FORD KUGA 2.0TDCI 2018god SERVIS DCT MJENJACA, VELIKI SERVIS, ALTERNATOR

Рет қаралды 7,165

Ismar Djozo

4 ай бұрын

Ford Kuga 2018god 2.0 tdci 110kw

Пікірлер: 64

@dusandoncic4026 4 ай бұрын

Steta sto je jako los zvuk a video vrlo poucan i sadrzajan, svaka cast majstore za rad i znanje! Veliki pozdrav!

@krupanj87 4 ай бұрын

Odličan video, nema šta. Hvala ti što delis znanje. Ali , kao što su skoro svi napisali, popravi zvuk u klipovima . Puno pozdrava.

@goblyncha 4 ай бұрын

Sredi druze mikrofon kad te molim :)

@AcaBata-du2cl 4 ай бұрын

Zvuk je opet isprekidan do bola

@3dplanicprijepolje711 4 ай бұрын

Zvuk je los 😊

@senchy8984 4 ай бұрын

Ismare svaka tebi čast,ja naprosto uživam u svakom klipu i ima se šta i vidjeti i naučiti Allah da ti da sve najbolje i tebi i tvojoj porodici

@igorkardelis6321 4 ай бұрын

Smanji Gain na mikrofonu. Verovatno ti je namesten na max i cim glasnije pricas prekida jer ulazi u klip (Peak). Kao i svaki video do sada extra.Pozdrav iz Engleske.

@tetrahidrokanabinol9420 4 ай бұрын

Zvuk katastrofa,kao i u ranijim klipovima

@vladimirkrunic515 4 ай бұрын

Sve super ale testna voznja zvuk katastrofa , ni jedan video koje gledam nema problema sa zvukom samo na vasim 😅😅

@aleksandarmalov9906 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

@Muris01 4 ай бұрын

Imaš preopterećenje mikrofona, snima preglasno ili u radionici ima neka buka ili je nepravilno postavljen. Ako je bežični moguće i da gubi vezu radi smetnji, prije će biti da su postavke mikrofona. I u prijašnjim klipovima je bilo smetnji, kad motor radi i slično. U svakom slučaju svaka čast majstore, vrlo korisni i zanimljivi klipovi, samo tako nastavi.👏

@topacicinho3678 4 ай бұрын

Da li bi ti preporučio ovaj auto ? Koliko okvirno sa tvojim rukama bude ovaj servis ?

@RF-mne1985 2 ай бұрын

Mikrofon je uzasan ,ali majstore svaki cast vidi se da si majstor zanata

@ov8371 4 ай бұрын

Kad ce biti neka sirotinska Astra H 1.4 90ks? Pozz🇲🇰

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

malo sam se iznenadio mislio sam da je i kod njih trajni Aisin mjenjac kada ono Getrag koji se ugradjuje u Renaulta i Mercedes B klase, inace kod Forda mi se jako svidjaju vozna svojstva i kako se vozi, poz

@filipristic1047 4 ай бұрын

Majstore, ako mozes da kažeš kako ti se zove servis, molim te

@Hasohaso9 4 ай бұрын

Ako posedujes snimak ponovo ga uploaduj mozda bude bolje ako na memoriji je bolji zvuk

@Hasohaso9 4 ай бұрын

Ispade ford za servis najbolje auto

@Hasohaso9 4 ай бұрын

Da si snimio sa nokiom 66 00 bolje bi bio zvuk

@dario9865 4 ай бұрын

Da li valja VW 1.4TDI 66Kw kod motora CUS, noviji CR nije PD? Kako su se ti motori pokazali? Da li pouzdani?

@Felix2417425 3 ай бұрын

23:38 Koja je svrha freilauf remenice? Zašto je uopće potrebna kod alternatora?

@draganpodunavac1019 4 ай бұрын

Kako si resio filter goriva na kome je bila ona vezica?

@ahmetsmajilbasic2970 4 ай бұрын

Ima moj mjenjač u Mondeu od 210 PS

@imadbogunic137 3 ай бұрын

Kako mogu doci do vaseg kontakta. Trebaju mi usluge vaseg servisiranja.

@benzinimblut9499 4 ай бұрын

Dobar Video Ali pola se nerazumije😅😅😅😅

@DuskoMitrovic-zj3yq 3 ай бұрын

GDESE majstor nalazi pozdrav

@nidzacarTV990 4 ай бұрын

Powershit

@muhidinco 4 ай бұрын

Koji dizel je bolji 2.0 peugeot ili vw, 150ks i 2018 godiste. Ko je proizvodjac procesora kod ovog peugeota.

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

pa naravno da je bolji 2.0 HDI definitivno manje problema ima skoro da i nema nekih znacajnih problema, a isto tako i 1.6hdi 100 puta bolji motor od tdi

@muhidinco 4 ай бұрын

@@NoName-ne6es Peugot razvija common rail motore duplo duze od vw, logikom trebali bi biti bolje upeglani od vw, moze biti a i ne mora.

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

@@muhidinco common rail je samo ubrizgavanje , ja govorim vise o cjelini i TDI-u ckrvavaju stvari momo sustava ubrizgavanja i uvoijek imaju nekih gluposti kao sto je bila osovina na uljnoj pumpi itd... kod HDI-a nema takvih gluposti da ce zbog sitnice da ti rikne motor i slicno a i PAF sustav se pokazao bolje od DPF sustava i nema nekih proplema oko toga dok svaki VW svako malo muci problem s pokusajem regeneracije.

@muhidinco 4 ай бұрын

@@NoName-ne6es Osovina u uljnoj pumpi se kratko ugradjivala. Ovdje sam postavio pitanje za novu generaciju motora tj. konkretno za 2018 godinu. Sto se tice svih tdi motora, moje misljenje je da je 1,9 tdi pd sa katalizatorom najbucniji ali i najizdrzljiviji dizel motor od svih dizela i najljepse spakovan motor.

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

@@muhidinco ojjjj ja sam samo naveo osovinu kao najpoznatiji primjer, ima ih mali milion... ugl kratko i jasno pouzdaniji i bolji je hdi od tdi da skratim pricu sto se mene tice.

@adishasic6054 3 ай бұрын

Ismare je li moze kontakt broj tvoj molim te,da se narucim kod tebe za auto,kocnice da mi uradis Hvala

@topstop5295 4 ай бұрын

Zašto ne koristiš uređaj za zamjenu ulja u automatskim mjenjačima?

@nemanjacone8313 4 ай бұрын

Zato sto nema, a i za ove menjace nije potreban, vec samo za menjace sa torque coverterom. Mada se i oni mogu odraditi manuelno.

@aleksandarpesic7705 4 ай бұрын

Bilo je vec price o tome u komentarima nekog videa. To je razlika izmedju masinskig ispiranja ulja i zamene ulja po sistemu ispusti staro, sipaj novo. Ozbiljan tema za diskusiju. Nije tako crno belo. Pozdrav

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

sto se tice zamjene ulja u klasicnim AT mjenjacima ako dugo nije mijenjano nije ga dobro ispirati nego ispustiti i dosuti koliko stane pa onda to raditi cesce, sto se tice DCT ili ti ga DSG mjenjaca ne znam, sto se tice robotiziranih mjenjaca tu jeisto kao i kod manualnih npr takav je DSG 7 brzina sto ide u 1.6 tdi. Ali kod ovog DCT mjenjaca je izislo 6l od 7 dok kod klasicnih AT izadje pola, mada se moze raditi kod njih ispiranje bez masine po principu ispusti pola nadospi i tako 3 puta i dobijes ulje cistoce 87,5% npr na Aisin mjenjacima ti onda treba 10l jer u njih ide 6 litara ali tada se zna desiti da mjenjac krene da proklizava... sve ovo sto sam napisao je na osnovu sto sam procavao na intenetu po forumima kakva su iskustva vezana za AT klasicni mjenjac jer ja imam Aisin u svom autu sa nekik 190kkm pa se spremam da promijenim ulje jer naravno nikada nije mijenjano. Poz

@nemanjacone8313 4 ай бұрын

@@NoName-ne6es hyundai sonata 2001 god 2.0 benz, Aisin menjac presla 190 hiljada milja, 4 brzine, kupljeno kron ulje 14 litara, bila na masini za promenu ulja, nisu menjali filter, jer se ne nalazi kao kod ostalih menjaca u samom karteru nego bas u menjacu, provuceno svih 14 litara novog ulja menjac radi mnogo bolje, medjutim nije jos poteklo cisto ulje na drugoj strani cak ni posle 14 litara, sve ostalo gore je tacno napisano, osim sto dsg 7 brzina sto ide u 1.6 tdi ima ulje za mehatronik i ulje za robotiku. Same lamele tog menjaca su na suvom jer je fabrika proracunala da se nece toliko grejati pri rade zbog manje jacine motora, e sad kad bi se ti automobili normalno upotrebljavali, i kad bi se na njima ponekad zamenila ostala dva ulja vrv bi mnogo duze trajala nego sto je to inace slucaj. Citroenov menjac sa jednim kvacilom je bas klasican manuelni robotizovan ali je prespor. Sto se tice dsg 6 dq 250, njega imam u svom autu, svuda pise da u taj menjac staje 5.2 litra ulje pri zameni, pre neki dan sam radio servis sam, sve sam uradio po uputstvu, u menjac je stalo do nivoa plasticne sipkice za merenje 4.2litre. Probam auto, super ide salta, medjutim malo cudnije vraća iz 4 u 3 brzinu. Vratim se u garazu dospem jos pola litre preko mere. Menjac kao i pre ekstra salta. Kod klasicnih automatika u kojima nije dugo menjano ulje, savet je ako se zameni da se menjaca 200-300 km vozi polako da ne bi zapusio kanale i ventilcice od taloga koji je nakupio tokom vremena. Vozio sam sve moguce menjace, ZF definitivno najbolji za sad. Ekstremno dobro je nastelovan i u bmw 520d i u a8 3.0 tdi. Vrhunski menjac. I brzi je jos nego dsg, a jos fluidnije menja brzine. Sto se tice ovih Getrag menjaca, vozio sam ga u Renault Talismanu, nesto je sporiji od dsg ali bas malo, isto jako lepo radi.Pozdrav

@NoName-ne6es 4 ай бұрын

@@nemanjacone8313 sto se tice PSA odustali su od katastrofalnih robot mjenjaca i s Aisin-om su uboli msm i prije su koriustili na 2.0 hdi motorimaz ali na 1.4 i 1.6 hdi bio je robot... Sto se tice ZF-a i ja msm da je najbolji od svih, vozio sam x1 2.0d AT nevjerojatno kako mjenjac salta koji dsg i bakraci, ja nisam mogao vjv da AT brze i bolje salta od DSG. A Getrag isto lijepo salta ne osjetis promjene nekako je bas blag njegov rad, barem u novom Scenicu, ali gdje kod nas popraviti i koliko kosta...

@Pero-kw1tz 4 ай бұрын

Pozz.Kako se zove ta autodata sto korisitiš??

@ismardozo 4 ай бұрын

Auto Data online i Heynes Pro. Posaljite upit za programe na enisparts@gmail.com

@nemanjavucenovic6039 4 ай бұрын

Pozdrav, ima li nekakav nacin da se stupi u kontakt sa ovim majstorom? Pisao sam mjel ali niko ne odgovara.

@ismardozo 4 ай бұрын

Pozdrav Nemanja odgovorio sam Vam. Primim jako veliki broj mailova pa nekad ne stizem jer radim preko dana pa navece kad nadjem vremena odgovaram redom.

@enesseva899 4 ай бұрын

Molim za kontakt ako moze i hvala unaprijed@@ismardozo

@andrijaknez9640 4 ай бұрын

Majstore minjaj zvučnik da te bolje čujemo kako izvodiš prezentaciju.

@Jsjdjixjajaixjxicocjw 4 ай бұрын

Misljenje o ford mondeo 2.0 2018 god?

@nigalic 4 ай бұрын

Vozim ga 4 godine, 2016ta, 1.5 tdci, auto će sad 200 000, peri deri

@Jsjdjixjajaixjxicocjw 4 ай бұрын

@@nigalic a ne znas nista o 2.0 sa automatskim menjacem?

@nigalic 4 ай бұрын

@@Jsjdjixjajaixjxicocjw ako neznaš povijest auta izbjegavaj automat

@nidzacarTV990 4 ай бұрын

Getrag 6dct450 ide dok ide, ako nije odrzavan maksimalno ne kupuj

@zeljkopetkovic1129 4 ай бұрын

Pozdrav kada ste na tom mondeu radili veliki servis zupčasti remen ja imam forda kugu isto sa motoro 1,5 u fordu kažu da se to radi na 200 hiljada ili 10 godina mislim da je to puno

@Jsjdjixjajaixjxicocjw 4 ай бұрын

Zvuk je katastrofa na svim videima,moguce da je do mikrofona na telefonu...,uradi nesto po tom pitanju