На сервисе реклама: "Ремонтируем - Всё!" На дверях бумажка: "стучать громче, звонок не работает!"😂👍😄

Грамотный мастер, очень правильная речь, без мата, слов- паразитов. Сто процентов- клиенты к нему записываются за месяц!

Автор молодчина, грамотная речь,без мата,и агрессии. Всем бы так научиться разговаривать...

Увы Андрей таких как вы все меньше и меньше головастых рукастых и дотошных ,да ещё и делающих все на совесть

Андрюха,никогда не жалей о купленном инструменте.это твой хлеб,особенно с твоими руками и знаниями!!

Стоящего мастера ёлочкой и львом банифацием не напугаеш.Мастер дело знает чётко.

Вот что значит, заниматься любимым делом ) да еще такой воспитанный человек, сколько видео не смотрел, вы никогда на хаете хозяев машин, железная выдержка!

Привет, Андрей! По моему, для тебя чем сложней проблема, тем она интереснее! Елки ты чинил, и постоянно они с проблемами. Даже в хлам убитые машины, которые никто не берётся ремонтировать, ты делаешь! Настоящий МАСТЕР!

У меня был рено сценик 2, в один прекрасный день перестала заводиться, стартер крутит и все, такие гиганты автосервиса как вианор (у нас на Алтае) и тд и тп ни чего не смогли сделать, ответ один-у нас нет специализированного оборудования))) в итоге 4 дня мучения, перебора датчиков, и вуаля нашёл причину, все было просто не плотно садился разъём на эбу, мешала уплотнительная резинка, поправил и "моторчик зажужал" 😉

Настоящий профи не боится сложностей ни каких! Респект!

Хороший мастер, диагностировал, отремонтировал, чётко. Отличные авто за свои деньги. Вспомните часто вы видели гнилого Пежо или Ситроена? Сейчас найти комфортный авто C класса 15 - 17 года за 400 - 600 кроме psa? Главное с еп3, еп6 быть осторожным, моторы бодрые, но капризные до обслуживания, остальные живучие движки - "тушки". Лучшая связка у psa Дизель+мкпп сносу нет. Коробки Робот простые как 3 копейки (2 актуатора + мкпп), бывает мозг выносят знатно, нужно иметь рядом специалиста по этим коробкам. Коробки дп0 лучше стороной обойти. Неудача купить еп6+ал4/дп0 вот об этой связке и ходят плохие слухи про французов, автомат айсин норм живёт. В общем не конфеты покупаем, надо почитать про двигатели и коробки инфу, выбирая авто любой марки, потом своевременно обслуживать.

Можно бесконечно сомотреть на огонь на воду и на работу Андрея , лекции превосходные! Становится понятен алгоритм поиска неисправностей , Спасибо Андреей

Спасибо за видео. набирается статистика и поиск неисправности становится чуть проще. Но не всегда и здорово что Мастер не бросает машину, как только она выехала за ворота.

Андрюха так держать!!! Чем больше ты машины чинишь, тем больше мы тебя и смотрим

Огромная благодарность за опыт, который даёте народу!

Был у меня случай была газель маршрутка дело было зимой отработал день поставил на стоянку и пошол домой, утром пришёл завёл мунуты три поработала и заглох мотор, потащил на деогностику но там не чего не зделали, потащил к другому он посмотрел и говорит иди купи новые свечи общем пошёл и купил поставил и опа мотор ожил к чему я это говорю что бывает день отрабатал а потом свечи здохли хотя утром завёл пору минут поработал мотор и плавно заглох. И так бывает, может этот рассказ кому-то пригодится.

Браво! Не каждый электрик так будет искать, большинство приговорит половину машины

и моторчик зажужжал👍🏼

Проверьте головку, похоже седла приехали, это болячка. Отличный аппарат за свои деньги. Механики привыкли чинить ланосы, чуть что нестандартное, сразу паника. Успехов автору.

Великолепно. Как всегда грамотный подход к делу. Вас очень приятно смотреть. Удачи вам и здоровья в новом году !

Поздравляю , ГБЦ в ремонт на замену сёдел, я с ними работаю очень много лет , то что снял разъём с датчика вала , это обеспечил аварийную работу двигателя в режиме недогрева, тоесть мотор не прогревается , что будет дальше , это плохие запуски по утрам и глохнуть будет на перекрёстках , ошибок кроме как по данному датчику не будет и даже чек не светится

Большинство "ремонтников" всё делают поверхностно. Так анализировать и логически подходить к неисправности не могут. Смотрю канал уже год и считаю, что Вы классный специалист. Очень интересно смотреть за Вашей работой. Вам ЗДОРОВЬЯ, успеха и благополучия! Конечно всегда ЛАЙК!

Все владельцы Французов - скажем огромное спасибо БНВ за их отрыжку в виде мотора ЕР6, отданного взамен отличного французского дизеля, и похоронившего репутацию концерна ПСА на территории бывшего СССР. Родные Французкие моторы просто нереально убить! NFU например, кто в теме не дадут соврать. А электрик - от бога! Просто жизненно необходимо знать и найти таких спецов в своем городе! Молодец!

Спасибо за ваши труды. Смотрю как кино. Может автоэлектриком и не стану, хоть буду более грамотней с техникой. Долгих лет радостный жизни Вам

Как автоэлектрик для продукции PSA - не уверен. Т.е. профи, старой школы, и явным ВАЗовским опытом. А вот как ведущий, комментатор - Восторг! Отличная манера речи. Без паразитов, отвлечения и рассусоливания. Подписка

Большое Спасибо что НАМ своим подписчикам показываешь! Здоровья Вам!!!!!

Отличные видео! Шикарный канал! Благодарю что так чётко расписываете все проблемы и ход решения!

Красавчик смотрю и вижу упертого и настырного специалиста в своей сфере по больше бы таких ответственных людей жму руку 🤝🤝🤝

Уважение к мастеру своего дела.

Как офигенно, что есть такие автоэлектрики!

Молодец...как приятно смотреть и слушать... удовольствие получаешь от каждого ролика

Нормальные авто ситроен. Два года тому назад купил в салоне дизель. Проехал 50 000 км- хоть бы какая проблема. До этого откатал рено до 340 000 км и продал. Тоже мотор как швейцарские часы работал. Очень устоичивая к корозии французкая техника, лягушатники не экономят на оцинковку, как немцы.

Кто делает ситроенчики и пежо без проблем, тот имеет высший скилл в автоэлектрике 😂 вы поверьте мне, у нас в семье одни французы. И живу я в деревне, где нет дилеров.

Андрей спасибо за то что опытом делишься и нюансами. За то что не боишься что отберут работу. У хорошего авто электрика работа всегда будет, а вы лучший. С праздничками

У меня еще в начале на новой машине были проблемы, пробег всего был 45тысячь. Зимою не заводилась то со второго, то бывало с четвертого раза. Свечи дорогие и менял их летом, брал в солидном магазине крупном. Снял свечи на вид все нормально, зазоры идеальны, катушка тоже. Купил еще раз у них, потому что больше в городе на мою машину не было. Поработали месяц и обратно началось, как то поехал в другой город по делам. Купил на обычном рынке да еще чуть по дешевле по цене взял. Как приехал сравнил со старыми, и на мое удивление новые что с рынка выглядели по качественнее дорогих. Поставил и забыл про свою проблему, без проблем на них 60тысячь проехал после заменил. Из них два раза простто для профилактики чистил, бензин немного плохой бывало в дороге заливал из за безисходности. Так что не все золото что блестит! Даже авторитетные крупные магазины врут и продают подделки. Так же, была с моей машиной такая же, ситуация в одну из очень хододных зим в тот год. Машина не завелась утром с двух разов, взял строительный фен и грел масленный фильтр и поддон. Завелась родненькая, вечерком зашел в Гугл, хотел узнать характенистики моторного масла которое должно заливаться в мой двигатель. Оказалось не то масло заливаю, а заливал я до этого оригинальный ликимойл 10-40 у нас ЮГ таких холодов нет зимой, но в тот года было холоднее. А по заводу оказалось что надо заливать мне строго 5-30 зимой и летом. Двигатель у меня 16клапанник, ГРМ цепь, натяжитель работает под давлением масла и насос сделан по конструкции как насос ГУР то есть лепестковый. Из за чего надо заливать строго синтетику 5-30 зимой и летом. Как перещел на заводское проблем больше никогда не было ни в какие морозы. Машине 11лет двигатель работает до сих пор как часики! Это я так, может кому пригодится.

Мало того что сервисы отказались принимать елку, так еще и на буксир все побрезговали цеплять. Пришлось обращаться за помощью к сородичу. Но Андрей как всегда молодцом! Не бросил в беде француза

Огромное спасибо за грамотное объяснение. Лучший автоэлектрик!!!

Добрый день. У меня на Нексии после ремонта двигателя в автосервисе, по дороге домой, полетела катушка, поменял за 2 недели штук 5. Оказалось массы не было на двигателе, от клеммы кинул массу, поставил вазовскую катушку с небольшой доработкой и полет нормальный. У друга на ниссане так же было, после замены двигателя, друг за другом начали умирать катушки, догадываюсь- говорю ему что у тебя, посмотрели, точно масса отцеплена. Каналу и мастеру всех благ!

Толковое изложение и решение вопроса! Мастер класс!

Здравия!! Всё правильно,кто не меняет свечи,тот покупает катушки! А свечной ключик, на 14 ,я в своё время покупал за 200р. у Вас смотрю,подорожал😊!! Всё красиво,УДАЧИ!!🤘👊👏

Спасибо и вам вы многим людям жизнь облегчаете

За ремонт таких машин надо не один лайк ставить, а минимум 10!

Молодец, четко, ясно, без лапши .

Коммент в поддержку канала, Андрей с удовольствием смотрю видео, так держать.

я как владелец Пежо уже восемь лет, дам совет всем владельцам жабоедов, не надо лезть в электрику, не нужны им сигнализации, ни кто их у вас не угонит, только проблемы сами себе зарабатываете))

Здравствуйте Андрей, просмотрел все видео с момента когда вы заехали в свой бокс, ушла у меня неделя, вообщем подписываюсь на вас, Вы настоящий бог проводки!!!))) подписался

Лучший канал на ютубе по автоэлектрике, смотреть одно удовольствие и слушать конечно тоже , слух не режет, всё без мата и лишних слов. Желаю удачи в работе и процветанию канала.👍

Наконец появилось что посмотреть. Ставлю лайк и смотрю 👍

На Французах как правило - бош свечи( первого поколения,каловые),которые убивают катушки.Спасибо за очередное видео,смотрю с удовольствием.

Не не хотят, а не умеют заниматься реальным ремонтом этих машин! Мастеру респект!

Посмотрел с удовольствием Все по делу наглядно без воды и самолюбования. Учитесь блогеры как надо делать ролики.

Всегда интересно смотреть на работу профессионалов !

Спасибо за видео имеются похожие симптомы в собственном авто!

В каждом ролике есть полезное зерно.Здравия и добра.

возможно, что вы мне очень помогли этим видеороликом. такие же симптомы только на ауди а8 пропуски 6 цилиндра, стоит все новое. пойду смотреть сегодня разъемы ))

Как всегда все очень наглядно и поучительно. Спасибо! Лайк.

Ёлка ёлку притащила!!!! День добрый Андрей!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу, как на любимом уроке в школе!!!!

Для диагностики машин PSA лучше использовать lexia или pps. Сторонний прибор ровно как и универсальный могут и как правило не отражают всей картины происходящего

Уважаемый Андрей! Пожалуйста сделайте три видео для подписчиков: 1. Расположение всех датчиков находящихся на ДВС автомобиля; 2. Расположение всех исполнительных механизмов находящихся на ДВС автомобиля; 3. Как ведет себя ДВС и интерфейсная шина в случае отказа того или иного датчика, сенсора или исполнительного механизма? По возможности за пример макета возьмите пожалуйста какую-нибудь иномарку , например БМВ или Пижо. Большое спасибо за ваш опыт и ваши видео. Здоровья и счастья!

Привет Андрей, не смотря ролика, дело мастера боится)))

Отличная работа мастера!

Случайно посмотрел ролик и после просмотра сразу подписался.толковый мужик.

Хороший мужик. Побольше бы таких

Как всегда на высоте, Андрей удивдяюсь твоему таланту и навыкам! Ученики нужны, расширение!

Отличная работа! Так держать! Смотрю практически все ролики. Очень хотелось бы роликов не только на тему "машина не заводится". Есть же столько интересных загадок! Например, ошибка P2096 - куча возможных причин и каждый раз интересное решение)

Спасибо большоё.Думаю и уверен многим ситроеншикам это пригодиться.Спасибо.

Впервые попал на канал. Спасибо. Хороший контент, приятная речь.

У вас талант помноженное на терпение!!))))

Сначала ставлю лайк, потом смотрю)

Приятно посмотреть на работу мастера! Как всегда лайк! И верните пожалуйста рубрику "За кадром". Там бывает очень веселые моменты! )))) Спасибо за старания!

Именно поэтому я искал С4 Пикассо со старым французским атмосферником 2,0. А насчёт того, что Ситроены не хотят брать в ремонт, согласен. Была проблема с роботом, но всё сделали. Просто, машина редкая, и для её ремонта нужно заморачиваться.

Хороший мастер. Молодец

Спасибо за видос. Приятно смотреть

Красавчик, всех благ тебе и твоим близким

Спасибо, было интересно смотреть. Очень интересная причина, тоже надо будет обращать внимание.

Моторы все сложнее, надежности все меньше.

Не берутся рукожопы ! Тем , у кого руки растут откуда надо , без разницы что ремонтировать !

Хотя я люблю Хонду, но видео отличное, посмотрел с удовольствием, интересный рассказ,хорошая подача, хорошие звук и видео..а что еще нужно?

Респект мастеру всегда смотрю с удовольствием

Приветствую, самый грамотный канал, успехов в диагностики и развитии канала.

Мастер на все руки.

хороший у тебя гараж, светлый, приятный, удачи тебе! надеюсь что в любимом тобой деле

Спасибо за ролик!! недавно подобное на КИА было... гавкнулась катушка, пока до диагноста доехали и вторая накрылась. А причина в том что свечи надо было в 60000 менять, а доездили до 120000, зазоры увеличились вследствие выгорания электродов свечей и нагрузка на катушки возросла...

Андрей спасибо смотрю все твои ролики бомба. Ты мастер от бога. 🎄🎄🎄👌

Красава! Слов нет

Ничего сложного в Ситроен ,Рено и Пежо ))),если в сервисе отказывают ,это не сервис 😀

Андрей с прошедшими праздниками, ты как всегда на высоте

У меня знакомые специализируются на ремонте елок,кошек.без работы не сидят😁

Ситроен отличная машина, просто мало спецов по их ремонту

нравятся ваши ролики. спокойные корректные профессиональные.

Что то мне подсказывает что седла выпадают потихоньку))

Сначала смотрю, потом ставлю лайк и ещё раз смотрю)

Смотрим и учимся!! Премного благодарен!

Отличная работа! На совесть !👍

Французский автопром не перестает удивлять. Неисправность = запуск вентилятора, высадить АКБ)

Большой привет классная работа красава так держать . Вопросик че там на счёт контролек как можно заказать?

Молодец спасибо Вам что делитесь знанием удачи и здоровья Вам и привет из Казахстана

Любимый ЕР6))) Класс, молодец Андрей!

Очень проблемные моторы,была машина с таким мотором на ремонте.Причина:на немного прогретом моторе выскакивал ошибка по температуре двигателя,срабатывал вентилятор охлаждения и мотор начинало трясти.Вывод:выпало седло клапана 3цилиндра.ГБЦ в нормальном состоянии не найти,покупали мотор из Европы,установили и хозяин по-быстрому продал и перекрестился.Удачи вам.

Андрей приветствую, отличный контент, познавательный и полезный для каждого человека владеющего автомобилем , ждем новых выпусков , удачи Вам в этом не лёгком деле!!!