GÜNSTIGE UMBAUTEN FÜR RENNFAHRER

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RIDE IT UP - Motorradtrainings by Roland Resch

4 жыл бұрын

Du willst dein Straßenmotorrad endgültig zum Rennmotorrad umbauen? In meinem Video #STEP1 haben wir schon über Racingverkleidung, Sitzbank und verstellbaren Fußrasten gesprochen, um eine gute Sitzposition mit passendem Kniewinkel zu erhalten. Hier in #STEP2 erfährst du, wie sich breitere Lenker und der hochgelobte Kurzhubgasgriff tatsächlich auswirken.
Auch mit geringem Budget lässt sich ein gut funktionierendes Rennmotorrad aufbauen. Have fun!
Meine Alpe Adria Siegerbike aus 2015 aus dem Video steht übrigens zum Verkauf weil ich ja jetzt eine Yamaha R1 fahre ;-) Infos unter: 0664 4682533.
Yamaha Reitwagen Racing School by Roland Resch - Motorradtrainings auf höchstem Niveau, das ganze Jahr über. Im Sommer auf Rennstrecken, Fahrtechnikplätzen oder offroad im Gelände und im Winter indoor in der Halle.
3 Trainingssparten: HALLENTRAINING - RINGTRAINING - SSP300 TRAINING in denen Erfahrung aus über 15 Jahren Motorradrennsport steckt. Unser Ansporn: einen Trainingseffekt zu kreieren, der jeden Motorradfahrer besser und sicherer werden lässt.
WIR STARTEN WIEDER IM MAI - Infos, Termine & Buchung unter:
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YAMAHA REITWAGEN RACING SCHOOL by ROLAND RESCH
Wenn du wissen willst welche Produkte ich selbst verwende, kannst du zB über diese Affiliate Links einkaufen. Ich hab dir die Arbeit des Heraussuchen abgenommen, verdiene eine kleine Provision dabei und der Artikel wird dabei für dich natürlich trotzdem nicht teurer ;-)
Auf der Rennstrecke
Helm Shoei X-Spirit 3: amzn.to/2Up77nW
Lederkombi - Alpinestars GP tech V3: amzn.to/2Up77nW
Rückenprotektor - Alpinestars Nucleon Kr-r: amzn.to/2UxNev1
Handschuhe - Alpinestars GP Pro R3: amzn.to/3bkOUPm
Stiefel - Alpinestars Supertech r: amzn.to/2y350i7
Weiteres Equipment:
Breiterer Racinglenker Gilles für die R1: amzn.to/34PMhmC
Reifenwärmer Capet Smart: amzn.to/2wyXV8D
Motorradständer: amzn.to/2Ud1ZVd
Luftdruckprüfer: amzn.to/3dgAa5E
Motoröl Yamalube: amzn.to/2WEh9Em
Spanngurte zum Verzurren: amzn.to/3aeN3eB

Пікірлер: 23

@UskStmK 4 жыл бұрын

Für Anfänger wie mich sind deine Infos Gold wert ! Danke dir 😊

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Gerne 😁

@marco916 4 жыл бұрын

Super das sich ein Profil dazu mal äußert! Natürlich werden jetzt weniger von den kurzhubgriffen verkauft, aber vielleicht auch einige Stürze verhindert...🦾 Und jetzt noch das Wort zum Sonntag über hohe schwarze, oder extrem getönte bugscheiben🙏🏽

@dominicw7844 4 жыл бұрын

Super content! Professionell und erst noch kostenlos - herzlichen Dank

@dermudejoe7557 4 жыл бұрын

Lieber Roland! Ich bin dir sehr dankbar für deinen Kanal, da deine Erklärungen zum jeweiligen Thema äußerst schlüssig und logisch nachvollziehbar sind. Ehrliche, kompetente Ansagen und kein unnötiges verkomplizieren der Sache. Der Sympathiefaktor kommt noch hinzu. Zwei fette Daumen hoch meinerseits! 😉

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Danke, ich gebe mein bestes 😁

@andreasmengel8888 4 жыл бұрын

Danke, gut erklärt. Habe es so umgebaut.

@marjanmarkov2822 4 жыл бұрын

Wie immer super erklärt! Danke

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Freut mich sehr😁

@bernardhossmoto 4 жыл бұрын

Mit Ride by Wire gibt es meist unterschiedliche Modi. Auf meiner KTM habe ich 3 "Throttle Response"-Stufen. Ducatis haben serienmäßig breite Lenkerstummel, sehr angenehm für meine Größe.

@szucsi1975 4 жыл бұрын

Super videó wider ,denke deine tips.

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Freut mich 💪 😁

@anditrottenberg5195 4 жыл бұрын

Erneut: Weltklasse Video!! Die Infos nicht nur präsentiert, sondern auch anschaulich erläutert. Eine angepasste Ergonomie sollte am Anfang des Tunings stehen, in den Hobbyfahrerlagern scheint aber Motor/Antrieb/Auspuff das deutlich dominantere Thema zu sein ... Außerdem scheint meine Frau wieder Recht zu behalten: Länger ist besser :-)) LG Andi

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Danke freut mich sehr

@JurgenBMWsrr 4 жыл бұрын

Hallo Roland super Videos die du machst. Ich weiss noch als in slovakia in record gmacht host 2:04 wenn i mich net täusch. Und pannoniaring 53 mit do BMW. I fahr selber auch viel Rennstrecke am pannoniaring komm i auf 56. Recht drunter komm i net. Aber des passt für mich. Bin a riesn Fan von dir. Daumen oben 👍

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Danke danke, freut mich wirklich sehr wenn die Videos gefallen 😁 56 ist aber auch nicht von schlechten Eltern 💪 weiter so! Lg

@achimduc3938 4 жыл бұрын

Stichwort „Neuen Motorräder“ die sind mittlerweile so gut geworden mit der Tractionskontrolle. Für mich als Amateur optimal und besser als jedes Rennmotorrad welches älter als 6-7 Jahre ist. Meine Aprilia V4 Kennzeichen und Spiegel ab bügelt viele R1 oder BMW die keine Tractionskontrolle haben aus jeder Kurve raus👍 Fahrwerk öhlins auf hohem Niveau ab Werk. Ein Traum.

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Ja die neuen bikes funktionieren auf unglaublich hohen Niveau! Viel Spaß noch damit 💪😁

@michiroom1526 2 жыл бұрын

Der Hobby-Fahrer mit Kurzhubgasgriff gibt eh 25m zspät Gas und wheelt dann fröhlich vor dir....

@thomasm.7769 4 жыл бұрын

Warum werden nicht gleich bei den Serienmotorrädern längere Stummel verbaut? Selbst wenn der Hersteller die Motorräder mit Priorität auf die Landstraße entwickelt, würden breitere Lenker auch helfen.

@RIDEITUPmotorradtrainings 4 жыл бұрын

Das ist die 1000000000 Frage! Vielleicht gibt es da Normen die wir nicht kennen......

@prologaming1008 4 жыл бұрын

I hab kein Problem mit einem Kurzhub-Gasgriff ... Kenn eh nur 2 Stellungen ... Vollgas oder goa ka Gas :D 4:51 "Da Schwarze is a bissi länger" ... tjo ... wenn die Anatomie sich ins Mopedfahren ummünzt hahaha