1.6 Hdi, Citroen, Peugeot, Ford, Volvo, Berlingo, Partner, Fiesta, Fusion, Focus. Engine Chain

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Күн бұрын

How to change camshaft chain in 1.6 Hdi DV6 complete assembly step by step. Assembled upper part of the engine.
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/ francisco j suárez
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Пікірлер: 39

3 ай бұрын

Se viene un video completo de este mítico motor, así que deja todas tus dudas por aquí y las resolveremos durante la grabación del próximo video ! Así como los detalles que te gustaría conocer, componentes...

@tonetracing9887 3 ай бұрын

Chapo!!!como siempre

@Sctpas 3 ай бұрын

👌👌👌👌👍👍👍👍👍 Saludos

@davidemaggiore2904 3 ай бұрын

Complimenti ottimo assemblaggio

@josefranciscoesquertalaman3827 3 ай бұрын

Nuevamente en las aventuras de mecánica automotriz con Francisco, mirando en pantalla grande de KZfaq en Navojoa Sonora

@jesusdiaz1974 3 ай бұрын

Gracias por este nuevo aporte.es alucinante lo bien que lo explicas todo.gracias a ti voy a cambiar la cadena del dv5 cuando toque distribución

@arielpmi 3 ай бұрын

muy interesante verlo asi de claro. Me toco hacerlo hace un tiempo en una Partner y me llavo mi tiempo, pero quedo impoluto. Una cosa muy curiosa que hay que tener en cuenta es que un vez colocamos todo y nos ponemos a girar ya no coincidiran los eslabones con las marcas hasta dentro de muchas vueltas jejeje

3 ай бұрын

Efectivamente. Buen aporte.

@joseluisbelmontechavarria3162 3 ай бұрын

Gracias en parte a ti.. me he atrevido a cambiar la distribución completa, volante rodillo gia y tensor de accesorios del 1.4 hdi DV4TD.....dos años funcionando y sin problemas.....😊😊

@antoniosandoval9189 3 ай бұрын

Todo un profesional mi pana lastima que usted estés en la península y no en las islas canarias para llevarte mi coche con toda confianza.

@alexbonix1370 3 ай бұрын

Excelente mi hermano cómo siempre

@juanpedrolopezrodriguez548 3 ай бұрын

Genial Francisco. Excelentes tus vídeos

@benjaminsaavedra3382 3 ай бұрын

Buenisimo!!!HDI😍

@kanellos09 3 ай бұрын

Excellent video, bravo and thank you. If i may ask, this cam chain is an 8mm, like the new updated one on the DV5?

3 ай бұрын

Even stronger.

@JosePerez-pf3rg 3 ай бұрын

Buen video , el gran problema es la calidad de fundición del aluminio , acero y componentes récordemos que las normas l ISO-9000 , QS-9000 u otras normas son sobre la calidad del proceso de fabricación, mas no sobre la calidad de los materiales , el principal enemigo es la temperatura y los fabricantes trabajan al límite y se dañan los empaques y otras piezas , de la marca de automóviles cual quiera que sea..........

@Pedro_Fr150 3 ай бұрын

Muy buenas Francisco!, excelente video como siempre! da gusto ver lo bien que explicas todo, además es un motor que me gusta ver como se desmonta y como se monta, estoy deseando ver el video completo de este motor el 1.6 hdi dv6, gracias y un saludo!!!

3 ай бұрын

Gracias Pedro. Pronto publicaremos el resto, lo verás antes por ser miembro del canal, Saludos.

@Pedro_Fr150 3 ай бұрын

@ genial ,,estoy deseando verlo..!!! Muchas gracias Francisco!! Un abrazo feliz fin de semana!!! 🤗

@benc9059 3 ай бұрын

KITOKO MINGI !

@nemes1s_HL 3 ай бұрын

Estupendo trabajo como siempre! Hay alguna manera de saber aunque sea aproximadamente el estado del tensor sin desmontar todo? Gracias!

3 ай бұрын

De manera muy empírica, cuando arranques el motor en frío presta atención a como va sonando.

@javieralvarez9146 3 ай бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@estoesmajoni 3 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👍

@lobbydelpetroleo6087 3 ай бұрын

Gracias por enseñarnos tu trabajo, una duda el desgaste de las levas que se ve en el video solo es estético? Es normal?

3 ай бұрын

Si, estas levas son usadas pero están bien. En el siguiente video mostraré al detalle las que hemos quitado y hablaremos de ello. Gracias por comentar.

@WalterNut99 3 ай бұрын

Muy contento con mi 1.6 hdi! Me acabo de enterar que tiene cadena jajajaja consideras necesaria cambiársela? 165000 km y ni un solo problema salvo la caja de aguas que ya sabemos es un (fallito) común co con perdidas.

3 ай бұрын

Se recomienda cambiar sobre los 200 mil Km. ó a partir del tercer cambio de distribución. NO le vendrá mal un cambio de correa y descarbonización de la admisión.

@benjaminsaavedra3382 3 ай бұрын

Francisco , cual seria la forma mas conveniente de quitar el carrbon de la admicion con el motor colocado? Gracias💪

3 ай бұрын

Una aspiradora potente y rascar todo con cuidado. Ya te digo yo que eso a partir de haber desmontado toda la admisión. Solo ya cuando te queda la culata. Los componentes los suelo enviar a limpiar por ultrasonido.

@Marcelo_Leal_76 Ай бұрын

Hola me tocs desarmar .. se me fisuro el block de motor .. Tienes algun manual de citroen c elysee 1.6hdi. Con los torques que me puedas compartir , daludos de chile

19 күн бұрын

Envíame un mail a canalfranciscojsuarez@gmail.com

@pathfinder7141 3 ай бұрын

Con cuantos kilómetros se debe se cambiar la cadena? Mi peugeot partner lleva 230km solo ciudad por reparto

3 ай бұрын

Se recomienda cada 250 mil Km máximo.

@cransaftvalve734 3 ай бұрын

Me suelo fijar que pocas veces usas traba-roscas en los tornillos, solo el par preconizado. Lo ves innecesario?. Y ese lubricante que pones en la cadena de los arboles de levas debería de ser por el interior no?. Saludos.

3 ай бұрын

Efectivamente, el traba roscas lo suelo utilizar en tensores y distribuciones. También en los soportes de motor y obvio que donde el fabricante lo recomiende.

@Hola-kd7dw 3 ай бұрын

Hola compañero aver si me puedes aconsejar, estoy buscando coche de ocasión entre Hyundai i20 1.2 gasolina 84cv 2018 o Toyota yaris 1.5 gasolina 111cv 2019. el Hyundai es 2000€ mas económico .un saludo 💪👍

3 ай бұрын

Si buscas precio el Hyundai. Si buscas calidad y menor devaluación: toyota.