오토기어는 늘 "우리는 저 품질, 막 영상이다" 라고 말하시지만 시청하는 입장에선 리뷰 및 강의, 심지어 유료 광고까지 뭐 하나 성의 없고 진정성 없는 영상이 없는 듯 합니다. 언제나 느끼지만 참 좋은 채널입니다.

맞는 말씀입니다. 니로는 목적성에 맞는 분이라면 백퍼 만족합니다. 저도 19년식 풀옵으로 구입했습니다. 소형차지만 최신 옵션, 연비 좋고, 공간 좁지 않고 등등 아주아주 만족하며 타고 있습니다.

하이브리드카 목적에 충실하고, 높아진 정숙성, 예뻐진 외모 생각하면 최고의 차가 맞겠네요 ^^ ASMR로 틀어놨을 땐 몰랐는데... 건식6단DCT 집중해서 들으니 그냥 적용하는 건 없구나 하고 재밌었어요! 구조적 공간도 맞춰야하고 느린 엔진에 변속이라도 빠르게 하려는 고뇌ㅋㅋ 또 단점은 모터가 보완해주는 조화~ 설명 이해하니 아주 흥미로웠습니다 ㅎㅎ 근데... 왜 가리셨나요? 넘 귀여웠는데 ^^ 따라다니는 거 보니 아빠를 얼마나 좋아하는지 느껴집니다❤

또 즐거운 30분이!!! 감사합니다!!

어떤 차량을 구매하던, 내가 정말 원하고, 내게 정말 필요한게 뭔지를 아는게 가장 중요하다 봄. 그걸 모르면 어떤차를 쥐어줘도 내취향에 맞는 차종 찾기전까진 불만족. 얌전한 평상주행을 하면서도 연비도 중요하고 크지않지만 필요에따라 공간적 이점을 누려야하는 그런 소비자에게 맞는 차.

니로 2018년식 차주입니다 아이오닉5 계약하고 기다리는데 10만킬로 탔는데 아직도 배터리가 생생해서 연비도좋고 공간도 넓고 실용성은 최고인듯해요 저는 퍼질때까지 세컨카로 탈꺼 같해요 그런데 이번 니로는 풀옵가격이 좀 쎄긴해서 제기준에는 적당하게 옵션넣고 타는게 좋겠네요

결론이 참 인상적입니다. 니로뿐 아니라 다른 차종 선택시에도 꼭 참고하고 적용해야할 내용입니다. 훌륭한 시승기 즐감했습니다.

관점이 다른 리뷰! 1편부터 잘 봤습니다. 구독합니다!

저랑 연배가 비슷하신것 같으신데 참 전문적 지식에 배울점이 많습니다 영상 감사합니다

쉽고 꼼꼼한 리뷰네요ㅎㅎ 다음달 출고예정인데 도움이 많이 되었습니다!

니로22MY 오너입장에서 리뷰에 100% 공감합니다.

하이브리드차는 무조건 운전재미로 타시면 낭패봅니다, 연비운전에 알맞게 세팅된차이기 때문에 급가속,급감속등 터프하게 운전하시는분들은 절대로 타시면 안되는차입니다,

룸미러에 좌우로 헤드벵잉 하는 따님이 보여서 너무 귀여워요 ㅋㅋㅋ

마지막 1분30초동안 언급해주신 부분이 제가찾는 차의 모습과 일치하네요 ㄷㄷ 좋은리뷰 잘 봤습니다. 많이 도움되었어요.

주행컨디션에따라 다양한 리뷰 좋습니다

역시 매우 깊이 있고 실제 구매자들에게 확실한 기준이 될만한 시승기입니다.

오오 순위권에서 댓글을 달 수 있다니 영광 입니다~ 새해 복 많이 받으세요~

전기차에 대한 이해는 가히 독보적인 쇠교수님..

"목적성에 부합되는 사람에게는 정말 적합한 차" 맘에 드네요!

영상 감사합니다. 2024년에 니로를 장모님을 위해 사려고 하는데 도움이 많이 되었습니다. 감사합니다.

운행요건과 필요에 맞춰서 구매하라는 말씀이 와닿습니다

정말로 니로는 효율을 위한 세팅으로 나온 차군요 정말로 알기쉽게 설명해주신것 감사합니다.

자동차 시승과 자동차 공부를 동시에 시켜주시네요. 니로는 기아에서 정말 잘 만든 역작이라고 봅니다.

음 역시 이채널의 리뷰는 기획ㅡ출시ㅡ평가까지 아주아주 디테일하게 설명해주셔서 특강듣는것같아서 너무너무 좋아요ㅋㅋㅋ

김정민 대표님은 유튜버중에 가장 신뢰하는 분입니다 아무런 이익과 이해관계 없이 전문성을 보여주셔서 늘 감사합니다

전세대 니로 하이브리드는 모터그래프가 너무 잘해서 그랬는지 몰라도 다른 한상기 이외 다른 매체에선 거들떠도 안봐서 오너로서 아쉬움이 있었습니다. 옽겨 리뷰 보니까 바꾸고싶네요. 특히 NVH가 좋아졌다니 기대가 됩니다.

니로를 왜 그 돈주고 사나? 했던 사람입니다. 이 리뷰를 보고 반성하고 있습니다. ^^

초객관적리뷰 감사합니다. 격이 다르네요

진짜 리뷰로 확신을 주시네요 감사합니다

이렇게 체계적인 리뷰가 있다니 ㄷㄷ 엄청 시간 소요됐을 듯 대단합니다

와 소음 관련해서 빠른 푸리에변환을 적용해서 설명하시는거에서 공학도로써 전율을 느꼇습니다!!

선좋아요 후감상~

리뷰 잘봤습니다. 지금까지 나온 리뷰 중에서 가장 자세한 것 같네요. 결론적으로 낮은 출력, 높은 연비, 작은 차체는 도심에서 운전시간이 길면서 주차나 운전을 어려워하는 운전자들에게 적합할 것 같습니다. 경제성에 있어서는 차값이 높아버리니 높은 연비의 장점이 나타나지 않네요.

전문가느낌이 색다르네요

목적성이 굉장히 디테일하게 부합할 때 만족스러운 차량이겠네요 ㄷㄷ 27:11 "최대한 경제적이면서 편안하면서 다루기 쉬우면서 또 스마트하게 대도시에서 이용할 수 있는 그런 하이브리드를 원하기 때문이야 그런데 SUV였음 좋겠는데 이 SUV가 주차에 너무 스트레스 받지 않으면서 실내 공간도 작지만 충분히 활용할 수 있는 그런 정도의 완성도가 나와줘야 되는데 최신 경향에 맞게 다자인도 좀 예뻤으면 좋겠고 실내도 웬만큼 최신 기능을 가지고 있으면서 고급스러운 느낌 누가봐도 요즘 나온 차구나 라는 느낌을 줄만큼 그 정도의 완성도를 가지고 있었으면 좋겠어 라고 생각하시는 분...." 저는 니로 사전계약에 성공해서 이달 말에 받을 수 있다고 하던데, 계약 취소하고 5월 말에 투싼을 받을 예정입니다.... 투싼hev 풀옵(빌트인캠 제외) 39,661,634만원, 니로hev 풀옵(엣지팩 제외) 39,334,273만원

회생제동에 automode가 굉장히 중요한데, 언급이 되지 않아서 관련 내용 추가해주시면 좋을 것 같습니다

리뷰의 깊이와 전문성이 정말ㄷㄷㄷ

뒤에 따님이 계신듯.. 아빠 따라 다니고 귀엽네요.. 우리딸은 집순이인데 ;;

차는 진짜 마음에 드는데 가격보고 진짜 놀랐어요ㄷㄷㄷ

시승기의 어느 한 부분도 버릴게 없는 알짜중에 알짜입니다. 30분 가까운 시간이 귀한 정보로 가득하군요.

이급에서 이 넓은 실내, 높은 연비만으로도 가치는 충분한 것 같아요 3년째 타지만 정말 만족 하고 앞으로도 만족하면서 탈것 같아요 다음 전기차를 타기 전 마지막 내연기관으로서 가치는 충분한듯 싶네여

형님 오늘도 잘 배우고 갑니다 ㅋ

저... 니로가 첫차고 초보운전자인데 상당히 만족스럽습니다.

예전 gv70 흔드시는거 보고 니로는 흔들면 안되겠지 했는데 ㄷㄷㄷㄷㄷ대단히 좋은 리뷰 감사합니다

최악이 뭘까 뜨악하며 봤는데 결함이 있다거나 그런게 아니라 다행이네요ㅎㅎ 한번씩 달려보고 싶을땐 아쉽겠지만 일상에서의 편안함과 경제성을 보고 선택했습니다ㅎㅎ 깊이 있는 리뷰 감사드립니다~

결론은 여태 본 니로 리뷰 중 최고네요 ㅋㅋㅋ 진짜 이거만 듣고 살지 안살지 결정해도 될듯

기아차에서 만드는 SUV버전 프리우스라고 생각할수 있겠죠

이정도의 깊이있는 리뷰는 리뷰를 위해서 새 니로 매뉴얼까지 정독 마치시고 찍으신게 아닐까 조심스레 추측해봅니다. 대단하십니다 👍 👍 👍

주중엔 시내 출퇴근용, 주 1,2회 정도 왕복 172km(대구경남) 정도 사용이면 니로 적당한가요? 첫차입니다...잘몰라요..

오토기어에서 말씀하시는 손에꼽히는 국산차 3손가락은 모가있어요!!?? (니로) 그다음두개는요??

영상 재미있게 잘 봤습니다. 최종적으로 니로로 결정했는데 dct단점에 대해 설멍을 하신 영상이 있나요?

결론이 참 와닿습니다. 그돈이면 타령하는 사람들은 애초에 니로가 안맞는 사람들이겠지요.

dct적용되서 아반떼하브보다 좀더 나은 주행감 주는건가 싶네요. 개인적으로 출력낮은 자연흡기엔진음이 꺼려져서 고민이라서.

제가 기억하는 오토기어 국산 추천차 3가지는 아반떼n라인 스팅어 벨n인거 같네요 N라인은 가장제값하는 현대차 스팅어는 귀한세그먼트에 충분한마력 네가지맛이 잘어우러진 잘기획된 차 벨엔은 양날의검이지만 3천만원대에서 최고의 펀카 최근에는 스포티지하이브리드였던거 같네요ㅎㅎ

가히 독보적인 리뷰입니다!

니로 말고도 하이브리드차가 많아서 굳이 비싼 니로를 택할이유가 있을까요

맞아요 다좋은데 출력이 답답해서 아쉬워요

역시 연비에 올인한 차는 여전하군요

저는 왜 전기모터라는 착한놈이 이 말이 왜 이렇게 웃기죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 듣게 되네요 ㅋㅋㅋ

좋아요~

와 결론말씀하시는게 진짜 딱 제 마음이에요 이돈씨 이돈씨하는데 이돈으로 딴거살수있음에도 전 니로에요 ㅋㅋㅋ

굿~♥

오디오 옵션은 어떤가요?

얼마전 법인 장기렌트카로 2주간 운행중입니다. 1년에 20,000Km 이상인 개인 또는 법인은 그냥 이차 사세요.... 단 중간 트림으로.... 특별할것도 없지만 특별한 것도 없는 문안한 차량 입니다. 휘발유 1,700원 이상되면 가치가 더욱 상승하는 차량임

제목이 상당히 멋있네요

이번 니로 리뷰는 자동자 리뷰의 교본과도 같은 리뷰로군요. 니로의 상품성에 대해서 의문의 여지가 없어졌습니다.

어제 친구랑 10분 시승했는데 처음 시동키면 원래 소리가 큰가요?디젤인줄알앗는데 하브라더라구용

리얼 자동차의 기계적 장단점을 확인하려면 '오토기어' 리뷰 필수.

이반떼하브(인스) 계약넣고 니로하브 기다렸는데 가격보고..아반떼 하브로 결정했지만 돈만있으면 니로가고싶네여..

가격보고 마음이 바뀌었어요ㅜ

마지막 멘트가 주옥 자기의 목적성을 파악하라~~~

이차가 벌써 시중에 츨고가 된거였나요???? 오늘 두물머리 갔다가 한가족이 타고 주차하는걸 봤는데....

구형 한 1년 몰아보니 좋은거밖에 없긴한데 가끔 달리고싶은데 밟으면 뒤에서 누가 땡기는 느낌남. .ㅋ

ix50시승기 부탁드려요

솔직히 한국차만큼 방지턱에서 스무스한차있긴한가 방지턱너무많아서 새팅은 넘사벽일듯

저두 ❤️ 주세요

니로 예전부터 외부 디자인외에는 연비좋고 가성비 좋다고 소문난 차입니다 다만 풀체인지 되면서 이전 모델과 달라진 면이 외관 디자인 외에는 엔진 마력, 변속기, 배터리 용량 등 특별히 없는데 가격을 폭등시키니 욕 먹는거죠 내장재에 친환경재료를 써서 올라갔나요?^^

가격이 잘 나왓으니 nvh 아쉬워도 사제로 diy해서 강화 시키면 만족스러울것 같네요

최근 현대기아 nvh 좋아진게 하만그룹 인수한것과 연관이 있는건가요 ?? 연관있으면 다음번에 nvh 얘기할기회 있으면 알려주세요~

Nvh가 뭐의 약자인가요?

결국 기아 입장은 니로는 효율과 연비에 몰빵할거니까 아쉬운게 있으면 돈 더 써서 스포티지 가라는거네요

하이브리드 차량 세제 혜택이 없어질수도 있다고하는데 어떻게 생각하시나용??

니로의 목적이 경제성인데 목적에 아주 잘 맞게 만들어진 차라고 생각함 신혼부부나 1인 가구 첫 차로 좋은 것 같음

그럼 6단변속기인 쏘하가 의문의 1패인가?

와...전문성에 있어서 차원이 다릅니다.

가격 안보고 옵션보고 시그니처 풀옵 주문하고 기다리는 중인데 기대 되네요 어짜피 달릴꺼 아니고 출퇴근용 그리고 주말에 애기 데리고 다니는데 불편함만 없으면 되니까 렉스턴스포츠도 연비13까지 타고 있는데 니로는20키로는 가뿐하게 나올듯 하네요 빨리 나와라

❤️

극과극의 니로~ 시승해보니 언덕에서 느껴지는 카파 앤진음 빼곤 일상주행에선 대체적으로 만족스러웠습니다.^^b

2:06 전 세대 페리모델부터 패들시프트가 있었긴 합니다~

전기모터 좀더 큰거로들어갔다면...

k5하브랑 비교해서 nvh 어떤차이가 있을까요

비싸...비싸...

나는 이번에 받은 니로가 똥 발인지 연비가 18..19 나오네요 교외 국도 다니니까 간신히 22키로 나옴

솔직히 가격빼고 니로깔수가없음

3인가족 유아 태우는 용도로 어떨지 궁금하네요 -ㅇ-; 주행거리는 안 많을 것 같은데 차 크기는 끌립니다...

와...오토기어 1년만에 영상보네

궁금한게 하브는 저속에서 모터로만 가나여? 강제로 내연으로는 못 달리나여?

아이가긔엽네요ㅎㅎ

페리땐 12인치 내비 달릴듯

제조원가생각하면 3천초반이하로 옵션적당히넣고사면 훌륭할듯 그이상이면 목적성에 맞고안맞고를 따질필요도없이 원가대비 돈낭비