спасибо Иришка )

спасибо, от души

спасибо!

спасибо, греет душу

спасибо за столь развернутый ответ. я вот ещё про голду думаю ))) пожелания постараюсь учесть.

Ну всё беру стекло и буду катать на своём ерше😀

@@maksmoto5380 почти версус будет)

@@fotoromanov так это одно и то же, версус, нинзя, ер6( ерш)

@@maksmoto5380 ну у ерша нет бокового пластика как минимум, и возможно ходы подвесок поменьше.

спасибо

спасибо )

я вот еще и не пробовал "новый" , но говорят стало лучше. по крайней мере с тормозами

спасибо что смотришь !

92 не пробовал, тыщу не могу проехать никак, но это не вина мотоцикла, а видать особенности моего организма . спасибо за комментарий.

спасибо что посмотрели!

спасибо

спасибо

именно этот хотели брать или такой же? мне кто-то писал что именно из-за валкости его не купил, только не помню кто и где писал) возможно под роликом про мот для третьего сезона

@@fotoromanov да, я это и писал ) Именно этот. Ну я еще в классе сомневался, на самом деле. Все же смотрел в сторону большей проходимости.

@@user-pf5js4hz9n ну вот, теперь пазл сложился )

спасибо

@@minerminer1235 спасибо

спасибо

спасибо за просмотр

спасибо

спасибо )

надо брать )

спасибо за просмотр

Твери привет! спасибо за просмотр

спасибо! привет Нижнему )

спасибо!

спасибо, да, вполне.

да , есть там и Углич и Калязин. так давно хотел посмотреть на эту церковь в воде, и вот приехал, блин, а она в лесах и затянута пленкой.

@@fotoromanov мы были ещё до ремонта)

спасибо!

я думал Вязники никто не угадает. а место шикарное.я там ещё в кафе кофейне башкой об угол полки долбанулся)

хм, надо проверить

@@fotoromanov купил мот по вашему обзору и поехал на нем на свой первый дальняк в дагестан)) Спасибо вам!)) kzfaq.info/get/bejne/rc6IbLWLsNrGemQ.html

спасибо Сергей, и за коммент и за диалог и за твой видос. благодаря в том числе и ему я делал свой выбор

@@fotoromanov о это круто) жаль далеко живем, можно было снять совместно

@@krivbasovec нет ничего не возможного ) я вы из какого города

@@fotoromanov сейчас живу в Киеве

ахаха, да это он )

спасибо

спасибо что посмотрел )

а я уж и не помню , тем более я ехал по основным так сказать, магистралям, а они были в порядке. от нижнего в сторону Владимира и Москвы точно шикарная дорога в плане асфальта. но вдруг за зиму асфальт сошел вместе со снегом? )

да, и по расходу, я видать остепенился, расход теперь примерно 5- 5.5, , а на 650м у меня был 4.5-5.5 , так что не сильно больше

надо попробовать, спасибо

мож когда нибудь заморочусь, спасибо, когда починил четыре дополнительные, то основной свет вроде не особо и нужен)

@@fotoromanov там не чем заморачиваться, меняется просто как замена лампы. А суть в него в СТГ - светотеневая граница. И светит ярко, и встречку не слепит. Я и допы с СТГ поставил.

@@Varahader да, только чтоб добраться до лампы надо снять стекло и весь пластик )

привет, передних колес уже поменяно два, поэтому ездил и на новых, тоже самое. Нижний будет в новой серии про Урал, скоро выйдет

@@fotoromanov Урал??? Я недавно продал свой ижак) Зимой буду собирать Днепр!

@@pantusovds Урал не в смысле мотоцикл, а Урал как местность ) в эту субботу 3 июня надеюсь выпущу серию

И мне бы))

напишите в директ мне в инстаграм

так делают не все. и для них будет хорошо )

я тоже хотел нц750 на второй сезон и почти купил, но не срослось. слышал что если ехать на ней 130+, то расход тоже будет около 5 л. а вот про дальняк, если ехать с сумкой поперек сиденья, ее на заправке отвязывать придется или там сидушка раздельная?

@@fotoromanov сидушка раздельная, у меня сумка привязана к багажник, отвязывать это если грузить совсем много, да придётся. Но там очень большой бардачок ещё вместо бака. А насчёт расхода на 130 на НС под 5 литров, я крутил и под 180,ни в чем себе не оказывал, средний расход ни разу не вылез за 3,75 литра.

@@DRAGON-oy5ul про бардачок знаю конечно, хотел там фотик возить или квадрокоптер)

удачи и вам. Ксюха тут не просто так, а чтоб память жила

говорят есть опасность что помутнеет. я привык уже смотреть поверх.

Спасибо за просмотр. второй ключ такой же.

по возможности конечно попробую. но литростром никакой тягой на низах меня не поразил. хотя я на нем не так много проехал

Мт09 tracer пободрее будет?

вот спасибо, я не знал.

дело в том, что я особо и не выбирал) в чате версусоводов предложили по хорошей цене, я и взял, даже ни разу не ездив на нем, даже не видев, только по фотографии. по поводу БМВ я нахожусь пока в плену стереотипов, что старый бмв высосет все деньги. А в моем бюджете это были бы сильно старые эртехи. Но сейчас я конечно задумываюсь, зачем мне турында, если с асфальта я не съезжаю, а где съезжаю- там можно проехать на любом мотоцикле. НО. мне версус так нравится в целом, что я пока и не думаю его менять.

@@fotoromanov когда мот нравится конечно не стоит. Но в плане ветро защиты и жара от мотора конечно с рт будет лучше. Да в целом это по большей части стереотипы, но надо сказать некоторые вещи я бы ремонтировал на машине, а на мотоцикле почему то оставляю на самотёк) Почему то есть впечатление старой Явы из деревни, что ездит и ладно. Хотя вот старая RT 1999 года простояла у меня в гараже пол года ровно и завелась с пол тычка. А РТха 2005 года пока радует

​@@fotoromanovэх! Жили бы Вы в краснодарском крае, приехала бы к Вам на обзор РТ. Мотоцикл действительно очень удобный! Мне нужен здесь такой же мотопутешественник, как Вы, для изучения местности. Очень нравятся ваши видео, жаль далеко.

а что за быстрая регулировка? где купить?

@@fotoromanov вместо болта регулировки ставится корректор фары электро от авто и выносится колёсико управления куда нибудь )

@@LastAstrologer ох мне б такой

@@fotoromanov ищите ателье автосвета )

нет, бандита не пробовал и тоже как раз хочу пощупать его)

@@fotoromanov только бери S-версию на пробу, реально живой Мот который обслуживает человек сам или в толковом сервисе, т.к. много неоднозначных и противоречивых и даже абсурдных обзоров. У мота от 2001года gsf1200 появились тормоза от хаябусы, а по причине отсутствия должного обслуживания суппортов 20 летней давности у некоторых плохие тормоза, то ли они с АлиЭкспресса берут минеральные колодки... Ещё любят ставить хифло фильтр на воздух который из бумаги, а не как оригинал из войлока, отсюда и отсутствие динамики и повышенный расход и т.п.косяки из-за экономии на качественых расходников и посредственном обслуживании. Я так понимаю, что чем доступнее Мот по бюджету, тем "более жадный хозяин", который хочет экономить на всём....

респектую. я столько не попробовал ещё, а разбирать и вовсе не моё)

@@fotoromanov воздушный фильтр когда бушь менять тоже пол мота раскидаешь))))

@@user-tv5db3pl8w да, я ж понял чтоб бак откинуть надо пластик раскидать

под Владимиром гуглите race cafe

@@fotoromanov Спасибо!

да, я не рискнул штурмовать броды, от гимол ехал на уазике. была конечно шальная мысль , но когда я эти лужи вживую увидел, порадовался что поехал на авто. за день до меня гуся там утопили, увезли на эвакуаторе в Питер. там не 200 км , там грейдера примерно 100км в одну сторону

а что за линза с Алика? я говорю про эффективность торможения в целом, что она недостаточна. гусь делает это лучше, хотя тоже тяжёлый. про маршруты не знаю как выгрузить, может сподоблюсь видео сделать, правда они мало кому интересны . отдельно была поездка в Карелию до горы Воттоваара, отдельно в Великую губу, про это есть видео на канале: Как попасть в Кижи за 500 рублей, по России маршрут СПб Тверь Калязин Углич Ростов Иваново Н.новгород ковров Суздаль Владимир Тверь старица Ржев великие Луки остров Псков СПб.

в первую очередь надо повышать собственный скил. конкретно мне не 650м версе было легче, но там где я езжу, проедет любой мотоцикл.

нуачо, не видят что-ли, блогер катит.

хм, возможно и у меня так будет работать, я такой ритуал не проводил , надо весной попробовать. вангую что я лошара. но у других мотов работает просто , без ухищрений

Если у тебя американец то увы нет

@@TheKotbaun не, в РФ куплен у дилера

@@fotoromanov читай мануал🤦‍♂️ Зимой времени много.

@@fotoromanov Включение каких либо световых приборов при выключенном зажигании тоже не самая хорошая идея. На Jawa-638 когда то так был реализован сигнал, в результате это становилось развлечением для местной детворы, которая просекла фишку, что если подойти к стоящему у подъезда мотику, бибикнуть и убежать то за это ничего не будет :))) Точно так же можно было бы включать аварийку без хозяина, и высадить батарею пока он отсутствует. Выше правильно написали - аварийка должна включаться при положении ключа "стояночный свет", при этом светятся только габариты и мот можно оставить на непродолжительное время, не опасаясь разрядки аккумулятора.

в целом норм, 4 сезона, почти 50тыс км в ней проехал. зелёные вставки конечно уже не такие яркие но молнии работают все ок. но это просто куртка, она промокает , в ней бывает и холодно и жарко )

так и запишем: не досмотрел )

@@fotoromanov бляя, точно)) На полпути коммент написал 😄

По поводу что очень жарко на нём летом - возможно такой эффект дает именно Гиви. У меня байк тоже с гиви и летом ситуация такая же - за стеклом циркуляция воздуха отсутствует напрочь

@@denys.m ну а в ногам то жарко не зависимо от стекла сверху

планов громадье, но слишком много разных но. хочется и Домбай и Крым и Алтай

@@fotoromanov я вот про Домбай тоже думал, в Крым и на Алтай ездили))

напишите в инсту в директ. сюда не хочу кидать ссылку, потом спамеры всякие лезут

я ж не знал. мне обещали 5 максимум )

@@fotoromanov у меня vstrom650 вот он где-то 5 ест ,ну если тошнить то и все 4 🙂

@@vladimirsani4215 на версе650 были случаи 4.2, но это я с первосезонником рядом ехал 70-80, а так около 5л было, да,

да ну. Африка 1100 ест 5,2 в смешанно-городском режиме, в среднем за сезон получилось. 4,6-4,8 в спокойной езде по трассе

@@user-pf5js4hz9n ну новые хонды вообще славятся своей экономичностью ,хонда nc700 может и в 3 уложится

пока не ощутил необходимости кардана. его ж все равно обслуживать надо, хоть и не так часто,конечно

@@fotoromanov ну на кардане надо каждые 2 года масло слить и новое залить, вот и вся обслуга , а цепь надо постоянно смазывать и прочищать, да и менять надо каждые пару лет , что тоже денег стоит. Мой первый мотик Yamaha XV 1600 на ремне, почти 50к пробега, ещё первый ремень стоит, второй мотик Yamaha XJ900S на кардане , 72к пробегу, кардан родной стоит. 😊

если у вас третье поколение, то не скажу, не знаю, а если второе, то он расход и не показывал, если мне не изменяет память

И да, ради интереса, попробуй белыми тонкими линиями-наклейками обвести все контуры черной морды. Думаю тебе понравится результат. И да - будет не как у всех. Такими же, типа как салатовые на боках.

спасибо, поищу, в мск я знаю у кого есть новый литр )

резина новая после балансировки, никакой разницы

дуги от первого хозяина достались, не 650м стояли дуги кажись крейзи Айрон, хотя их многие не любят

на 650м если второе поколение, в первую очередь про клапана надо думать а не про дуги)

@@fotoromanov да, о них думал в первую очередь, поэтому третье 😁

я по немецки ваще ноль ) поэтому ничего им не скажу

@@fotoromanov большинство и английский могёт. Но литры и кубатура для них не совместимо.

а вот в круизеры не хочу )

даю ж потихоньку

@@fotoromanov медленно 🙄

@@IgorynR а мотоциклы кончаются, надо до сезона дотянуть )

на 80-90 будет примерно также. основной жор после 140+ начинается

брал его зимой прошлого года , был четыреста с чем-то , следующее поколение не знаю сколько стоило, мне и не этот едва хватило)

@@fotoromanov ну это совсем копьё, тем более по нынешним временам. Я той осенью литрострома 14го года с аукциона взял на 200к дороже, правда нулевого с пробегом в 2к. можно сказать успел) успехов в сезоне!

@@Jambi1979 лично моя зарплата не менялась . поэтому мне и тогда было не дёшево, а сейчас и просто оверпрайс. спасибо.

хорошо бы

вот и я об этом подумал через пару лет )

@@fotoromanov fyi, от запотевания визора отлично работает электроподогрев визора. На алике стоит 4 рубля.

нормально, кстати. он мне от старого владельца достался, плюс я с ним два сезона откатал. наслушался страшилок что они подыхают, купил новый в мае но так и не поставил, нужды не было

@@fotoromanov ага, спасибо. Отзывы противоречивые на них, я пока взял на пробу прошлой осенью.

я не знаю что для вас значит дорогой. меньше миллиона можно взять. но дороже 100 тыс .

не пробовал я ещё варадеру

Пересел в августе 23-го года на такой же самый Версис 2013 г с Варадеро 2007-го (инжектор). Что один, что другой никакие не тур-эндуро, а просто высокие туристические мотоциклы, просто понимайте это при выборе. Положительных впечатлений больше от Версиса. Версис легче на 30 кг, но более устойчив на высоких скоростях. Очень стабилен при сильном ветре, что удивило. 160-170 км/ч ехать вполне комфортно, тогда как на Варадеро уже весьма напряжно. По высоте по седлу мотики почти одинаковы, Версис чутка ниже. Моторчик конечно мощней и веселее варадеровского, даже сравнивать нечего. Бензина жрёт тоже побольше. Ветрозащита у обоих мотиков одинакова. Бензобак у Версиса на 4 литра меньше. Забавно раскиданы короткие передачи на Версисе, на высоких при медленной езде нет никаких рывков, как-будто мотик на кардане. Касаемо общей управляемости- Варадеро бегемот по сравнению с Версис. В Версисе не понравилось пожалуй только одно- реально хреновый задний тормоз. К передним тормозам вопросов нет. В вопросе выбора между двумя этими мотиками однозначно рекомендую Версис. Да, и жары от движка, о которой упомянает автор я не замечал.

заваливается? или лампочку гемороройно менять?

@@fotoromanov лампочку ещё не ковырял. Заваливается. Яж таймслот указал)

@@eugeneisel6904 вот по тайму и попал на лампочку )

@@fotoromanov странно... Я попадаю куда надо. Тоесть про избыточную валкость. Но это когда совсем уж медленно ехать, например на парковке у магазина.

примерно так. инструкцию читают когда уже все сломано)

может, никто не спорит.

дык как крутить)

@@fotoromanov да как не крути, прыти нет )

@@MotorcyclesForMatures ну тогда спортуху надо брать)

@@fotoromanov ✌🏻

со 191 см в принципе сложнее)

воистину)

а что на смену?

@@fotoromanov Кардан