Действительно премиум. Вот умеют французы удивить в хорошем смысле, реально красавчики, очень всё стильно и продумано у них.

Классная тачка. У меня такая же только на механикеи не gt. Я очень доволен, едит очень бодро, зимой на круизе 125км/ч(2100оборотов) расход 4,5-5,5, если 90 то вообще 3.5-4 , огромный сарай который плавно плывет по дороге, при 170 очень хорошо держит дорогу. Подвеска в меру жёсткая. В общем авто приносит только положительные эмоции. Пригонял из Бельгии конец 2016 г.в с пробегом 123к

Владел такой машиной чуть больше полутора лет, взял в феврале 2020 и продал в ноябре 2021. Комплектация Business (Active с допами) для Латвии, год 2017/02, тоже 1.6 hdi (dv6fc), но 6МКП. Пробег был 65.000км, продал с 92.000км. Полная сервисная история, обслуживал в Риге у дилера. +большая, комфортная, вместительная, мягкая +огромный бак (72лтр), сейчас редко такого объема делают +ахренительный свет (LED это новое слово в освещении) +экономичная (город ~6лтр/100км, трасса 90км ~4лтр, 110км ~5, 130км ~6) +тяговитый, надежный и проверенный временем (dv6) +длинные передачи +высокий клиренс -чувствительна к качеству топлива -глючные датчики (азота, со2, уровня мочевины..) -чтобы снять акб, надо пол машины разобрать -есть старт-стоп, но доп. акб для него нет -к салонным предохранителям неподобраться -машине было 4 года, уже начала под капотом в разных местах ржаветь Странно, что у вас на обзоре машина вроде GT-Line комплектации, но нет базового оснащения при этой комплектации: полностью кожанных сидений, подогрева сидений, двойных стекол, электро багажника, памяти сидений, "таманок", кнопка затемнения мультимедии.. То есть, латышская комплектация Business включает всё что у вас есть, за исключением HUD, переднего парктроника и навигации.

Клааас. Как раз такой присматриваю. И тут обзорчик. Лайк. Просмотр

Спасибо за обзор как всегда👍.

все супер ) лайк ))

Сначала 👍, потом смотрю

Машинка хорошая, брал на недельку у товарища. А вот как неудобно, наверное, водителю в пальто!

Пушка 👍

Привет, Дима ты в некоторых роликах говариш опробегах тут забыл?

Такой автомобиль, если уже покупать, то с мотором 2 литра , дизель мнимум на 163 л/с( есть 180 л/с). И с автоматом( если не ошибаюсь идет японский айсин). 1,6 дизельный мотор на 120 л/с на мой взгляд для этого автомоибиля маловат. А двухлитровый дизель ну очень надежный и хороший мотор.

Классная машинка 👍

Очень странно, что 1.6 дизель в такой комплектации. Пожалуй, просто добавили колеса и сиденья… а остальное все из комплектации Active Но аппарат хорош

Скорость просмотра х 1.5 вполне не плохо.

Здравствуйте Дмитрий! У меня к Вам два вопроса: 1)какой пробег на этом авто? 2) сюдя по роликам, Вы много осмотрели авто из Европы! Какой средний пробег пригнаных авто от туда? Смотря на объявления по г. Псков, есть 50 и 70 тыс., есть сомнения что они смотаны.

Какая цена у авто?

Я почему то думал, что в 508 салон должен был быть в космическом стиле, как в 3008 и 5008

Блин, всё хорошо... Но... Двигатель сюда гораздо лучше 2.0 hdi. 1.6 дизель также хорош, но для этого класса авто слабоват и маловат.

GT со 120 л.с.??

Обычный, короткий обзор у вас получается лучше.

Небольшое замечание, зачем при езде кладёте руку на селектор АКПП? ,не хорошая привычка...

Интересная машинка, но лично по мне талисман лидирует😉

Ну всё вроде норм, сам езжу на французах, доволен. Но на 9:45 обшивка просто вырвана, ребят ну Вы чё??? И это в обзор после монтажа. Как так то???

У нас в Сибири уже продают, но хочется руль левый.

Езжу на таком только сидане

Красивая машина, но когда я слышу цены на бу автомобили, то ощущаю себя нищебродом

Отличный вариант для привоза из европы. Дизель, но при этом объем небольшой, автомат классический(в такая пара уже не часто встречается, да ещё и на автомобилях д класса), сама по себе большая и комфортная. В идеале бы 2.0 конечно, но это уже другая сумма и изначально и на таможню. По мочевине только вопросы. Ну и эти машины нельзя бить у нас, ещё и по своей вине) ибо по кузовне, особенно бу, ничего не найти будет, все под заказ длительный и стоить космос будет

И да, автор, информация не совсем верная по поводу подвески. Было сказано, что в дорестайлинговых машинах в версиях GT с мотором 2.2 дизель шла многорычажная подвеска по кругу, да это верно. Но и в рестайлинговой машине есть многорычажная подвеска в GT версиях с мотором 2.0 HDI 180 л.с. да и в простых комплектациях, если стоит мотор 2.0. HDI.

Дмитрий, а подскажите насколько надежен этот мотор дв-6?

А разве GT-line были с двигателем 1,6 дизель. До рестайл был с 2,2 HDi, а после рестайла, это был 2,0 HDi со 180 л.с. 1.7 млн., дороговато для 1 поколения, пусть и рестайла, недавно у вас был 508 2 поколения, совсем другая машина с 1,5 HDi и 130 л.с., и он стоил 1,794 млн.

Странно у продавца он стоит в продаже 1355000, а у вас 1700000 даже с учетом кредита !!😃😄

Раскажи на чем сами ездиете?сами,друзья,родные...

А что тут с клиренсом? У дореста было 170.

Але, чего комментарии удаляем? Цена на машину отмороженная, что не так написал?

Цена?

Полный привод. ?

Санциметров🥸🤣

Ну комплектация реально странная, по сути обычный Аллюр из Европы, только плюс лёд фары и диски 18. Нет ни электропривода багажника, нет подогрева сидений, нет 4-х зонного климата. В общем походу это чуть улучшенный Аллюр. Лёд фары в данном случае это большой плюс.

Заплати за другую в таком же классе дороже и не парься потом. Ох уж эта экономия на приобретении((( Дальше не продолжаю, и лошадь знает про дешёвые подковы да узды - до …

Чем больше пафоса, тем меньше надёжности. Ладно моторы, ладно коробки, но когда электрика частит выкидышами и это заё по нервам , карману и таки далее - та зачем нужно ведро с дорогой гирляндой?! В чём прикол? Мазохизм какой-то.

Кайфовая. Дизайн, двигатель, коробка всё на высшем уровне. Как и цена (( долбанная инфляция.

Что он говорит. 120, дизеоь. Это какой?

Можно уже загонять новый кузов, по сравнению с моим Талисманом комплектации бедноватые. Был 508й в первом кузове.

GT net 1.6hdi tam tolka naves ot GT, a GT tolka 2.2hdi

спереди двухрычажная подвеска ))))))))))))) перекуп

Везде по России их очень мало и только в Пскове их как грязи... Одно и тоже по несколько раз повторяет, ролик можно уложить в 10 мин максимум

Писал уже, что этот 508 безбожно устарел. Если не ошибаюсь, то как раз с 2018 года в Европе начали продавать 508 в последнем поколении - вот как раз последний 508 классный. И вообще смысл брать эту комплектацию, если 508 RXH стоит точно таких же денег, так у него и клиренс больше! Новый 508 нам нужен, новый!

*все дизеля из Европы с большим пробегом, 150 тыщ и более, нех втирать дичь. Цена этого авто конечно космос*

100ткм, ha ha.

Сылку зачем выкладывал , если переходя цена 1300000. Передний бампер как на мой взгляд крашенный.

Дорогая ляля.

Странный обзор. Русский ваня не может себе даже жигули купить, ну какой Peugeot 508 SW GT-line?

Комментатор супер, для жигулей, данный пыж 14 года никак не 18. Да и вообще с такой динамикой рассказа о машине от данного чела просто тошнит...... А тачка огонь...

Только 2.0 Hdi всё остальное для этой машины гОвно 👎

Никчемно слышится слово наверное

Колесо украдено

Цена дикая В Псков ни ногой.

< < *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* < < < < < < <

Аааа Обманщики,GT на 1.6 ха ха ха.2.2 это GT а это просто 1.6 в хороше комплектации! Не дурите людям голову.........Машины из Франции отдают с пробегом под 250-300 !

.. да уж , 1,6л дизелёчик хоть и 120лс этоже провал в мозгах! , ктож будет покупать этот тр...ер он не тянет не хрена, а сундук этот весит с водилой нууууу под две тонны тянет спокойно, есть и другие версии - 2,0 и 2,2л те помщнее и в той комплектации, не покупай этот тяни-толкай .