Pojazd dla ,,bogatych'' ale Cie na niego stać!

Рет қаралды 54,300

Жыл бұрын

Cześć witam Cie!
Bardzo ciesze się że tu trafiłeś.
Uważam się za normalnego gościa kochającego mechanikę pojazdową, gdy byłem mały rozkręcałem zakupione zabawki przez rodziców, niestety bezpowrotnie 😁
Teraz jestem duży i jest to samo, różnica taka że potrafię je złożyć😜
Zapraszam Cię do oglądania moich materiałów, a gdy uznasz że moja praca Ci się podoba, daj łapkę oraz zasubskrybuj kanał! Pomoże mi to w dalszym rozwoju kanału.
Również założyłem Patronie do indywidualnej pomocy w naprawie Twojego autka 💪
garagepoland.pl/
E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland-102175118...
patronite.pl/profil/541136/ga...
(wspierając mnie na Patronite zawsze otrzymasz ode mnie pomoc w sprawie swojego autka )
Adres serwisu :
Kolejowa 40 Zielonka 05-220
tel. 510 992 669
Godziny otwarcia
Pon-pt 8:30-17:00
Sob-Niedz. Regeneracja i Medytacja 🙅

Пікірлер: 388

@garagepoland Жыл бұрын

Pytanie do widzów, czy nowy format się podoba? Nie oznacza to że stary zniknie z kanału bo wciąż będziemy wrzucać ciekawe przypadki ! 💪

@GS-1982 Жыл бұрын

Wszystkie wasze materiały są extra i ogląda się je z zaciekawieniem :)

@momontiego8705 Жыл бұрын

Jest elegancko- informacje skompresowane, nie za szybko, ale co najważniejsze- bez maniery rozwlekania wodolejstwem jak to niektóre kanały lubią nadrabiać długość bo brak im treści.

@MowadHobby Жыл бұрын

@@momontiego8705 O widzę, że oglądałeś łysego z kucykiem 😂Ten jest mistrzem lania wody w swoich odcinkach.

@gr_piotr1332 Жыл бұрын

Bardzo fajna forma i edukacja. Podobało mi się jak "rapowałeś" koszty prowadzenia warsztatu w poprzednim odcinku :)

@tyr666 Жыл бұрын

Dziękuję za ten film bo to jest MISTRZOSTWO w czasach kłamstwa pokoju Natalia Janoszek...

@user-mw2xp8fr2x Жыл бұрын

Ten materiał należy wklejać pod każdym fillmem, który mówi, że zamiast auta za 70k kup sobie Audi z V8

@pentor87 Жыл бұрын

Kilkuletnie dużolirazowe audi to auta kompletnie dla nikogo

@elbrowaro Жыл бұрын

nie nie, jak ma przeznaczone 70k na Audi z V8 to jeszcze ma to sens, ale jak kupi egzemplarz za 20k to prawie na pewno włoży za chwilę drugie tyle albo więcej :) Sam się o tym przekonałem, kupiłem kiedyś S6 za 20k, włożyłem 10k i nadal było sporo do zrobienia, na szczęście udało się to sprzedać i pozbyć problemu, nawet nie straciłem na nim dużo :)

@user-mw2xp8fr2x Жыл бұрын

@@elbrowaro Zgodzę się, nawiązałem do jednego z materiałów YT, gdzie autor porównywał najtańsze auta które obecnie można kupić w PL, i jednym z jego wniosków końcowych było właśnie to stwierdzenie, że w cenie nowej Dacii możesz sobie kupić Audi z V8, pomijając fakt jakie są potencjalne koszty utrzymania/naprawy takiego auta

@lukaszoczkowski6950 Жыл бұрын

@@user-mw2xp8fr2xk

@lukaszoczkowski6950 Жыл бұрын

@@user-mw2xp8fr2xk

@trenermateusz3561 Жыл бұрын

5.7 Hemi V8 w zestawieniu z 4.2 V8 wypada na bezawaryjny 🤭

@tyr666 Жыл бұрын

JESTEŚCIE CUDOTWÓRCY - choć nigdy nie chorowałem na straszne upośledzenie umysłowe zwane VAG to dzięki Wam moje koszmary nocne zostały odpowiednio wyeliminowane - dziękuję!!!

@robsson7516 Жыл бұрын

Jak V8 to tylko z Lexusa. BMW V8 jest taką samą porażką jak Audi. P.S.W każdej rodzinie jest czarna owca, osobiście jeżdżę Audi 2,8 30V i mam już przebieg 630 tys km i raz tylko przy 600 tys km wymieniłem napinacze między wałkami rozrządu. Jeździłem różnymi autami w moim zawodowym życiu i stwierdzam, że 6 cylindrów jako silnik typu V to jest optymalne rozwiązanie zarówno w osobówkach jak i ciężarówkach. Pozdrawiam.

@tyr666 Жыл бұрын

@@robsson7516 Pozdro 🙂

@maciejsupinski1738 Жыл бұрын

Świetnie opowiedziane jak Wołoszański o II wojnie światowej. Profeska! Pozdrawiam.

@sergio92r Жыл бұрын

Ja lubię swoje stare, dobre 1.8T. Niezawodne pomimo wieku i dużego przebiegu, a oleju nie ubywa :)

@sprinter3022 Жыл бұрын

JEDŻ Z TYMI V-kami super będzie kanał bo to miny i skarbonki , lepsza rzędówka uturbiona naprawa o połowe tańsza

@jacekplacek7051 Жыл бұрын

Podziwiam takich ludzi jak Wy.Ogrom wiedzy,cierpliwosc i odpowiedzialnosc w składaniu takiego np. V8.Taka praca musi kosztowac bez dwoch zdan.OGLĄDAM MONTARZ I ŁAPIE SIE ZA GŁOWE.pozdrawiam,super wiedza i robota.

@wszystkie_drogi Жыл бұрын

To są zawsze mocne argumenty czemu ludzie wolą kupić nową Dacię 1.0 a nie "prestiżowe" Audi z 4.2 :) Póki co wyleczyłem się z V8, ale zbyt mądy nie jestem więc mam nadzieję że kiedyś wróci V8 ;p

@armo1118 Жыл бұрын

Silnik marzenie warsztatów samochodowych, bo mechanik ma pewność, że klient wróci. Nawet jeśli remont silnika zrobi się na tip top :)

@FloydMayweatherPL Жыл бұрын

Ja wiem czy takie marzenie, wyobraź sobie że wypłukuje się klient na auto załóżmy 20 k w naprawy a za parę miesięcy auto na lawecie, na pewno nie wraca w kolorowym nastroju by włożyć kolejne 20k

@dzonygood Жыл бұрын

Też jeżdżę V8 ale kupowałem świadomie dlatego wybrałem 4.2 BFM . Najwieksza bolączka to napinacze w głowicach ale ogarnąłem to we własnym garażu. Napinacze , łańcuchy , pasek rozrządu, rolki , pompa wody , napinacz hydrauliczny wymienione. Termostat rowniez nowy wlecial bo jest pod rozrządem.Wszystko nastawione jak trzeba na blokadach , sprawdzone VCDSem w blokach pomiarowych.Synchronizacja wyszła bardzo dobrze . Śmiga aż miło.

@wojciechmarasek7531 Жыл бұрын

Witam ja opowiem swoją historię miałem audi A8 D2 4.2 AQF przez sześć lat umeczyl mnie ten silnik niemiłosiernie po delikatnym remoncie silnika i kupieniu nastawników w ASO obydwóch auto jeździło ok 2 MSC po tym okresie zaczął się wieszać zawór w głowicy. Przez 6 lat zrobiłem nią 30 tys zrobione było rozrząd nastawniki świece cewki z d3 pompa paliwa i parę innych dupereli sprzedałem za połowę wartości ceny rynkowej pozdrawiam ;-)

@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын

Obraziłeś motoryzacyjnego boga Polaków. Audi w Polsce to przedmiot kultu, szczególnie na wiochach. Audi się nie psuje, to przecież wina wszystkiego tylko nie tandety od VAG. Omijałbym małe miejscowości.

@uaz469b9 Жыл бұрын

Na wiochach mają przeważnie audi w gnoju bo z traktora mozna zdoić 🤣

@Elcicikos Жыл бұрын

@@uaz469b9 Teraz na wioskach króluje E60. Przynajmniej w moich okolicach

@ukaszukasz9851 Жыл бұрын

A4 b6 i b7 zawsze na topie. Tdi na pompowyryskach które dymi śmierdzi i leję olejem z każdej strony. B8 to już klasa wyższa bo za 15 letni szrot trzeba położyć wór pieniędzy. A i robota przy tym też droższa. Fantastyczne sprzęgło albo skrzynie biegów z papieru. Ale na plus trzeba przyznać że większość tych aut ma na pewno z pół miliona. Niekoniecznie na liczniku. Najlepsze że jak mówię tym ludziom że jak mają kłaść kilkadziesiąt tysięcy za coś co ma powyżej 10 lat, niewiadomo jaki przebieg i jaka historie, poszli do salonu kupili jakieś zwykle auto i resztę dopłacili w formie kredytu bo i tak rzadko kiedy wyjeżdżają poza granice powiatu, to się patrzą jak na kosmitę.

@Loogik1979 Жыл бұрын

@@ukaszukasz9851 w B8 nie ma silników godnych polecenia. 3.0tfsi jest nawet spoko ale przez obciążenie kompresorem paliwo leje się wiadrami. A i też nie można powiedzieć że jest bezawaryjny.

@priest4775 Жыл бұрын

Aleś się napisał 😂 że wam się chce wgl kontrować jakieś durne mity w które rzekomo nie wierzycie. Nie ma bezawaryjnych samochodów i nie wiem jak można w ogóle zwracać uwagę na dzbanów faworyzujących lub gnojących daną markę dla zasady. Najlepiej taką, o której wszystko wiedzą z jutuba a sami nawet koło auta nie stali. Zwłaszcza, że działa to tak, że samochód który ktoś posiada to chwali pod niebiosa a wszystko inne jest fuj. Nagle w jego samochodzie trafi się awaria jedna na milion i już wielka obraza na markę do końca życia. Tak to działa. Poza tym jak się jest debilem to zarżniesz najtwardsze auto, a tak się tworzą te paplaniny i stereotypy. Albo "kolega miał i się sypał..." no mógł się sypać jak kolega kupił zajebiste audi za 2k. Ja jeżdżę tanim VW, jeśli się zdarzy jakiś wkład finansowy to minimalny, za robociznę z reguły nie płacę bo coś za co mechanik policzy 500zł ja, może z czyjąś pomocą zrobię powoli na kanale w swoim garażu, więc jestem zadowolony. Ale wiem, że generalnie gówno was to obchodzi, przypadki są różne, ludzie też, punkt widzenia zależny od punktu siedzenia i wymagań, dlatego też nie wpierdalam się nikomu do garażu z moimi przemyśleniami i doświadczeniami. To pieprzenie o świetnym audi albo francuskich gruzach i kontry na to są już naprawdę w ciul oklepane i żałosne.

@Mrking8440 Жыл бұрын

To chyba ta legendarna "jakość" w Audi bo moje 2.4 BDV ma praktycznie takie same problemy. 😄

@puchatekbozy1857 9 ай бұрын

2.5 TDI, jeden z najbardziej awaryjnych silników audi - 370000km i żadnej awarii. Jak dbasz tak masz.

@piotrnowak6220 Жыл бұрын

pRZEWAGA dzięki technice)

@kvinci5168 Жыл бұрын

Duza wiedza, fajna artykulacja jak opowiadasz sprawiaja niepowtarzalny klimat Twojego kanalu :D

@krzysztofswarlik294 11 ай бұрын

Super odcinek 4.2 w pigułce. Czekam na kolejne

@Patryk6750 Жыл бұрын

Wolę 1.8T, dziękuję tyle w temacie.

@tomasznowak9648 Жыл бұрын

...o JPRDL marszczyłem z 12 lat do tych V8mek...to już te stare Vki z lat 90tych są mniej awaryjne. Dzięki za materiał.

@mondelas2000 Жыл бұрын

Super film dzięki. Pozdrawiam

@piecio3028 Жыл бұрын

Świetny materiał, dzięki.

@insanesimo7679 Жыл бұрын

Widać progres na kanale w jakości filmów. Życzę takiego samego progresu w numerkach i w pieniążkach, bo Ci się należy.

@MowadHobby Жыл бұрын

Marzyło mi się takie 4.2 V8 w A8, ale gdy przychodzi mi chęć na wymianę mojej a4 z silnikiem 2.4 (czyli prawie jak 4.2 bo cyferki tylko przestawione ;)) to gdy pooglądam dowolny filmik na dowolnym kanale o tych v8 i kosztach jego ogarnięcia to mi przechodzi i zaczynam ponownie lubić swoje marne v6 którym jeżdżę 6 lat i w zasadzie nic grubszego tam naprawiać dotychczas nie trzeba było. A na blacie prawie już 400tyś.

@piotruspan9174 Жыл бұрын

Szacunek dla autora materiału - czułem się jak na wykładach mechaniki 😁 POZDRAWIAM P.S - AUDI ? nigdy w życiu.

@FloydMayweatherPL Жыл бұрын

No brakowało filmiku❤

@lukaszbass1226 Жыл бұрын

Świetny material spora wiedza .pozdrawiam.

@matatjahu6087 Жыл бұрын

Przecież audi to marka premium. Rozumieją to ludzie na zachodzie. W Polsce każdy kto zarabia najniższą krajową chce mieć audi. Na zachodzie ludzie rozumieją co to auta ekonomiczne. Więc normą jest że zwykli ludzie jeżdżą tam daciami, fiatami, opelkami, renówkami. I to jak najmniejszymi aby bylo latwo parkować. U nas kolubryny 20 letnie w modzie i suvy. W dużych miastach Polski ludzie też już czają. Ale na prowincji.

@milczenieogorkow9246 Жыл бұрын

Prawda.

@piotr4514 Жыл бұрын

Mistrzu!!!🤘🤘🤘💪💪💪

@robert.wojcik Жыл бұрын

I takich ludzi Mechaników Aż miło oglądać Pozdrawiam

@kacperszostak9546 Жыл бұрын

Bardzo fajny odcinek brakowało czegoś takiego. Sam jestem posiadaczem s4 b6 koszta ogromne zostawiłem około 30 tyś ale po zrobieniu micha cieszy Pozdrawiam wszystkich posiadaczy s4 b6

@SlawomirBaj Жыл бұрын

I masz auto na kolejne 400 tyś. Jakie nowe tyle wytrzyma

@ukaszukasz9851 Жыл бұрын

Oczywiście że nie ma, bo padnie skrzynia, później zawiecha, później zaprawki bo zgnije i tak w koło Macieju. Jak kogoś stać to kupuje takie nowe, robi na przedłużonej gwarancji z 200tys. Sprzedaje i bierze następne. Tylko wtedy takie auta mają sens. Reszta co w filmie to stare śmieci co na zachodzie miało iść na zlom

@mistyczny94 Жыл бұрын

@@SlawomirBaj taaa, zesra się nie wytrzyma.

@kacperszostak9546 Жыл бұрын

@@ukaszukasz9851 spokojnie zawiecha cała zrobiona i skrzynia 🙂

@audi8878 11 ай бұрын

Jak dla mnie to znów odcineczek bajeczka multum wiedzy które chętnie się słucha . Wielkie dzięki

@konrad1141 Жыл бұрын

Materiał daje do myślenia

@gitarowe Жыл бұрын

Podobają Mi się te odcinki ja szef tak pięknie opowiada. Pozdrawiam

@slawekzug Жыл бұрын

Piękny film. Link powinien być obowiązkowo dołączony do każdego ogłoszenia sprzedaży 🤔😅

@ROCKFROG1 Жыл бұрын

świetne!!!

@sebad5242 Жыл бұрын

końcówka satysfakcjonująca ;)

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

@jeju9671 Жыл бұрын

Kurde, chciałbym być twoim uczniem :p fajne materiały, powodzenia

@marcinpowaka4946 Жыл бұрын

Noo w końcu nowy filmik. Już oglądałem filmy sprzed roku i starsze :) Chyba dużo pracy było albo zasłużony urlop. Kompletnie się na tym nie znam ale bardzo fajnie się ogląda. Jak będę auto stawiał u mechanika na pewno nie zapytam czy nie da się taniej hehe :)

@garagepoland Жыл бұрын

Na szczęście urlop przed nami : ]

@tiperva Жыл бұрын

Masakra, sztuka dla sztuki taki remont, podziwiam za wiedzę, mi wystarczy stary ford

@c4n15lupu5 Жыл бұрын

a ja sie dalej bede turlał w210 2.9 td 🙂

@maniaczek Жыл бұрын

@@c4n15lupu5 Oki.

@cheekibreeki9104 Жыл бұрын

@@c4n15lupu5Heh, jakby budy byly trwale tak samo jak 2.9 td to taki okular by wytrzymal chyba wybuch atomowy 😄

@piotrczarnecki9211 Жыл бұрын

Fort gówno wort

@piotrczarnecki9211 Жыл бұрын

@@c4n15lupu5i blokował innych i zatruwał środowisko

@kubacame6733 10 ай бұрын

Podoba się ....za ten odcinek to jakaś nagroda się należy....mistrzostwo świata 👍

@dariuszczekalski1660 Жыл бұрын

Niech takie s4 kosztuje 40tys wrzucamy 30tys w remont. Co mozna miec lepszego za 70tys niz s4 z wolnossaca v8 i napedem na 4 buty. Osiagi ma ok, siedzi sie w wygodnych fotelach recaro. Wg mnie nie ma lepszej opcji w kwocie do 70tys. Niska cena tych aut w zakupie to atut.

@janjarzabek6343 Жыл бұрын

Wszystkie te nowsze audi to padaczki ,przekombinowane technologicznie

@012706TJ Жыл бұрын

Świetny film borykam się z takim problemem w lagunie 2 3.0V6 teraz już wiem o co chodzi....

@tyr666 Жыл бұрын

Dziękuję za ten film bo to jest MISTRZOSTWO w czasach kłamstwa pokoju Natalia Janoszek...

@arcteryx221 Жыл бұрын

ło MATKO BOSKO KRÓLOWO POLSKI a chciałem kiedyś to zakupić

@sebastiankowalski8592 Жыл бұрын

Też kiedyś stałem przed zakupem a4 2.7 vs E46 i w komisie stała 4.2 A6 kurde piękna była ale dobrze że kupiłem e46

@Grycz777RaD 6 ай бұрын

XD HAHAHHAH dobreee

@lordcamel1572 Жыл бұрын

Remont szybki jak w Gearhead Garage 😋💪

@AdamCichanowski Жыл бұрын

Pozdrowienia😊😊😊

@a6c4 Жыл бұрын

W odniesieniu do dużych silników kiedyś i małych obecnie: -zanim gruby schudnie to chudy zdechnie🎉

@keszukesz1346 Жыл бұрын

Mądrego Dobrze i warto posłuchać

@leffo100 Жыл бұрын

No to zareklamowałeś S4 b6/b7 😂😂😂 Jak zawsze 👍

@telefele7172 Жыл бұрын

Dzięki za film. Nigdy gówna v8 od kałdi

@corradobart Жыл бұрын

11:08 wał to tam jest solidny !

@pavw5508 Жыл бұрын

Chociaż ty potrafisz nazwać rzeczy po imieniu. Ten sam problem jest z silnikiem v6. Olej leci zewsząd, ekologia nie ułatwia życia. Ile silników rozebrałem tyle razy praktycznie silnik nadawał się do remontu. Cylindry uszkodzone. Ja nie wiem jak audi nadal (jako koncern) stoi tak wysoko. To były dobre samochody, ale już dawno przestały być.

@luki1503 Жыл бұрын

Stoi wysoko, bo te wozy, które naprawiasz Ty i Łukasz nikogo już nie interesują. Dla Audi i byłych właścicieli to zwykłe złomy. Ich interesują tylko auta nowe, gwarancja i heja banana.

@arkadiuszciok6968 Жыл бұрын

Świetny materiał prezes🙂 Kiedyś byłem bliski kupna s4, zapewne gruza jak to w cebulandii. Użytkuje 3 i 5 bmw z m54b30, piece bajka.

@mistyczny94 Жыл бұрын

10 razy lepszy interes niż to na filmie.

@321amarcin 8 ай бұрын

Otworzyłeś mi oczy.

@adrian9360000 Жыл бұрын

Dlatego ja mam zadbane E39 , m57d30 silniczek suchy, zadbany, zregenerowane turbo i wtryski,536 tyś nalotu a pracuje jak złoto, za rok wleci nowy rozrząd

@marekmarek9518 Жыл бұрын

❤

@janmaliszewski4108 Жыл бұрын

Już w którymś z poprzednich filmów pisałem, że skutecznie zniechęcasz mnie do zakupu Audi z V8. ;) Tyle że chciałbym mieć S6 C5 (w kombi), bo S4 za małe w środku. Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)

@mateleo1779 Жыл бұрын

Bierz, nie ma tragedii. Jak nie kupisz łacha to będziesz zadowolony i kieszeń też nie będzie cierpiała.

@pila211 Жыл бұрын

C5 ma starszy 4.2,tańszy w utrzymaniu.

@LysySkurviel Жыл бұрын

@@pila211 dziekuje mi starczy rezygnuje z C6 z V8 tylko jednak ide w S6C5

@rafanowak5664 Жыл бұрын

Witam też posiadam S6C5 Avant 2002r. Nie ma co porównywać silnika z S4 b6 do S6 c5 całkiem inna konstrukcja, a jeszcze powiem że typowo pancerne 4.2 V8 32 V które nie ma napinaczy łańcucha rozrzàdu, to już jest motor który audi wypuściło naprawdę trwały i nie zniszczalny , a jeśli chodzi o koszta serwisu S6 c5 nie są małe ale wiem tylko że przy tym samochodzie nie należy osxczedzać na serwis bo cebulowanie wyjdzie bardzo szybko to nie 1.9 tdi pozdrawiam serdecznie........

@mateleo1779 Жыл бұрын

@@rafanowak5664 z nie którymi częściami zaczyna być problem, czasami trzeba poczekać na coś kilka- kilkanaście dni.

@dreamerx_engineering5842 Жыл бұрын

Mam Insignie 1.6 CDTI 136, przy wymianie rozrządu wiedziałem że wyjmą silnik, kazałem wszystko wymienić co się da i przy okazji zajrzeć do miski i smoka czy nie ma farfocli.... rozrząd, sprzęgło, wysprzęglik, podkładki miedziane pod wtryskiwaczami, wszystkie uszczelki, uszczelniacz wału itd. Wyszło 6600 zł. JAK MASZ SILNIK NA STOLE TO SIE ROBI WSZYSTKO. Jak cie nie stać to nie kupuj... Jak dbasz tak masz...

@slawekDeLuXe Жыл бұрын

Panieee to szybka robota będzie 🤣🤣

@mietek1902 11 ай бұрын

Cyk fuch

@jaroslawgaik8952 Жыл бұрын

👍👍👍

@Kreator1987 Жыл бұрын

Dobrze, że wyleczyłem się z tej "przewagi dzięki technice" jakiś czas temu i teraz śmigam autem z przebiegiem 45000 km w cenie grubej naprawy Audi.

@prawda5223 Жыл бұрын

BMW nie jest wcale lepsze !

@Grucha1998 11 ай бұрын

Zależy o jakim silniku mówisz. N54 to kapieć, ale m57, B58 już lepiej

@xdrixn2115 11 ай бұрын

ale to ty dzwonisz

@Situation7748 11 ай бұрын

@@Grucha1998czemu n54 jest kiepskie ? ;(

@marcus2381 Жыл бұрын

👍

@luki8385 Жыл бұрын

Dzień dobry

@mateuszneumann9999 Жыл бұрын

Audi przewaga dzięki technice 😂

@gregoryhouse7140 Жыл бұрын

Wad sporo, ale na otarcie łez właścicielom Audi ja jako jeden z ludzi z obozu BMW podam podobny patologiczny przypadek od BMW, mianowicie silnik też V8 o pojemności 4.8 l o oznaczeniu N63. Pierwsze to ta słynna rurka magistrala wodna która jest już od czasów M62. Następnie problem z temperaturą, która niesie za sobą pozostałe ustereki, ale po kolei. Temperatura silnika jest ustawiona termostatami na 110 stopni, po za tym kolektor wydechowy jest pomiędzy głowicami, odwrotnie niż zwykle dolotowe są po bokach, i dwie turbiny są nad głowicami pomiędzy nimi, to generuje ogromne ilości ciepła przez co obie turbiny mają osobny układ chłodzenia, swoją chłodnice i elektryczna pompa wody. Ta temperatura uszkadza uszczelki, które robią się twarde, o co najgorsze uszczelniacze zaworów, przez co silnik chleje olej, w podobnych ilościach co te Audi. Dodatkowo plaga tego silnika to przez wysoka temperaturę padają wtryski, a to silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny, padają oczywiście uszczelnienia przez co wtryski leją i benzyna dostaje się do miski olejowej, dodatkowo silnik chleje olej wiec w misce mamy suchą benzynę z olejem, dochodzi często do zatarcie, i potrafi kopyto wyjść sobie z boku. Także jak widać nie tylko i Was w Wag maja takie wtopy BMW też się nie popisało.

@lincolnM5 Жыл бұрын

n63 Ma 4.4L i nie ma problemu z rurką (to ma N62 3.5, 4.0, 4.4 i 4.8l), ale poza tym i uszczelniaczami (naprawa za max 8k) robisz 400tys). N63 niestety w produkcji do dziś, kupa wad, ale to innowacyjny motor, gdzie niestety testerami byli użytkownicy. Jednak w przeciwieństwie do V8 z S4 osiągi były godne, a spalanie bardzo rozsądne.

@rafi5258 Жыл бұрын

Mój Mercedes c350 v6 3.5L, suchy brak wycieków, aksamitna praca, brak poboru oleju. Rozrząd z przodu, łatwy dostęp do osprzętu i silnika. Mozna dobrze zaprojektować auto jak się chce.

@szef566 Жыл бұрын

Majster znalazłem rozwiązanie na twój brak czasu wystarczy wykonywać swoją pracę 4 razy szybciej jak na filmie 2 min i silnik poskładany 😂 pozdrawiam serdecznie

@MsMARIOO7 Жыл бұрын

Co za szajs te Audi :))

@kakka8684 Жыл бұрын

dobry materiał - więc może czas na film o silniku dla biednych :)

@lukaslukasow Жыл бұрын

Hehehe od 8 lat mam już auta z silnikiem 4.2 V8 od audi. Najpierw A6 C5, później A6 C6 (oba 4,2 benzyna). Teraz A8 D4 TDI i jest to fantastyczna jednostka. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to liga 1,9tdi i jeśli Cię nie stać na jego utrzymanie będzie koszmarem. Ale dwu tonowa limuzyna która robi 0-100 w 4,7s musi kosztować 😂

@agent7pl. Жыл бұрын

Wracałem ostatnio z zachodu (Belgia) sporo takich audic stało na awaryjnym przeważnie z GB.......2.6 ABC A4 B5 niby tylko 150 hp ale dzwięk spoko i koszty znikome w porównaniu do tego szmelcu....

@donpedro8572 Жыл бұрын

Mam 27-letnie ABC pod maską. Oleju nawet nie bierze.

@mistyczny94 Жыл бұрын

Dokładnie ABC i AAH najlepsze V6 jakie istnieje i istniało.

@donpedro8572 Жыл бұрын

@@mistyczny94 2.9 BRC z Forda Scorpio z żeliwnymi głowicami i rozrządem OHV też mile wspominam. Silnik prawie bezobsługowy.

@Słaby_Kanał Жыл бұрын

Koszta utrzymania masakryczne. Ale chce się grubo jeździć to i grubą sakiewkę trzeba mieć. MIałem S6 C5. Dzwięk silnika boski, osiągi zadowalające, ale koszta utrzymania swoje niestety są spore. I nie mówię tu o paliwie, a naprawie układu hamulcowego.

@Elcicikos Жыл бұрын

"koszta"🤣 Sorry ale nie mogłem się powstrzymać.

@donpedro8572 Жыл бұрын

Stare ABZ-y i pokrewne były zbyt żywotne, więc musieli coś przekombinować. Przykre to.

@testoviron6277 Жыл бұрын

Polecam bezstresowe posiadanie 2UR-GSE ;)

@TYGRYS75 Жыл бұрын

No to jeszcze raz się zastanowię czy będę chciał wkładać BBK Do mojego B7 BRD 😂😂😂😂

@psychofan3933 Жыл бұрын

Powinieneś się cieszyć że są takie samochody.Przecież to dla ciebie żyła złota :)

@milczenieogorkow9246 Жыл бұрын

Przewaga dzięki technice.

@piotrnowak6220 Жыл бұрын

Najlepsze jest zawsze hasło V8 to pewnie z milion kilometrów zrobi do remontu) Duża pojemność nie zawsze gwarantuje długą żywotność)

@adamadam5726 11 ай бұрын

zrobi ale amerykanskie albo japonskie

@piotrnowak6220 11 ай бұрын

@@adamadam5726 Nawet te stare aż tak żywotne nie były. Tylko kto będzie jeździł taką odległość jedną furą 20 lat )

@kabaret3 11 ай бұрын

Duży ciężar masy ❤

@pentor87 Жыл бұрын

6 litrów oleju na 10000 ?? 😮 Toż to szok

@marcinborek1008 11 ай бұрын

Nie trzeba wymieniać. Non stop masz swierzy

@maciejjankowski1033 Жыл бұрын

Fajny materiał. Masz coś o 4.2 z starej a8 d2 4.2 abz

@Ag.So.Ba.d Жыл бұрын

Poprzednia forma twoich filmików wydawała mi się lepsza, to co pokazujesz na przyspieszeniu to teraz jako dodatek a wcześniej było to wisienką na torcie.

@TheMamwi Жыл бұрын

Czyli ewidentny, jednorazowy samochód dla bogaczy.

@MarcinCecotka Жыл бұрын

jednorazowe silniki, i teraz niech przestana robic do niego czesci zamienne :D

@pawek4193 Жыл бұрын

Już powoli przestają… nieraz w poprzednich filmach była mowa o bardzo długim czasie oczekiwania na części.

@2007padre 11 ай бұрын

Swapujesz 1.9 TDI i jazda😊

@mateuszzurad383 Жыл бұрын

Jedyny słuszny silnik v8 w audi to jest ABZ, wszystkie nowsze to już padlina

@kamilk1403 Жыл бұрын

Jak skończyła się sprawa z firmą od regeneracji zmiennych faz ?

@tomaszmilak7964 Жыл бұрын

Zostanę przy A6 C5 1.9TDI🤣🤣

@kralewna 8 ай бұрын

Kałdi przewaga dzięki technice 🤣😂🤣😆

@Pr3dator95 Жыл бұрын

Witam, malo ktory premium dzisiejszy samochod sie nie pierdoli jak kroliki na wiosne nie wazne od marki no moze lexus sie trzymie jakos bo malo o nich slychac

@W0GUN Жыл бұрын

Policz w HEMI 🤔 na 8 garów 16 świec 😅 Lubię robić i patrzeć na remonty generalne silników. Tchnięcie nowego życia w maszynę która niekiedy jest już w agonii😊

@SlawomirBaj Жыл бұрын

Te 16 świec to taki problem? Cena dobrego oleju

@W0GUN Жыл бұрын

@@SlawomirBaj Ja nie mam z tym problemu, ostatnio zmieniałem 😅 nawiązuję do tych AŻ ośmiu z filmu

@SlawomirBaj Жыл бұрын

@@W0GUN chyba że tak 😀

@FloydMayweatherPL Жыл бұрын

@@W0GUNale amerykanskie v8 chyba takie drogie w serwisowaniu jak te 4.2 z audi raczej nie są?

@W0GUN Жыл бұрын

@@FloydMayweatherPL zdecydowanie taniej. Rozrząd HEMI to jeden wałek i jeden łańcuch... No i nie trzeba rwać do tego silnika z budy 😅

@szary8780 11 ай бұрын

Audi przewaga dzięki technice...😂

@mieczurazer Жыл бұрын

Dupa a nie większość "wielkopojemnościowych" (cokolwiek to znaczy) mają problemy z temperaturami i wyciekami. Wystarczy kupić "amerykańca" starej daty, tam nie takich problemów. Jasne też nie ma osiągów, ale silniki działają latami! To w Europie robi się wyżyłowane motory, a potem są problemy.

@patrykzmuda674 Жыл бұрын

chcialbym zobaczyc porównanie silnikow v8 bmw i audi.rocznikowo

@jedenosiemt4666 Жыл бұрын

Nagraj podobny film o ostatniej generacji VR6 - 3.6 VR6 Fsi 260-300km

@baj8185 Жыл бұрын

Czytała Krystyna Czubówna ha ha 😂😂

@grzegorzplewka5445 Жыл бұрын

Auta tego segmentu nigdy nie są tanie. Nawet jeśli cena zakupu jest niska to różnicę dopłacasz podczas eksploatacji. Zawsze śmieszy mnie mina klienta co zakupił drogie auto, ciągnik, koparkę etc. kiedy słyszy że np. filtr oleju do jego sprzetu kosztuje 10 razy więcej niż do fiata czy ursusa. Stać na konia - stać na owies.