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【宮城光の絶版車RIDE】絶版車リビルドはこうして行われる！往年の名車たち～NSR250R SP(MC21)編～
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Күн бұрын宮城光の絶版車RIDE！
バイク王 つくば絶版車館で総力を挙げて完成させた名車をモータージャーナリストの宮城光さんが最終チェック（完成検査）する番組です。
前回はHONDA NS400Rをご紹介しましたが、今回の車両はHONDA NSR250R SP(MC21)です！
■使用車両
NSR250R SP(MC21)【HONDA】
発売時から一貫してV型ツインエンジンを搭載。2スト特有のスムーズな吹けあがりと軽快な走りは健在です。また、バイクとしては世界初の「カードキー」が装備されました。今回はアルミツインチューブフレームやガルアームが特徴のMC21型。その中でもロスマンズカラーでマグネシウムホイールが装備されているSP仕様です！
宮城光オフィシャルサイト
www.hikarun.net/
バイク王 つくば絶版車館 在庫ページ
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撮影協力：トミンモーターランド
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#HONDA #ホンダ #NSR250R #MC21 #NSR
@zzw30jijidabu Жыл бұрын
ここのバイク王はほんとにバイク王かってレベルで、nsrの状態が最高に仕上がった状態で納車されるから最高
@user-rx7qe3ce2t 2 жыл бұрын
Στην Ελλάδα αγαπάμε το NSR 250.Δεν το ξεχνάμε ποτέ. 🇬🇷✌️👍
@user-te4ck2jo4s 6 ай бұрын
Definately the best 250 to ever come out of the Japanese Factory. MC28 was nice but the MC21 was just so a nicer machine to ride and own personally
@timcoa 2 жыл бұрын
MC21が1番カッコいい！
@user-fb6cg3zd4g Жыл бұрын
価格高騰する前に94mc28SEがバイク王買取価格20万だった 我慢して倉庫に眠らせて現在バラで部品売りまくったら200万になった😂
@prefas085aone 2 жыл бұрын
空吹かしが上手い！流石です。
@user-cw3uk8yr4k 2 жыл бұрын
綺麗ですね
@user-cj4zr5um3y Жыл бұрын
井上ボーリング有名なりすぎたね。知ったのは80年台のcarboy誌 日産L型全盛期🎉
@user-fj5rf7hz9s 5 ай бұрын
2stや4気筒が当たり前だった時代を生きた人が羨ましすぎる😢😢😢
@Arashi_goro 2 жыл бұрын
欲しすぎるけど200万は出せないw
@user-mo2sj1iv4l 2 жыл бұрын
200万は頑張れば手に入る、でもこのバイクは今逃がすと今後二度と手に入らない・・・ そういうことですよ！！！
@user-ng4ry1yh4i Жыл бұрын
俺もフルローンで200万のNSR250買ったべ！
@onepiece4749 Жыл бұрын
MC21はエキゾーストが上下狭くなってて某円で口径が小さいんだよね だから吹けがあまり良くないから高回転がイマイチ 代わりに中低速はあるんだけどね やはりMC18の88が妥協ないハイパワーだよね
@izzukaito7594 2 күн бұрын
高回転がイマイチなんはパワーリミッターのせい、リミカするとちゃんとレッドまで吹け上がる
@user-xq2lz9ir7x 6 ай бұрын
ワタクシ新車で乗ってました。当然メットはブルーサンダー( ˘•ω•˘ )ｂ
@user-wm2qd8im3n Жыл бұрын
アッパーとサイドのマークがずれてるのが気になるわ～ 200万ならそこにも拘ってほしい。
@user-sh1kg4zq2y 2 жыл бұрын
大垂水って w
@hirored69 3 ай бұрын
過去に盗まれた。ギギギ。
@deppling555 2 жыл бұрын
自分でケース割ってシールやベアリングを交換してたけど、今やれと言われたら、とてもじゃないけどやる気起こらない。増してや部品調達だって昔と違い一筋縄ではいかない。200マン？ 妥当な価格だと思いますよ。
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