FSD挑战极端暴雨天气!顺便聊聊接下来影响特斯拉股价的因素

  Рет қаралды 14,744

自由财经

自由财经

14 күн бұрын

0:00: 前序
0:20: 接下来影响特斯拉股价的几个因素
7:17: FSD挑战大暴雨

Пікірлер: 58
@feel-the-world
@feel-the-world 12 күн бұрын
有一种想法认为自动驾驶必须是无条件的,刀山火海都得能应付。这大可不必,驾车出行不是探险,人类都认为无法保证安全的情况就应该靠边停下来,因为这说自动驾驶不行有些过份。
@marschuang1977
@marschuang1977 12 күн бұрын
很棒的總體經濟分析及FSD暴雨測試
@JPTWellness
@JPTWellness 12 күн бұрын
很宝贵的视频,真实地展示了特斯拉FSD在暴雨天气存在的问题。也非常赞同博主对特斯拉股价未来走势的分析。👍👍
@josh2josh467
@josh2josh467 12 күн бұрын
感謝測試,FSD比多數人類駕駛都還要安全,解放雙手的時代要來了
@MindQuest007
@MindQuest007 2 күн бұрын
這我也體驗過,FSD 有告訴我功能受限,仍繼續執行任務,駕駛注意一點還是ok的。
@feel-the-world
@feel-the-world 11 күн бұрын
FSD应该推出自动重启功能,条件具备后继续运行应该是自动出租车的必须
@makeworldbette
@makeworldbette 12 күн бұрын
當你開啟 FSD,雨刷就進入 Auto,以免有人手動放在 off, 聽說12.4.1的雨刷會向駕駛者學習調整靈敏度
@baimo6270
@baimo6270 12 күн бұрын
4D雷达用了会不会好一点
@Ken-bh3ed
@Ken-bh3ed 12 күн бұрын
车橙加强!
@Vision_Future.2024
@Vision_Future.2024 12 күн бұрын
这种场景可能还有不少,激光雷达可能也解决不了。 后续可否解决降速低速或退出后靠边,然后自动启动自动驾驶。
@lanyushan
@lanyushan 12 күн бұрын
對TSLA的分析我基本上是認同,如果馬斯克給出『明確』時間表,那麼即便還要等三五年也還是利多
@user-vp3ry1xw3i
@user-vp3ry1xw3i 12 күн бұрын
我觉得挡风玻璃雨水太多导致的退出是因为驾驶者无法监督路面情况,而不是前置摄像头无法工作。在fsd l4级别时候,其实并不需要乘客监督路面,所以挡风玻璃的影响可以调整为不影响自动驾驶是否退出。
@kevinlin009
@kevinlin009 11 күн бұрын
這樣不算暴雨啦,前面的車/路上的線都還能看得這麼清楚。真暴雨人開車怎麼辦自駕車就怎麼辦啊,之前在高速遇過幾次前面白花花一片,大部分人不就打緊急燈開很慢甚至就有人開到路肩停下來不開了等雨小了再開,自駕車要這樣做也不難啊…不過我是逆向操作,開到最左邊道雨刷開到最高速也沒怎麼減速,因為黃線比白線看得清楚
@MindQuest007
@MindQuest007 2 күн бұрын
前陣子在北德用FSD 遇到過一個比這個大得多的暴雨,車子有說天氣因素功能受限要駕駛注意,它還是很勇繼續開,沒什麼問題!
@horngbill6010
@horngbill6010 12 күн бұрын
只要在车内装摄像头对着玻璃拍摄,即可判断雨量。新车可以这样设计,但是旧车就麻烦了。有些状况不改变硬件,很难靠OTA解决。
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 12 күн бұрын
现在摄像头就是这样,只是雨刮器太菜了
@sherryli3993
@sherryli3993 11 күн бұрын
开FSD雨刮器就变成auto,那auto也应该根据雨量大小自动调节强度啊😂
@MindQuest007
@MindQuest007 2 күн бұрын
會的!
@terryhe3426
@terryhe3426 4 күн бұрын
修改摄像头位置, 加个屋檐
@Vision_Future.2024
@Vision_Future.2024 12 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉
@Vision_Future.2024
@Vision_Future.2024 12 күн бұрын
非常难得的场景
@suzyy3070
@suzyy3070 12 күн бұрын
为什么手不用扶方向盘?
@rndom_2110
@rndom_2110 12 күн бұрын
美国那边的最新版本是不需要扶方向盘的,但前提是他得检测到你的双眼是否有注视着路面。如果你看向其他方向超过一段时间,它会提醒你看向路面, 如果你没有它会暂停你的自动驾驶 然后任何一种遮挡方式是会导致它要求你时不时握住方向盘。
@truthbetold315
@truthbetold315 9 күн бұрын
風雨中的駕駛人是tesla 的無私人肉tester.
@ppmm66641
@ppmm66641 12 күн бұрын
雨刷手動調成最大了還停下來,這真的有點危險
@user-um7st7tt7m
@user-um7st7tt7m 12 күн бұрын
請問這是哪個版本FSD?
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 12 күн бұрын
12.3.6
@garanpoe8457
@garanpoe8457 12 күн бұрын
当你启动FSD后,是不是雨刮器变成auto档位了
@MindQuest007
@MindQuest007 2 күн бұрын
不會,雨刷需要單獨設定。
@kd25987
@kd25987 12 күн бұрын
雨刷遇到要停紅燈的時候會刷的變慢 因為他覺得我要停著不需要看這麼清楚
@user-gs2me5ry4l
@user-gs2me5ry4l 12 күн бұрын
我開Benz e400,雨刷調整為固定頻率,有時候等紅綠燈他也會減速不知道為什麼😂
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 12 күн бұрын
雨刮器很影响自驾体验
@drewsreef4745
@drewsreef4745 7 сағат бұрын
这体验很好啊,我之前的mdx也是这样。等红绿灯的时候,雨刮器没必要继续保持那个速度
@dknygame
@dknygame 12 күн бұрын
這是12.4.1版本嗎?
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 12 күн бұрын
12.3.6
@rayxia6777
@rayxia6777 12 күн бұрын
雨刮器是越来越智障了,3年前刚买车时老版本都没这么差
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 11 күн бұрын
😂
@user-sv4um3ml6e
@user-sv4um3ml6e 12 күн бұрын
一大堆人在等煥新版Model Y,包括我
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 12 күн бұрын
年底之前不会出的
@supermoon7742
@supermoon7742 9 күн бұрын
你这是不敬畏自然还是不懂法规。L4是限定区域的,一大堆条件限制。有不正常的降水量,肯定不会给到L4的
@mushanglofi
@mushanglofi 11 күн бұрын
因为你一开fsd 雨刮器就变成auto了 。
@jz7293
@jz7293 12 күн бұрын
雨刮器真的太傻逼了。经常要手动切换
@chunghimwong3291
@chunghimwong3291 2 күн бұрын
為何手可以放下來😂😂😂
@johntan8681
@johntan8681 8 күн бұрын
Believe it or not TSLA going down to $20 by 2026
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 8 күн бұрын
i believe you
@user-xd2md3ro3m
@user-xd2md3ro3m 12 күн бұрын
到后期特斯拉可以增加激光雷达。我个人觉得特斯拉未来某一天一定会使用激光雷达,可能还会增加更多的雷达传感器,到时候即使没有视野,照样能开车,就像蝙蝠不用眼睛也照样飞一样!
@supermoon7742
@supermoon7742 9 күн бұрын
沙雕一枚。激光雷达对雨雪的影响更大,是完全不可用的。
@LOL-pn7gh
@LOL-pn7gh 3 күн бұрын
蝙蝠靠的是超声波
@user-xd2md3ro3m
@user-xd2md3ro3m 2 күн бұрын
@@LOL-pn7gh 我知道呀,我的意思是如果后期特斯拉增加激光雷达和超声波,即使恶劣天气,看不清路况的情况下,可以照样正常开车,哪怕就用雷达就可以行驶了
@su3634
@su3634 23 сағат бұрын
@@user-xd2md3ro3m说明马斯克还是走错了,机器本来就是靠传感器,特斯拉这套系统无法在夜景行驶只能是光线好的白天,非常鸡肋。说直白点就是不如华为的那套系统靠谱。
@kocpc
@kocpc 11 күн бұрын
光大雨會把FSD弄退出就知道robotaxi 幾乎不會實現,商用安全性這樣根本不及格 8/8發表會應該跟當年機器人出個CGI或PPT就了事了,要上路有的等啦,更別說就算幹成也賺不到什麼錢,計程車本身就不是高收入行業,已經上路的waymo也沒因此發大財,更別說還在畫餅的robotaxi
@zkjohn4470
@zkjohn4470 10 күн бұрын
自动驾驶不喜欢雨刷太快。看着不舒服
@johnroberts5225
@johnroberts5225 12 күн бұрын
FSD真的不行
@antichina8964
@antichina8964 11 күн бұрын
你最行
@hithot2008
@hithot2008 12 күн бұрын
這那是問題,人眼看不見,鏡頭也看不見,不是很正常嗎?
@theFIREmethods123
@theFIREmethods123 11 күн бұрын
但是人眼能看见,镜头因为雨刮器看不见🙈
@su3634
@su3634 23 сағат бұрын
雷达可以看得见摄像头看不看的广度和远度。我相信雷达比摄像头更强。上相控阵直接把摄像头按地上摩擦😅
@su3634
@su3634 23 сағат бұрын
你说错了,现在的雷达并不惧怕雨水,惧怕雨水的是摄像头。说雨水吸收雷达波这种说法没有科学依据。所谓雷达就是靠发射的波来探测外界的不是去看,雷达就是用来代替摄像头无法穿越障碍物的弊端开放的,你说雷达无法穿越雨水那么要研发雷达干嘛?大家都用老技术的摄像头不就行了。别说激光雷达有这个功能,所有的雷达都不怕水喝泥巴还有一切障碍物。就像你用胶水粘住也没有用雷达一样可以精确探测。摄像头才是鸡肋的东西,沾点东西就完了😂我就被肯过马的
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 3,4 МЛН
small vs big hoop #tiktok
00:12
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 30 МЛН
自动驾驶技术是个啥?李永乐老师告诉你靠不靠谱
24:19
李永乐老师
Рет қаралды 558 М.
巨亏 40 亿,蔚来换电模式还能撑多久?【硬核详解换电系列】
14:43
What Happens When Magnifying Chips Thousands of Times?
16:39
Mediastorm影视飓风
Рет қаралды 309 М.
特斯拉下一代自动驾驶芯片有多炸裂? 深度预测
8:12
【小岛浪吹】大富豪们别来看的一期:大家千万不要再移民新加坡了
21:31
小岛大浪吹-非正经政经频道
Рет қаралды 520 М.
Tesla Model Y 換胎 ! 南港AS-3 EV 真實考驗『開啟字幕』
16:02
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 7 М.