Forester VS RAV4. Часть 1. ⛱ Пляжный оффроад

Рет қаралды 16,214

Koval`off

2 жыл бұрын

Сравнение внедорожных возможностей Forester и RAV4 на песке. Ведь эти кроссоверы позиционируются как авто для активного отдыха, в том числе и поездки на пляж! Пляжный оффроад объявляю открытым)
Вторая часть - • Forester VS RAV4. Час...
________________________________________________________________________________________________❗️
________________________________________________________________________________________________❗️
Друзья! Мы не должны ограничиваться только просмотром видео и парой комментов! Если вы хотите помочь каналу и поучаствовать в его развитии, получить персональную консультацию, ранний доступ к видео и закрытый доступ к бэкстейджу - Подписывайтесь на страничку в boosty!
boosty.to/kovaloff
________________________________________________________________________________________________❗️
________________________________________________________________________________________________❗️
Для желающих поддержать канал:
Карта ПриватБанк 5168745017479145
Ковалёв Игорь Васильевич
Сотрудничество - kovaloffs@ukr.net

Пікірлер: 146

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

И вообще, это разве горка - я бы на папиной ВАЗ 2109 мухой бы туда залетел!! Колеса приспустил, окошки закрываешь, чтобы комары на скорости не залетали в салон и погнал!

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Я ждал этот коммент! 🤣 Спасибо! 👍

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog 🤣🤣🤣

@user-em7ph4up8n 2 жыл бұрын

Посадили пацана за руль на Рафик, он развернутся не может, какой ему песок, ему в автошколу надо. Парни вы реально по бездорожью ездили? Вы, что там все после автошколы, один за рулём, трое подсказывают как газовать, куда рулить, просто не называйте, езду чайника на крутых тачках,тэстом, реально стремно смотреть.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Ну да, у нас же на дорогах все мастера, джиперы со стажем)) Для них надо только делать тесты. Это называется эгоизм. Когда знающий человек пытается обгадить начинающих. Хотя знающие чаще всего молчат, так как понимают что происходит. Вы небось и в политике разбираетесь?

@user-em7ph4up8n 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog я не хочу кого-то обидеть, но сравнивать две машины по проходимости с не опытными водителями, как минимум не показательно, кто-то посмотрит видос где внедорожник не может подняться на горку, где реально, как писали в коментах, на папиной девятки можно заехать,,,, скажет, да на фиг мне нужна такая машина, просто название не соответствует тому, что было предоставленно зрителю. Назовите ролик ( покатушки по песку), это будет прикольно!!! И этот видос всем зайдет.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Еще раз. 1. У нас почти все водители на дороге не опытные. Любители. профи встречаются крайне редко. 2. Производители заявляют что эти машины могут ездить там, где мы катались и никаких специальных знаний, навыков, приспособлений не требуется. 3. Я назвал ролик так, как это было на самом деле по мнению всех участников. Никаких горок для крутых внедорожников я не описывал. 4. Если я буду менять название под каждого человека со своим мнением, мне придется переименовывать видео каждый день. Смекаете?

@staskorenev2721 2 жыл бұрын

@@user-em7ph4up8n подпишусь под каждым словом. Это что угодно, только не сравнение автомобилей на бездорожье. Покатушки - да. А водители ну никак не любители. Самые что ни на есть начинающие. Без обид, ребят, но никакой практической пользы в видео нет.

@user-xe8qw2mn4t 2 жыл бұрын

Это уже новый уровень видео, полноценный офроуд тест) Респект!

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо! 👍 Развиваемся потихоньку.

@oum_8226 2 жыл бұрын

годный видос ! Игорь спасибо и респект , всем участникам уважуха что решились, 👍✌

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо! Участники все молодцы! Ведь за месяц до съемки удалось собрать только их. Остальные нашли причины не ехать)) Так что участникам действительно огромнейший респект.

@severin3866 2 жыл бұрын

Вот это уже интересный оффроуд. Субарики конечно рулят тут

@MetlOne 2 жыл бұрын

Молодцы, хорошо провели время и контент приятный :)

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Да, было весело)) Даже повторить хотим)

@MsNike68 2 жыл бұрын

Спасибо! Очень было интересно. У меня был опыт. Когда суб 2020 ни в какую не хотел ехать задом в песке. Хотя передом пер как танк. Еще раз спасибо!

@RomanMakarov 2 жыл бұрын

Отличный оффроуд👍 Подписка

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-eh6kd2ge4r 2 жыл бұрын

На равах конечно водилы, когда машина пошла они газа бросают, боятся по сильнее нажать.

@igorkzn66 2 жыл бұрын

2,5л в Украине- в основном гибриды продаются ? А просто бензиновый А25А-FKS есть? И диски 19е на бензиновых и гибридах - разные или одинаковые, как на видео у 2,5л ?

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Просто бензина нет. 2,5 только гибрид. Бензин есть 2,0 как у меня.

@igorkzn66 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog да,выяснил....интересно, как себя бы повела в этом тесте машина с нашим новым типом привода vectoring, которого нет в Украине (или этот тип привода есть у бензинки 2л. иии во всех комплектациях или в топе только )...?

@kazak1887 2 жыл бұрын

колеса спустили хотяб в 1,2 и было б веселее. спс было интересно. форь- рулит)

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

В следующий раз спустим. Ребята уже тренируются во всю для продолжения))

@mastersahar 2 жыл бұрын

Про спустить колеса, действительно, забыли.

@viktorkonotopov5505 2 жыл бұрын

Заметно, что у ребят, опыта на бездоре маловато, ну это дело наживное. Про тайоту промолчу. А форестер в условиях песчаных горок, очень даже хорош. У субару есть два положения педали газа, это: ВЫКЛ. и ВКЛ.😄 Но рав4 форестера не порвет.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Форик хорош на бездорожье, но и гибридный рав не дал себя в обиду.

@eugenemishyn2903 2 жыл бұрын

Хорош! Видно иногда что стоковая резина не даёт возможности проявить весь потенциал машин на бездорожье.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Но ведь в этом и смысл, что бы на обычной шоссейке заехать на пляж. Ведь ни кто в реальной жизни не будет АТшку ставить на повседневную.

@elenamishina2376 2 жыл бұрын

У Субарей резина интереснее была. Там рисунок другой более глубокий.

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@elenamishina2376 типо босоножки протиф берцев))

@user-rv4eh1fq3e 2 жыл бұрын

Отличное офооад, главное в песке почти никто не делал такие покатушки!

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо! Рассчитывали так, что бы не получилось как у всех)

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog Действительно, в этом то и опыт - все на офрод едут со снятыми бамперами, злой резиной, а тут тест из жизни: "Выезд семьёй на пикник до воды". Вот уж где веселье настоящее (папа зарывается колёсами в песок, супруга истерит, дети плачут, собачка лает, дождик начинаеться🤣) !

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Блин... дождик)) вот чего не хватало на самом деле))

@user-vv8cg5ln3v 2 жыл бұрын

Правильно Игорь сказал, что главное преодолеть психологический барьер и не отпускать педаль "газа". Я уверен, что даже с моим 34 летним опытом вождения разных машин от ВАЗов до Уралов чувство боязни за свою Тойоту помешало бы мне надавить как надо на педаль акселератора.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

3-4 попытки и страх уходит. Как всегда, все упирается в практику. Саша уже готовится ко второму заезду и скоро покажет рав4 во всей красе)

@user-lf9yg3wi3p 11 ай бұрын

Белый субару как будто с включеной еср в горку не ехал. Но визуал обманывает. Спасибо всем участникам!

@EstonianRescueServices 2 жыл бұрын

Полный привод на НЕгибридных Равах тоже бывает разный. Знаю что у меня стоит 3 муфты (по одной на каждое заднее колесо, и еще вроде бы одна, котоаря непосредственно и передаёт крутящий момент на заднюю "ось". В общем что-то вроде такого), но где-то есть "упрощенная" версия. С 3мя муфтами машина может перебрасывать чуть ли не весь крутящий момент на одно колесо.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Возможно так и есть. Для разных рынков, разные комплектации с разными возможностями. Наверное по этой причине в одних видео они буксуют в песочке, а в других пролетают со свистом в полуметровых болотах.

@user-zd9xl2yq6g 2 жыл бұрын

Для полноты картины надо было и на своём попробовать, чтоб оценить возможности переднего привода. Возможно такой 4вд переоценён.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Мой туда не доедет даже. Пробовал на песочке. Покажу отдельно.

@SwordsCutEmDown 2 жыл бұрын

On the silver Rav4 AWD lower tire pressure to 20 psi on sand and turn off traction control button. It would have done better.

@user-xe2xi5ci7m 2 жыл бұрын

Не хватает просто опыта вождения водителям

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Согласен. Но посмотрите мой тест прадо. Я не имея опыта смог многое слелать. Вот в этом тесте было интересно проверить что может дать стоковая машина неопытному водителю.

@user-hq2zl7hh1f 2 жыл бұрын

Когда следующий?

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Завтра.

@user-ch1cz7zy1o Жыл бұрын

Вы колеса спускали?

@Kovaloffvlog Жыл бұрын

Нет.

@user-ch1cz7zy1o Жыл бұрын

@@Kovaloffvlog … жестко)

@Kovaloffvlog Жыл бұрын

@@user-ch1cz7zy1o Но интересно))

@user-ch1cz7zy1o Жыл бұрын

@@Kovaloffvlog я просто был в маленьком шоке когда увидел что рав4 не может проитись по простому песку в ровень

@Kovaloffvlog Жыл бұрын

@@user-ch1cz7zy1o ой, там не простой песок. Он очень рыхлый и глубокий. Там даже ходить сложно. Так что рав достойно справился.

@user-qi4fd3le8s 2 жыл бұрын

А где на тесте ваше авто 😥😥 или я что то упустил???

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

А моё рав на переднем приводе. Он там на трассе сверху стоит)) Не для него такие покатушки.

@user-qi4fd3le8s 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog я же говорил что пропустил 👍

@user-xk6fk7tp4s 2 жыл бұрын

Хороший контент, канал идёт вверх. Будет нужен гибридный Рав4 AWD для несмертельных тестов - буду рад помочь.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Для смертельных тестов есть дилер и официальное представительство. Которое кстати отказало мне. Что у тойоты что у субару)) когда буду собирать следующую группу, кину клич в ФБ и группу в телеграмме.

@user-ih6wj1jl7m 2 жыл бұрын

Бензин заливаете 100?

@mastersahar 2 жыл бұрын

В субари меньше 95го нельзя. Если брать 95 - то с присадками от топовых заправок. 95 пульс от окко едет так же бодро как и ф100 от кло. Беру 100й на кло, если есть скидки от 4грн/литр. Когда на вог были скидки до 4 грн/литр брал 95 мустанг. Беру 100 от вог или окко без скидок когда предстоит много дороги с тянучками и обгонами и есть настроение погонять.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

На рав тоже все льют 95 от проверенных брендов. И тоже с присадками (мустанг, пульс и прочие).

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

Видос сильный!! 👍

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо!

@atomwr2312 2 жыл бұрын

В Субари сколько масла доливали во время теста?))

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

200гр подсолнечного))

@alexander7513 2 жыл бұрын

Интересно,но ребятки на тойотах,вообще никакие,ощущение,что это их первые машинки!)))

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Вы даже не представляете на сколько вы близки к истине! В этом вся ценность теста.😉

@mastersahar 2 жыл бұрын

Если не считать папкин ланос 10 лет назад, то синий субарь - тоже первая машина)

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

У Саши первый кроссовер, до этого были тоже пузотерки. У Димы вообще первая машина.

@nadym65 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog Да, заметно, что машины не чувствуют. По идее гибрид должен был сделать все в легкую... Но вперед вырвался субарист, по видимому знание возможностей своей машины дает преимущество. Рулил в этом году по песочному пляжу на рав 2020 полный привод ни каких проблем, прет как танк, на стоковых 19 колесах с давлением 2,3. Мужики на подготовленном уазике удивились вместе со мной...

@iron_duke3763 Жыл бұрын

Тачки норм))))а водятлы конечно ппц,на 2,5 форе ток однако норм водила по началу ролика по крайней мере)))

@MetlOne 2 жыл бұрын

Вопрос знатокам - RAV4 2WD имеет преимущество в езде по песку\грязи, перед обычной легковой машиной(не кроссовером)?

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

У нашего рава в переднеприводном исполнении есть электронные блокировки, которые как то пытаются помочь. Но на практике бОльший вес нивелирует эти превосходства и машина застрянет там же, где и легковушка.

@MetlOne 2 жыл бұрын

Интересно, задал этот вопрос, так как имею аналогичный Рав как у вас, и зимой порой замечал, что мне было проще проходить некоторые участки, где другие учасники движения(на легковых авто) довольно сильно буксовали/застревали. Глубоко в мат часть не вникал, но приблизительно так и думал, что могут быть какие-то электронные системы, которые используются и в полноприводной версии

@mastersahar 2 жыл бұрын

Сегодня толкал на песке какой то седан vw, при ходе задом отстегнулась защита и начала набирать в себя песок как ковш. В перед на пузо садится, а назад "ковш" не даёт. В итоге вытащил полноприводный киа, предом. У рава клиренс побольше, немного глубже нужно закопаться чтоб сесть на пузо. Но это немного может быть чуть сильнее нажать газ или чуть более рыхлый песок. Скорее всего, с песка, вытолкать или вытащить буксиром переднеприводный кроссовер будет легче чем моноприводный седан или хэтчбек.

@mastersahar 2 жыл бұрын

Тема грязи, снега и Карпат - на этом канале ещё не раскрыта)

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

У этого канала еще много чего не раскрыто. Есть повод подписаться и следить за развитием))

@user-uh6jw7in3c 2 жыл бұрын

А что с гибридом? Он вообще способен ездить?

@userqwertyfghhft 2 жыл бұрын

Вариаторы вышли из чата...

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Покурили и зашли снова))

@user-kr4xb2nm2h 2 жыл бұрын

какой тест бездорожья, если водители только по асфальту ездили? позабавили только!

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

А вы не думали о том, что у нас основная масса по асфальту и ездит? В то же время производитель заявляет, что если этот асфальтный житель захочет съехать на пляж, у него проблем не будет. Этот тест гораздо показательнее чем суперпрофи на подготовленных авто.

@user-kr4xb2nm2h 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog чем он показательный? по зеркалам даже не умеют ездить! вы бы хоть машины изучили, как они устроены и как на них по бездорожью ездить!

@user-lt9ow8cu2d 2 жыл бұрын

Зато на трассе по ровной новый РАВ4 - огонь! Был удивлён, что чемодан Тойота 2,5 быстрей и аэродинамичней бывшей моей Мазды СХ-5. 2.5. У Тойоты слабая курсовая устойчивость, запаздывает, поэтому проигрывает Мазде на серпантинах. У меня новый РАВ4 C 2.5 - со стольника рвёт все кроссы средней ценовой категории. Исключение Тиг в 220 коней. Тойота хороша на скоростях, Субару на бездорожье. РАВ4 - пузотерка. Поэтому я поставил проставки под пружины по 1.5 см. Хоть припарковаться стало можно к бардюрам.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Проставки на управляемости не отразились? Какие ставили?

@user-lt9ow8cu2d 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog , в поворотах стала на миллиграмм больше крениться. На больших скоростях так же стабильна, жёстче не стала. Проставки полиуритановые - Polimer Новосибирск. В Украине в Одессе делают из какого-то металла и занимаются установкой. 10 лет назад ставил на Фокус 2 - проставки -2 см, эксперимент провалился, правый шрус накрылся. Пришлось передние снимать. Помня это решил ставить немного ниже -1,5 см. И в глаза дилеру не бросаются, и управляемость практически та же.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Спасибо! То есть выше чем 1.5см лучше не ставить?

@mastersahar 2 жыл бұрын

2.5 гибрид? У нас 2008 пыжик 1.2 турбо 155 лс едет существенно разве форика 2.0 атмосфера 150 лс. Я к тому, что удивлён что только в тигуане вы выдите соперника. Гибридный CR-V на асфальте тоже очень даже хорош, 3008 пежо, на 300 лс, гибрид, наверно, заметно дороже рава, но не сильно дороже тигуана. И мне кажется в районе 37-45к среди турбированых найдётся еще пяток конкурентов. Например кона на 177 лс ну очень резкая и стоит до 30к. Ну и сама резвость ощущается обычно не 0-100, а 50-150 когда обгоны, а из-за угла или на светофоре выскочить сейчас много кто может, даже игнис) Тигуан действительно хорош, особенно если с асфальта съезжать не часто, только цена на него от $44к.

@user-wx3ud2ky3o Ай бұрын

Субару и на серпантинах будет лучшая

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

Я бы Диму больше не приглашал на покатушки - странный какой-то водитель...

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Чем именно он странный?

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog не ориентируется на местности, как водитель. Такой либо свою тачку раздолбает, либо соседнии снесёт.

@olena3257 2 жыл бұрын

@@user-co8cz1ot3f , в смысле Диму не приглашать? Он тут честь Тойоты защитил ;)

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Если внимательно посмотреть, то каждый из участников пару раз пытался заехать в кусты)) Плюс надо учитывать что все участники не профи в оффроаде. Всем все можно простить. А Дима у нас почетный гость. И просто замечательный человек!

@elenamishina2376 2 жыл бұрын

@@olena3257 Дима сделал наш день) если бы не он ….. было бы грустно, что Тойота не выехала. Так что Дима почётный гость на всех покатушках, как и вы. Сделаю кубки и вручу на следующий раз.

@denissaraikin9209 17 күн бұрын

Вы реально прикалываетесь? У меня камри грация 4 вд с торсенем по таким барзпнам скачет с клиренсом 13 см. Тут урасовер и проехать не может

@user-lt9ow8cu2d 2 жыл бұрын

Клиренс Субару -21 см под движком, у РАВ4 -17см. Сравнение не в пользу Тойоты.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Тем не менее справилась тойота.

@sagialiuly7349 2 жыл бұрын

Клиренс Форика 22 см

@user-wg4ms8vk9m 7 ай бұрын

Эти мычашие вариатора 😂 у самого форестер 16 года турбо шляпа если честно после прадо картонная авто😂

@user-kt2tf7mv9w 2 жыл бұрын

Короче как я понял особо разница нету в переднем или псевдо полном приводом.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Разница есть и она огромная.

@user-kt2tf7mv9w 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog ну она есть конечно, не думал прям что такая большая она как ты говоришь. Сам я короче живу в Польше. Заказал рав 4 гибрид месяц назад. Привод передний, версия black edition. Машина будет эксплуатироваться по городу 90%. Почему не заказал полный привод, не из за разницы в деньгах а потому что срок ожидания машины тут очень большой. На некоторые марки даже год ждать надо. Эту машину кто то заказал и отказался, машина будет в январе. Тупо не было полного привода, да и версия эта мне очень нравится реально. Да и зим в регионе где я живу совсем почти не бывает. Может все таки надо было ждать и взять полный привод для спокойствия души) а так реально никогда не ездил на полном приводе, машина будет вторая в семье. Сам езжу на е60, привод задний, особо трудностей никогда не испытывал. Да и машин не переднем приводе никогда не было.

@sashaaleksashkin9568 2 жыл бұрын

Тойота однозначно шлак.....Форик однозначно!!!!!

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Сможете обосновать? Или это так... с дивана?

@cpbaserhii2030 2 жыл бұрын

Мне кажется что в таких "тестах" очень большое значение имеет скил вождения на оффроуде чем реальна разница в машинах. PS: ну и трассу реально взяли одноразовую, перый форик второй раз ее не проедет так быстро.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

В этом и суть наших "тестов", показать что сожет авто с неподготовленным водителем. Понятное дело, что умелый водитель выжмет больше из авто. Особенно если авто не его и ремонтировать его не надо будет за свой счет.

@olena3257 2 жыл бұрын

Мне кажется, что среднестатистический водитель хорошо знает возможности своей машины (в тех условиях, в которых её регулярно эксплуатирует) и может вообще зафейлиться на новой для себя машине такого же класса. Да, было бы круто, чтобы один профессиональный водитель, который одинаково безразличен к обеим маркам в равных условиях протестировал и Рав, и Субаря. Но это слишком много условий 🤣

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Может кого то из девочек посадить за руль? ))

@olena3257 2 жыл бұрын

@@Kovaloffvlog, кто знает...кто знает ;)

@user-mv7tm5by1i 2 жыл бұрын

Не тех прокладок Игорь ты выбрал

@oum_8226 2 жыл бұрын

гавно человек ты Саша Кравец раз так себе позволяешь высказываться

@elenamishina2376 2 жыл бұрын

С дивана виднее))

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@user-mv7tm5by1i тут был тест на обывателя и профи. Как повезёт коренной семьянин, который везёт большую семью в летний денёк на пляж раз в год.))

@user-co8cz1ot3f 2 жыл бұрын

@@user-mv7tm5by1i Зачем вы такой напряжённый? В ваши годы наоборот нужно смотреть с философией на жизнь и снисходительностью)) Ибо жизнь и опыт дают знание и опыт. А над инфантильностью грех смеяться - может быть это уникальный ученый или врач, которому не нужно гнуть подковы, у него в голове такие протоны и нейроны перекатываются, что гемоглобин зашкаливает. Не всем же в "поле" лопатами ямы копать. 😆

@user-mv7tm5by1i 2 жыл бұрын

@@user-co8cz1ot3f 🤝

@alexned3379 2 жыл бұрын

Гибрид , явно не для бездорожья((.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Ну почему же, достойно он себя показал.

@Dangerous120fps 2 жыл бұрын

@Den-yw5te 2 жыл бұрын

На летней резине это изврат.

@Kovaloffvlog 2 жыл бұрын

Вы знаете много людей, которые для того что бы вывезти семью на пляж, едут на шиномонтаж для переобувки АТ? производители заявляют что эти авто должны в стоке катать по песку. Вот и проверяем.