Вот это я называю мастер! Отличный подход с умом толком расстановкой я удивлен! А то кого не посмотришь ужас

Дружище! Спасибо! Хотел сам в гараже, но после просмотра понимаю, что нет таких приспособ и лучше отдать специалистам.

Отличное видео! Отдельно благодарю за то, что показали, как это делать с помощью такого простого средства, как краска и микрометр! Когда построю в деревне свой гараж, то обязательно прикуплю себе прибор.

Все по уму! Без лишней "воды". Ждём следующих роликов. Удачи.

Отличное видео! Даже я понял. Пойду сниму редуктор с моей ластояки, а то удар при троганьи, а мастеров реудкторщиков у нас на Камчатке мало - ждать по месяцу очередь нужно. Купил уже новые подшипники, новую главную пару и самоблок - всё япония. Думаю смогу поставить и сам. Спасибо вам еще раз.

Все ясно, понятно а главное без мата. Лайк и подпись. Удачи...

Классное видео, все просто и доступно объяснил и показал! 👍

Отличная подача Информации!

Хороший формат! По существу и без воды.

отлично рассказано показано сделано, вот если бы АвтоВАЗ так все свои изделия делал им бы равных не было. но о таком нам только мечтать!

Формат понравился,доступно,грамотно не волокитно! Ждём дальнейшек!!!

Сразу видно что мастер! Жму руку дружище! Благодарю за инфу! Ждем следующих выпусков!

Спасибо за видос! Все очень просто, доходчиво, грамотно, без лишней болтовни. Удачи в делах!

приятно смотреть видосы , после которых все начинают говорит-о как все просто ...продолжай в том же духе- я без работы не останусь)))

Отличный формат, смотреть одно удовольствие, все по делу!

Спасибо! Очень нужное видео. Предстоит с редуктором повозится.

Молодец всё чётко рассказал без воды и динамо ключ шикарный не видел в продаже. С меня подписка!

Отличное видео! Все доступно, понятно, ничего лишнего.

Все классно, ты большой молодец!

Отлично, доходчиво, интересно!

Формат отличный! Снимай больше! Лайк!

Однозначно, ЛАЙК! Но самому делать такую тонкую работу, всё же, наверное, не стоит.

Всё очень просто и понятно. Уаз патриот при пробеге 31 тысячу передний редуктор заклинил на ходу без каких либо предпосылок. Разобрал оказалось подштанник хвостовика заклинил и раскатался по корпусу , пришлось выжигать автогеном. Собрал всё получилось с первого раза. Через 20 тысяч завыл задний мост , заменили целиком, так как я получил другую машину. Ох и российский автопром. Даром не нужен в личное пользование.

Лайк коммент подписка. Отличное видео, спасибо. Понятно и доходчиво.

Спасибо! Всё ясно, понятно и информативно!

Интересно, снимай, норм формат!

Круто, первый попавшийся видос и очень познавательный👍👍👍

Хороший видос! Заслуженно лайк за труд.

Всё понятно и без воды!!! Спасибо!!!

Полезное видео, спасибо!

Спасибо все по толку без лишней воды 👍

Блин,где бы найти такого спеца в своей местности.

Ты лучший на Ютубе! Не останавливайся!! Пользу несёшь!!!

Очень всё отлично показано и обьяснино

Все ясно и понятно👍👌

Хорошее видео, по больше таких

Спасибо очень всё классно обяснили!!!

Качество всегда хорошо...👌

Аж самоблок захотел себе поставить отличное видео

хорошее видео просто идоступно, спасибо!

👍нормально рассказал и показал

Коротко и ясно 👍

Мои апплодисменты мастеру!

Спасибо! Всё очень понравилось

класс!! тема!!! мне очень понравилась!

Отличная информация!

Хорошее видео. Интересное

Спасибо за хорошое видео

Смотрю иногда подобные видосы. Больше всего нравятся комменты диванных экспертов начитавшихся умной литературы. А парень работает руками и головой конечно тоже. Кстати, я много лет назад пока не собрал три четыре сотни вазовских редукторов вообще не давал никому никаких советов.

👍 ништяк снимай дальше💥

Умница, спокойно всё объяснил. Я не мастер и смотрел чтоб понять где это и как ставится. Ты ни разу не ответил сколько стоит твоя работа. Пиши не стесняйся. Типа: ставишь число сегодняшнего дня и цена работы.

Молоток! Вразумительно!

Спасибо за обзор! 👍💪😎

Качество гп опредеяется по шуму и визуально. Пятно контакта регулируется ТОЛЬКО регулировочной шайбой под ведущей шестерней. Регулировочными гайками в бугелях регулируется ТОЛЬКО зазор в гп и преднатяг подшипников дифференциала. К тому же преднатяг определяется не по такой формуле, из высшей матиматики, как озвучил ведущий, а всего лишь расхождением бугелей (штангель в помощь). Необходимо точно и последовательно соблюдать технологии ремонта, чтобы потом не списывать низкий ресурс на низкое качество запчастей.

Я обычно в таких случаях использую не напильник а зенковку по металлу.

А в специализированных сервисах разве бывают мастера? Всегда туда набирали проходящих мимо людей

Респект! Молодец!

огонь братан!!!!!

Супер спасибо

Ребята раз показали ,теперь всегда делаю на руку,по ощущениям.Просто после покупки нового редуктора пошевелил прочувствовал и ставлю так же- никогда не промахивался!

спасибо!!!! ваще топ!!!

День добрый,а возможно самоблок на Фусо Файтер 5 т,96г Япония.

Здравствуйте. Сколько стоит перебрать классический редуктор? В каком регионе Вы находитесь?

То что надо👍

Круто

Спасибо!

На тойте Марк2 также работает регулировка . на карате стоят люфт имется

👍👍👍👍

Спасибо

Здравствуйте вы в каком городе занимаетесь ремонтом редукторов

Молодец

Молодец!

Спасибо.

Атлично

Надо ещё показать как регулируется пятно контакта

Отлично, все по делу! А вот втулку на хвостовике нужно по динамику закручивать с новыми подшипниками или простотновую втулку, или же по преднатяга как вы говорите в видео? Можно чуточку растолковать?)) 1. Новая втулка со старыми подшипниками 2. Старая втулка и старые подшипники 3. Новая втулка и новые подшипники. Как эти варианты на хвостовике правильно закрутить?

Спасибо за подробности! Всем самозванцам бы просматривать ваш обзор чтоб хоть чуточку что то делать подобное! И к стати, у меня на TLC70 С блокировкой RD132 на 35ых колесах уже три случая когда раскручиваются болты с главной пары и потом проблемы с пробитым мостом . Что не так делают мастера на ваш взгляд?

Кросс.а редуктор и блок для сборки тебе отправить возможно?

подшипники с коробки дифференциала снимал,как профессор шпак зубы чинил))))упор выточи нормальный,там делов-то...))))блокировку под пресс на деревяшки-оригинальное решение,главное что работает...я в тиски такую зажимал,тоже 10 кило тянул-не проворачивалась и не сломалась))зазор зазором, а преднатяга подшипников дифференциала толком не сделал...да и преднатяг подшипников ведущей шестерни маловат будет...

Что может быть если пятно контакта при движении в перед в норме а на зад берет с внутреннего края? Спасибо.

👌👍

вы в каком городе

Все внятно, понятно. Профессиональный подход. Спасибо! В каком городе Вы находитесь?

👍👍👍

Как инструмент называется которым измеряете преднатяг?

Если на блокировке образовался большой зазор (люфт или свободный ход) то что там регулируется или меняется чтобы устранить этот зазор? Или это она отработала? Блокировка Валрессинг винтовой.

Сколько стоит сея работа?

Сними видос про выставление фаз на 409

Здравствуйте .купил редуктор передний нива .не оригинал Тольятти спец агрегат.фирма.лежал он у меня месяц решил его поставить. при прокручивание рукой ошутил что он как бы подклинивает. снял диферинциал промыл подшипники там была алюминевая стружка от литья корпуса .начал выставлять пятно контакта насмотревшись в Ютубе видео про это .благо регулировочная шайба уже стоит.но в одом и том же месте он у меня опять клинит высталяю зазор в зацепление опять идет подклинивание в одном месте .саму шестерню протянул динам ключом по мануалу .вопрос может быть такое что шестерня кривая ведомая?или всетаки это из-за подшипников ?

Если пятно будет по краю может быть лучше не выкинуть, а изменить толщину регулировочной шайбы?

молодец основное все понятно .а у вас нету видоса как регулировать редуктор военного моста уаз469 конкретно задний с самоблоком вал рейсинг. у нас городок маленький ни кто не берется за вояки .гражданские без проблем а с этими беда.

А весами пружинными можно преднатяг проконтролировать?

Ответь пожалуйста сколько будет стоить взборе редуктор с самоблоком и можно ли купить именно у тебя

Здравствуйте. Скажите сколько усилие н.м. при затяжки гайки хвостика, при замене сальника.

Подскажите как вам можно позвонить

Как то по молодости, я заменил ГП на Волге 2410.Там у которой не как на УАЗ е, из двух чулков, а который уже по типу Жигулëвского полностью вываливается. Не знаю, как у меня получилось, интернета не было, только книга(если помните, раньше были руководства, как ремонтировать, не то, что сейчас, давление шин, какое масло, свечи и всё на этом). После этого Волга бегала без посторонних шумов от заднего моста. Не знаю, попал ли я или просто получилось, проверить не удалось. Через полтора года еë впечатали в дерево и разобрали на запчасти.

Можно ли не использовать спец. Инструмент для снятия и установки подшипников, и промерки теплового зазора?

братан!!!!!!!!! сделай видос по Волговскому редуктору!!!!

Есть смысл на соболь баргузин такой ставить?

С какого города вы?