ГАЗЕЛЬ - Ремонт редуктора заднего моста

ГАЗЕЛЬ - Ремонт редуктора заднего моста - ЧАСТЬ 3

Рет қаралды 156,585

9 жыл бұрын

Регулировка редуктора ГАЗЕЛЬ. Окончательная сборка.
-------
Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

Пікірлер: 167

@An_Kr 9 жыл бұрын

МОЛОДЕЦ, ВАСИЛИЙ!!! СПАСИБО ЗА УРОК!!!

@user-bw5jq3pn7h 9 жыл бұрын

Огромное спасибо Василий. Всегда интересно смотреть ваши видео, особенно для тех кто не имеют спец инструмента, так как ремонт ведется только для себя.

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

@user-yj4jf5tw2p 2 жыл бұрын

столкнулся на газели с такой ситуацией,Ввсилий обьясняет все подробно!!! спасибо за обзор!!!!

@user-lc7fw8xz1s 4 жыл бұрын

Посмотрел ,подписался,приспособы сделаем к счастью токарка есть два редуктора с люфтами хвостовиков есть потренируемся на них .Спасибо Вам понятно доступно.

@user-sm6rz8iy5k 6 жыл бұрын

Здравствуйте!!! по вашим роликам перебирал коробку на газель. Все получилось, работает как часики. К чему это я -каждый ваш ролик это учебное пособие с помощью которого наверное и школьник сможет разобраться в ремонте ... Спасибо Вам за ваш труд!!!

@avtoznahar_video 6 жыл бұрын

Спасибо и Вам за комментарий он как бальзам на душу.

@user-zg2lk7td9p 7 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Вы меня остановили от самостоятельного ремонта моста

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Нет это я напрасно для Вас старался.

@user-wt5dz6wk9z 2 жыл бұрын

Да в мастерских обычных, так не заморачиваются, я знаю сам работал🤣. А потом через три месяца человек приезжает, говорит редуктор завыл, разбираем износ на паре, да запчасти авно говорим.

@user-vd9gf8wx2t 2 ай бұрын

ВАСИЛИЙ, СПАСИБО, МОЛОДЕЦ. Загудел редуктор на газели дети должны мне его передать и начнём работать.

@madbiker1989 Жыл бұрын

все три части посмотрел на одном дыхании,предстоит замена подшипников и регулировка редуктора на уазе,спасибо Василий!

@anatoliy_anatoliy426 9 жыл бұрын

Василий здравствуйте, Во первых спасибо вам за ваши видео. Очень подробные и понятные. Являюсь вашим подпищиком. Хотелось бы увидеть сборку двигателей и КПП грузовой отечественной техники и тракторов. К примеру КАМАЗ (Двигатель и КПП), ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ 53, ну и прочей сельхоз техники. Таких подробных видео как у вас о такой технике не видел еще. Да и думаю видео пользовались бы спросом, так как подобных нет вообше на просторах Инэта. Спасибо вам за ваш труд и передачу опыта младшему поколению

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. В будущем планирую все это сделать всему свое время

@uj8sbi 8 жыл бұрын

Очень пригодилось, спасибо!!!

@user-oq9br8le4g 7 жыл бұрын

моё уважение этим рукам!

@user-ht4vw7ld5c 3 жыл бұрын

Уважуха Вам, Василий👍

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-df3pv1kf9u 2 жыл бұрын

Отлично, спасибо! Как раз мне предстоит эта работа.

@madbiker1989 Жыл бұрын

ну как получилось?я завтра тоже буду регулировать

@user-di3vs9hv3e 5 жыл бұрын

Василий всё прекрасно,но но это значит у нас нет таких приборов я на пример на ощуп и на глаз установливаюзазор то есть люфт. спассибо очень грамотно и толково обьяснили.

@tolegen82nurahmetov56 9 жыл бұрын

Ну молодец дядька!

@user-fs2cv2ux3l 3 жыл бұрын

Красава всё понятно буду теперь делать свой мост.

@gfjhg9639 6 жыл бұрын

очень хорошее видео сделайте пожалуста еще о советских грузовиках газ зил

@user-wy7re6nm4u 4 жыл бұрын

на 30-й минуте сей загадочный прибор(себе метку поставил))) автору спасибо

@user-ic9tx6mv3k 12 күн бұрын

Молодец большое спасибо всё понятно! СПАСИБО

@Talisman79 6 жыл бұрын

Усилие ключа при сборе чашек диференциала не сказали? Спасибо большое очень нужное видео!

@StepanLeovochkin 9 жыл бұрын

Здравствуйте Василий, у меня есть вопрос по двигателю змз 402 чем нагреть головку блока для замены седел и направляющих втулок и до какой температуры? И кольца на поршнях так можно разводить как у Вас показано на видео ремонт двигателя умз 417 верхний замок кольца совпадает с нижним замком кольца такая установка колец будет без последствий для двигателя? Огромное спасибо Вам если ответите.

@user-gn9rn3wi7e 7 жыл бұрын

добрый день! подскажите пожалуйста какой мост поставить на волгу с 406 двигателем для скорости, чтобы ездить по трассе? и есть ли какая нибудь маркировка на сомом мосту, чтобы его не вскрывать?

@adaisak1555 3 жыл бұрын

Вот это мастер!👍

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-fq7mk8kj5l 8 жыл бұрын

здравствуйте, а вы не могли показать про редуктор от мерса w124 как его отрегулировать чтобы он не гудел,за ранее спасибо.

@user-uw8dp4ql2n 6 жыл бұрын

Скажите пожалуйста как определить износ сателлитов?менял ведомые и вид.шестерни мастер сказал надо и их менять ездил так 2 года разобрал есть ступенька не большая на пальце сателлитов сами шестерни большого износа не вижу может стоила отрегулировать зазор шайбой?

@user-ef5ll5zi9c 7 жыл бұрын

здраствуйте спасибо за ваше полезное видеоуроки. отремонтариловал и собрал как положено редуктор, но почему то гудит на нейтралке

@user-ez6ef2lv7b 3 жыл бұрын

Здравствуйте, а если винтик приварить в середину трубы а лезвие ножа поворачивать к центру может погрешности будет меньше?

@Homac1980 7 жыл бұрын

Все хорошо, но вместо молотка подшипники и их обоймы лучше напрессовывать прессом. И такому рукастому мастеровому изготовить довольно просто.

@user-jf2oe6vl9d 8 жыл бұрын

Василий снимите видео про ремонт моста спайсер.

@user-ze8wk9ey1e Жыл бұрын

Василий здравствуйте, спасибо за труды по подробной инструкции. Подскажите а установочный размер хвостовика 109.5 является единственно возможным, и при его соблюдении пятно контакта будет оптимальным? Я установил пару Торнадо, и она у меня через 7 тыс. Завыла. Кстати что можете сказать про пары Торнадо?

@StepanLeovochkin 9 жыл бұрын

Здравствуйте по присоблению ремонт редуктора газель 3 часть подшипник на хвостовик надо поставить а потом снять

@user-qp1fl9lb1w 8 жыл бұрын

Василий покажи ПАЖАЛУйСТА ремонт редуктора ГАЗ-53.Очень буду благодарен.с/п Алик.

@user-kb2tc3pp8i 6 жыл бұрын

добрый день, можно вам передать редуктор для регулировки газель?

@AlexK26238 Жыл бұрын

Да а в конце вот еще проще придумал, с посадочных мест бугелей прям линейку приложить и померить от нее вниз до подшипника линейкой или штангенциркулем. Верх этих посадочных мест как раз наверняка по центру оси, но для надежности лучше конечно проверить, это легко.

@user-qr7xo3xw5v 4 жыл бұрын

В каком регионе находитесь на Украине ?!! Газель нормальная машина нравиться. И по редуктора видио обзор хороший вышел просто класс в зачёт реально народ !!!!

@skidanvlad11 7 жыл бұрын

Здравствуйте Василий! спасибо за видео,но я вот сегодня регулировал мост,по пятну,и получилась так что моя родная шайба оказалась меньше 0,2 но такую шайбу я найти не могу,посмотрел в магазине лежат регул. шайбы шкворня валдая как раз 0,2 хочу её поставить вместе с родной,что вы скажите,можно ли так?...а распорная втулка что то вообще плохо налезает на хвостовик.....это плохо, так как заменить её не разбирая редуктор будет невозможно.

@user-qi1pg9qc7c Жыл бұрын

Василий здравствуйте подскажите пожалуйста гудит редуктор на газели начиная от 3000 оборотов то есть это 3 4 и 5 передача в чем причина подскажите пожалуйста

@user-hi5oc2nz5q 6 жыл бұрын

Где можно найти такого прибор на продаже бувает да ее

@user-yw7if3vc1o 4 ай бұрын

Края посадочных мест боковых подшибников куда вкручиваются болты бугелей как раз середина и можно мерить от них до подшибника уложенного в корпус редуктора и замерить расстояние .

@user-gu5ec2if1e Жыл бұрын

А нужный момент затяжки сколько кг?

@user-sh1uf8dx8u 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Подскажите Газель Некст Каминс , можно ли установить редуктор 43:12(3.56). Грузов больших не вожу. Спасибо.

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Да можно.

@user-bu2pl9ml3c 3 ай бұрын

СПАСИБО!!!!

@user-mm9sb7nf4h 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-xg9nu3hm9u Жыл бұрын

Здравствуйте,а можно к вам на обучение?

@user-ot8kc3fr7d 6 жыл бұрын

Василий,а можно вам прислать редуктор на ремонт?

@user-wx6bw3ji3w 4 жыл бұрын

может быть шайба на хвостовике перед подшипником 2.96

@user-od4hw4zg9o 8 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста , есть ли в природе Газелевский иле Собалиный редуктор с редукцией 4,625

@MrOdincovo 7 жыл бұрын

Алексадр Рудаков А для какой цели такое определенное передаточное число? Ближайший к данному числу Соболиный с зубами 9:41 - 4,55 передаточное

@user-df3pv1kf9u 2 жыл бұрын

А где указан установочный размер?

@user-ej6xu7vf7k 2 жыл бұрын

Спасибо за подробную инфу. Но закрался вопрос! В литературе написано что на подшипниках и хвостовика и дифференциала преднатяг, а вы оставляете тепловой зазор! Это конструкторская ошибка наверное?

@user-gu2bw2hp3x 4 жыл бұрын

Можно вопрос. Можно проще отрегулировать хвостовик.? Установить планку по плоскости бугелей планитарки . А от нее промерять расстояние до подшипника . Соблюдая все размеры ,плюсы и минусы.? Можно с эмитирующим валом.???

@avtoznahar_video 4 жыл бұрын

Да можно.

@user-hi5oc2nz5q 6 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемый Василий хотел бы узнать как називается твой прибор для регулировка мастов

@avtoznahar_video 6 жыл бұрын

Прибор самодельный для определения положения ведущей шестерни к ведомой.

@abekibra 9 жыл бұрын

Доброго дня Василий а Вы не можете снять видео по ремонту моста ИВЕКО ДЕЙЛИ евро 2

@prochitayrazgovorsekstremistom Жыл бұрын

подшипники только с шестернеё надо подогревать перед запрессовкой

@StepanLeovochkin 9 жыл бұрын

Здравствуйте Василий перед регулировкой толщины кольца под подшипник хвостовика редуктора газель с помощью вашего приспособления трубы с двумя подшипниками хвостовик надо закручивать гайкой с флянцем ?и подшипник на хвостовик ставить без кольца а после регулировки снять подшипник и установить шайбу? Если ответите большое Вам спасибо.

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Можно ставить подшипник и с кольцом и без.кольца если с кольцом вы узнаете на сколько это кольцо по толщине увеличить или уменьшить а без кольца вы узнаете всю толщину кольца , гайку на фланце нужно затягивать до теплового зазора подшипников иначе регулировка будет не точной

@Nastiag1801 9 жыл бұрын

Харчишин Василий Здравствуйте Василий спасибо за видео. Есть ли у Вас видео о регулировке редуктора заднего моста ВАЗ? Пишу с акаунта жены.

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Маргарита Гришко Видео по ремонту редуктора ВАЗ скоро будет

@faop5215 4 жыл бұрын

по книжке затяжка в диапазоне 118-250 ньютон

@user-kd8qz9zp1u 3 жыл бұрын

Может ли Газель дёргатся при трогоньи с места из за большого люфта полуосевых шестерней

@gavr123rus 2 жыл бұрын

Газель при трогании дëргается не из-за шестерней дифференциала, а из-за недостаточной жëсткости демпферных пружин на диске сцепления! Я сталкивался с этой бедой на баргузине, заменил диск и корзину на сахс (не реклама) и всё пропало! Ни дëрганий, ни колыханий, ничего нет

@user-co2xq7on2b 4 жыл бұрын

Василий подскажите пожалуйста хочу поставить ГП 12х43 от волга крайслер на соболь

@user-ie7bi6ir7l 4 жыл бұрын

Двиготель не потянет.

@user-op1ug5lo6z 5 жыл бұрын

А если на вашем измерительном приборе обнаружится что регулировочная пластина не подходит то придётся заново выпресовывать подшипник? А не проще сначала поставить подшипник без хвостовика и вычислить нужную толщину шайбы и потом только после подборки нужной шайбы запресовать подшипник и забыть)))

@madbiker1989 Жыл бұрын

Весь прикол заключается в том,чтобы не покоцать новый подшипник и собрать хвостовик с первого раза с нужной шайбой под ведущей шестернёй.НЕ ПРОЩЕ.

@user-wo3qh8ip2r 4 жыл бұрын

Василий Здравствуйте. У меня Газель 2002г. выпуска. Разобрал редуктор, на хвостовике, между подшипниками нет распорной втулки. Под внутренним подшипником стоит шайба 1,5мм, под наружним подшипником стоит кольцо 4,1мм толщиной. До этого редуктор не разбирался. Возможно в 2002г была такая технология. Подскажите как регулировать тепловой зазор подшипников хвостовика такого редуктора?

@avtoznahar_video 4 жыл бұрын

Кольцо 4.1не трогайте а регулируйте тепловой зазор подбором толщины шайбы 1.5, это старая и по моему мнению самая надежная технология.

@user-wo3qh8ip2r 4 жыл бұрын

@@avtoznahar_video Большое Спасибо за подсказку. Здоровья Вам крепкого,и мирного неба над головой.

@MsNiksel 3 жыл бұрын

СЛОЖНОВАТО , МУДРЁНО ВСЁ ЭТО.

@Slesarek56 5 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@turalmamedov4072 8 жыл бұрын

здравствуйте скажите пожалуйста а без этих бачонков на хвостовике нельзя регулировать?, если её там вообще нет?как мне быть

@RAKETA-2095 Жыл бұрын

я вот тоже не пойму, какую роль играют эти бочонки, если всё равно ориентируешься на тепловой зазор подшипников?

@renattuyebaev5922 5 жыл бұрын

подскажите пожалуйста зазор в дифференциале должен быть или нет?

@user-tu5js9hu4t 4 жыл бұрын

Откуда он знает если половину проблем не видит.

@valeravalerovih1045 5 жыл бұрын

Василий подскажите пожайлуста если взять редуктор газели но ведомую шестерню с одного редуктора а ведущую с другого можно их ставить вместе или только нужно пару заранее спасибо вы молодец у Вас очень полезные уроки

@Rich_1984 3 жыл бұрын

Все конечно супер.но в гаражных условиях таких приборов нет.еще бы по проще видео

@user-en4oi8gk7b 5 жыл бұрын

...расказ долгий...но подробно...

@user-nr1kv9ci1g 4 ай бұрын

А если нет индикатора?

@mongonboris 9 ай бұрын

Почему инженеры разработавшие этот редуктор не додумались сделать такой простой способ регулировки, как ваш.. Браво!

@avtoznahar_video 9 ай бұрын

Спасибо.

@user-mp2si3vq7d 9 жыл бұрын

Василий, надо ли делать преднатяг для подшипников дифференциала в 0,1 мм как в руководстве или там должен быть тепловой зазор непонятно

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Тепловой зазор обязателен

@imranalisultanov8640 9 жыл бұрын

подробно покажити

@grover9734 9 жыл бұрын

Здравствуйте. не совсем я понял как узнать именно толщину кольца под вед. шестерню. 35:00 . Сначала установить коничку без кольца- замерить- разобрать-снять подшипник- установить искомое кольцо? такой алгоритм действий? или я ошибаюсь? Спасибо.

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Так как толщину регулировочного кольца мы уже определили оправкой и вед шестерня отрегулирована и мое изобретение при измерении тоже дало результат 109,5 если вообще без регулировочного кольца тогда от этой величины которая будет при измерении отнимаем 109,5 и мы получим толщину регулировочного кольца

@grover9734 9 жыл бұрын

Простите может я не внимателен. оправка это индикатор? И значит чтоб определить НЕ известную толщину кольца надо установить коничку - замерить- снять коничку-снять подшипник- установить искомое кольцо?

@avtoznahar_video 9 жыл бұрын

Виктор Руденко Да Вы все правильно поняли но можно проверить и с кольцом и если будет больше 109,5 к примеру на 0,5 значит толщину регулировочного кольца надо уменьшить на 0,5 а если меньше то добавить

@grover9734 9 жыл бұрын

Спасибо значит все правильно понял. просто хотелось уточнить алгоритм действий. Мира и здоровья ВАМ и всем вообще.)))

@valerafilippov3193 7 жыл бұрын

Харчишин Василий идея с оправкой на подшипниках очень понравилась,имеет право на жизнь.Немного напрягает алгоритм действий с напрессовкой- выпрессовкой новых подшипников,если будем измерять расстояние до внутренней обоймы подшипника получим ли мы погрешность более чем величина преднатяга подшипника.заранее благодарен за ответ.

@user-le6iv5pr5u 4 жыл бұрын

25 кгс это примерно 250 Нм, так что практически не оговорились)

@user-gc9cb1vm8o 5 жыл бұрын

я на 47.5 поставил.подшипники зажимает.

@user-ec9lw3zh8g 4 жыл бұрын

Здраствуйте а разве нельзя вычислить регулировочную шайбу хвастовика математическим путём если в редуктор ещё не залазили и он с заводских настройках

@avtoznahar_video 4 жыл бұрын

Да можно

@user-mv9zb1th7e 2 жыл бұрын

Вопрос: плоскость куда ложатся бугеля, это центр? Если да, то приспособа не нужна. Можно на эти плоскости положить пластину(стекло) и измерить глубиномером штангенциркуля!

@avtoznahar_video 2 жыл бұрын

Нет это не центр и у каждого корпуса она индивидуальна.

@user-mv9zb1th7e 2 жыл бұрын

@@avtoznahar_video понял. Спасибо за ответ!

@Homac1980 7 жыл бұрын

Зазор зацепления проверяется по всему кругу, лучше на каждом зубе. Попадаются такие места, на некоторых больше зазор допуска, а в некоторых местах отсутствует совсем. Выставляется зазор по наименьшему. Что поделать такое у нас производство при изготовлении пар планетарок.

@user-td5gt6ek1e 7 жыл бұрын

пять балов и уважуха

@user-ex7mn4tl5e 7 жыл бұрын

Здравствуйте Василий, может ли быть такое, что на хвостовике между подшипниками нет распорной втулки? У меня на хвостовике бортик под внутреннюю обойму наружного подшипника.

@avtoznahar_video 7 жыл бұрын

Да такое тоже есть .

@user-ex7mn4tl5e 7 жыл бұрын

Можно ли поменять только хвостовик? Планетарка в идеальном состоянии. Подшипники на хвостовике развалились и разбило его.

@gfjhg9639 6 жыл бұрын

капремонт двигателей и кпп

@renattuyebaev5922 5 жыл бұрын

в видео вы не указываете на это?

@avtoznahar_video 5 жыл бұрын

Посмотрите внимательно на 44.42 мин.

@user-bd5yv1lz9p 6 ай бұрын

Такой вопрос, ведущая шестерня где прикручен флянец, если не затянуть до нужного момента, но там будет учтён тепловой зазор на подшипниках. Как может от крутится гайка если она закернена.

@avtoznahar_video 6 ай бұрын

Нужно затягивать до нужного момента тогда не будет откручиватся. Если упорная втулка не качественная то затянуть до нужного момента и чтоб был тепловой зазор не получится, будет зажимать подшипники. Можно выточить цельную втулку подлиннее старой и подгонять до нормал ногой теплового зазора и затянуть до нужного момента.

@user-bd5yv1lz9p 6 ай бұрын

@@avtoznahar_video да втулку выточил на 45как на видео и 7 шайб подложил все равно зажимало подшипники, а мне нужно было на следующий день уже ехать, поэтому закрутил те до нужно момента что бы подшипники не зажать. И вот думаю через 1 тыс. Км масло менять и добавить ещё шайб регулировояных .

@user-xz2wq1qo4b 8 жыл бұрын

почему стачевается планитарка хваставика на газели?

@user-bw3dq7nb2w 8 жыл бұрын

+куаныш Нуржанов, скорее всего была залита плохая смазка

@user-ol9ef3mr7m 3 жыл бұрын

👍👍👍

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-ol9ef3mr7m 3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video Василий здравствуйте, подскажите пожалуйста, между ведомой и ведущей шестерней зазор минимальный, а вот дальше имеется люфт в сателитах и может в полуосях, по кардану если смотреть примерно в 1сантим, как это критично?? газель...

@Sergius988 Ай бұрын

По всему ютубу только два мастера по редукторам.Остальное вода.Жаль что таких все меньше и меньше. Сейчас только деньги в глазах,а знаний нуль!

@avtoznahar_video Ай бұрын

Спасибо.

@user-dq2jv6qv5l 6 жыл бұрын

Всё бы ничего, но где взять установочный размер. Хорошо, когда он известен, а у меня на Опеле, этого размера нет.

@avtoznahar_video 6 жыл бұрын

Планирую изобрести прибор для определения установочного размера для все редукторов, как только все получится то будет видео.

@a66rus91 6 жыл бұрын

Балончик с краской Вам в помощь

@user-ds7yh9sd6h 3 жыл бұрын

Если после сжатия боченочка появился люфт,можно же подложить регулировачные шайбы,и не точить втулку ?

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Да можно.

@user-ds7yh9sd6h 3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video регулировачные шайбы какие использовать ?неподскажите

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Регулировки шайбы ведущей шестерни заднего моста УАЗ.

@user-ds7yh9sd6h 3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video спасибо большое

@user-tu5js9hu4t 4 жыл бұрын

Три части глядел и рекламу тоже. Поверьте, ошибок здесь замечено масса, мне жаль клиента который на это ведётся.

@AleksandrGalitskiy 3 жыл бұрын

хорошо бы знать что там не так, что спорное?

@user-tf3xg9ft8d 5 ай бұрын

Паходу инастраниц этот дядка

@OlegAbvr-wc6vs 10 ай бұрын

Как Санта Барбара конца регулировки походу не будет

@avtoznahar_video 10 ай бұрын

Спасибо.

@user-zk4pr1ub6x 4 ай бұрын

Откуда взялось,что ,,у нас должно быть 109,5,,намерили 109,47, шайбу надо0,03 получается между подшипником и ведущей шестерней, самую главную и сложную регулировку вы не обьяснили толком, и как сунуть шайбу если подшипник уже напресован, половину видео про распорную втулку и момент затяжки, мое мнение если посадка подшипника прослаблена, как не тяни все равно провернет, и тут же все регулировки собьются, а если перетянуть подшипник ,то првернет обязательно

@user-zy6dc1rc5e 7 жыл бұрын

втулки нужно брать в нормальных магазинах,они и тянутся до нужного момента и подшипники натягивают как надо.

@user-ir6vt9yz7y 3 жыл бұрын

взял в 2 разных магазинах "газ детали машин" обе втулки типо завода газ одна 47.5 длинои другая 48 (та что снял с авто была с завода и длина ее была 45.2 после сжатия) выглядят по разном , одна стоит 420 другая 440р. салники немецкие по 520 . первую поставил затянул 180 ньютонов , вал люфтит , дотянул до 200 ньютонов вал люфтит , снимаю новый сальник и втулку а она только на 0,2 мм сжалась ну подумал втулка левая . поехал купил еще одну поставил и опять та же песня вал люфтит , теперь сижу думаю как на ветер 2000р на втулки и сальники выкинул При том что втулки брал в официальных магазинах и тянул сколько надо

@user-bj2mv2mb8c 5 жыл бұрын

что будет, если перепутать местами бугеля....?

@avtoznahar_video 5 жыл бұрын

Преждевременный выход из строя редуктора.

@yanuyan1129 2 жыл бұрын

А нафиг эта втулка там нужна 2 конуса +момент нужный и преднатяг готов

@abekibra Жыл бұрын

А поподробнее?

@andryandry6064 4 жыл бұрын

на 44,06 минуте- вы если оговариваетесь -делайте исправления потому-что половина подписчиков слепо последует-вы регулируете преднатяг подшипников и звучит стрелка пошла на 3мм-шоб стрелке пойти на 3мм-надо ей сделать три полных оборота-а по технологии-В США на ряде фирм принимается величина преднатяга в пределах 0.002-0.003 дюйма (0.05-0.075 мм). Фирма "Тимкен" рекомендует величину преднатяга контролировать по моменту, необходимому для завертывания регулировочной гайки, равному 17-23 кгс·см -исправьте или опровергните свои слова

@user-tc7kp3cc4m 7 жыл бұрын

все замудрил я редуктор перебираю за 20-30 минут. тепловой зазор зависит от пятна контакта. Это россия делает и нет точности изготовления главных пар и часто математические расчеты не совпадают с реальным. и пятна контактные бывают в отклонениях.

@dmpnt 3 жыл бұрын

да наверное уже и в живых нет...

@avtoznahar_video 3 жыл бұрын

Михаил Вы это о чем думаете.

@vesavirtanen6141 7 жыл бұрын

Tuliko valmista tuon heittokellolla sekä sen kiinnikkeellä hosumisen jälkeen? Voihan tuo kaveri olla pätevä remonttimies, mutta ei hän hallitse alkeellistakaan opetus- ja esittämistaitoja, eli sepustuksissa ei ollut päätä eikä häntää!