus MK3 aus Ende 2014, mittlerweile knapp 260TKM ( Zylinderkopfdichtung wurde gemacht und das Ausrücklager hat sich vor ein paar Tagen gemeldet ) ansonsten läuft wie Hase😅

@racetogo 5 ай бұрын

Danke für deine Ergänzungen

@DerDude777 5 ай бұрын

Ich fahre den MK3 Facelift vom Bj. 2018 als 2,0Tdci und habe mit Feuchtigkeit zu kämpfen...immer wenn es friert ist die Frontscheibe patsche nass und auf der Fahrerseite der Teppich unter derFußmatte (Gummimatte). Ich bin damit nichts anfängt zu gammeln 100km Autobahn mit Tempo 100 gefahren und hab dabei die Heizung mit Klima auf Hi gestellt und auf Scheibe und Fußraum gestellt damit alles einmal komplett trocken wird...war es dann auch. Nachdem der nächste Frost kam wieder der selbe Mist. Die Abläufe unter den Scheibenwischern wurden schon gereinigt. Was mit aufgefallen ist, im Sommer letztes Jahr hat meine Klimaanlage plötzlich komische Geräusche gemacht die Drehzahlabhängig waren. Sobald man die Klimaanlage ausgeschaltet hat war das Surren weg...hat man die Klimaanlage eingeschaltet hörte man vor allem in den ersten 3 Gängen ein vom Ton her mit steigender Drehzahl höher klingenderes Surren das mit steigender Drehzahl auch lauter wurde. Kann es sein dass der Trockner kaputt ist oder irgendwas anderes an der Klimaanlage und ich mehr und mehr Feuchtigkeit mit der Lüftung an feuchten Tagen in das Auto "puste"?

@hanswilli3326 5 ай бұрын

Schau mal nach deiner Frontscheibe.... Heute bei meiner Freundin entdeckt als ich ihre dashcam dran machen wollte.... Beifahrerseite Frontscheibe einfach locker

@DerDude777 5 ай бұрын

@@hanswilli3326 Die habe ich auch in Verdacht...ich hab immer wenn es warm ist so Vibrationen am Armaturenbrett weil laut Ford die Frontscheibe nicht korrekt positioniert wurde als die mal ausgetauscht wurde... wenn die die Scheibe schon nicht richtig positionieren kann ich mir durchaus vorstellen dass die den Primer vielleicht auch nicht an den richtigen Stellen aufgetragen haben...dann klebt die Scheibe zwar fest, aber eventuell nicht ringsherum überall und zack kommt Feuchtigkeit durch ein paar Ritzen...

@airflightA 2 жыл бұрын

2l Diesel.199 tsd km null Probleme und bisher keine Schwachstellen 🤗 Außer das Logo bröselt ab 😄

@justusjanssen2241 Жыл бұрын

Stimmt, das Logo ist echt das einzige Teil das gammelt 🙂

@airflightA Жыл бұрын

@@justusjanssen2241 mittlerweile 225 Tsd km , Riemen gewechselt und läuft immer noch problemlos ❤️

@justusjanssen2241 Жыл бұрын

@@airflightAweißt du wann der Zahnriemen beim 2013er 1,6l tdci - econetic, also 105 PS, gewechselt werden muss ?

@airflightA Жыл бұрын

@@justusjanssen2241 ich denke auch wie beim 2.0 tdci nach 10 Jahren oder 200 Tsd km.

@MrMase2005 Жыл бұрын

Glückwunsch an Dominik!

@beny4555 2 жыл бұрын

Ich habe einen 1,5er Diesel BJ 2014. Bis 185T KM keine Probleme (außer das Dichtungsproblem und Verfärbung des Ford-Logos, sowie Klimaanlage defekt weil ein Steinschlag den Kondensator gelöchert hat). Jetzt bei 185T km hat von einen auf den anderen Tag der Synchronring des 3. Gangs aufgegeben. Reparatur kostet min 3000 Euro bei der Ford Werkstatt. Das Auto ist Checkheft gepflegt. Hat das Problem mal jemand gehabt?

@kallepo00 Жыл бұрын

gibt ja genug gebrauchte Motoren bei Ebay!😀

@martinp.1105 Жыл бұрын

Guten Morgen, danke für das tolle Video. Wir haben unseren 1.6 Diesel Focus Bj 2012 in 2015 mit 100Tkm gekauft, mittlerweile hat er knappe 250 Tkm und ich muss sagen wir lieben das Auto. Der Motor ist für seine 116 PS sehr kräftig, tolles Fahrwerk, Abblendlicht, einfach klasse. Leider ist unsere Klimaanlage schon länger undicht und seid neusten, also seid gestern, gehen die Bremslichter nicht. Sicherung und Leuchtmittel sind ok, ich habe den Bremslichtschalter bestellt und hoffe dass er es ist. Ansonsten tolles Auto immer wieder gerne. Eine Frage hätte ich, ich bin 184 cm groß und finde ihn vorne etwas eng, schmal. Sind die neueren Baujahre da etwas anders gebaut worden? Vielen Dank

@hubi2433 Жыл бұрын

Weiß jmd ob das Auto Bluetooth oder aux anschluss hat ? Ich habe den bekommen finde jedoch nichts :(

@Dante1282 Жыл бұрын

Beim vor Facelift sind diese im Handschuhfach. Danach Glaube Ich im Ablagefach in der Mittelkonsole. Bluetooth sollten sie Haben.

@ickemawiddaah6997 Ай бұрын

Habe erst einen Mk3 focus 1.0 mit ecoboost gekauft, wenn es das Fahrzeug mit Klima automatik ist ist es in der Armlehne. Einfach aufklappen und bisschen hinten versteckt. Bluetooth ist auch mit drin im Fahrzeug. Ist ein sehr schönes Fahrzeug. Freue mich es endlich in meinem Besitz nehmen zu dürfen.

@simonmach1ne Жыл бұрын

Habe den 1.5 tdi und DSG Getriebe 🫶🏽😍 ein Traum

@kallepo00 Жыл бұрын

wie viele Kilometer? Die sollen ja häufiger Probleme machen!

@simonmach1ne Жыл бұрын

@@kallepo00 120.000km läuft wie eine EINS ☝️ ich mach halt jeden Service…. NIE Probleme gehabt

@derossith5998 4 ай бұрын

Habe einen Ford Focus Tunier Titanium aus 2015 mit Facelift 1,0 ecoboost mit aktuell ca. 90000km. Muß sagen, Motor läuft zuverlässig ( Wartung ist das a und o ) ! Mußte schon beide Seitenspiegel tauschen inkl. kabelbaum weil dieser gebrochen waren. 2 neue Hauptscheinwerfer a 2500€ ( Bi-Xenon-Scheinwerfer ) da ab Werk die Kabel für den Stellmotor zu kurz bemessen sind und bei Temparaturen unter 10 Crad sich die Steckverbindung im Scheinwerfer löst und dieser in eine Fehlerstellung fährt und ihr nix mehr seht wenn ihr unterwegs seit !!!!! Aber sonst Super Auto, kann ich nur empfehlen

@domem9927 Жыл бұрын

Antriebswelle geht auch bei den st schnell kaputt

@seydoubakeita9480 2 жыл бұрын

Hallo ich suche nach ein Kombi von Ford Focus Ttanium

@racetogo 2 жыл бұрын

Hi, starte gerne deinen Suchauftrag unter: www.racetogo.de/suchauftrag_v2/ // Bei Fragen gerne durchklingel oder eine Mail schreiben :-) Wir freuen uns auf deinen Suchauftrag! Beste Grüße, dein RaceToGo-Team

@hansiman9262 2 жыл бұрын

Was mir auffällt: Türgummis zerfallen (mit WAS klebt ihr) Türverkleidungsclips halten nicht mehr am unteren Bereich und es scheppert und vibriert hässlich. Handbremse Verdeckung vibriert manchmal auch und scheppert. Ölmessstab (Ecoboost 1.6) ist so schlecht konzipiert, dass bei minimalem Ölverlust es relativ schnell zum Fahren ohne Öl kommt, da der Messstab Müll ist! Auch kein Ölstandsschwimmer...

@racetogo Жыл бұрын

Kommt bald ein Update Video! Bleib also dran! 🍀✅ Wir kleben mit scheibenkleber ❤️👌🏻

@MrCaterchen Жыл бұрын

Ölfilter wechseln beim Diesel ist echt ne Katastrophe -ich muss da alles wegbauem um den Filter zu wechseln

@77schweizer Жыл бұрын

Ich hab einen 2018 1.0 ecoboost 125ps, der Rahmen am Lichtschalter ist schon zerbröselt, schaltknauf abgewetzt, Leder am schaltsack und an der Handbremse löst sich auf, Türgummies gehen ab, Abdeckungen der scheinwerferreinigungsanlage fliegen ab 80 km/h ab, wenn er mal länger als 4 Wochen steht schlägt der 2te sensor am kat alarm und dann läuft er auf notprogramm bis er gelöscht wird, es klappert an der heckachse bei unruhiger strasse aber es ist nichts zu finden. Beim anfahren am Berg macht er manchmal am schleifpunkt ein komisches quitschgeräusch im Motor. Soviel zu den grösseren Problemen.

@kallepo00 Жыл бұрын

Das mit dem Klappern: Schau einmal die Hitzeschutzbleche um den Auspuff! Die waren bei mir durch die Schrauben vibriert. Große Unterlegscheiben und wieder angeschraubt😀! Ich habe aber auch lange gesucht. Das kam aber nur 4, 5 mal vor!

@kallepo00 Жыл бұрын

Wie gepflegt? Mit Reinigungsschaum Fensterreiniger oder entfettende Mittel? Ich nehme ab und zu Cockpitspray Kunststoff Pflege!

@alexr.4707 2 жыл бұрын

Ich habe den Ford Focus MK drei Turnier von 2015 und hatte schon folgende Probleme einmal hatte ich das Problem mit dem Scheinwerfer (Xenonlicht) da war ein Kabel abgebrochen. Dann hatte ich noch das Problem dass ich Wasser im Kofferraum hatte. Das Wasser ist im Kofferraum da wo das Anhängerkupplungskabel in den Innenraum rein geht rein gelaufen

@hariscatic8073 Жыл бұрын

Ford Focus Titanium MK3 Baujahr 2011 2,0 Liter Diesel 330.000 Kilometer fährt wie ne eins.

@mahmutdag7053 2 жыл бұрын

Wir haben uns vor kurzem einen 1.0 Ecoboost gekauft, haben nur Probleme mit dem Getriebe, 4 mal in einem Monat zur Händlerwerkstatt gebracht !! So ne Ecokacke kommt mir nicht mehr vor Die Tür!

@billysallerlei 2 жыл бұрын

ein nicht sehr sachlicher Kommentar. Ein einzelnes gebrauchtes Auto spiegelt nicht die ganze Palette wider. Das Getriebe Problem ist sicherlich nicht typisch für einen "Ecoboost", da dürfte die Behandlung vom Vorbesitzer entscheidend gewesen sein.

@adrianmanek4266 Жыл бұрын

Krankheit ist noch ÖL im Kühlsystem und relativ schnell Injektoren zum Austauschen das kostet € !

@racetogo Жыл бұрын

Danke für deine Ergänzungen.

@MrX-fj9cl Жыл бұрын

Focus MK3 von 2012 als 1 Liter ecoboost.... nie wieder!!! Motorschaden vor 100000km. Ölverlust hoch. Türgummis lösen sich. Innenraum schlecht verarbeitet. Reparaturen immer teurer als bei gängigeren Motor-Modellen. Von uns gibt es da keine Empfehlung. Dann lieber Kia mit 7 Jahren Garantie.

@rori2106 Жыл бұрын

Erst qualitativ gutes Auto und dann geht es los.....😂 Schöner wäre, wenn Ford eine Fahrzeughistorie überall abrufbar wäre und nicht nur bei dem Händler, wo er gewartet wurde.

@miriamschmitz394 Жыл бұрын

Die Dichtungen sind wirklich absolut Trash. 😢 Aber ich mag meinen trotzdem.

@alexw.5217 2 жыл бұрын

Obwohl ich kein Ford-Freund bin, wieder ein sehr informatives Video, aber Deine (diesmal extrem) vielen „Äh“ und „Ähm“ waren schon sehr anstrengend beim Zuhören. Ansonsten: Weiter so mit dem klasse Format!

@racetogo 2 жыл бұрын

Uhhhhh ja 👍🏻 danke 🙏 uns auch aufgefallen, müssen das Tagesgeschäft für euch einfach Kurz anhalten. Hatten an dem Tag 2 Auslieferungen, Neuankömmlinge 😜🍀 und viele Telefonate.... 🥳😜 danke für den Hinweis

@domhamburgo972 2 жыл бұрын

Haha ich hab es nicht gehört, bis ich dein Kommentar gelesen habe😂

@paulomoreira5508 Жыл бұрын

Meine Freude über dein Video war größer wie die ähss!Gute Arbeit! Psalm23.Psalm91.

@musik1494 2 жыл бұрын

Ich habe das Modell BJ 2011 und hatte 2018(?) 2 Rückrufe von Ford (Gefahr Kupplungsüberhitzung und Kühlsystemüberarbeitung) DAS finde ich schon peinlich nach so langer Zeit! Der Service von Ford war unterirdisch, kein Ersatzwagen für die Zeit der Reparatur! Dann gammelt hinten an der Heckscheibe ein Schaumstoff einfach weg....also Qualität sieht anders aus

@chriskonte1909 2 жыл бұрын

Also: Punkt 1 es gibt auch noch Hersteller wie Audi, die nach 20 Jahren Fahrzeuge wegen defekten Airbags (Audi Cabrio) zurückrufen. Zudem finde ich es eher gut, dass nach all der Zeit die Hersteller noch kostenlos nachbessern. Punkt 2 Liegt eher am Autohaus wo man ist. Zudem ist die Regel ganz klar bei JEDEM Hersteller. Für Rückrufaktionen gibt es KEINEN Leihwagen auf kosten des Herstellers. Wenn dann macht das ein kulantes Autohaus. Punkt 3 Schaumstoff gammelt nicht einfach weg, da muss es einen Grund für geben, sei es eine Stelle das dort Wassereintritt ist, oder ähnliches. Ein Grund für schlechte Qualität würde bedeuten, dass Materialien im Innenraum abfallen, quietschen sich schnell abnutzen ^^

@musik1494 2 жыл бұрын

@@chriskonte1909 der Grund fürs weggammeln des Schaumstoffs ist meiner Einschätzung Sonneneinstrahlung.... Der Wagen hat ca. 50000km hinter sich, nichts eigentlich! Wie kann es dann sein dass ich Kühlwasserverlust habe? Kürzlich sah ich aus dem Auspuff Wasser tropfen, ich hoffe nicht dass das Kühlwasser ist (wird eine freie Werkstatt beauftragt) zudem ist der Nockenwellensensor defekt,(wird von mir selbst ausgetauscht) Öl zieht in den Stecker rein! BEIDES sind scheinbar bekannte Fehler bei dem Modell (Internet Foren) das nächste Auto wird KEIN Ford!

@chriskonte1909 2 жыл бұрын

@@musik1494 Hey, ich begleite seit meiner Ausbildung eine Kundin mit einem Opel Adam. Damals 2019 einen der letzten 1 Monat alt mit 400km auf der Uhr gekauft und hat ihn jetzt abgegeben. Nachdem sie jetzt ca. 35.000km gefahren ist und folgendes kaputt hatte: -Klopfsensor -Anlasser -Schlussel -das schlimmste Ölpumpe was zum Motorschaden geführt hat Geht gar nicht sie fand den Wagen optisch toll, 2019 Opel Adam 1.4 ecoFLEX Ausstattungslinie Glam in Berry Red mit Dach in Cream White und wie gesagt 35.000km eigentlich auch nicht viel gelaufen. Da sollte meiner Meinung nach ein Motor noch nicht kaputt gehen, aber das habe ich jetzt schon ein paar Mal mitbekommen, dass die Opel Benziner von 1.0 bis 1.4l eine defekte Ölpumpe hatten. Egal ob dann das Auto korrekt abgestellt wird, weil dann die Anzeige "kein Öldruck Motor ausstellen" bei den meisten Autos kommt, es wird so oder so teuer.. Deswegen ist sowas wie Schaumstoff der dann weggammelt zwar nicht schön, aber er sorgt nicht dafür, dass der Wagen unfahrbar wird. Trotzdem gibt es immer diese "Montagsautos" zwar nicht mehr so häufig wie früher, aber so etwas prägt die meisten Kunden. Denn so wird vertrauen in ein Auto bzw. eine Automarke zerstört. Auch wenn 19/20 gute Erfahrungen machen, interessiert das die eine Person die schlechte Erfahrungen macht meistens nicht, wenn die Mängel an deren Auto sind nunmal präsenter, als Geschichten die man von anderen glücklichen Fahrern hört. Aber vielleicht wird du dann mit einer anderen Marke glücklicher, als mit Ford, was nach dieser Erfahrungen vollkommen nachvollziehbar ist. Es sei denn der Kühlwasserverlust stellt sich als lapalie da z.B. es ist irgendwo ein Schlauch wegen eines Maders unricht oder ähnliches. Wichtig ist zudem auch zu wissen, wie viel der Focus denn gelaufen hat im Verhältnis zum Alter. Wenn es ein Wagen von 2012 ist, kann man einem 10 Jahre alten Auto auch nicht alles super übel nehmen finde ich. Denn viele Bauteile gehen auch über die Zeit kaputt nicht durch Kilometer. Ein Auspuff z.B. oder aber auch eine Batterie. Und ein Ausgleichbehälter vom Kühlwasser. Wir haben viele Renaults bei uns, die den Behälter 1 mal getauscht haben mussten, ja das sind dann 230€ aber dann ist auch wieder Ruhe in 95% der Fälle.

@DerKleiber Жыл бұрын

Der 2 Liter EcoBoost hat Steuerkette.

@blackvenom1385 5 ай бұрын

Zusammen gefasst: gutes Auto aber aber aber aber 🙈😂

@racetogo 5 ай бұрын

🤣☺️🙌🏼 was soll man sagen… keiner ist frei von Schwächen 😉

@geraldwagner8739 Жыл бұрын

1,4 l Ecoboost? 😂

@AlBorland3877 2 жыл бұрын

Ich hab bei "meistverkaufteste" zugemacht. XoD

@racetogo 2 жыл бұрын

ok, was soll deiner Meinung nach im Preis-Leistungssegment besser sein?

@AlBorland3877 2 жыл бұрын

@@racetogo Darum ging's mir gar nicht. Nur um die Wortschöpfung. ;) Ich hole nächste Woche meinen Kombi ab.

@hanswilli3326 5 ай бұрын

Mängel ohne ende.... lenkgetriebe, kat, frontscheibe, und mal schauen was noch so kommt..... zum glück 7 jahre Garantie oder 100.000 km 😅 wird bald verkauftvdie karre

@racetogo 5 ай бұрын

Wenn es einen trifft dann hart… so scheint es bei dem Wagen.

@chriscora07 3 ай бұрын

Montagsmodell🤔

@ichdochda1409 Жыл бұрын

Schwimmbad in Reserverad Mulde hat er nicht erwähnt

@kallepo00 Жыл бұрын

Doch hat er, Wasserabläufe Schiebe oder Panoramadach!

@Almiighurt Жыл бұрын

Seit langen einer der schlechten Erklärung seid langem. Man sollte sich vorher kundig machen bevor man solche Videos macht. Es ist ein 1.0 L EcoBoost. 1.4 Ecoboost gibt es gar nicht. Mehrere Fehlinformationen.

@denisd.3852 Жыл бұрын

Er hat sich doch auf 1,6 EcoBoost verbessert.

@Almiighurt Жыл бұрын

Es ist ein 1,0 Ecoboost.

@tommyalx652 4 ай бұрын

Danke ! Mir ist es aufgefallen und ich war fast schon enttäuscht, dass es soziemlich niemandem auffiel offensichtlich👌