El turbocompresor nació en el mundo de la aviación y hoy, un coche actual es difícil de ver sin uno de ellos. ¿Quieres saber cómo funciona? Pues enciérrate conmigo en nuestro #GarageHermético y te lo cuento
Пікірлер: 918
@joaquinmartinez49564 жыл бұрын
Gracias, amigo. Te agradezco tu esfuerzo, aunque ya pasó el tiempo para m´-i, con 84 años, ya no coduzco, pero me gbusta saber.
@efe96833 жыл бұрын
Eres un grande, con tus 84 años ahí sigues💪
@user-ef1se1wq9l3 жыл бұрын
Nunca es tarde para aprender, lo importante es que todavía tenga aire en los pulmones.
@kyotobloody26143 жыл бұрын
Un grande!
@andres.gomez.alv932 жыл бұрын
Grade ese abuelo con KZfaq
@carloscarvajal27152 жыл бұрын
Muy interesante es necesario saber de sus conocimientos que enriquese nuestro conocimiento
@alvaroremirez25754 жыл бұрын
Joder! llevo 3 días viendo vídeos de este canal es interesantisimo, Máximo eres una enciclopedia del motor con patas
@maximosant20234 жыл бұрын
Alvaro, no sabes cuanto te lo agradezco,. Un abrazo.
@JuanCarvajal214 жыл бұрын
somos 2
@maximosant20234 жыл бұрын
@@JuanCarvajal21 ¡y a ti también Juan José!
@joaquinmldo97384 жыл бұрын
Somos 3 jajajaj
@maximosant20234 жыл бұрын
@@joaquinmldo9738 pues... ¡a ti también! ¡Somos 16.200!
@golfhoyoahoyo25794 жыл бұрын
Hola querido ex compañero. He tenido la suerte de poder disfrutar de tu estupenda y magnífica explicación del funcionamiento del turbo. Sé que además de un gran periodista( te conocí en la revista Autopista en el año 1984) eres un erudito en mecánica, lo cual, te agradecemos todos los aficionados al motor. Sigue esta linea divulgadora, que además de formar entretiene. Un fuerte abrazo de José Luis Barbero
@falken76104 жыл бұрын
Alucinante, la narración, personalidad y enfoque del asunto. Vaya joya me acaba de recomendar el algoritmo. Me quito el sombrero ante estos videos. Un saludo. 👋
@miguelangelsarabialaurence27914 жыл бұрын
Me encanta tu canal!! Me encantaria tenerte cerca y que me contases y contases todo lo que has vivido...brutal! Estoy enganchao! ,sigue asi!
@seteeskoyu4 жыл бұрын
¡¡Tenga su like buen hombre!! Ese futuro vídeo de tipos de funcionamientos de turbos suena muy bien
@juanluisdemiguelluque7055 Жыл бұрын
No tengo palabras para expresar como me siento tras haber visto este increíble vídeo. Solo me queda dar las gracias. Gracias por su increíble trabajo y por su increíble labor en el campo de la información y concretamente en el sector del automóvil. Soy estudiante de ingeniería aeroespacial y no sabe cuánto me ha enseñado. Ojalá tenerle para explicar cosas del sector aeronáutico. Un placer enorme señor.
@oscarvelascoarte14333 жыл бұрын
Es como escuchar a un amigo muy sabio. Gracias por compartir todos esos conocimientos Máximo.
@dummy98584 жыл бұрын
Lo único que se puede criticar es el volumen cuando meteis imagenes o algun video, tapa tu voz, yo por lo menos no te oigo bien. El resto, las anécdotas, la historia .......maravilloso.
@falken76104 жыл бұрын
exacto, 9/10 por el tema de edición de las imágenes.
@jordiaguilaraguilar59574 жыл бұрын
Totalmente, un peñazo el ruidito de los carteles, demasiado.
@tabloidenator4 жыл бұрын
Suele pasar porque seguramente lo calibren con cascos, y con cascos la verdad no se hace tan molesto. pero con altavoces o los altavoces de un monitor es horrible XD
@CarlosMendoza-md9rr4 жыл бұрын
Por favor corregir.... O volver a editar y volver a subir.... Ya que sirve como material didáctico.... En KZfaq puedes encontrar como hacer el control de volumen en edición en el programa que uses o hay programas free de Linux como alternativa a adobe premier.. gratis y completos y ojo compatible con Windows y puedes ver cómo hacerlo..
@GotiSoundy4 жыл бұрын
justo iba a decir eso!!!
@BikerRevolutionX4 жыл бұрын
Creo que te faltó hablar acerca de la implementación del turbo en motos, pero uno de los mejores canales en su tipo 🙌
@andresecheverry19633 жыл бұрын
He Sido instructor de de mecánica y electrónica y no había encontrado alguien con tal capacidad de explicar y al punto sin rodeos mil gracias por compartir sus conocimientos.
@raulescanuelasegura79672 жыл бұрын
Con el mayor de mis respetos, es usted señor Maximo, el puto amo.
@rafaelmendezgarcia40094 жыл бұрын
Que tal Máximo, gracias por compartir estos datos tan interesantes. "Suerte en tus proyectos" y te sigo desde Jalisco México.
@panzerbikegs4 жыл бұрын
Lo tuve que ver entero!!..Me enganchó ..muy instructivo.. y la forma de transmitirlo perfecta!..Gracias!!
@maximosant20234 жыл бұрын
¡Gracias a ti Sergio! Espero verte a menudo... y si tienes ideas y-o sugerencias, son bienvenidas.
@dfibla2 жыл бұрын
Os he descubierto hace unas semanas (estamos hablando de noviembre del 2021) y me he quedado pegado, hasta el punto que estoy viendo todos y cada uno de los videos colgados. Muchas gracias por compartir conocimientos, sabiduría y experiencia.
@bartbartra5590 Жыл бұрын
Desde hace un buen tiempo que me quedo enganchado viendo tu canal, he aprendido mucho y este video no es la excepción... Saludos...
@chrimay4 жыл бұрын
Suscrito isofacto, que refrescante ver un contenido tan rico en conocimiento y tan seriamente realizado, vaya, mis respetos!!,
@juanmartinezaranega86174 жыл бұрын
Interesante canal, lo he descubierto hoy y me parece genial, bravo.
@davidcalles40163 жыл бұрын
Muy bien explicado, excelente al fin alguien que entiende que para explicar algo tienes que comenzar desde la raíz.
@pablodan37564 жыл бұрын
Me encanta este canal, lo descubrí ayer y es el primer canal que todos los videos me han gustado, transmite tanta paz y fascinación para ver que es un logro
@edyedy49864 жыл бұрын
Jajajaja me pasa lo mismo que a Álvaro, Sr. Máximo es usted una enciclopedia motor. Gracias por su canal y por seguir haciendo vídeos!!! Saludos desde Querétaro
@kermitsemidey3 жыл бұрын
Wow este video está súper interesante y educativo, prácticamente es un curso de mecánica. ¡Tremendo! Gracias 👍
@Tonytower19784 жыл бұрын
Acabo de descubrir este canal y me ha enganchado. Máximo, me quito el sombrero ante ti. Voy a ver los videos cronológicamente para disfrutarlos como si hubiese estado contigo desde el principio del canal.
@juanpujol20823 жыл бұрын
Usted es el abuelo que todos queremos que cuando llegan las vacaciones nuestra madre nos lleva a pasarla y nos cuenta las mejores historias de la vida gracias por compartir todos tus conocimientos y disculpas por lo de abuelo es un concepto genial que use para describirte como el mejor
@alexsanz42524 жыл бұрын
Por fin un canal donde disfrutar de una gran calidad de material de automoción. Super interesante y divertido. Aprendo muchísimo
@jesus14_124 жыл бұрын
@@mentefria7974 Stfu :)
@ricardocarballo524 жыл бұрын
Como podemos ver son muchos los que lo intentan. Pero pocos los que lo logran
@antonychiman41314 жыл бұрын
Muy bueno este canal
@CarlosLopez-bl5vm4 жыл бұрын
Exelente desde ARGENTINA MUY DIDACTICO
@joselira47383 жыл бұрын
8
@albertojosecoellogarrido87374 жыл бұрын
Acabo de descubrir el canal y estoy enganchado, es alucinante, ehorabuena!!
@maximosant20234 жыл бұрын
¡NO SE QUE DECIR! ¡MUCHAS GRACIAS!
@kikesantodomingo54994 жыл бұрын
Ya somos dos pues :)
@maximosant20234 жыл бұрын
@@kikesantodomingo5499 ¡¡¡GRACIAS!!!
@RRaspy4 жыл бұрын
Ya somos tres. Muy buen canal😉👍
4 жыл бұрын
@@RRaspy gracias porque ya somos ¡¡¡35.800!!!
@juanfranciscotroncosochian30354 жыл бұрын
Y bueno... luego de leer los comentarios, me sumo a los halagos y agradecimientos. Cuanto he aprendido. Y que agrado la forma en la que haces los videos. Si vienes a Chile, no dejes de contarnos, pliss. Un abrazo dede aquí, en el sur del mundo.
@mereclander4 жыл бұрын
Una lección magistral. Me ha encantado el nivel de detalle y las anécdotas. Vamos a por el capítulo 2!!!
@Gonzeemon4 жыл бұрын
Que buen video !!! Cuidado con la edición que a veces las escenas tapa la voz del que relata ! Saludos desde Argentina
@diegomg1454 жыл бұрын
Vaya pedazo de canal. Congrats!
@maximosant20234 жыл бұрын
¡¡¡VAYA PEDAZO DE COMENTARIO!!! ¡¡¡MIL GRACIAS!!!
@franciscovaleriano31532 жыл бұрын
Guau!... Oro molído. Mil gracias por su compartir su conocimiento. Permítame decirle "maestro".
@antoniogutierrezbarba63604 жыл бұрын
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx. Gracias por tu conocimiento compartido.
@Sergio-wl6pk4 жыл бұрын
Maximo, que opinas de la egr respecto al turbo? mejor sin ella o con ella?
@vicentefuentes674 жыл бұрын
Saludos señor Máximo, buen vídeo, excepto por el detalle que que el Chevrolet Corvair no tenía un V-8 sino un Flat-6 o Boxer de seis cilindros. Fué pionero en USA, adelantado a su tiempo, pero sin éxito de ventas. Del resto, buena información, felicitaciones. Un saludo.
@GabrielLopez-uw4us4 жыл бұрын
Gracias por aclararme como funciona un turbo siempre lo había intuido más nunca investigado. Usted si que sabe felicitaciones....!
@marcre944 жыл бұрын
Me tienes enganchado desde hace 3 o 4 días, ya me he visto más de la mitad de tus vídeos. Aquí un gran fan de la F1 y propietario de un SAAB 93 Aero TTiD (biturbo), y mi padre tiene un 9-5, dos 900 turbo (caja roja) de principios de los 90 y otro 9000 turbo. Me ha hecho ilusión que hablaras de SAAB en el vídeo, aunque quizá ha faltado el detalle de que SAAB (como BMW y Rolls-Royce) también proviene de la aviación, por lo que la tecnología turbo la tenían muy cercana en ese sentido, y más fabricando aviones de guerra. Mucho ánimo con el canal, haces un gran trabajo. Se nota que habla una voz experta, rara vez visto en KZfaq. ¡Gracias!
@javiercastanon32954 жыл бұрын
Mas que halagos no puedo decir, me encanta, pero si es cierto teneis que bajar un poco el sonido de las imagenes que poneis porque pisa tu voz y cuesta un poco oirte, por lo demás fantastico, muchas gracias por sacarnos de la ignorancia.
@Ragahits4 жыл бұрын
este tio nos dio mas informacion acerca de los motores, coches, aviones que el titulo..."Como funciona un turbo"!
@henrydegoyaencinas5224 жыл бұрын
Me encantó la explicación eres un erudito en el tema, felicidades y saludos desde Tarija-Bolivia
@guallito73 жыл бұрын
Llevo un mes viendo tus vídeos, son muy interesantes y explicas las cosas de una forma tan sencilla que se hacen muy amenos. Muchas gracias y sigue así.
@hectorsossio45694 жыл бұрын
consejo, los efectos de sonido estan muy altos y molestan la explicacion.
@luisfajardo44324 жыл бұрын
Amigo a la próxima baja un poco el volumen de las imágenes pero todo lo demás excelente lo felicito
@facundoherrera83792 жыл бұрын
Poniendo mi granito de arena desde Argentina para llegar al millón de vistas a este video! Gracias por tanto MÁXIMO!
@MAZIN18124 жыл бұрын
Como siempre , impecable, y aunque sepamos o dejemos de saber... oirte es un gusto
@Lazyspeedng864 жыл бұрын
Personalmente el turbo lo conoce cualquiera que le interese algo la automoción. A mi me gustaria que esplicaras en un video como es posible que hace 30 años e incluso hoy dia se pueda hacer un motor de 1L y 4 pistones con 1000 cv
@luchoespinola12424 жыл бұрын
Se han implementado materiales mucho mas livianos a los que hemos estado acostumbrados hace tiempo. Mas allá de eso, hay varios factores que influyeron y siguen influenciando. Como por ejemplo, antes teniamos un encendido convencional a platinos, él cual era eficiente si se tratase de motores con pocas revoluciones, pero al exigirlo, los platinos entraban en un proceso llamado "resonancia", es decir, no tenían tiempo abrir y cerrarse en él momento indicado, de ahí se empezaron a utilizar encendidos de tipo hall o de inducción.. Y luego, comenzó a utilizarse un encendido electrónico puramente para solucionar él problema de la resonancia. Este es un ejemplo de miles...
@Leon-Hardt4 жыл бұрын
18:13 "el culo" asi de simple, Tyrrel.
@deduardoferreira4 жыл бұрын
Maximo, excelente el canal y todos tus comentarios felicitaciones!!
@perfectocamacho18004 жыл бұрын
Muy buena explicación del turbo. Te seguimos mucha gente, desde los consultorios de autopista, hace muchísimos años. Muy interesantes tus videos.👍👍
@hza30884 жыл бұрын
Te felicito. De lo mas ilustrativo, explicado para "dummies" e interesante. Solo evita tapar tu voz con la música y las imágenes con letreros tamaño "caguama"
@ignasidesangenispinol15254 жыл бұрын
Pues ahora imagina una vieja rana calva, como yo, cuando no era ni viejo ni calvo, con un Renault con carburador aspirado, le calculé, fabriqué y monté un sistema que jamás había visto: un contra-turbo, un "vaciador" de motor, con lo cual, cuando alcanzaba los 90Km/h el depresor vaciaba los ganes del motor. ¡Era sorprendente! Un saludo
@CarlosLopez-bl5vm3 жыл бұрын
Exelente ¡¡ didactico , apasionante, y muy ilustrativo ,magistralmente explicado ,¡¡gracias , desde Pinamar Argentina !!!
@joseancastellanos89174 жыл бұрын
Muy buen video y el presentador muy agradable con sus fabulosas explicaciones. Bravo me gusta todo esto, gracias
@guadalupesanchezherrera56704 жыл бұрын
Qué no Max, qué no: que el Corvair tenía un bóxer 6 cil, no un V8.
@carlosintriago52963 жыл бұрын
Efectivamente y que yo sepa, jamas fue turbo cargado, tenia mala reputacion y nunca fue un exito. auto feo en general, experimento gringo que no tubo acogida. Los gringos solo hacian v 6 y v8 en aquellas epocas. los cuatro cilindros eran vistos como basura, hasta que los arabes les cortaron el suministro de petroleo en los ochentas y se jodieron y se vieron obligados a fabricar ford pinto, javelin, gremlins y una serie de carros feos y malos, todos de cuatro cilindros. en aquellos años aparecio en usa una maravilla japonesa llamada HONDA CIVIC. el unico motor que cumplio con todas las regulaciones de emisones de gases exigidas por el departamento de transito, un auto tan extraordinario que aun hoy en dia veo alguno que otro rodando por ahi. En fin el corvair era boxer 6 cilindros y no era turbo cargado como acotas tu guadalupe. Saludos
@guadalupesanchezherrera56703 жыл бұрын
@@carlosintriago5296 En realidad debo disentir. Sí hubo una versión turbo muy minoritaria, claro, porque se reservaba para lo más alto de la gama. Si tienes interés, puedo comentarte algún detalle. En mi opinión, GM fue muy valiente haciendo ese coche. Un gran riesgo y no salió bien. La suspensión trasera era muy primitiva (como todas las de su época, por otro lado). Y poner mucha potencia con mucho peso atrás es un gran pecado de ingeniería.
@carlosintriago52963 жыл бұрын
@@guadalupesanchezherrera5670 Muchas gracias por la aclaración. Todos los días se aprende algo nuevo. Esa es la idea de este tipo de chata. Aprender y comentar. Investigare sobre lo que me comentas. Corvair turbo. Muchas gracias. Interesante.
@carlosintriago52963 жыл бұрын
Chats
@luisktm4 жыл бұрын
Te has equivocado en lo de Rolls Royce, hoy en día son empresas diferentes aunque la de coches conserve el nombre por el prestigio que este tiene.
@javiercamarena60972 жыл бұрын
Saludos desde panama, muchas gracias maestro por sus enseñanzas aprendimos algo nuevo para mi.
@GinoDellacasa3 жыл бұрын
Muchas Gracias! no tenía idea de cómo funcionaba y ahora con tu magistral explicación...wow! que me has dejado al día!
@dariosilva93644 жыл бұрын
12:22 error el Corvair no tenia motor V8. Tenia motor Boxer de 6 cilindros.
@tinchocutral4 жыл бұрын
Al final no explicaste casi nada del funcionamiento del turbo y te fuiste en historias. 🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@carlosgil93254 жыл бұрын
Solo he visto este video y ya lograste un nuevo suscriptor!! Definitivamente la forma en como llevaste el tema es de un gran conocedor y maestro del tema de automotores. Has muchos videos así. Saludos desde Veracruz, México.
@carloquevedo71764 жыл бұрын
Buenas noches. Usted tiene el don de saber explicar y más aún el don de tener una vos y un diálogo qué uno puede ver todos sus videos en un día. Felicitaciones!!! Ahora se más cosas.
@GermanOsorio4 жыл бұрын
Tío,baja o quita la música mientras hablas que lo arruinas todo.Además,no tiene ningún sentido.
@rubenfernandez26524 жыл бұрын
Qué buen vídeo, llevo toda la tarde enganchado al canal, lo he conocido esta semana y me parece de lo mejorcito en temas de motor!!
@rigobertoalvarado3 жыл бұрын
Gracias por tu video no se nada de carros pero tengo un Audi A6 3.2 con turbo, y con tu explicacion me a quedado claro, gracias sabes bastante.
@sergiocalles26833 жыл бұрын
El mejor canal de motor sin ningún tipo de dudas!!!
@fjavierexpositopriego88794 жыл бұрын
Maravillosos tus vídeos. Aunque nunca ejercí, estudié automoción cuando lo único de gasolina e injección que circulaba por España y de manos de algún privilegiado era el ford capri . Me gustaría, si se tercia, que trataras el tema de los compresores volumétricos. Tuve un polo G40 y aunque después me pasé a un Golf GTI mk2 8V magnífico siempre eché de menos la increíble patada de polo. Saludos y gracias por tu trabajo.
@arnoldojimenezrengifo7564 жыл бұрын
gracias exelente explicacion me sacaste de muchas dudas...
@silvahernandez5354 жыл бұрын
Es la mejor explicación que e escuchado de que es un turbo y como funciona 👍👍👍👍👍
@alfopampa4 жыл бұрын
FELICITACIONES!! SEÑOR.. ! MUY BIEN EXPLICADO.EL FUNCIONAMIENTO DEL TURBO... USTED ES UN GENIO.. SALUDOS DESDE ARGENTINA..
@tonyvilla35624 жыл бұрын
muy bueno el video, mucha historia muy linda, excelente.
@rasanz524 жыл бұрын
Excelente la cantidad de información, la gráfica que acompañas y el aporte de tus anécdotas. Suscripto!
@ratonchihuas4 жыл бұрын
Felicidades ! excelente tu exposición sobre los turbo compresores, en verdad antes de verlo, pensé que sabia como funcionaban pero NADA, ahora Si que he entendido.
@alemontes.4 жыл бұрын
Excelente !!! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
@natalemarvo21722 жыл бұрын
como son tan genios y hacen programas tan buenos???? los guiones son una maravilla
Muy buen video. Mis felicitaciones. Espero esa segunda parte. Un saludo.
@olegcienfuegosnazarenko96924 жыл бұрын
Es una maravilla este canal, de verdad. Muchas muchas gracias, estoy aprendiendo muchisimo contigo Máximo.
@carlosgutierrez04114 жыл бұрын
buen video Máximo, hoy comencé a ver tu trabajo y me gusta, son variados e interesante. Saludos desde Venezuela
@bflostuluses64614 жыл бұрын
Grande Máximo! Todavía recuerdo tus reportajes en Autopista y cómo contestabas las preguntas en el consultorio de la revista.
@jaimesanchez32864 жыл бұрын
Excelente s conocimientos los que transmite. Gracias y saludos desde Colombia.
@manuelrazo8764 жыл бұрын
Soy nuevo en esto y estoy estudiando para trabajar en el motorsport (algo que me llama la atención desde los 12) y este video ha sido tan interesante que ya soy nuevo suscriptor.
@germanhernandezd93904 жыл бұрын
Excelente, mil gracias. Grandioso trabajo. Un abrazo.
@user-mh8ke4es2s Жыл бұрын
Buenas tardes a todos los seguidores de este documental.para mi, es lo mejor que se ha podido inventar, para mejorar la potencia o los caballos de fuerza,saludos
@juanochoa73463 жыл бұрын
tremendo muchas gracias por compartir tanta saviduria ...
@bondiola093 жыл бұрын
Excelente relato de la historia del Turbocompresor!!! el "video graf" algo inoportuno...
@pepeb67294 жыл бұрын
Felicidades, muy bien explicado. Saludos desde la ciudad de México
@Infortic3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu explicación Ahora sé un poquito más de los famosos Turbo.
@carlosalbertonarvaezbeltra4212 жыл бұрын
Gracias Máximo....!!! Saludos desde Colombia
@adansanchez79074 жыл бұрын
¡Buenísimo, me encanta, muchas gracias!
@luissebastiani70914 жыл бұрын
Muy buena información, muchas gracias!!
@linocespedes90553 жыл бұрын
Máximo usted es un gran profesor. Gracias por hacerlo parecer tan fácil, signo de genialidad. Saludos
@tomyjerezsaldivia34834 жыл бұрын
Aprendi mucho sobre el turbo, yo pensaba que hacía que un auto alcanzara velocidades más rapido y que hacia un sonido gracioso (stutututu). Aprendo mucho con este canal.
@rogerzarco42004 жыл бұрын
Muy bueno el tema ,Gracias!! Por compartir saludos!! Desde México
@omarmendez23784 жыл бұрын
Muy muy buena explicación sobre el turbo te felicito tío de corazón. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@sarsanch4 жыл бұрын
Vídeo muy instructivo,gracias!
@joseantonioruizluis26813 жыл бұрын
Gracias por compartirnos tus experiencias, Dios lo bendiga
@richardwilliams35214 жыл бұрын
Feliciones, muchas gracias. Muy Claro
@santiagomunoz57744 жыл бұрын
Que Buena Información Y Explicas Muy Bien Saludos Desde Colombia!
@ignacioanesprieto4018 Жыл бұрын
Me encanta como lo explícas todo. Eres genial.
@carloseduardosalas22383 жыл бұрын
Muy bueno el video bien esplicado muchas gracias saludos