Forza 750 foot landing performance by rider height from 167cm to 186cm
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3 ай бұрын지인들과 커피마시며 수다 떨다가 많은 분들이 빅스쿠터 구매시 걱정하시는 '발 착지성'에 관해 직관적인 비교 영상을 만들어 봤습니다.
제 경우, 건강검진때 171~172cm정도의 키가 찍히는데 큰 불편감은 느끼지 못했습니다. 하지만, 미들급 이상 중량급 바이크에 익숙하지 않은 분들이라면 같은 체격이라도 부담감을 느낄수도 있겠습니다.
언제나 그랬듯, 선택은 본인의 몫!
오늘도 시청 감사합니다.
@harkbumo 3 ай бұрын
관심 있지만 주위에 은근히 보기 어려운 기종인데 도움이 되네요. 오늘도 재밌는 컨텐츠 잘보고 갑니다.^^
@Justrideit. 3 ай бұрын
지난번에도 풍성한 토론의 장을 이끌어주시고, 이번에도 관심있게 봐주시니 감사할 따름입니다 :)
@user-jb8kc5ox2m 3 ай бұрын
포르자를 사려는분들은 진짜 이영상봐야되요~ 잼나게 잘봤습니다~ㅎ ㅎ
@Justrideit. 3 ай бұрын
350을 오래 소유한 라이더가 의견을 보태주니 더 좋았어
@user-ug9ow9ei8y Ай бұрын
좋은 컨텐츠!
@ddupang7911 2 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ
@Justrideit. 2 ай бұрын
시청 감사합니다 ;)
@changclaire7076 3 ай бұрын
인심 기준이었으면 더 명확했겠네요~ 좋은 영상 감사합니다~
@Justrideit. 3 ай бұрын
그러게요 ㅎㅎ 시청 감사합니다!
@gparkmanager 3 ай бұрын
두발다 땅에 닿는 바이크는 어디 있는건지? ㅋㅋㅋ 즐거웠습니다. 이런 콘텐츠가 바이크를 사시려구 하시는분들에게 도움이 많이 됐음 합니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@Justrideit. 3 ай бұрын
옛날 400급들은 편히 닿았는데 세상이 험해졌어 ㅋㅋ 기획 및 차량 제공에 감사드리며, 바접은 뭐다???
@gparkmanager 3 ай бұрын
@@Justrideit. 개뿔 누가 바접이래? 기변 기추지.
@user-lb9if6hu6h 3 ай бұрын
누가 이런 좋은 영상 만들래!!!! 고맙잖아요!!!! 167cm 포르자300 5년째 타는 중인데...750이 10mm 높긴하군요. 도전해 봐야겠습니다.
@Justrideit. 3 ай бұрын
같은 계열 차량으로 단련하셔서 금방 익숙해지실것 같습니다 :)
@SweetsDansi Ай бұрын
저도 167인데 오히려 체감상은 750이 착지성이 좀더 좋은 느낌이었습니다
@mc-jase 3 ай бұрын
아니..포르자 주인분 지금 포르자 사고 화난거 아니지??ㅋㅋㅋㅋ 나 178이였다고!! 키가 작아진거야!! 나이먹으면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ포르자 쇼바 겁나 약하네.. 90kg에 뭐 오토바이가 내려앉자!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 재미 있는 콘텐츠였습니다!!믿고 보는 저랏님!!ㅋㅋㅋㅋ❤❤
@Justrideit. 3 ай бұрын
콘텐츠 기획은 차주가 직접 한거야. 출고 기념으로 하니 찍어보자더라고 ㅎㅎ 중년엔 키가 조금씩 줄어드는게 맞는듯 ㅜ
@eompro9653 3 ай бұрын
키 보다는 다리길이가 중요하죠. 시승자들 인심길이 체크하고 시승했으면 완벽했을텐데 ㅋㅋ 숏다리, 롱다리 바로 티나니
@Justrideit. 3 ай бұрын
저더러 재보자고 덤빌까봐 줄자 안갖고갔습니다 ㅋ
@Anggoom 3 ай бұрын
750 드림바이크 저도 꼭 타려합니다 ㅋㅋ
@Justrideit. 3 ай бұрын
곧 이루시길 바랍니다!
@choiruby Ай бұрын
z900rs 버전도 있었으면 좋겠어요~ 키 161인데 많이 높을까요 닌자650은 무리없이 탔습니다
@Justrideit. Ай бұрын
닌육반 시트고가 790이네요. RS는 순정 830, 로우시트 810 정도입니다. 바이크가 무거운 편은 아니라서 괜찮을것 같은데요?
@lydtv6270 Ай бұрын
저는 엑드방타다가 넘어왔는대 오히려 시트양옆이 엑드방보다 슬림해서 발착지성이 더 좋았습니다😊
@Justrideit. Ай бұрын
소중한 경험담 공유해주셔서 감사합니다
@y.836 2 ай бұрын
티맥이랑 포르자중에 고민이 많습니다ㅠ 주로 출퇴근 와이프와 여행인데 포르자 다좋은데 기름냄새가 많이 올라온다던데 겐찬은가요? 티맥은 디테일이 좋은데 잡기능들 포르자는 750cc dct 정품삼박스 깔맞춤이 이쁘더라구요ㅠ 고민이 너무 많습니다ㅠ
@Justrideit. 2 ай бұрын
외인딩 주행이 중요하다면 티맥스, 편안한 여행이 중요하다면 포르자 아닐까요? 티맥은 삼박스 세팅은 못본것 같네요. 저는 두 기종 모두 시승만 해봤지 보유는 안해봐서 다른분들의 의견도 들어보세요
@gparkmanager 2 ай бұрын
포르자 기름냄새 올라오지 않습니다. 걱정 안하셔도 됩니다. 사용목적이나 옵션 잘생각 하셔서 판단하셔도 되구요. 주변에 시승할수 있는곳 있으면 시승해보세요. 저는 포르자 dct 너무 만족하고 있습니다.
@TmaxPorza 2 ай бұрын
@@gparkmanager 개선 됐나요?? 열기랑 기름 냄새 ㅜㅜ 많이 올라 온다고 하시더라구요
@gparkmanager 2 ай бұрын
@@TmaxPorza 지금 제 바이크는 특별히 그런점 느끼지 못했습니다.
@TmaxPorza 2 ай бұрын
@@gparkmanager 아하 감사합니다 ㅎㅎ 즐거운 하루 되세요
@user-uq5vk8ml4p 3 ай бұрын
와 항상 발착지를 유심히 보는사람인데요. 너무 유익했습니다. 다리가 짧아 슬픈 짐생은 육지에 다리가 닿아야 맘이 편합니다. 잘봤습니다
@Justrideit. 2 ай бұрын
저와 차주도 영상에서 보셨듯 짧은 짐승들이라 이렇게 기획하게 되었네요 :) 시청 감사합니다
@choihongii6310 Ай бұрын
안정성 실용성 가성비 등 오도바리는 빅스쿠터가 가장 괜찮은뎀,,라이더 하시는 분들 중 스쿠터계열은 바이크로 인정 안하는 분들이 많은 것 같음 ㅎ 태생이 달배라 그런감 ㅋ
@Justrideit. Ай бұрын
수동미션의 즐거움에 치중하다보면 그럴수도 있는것 같아요 :)
@gentlemanHJ 2 ай бұрын
BMW c400gt도 부탁드립니다.
@Justrideit. 2 ай бұрын
주변에 타는 분 생기면 해보겠습니다
@gentlemanHJ 2 ай бұрын
@@Justrideit. 네~감사합니다~^^
@GTLondonRider 3 ай бұрын
포르자 750에 대해 정말 궁금한 점에 대해 아주 현실적으로 판단할수 있는 영상입니다. - 저와 같은 키작은 라이더는 포기…😂
@Justrideit. 3 ай бұрын
런던에서의 일상을 공유하시는군요! 유튜브&인스타 팔로우 합니다. 간혹 놀러가겠습니다 ;)
@GTLondonRider 3 ай бұрын
@@Justrideit. 감사합니다. 키작은 라이더에 나이 오학년에 뒤 늦게 스쿠터 (오토)로 라이딩 입문 초보입니다. - 다들 안라 하십시오
@user-zg2yl5vu7l 3 ай бұрын
헐... 아레스 매니저들...ㅎ ㅎ❤
@Justrideit. 3 ай бұрын
귀하는 누구십니까?! ㅎㅎ
@onppa_ 3 ай бұрын
MC자세님 178cm사기 같은데요...다음에 줄자 컨텐츠.........
@Justrideit. 3 ай бұрын
십자인대 다쳤는데 키는 줄었다. 그런데도 양발 착지 됨. 과거엔 유러피안 체형이었던 것이지
@csy7310 3 ай бұрын
십자인대가 참 무섭네요 ㄷㄷ
@user-jb8kc5ox2m 3 ай бұрын
전 왜 십자인대 다쳤는데 다리가 짧아진거죠. .😂
@jkim6200 2 ай бұрын
하체 길이에 따라 다를수 있음.
@user-bh6mf4ij4u 12 күн бұрын
순정 머플러인가요??
@Justrideit. 12 күн бұрын
예압!
@user-bh6mf4ij4u 12 күн бұрын
@@Justrideit. 감사합니다~~
@user-vw8cp4en3b Ай бұрын
이상하네...아무것도 모르는 제가 앉아볼 기회가 있었는데 174/70키로입니다. 발바닥 모두 지면에 닿고 조금 기울이면 무릎까지 구부러질정도로 포750은 시트가 낮던데...
@Justrideit. Ай бұрын
출고세팅을 낮게 하신 차에 앉아보신거 아닐까 싶습니다. 공개된 제원과 시트고, 시트너비룰 감안햤을때 영상속 내용에는 무리가 없다고 생각해요
@tmax123 2 ай бұрын
키높이 구두 신고 타면 되지~
@Justrideit. 2 ай бұрын
제꿍 할때 하더라도 절대 안신는 남자들 많더라고요 ㅎㅎ
@user-tm3jl4un2i 14 күн бұрын
박명수 매니저 아닌가
@Justrideit. 14 күн бұрын
맞음
@jiocafe 3 ай бұрын
168은 지나갈께요 안라하세요
@Justrideit. 3 ай бұрын
아래 댓글에 165인 현재 오너분 등장하셨어요. 하려고 들면 못할건 없지 않을까요
@nissi7857 3 ай бұрын
165도 잘탑니다
@Justrideit. 3 ай бұрын
그것이 실력이죠. 멋지십니다
@user-yh7gn8px9o 3 ай бұрын
티맥 타다 포르자750으로 넘어온 차주 입니다 직발. 빼고는 모든게. 티맥스가. 낫네요ㅠㅠ 체인 관리도. 짜증나고.. 1년 넘게 타고 있는데 산지 1달넘어서 후회중...
@TmaxPorza 3 ай бұрын
171인데 티맥 가능할까요??
@Justrideit. 3 ай бұрын
직진성과 dct의 변속 감각이 티맥 대비 좋은점 같습니다. 스펙상으론 포르자가 연비도 더 좋군요 ;)
@Justrideit. 3 ай бұрын
거뜬합니다. 단, 다른 바이크 경험이 좀 있어야 수월할듯해요
@TmaxPorza 3 ай бұрын
@@Justrideit. 지금 타고 있는게 AVD350입니다
@user-yh7gn8px9o 3 ай бұрын
@@TmaxPorza 당근. 가능요. 제키가 168 물론 한쪽발 포기 요 ㅎㅎ 양쪽 다 다려면. 완전 까치발
@onyx5495 2 ай бұрын
시트 작업 해야겠내
@Justrideit. 2 ай бұрын
그것도 방법이죠 :)
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