Классный обзор! Хочу себе такой же, но были сомнения, теперь точно присмотрюсь к Форду! на ютуб очень мало информации, ваш ролик очень полезен! Спасибо, ровных дорог! Успехов в нашем деле)
@user-iq9cu8tq6m2 ай бұрын
По больше бы видео Транзитов
@sabiraskarov4555 Жыл бұрын
3-год ежу машина отличная
@shakirquliyev1836 Жыл бұрын
У меня тоже форд транзит 170 000 км пробег 140 л.с не давно покупал
@merin21293 жыл бұрын
Пять слов от себя добавлю. Крестовины на кардане за вальцованы и самому поменять не вариант, точнее вариант а там как повезет, возможно дисбаланс будет. Цены на запчасти очень высокие если ставить оригинал, аналогов много. Некоторых запчастей нет вообще в продаже, только на разборках. Электрика хреновая, часто происходят обрывы и тд, особенно на датчиках АБС и Износа колодок. Так же нужно проверять разьемы, не редко попадает влага и идет окисление. По салону, шумка не самая плохая но и далека от идеала. Посадка за рулем не плохая за счет регулировки сиденья, но на большие расстояния устает спина и ноги особенно если у вас высокий рост, левую ногу как в легковой никуда не денешь, площадки под ногу нет. Кузов очень плохо держит реагенты и любит коррозию. В южных регионах машины сохраняются хорошо и долго. По мотору, конкретно 2.4 на 140лс, мотор хороший, обслуживание не сложное, тянет отлично, стоит турбина фирмы Garrett (надежная). Дырка на пластиковой крышке мотора (как на видео) не у всех, иногда там стоит доп. масленный фильтр (центрифуга) что является большим плюсом. Моторы ходят у всех по разному, у кого то 350 до капиталки, а у кого то свыше 1млн. зависит напрямую от эксплуатации и обслуживании. В целом машина не плохая, если думаете покупать, ищите живой вариант, не видитесь на цены, делайте диагностику хоть через телефон, программа ForScan работает с ELM327 v1.5. На комп та же программа идет.
@22Storm222 жыл бұрын
А что скажешь по поводу 115 сильного мотора??
@merin21292 жыл бұрын
@@22Storm22 я точно не помню 115 это передний вроде привод, про него не подскажу аргументированно, единственное если брать на переднем приводе, то привода часто летят, стоят дорого. Из плюсов экономнее по топливу, тише работает. Все остальное +/- тоже самое.
@22Storm222 жыл бұрын
@@merin2129 у меня пром.товарный фургон,задний привод+спарка. 2.4 дизель на 115 сил. Где-то 1,5 тоннны нагрузишь,пиздец-еле едет((( Ну и расход вообще не совсем приятный,литров 20 уходит на 150 ум где-то(((
@merin21292 жыл бұрын
@@22Storm22 расход явно большой, нужно сделать адаптацию датчиков тнвд и форсунок, сделать можно самому. У меня 2.4, грузим 1-1.2 тонны расход 12-15л ну и смотря как ехать, турбина надувает хорошо, на тягу не жалуюсь. Можете проверить выпуск, может он забит или интеркуллер, егр, катализатор и тд, срани много летит, я все разбирал и мыл
@22Storm222 жыл бұрын
@@merin2129 а как самому сделать?ну даже 15 литров,это ведь много((( Вспоминаю рабочий Фиат,с его разгоном и расходом,ну и дико не понимаю как так?!)))
@zaharzaharoff57363 жыл бұрын
Здесь у нас, там у нас, тут у нас😂
@sabiraskarov4555 Жыл бұрын
100км 2,5тыс оборота на каком ,переключение какая была 5или 6-ой,и расход топлива какая у вас на 100км по трассе и по городу?
@user-gq6nm4hg7n Жыл бұрын
Я никак не могу понять какой у него расход соляры? На джампере 2010г ездил там по трассе негруженый при 100км/ч 8л +- , по городу 11л А на таком транзите как ? Можете конкретно обьяснить?
@user-yu9ct1tx9w2 жыл бұрын
Да, производители транзитов явно переоценили качество своих автомобилей. ЛКП долго не живет, каждую весну перекрашивать приходится. Форсунки видимо из дешевого пластика делают, иначе я не знаю как объяснить их частые поломки. Но цена при этом на машину просто запредельная.
@shakirquliyev1836 Жыл бұрын
Привет. Нужно ли добавить присадки для дизель
@kobibraynt28022 жыл бұрын
Подскажите какие рассматривать бусы в бюджете до 9000уе? Цельнометалический в максибазе
@daniktroi85772 жыл бұрын
Брал я себе такого же транзита б/ушного, с пробегом 160 тыс и мне он не особо понравился, надежности я не видел. Ходовку перебирал чуть ил не каждые 20 тысяч, то шаровые полетят, то ступичные... Топливная капризная, чуть стоит некачественной соляры залить и можно ехать форсы чистить.
@22Storm222 жыл бұрын
Один в один как у меня))) Не нравится то что жрет много машина,на 115 сил мотор,гружу в него 1,5 тонны пиздец,еле едет(((
@user-oz6kk4lq7k Жыл бұрын
А где номер рамы
@3DmotionMAX3 жыл бұрын
Новый транзит купить сложно, дорогой очень, мало кто захочет за 2 с лишним миллиона брать себе машину, которая будет на износ работать. Подержанный же найти в хорошем состоянии почти не реально, причина все та же - работают на износ.
@mishaturko91483 жыл бұрын
Что по поводу поиска это точно...очень сложно.
@birleskaskaev80492 жыл бұрын
Всем салам из Казахстана! Хочу купить такую же, вот думаю как быть
@mishaturko91482 жыл бұрын
Смотри чтобы не убитая была…на пробег обращай внимание.