Ist der 316i f31 als touring mit automatik empfehlenswert oder eher anfällig ? Wir fahren momentan nur Vag und ich bin wirklich langsam durch mit dem Thema!

Bei meinem W203 Mopf aus 2005 habe ich seit 10 Jahren und hat jetzt 225.000km. Bis auf die Steuerkette bei dem 200er M271 war bisher noch nie was defekt, außer normale Verschleißteile natürlich. Also ein top Auto insgesamt.

Hallöchen, danke für die Hinweise. Ich bin gestern, eher durch Zufall, auf den T-Roc gestoßen. Ursprünglich habe ich ein anders Auto im Visir gehabt. Tendiere nun aber zu dem Auto. Bin gerade nur so verunsichert, da ich schon mal einen Beetle als Cabrio hatte und sehr unglücklich mit ihm war. Trotz Windschott hat es gezogen wie hulle. Wäre es aufgrund der Bauweise beim T-Roc anders? Danke für die Antwort.

danke für den Tipp mit dem Axiallager. Kann es sein, dass mein F56 One 102 PS BJ 2016 deshalb kalt so unruhig läuft und manchmal sehr schwer oder gar nicht anspringt?

Wenn man mit vw Tiguan kommt dann ist man sehr arm, die dinger als allspace, kosten mehr als der x5 und haben nicht die vergleichbares an X5 was Qualität angeht, fazit ich kaufe liebe 10 jährigen x5 als 3 jährigen tiguan allspace

Naja M Paket, estorilblau und dann kack Stoffsitze. Da war mal wieder jemand besoffen beim ankreuzen

Du fragst dich warum du keine Abbonnenten bekommst, eventuell liegt es daran das du nen bissel zuviel sabbelst.

eine rundfahrt über allgemeinplätze. der mann ist verkäufer, kein mechaniker. zeitverschwendung.

Ich fahre einen B9 Avant Mj 2018 190PS Ultra, 114.000km, runter seit 6 Jahren, ich bin quasi 1. Hand haben ihn als Vorführer gekauft, ziemlich voll 3x Sline, Matrix, DSG, AHK, VC, 3-Zonen Klima ohne ACC, HUD, Pano. Am Rande sei erwähnt unser Auto hat seit 5 Jahren 20“, seit 4 Jahren ein Kw V3 verbaut und seit 2 Jahren komplette RS4 Bremse v+h. Ich bin bis heute super zufrieden mit dem Auto und würde bis heute immer wieder einen B9 Mj 18 kaufen nur dann als S4. Wir haben 2 Kinder, mit Dachbox taugt der auch easy für 14 Tage Italien inkl Fahrradanhänger^^ Zu dem Review hier muss ich leider sagen, schwach vor allem wenn du soooo viele davon verkauft hast, das hätte man sich sparen können. Der B9 ist einer wenn nicht DER letzte schön verarbeitete Audi, was sich schon mit dem Facelift 2020 stark änderte. Quasi keins der genannten Probleme hatte unser Auto keines unserer Probleme wurde genannt. MMI Probleme kenne ich beim VfL kaum, die hat eher das Fl ab 2020. (dazu wurde garnichts gesagt) Motor: die 1,5er meiden alles ab 2.0TFSI oder Diesel ist gut, die 3,0l Diesel und 3,0 TFSI (S4/RS4) wurden garnicht erwähnt. Unser Motor verbraucht absolut kein Öl, was die EA888 gerne mal machen. Allgemein sind mir bei dem 190er Ultra Benziner bisher keine Probleme bekannt absoluter Sahnemotor und sehr zu empfehlen. Leider nur ohne Quattro. Verbrauch geht easy eine 6 vor dem Komma genauso rennt er 230 Tempomat und geht ordentlich. Wir haben auf die 6 Jahre 7,7l Schnitt. Quattro ist natürlich immer zu empfehlen. Die 3.0TDI sind bekannt für Nockenwellenprobleme ansonsten tolle sparsame, kräftige Motoren. Die 3-Zonen Klima hatte eine TPI und hat bei uns schon 2x arge Probleme bereitet (im Winter keine Wärme) Am Ende aber nie wirklich wild sondern Softwareprobleme. Die Gestensteuerung der Heckklappe ging im Video nicht weil der Motor lief, logisch eigentlich, genauso wenn der Schlüssel im Auto liegt. Der Sensor war bei uns innerhalb der 5 Jahresgarantie 1x defekt. Türschloss Fahrertür wurde getauscht wegen Klappergeräuschen. Wichtige Ausstattungen sind zB die LED Scheinwerfer, ab Werk kommt der B9 mit Xenon und Glühobst hinten. Das schöne Tfl und LED hinten gibts ab LED, besser ist natürlich Matrix - will ich nicht mehr missen. Rückfahrkamera, Assistenzpaket Stadt und das große MMI, 3-Zonen Klima, sowie die Sline Sportsitze sollte man haben. Auto Hold ist sehr nett genauso getönte Scheiben hinten, DAB und farbiges Ambientelicht.

jedes auto hat schwachstellen, die c klasse in diesel ist ein sparsames auto und nicht zu teuer, für das was es zu bieten hat. ein knarzen an der türverkleidung, ist, wenn es nicht bei der fahrt zu hören ist, nicht wichtig. wichtig ist, wie lange läuft ein motor störungsfrei, welche bauteile sind anfällig, wie lange kann man ein auto fahren bei einigermaßen pflege. und da sind die koreaner nicht so langlebig. warum mercedes rostanfälliges blech verbaut, ist allerdings ein schwerwiegender mangel.

T6.1 Multivan 150PS Handschalter 35.000km draufgefahren, keine Motor oder Getriebe Probleme

Was ist denn mit Deinen Händen nicht in Ordnung? Klatschsucht? 😅

Mein 2016er CX5 (KE/GH) 175 PS Diesel Sportsline hat uns - teils mit Wohnwagen im Schlepp - bislang absolut sicher überall hingebracht. Bei 85.000 km musste allerdings der komplette Ansaugtrakt entkokt werden, der Motor ging in den Notlauf. Die vorderen Bremsscheiben sind augenscheinlich recht weich und verschleißen daher recht schnell. Die Klötze vorne klacken deutlich beim ersten Anlegen nach Richtungswechsel (Einparken). Die Sitzflächen könnten ein klein wenig länger sein, Sitzheizung und Klimaanlage etwas schneller bzw. effektiver. Die Neigung zum Verkoken haben heute leider viele Pkw (Stichwort AGR), vorrangig die Diesel. Die anderen Punkte sind m. E. überwiegend dem Preis geschuldet und gemessen an den Problemen mit Fahrzeugen anderer Hersteller nicht weiter zu beachten. Ich bin mit diesem Fahrzeug (nach 3x Mazda 3 und 1x Mazda 6) noch immer sehr zufrieden.

Habe mein c 200 komp schon seit 2006 habe 142000 drauf habe kein Rost,keine Probleme mit Motor oder Kompressor oder sonst was. Klar die regelmäßigen Reparaturen,öl und und hab ich ja gemacht aber mit dem Auto bin ich vollkommen zufrieden. Und mein Auto ist nicht immer in der Garage, steht oft draußen.

Angenommen, wird der M4 wirklich regelmässig bei der BMW gewartet und hat bereits ein Laufleistung von 243000km. Was würdet Ihr sagen wielange hält der Motor noch ohne grössere Probleme +-?

"Ford"

Adblue Störung bei meinem a4 b9 3 L Diesel kann ich ein Lied von singen, meiner ist eben von der Werkstatt gekommen über 2k€ und nun geht meine Lüftung Fahrerseite nicht mehr :/. Alles andere geht Beifahrer und hinten.

Tolles Video. Sehr lehrreich für Nichtfachleute. Fahre selbst ein 997.2 Cabrio. Tom pardon, was mich immens störte, waren diese ewigen mhh's und ähh's im Kommentar. Gefühlte 80 oder mehr. Grüße Dich...

Ich kann leider überhaupt nicht positiv über dieses Auto berichten. Ich hab meinen 2018er von einem seriösen Händler mit ca. 50k Kilometern gekauft und hatte in nicht mal einem Jahr mehr Probleme als mit meinen letzten 4 Autos zusammen. Kurz nach Kauf, Differential defekt, Seitenschweller haben sich gelöst und unschöne Vibrationsgeräusche im Innenraum ausgelöst, ein paar Monate später mussten die Nockenwellenversteller getauscht werden und jetzt fällt dauernd die Drehzahl im Stand so weit ab, dass er fast absauft. Ausgegangen ist er auch schon 4 mal aber es ist kein Fehlercode hinterlegt. Somit wird die Fehlersuche entsprechend schwierig. Ich hab sowas von kein Bock mehr auf diesen Wagen. Mein 26 Jahre alter 535i hat weitaus weniger Probleme gemacht.

😂😂😂😂 Das Auto darf also noch nie liegen geblieben sein? 😂😂😂 Na ja, für 2000 bis 5000 Euro darf man schon von einem Neuwagen ausgehen und muss keinerlei Mängel in Kauf nehmen 😂😂😂

Die Autos kosten im niedrigen vierstelligen Bereich. Wenn da einer ankommt und das Auto wie einen Neuwagen untersucht, kann er gleich wieder gehen. 😂😂😂

Das Video hätte auch mein Bäcker machen können. Voller Fehlinformationen und er unterscheidet nicht zwischen Vorfacelift und Facelift

Ne Menge dummes Gelaber, hab nach Minute 3 abgeschaltet...

Top gemacht

Hallo ich möchte ein Audi A4 Avant 35 TFSI advanced S-Tronic 2020 2 Liter 150 PS kaufen das Auto hat 45.000 km für 25.000€ was empfiehlts du mir kaufen ode nicht vilen dank und Geilenkirchen wideo😊

1200€ für einen Kettenspanner?😂😂😂

Er vertauscht Viano mit 639

„Vollausstattung“ 😂 klar. Basis Sitze, keine Sitzbelüftung, kein Digital Tacho, kein beledertes Amaturenbrett, keine Sportautomatik, keine Schaltwippen(?), 2 Zonen Klima, kein B&O Sound System.. gibt bestimmt noch einiges, das fehlt.

Finger weg, keiner antwortet bei Carly

Warum solche Sesselpupser, die der deutschen Sprache nicht mächtig sind, einen Review eines ihnen unbekannten Produktes veröffentlichen, ist purer Schwachsinn.

Sympathisch erlich direkt, gefällt mir sagt das was direkt denkt 😂😂

top Beitraf ✌️ hab mir vor 1 3/4 jahren einen A4b9 Allroad FL 2.0 tfsi geholt. bun habe ich rund 65k km drauf gefahren und bin bis auf 2-3 kleinigkeiten top zufrieden. ich fahre ausschließlich langstrecken. meist 400-1000 km einfach und der Allroad ist zu weil auch wirklich sparsam wenn man will, mit 6,4 liter als sparsam fuer einen quattro zu nennen ist find ich ok. aber er nimmt sich auch gern mal mehr. Bei mir summt leider das Hinterachs Diff, Audi sagt (km Stand 87k „das ist normal, dass ist eben der quattro) ich lass das jedoch noch vor dem winter checken von (nicht audi). Mein Mmi verabschiedet sich auch ab und an, aber an sich war das erst 3-4 mal in den 1 3/4jahren. Ölverbrauch hab ich quasi keinen. Das einzige was ich ab und an merke ist, das ggf das Fahrwerk langsam Schwächelt. Aber auch hier wird ein KW v2 einziehen. summa summarum bin ich echt Happy 😃

ich überlege von einem Touran auf den gran tourer umzusteigen, da der BMW im Vergleich zum VW um die 3000 Euro günstiger ist. Nun höre ich immer wieder von Motorschäden von denen in euren Kommentaren nichts zu lesen ist. Was könnt Ihr dazu berichten? Gibt es da Empfehlungen bezüglich 3 und 4 Zylinder?

Ist 3x Sline nicht: Außen, Innen, Fahrwerk?

hier bekommt Transparenz neue Bedeutung👍

Mit dem Serviceheft muss ich leder widersprechen! Hatte einen BMW Serviceheft gepflegt. Das Auto war reine Katastrophe (Bei BMW gewartet)

wäre schön mal ein auto vorgestellt zu bekommen, das eine kaufempfehlung ist. vw bulli schlecht, c klasse schlecht, also am besten gar kein auto?

Audi hat fertig. 😆

Ist 160.000km zu viel für ein Automatikk diesel für ein kia sportage?

Ich hättebda mal eine Frage.was hältst du von einem f31 330xd mit 327000 Kilometern? Auf was muß ich direkt achten oder soll ich da lieber die Finger davon lassen? Fahre momentan einen e91 und würde gern einen neueren haben. Lg. Swen.

Seid schnell die 204 PS-Variante wird es nicht mehr geben. Nur noch 140 PS

Was für ein Schwätzer … die tausende Ähm sagen alles … kein Inhalt …mit Abstand der dümmste Sprecher auf YT!!!

Bei meinem war bei ca. 35.000km die Kühlwasserpumpe kaputt… war ja aber zum Glück noch Garantie drauf

Keine Ahnung vom 451. Habe den ersten 100.000 km ohne Probleme gefahren. Der zweite hat gerade gut 45.000 km gelaufen. Regelmäßig gewartet läuft der 71 PS Motor zuverlässig wie ein Uhrwerk. Der Turbo ist auch noch nie kaputt gegangen - in Ermangelung eines solchen. Völlig inkompetent Geschwafel.

Ist der 116i aus 2012 gut ?

Und der Preis??

Hi ich will einen Ab 2020 kaufen bin mir am überlegen fahre ca 10 tausend km im Jahr. 318 benziner oder doch einen 320?

Hört sich eher so an als wenn du allgemein was gegen das Fahrzeug hast was mich stutzig macht ist das da ein alter Cayenne steht die Kisten haben nur Problem mit allem Elektrik Motor Fahrwerk

Golf 7 1,4 TSI 125 PS , Baujahr 01 2018 , Schaltgetriebe , bis 50000 keine Mängel ( Sondermodell Sound )

Rost gibt es bei der Modellpflege so gut wie keinen. Innenraum ist bei mir noch nie was kaputtgegangen. Einzig hat er immer wieder DPF Probleme und bei 200000km ein Neues Fahrwerk gebraucht.